Leichter Aluminium-Portalkran mit hoher-Kapazität für den Einsatz an Bord. Einstellbar, langlebig und einfach zu installieren für Hebe- und Wartungsarbeiten auf See.
Einführung: Eine intelligentere Hebelösung für Meeresumgebungen
Das Heben an Bord ist nie einfach{0}}Enge Räume, unebene Decks und strenge Gewichtsbeschränkungen machen jede Aufgabe etwas knifflig. Aus diesem Grund setzen immer mehr Schiffsingenieure und Schiffsbetreiber auf leichte Aluminium-Portalkräne. Sie lassen sich leichter an Bord bringen, leichter bewegen und sind weitaus praktischer, wenn die Besatzungen die Ausrüstung von Hand zusammenbauen müssen.
Was Marinekäufer brauchen: Grundlegende Designanforderungen
Schiffshebezeuge müssen in eine ganz bestimmte Arbeitsumgebung passen. Der Platz ist knapp, die Bodenhöhen uneben und jedes zusätzliche Kilogramm, das der Terrasse hinzugefügt wird, muss gerechtfertigt werden. Aus diesem Grund suchen Schiffsbetreiber nach Kränen, die leicht, stabil und einfach zu handhaben sind, ohne dass zusätzliche Hebewerkzeuge an Bord mitgeführt werden müssen.
Strenge Gewichtsbeschränkungen auf Schiffen
Auf den meisten Schiffen stellt jegliche Hebeausrüstung ein Problem dar, die nicht von Hand getragen oder montiert werden kann. Die Besatzungen arbeiten häufig in engen Abteilen, Maschinenräumen oder Bereichen, in die Gabelstapler und Deckkräne keinen Zugang haben.
Aus diesem Grund legen Käufer strenge Gewichtsbeschränkungen für die einzelnen Komponenten fest.
Maximales Einzelteilgewicht: unter 50 kg, sodass zwei Besatzungsmitglieder Teile sicher heben und positionieren können.
Herkömmliche I-Stahlträger übersteigen dieses Gewicht leicht und sind daher für den Einsatz an Bord ungeeignet.
Eine Aluminiumlegierung gepaart mit verstärkten Epose-Schienen bietet ausreichend strukturelle Festigkeit und hält gleichzeitig alle Komponenten leicht und handlich.
Diese Kombination unterstützt eine sichere Handhabung, reduziert die Belastung der Deckstruktur und sorgt für eine einfache Installation auch bei beengten Platzverhältnissen.
Hohe Kapazität in einem leichten System
Auch wenn die Gewichtsbeschränkungen streng sind, benötigen Schiffe immer noch Kräne, die schwere Komponenten wie Motoren, Pumpen, Ventile, Generatoren und mehr transportieren können. Bei routinemäßigen Wartungsarbeiten an Bord sind häufig 3 Tonnen zu heben.
Angestrebte Tragfähigkeit: 3 Tonnen, was über dem liegt, was eine einzelne Aluminiumschiene bewältigen kann.
Standard-Epose-Schienen allein können diese Last nicht tragen, insbesondere unter dynamischen Bedingungen auf einem fahrenden Schiff.
Die Lösung besteht darin, zwei Epose-Schienen pro Träger zu kombinieren, wodurch ein verstärkter Doppel-{0}}Gleisträger entsteht. Diese Methode erhöht die Biegefestigkeit, ohne unnötige Masse hinzuzufügen.
Durch die Verdoppelung der Schienen erhalten Käufer einen leichteren Kran, der dennoch den Hebeanforderungen schiffstechnischer Aufgaben gerecht wird. Dies ist eine effiziente Möglichkeit, ein sicheres Handlinggewicht mit der realen Ladekapazität in Einklang zu bringen.
Unsere technische Lösung für Meeresbedingungen
Schiffsumgebungen sind anspruchsvoll. Die Deckebenen verschieben sich, der Platz ist begrenzt und Feuchtigkeit ist immer vorhanden. Unter Berücksichtigung dieser Bedingungen ist der Portalkran so konzipiert, dass er auch in den engsten Bereichen eines Schiffes leicht, stabil und einfach zu bedienen ist.
Doppel-Träger-Design aus Aluminiumlegierung
Der Doppelträgeraufbau konzentriert sich auf das Heben der Kraft, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Er wurde für Mannschaften gebaut, die eine zuverlässige 3-Tonnen-Leistung benötigen, aber dennoch einen Kran benötigen, den sie von Hand bewegen und zusammenbauen können.
Dieses Design funktioniert besonders gut auf Schiffen, auf denen schwere Strukturen aufgrund von Stabilitäts- und Lastkontrollanforderungen nicht zulässig sind.
