Strahlwerfer
MINE: Ihr professioneller Hersteller von Strahlwerfern
Erfahrenes Unternehmen
Henan Province Mine Crane Co., Ltd (im Folgenden „Henan Mine“ genannt) wurde 2002 gegründet und ist ein High-Tech-Kranunternehmen. Basierend auf den fortschrittlichen Designkonzepten und Fertigungstechnologien von Kränen im In- und Ausland haben wir keine Mühen gescheut, um Nachrüstkonstruktionen für Einzel- und Doppelträgerkrane sowie elektrische Hebezeuge durchzuführen und versuchen, professionelle, intelligente und qualitativ hochwertige Produkte herzustellen.
Professionelles Team und Ausrüstung
Das Unternehmen verfügt derzeit über eine Gesamtbaufläche von 1,62 Millionen Quadratmetern, mehr als 3.500 Mitarbeiter, Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen für Spitzentechnologie und 200 leitende Ingenieure. Wir verfügen über mehr als 428 Vertriebs- und Serviceorganisationen im In- und Ausland und über mehr als 2 000 Sätze verschiedener Bearbeitungsgeräte, die mehr als 20 Prozesse wie Drehen, Hobeln und Schleifen unabhängig voneinander durchführen können.
Produktionskapazität
Die jährliche Produktion von Kränen beträgt über 80.000 Einheiten. Das Unternehmen produziert und verkauft jährlich mehr als 11.000 Doppelträger- und Portalkrane, mehr als 73.000 Einzelträgerkrane und mehr als 100.000 Sätze (Sets) elektrischer Ein- und Doppelträger-Hebezeuge und Zubehör.
Maßgeschneiderte Designdienstleistungen
Wir wissen, dass die Wahl des richtigen Krans für den Erfolg jedes Hebevorgangs von entscheidender Bedeutung ist. Deshalb bieten wir maßgeschneiderte Designdienstleistungen an, um den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden. Unser Team aus erfahrenen Ingenieuren arbeitet eng mit Kunden zusammen, um Krane zu entwickeln und herzustellen, die ihren spezifischen Anforderungen entsprechen.
Was ist ein Beam Launcher?
Ein Balkenwerfer (auch Startportal, Trägerwerfer, Brückenbaukran und Brückenbaumaschine genannt, lokal auch „Eisenmonster“ genannt) ist ein spezieller mobiler Portalkran, der im Brückenbau eingesetzt wird, insbesondere bei Segmentbrücken, die Fertigteilkästen verwenden Trägerbrückensegmente oder Fertigteilträger bei Autobahn- und Hochgeschwindigkeitsbrückenbauprojekten. Das Startportal dient zum Heben und Stützen von Brückensegmenten oder Trägern beim Platzieren, wobei es von den Brückenpfeilern statt vom Boden getragen wird.
Merkmale des Brückenbaukrans
Horizontaler Betrieb, bei dem der Balken auf einmal an Ort und Stelle landet;
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Geeignet für den Bau geneigter (gekrümmter) Brücken;
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Leichter, bequemer und schneller Transport, Einbau und Ausbau;
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Sicheres und zuverlässiges Arbeiten, geringe Längsauslenkung;
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Die Beine landen bei Längsbewegungen nicht auf dem Brückendeck, wodurch der Druck auf den Balken/Brückendeck verringert wird.
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Fernlicht
Die primäre Strukturkomponente des Strahlwerfers.
Vordere, mittlere und hintere Ausleger
Diese dienen dazu, den Strahlwerfer zu stützen und seine Stabilität während des Betriebs aufrechtzuerhalten.
Hilfshalterungen
Diese dienen zur Abstützung der vorgefertigten Betonträger während des Montageprozesses.
Obere Balken
Diese dienen zur Unterstützung der hydraulischen Maschine und der elektrischen Systeme.
Kräne
Diese dienen zum Heben und Positionieren der Betonfertigteilträger.
Traversenschienen
Diese dienen der Führung der Kräne beim Heben und Positionieren der Betonfertigteilträger.
