Direktverkauf ab Werk, Doppelträger-Portalkran

Unsere Doppelträger-Portalkrane sind direkt ab Werk erhältlich und bieten Ihnen hohe Leistung, wettbewerbsfähige Preise und zuverlässige Lieferung-und das alles ohne Zwischenhändler. Dieses Kransystem wurde für schwere Hebeanwendungen entwickelt und gewährleistet maximale Effizienz und Stabilität in einer Vielzahl von Industrieumgebungen wie Werften, Containerhöfen, Stahlwerken, Kraftwerken und Baustellen.

 

Kernkomponenten: Motor, Lager, Getriebe, Motor, Getriebe

Herkunftsort:Henan, China

Garantie:2 Jahre

Gewicht (kg): 50000 kg

Video-Ausgangsinspektion-: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Anwendung: Im Freien

Schlüsselwörter:Portalkran

Nennladekapazität: 50 Tonnen

Querfahrgeschwindigkeit: 44,6 m/min

Lange Fahrgeschwindigkeit: 47,1 m/min

Kontrollweg: Kabine

Stromversorgung: Kabeltrommel

Stahlschiene: QU80

Leistung: 3-Phasen-Wechselstrom 50 Hz 380 V

 

 

1.Hauptlicht

Der Hauptträger ist die tragende Kernstruktur des Doppelträger-Portalkrans, die für maximale Festigkeit, Steifigkeit und Stabilität bei schweren Hebevorgängen ausgelegt ist. In unserem Werk wird jeder Hauptträger mithilfe fortschrittlicher Schweiß- und Bearbeitungstechniken präzisionsgefertigt-, um eine lange Lebensdauer und konstante Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen zu gewährleisten.

2. Hebesystem

Hebemechanismus:

Enthält einen Motor, ein Getriebe, eine Trommel und eine Drahtseilbaugruppe.

Entwickelt für hohe Effizienz und geringe Geräuschentwicklung, geeignet für häufigen und intensiven Gebrauch.

Optionale Steuerung mit doppelter-Geschwindigkeit oder variabler Frequenz (VFD) für gleichmäßige Beschleunigung und Verzögerung.

Elektrische Hebe- oder Trolleywinde:

Typischerweise auf einem motorisierten Wagen montiert, der entlang der Oberseite der Hauptträger fährt.

Bei Modellen mit hoher{0}Kapazität wird eine Laufkatze vom Typ Winde-verwendet, bei der die Hebe- und Laufkatzenmechanismen in einer robusten Einheit integriert sind.

Hubmotor:

Verwendet Motoren berühmter-Marken wie Siemens, ABB oder Nanjing Special Motor.

Hohes Anlaufdrehmoment, thermisch geschützt und optionale VFD- oder Sanftanlauffunktion für längere Lebensdauer.

3.EndeWagen

Robustes geschweißtes Kastendesign:

Konstruiert aus rechteckigen Stahlrohren oder Stahlplatten, die in eine starre Kastenstruktur eingeschweißt sind.

Bietet eine hervorragende Torsions- und Biegefestigkeit und sorgt so für strukturelle Stabilität während der Kranfahrt und des Lasthandlings.

Präzisionsbearbeitung:

Alle Montageflächen für Räder, Motoren und Puffer sind CNC-gefräst, um Ausrichtung und reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Verbindung mit Hauptträger:

Hochfeste Schraub- oder Schweißverbindungen verbinden die Kopfträger sicher mit den Hauptträgern.

Das Design gewährleistet eine einfache Montage und Demontage für Transport und Wartung.

4. Kranfahrmechanismus

Das Kranfahrwerk ist für die Längsbewegung des gesamten Portalkrans entlang der Schienen verantwortlich und ermöglicht so die Abdeckung eines großen Arbeitsbereichs. Unsere direkt ab Werk gelieferten Kräne verwenden ein hochleistungsfähiges, präzise-ausgerichtetes Antriebssystem, das eine reibungslose, stabile und synchronisierte Bewegung auch bei schweren Lasten und Dauerbetrieb gewährleistet.

