Lösung für sie
Wir sollten dem Sicherheitsmanagement von Spezialgeräten ideologisch große Bedeutung beimessen und die Führung ernsthaft stärken. Stärken und verbessern Sie die Organisation und das Management von Spezialgeräten institutionell und setzen Sie leistungsstarkes, professionelles Managementpersonal ein, um die Managementanforderungen zu erfüllen. Das Managementsystem muss folgende Inhalte haben:
(1) Notfallrettungsplan für einen Unfall mit einer Hebemaschine;
(2) Funktionale Managementabteilung und System zur beruflichen Verantwortung des Fahrers;
(3) Technische Vorschriften für den Sicherheitsbetrieb;
(4) Wartung und Überholung, Umbau, Ruhestandssystem;
(5) Tägliche Inspektion und regelmäßige Inspektion, Wartungs- und Wartungssystem;
(6) Schulungs- und Bewertungssystem für Management-, Betriebs- und Wartungspersonal;
(7) Schichtsystem für das Betriebspersonal;
(8) Technisches Dateiverwaltungssystem für die Sicherheit von Hebemaschinen.
Stärken Sie die Selbstprüfung-der Ausrüstung und die tägliche Wartung. Einheiten, die Spezialausrüstung verwenden, müssen regelmäßig und regelmäßig eine tägliche Wartung der verwendeten Spezialausrüstung durchführen und regelmäßige Selbstkontrollen durchführen. Einheiten, die Spezialausrüstung verwenden, müssen mindestens einmal im Monat eine Selbstkontrolle der verwendeten Spezialausrüstung durchführen und Aufzeichnungen erstellen. Einheiten, die spezielle Ausrüstung verwenden, müssen rechtzeitig auf die anormalen Bedingungen reagieren, die bei der Verwendung spezieller Ausrüstung zur Selbstinspektion und routinemäßigen Wartung auftreten. Einheiten, die Spezialausrüstung verwenden, müssen das Sicherheitszubehör, die Sicherheitsschutzvorrichtungen, die Mess- und Kontrollgeräte und die zugehörigen Hilfsinstrumente der verwendeten Spezialausrüstung regelmäßig überprüfen und überholen und Aufzeichnungen erstellen.
Die Inspektionsstelle muss sich strikt an die TSGQ7015-2008 „Regeln für die Inspektion von Hebemaschinen“ halten und Inspektionen gemäß den einschlägigen nationalen Gesetzen und Vorschriften durchführen. Die Inspektion von Hebemaschinen entwickelt sich schrittweise in Richtung Standardisierung und Standardisierung, was der Entwicklung der Inspektionsarbeiten förderlicher sein wird. In Kombination mit relevanten Normen wird jeder Kran sorgfältig und umfassend getestet, um verpasste Inspektionen und Fehlerkennungen zu vermeiden. Es werden genaue und wissenschaftliche Auswertungen durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Krane sicher laufen und sich besser auf die Gesamtsituation auswirken. Dienstleistungen zur Sicherheit der Transportproduktion.
Erhöhen Sie die Sicherheitsinvestitionen, verfolgen Sie neue Technologien und neue Produkte und rüsten Sie den Kran rechtzeitig auf.
Wenn der Höhenbegrenzer auf einen Schraubentyp umgestellt wird, werden die Auswirkungen auf die Kontakte und Zubehörteile verringert und die Positionierung ist präzise. Oder installieren Sie eine zwei-Stufenbegrenzung, einen-Stufenschraubentyp, einen-schweren Hammertyp und einen auf der vorherigen Ebene installierten Schraubentyp. Stellen Sie den Gewichtsbegrenzer und den Schraubenbegrenzer in verschiedenen Regelkreisen ein, um doppelte Sicherheitsfunktionen zu erzielen. Oder installieren Sie die Sicherheitsschutzvorrichtung für die obere und untere Grenze des Kranhakens QLXC-37, die sich durch eine vernünftige Struktur, hohe Wiederholgenauigkeit, Grenzgenauigkeit, vollständige Funktionen und hohe Zuverlässigkeit auszeichnet. Dies erleichtert die sichere Verwendung von Aufzugsstoppern.
Die Größe des Fahrzeughubbegrenzers kann je nach Funktionsprinzip oder Struktur in elektromechanische Stopper und elektronische Stopper unterteilt werden. Elektromechanische Stopper nutzen Sicherheitsauslöser, Antriebswellen und andere mechanische Auslösekomponenten zur Steuerung des Stromkreises, um die Schutzfunktion zu erreichen. Die elektronischen Stopper verwenden elektronische Geräte mit festen Funktionen wie Näherungsschalter, um den Stromkreis zu steuern und die Schutzfunktion zu erreichen.
(1) Anstatt den neuen Typ eines Kreuzendschalters anstelle des ursprünglichen Schalters der LX-Serie zu verwenden, wurde die Sicherheitsskala des Kreuzendschalters in einen Sicherheitsschließbügel geändert und die Laufschiene ist vertikal angeordnet. Die Aufprallkraft ist im tatsächlichen Einsatz gering und es gibt keinen Endschalter der LX-Serie. Die Sicherheitsskala ist aufgrund einer Fehlausrichtung außer Reichweite.
(2) Der berührungslose Hubbegrenzer wird anstelle des ursprünglichen Schalters für berührungslose Hubbegrenzer verwendet. Näherungsschalter wie fotoelektrische, induktive und Reed-Schalter werden häufig in berührungslosen Wegbegrenzern verwendet, um berührungslose Wegbegrenzer vom Typ -zu vermeiden. Strukturformen und Installationsmethoden entstehen häufig aufgrund von Kollisionen und Beschädigungen und werden durch die Umgebung beeinflusst und werden nass, korrodieren und rosten, was dazu führt, dass die Pleuelstange nicht zurückgesetzt wird, die Zugfeder ausfällt und der Kontakt schlecht ist. Es ist stoßfrei und stabiler und effektiver.
(3) Das Laser-Kollisionsschutzgerät wird als Wegbegrenzungsgerät des Wagens verwendet, und das Laser-Kollisionsschutzgerät ist ein berührungsloses Betriebsbegrenzungsgerät. Es besteht aus einem Laser-Antikollisionsradar, einer Kontrollalarmbox, einem Reflexionsziel und einem Verbindungskabel. Es zeichnet sich durch große Reichweite, starke Anti-Interferenzfähigkeit, hohe Präzision ohne Stöße und starke Identifikationsfähigkeit aus. Wird derzeit bei Brückenkränen verwendet.
Verriegelungsschutz Der Endschalter wird empfohlen, den berührungslosen Wegbegrenzer insbesondere für Freiluftkräne zu verwenden, um Feuchtigkeit, Korrosion und Rost aufgrund von Umwelteinflüssen zu vermeiden, was dazu führt, dass die Pleuelstange nicht zurückgesetzt wird und die Zugfeder ausfällt und der Kontakt ausfällt und ausfällt.
