Heben von Doppelträger -Garankran anheben
Produktbeschreibung
Ein Hebensdoppelträger -Garankran ist eine schwere - -Tollmaterialhandhabungslösung für den Außen- oder Innenbereich, bei dem Overhead -Kransysteme nicht machbar sind. Es verfügt über zwei Hauptträger, die von Beinen unterstützt werden, die sich auf Erdungsschienen bewegen, und ist ideal für große - span und hoch - -Kapazitätsanträge.
Kernkomponenten: Motor, Lager, Getriebe, Motor, Zahnrad
Herkunftsort: Henan, China
Garantie: 2 Jahre
Gewicht (kg): 50000 kg
Video ausgeschlossen - Inspektion: bereitgestellt
Maschinen -Testbericht: Bereitgestellt
Anwendung: Outdoor
Schlüsselwörter: Garankran
Bewertungskapazität: 50ton
Querverlaufsgeschwindigkeit: 44,6 m/min
Lange Reisegeschwindigkeit: 47,1 m/min
Kontrollweg: Kabine
Stromversorgung: Kabelrollen
Stahlspur: Qu80
Leistung: 3-Phasen AC 50Hz 380 V

Bilder und Komponenten
1. Mainstrahl
Materialien und Herstellung
Material: High - Festigkeitsstahl wie Q235B / Q345B / Q355B
Typ:
Schweißbox -Träger (üblich für Krane mit großer Kapazität)
H - Strahlen (für kleinere oder mittlere Krane)
Verfahren:
CNC -Schnitt aus Stahlplatten
Montage & Schweißen
Behandlung mit Stressabbau
Sandstrahl & Anti - Korrosionsmalerei
Installation von Schienen und Gehwegen
2. LIFTING -SYSTEM
Das Hebensystem ist die Kernbetriebseinheit des Garankranes und verantwortlich für die Anheben, Senkung und Positionierung schwerer Lasten. Es ist normalerweise auf einem Wagen installiert, der entlang der beiden Hauptträger der Strukturstruktur fährt.
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3.endWagen
Die Endverkleidungen sind horizontale Stahlkonstruktionen an beiden Enden des Garankranes. Sie unterstützen die Hauptstrahlen (Träger) und beherbergen den Reisemechanismus, sodass der gesamte Kran sich entlang seines Arbeitsbereichs hin und her bewegen kann.
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4. Crane -Reisemechanismus
Der Kranreisenmechanismus ist dafür verantwortlich, den gesamten Garankran (einschließlich des Gantry -Rahmens, des Wagens und des Lades) horizontal entlang des Bodens - -Montagentleiter zu bewegen. Es stellt sicher, dass der Kran Ladungen über große Strecken über den Arbeitsbereich transportieren kann.
5.Trolley -Reisemechanismus
Der Mechanismus des Wagenfahrts ermöglicht den Hebewagen -, der die Huf- und Hakenanordnung - trägt, um sich horizontal entlang der beiden Hauptträger zu bewegen. Diese Bewegung ermöglicht eine präzise Positionierung von Lasten über die Arbeitsspanne des Kranes.

7. Crane Haken
Der Haken ist die primäre Last - Handhabungskomponente des Hebssystems. Es geht direkt mit Schlingen, Ketten oder Hebewerkzeugen ein, um Lasten zu erhöhen und zu senken. In einem Doppelträger -Garan wird der Haken typischerweise auf einem Wagenhoist montiert, der sich entlang der Hauptträger bewegt.

8.Motor
Das Motorsystem ist das Kraftpaket eines Hebensdoppelträger -Garankranes, das seine Heizen-, Trolley -Reisen- und Kranreisen fährt. Jede Bewegung hat in der Regel einen speziellen Motor, der auf der Grundlage von Kapazität, Dienstzyklus und der erforderlichen Präzision ausgewählt wird.

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9.Sound- und Lichtalarmsystem und Limitschalter
Schall- und Lichtalarmsystem & Limitschalter
(Zum Anheben des Doppelträgers Kran)
Diese Systeme dienen als wesentliche Sicherheitsvorrichtungen, die dazu beitragen, Unfälle, Signalgefahr oder Betrieb zu verhindern und sicherzustellen, dass die Bewegungen des Krans innerhalb sicherer Grenzen bleiben.
1) Schall- und Lichtalarmsystem
Zweck:
Warnen Sie in der Nähe von Personal vor Kranbewegungen oder Hebevorgängen
Verbessern Sie die Sichtbarkeit und Sicherheit in lauten, im Freien oder gefährlichen Umgebungen
Warnung bei Notstopps, Überladungen oder Einschränkungsschalteraktivierung
2) SCHALTERN
Zweck:
Limitschalte verhindern mechanische Überrungen, schützen strukturelle Komponenten und gewährleisten die Sicherheit, indem sie die Bewegung an voreingestellten Punkten stoppen.

