200t Portalkran

1. Der 200-Tonnen-Portalkran mit Doppelträger (Portal) ist ein Schwerlastgerät, das aufgrund seiner effizienten und sicheren Eigenschaften häufig bei großen Ingenieurprojekten und in der Schwerindustrie eingesetzt wird. Die Konstruktion und Funktion dieses Krans ermöglichen die Durchführung schwerer Hebevorgänge in einer Vielzahl komplexer Umgebungen und ist für viele Großprojekte ein unverzichtbares Gerät.

2. Eine 200-Tonnen-Doppelträgertürmaschine besteht aus einer Brücke, einem LKW-Antriebsmechanismus, einem Wagen, elektrischer Ausrüstung usw. Brücken haben normalerweise eine starke, kastengeschweißte Konstruktion, um allgemeine Stabilität und hohe Festigkeit zu gewährleisten. Anwendungsbereich: Sie eignet sich zum Be- und Entladen und zur Handhabung großer Materialien in Freiluftlagerhallen, auf Bahnstrecken und an anderen Orten und wird häufig im Baugewerbe, in der Fertigung, in der Logistik und in anderen Branchen eingesetzt.

3. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkran mit seiner starken Tragfähigkeit, seiner fortschrittlichen technischen Konfiguration und einem breiten Anwendungsspektrum zu einem unverzichtbaren Gerät in der modernen industriellen Produktion und im Großbau geworden ist. In Zukunft wird dieser Kran mit dem kontinuierlichen technologischen Fortschritt in mehr Bereichen eine größere Rolle spielen und einen größeren Beitrag zur gesellschaftlichen Entwicklung leisten. Nenntragfähigkeit: 500 Tonnen

 

Max. Hubhöhe:6m-50m

Spannweite:18-35m

Garantie: 1 Jahr

Stromquelle: 3-phasig, 380 V, 50 Hz

Kransteuerungsmodus: Bodensteuerung / Fernbedienung / Kabinenraum

Ganzer Kran

Der 200-Tonnen-Portalkran ist ein Schwerlasthebegerät für den Schwerindustrieeinsatz mit effizienter Hubkapazität und großem Arbeitsbereich. Diese Art von Kran besteht normalerweise aus Brücken, LKW-Antriebsmechanismen, Wagen, elektrischer Ausrüstung usw. und eignet sich zum Be- und Entladen und zur Handhabung großer Materialien in Freiluftlagern, Güterbahnhöfen und Hafenterminals. Im Folgenden werden die verschiedenen Komponenten des 200-Tonnen-Portalkrans und ihre Funktionen im Detail vorgestellt:

2.Brücke: Strukturform: Brücken sind üblicherweise kastengeschweißte Strukturen, die eine hohe strukturelle Festigkeit und Steifigkeit aufweisen, um die Stabilität bei großen Hebevorgängen zu gewährleisten. Materialien: Die hauptsächlich aus hochwertigem Stahl gefertigten Teile werden durch ein fortschrittliches Schweißverfahren zu einer stabilen kastenförmigen Brückenstruktur verbunden.

Betriebsmechanismus des großen Wagens. Antriebsmodus: Durch die Verwendung eines separaten Antriebs verfügt jedes Rad über einen unabhängigen Motor und ein unabhängiges Bremssystem, um die Stabilität und Synchronisierung des Krans während des Betriebs zu gewährleisten. Und andere Funktionen.

3. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der komplette Satz von Portalkränen mit einer Tonne Gewicht mit seiner starken Tragfähigkeit, fortschrittlichen technischen Konfiguration und einem breiten Anwendungsbereich zu einem unverzichtbaren wichtigen Gerät in der modernen industriellen Produktion und im Großbau geworden ist. In Zukunft wird dieser Kran mit dem kontinuierlichen Fortschritt der Technologie in mehr Bereichen eine größere Rolle spielen und einen größeren Beitrag zur gesellschaftlichen Entwicklung leisten.

Hauptträger

1. Der Hauptträger des 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkrans (Türkran) besteht normalerweise aus einer stabilen, geschweißten Kastenkonstruktion, um seine Tragfähigkeit und Stabilität zu gewährleisten.