5.Trolley-Fahrmechanismus

Der Laufkatzenmechanismus ermöglicht die horizontale Bewegung der Laufkatze entlang der Hauptträger und ermöglicht so eine präzise Positionierung der Last über die gesamte Spannweite des Krans. Unsere Doppelträger-Portalkrane für den Direktbetrieb sind auf reibungslosen Betrieb, Langlebigkeit und hohe Tragfähigkeit ausgelegt und verfügen über ein Hochleistungs-Laufkatzensystem, das eine präzise, ​​stabile und effiziente Materialhandhabung in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen gewährleistet.

7. Kranhaken

Material & Herstellung:
Hergestellt aus hochwertigem, geschmiedetem legiertem Stahl (z. B. 34CrMo4 oder gleichwertig).

Wärme-behandelt für optimale Festigkeit, Zähigkeit und Verschleißfestigkeit.

Entwickelt, um hohe dynamische Belastungen zu bewältigen und Verformungen bei starker Beanspruchung standzuhalten.

Hakentypen:
Einzelhaken: Wird für Kräne mit geringer-Kapazität (üblicherweise unter 20 Tonnen) verwendet.

Doppelhaken (Wiege oder Tandem): Für Anwendungen mit hoher Kapazität (20 Tonnen und mehr) und bietet eine bessere Lastverteilung und eine geringere Hakenverdrehung.

8.Motor

Der Motor ist das Kraftpaket des Zweiträger-Portalkrans und treibt dessen wichtige Funktionen an, darunter Heben, Katzfahren und Kranfahren. Unsere werkseitig-Direktkrane sind mit Hochleistungsmotoren-in Industriequalität-ausgestattet, die für Hochleistungsbetrieb-, Energieeffizienz und lange Lebensdauer ausgelegt sind.

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9.Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

Ton- und Lichtalarmsystem
Funktionen:
Bietet akustische und visuelle Warnungen beim Starten, Betrieb oder in Notsituationen des Krans.

Warnt das Personal in der Nähe von Kranbewegungen, Hebevorgängen oder Überlastzuständen.

In den meisten Industriesicherheitsnormen für Lauf- und Portalkräne erforderlich.
Endschalter
Verwendete Endschaltertypen:
Hub-Endschalter (obere und untere Grenze):

Verhindert ein übermäßiges{0}Anheben oder{1}Absenken des Hakens, was zu Seilbruch oder Motorschäden führen kann.

In der Regel mechanische Dreh- oder Hebelendschalter, die in der Nähe der Hubtrommel oder des Hakenblocks montiert sind.

Endschalter für den Laufkatzenweg:

Stoppt die Laufkatze an ihren voreingestellten Grenzpunkten entlang des Hauptträgers.

Verhindert Kollisionen mit Endanschlägen oder Schäden an den Schienen.

Kranfahr-Endschalter:

Wird auf den Kopfträgern installiert, um ein Überfahren-des Krans und strukturelle Stöße zu verhindern.

Wird typischerweise bei Portalkränen im Freien oder dort eingesetzt, wo mehrere Kräne auf derselben Schiene laufen.

Überlastgrenzschalter (optional):

Wird aktiviert, wenn die angehobene Last die Nennkapazität des Krans überschreitet.

Unterbricht automatisch die Hubkraft und löst die Alarmanlage aus.

10.Sicherheitseinrichtungen

Überlastschutzgerät
Erkennt, wenn die angehobene Last die Nennkapazität überschreitet.

Unterbricht den Hebevorgang automatisch und aktiviert Alarmsignale.

Verhindert Strukturschäden, Seilversagen oder Umkippen durch übermäßige Belastung.
Hub-Endschalter
Wird am Hebemechanismus installiert, um den Haken an vordefinierten oberen und unteren Punkten zu stoppen.

