Hochleistungs-Qd-Laufkran
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Hochleistungs-Qd-Laufkran

QD (Quarto Dizionario) bezieht sich auf einen spezifischen chinesischen Standard für Schwerlast-Laufkrane (Standard GB/T 14405-2011). Hierbei handelt es sich um Zweiträger-Laufkrane in Industriequalität, die für schwere Betriebsbedingungen mit hohen Arbeitszyklen konzipiert sind und typischerweise in anspruchsvollen Industrieumgebungen eingesetzt werden.
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Produkteinführung

Produktbeschreibung

Was ist ein QD-Laufkran?

QDbezieht sich im Allgemeinen auf aDoppel-Träger-Laufkranmodellentworfen fürSchweres Heben in der Industrie-auch als EOT-Kran (Electric Overhead Traveling) bezeichnet. Zu den Hauptmerkmalen gehören:

Doppelträgerkonstruktion (Doppelträger).für höhere Belastbarkeit und Steifigkeit. jrcranegroup.

Schwere-Arbeiterklasse(A5–A7, manchmal bis A8), was bedeutet, dass er für häufige, anspruchsvolle Hebeaufgaben konzipiert ist.

Große Tragfähigkeiten, oft von ~5 Tonnen bis zu 500 Tonnen oder mehr, je nach Konfiguration.

Wird in Fabriken, Lagerhäusern, Stahlwerken, Kraftwerken, Häfen usw. verwendet.für den Materialtransport.

Diese Kräne bewegen sich in Längsrichtung auf Laufschienen und verfügen über eine seitlich bewegliche Laufkatze mit Haken (oder speziellen Anbaugeräten) zum Heben und Senken von Lasten.

 

Optionen für Lauf- und Brückenkrane

Doppelträger-Laufkrane– Schwerlast-Laufkranlösungen mit größerer Tragfähigkeit, geeignet für den industriellen Einsatz (robuster als leichte Bausätze).

20-Tonnen-R&M-QX-Brückenkran-Kit– Kit mit großer-Kapazität für schwere Anwendungen (z. B. Fertigung/Lager).

R&M Laufkran-Bausatz mit Hebezeug– Komplette Kranlösung mit Hebezeug für den Schwerguttransport.

Kompletter freistehender Brückenkran– Freistehende Option, wenn keine Landebahnstruktur vorhanden ist.

 

QD vs. STANDARD-LAUFKRANE

Aspekt Hochleistungs-QD-Kran Standardlastkran
Dienstklasse A6-A8 (M6-M8) A3-A5 (M3-M5)
Designleben 30+ Jahre 20-25 Jahre
Sicherheitsfaktor Höher (5,5-6:1) Standard (5:1)
Komponentenqualität Erstklassig, robust- Standard-Industrie
Kontrollsystem Fortgeschritten, oft mit VFD Einfaches Relais oder einfache SPS
Wartung Häufiger, vorausschauender Standard geplant
Preis Premium 25-50 % höher Grundpreis
Am besten für Dauerhafter, anspruchsvoller Einsatz Zeitweiliger, allgemeiner Gebrauch

 

BEISPIEL FÜR TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

TragfähigkeitBis zu 500+ Tonnen für Spezialanwendungen
ZollklassifizierungEntspricht FEM M6, M7, M8
SpanneBis zu 40 m+ mit kundenspezifischer Konstruktion
HubhöheBis zu 50 m für Sonderinstallationen
ArbeitszyklenKontinuierlicher Betrieb in einigen Anwendungen

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Bilder & Komponenten

Hier ist eine klare Aufschlüsselung derHauptkomponenten eines Hochleistungs-QD-Modells mit zwei-Trägern- der Typ, der üblicherweise in der industriellen Materialhandhabung verwendet wird (oft als a bezeichnet).Doppel-Träger-EOT-Kran) und für hohe Belastbarkeit und häufigen Betrieb ausgelegt:

Brückenkonstruktion (Stahlkonstruktion)

Hauptträger (Doppelträger)
Kastenförmige geschweißte Stahlträger, die die Last und den Wagen tragen

Endwagen (Endwagen)
Hauptträger verbinden und auf Laufschienen laufen lassen

Gehwege und Handläufe
Wartungszugangsplattformen auf der Brücke

 

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Hebemechanismus

Hebezeugmontage

Hubmotor

Untersetzungsgetriebe

Drahtseiltrommel

Drahtseile

Hakenblock

Haupthaken

Hilfshaken (optional, für schwere Beanspruchung)

Riemenscheiben-/Riemenscheibensystem

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Trolley-Mechanismus

Trolley-Rahmen

Trolley-Reisemotor

Untersetzungsgetriebe

Trolley-Räder

Bremssystem

Der Wagen bewegt sichüber die BrückeTragen des Hebemechanismus.