Trägt sicher 3.000 kg und bleibt gleichzeitig leicht genug für die manuelle Installation
Jeder Träger besteht aus gepaarten Epose-Schienen, was die Biegefestigkeit erhöht, ohne das Teilegewicht zu erhöhen
Ideal für Schiffe mit strengen Ladungskontrollen, eingeschränktem Zugang oder kleinen Arbeitsbereichen
Die Struktur bietet die erforderliche Festigkeit für Wartungsaufgaben auf See und sorgt gleichzeitig dafür, dass die Ausrüstung für den Einsatz an Bord praktisch ist.
Zwei-Höhenverstellbares System
Decks sind selten vollkommen flach. Einige Bereiche weisen ein leichtes Gefälle auf und in Maschinenräumen ist der Boden oft uneben. Hier kommt das zweistufige, einstellbare System zum Einsatz.
Jede Stützsäule kann einzeln verstellt werden, sodass der Kran auch dann stabil und eben bleibt, wenn das Deck nicht vorhanden ist.
Vier unabhängig voneinander verstellbare Stützsäulen
Hält den Kran auf unebenen oder geneigten Schiffsdecks stabil
Funktioniert an mehreren Standorten an Bord und reduziert den Bedarf an separaten Hebewerkzeugen
Marinekäufer bevorzugen oft einen einzigen Kran, der sich an verschiedene Abteilungen anpassen lässt. Dieses höhenverstellbare System macht es möglich.
Eingebaute-Trolleyschiene für reibungslose, zuverlässige Bewegung
Das Bewegen der Last muss sich reibungslos und kontrolliert anfühlen, insbesondere wenn der Platz knapp ist. Anstatt separate Schienen am Träger anzubringen, verfügt der Querträger über eine eingebaute-Trolleyschiene.
Dies verkürzt die Installationszeit und hält den Kran einfach und sauber.
Integrierte Gleitschiene im Inneren des Trägers für eine gleichmäßige Bewegung des Trolleys
Keine zusätzliche Schieneninstallation oder Ausrichtung erforderlich
Schnellere Einrichtung, weniger Ersatzteile und einfachere Langzeitwartung
Für Teams, die auf engstem Raum oder bei zeitkritischen Reparaturen-arbeiten, ermöglicht dieses Design einen schnellen und problemlosen{1}freien Hebevorgang.
Hauptvorteile, die den Käufern wichtig sind
Dieser Portalkran ist auf die tatsächlichen Bedürfnisse von Schiffsbesatzungen zugeschnitten. - Einfache Handhabung, stabiles Heben und zuverlässige Leistung unter rauen Seebedingungen. Nachfolgend sind die Vorteile aufgeführt, die für Schiffsbetreiber und Schiffsingenieure am wichtigsten sind.
Ultra-Leichte Komponenten für eine einfache manuelle Montage
Ein großes Problem auf Schiffen ist die Möglichkeit, Ausrüstung ohne zusätzliche Hebewerkzeuge zu bewegen und zu montieren. Jede Komponente dieses Krans hat ein überschaubares Gewicht, was die Installation an Bord vereinfacht.
Alle Teile wiegen 50 kg oder weniger, so dass die Teams die Komponenten von Hand heben und positionieren können
Es sind keine Gabelstapler, Deckkräne oder zusätzliche Hilfsgeräte erforderlich
Geringerer Personalbedarf und sicherere Handhabung in engen oder eingeschränkten Bereichen
Dies macht den Kran praktisch für Schiffe, auf denen der Platz knapp ist und die Montageressourcen begrenzt sind.
Stark genug für 3-Tonnen-Hebevorgänge, leicht genug für den Einsatz auf Schiffen
Obwohl der Kran leicht ist, bewältigt er dennoch anspruchsvolle Aufgaben, die häufig auf Schiffen anfallen. Die Konstruktion mit zwei-Schienenträgern bietet die erforderliche Stabilität für schwere Wartungsarbeiten.
Doppelte Epose-Schienen bilden einen verstärkten Träger mit einer Festigkeit, die mit der von Stahl vergleichbar ist
Zuverlässig für das Heben von 3 Tonnen, geeignet für Motorteile, Pumpen, Ventile und Maschinenkomponenten
Ausgewogenes Design: leicht genug, um sich auf dem Schiff zu bewegen, stark genug für routinemäßige schwere Wartungsaufgaben
Marineteams können sich sowohl im täglichen Einsatz als auch bei kritischen Reparaturarbeiten auf den Kran verlassen.
Entwickelt für unebene und enge Arbeitsbereiche auf See
Schiffsdecks und Maschinenräume sind selten perfekt angelegt. Es können Gefälle, Hindernisse oder sehr enge Räume vorhanden sein. Die verstellbare Struktur des Krans hilft ihm, sich an diese Bedingungen anzupassen.