Elektrische Systeme hydraulischer Maschinen
Diese werden verwendet, um die hydraulische Maschine und die elektrischen Systeme des Strahlwerfers anzutreiben.
Hauptträger von Abschussgerüsten
Verschiebebrücken zeichnen sich häufig durch die Gestaltung der Hauptträger aus.
Wabenträger
Das Wabenträger-Startportal wurde 1999 von ZZHZ entwickelt und hat sich für einen Hubbereich von 5 bis 300 Tonnen (5,5 bis 330,7 Kurztonnen) als geeignet erwiesen.
Der Hauptträger eines Wabenträgers besteht aus geschweißten Platten, die einen gleichschenkligen Dreiecksquerschnitt bilden. In die geneigten Stegplatten sind regelmäßig sechseckige Löcher geschnitten, um den Windwiderstand zu verringern. Da der Wabenträger aus relativ langen Nahtschweißnähten besteht, die die Platten verbinden, verlieren die Schweißnähte aufgrund kleiner Schweißfehler nicht so leicht ihre Integrität.
Fachwerkträger
Der Hauptträger eines Fachwerkträgers besteht aus geschweißten Stahlstangen. Die Schweißnähte in einem Fachwerkträger sind Punkt-zu-Punkt-Schweißungen (Verbindung von Stahlstangen mit anderen Stangen), was eine strengere Schweißtechnologie und -technik erfordert. Mit geringem Eigengewicht und großer Durchbiegung eignet sich das Fachwerkträger-Startportal für Autobahnbrückenbauprojekte.
Kastenträger
Der Hauptträger eines Kastenträgers besteht ebenfalls aus geschweißten Platten. Dieser Trägertyp wird üblicherweise beim Bau von Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnbrücken eingesetzt.
Brückenkran / Laufkran
Die Kernfunktion eines Brückenkrans besteht darin, eine Brücke zu reparieren oder zu bauen. Es wird hauptsächlich bei der Strukturierung der Pfeiler einer Brücke vor dem Einbau der Platten verwendet. Der Brückenkran ist insbesondere beim Bau größerer Brücken sehr nützlich, wo andere Gerätetypen möglicherweise nur begrenzt einsetzbar sind.
Bagger
In der Anfangsphase des Brückenbaus kommt meist ein Bagger zum Einsatz. Dies liegt daran, dass es nützlich ist, wenn es darum geht, Schmutz, Steine oder andere Ablagerungen zu entfernen, die sich möglicherweise am Fuß der Brücke befinden. Auch wenn die Nutzung nach Baubeginn der Brücke möglicherweise begrenzt ist, kann sie im weiteren Verlauf des Projekts dennoch zum Transport von Schmutz oder Schutt verwendet werden.
Schwimmender Kran
Ein Schwimmkran, auch Kranschiff genannt, ist eine Art Spezialschiff, auf dem ein Kran montiert ist. Während Schwimmkräne häufig beim Brückenbau eingesetzt werden, können sie auch beim Be- und Entladen von Lasten von einem Schiff eingesetzt werden. Da die größeren Kräne in der Regel über eine Tragfähigkeit von über 10 000 Tonnen verfügen, können einige Kranschiffe eine ganze Brücke in Abschnitten transportieren. Darüber hinaus können Kranschiffe auf dem Deck eines Schiffes montiert werden, indem sie auf einer drehbaren Schaukelbasis montiert werden.
Portalkran
Ein Portalkran ist eine der vielen Arten schwerer Maschinen, die auf Werften, Schrottplätzen und beim Brückenbau eingesetzt werden. Portalkrane gibt es in verschiedenen Ausführungen, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden, und einige der größten Portalkrane sind in der Lage, die schwersten Lasten der Welt zu heben. Obwohl Portalkrane ein ähnliches Design wie Brückenkrane haben, ist ihr Hauptmerkmal ihre Mobilität.
