Portalkran Typ L mit Einzel-Hauptträgerhaken

Portalkran Typ L mit Einzel-Hauptträgerhaken: Der Portalkran Typ L besteht hauptsächlich aus Portalrahmen, Hubwagen, langem Kranfahrmechanismus, Kabine und elektrischem Steuersystem. Der Portalrahmen hat eine kastenförmige Struktur.

Kapazität: 20-50t

Spannweite: 18/22/26/30/35

Hubhöhe: 30-40m

Hubgeschwindigkeit: 8 m/min

Arbeitseinsatz: A5

Spannung: Angepasst

Schutzklasse: IP54

Der Fernstrahl:Der Hauptträger ist die Hauptstützstruktur des Portalkrans. Er trägt Lasten und stützt den Hebemechanismus, die elektrische Ausrüstung und andere Komponenten.

Hebemechanismus:Der Hubmechanismus ist für das Heben und Senken der Last zuständig. Er besteht aus Motor, Getriebe, Seil und Seilrolle.

Drahtseil:Das Drahtseil dient zur Kraftübertragung vom Hebezeug auf die Last. Es besteht aus hochfestem Stahldraht oder Kunstfaserdraht.

Haken:Zum Aufhängen und Transportieren der Last werden am Ende des Drahtseils Haken eingehängt.

Portal:Das Portal ist die Plattform, auf der der Hauptträger montiert ist. Es ist so konzipiert, dass es sich entlang des Laufbahnträgers bewegt, um dem Kran Stabilität und Halt zu verleihen.

Breite der Landebahn:Laufbahnträger dienen als Stützen für die Bewegung des Portalkrans. Sie bestehen normalerweise aus Stahlbeton oder Stahl.

Elektrische Steuerung:Das elektrische Steuerungssystem ist für die Steuerung der Kranbewegung verantwortlich. Es umfasst Schalter, Sensoren, Relais und andere Komponenten.

Bremssystem:Das Bremssystem dient der Gewährleistung der Sicherheit des Kranbetriebs. Es besteht aus Scheibenbremsen, Trommelbremsen oder elektromagnetischen Bremsen.

Endschalter:Endschalter werden eingesetzt, um eine Überlastung des Krans oder eine Überschreitung seines Arbeitsbereichs zu verhindern. Sie werden am Kran und am Portalkran installiert.

Sicherheitsausrüstungen:Not-Aus-Schalter, Überlastschutz, Warnleuchte und andere Sicherheitseinrichtungen sorgen für die Sicherheit des Bedieners und von Fußgängern in der Nähe.

Skizzieren:

1. Platz sparen:Das L-förmige Design nimmt weniger Fläche ein als andere Krantypen und spart somit Platz. Dies ist besonders in Lagerhallen und Produktionsstätten nützlich, in denen Platz knapp ist.

2. Große Hubkapazität:Der Portalkran mit Einzelhauptträgerhaken vom Typ L ist zum Tragen schwerer Objekte ausgelegt und eignet sich daher zum Heben und Transportieren großer, schwerer Objekte.

3. Einfach zu bedienen:Das Hakendesign ist einfach zu bedienen und ermöglicht die präzise Positionierung von Waren. Dies erhöht die Effizienz und Genauigkeit der Materialhandhabung.

4. Kompaktes Design:Der Portalkran mit Einzelhauptträgerhaken vom Typ L verfügt über eine kompakte Bauweise und lässt sich auch auf kleinem Raum leicht installieren und bedienen.

5. Hohes Preis-Leistungs-Verhältnis:Dieser Krantyp ist im Allgemeinen kostengünstiger als andere Krantypen und wird daher von vielen Unternehmen bevorzugt.

6. Sicherheitsfunktionen:Portalkrane vom Typ L mit Einzelhauptträgerhaken sind mit verschiedenen Sicherheitsfunktionen wie Lastbegrenzer, Not-Aus-Schalter, Lastüberwachungssystem usw. ausgestattet, um die Sicherheit der Bediener zu gewährleisten und Unfälle zu vermeiden.

7. Vielseitigkeit:Dieser Krantyp kann für eine Vielzahl von Aufgaben eingesetzt werden, einschließlich Be- und Entladen von LKWs, Materialhandhabung in Lagerhallen, Materialhandhabung an Produktionslinien usw.

Lager- und Aufbewahrungsmöglichkeiten:Portalkrane mit Einzel-Hauptträgerhaken vom Typ L werden häufig in Lagerhallen und Lagereinrichtungen zum Be- und Entladen von Containern, Regalen und anderen schweren Objekten eingesetzt. Diese Umgebungen sind ideal, um die Effizienz zu verbessern und manuelle Arbeit zu reduzieren.

Fertigungsanlagen:Diese Kräne eignen sich für die Handhabung von Rohmaterialien, Fertigprodukten und Zwischenprodukten in Fertigungsanlagen. Sie können in Produktionslinien, Montagebereichen und Maschinenhallen eingesetzt werden.

Baustellen:Portalkrane vom Typ L mit Einzelhauptträgerhaken werden auf Baustellen häufig zum Anheben und Bewegen von Trägern, Säulen, vorgefertigten Strukturen und anderen schweren Baumaterialien eingesetzt.

Werften und Häfen:Diese Kräne werden in Werften und Häfen zum Be- und Entladen von Fracht auf Schiffe, Container und Lastkähne eingesetzt. Sie werden auch zum Transport schwerer Geräte und Maschinen innerhalb der Anlage verwendet.

Stahl- und Betonwerke:Portalkrane mit Einzelhauptträger und Haken vom Typ L sind für Stahl- und Betonwerke, in denen Rohmaterialien wie Bewehrungsstahl, Betonblöcke und vorgefertigte Betonbauteile verarbeitet werden, unverzichtbar.

Automobilindustrie:Diese Kräne werden in der Automobilindustrie zum Bewegen schwerer Lasten, Motoren und anderer Komponenten während des Montageprozesses eingesetzt.

Bergbau- und Steinbrucharbeiten:Portalkrane vom Typ L mit Einzelhauptträger werden im Bergbau und in Steinbrüchen zum Heben und Transportieren schwerer Bergbaugeräte, Erzkisten und Gesteinsmaterialien eingesetzt.

Telekommunikationsbranche:Diese Kräne werden für die Installation und Wartung von Stromleitungen, Kommunikationstürmen und anderer oberirdischer Infrastruktur verwendet.

Maschinenhallen und Produktionsstätten:Portalkrane vom Typ L mit Einzelhauptträger eignen sich für die Handhabung großer, schwerer Werkzeugmaschinen, Komponenten und Fertigprodukte in diesen Umgebungen.

Frachtabfertigung am Flughafen:Diese Kräne werden zum Be- und Entladen sowie zum Transportieren von Fracht, Gepäck und anderen schweren Lasten in Flughafenterminals und Frachtanlagen eingesetzt.

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sets (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Gerätevernetzungsrate wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden, und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat erreicht

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