Flexible Höheneinstellungen zur Anpassung an unterschiedliche Deckebenen oder Deckenhöhen
Stabile Hubleistung auch bei unebenen oder leicht geneigten Bodenflächen
Geeignet für Maschinenräume, Frachträume, Oberdecks und temporäre Wartungszonen
Diese Anpassungsfähigkeit trägt dazu bei, den Bedarf an mehreren Hebewerkzeugen an Bord zu reduzieren.
Korrosionsbeständig-beständig und marine-sicher
Auf See eingesetzte Geräte müssen ständiger Feuchtigkeit, Salzeinwirkung und Temperaturschwankungen standhalten. Unter diesen Bedingungen bietet eine Aluminiumlegierung einen natürlichen Vorteil.
Hervorragende Beständigkeit gegen Salzwasser, Feuchtigkeit und Korrosion
Optionale Funktionen wie rutschfeste Füße oder feststellbare Räder für zusätzliche Stabilität
Gebaut für den Langzeiteinsatz in rauen Meeresumgebungen mit minimalem Wartungsaufwand
Dies gewährleistet eine zuverlässige Leistung während der gesamten Lebensdauer des Schiffs, selbst in Bereichen, die Seeluft oder Wassersprühnebel ausgesetzt sind.
Vorläufige technische Spezifikationen
Dieser Abschnitt gibt Marinekäufern einen klaren Überblick über die wichtigsten technischen Punkte. Jede Spezifikation wird so ausgewählt, dass sie den üblichen Hebeanforderungen an Bord von Schiffen entspricht-leichte Handhabung, stabile Leistung und einfache Montage auf engstem Raum.
Kernparameter
Hebekapazität: Für 3.000 kg ausgelegt, geeignet für Motorteile, Pumpen, Hydraulikeinheiten und andere schwere Komponenten, die üblicherweise an Bord gewartet werden.
Trägertyp: Doppel-Trägerstruktur aus gepaarten Epose-Schienen, die eine höhere Biegefestigkeit ohne unnötiges Gewicht bieten.
Maximales Einzelkomponentengewicht: Jedes Teil wiegt maximal 50 kg, sodass die Teams den Kran ohne externe Hebewerkzeuge manuell tragen, positionieren und zusammenbauen können.
Material: Aluminiumlegierung, einschließlich optionaler Marinequalität-für verbesserte Korrosionsbeständigkeit in Salzwasserumgebungen.
Höhenverstellung: Zwei{0}}stufiges Verstellsystem mit vier unabhängig voneinander verstellbaren Säulen, das eine stabile Aufstellung auch auf unebenen oder geneigten Schiffsdecks gewährleistet.
Trolley-System: In den Querträger ist eine integrierte Trolley-Schiene integriert, die eine reibungslose manuelle Bewegung ermöglicht, ohne dass eine zusätzliche Schieneninstallation erforderlich ist.
Montagemethode: Schnelle Stift-{0}}und-Bolzenverbindungen, die kein Schweißen, Schleifen oder schwere Installationswerkzeuge erfordern-ideal für den temporären oder multistandort-Einsatz an Bord.
Ideale Anwendungen auf Schiffen
Dieser Portalkran ist für die Bewältigung der alltäglichen Hebeaufgaben konzipiert, mit denen Schiffsbesatzungen konfrontiert sind, insbesondere in engen Räumen und Bereichen, in denen schwerere Ausrüstung nicht transportiert werden kann. Seine leichte Struktur und sein anpassbares Design machen ihn für mehrere Teile eines Schiffes nützlich.
Wo dieser Kran am besten funktioniert
Motor- und Getriebeaustausch Ideal zum Anheben oder Absenken von Motoren, Turboladern, Getrieben und anderen schweren mechanischen Komponenten bei planmäßigen Wartungsarbeiten oder Notfallreparaturen.
Mechanische Wartung und Ersatzteilhandhabung Hilft den Teams, Pumpen, Ventile, Hydraulikteile und andere Maschinen sicher in Maschinenräumen oder Werkstattbereichen zu bewegen.
Heben aus unteren Decks oder engen Bereichen Der kompakte Rahmen passt problemlos in enge Passagen, Abteile mit niedrigen {0}Decken oder enge Ecken, in denen herkömmliche Kräne nicht funktionieren können.
Vorübergehendes Heben während der Reise. Reparaturen. Nützlich bei unerwarteten Ausfällen. Der Kran lässt sich schnell zusammenbauen, für die Reparatur verwenden und dann bewegen oder demontieren, ohne andere Bordabläufe zu stören.
Heben in mehreren-Zonen über verschiedene Schiffsabschnitte hinweg. Leicht zu versetzen, wodurch es sich für Arbeiten auf Oberdecks, Frachträumen, zentralen Werkstätten und in der Nähe-Motorräumen eignet.
Käufervergleich: Warum dieses Modell wählen?