Hydraulische Brückenbauausrüstung
Im Vergleich zu anderen Werkzeugen tragen hydraulische Brückenbaugeräte dazu bei, das Heben und Positionieren von Brückenbauteilen einfacher und sicherer zu machen. Sie können auch einen wesentlichen Beitrag zu wichtigen Wartungs- und Abbruchprojekten leisten.
Hydraulische Drehmomentschlüssel
Hydraulische Drehmomentschlüssel und Spannvorrichtungen sind entscheidende Werkzeuge im Brückenbau und liefern ein präzises Drehmoment für die endgültige Installation von vorgefertigten Spannweiten und Stahlkastenträgern. Diese Werkzeuge sind auch beim Abriss hilfreich, indem sie Schraubverbindungen zwischen Brückenabschnitten effizient lösen.
SyncHoist
SyncHoist ist ein Krananbaugerät, das zum genauen Justieren und Ausrichten von Brückenabschnitten während der Installation verwendet wird. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, zwei separate Kräne zu verwenden, was den Prozess effizienter und sicherer macht.
Hydraulikzylinder mit geringer Höhe
Hydraulikzylinder mit geringer Höhe eignen sich ideal zum Heben großer Brückenfelder und zum Austauschen von Lagern und anderen Komponenten. Trotz ihrer geringen Größe passen diese leistungsstarken Werkzeuge in kleine Öffnungen unter der Brückenkonstruktion.
Vorteile der Verwendung von Beam Launcher
Ein Balkenwerfer ist ein Gerät, das vorgefertigte Betonbalken anheben, transportieren und auf einer Brücke oder einem Viadukt platzieren kann. Es handelt sich um eine schnelle, effiziente und sichere Bauweise, die gegenüber herkömmlichen Methoden viele Vorteile bietet. Hier sind einige der Vorteile der Verwendung eines Strahlwerfers:
Reduzierte Bauzeit
Ein Strahlwerfer kann alle 15 Minuten einen Strahl platzieren, was bedeutet, dass er eine Spannweite von 120 Metern in weniger als vier Stunden zurücklegen kann. Dies verkürzt die Gesamtbauzeit und minimiert die Beeinträchtigung von Verkehr und Umwelt.
Geringere Kosten und Wartung
Ein Strahlwerfer reduziert den Bedarf an Gerüsten, Kränen, temporären Stützen und anderen Geräten, was die Baukosten senkt. Außerdem wird der Arbeits- und Materialbedarf reduziert, was Geld und Ressourcen spart. Die vorgefertigten Betonträger erfordern weniger Wartung als Ortbetonträger, was die Betriebskosten und die Umweltbelastung reduziert.
Verbesserte Qualität und Haltbarkeit
Die vorgefertigten Betonträger werden in einer kontrollierten Umgebung hergestellt, was eine hohe Qualität und Gleichmäßigkeit gewährleistet. Die Träger sind außerdem so konzipiert, dass sie rauen Wetterbedingungen und schweren Lasten standhalten, was die Haltbarkeit und Lebensdauer der Brücke oder des Viadukts erhöht.
Erhöhte Sicherheit und Nachhaltigkeit
Ein Strahlwerfer eliminiert die Risiken von Höhenarbeiten, herabfallenden Gegenständen, Unfällen und Verletzungen, was die Sicherheit von Arbeitern und der Öffentlichkeit erhöht. Außerdem werden Lärm, Staub, Abfall und Emissionen reduziert, die bei herkömmlichen Methoden entstehen, was die Nachhaltigkeit und soziale Verantwortung des Projekts verbessert.
Wie überquert man Spannweiten für den Balkenwerfer ohne Last?
Beim Überqueren von Spannweiten für die Strahlwerfer ohne Last müssen die folgenden Schritte strikt befolgt werden, um einen sicheren und normalen Betrieb und Betrieb zu gewährleisten.