10. Sicherheitsvorrichtungen
1) Überlastschutzgerät
Funktion: verhindert, dass der Kran Lasten über seine Nennkapazität hinaus anhebt.
Arbeitsprinzip: Ein Lastsensor oder ein mechanischer Überlastungsbegrenzer schneidet die Hebezeuge ab, wenn die Überlastung erkannt wird.
Anzeige: Enthält häufig eine digitale Anzeige mit Real - Zeitlastgewicht.
2) Notstopp -Taste
Ort: Kontrollanhänger, Kabine oder Fernbedienung.
Funktion: Sofort werden alle Kranoperationen in Notfällen abgeschaltet.
Design: groß, rot und leicht zugänglich; Riegel in der "Aus" -Position.
3) Schall- und Lichtalarmsystem
Funktion: Audible und visuelle Warnung vor der Kranbewegung.
Installation: Montiert am Rahmen oder Wagen.
4) Überhitzung / Überstromschutz (elektrisch)
Im Motor, im Wechselrichter und im Bedienfeld installiert
Schließt das System ab, um elektrische Brände oder Beschädigungen zu verhindern
5) Anti - Entgleisungsgeräte
Führungsrollen oder Klemmen halten die Räder auf der Schiene aus.
Wesentlich für Krane, die auf langen oder ungleichmäßigen Spuren operieren.
11.Control -Modus
1) Anhängerkontrolle
Beschreibung: Ein Handheld -Steuergerät, das über ein Kabel mit dem Kran verbunden ist.
Merkmale:
Einfache und intuitive Knöpfe oder Joysticks.
Ermöglicht den Bediener, die Last für eine präzise Steuerung zu erreichen.
Durch Kabellänge begrenzt.
Anwendungsfälle: Innenumgebungen mit überschaubaren Entfernungen und gute Sichtbarkeit.
2) WLAN -Fernbedienung
Beschreibung: Ein drahtloser Handheldsender, der mit dem Empfänger des Krans kommuniziert.
Merkmale:
Bietet Bewegungsfreiheit ohne Kabelbeschränkungen.
Verwendet in der Regel eine Funkfrequenz (RF) -Kommunikation.
Enthält Sicherheitsfunktionen wie Dead - Mannschalter und Notstand.
Anwendungsfälle: Außenstellen, große Yards oder Bereiche, in denen Kabel gefährlich sein können.
3) Bedienungskontrolle
Beschreibung: Auf der Krankonstruktion befestigte Kabine (häufig auf dem Gelery -Bein oder Trolley).
Merkmale:
Bietet den Bediener einen Panoramablick auf den Arbeitsbereich.
Ausgestattet mit Joysticks, Pedalen und Kontrollpaneele.
Klima - für Komfort kontrolliert.
Anwendungsfälle: Große, komplexe Standorte, die hohe Präzision und lange Betriebsstunden benötigen.
4) Bodensteuerung mit Touchscreen -Panels
Beschreibung: Behobene Kontrollpanels auf - Site- oder Mobilfunkstationen mit erweiterten Schnittstellen.
Merkmale:
Integriert in moderne SPS- oder CNC -Controller.
Kann Touchscreen -Displays, Kameras und Diagnostik umfassen.
Anwendungsfälle: automatisiert oder semi - automatisierte Kransysteme.