Verhindert ein zu starkes Anheben (was zu Schäden an der Trommel oder dem Hakenblock führen kann) und ein zu starkes Absenken (was zu einer Entspannung des Drahtseils führen kann).

Fahrgrenzschalter (Trolley und Kran)
Verhindert, dass die Laufkatze und die Kranbrücke zu weit über die Gleisenden hinausfahren.

Sorgt für präzises Fahren und vermeidet Kollisionen oder Entgleisungen.

Not-Aus-Taste
Manuell betätigter Knopf am Steuerpult, in der Kabine oder auf der Funkfernbedienung.

Im Gefahrenfall werden alle Kranarbeiten sofort abgeschaltet.

Ton- und Lichtalarmsystem
Gibt akustische Alarme (größer oder gleich 85 dB) und blinkende Lichter bei Bewegung, Start- oder Fehlerzuständen aus.

Verbessert die Aufmerksamkeit vor Ort und die Arbeitssicherheit, insbesondere in lauten Umgebungen oder im Freien.

Puffer und Endstopper
An den Enden der Kran- und Katzfahrwege angebrachte Puffer aus Polyurethan oder Gummi.

Absorbieren Sie Aufprallenergie und verhindern Sie mechanische Schäden bei der Annäherung an das Gleisende.

11.Steuermodus

Kabinensteuerung
Der Bediener arbeitet in einer geschlossenen, ergonomisch gestalteten Kabine am Kran.

Bietet vollständige Sicht auf den Arbeitsbereich und Steuerung aller Kranbewegungen.

Die Kabine ist mit Joysticks, Druckknöpfen und Not-Aus-Schaltern ausgestattet.

Ideal für lange Schichten, schwere Lasten und präzise Handhabungsaufgaben.

Klimatisierte Optionen-für den Innen- und Außenbereich verfügbar.

Hängesteuerung (Kabelfernbedienung)
Kompakte und leichte Hängestation, die am Kran hängt oder per Kabel verbunden ist.

Für eine bessere Sicht und Kontrolle kann der Bediener in der Nähe der Last stehen.

Einfache, intuitive Bedienung per Knopf-oder Joystick.

Sicheres Design mit Totmannschalter (erfordert kontinuierlichen Druck zum Betrieb).

Kostengünstig-und weit verbreitet für kleine bis mittlere Kraneinsätze.

Drahtlose Fernbedienung
Funkfernsteuerung, die es dem Bediener ermöglicht, den Kran aus sicherer Entfernung zu steuern.

Verbessert die Mobilität und Sicht des Bedieners in komplexen oder gefährlichen Umgebungen.

Ausgestattet mit Not-Aus-Taste, Signalstärkeanzeigen und mehreren Steuerkanälen.

Störfest und mit ausfallsicheren Mechanismen ausgestattet.

Immer beliebter für Außenhöfe, Baustellen und überfüllte Arbeitsbereiche.

12.Skizze

 

Haupttechnisch

 

 

Hohe Tragfähigkeit und Stabilität
Die Doppelträgerkonstruktion sorgt für eine robuste, steife Struktur, die schwerere Lasten (bis zu 200 Tonnen und mehr) bei minimaler Durchbiegung bewältigen kann.

Größere Spannweite und größere Hubhöhe
Im Vergleich zu Einträgerkranen ermöglichen Doppelträgerkrane größere Spannweiten und höhere Hakenhebepunkte, wodurch sie sich ideal für große Industriehöfe, Werften und große Werkstätten eignen.

Erhöhte Sicherheit und Zuverlässigkeit
Ausgestattet mit fortschrittlichen Sicherheitsvorrichtungen, einschließlich Überlastschutz, Endschaltern, Ton- und Lichtalarmen sowie Not-Aus-Systemen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.

Robuste und langlebige-Konstruktion
Hergestellt aus hochwertigem Stahl mit Präzisionsschweißung und -bearbeitung, kombiniert mit korrosionsbeständigen Beschichtungen für eine längere Lebensdauer in rauen Umgebungen.

