Der Kranhaken ist das am häufigsten verwendete Hebegerät bei Hebearbeiten, das die gesamte angehobene Last trägt. Wenn die täglichen Inspektionen nicht ordnungsgemäß durchgeführt werden, können Probleme wie Beschädigungen oder eine instabile Befestigung leicht zu Sicherheitsunfällen führen.
1, Welche Arten von Haken gibt es?
Die Klassifizierung von Haken ist äußerst breit. Insgesamt lässt es sich je nach Herstellungsverfahren in geschmiedete Haken und laminierte Haken unterteilen. Aufgrund ihrer unterschiedlichen Formen können sie in Einzelhaken und Doppelhaken unterteilt werden.
Heute stellen wir die beiden häufigsten Typen vor:
(1) Scheibenhaken
Slice-Haken werden in Einzelhaken und Doppelhaken unterteilt. Dieser Hakentyp zeichnet sich durch eine einfache Struktur, einen zuverlässigen Betrieb und eine bequeme Wartung aus. Einzelhaken werden häufig bei Gießkranen verwendet, während Doppelhaken häufig bei Mehrzweckkranen mit einem Gewicht von über 100 Tonnen verwendet werden.
(2) Geschmiedeter Haken
Geschmiedete Haken werden in Einzelhaken und Doppelhaken unterteilt. Da die Kraft auf einen Einzelhaken unterschiedlich sein kann, ist sie nicht so stabil wie die symmetrische Kraft auf einen Doppelhaken. Daher verwenden kleine und mittelgroße Krane mit einem Gewicht von weniger als 75 Tonnen häufig einen Einzelhaken. Bei Kränen mit einer Tonnage über 75 Tonnen kommen häufig Doppelhaken zum Einsatz.
2. Wie leistet man bei der täglichen Wartung von Haken gute Arbeit?
Die Sicherheit und Stabilität von Haken spielen eine wichtige Rolle für eine sichere Produktion. Das Anwendergerät sollte regelmäßig tägliche Sicherheitsinspektionen und Wartungsarbeiten am Haken durchführen. Im Allgemeinen umfasst die tägliche Inspektion und Wartung von Haken Folgendes:
(1) Reinigen Sie den Hauptkörper der Kranhakenbaugruppe mit einem nicht korrosiven organischen Lösungsmittel, wischen Sie ihn trocken und untersuchen Sie ihn mit einer Lupe. Wenn Risse festgestellt werden, sollten diese sofort ersetzt werden. Reparaturschweißungen sind nicht zulässig. (2) Überprüfen Sie den Öffnungsgrad des Hakens und den Grad der Abnutzung des gefährlichen Abschnitts.
(3) Überprüfen Sie, ob der Verschleiß der Riemenscheibennut und des Felgenrands gleichmäßig ist, ob das Stahldrahtseil zur Nut passt und ob die Riemenscheibe locker ist oder wackelt.
(4) Stellen Sie sicher, dass sich der rotierende Teil des Hakens frei dreht und der Spalt nicht zu groß sein darf. Bei Drehschwierigkeiten oder Blockierungen prüfen Sie, ob die Lager oder Wellenhülsen beschädigt sind oder nicht geschmiert sind.
(5) Überprüfen Sie den Haupthaken auf Überlastschäden.
(6) Überprüfen Sie die Teile wie Hakenschutzplatte und Querträger. Wenn das Schutzblech stark verschlissen ist, kann es geschweißt und neu gebohrt werden. Beim Austausch durch Neuteile ist darauf zu achten, dass die mechanischen Eigenschaften des Materials den Anforderungen entsprechen.
(7) Überprüfen Sie die Entkopplungssperre