Nach Abschluss der Inbetriebnahme des Strahlwerfers bewegen sich die Hubwagen in die Nähe der hinteren Halterung, stoppen die beweglichen Räder mit einem Holzkeil und verbinden gleichzeitig die beweglichen Räder und den Hauptträger mit einem Stahldrahtseil, um eine Instabilität der Laufwagen zu vermeiden, wenn sich der Strahlwerfer in Längsrichtung bewegt.
Die Zylinder des mittleren Hilfsstützbeins und der hinteren Halterung werden angehoben, um die gesamte Maschine anzuheben. Das mittlere Stützbein bewegt sich mit seiner eigenen Aufhängevorrichtung um 19 m nach vorne. Die hintere Halterung zieht den Zylinder zurück, um sich um 19 m nach vorne zu bewegen. Anschließend fällt der Balkenwerfer nach unten und hebt sich an Die Laufkatzen bewegen sich in die Nähe der hinteren Halterung, die komplette Maschine ist bereit, sich in Längs- und Querrichtung zu bewegen.
Die komplette Maschine bewegt sich 19 m vorwärts, abhängig von den Rolleneinrichtungen der vorderen und mittleren Stützbeine und der hinteren Rolle, den Hilfsstützbeinen für die vorderen Stützen am vorderen Pfeiler und den Hubwagen, die sich gleichzeitig in die Nähe der hinteren Halterung bewegen.
Die Zylinder des mittleren Hilfsstützbeins und der hinteren Halterung werden angehoben, um die gesamte Maschine anzuheben. Das mittlere Stützbein bewegt sich mit seiner eigenen Aufhängevorrichtung 5 m nach vorne. Die hintere Halterung zieht den Zylinder zurück, um sich 16 m vorwärts zu bewegen. Anschließend fällt der Balkenwerfer nach unten und hebt sich an Die Laufkatzen bewegen sich in die Nähe der hinteren Halterung, die komplette Maschine ist bereit, sich in Längs- und Querrichtung zu bewegen.
Das vordere Stützbein zieht den Zylinder zurück, um den Pier zu verlassen, und bewegt sich mit seiner Aufhängevorrichtung 40 m vorwärts in die richtige Position. Anschließend lässt es das bewegliche Getriebe und die querverschiebende Schiene herunter (das vordere Stützbein kann die querverschiebende Schiene einstellen), stellt sie dann auf die erforderliche Höhe ein Verbinden Sie das vordere Stützbein und die Pfeilerkappe fest.
Die komplette Maschine bewegt sich 21 m vorwärts in die richtige Position, abhängig von den Rolleneinrichtungen der vorderen und mittleren Stützbeine und der hinteren Rolle. Anschließend werden Vorbereitungen für die Installation der Träger getroffen.
Nach dem Überqueren von Spannweiten muss eine umfassende Prüfung durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass die Ebenheit des Hauptlängsträgers den Anforderungen entspricht. ob die Bolzen- und Stiftverbindung fest ist; ob der Stromkreis korrekt ist; ob das Stromkabel beschädigt ist und das Hydrauliksystem einwandfrei funktioniert; ob Schienenstöße glatt sind; ob die Verbindung zwischen Werfer und Trolley-Limit-Block fest und stabil ist; ob die Schienenklemmvorrichtung in Betrieb ist; ob die Anordnung der Schwellen glatt und stabil ist und die Spurweite der Schienen korrekt ist, und andere Bedingungen.
Es muss ein Probebetrieb ohne Belastung der Strahlwerfer durchgeführt werden. Überprüfen Sie insbesondere die Schienenanordnung, bevor Sie die Maschine seitlich bewegen. Reinigen Sie die Teile an beiden Seiten der seitlichen beweglichen Schienen, führen Sie dann zweimal einen Probebetrieb an der Schiene durch und prüfen Sie, ob beim Bewegen des Strahlwerfers auf der Schiene ein Schienenfressen auftritt. Beheben Sie das Problem sofort, wenn das Schienenfressen auftritt. Der Balkenwerfer kann Träger installieren, nachdem sichergestellt wurde, dass alles normal funktioniert.