Anpassbares Design
Zugeschnitten auf Ihre spezifischen Projektanforderungen, einschließlich Spannweite, Hubkapazität, Hubhöhe und Steuermodi.

Kosten-Effektive Direktpreise ab Werk
Eliminiert Zwischenhändler und bietet Ihnen wettbewerbsfähige Preise ohne Einbußen bei Qualität oder Lieferzeiten.

Energieeffizient und wartungsarm
Verfügt über hocheffiziente Motoren und Getriebe, VFD-Steuerungsoptionen und leicht zugängliche Komponenten für schnelle Wartung und reduzierte Ausfallzeiten.

 

Stahlindustrie
Handhabung schwerer Stahlspulen, Platten, Knüppel und Strukturbauteile in Stahlwerken und Fertigungswerkstätten.

Schiffbauwerften
Präzises und sicheres Heben großer Schiffsteile, Motoren und schwerer Ausrüstung.

Containerumschlag und Logistik
Be- und Entladen von Schiffscontainern, Frachtumschlag in Häfen und Stapelarbeiten auf dem Hof.

Baustellen und Infrastrukturprojekte
Bewegen von Betonfertigteilen, Stahlkonstruktionen und anderen schweren Baumaterialien.

Kraftwerke und Energiesektor
Installation und Wartung von Schwermaschinen, Transformatoren und Turbinen.

Bahnhöfe und Werkstätten
Umgang mit Triebwagen, Motoren und Großbauteilen bei Montage und Reparatur.

Fertigungs- und Montageanlagen
Transport schwerer Teile und Baugruppen über Produktionslinien hinweg.

Wartung von Bergbau- und Schwermaschinen
Heben und Positionieren von Bergbauausrüstung, Motoren und großen Komponenten.

 

1. Design und Technik
Anforderungsanalyse: Erfassen Sie Kundenspezifikationen-Kapazität, Spannweite, Arbeitsumgebung und Steuerungspräferenzen.

Strukturelles und mechanisches Design: Verwenden Sie CAD- und FEM-Software, um Hauptträger, Endträger, Laufkatzen, Hebezeuge und Steuerungssysteme zu entwerfen.

Komponentenauswahl: Wählen Sie Motoren, Getriebe, elektrische Teile und Sicherheitsvorrichtungen.

Kundenfreigabe: Finalisieren und genehmigen Sie Konstruktionszeichnungen und technische Spezifikationen.

2. Materialbeschaffung
Kaufen Sie hochwertige Stahlplatten und -profile (z. B. Q345B).

Beziehen Sie elektrische Komponenten von zertifizierten Lieferanten.

Überprüfen Sie alle eingehenden Materialien auf Qualität und Einhaltung von Standards.

3. Herstellung
Schneiden: CNC-Laser-/Plasmaschneiden von Stahlplatten.

Schweißen: Unterpulverschweißen (SAW) mit vollständiger Durchdringung für Hauptträger und Strukturteile.

Bearbeitung: Präzisionsbearbeitung von Verbindungsstellen, Radnaben, Wellen und Hebezeugteilen.

Montage: Vor-Montage von Unterkomponenten wie Kopfträgern und Laufkatzenrahmen.

4. Oberflächenbehandlung
Reinigung: Sandstrahlen zur Entfernung von Rost und Zunder.

Beschichtung: Grundierung, Epoxidharz und Polyurethan-Deckschicht zur Korrosionsbeständigkeit.

Prüfung: Schichtdicke und Haftung normgerecht geprüft.

5. Installation des Elektro- und Steuerungssystems
Installieren Sie Kabel, Bedienfelder, Motoren, Endschalter und Alarme.

Integrieren Sie SPS, VFDs und Mensch-Maschine-Schnittstellen.

Testen Sie elektrische Kontinuität, Sicherheitskreise und Steuerfunktionen.

6. Endmontage
Hauptträger auf Endträger montieren.

Montieren Sie Laufkatze, Hebezeug und Steuerungssysteme.