Bei der Auswahl eines Portalkrans für den Einsatz an Bord müssen Käufer verstehen, wie diese Doppelträgerkonstruktion aus Aluminium im Vergleich zu anderen gängigen Optionen abschneidet. Das Ziel besteht darin, leichtes Handling mit zuverlässiger Hubleistung zu kombinieren-was herkömmliche Alternativen oft nur schwer erreichen können.
Vergleichs-Highlights
Vs. Herkömmliche Stahlportalkrane: Dieser Aluminiumkran ist 50–70 % leichter und lässt sich daher wesentlich einfacher transportieren, zusammenbauen und in engen Räumen an Bord bewegen. Stahlkräne bieten zwar Stabilität, ihr Gewicht schränkt jedoch den praktischen Einsatz auf Schiffen ein.
Vs. Einzel--Träger-Aluminiumkonstruktionen: Der Doppel---Trägeraufbau bietet höhere Stabilität und erhöhte Tragfähigkeit und trägt bis zu 3 Tonnen sicher. Einzelträgerkonstruktionen sind möglicherweise leichter, beeinträchtigen jedoch häufig die Biegefestigkeit oder schränken die Tragfähigkeit ein.
Vs. Standard-Epose-Schienen: Durch die Kombination von zwei Epose-Schienen pro Träger erreicht der Kran eine verstärkte strukturelle Festigkeit, mit der Standard-Einschienensysteme nicht mithalten können. Dies gewährleistet Zuverlässigkeit auch bei hohen, wiederkehrenden Belastungen.
Praktische Vorteile für Käufer:
Geringere Versand- und Transportkosten durch geringeres Gewicht
Schnellere Installation durch schnelle Stift-{0}}und-Schraubverbindungen
Reduzierter Bedarf an schweren Montagewerkzeugen oder zusätzlicher Hebeausrüstung
Diese Kombination aus leichtem Design, hoher Stabilität und einfacher Installation macht den Kran zu einer praktischen Wahl für Schiffsbetreiber, die zuverlässiges Heben ohne die Komplikationen schwererer oder schwächerer Alternativen benötigen.
Checkliste für Käufer: Was Sie für ein Angebot vorbereiten sollten
Bevor ein Angebot angefordert wird, hilft es Käufern dabei, spezifische Details zu ihrem Schiff und der beabsichtigten Verwendung anzugeben. Klare Informationen stellen sicher, dass der Kran so konzipiert ist, dass er zum Schiffslayout und den betrieblichen Anforderungen passt.
Wichtige Informationen zur Vorbereitung
Verfügbarer Deckraum und Höhenbeschränkungen Messen Sie den Bereich, in dem der Kran installiert wird, einschließlich der Durchfahrtshöhe und der Gehwegbeschränkungen.
Erforderliche Hebepunkte Identifizieren Sie die Orte und Arten der anzuhebenden Lasten, einschließlich maximalem Gewicht und Größe.
Bevorzugte Montagemethode Geben Sie an, ob der Kran je nach Personalverfügbarkeit und Installationsbedingungen manuell oder halbautomatisch montiert werden soll.
Oberflächenzustand Geben Sie an, ob das Deck flach, uneben oder geneigt ist, damit verstellbare Säulen richtig entworfen werden können.
Nutzungshäufigkeit und Mobilitätsanforderungen Klären Sie, ob der Kran gelegentlich, täglich oder für mehrere Zonen auf dem Schiff eingesetzt wird.
Umweltfaktoren Beachten Sie die Einwirkung von Salznebel, Feuchtigkeit oder Korrosion, damit Materialauswahl und Schutzfunktionen optimiert werden können.
Die Bereitstellung dieser Informationen im Voraus hilft Lieferanten, einen Kran zu liefern, der sicher passt, zuverlässig funktioniert und die betrieblichen Anforderungen ohne Überraschungen erfüllt.
Fazit: Ein leistungsstarker Portalkran für Schiffsprofis
Dieser Doppelträger-Portalkran aus Aluminium bietet genau das Gleichgewicht, das Käufer im Marinebereich benötigen: leichtes Design für einfache Handhabung, hohe Tragfähigkeit für schwere Komponenten und Anpassungsfähigkeit an die Bedingungen an Bord.
Es geht auf häufige Herausforderungen beim Heben von Schiffen ein, wie z. B. begrenzter Platz an Deck, unebene Oberflächen und strenge Gewichtsbeschränkungen, und vereinfacht Installation und Betrieb.
Leicht und stabil: einfach zu transportieren und zu installieren, ohne schweres Gerät
Flexibel und anpassbar: Funktioniert auf mehreren Deckebenen und in engen Räumen
Langlebig und wartungsarm: Hergestellt aus Materialien in Marinequalität,-um den rauen Umgebungsbedingungen auf See standzuhalten