12.Sketch

Haupttechnik

Vorteile
1. hohe Belastungskapazität
Das Doppelträger -Design bietet eine stärkere strukturelle Unterstützung und ermöglicht es dem Kran, schwerere Lasten zu heben (typischerweise von 5 Tonnen bis 500+ Tonnen).
2. längerer Spannweite und größerer Arbeitsbereich
Zwei Hauptträger ermöglichen längere Spannweiten, die weite Arbeitsbereiche effizient abdecken.
Ideal für große Außenhöfe, Werften und Industrieanlagen.
3. bessere Stabilität und reduzierte Ablenkung
Die Doppelträgerstruktur reduziert die Strahlablenkung bei schweren Belastungen und verbessert die Genauigkeit und Sicherheit der Hebung.
4. Höhere Hebegröße
Ermöglicht dem Trolley zwischen den beiden Trägern und erhöht die verfügbare Hebehöhe im Vergleich zu einzelnen Trägerkranen.
5. Flexible Konfiguration
Unterstützt verschiedene Hebelgeräte: Drahtseilschwerer, Schnappböcke, Magnete und Doppelwagensysteme.
Anpassbar an mehrere industrielle Anwendungen.
6. Verbesserte Sicherheitsfunktionen
Entwickelt, um erweiterte Sicherheitsgeräte wie Überlastschutz, Limitschalter und Anti - -Kollisionssysteme zu integrieren.
7. Haltbarkeit und Zuverlässigkeit
Erstellt aus hoch - Qualitätsmaterialien mit robustem Schweißen und Oberflächenbehandlung, um eine lange Lebensdauer selbst in rauen Umgebungen zu gewährleisten.
8. reibungsloser Betrieb und präzise Kontrolle
Ausgestattet mit modernen Motoren und Kontrollsystemen (VFD, Fernbedienung) für eine glatte und präzise Bewegung von Last, Trolley und Kranreisen.
Anwendung
1. Stahlindustrie
Umgang mit schweren Stahlspulen, Platten, Strahlen und strukturellen Komponenten.
Laden/Entladen von Materialien in Stahlmühlen und Herstellungsgeschäften.
Unterstützung von Rolling Mills und Casting Operations.
2. Werft & Ports
Heben und Bewegen schwerer Schiffsteile, Behälter und Fracht.
Montage und Wartung von Schiffsabschnitten.
Containerstapel und Transport in Containerhöfen.
3. Baustellen
Umgang mit großen Betonsegmenten, Stahlkonstruktionen und Ausrüstung.
Brückenbau und schwere Infrastrukturprojekte.
Bewegungsmaterialien über weit offene Bereiche.
4. Kraftwerke & Energiesektor
Installation und Wartung von Turbinen, Generatoren und schweren Geräten.
Umgang mit Transformatoren und Kraftwerkskomponenten.
5. Logistik & Lagerung
Laden/Entladen und Stapeln von schwerer Fracht.
Unterstützung großer Vertriebszentren und Frachthöfen.
6. Herstellungsanlagen
Montagelinien, die schwere Hebe- und präzise Materialhandhabung erfordern.
Automobil-, Luft- und Raumfahrt- und Schwermaschinenindustrie.
7. Bergbau und Metallurgie
Transport von Erz, schweren Bergbaugeräten und Schmelzmaterialien.
Umgang mit Schüttgütern und großen Komponenten.
8. Eisenbahnhöfe
Laden und Wartung von Lokomotiven und Güterwagen.
Handhabungsstreckenkomponenten und schwere Schieneninfrastruktur.
KranProduktion Verfahren
1. Design & Engineering
Kundenanforderungen gesammelt (Belastungskapazität, Spannweite, Hebegröße, Umgebung).
Strukturelle, mechanische und elektrische Konstruktionen unter Verwendung der CAD- und FEM -Analyse.
Vorbereitung technischer Zeichnungen und Produktionspläne.
Materialauswahl und Beschaffungsplanung.
2. Materialvorbereitung
Stahlplatten, Profile und Abschnitte, die von CNC -Maschinen auf Größe geschnitten wurden.
Qualitätsprüfung von Rohstoffen (chemische Zusammensetzung, mechanische Eigenschaften).
3. Herstellung von Hauptkomponenten
Hauptstrahlen: Schweißen von Boxträgern oder H - Strahlen, einschließlich Verstärkung.
Steuerbeine und Endhöhlen: Stahlherstellung und Montage.
Trolley -Rahmen und Hebezeuge: Bearbeitung und Schweißen.
4. Oberflächenbehandlung
Sandstrahlung, um Rost und Verunreinigungen zu entfernen.
Anwendung von Primer und Anti - Korrosionsfarbe.
Heilung und Trocknen unter kontrollierten Bedingungen.
5. Baugruppe mechanischer Teile
Installation von Schienen an Hauptstrahlen.
Montage von Rädern, Motoren, Getriebe am Ende der Kutschen und des Wagens.
Zusammenstellung von Hebezeugen (Trommel, Drahtseil, Hakenblock).
6. Installation des elektrischen Systems
Verdrahtung von Kontrollpaneele, Motoren, Limitschaltern, Alarmen und Sensoren.
Integration von Kontrollmodi (Anhänger, Fernbedienung, Kabine).
Testen elektrischer Komponenten und Sicherheitsvorrichtungen.
7. Qualitätskontrolle und Tests
Dimensional Inspektions- und Ausrichtungsprüfung.
Lasttests (statisch und dynamisch), um die Hebekapazität zu überprüfen.
Funktionelle Tests aller Bewegungen: Heben, Trolley -Reisen, Kranreisen.
Überprüfung des Sicherheitssystems (Alarme, Limitschalter, Bremsen).
8. Verpackung & Lieferung
Demontage von Komponenten bei Bedarf für den Versand.
Schutzverpackung, um Schäden während des Transports zu vermeiden.
Laden und Versand auf die Kundenseite.
9. Auf - Standortinstallation & Inbetriebnahme
Montage der Kranstruktur vor Ort.
Ausrichtung und Schieneninstallation.
Elektrische Verbindung und Systemkalibrierung.
Endgültige Lastprüfung und Operator -Schulung.

Workshop -Ansicht:
Das Unternehmen hat eine intelligente Geräte -Management -Plattform installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. 32 Schweißlinien wurden verwendet, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.





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