Installieren Sie Haken, Drahtseile und Sicherheitsvorrichtungen.

7. Prüfung und Qualitätssicherung
Tests ohne-Belastung: Überprüfen Sie die Bewegung und Steuerung von Kran, Laufkatze und Hebezeug ohne Last.

Belastungstests: Führen Sie Nennlast- und Überlasttests durch, um die Tragfähigkeit und Sicherheitssysteme zu bestätigen.

Funktionstests: Überprüfen Sie Endschalter, Alarme, Bremsen, Notstopps und Sicherheitsverriegelungen.

Ausrichtung und Kalibrierung: Sorgen Sie für eine reibungslose Bewegung und eine präzise Positionierung der Last.

8. Verpackung und Lieferung
Bei Bedarf für den Transport zerlegen.

Schützen Sie Komponenten mit Korrosionsinhibitoren und sichern Sie die Verpackung.

Vereinbaren Sie den Versand zum Kundenstandort.

9. Installation und Inbetriebnahme (vor-Vor Ort)
Montieren Sie den Kran auf Laufbahnträgern oder Schienen.

Schließen Sie Energie- und Steuerungssysteme an.

Führen Sie abschließende Inbetriebnahmetests und Bedienerschulungen durch.

10. Kundendienst-
Bereitstellung von Wartungshandbüchern und Ersatzteilen.

Bieten Sie technischen Support, regelmäßige Inspektionen und vorbeugende Wartungsdienste an.

1. Design und Technik
Erfasste Kundenanforderungen (Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe, Umgebung).

Strukturelles, mechanisches und elektrisches Design mithilfe von CAD- und FEM-Analysen.

Erstellung technischer Zeichnungen und Produktionspläne.

Materialauswahl und Beschaffungsplanung.

2. Materialvorbereitung
Mit CNC-Maschinen auf Maß geschnittene Stahlplatten, Profile und Abschnitte.

Qualitätsprüfung von Rohstoffen (chemische Zusammensetzung, mechanische Eigenschaften).

3. Herstellung der Hauptkomponenten
Hauptträger: Schweißen von Kastenträgern oder H-Trägern, einschließlich Bewehrung.

Portalbeine und Endwagen: Stahlfertigung und -montage.

Wagenrahmen und Hebezeugteile: Bearbeitung und Schweißen.

4. Oberflächenbehandlung
Sandstrahlen zur Entfernung von Rost und Verunreinigungen.

Auftragen von Grundierungen und Korrosionsschutzanstrichen.

Aushärtung und Trocknung unter kontrollierten Bedingungen.

5. Montage mechanischer Teile
Montage von Schienen an Hauptträgern.

Montage von Rädern, Motoren, Getrieben an Kopfträgern und Laufkatze.

Montage des Hebemechanismus (Trommel, Drahtseil, Hakenflasche).

6. Installation des elektrischen Systems
Verkabelung von Bedienfeldern, Motoren, Endschaltern, Alarmen und Sensoren.

Integration von Steuermodi (Pendel, Fernbedienung, Kabine).

Prüfung elektrischer Komponenten und Sicherheitseinrichtungen.

7. Qualitätskontrolle und Tests
Maßkontrolle und Ausrichtungsprüfung.

Belastungstests (statisch und dynamisch) zur Überprüfung der Tragfähigkeit.

Funktionsprüfung aller Bewegungen: Heben, Katzfahren, Kranfahren.

Überprüfung des Sicherheitssystems (Alarme, Endschalter, Bremsen).

8. Verpackung und Lieferung
Demontage von Komponenten, falls für den Versand erforderlich.

Schutzverpackung zur Vermeidung von Transportschäden.

Verladung und Versand zum Kundenstandort.

9. Installation und Inbetriebnahme vor Ort
Montage der Krankonstruktion vor Ort.

Ausrichtung und Schienenmontage.

Elektrischer Anschluss und Systemkalibrierung.

Abschließende Belastungsprüfung und Bedienerschulung.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. . 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.