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Kranfahrmechanismus

Brückenfahrmotoren

Untersetzungsgetriebe / Getriebe

Kranräder

Bremsen

Radpuffer

Dieser Mechanismus bewegt den gesamten Kranentlang der Landebahnschienen.

 

Elektrisches und Steuerungssystem

Elektrischer Hauptschaltschrank

Frequenzumrichter (VFD)– optional

Endschalter (Hubwerk und Fahrwerk)

Überlastschutzsystem

Steuerrelais und Schütze

Stromverteilungskomponenten

 

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Stromversorgungssystem

Sammelschienen-/Stromschienensystem
Versorgt den Kran mit Strom

Girlandenkabelsystem
Versorgt den Wagen mit Strom

Kabelwagen und Kabelsammler

 

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Bedienerkontrollsystem

Anhängersteuerung

Funkfernbedienung

Fahrerkabine (Kabinensteuerung)– für Schwerlast- und Hochleistungskrane

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Sicherheitsvorrichtungen

Überlastbegrenzer

Obere und untere Hubendschalter

Reiseendschalter

Not-Aus-Taste

Schienenklemmen / Windklemmen (Außenbereich)

Anti-Kollisionsgerät (mehrere Kräne)

Pufferstopps

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Hilfskomponenten

Schmiersystem

Typenschilder und Lasttabellen

Bolzen, Befestigungselemente, Stifte

Lack- und Korrosionsschutzsystem

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Skizzieren

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Haupttechnisch

 

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Vorteile

Vorteile des Hochleistungs-QD-Laufkrans

1. Hohe Belastbarkeit und strukturelle Festigkeit

Doppelte -Träger-Kastenstruktur bietethervorragende Steifigkeit und Lastverteilung

Geeignet fürMittleres bis ultraschweres Heben, normalerweise5–500+ Tonnen

Minimale Durchbiegung unter Volllast, wodurch ein sicherer und stabiler Betrieb gewährleistet ist

2. Schwere -Arbeiterklasse

Entwickelt fürHochfrequenz- und Dauerbetrieb

Normalerweise ArbeitsdienstklassifizierungA5–A7 (FEM 2m–4m)

Ideal für raue Industrieumgebungen mit sich wiederholenden Hebezyklen

3. Große Spannweite und hohe Hubhöhe

Unterstütztgroße SpannweitenUndgrößerer Hakenweg

Ermöglicht eine maximale Ausnutzung des Werkstattraums

Geeignet für Fabriken mitweite Buchten und hohe Gebäude

4. Hohe Hebeeffizienz

Unabhängige Anträge für:

Heben

Trolley-Reisen

Brückenreisen

Aktiviertschnelle, präzise und effiziente Materialhandhabung

Reduziert Produktionsausfallzeiten und Arbeitskosten

5. Flexible Konfigurationsoptionen

Erhältlich mit:

Haupt- und Hilfshubwerk

Kabine, Anhänger oder Fernbedienung

Frequenzumrichter (VFD)

Kann individuell angepasst werdenHitzebeständigkeit, Staubschutz, Explosionsschutz, usw.

6. Hervorragende Sicherheitsleistung

Ausgestattet mit umfassenden Sicherheitseinrichtungen:

Überlastbegrenzer

Endschalter

Nothalt

Anti-Kollisionssystem

EntsprichtISO-, FEM-, GB- und CE-Standards

7. Einfache Wartung und lange Lebensdauer

Gehwege und Wartungsplattformen verbessern die Zugänglichkeit

Modulare Komponenten ermöglichenschneller Austausch und Wartung

Hochwertige-Materialien sorgen dafürlange Lebensdauer

 

Anwendung:

Anwendungen von Hochleistungs-QD-Laufkranen

1.Produktions- und Industrieanlagen

Maschinenbau

Montage schwerer Geräte

Formen- und Werkzeughandhabung

Positionierung großer Komponenten

2. Stahl- und Metallindustrie

Stahlwerke

Rollende Workshops

Gießereien

Handhabung von Knüppeln, Brammen und Coils

3. Energie- und Energieindustrie

Kraftwerksbau

Installation von Turbinen und Generatoren

Umgang mit Transformatoren

Kern- und Wärmekraftwerke

4. Schiffbau und schwere Fertigung

Werften

Herstellung von Offshore-Strukturen

Große Schweißbaugruppen

Hebevorgänge für Module

5.Bau und Infrastruktur

Brückenbauanlagen

Vorgefertigte Betonhöfe

Große Werkstätten für Stahlkonstruktionen

Montage von Tunnel- und Schildmaschinen

6.Lagerung und Logistik (Schwerlast)

Lager für Stahlmaterial

Lagermöglichkeiten für Maschinen

Hafenbinnenlogistikzentren

Schwerlastumschlagstationen

 

KranProduktion Verfahren

Produktionsprozess für Hochleistungs-QD-Laufkrane

1. Design und Technik

Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe, Bestätigung der Einsatzklasse

Strukturfestigkeitsberechnung (Trägerdurchbiegung, Spannungsanalyse)

Auswahl von Hebezeugen, Motoren, Untersetzungsgetrieben, Bremsen und elektrischem System

Zeichnungsausgabe: Gesamtanordnung, Trägerzeichnungen, elektrische Schaltpläne

Angewandte Standards:GB / FEM / ISO / CE (nach Bedarf)

2. Rohmaterialvorbereitung

Hoch-Baustahlplatten und -profile

Stahlinspektion:

Überprüfung der Dicke

Prüfung der mechanischen Eigenschaften

Inspektion von Oberflächenfehlern

Zertifizierte Materialien für-Hochleistungsanwendungen

3. Herstellung des Hauptträgers

Schneiden von Stahlplatten (CNC-Brenn-/Plasmaschneiden)

Montage von Kasten-Doppelträgern

Automatisches Unterpulverschweißen

Schweißnahtprüfung (UT/MT bei Bedarf)

Trägerkrümmung und Geradheitskorrektur

4. Ende der Kutschenherstellung

Endträgerschweißen und -bearbeitung

Installation von:

Kranräder

Lager

Untersetzungsgetriebe

Reisemotoren

Bremssysteme

Ausrichtungs- und Maßhaltigkeitsprüfung

5. Bearbeitung und Komponentenverarbeitung

Präzisionsbearbeitung von:

Radwellen

Lagersitze

Anschlussflansche

Oberflächenbehandlung bearbeiteter Teile

Probemontage mechanischer Komponenten

6. Hebe- und Laufkatzenmontage

Montage des Hebemechanismus:

Hubmotor

Untersetzungsgetriebe

Drahtseiltrommel

Drahtseile

Hakenblock (Haupt- und Hilfshakenblock, falls erforderlich)

Zusammenbau des Wagenrahmens

Trolley-Lauftest und Bremseinstellung

7. Installation des elektrischen Systems

Installation von:

Schaltschrank

Motoren und Endschalter

Überlastschutzsystem

VFD (falls angegeben)

Verkabelung von:

Brückenfahrsystem

Trolley-Reisesystem

Hebesystem

Elektrische Isolations- und Durchgangsprüfung

8. Oberflächenbehandlung und Lackierung

Kugelstrahlen nach Sa2,5-Standard

Korrosionsschutzgrundierung

Zwischen- und Endlackauftrag

Farb- und Dickenprüfung

Spezielle Beschichtungen verfügbar (Marine, hitzebeständig, Epoxidharz)

9.Vor-Montage und Werkstests

Vollständige Kranvormontage (oder Großmontagen)

Kein-Ladevorgangstest

Belastungstest (statisch & dynamisch)

Fahr-, Hebe-, Brems- und Endschaltertests

Lärm- und Vibrationsprüfung

10. Qualitätsprüfung und Zertifizierung

Maßprüfung

Prüfung der Schweißqualität

Elektrische Sicherheitsprüfung

Belastungstestzertifizierung

Inspektion durch Dritte-(SGS, BV, TÜV, falls erforderlich)

11.Verpackung und Lieferung

Demontage für den Transport

Export-Standardverpackung:

Stahlkonstruktionen geschützt

Elektrische Teile versiegelt

Ersatzteile beschriftet

Dokumentation:

Benutzerhandbuch

Prüfzertifikate

Einbauzeichnungen

Qualitätszertifikate

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Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. . 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.

 

 

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