Wie wird das Startportal gewartet?
Durch die richtige Verwendung, regelmäßige Kontrolle und geeignete Wartung kann sichergestellt werden, dass die Brückenträger-Startvorrichtung sicher funktioniert und ihre Nutzungsdauer verlängert wird.
Die Instandhaltung der Metallstruktur
Der Hauptträger ist der Hauptkraftstrukturteil der Metallkonstruktion. Die Wartung kann die Funktion, Sicherheit und Lebensdauer des Startportals direkt beeinflussen. Deshalb sollten wir der Wartung mehr Aufmerksamkeit schenken.
1) Abruptes Anfahren und Abbrechen müssen vermieden werden.
2)Überprüfen Sie die Verbindungsschweißlinien der Träger. Wenn Sie Risse feststellen, stellen Sie die Verwendung ein und schweißen Sie erneut.
3)Wenn der Hauptträger eine leichte Verformung aufweist oder an Stabilität verliert, stellen Sie die Verwendung sofort ein und gehen Sie ordnungsgemäß damit um.
4) Alle Metallkonstruktionen werden zweimal im Jahr gestrichen. Und Ölflecken, Wasser und andere Anhängsel sollten vor dem Lackieren entfernt werden.
Die Wartung der Hauptteile
1) Offene und geschlossene Antriebsräder werden jeden Monat mit Fett gestrichen
2) Das Seil sollte regelmäßig geschmiert werden, der Schmutz wird vor dem Schmieren entfernt. Es muss ersetzt werden, wenn die gebrochenen Schnüre bis zu 6 Stück Girder Launcher betragen
3) Die Lager müssen regelmäßig geschmiert und gereinigt werden, bevor sie geölt werden. Wenn Sie eine hohe Temperatur oder starke Geräusche feststellen, überprüfen Sie es sorgfältig. Bei Beschädigung sollte es ausgetauscht werden.
4) Wenn der Abrieb der Räder 15 % der Dicke des ursprünglichen Zustands überschreitet oder sie brechen, sollten sie ersetzt werden.
5) Dem Getriebe darf es nicht an Öl mangeln, es muss regelmäßig gewechselt werden und es sollte überholt werden, wenn Sie Geräusche und ungewöhnliche Phänomene feststellen.
6) Die Bremse des Hebemechanismus sollte einmal täglich und die Bremse des Fahrmechanismus alle zwei bis drei Tage überprüft werden.
7) Die Antriebslager der Laufkästen des Wagens und des Wagens sollten alle zwei Jahre mit kalziumhaltigem Fett gefüllt werden
Die Wartung elektrischer Geräte
Um sicherzustellen, dass das Startportal sicher funktioniert, müssen wir die Ursachen von Unfällen und Lösungen kennen.
1)Aufrechterhaltung der Sauberkeit elektrischer Geräte wie Widerstände, Schalttafeln, Schütze usw. Entfernen von Staub und Staub von innen nach außen, um elektrische Leckagen, dielektrische Durchschläge, Kurzschlüsse usw. zu vermeiden.
2) Beobachten Sie regelmäßig, ob die Rotorgleitlinie des Motors und der Elektrobürste gut miteinander verbunden sind oder nicht.
3) Überprüfen Sie die Geräusche des Motors, des Elektromagneten, des elektrischen Relais und des Magnetschalters.
Unsere Fabrik
Häufig gestellte Fragen zum Beam Launcher
F: Was ist ein Vorschubträger?
F: Aus welchen Teilen besteht ein Trägerwerfer?
F: Was ist ein Strahlwerfer?
F: Welche Art von Balken wird für Träger verwendet?
F: Wie funktioniert ein Startportal?
F: Was ist die Geschichte der Strahlwerfer?
F: Wie unterscheidet sich ein Träger von einem Balken?
F: Wie trägt eine Balkenbrücke die Last?
F: Wozu dient der Brückenträgerwerfer hauptsächlich?
F: Was ist ein vollständiges Startportal?