2. Der Hauptträger ist eine der kritischsten tragenden Komponenten des Krans und seine Konstruktion muss in der Lage sein, große Hebevorgänge zu unterstützen und die Stabilität der Ausrüstung aufrechtzuerhalten. Beim Doppelträger-Portalkran nimmt der Hauptträger normalerweise die Form einer Doppelträgerablenkung an, was dazu beiträgt, die Steifigkeit und Festigkeit der Gesamtstruktur zu verbessern. Der Hauptträger besteht größtenteils aus hochwertigem Stahl und die Teile werden durch fortschrittliche Schweißtechnologie fest miteinander verbunden, um eine stabile Kastenbrückenstruktur zu bilden.

3. Hebesystem

1. Das Hebesystem eines 200-Tonnen-Portalkrans mit Doppelträger besteht normalerweise aus Hauptträger, Hubwagen, Haken, Drahtseil, Trommel und Motor usw. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um ein schnelles und reibungsloses Heben schwerer Gegenstände zu ermöglichen. Um sichere und effiziente Hebevorgänge zu gewährleisten, müssen Hebesysteme so konzipiert sein, dass Festigkeit, Stabilität und einfache Bedienung berücksichtigt werden. Im Folgenden wird das Hebesystem eines 200-Tonnen-Portalkrans mit Doppelträger im Detail vorgestellt.

2. Strukturform des Hauptträgers: Der Hauptträger besteht normalerweise aus einer kastengeschweißten Struktur, die eine hohe strukturelle Festigkeit und Steifigkeit bietet und so die Stabilität bei großen Hebevorgängen gewährleistet. Materialien: Die Teile bestehen hauptsächlich aus hochwertigem Stahl und werden durch ein fortschrittliches Schweißverfahren zu einer stabilen kastenförmigen Brückenstruktur verbunden. Außerdem Kranlaufkatze, Hebehaken, Drahtseil, Trommel und Motor.

3. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Hebesystem des 200- Tonnen schweren Doppelträger-Portalkrans durch die Zusammenarbeit verschiedener Komponenten effiziente und sichere Hebevorgänge ermöglicht. In Zukunft wird dieser Kran mit dem kontinuierlichen Fortschritt der Technologie in mehr Bereichen eine größere Rolle spielen und einen größeren Beitrag zur gesellschaftlichen Entwicklung leisten.

 

4.Endwagen

1. Der Endträger des 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkrans ist ein wichtiger Teil des Krans, der die beiden Hauptträger verbindet und die Hebevorrichtung und den Betriebsmechanismus trägt.

2. In der Struktur des Krans übernimmt der Endträger nicht nur die Funktion der Verbindung und Stabilität, sondern trägt auch einen Teil des Gewichts und überträgt die Kraft. Typischerweise werden Endträger mit einem robusten Stahlhohlkastenträger konstruiert, einer Konstruktion, die eine hohe strukturelle Festigkeit und Steifigkeit bietet, um Stabilität bei schweren Hebevorgängen zu gewährleisten.

3. Endträger haben eine kastenförmige Konstruktion: Endträger sind normalerweise kastengeschweißt, eine Konstruktion, die eine starke strukturelle Festigkeit und Steifheit bietet, um Stabilität bei schweren Hebevorgängen zu gewährleisten. Der Endträger ist durch hochfeste Bolzen oder Schweißnähte mit dem Hauptträger verbunden, um die Zuverlässigkeit und Stabilität der Verbindung zu gewährleisten. Der Endträger besteht aus hochwertigem Stahl: Der Endträger besteht hauptsächlich aus hochwertigem Stahl und die Teile sind durch ein fortschrittliches Schweißverfahren fest miteinander verbunden, um eine starke Kastenbrückenstruktur zu bilden. Der Endträger trägt den Hubwagen, Haken und Drahtseil sowie andere Komponenten und ist während des Hebevorgangs großem Druck und großer Spannung ausgesetzt.

4. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Endträger des 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkrans durch seine solide Struktur und seine wichtigen Funktionen dem Kran zuverlässigen Halt und Stabilität verleiht. In Zukunft wird dieser Kran mit dem kontinuierlichen technologischen Fortschritt in mehr Bereichen eine größere Rolle spielen und einen größeren Beitrag zur gesellschaftlichen Entwicklung leisten.

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5.Kranfahrmechanismus

Der Fahrmechanismus des 200-Tonnen-Portalkrans mit Doppelträger wird normalerweise separat angetrieben und jedes Rad verfügt über ein unabhängiges Motor- und Bremssystem. Diese Konstruktion kann die Stabilität und Synchronisierung des Krans während des Betriebs gewährleisten und gleichzeitig die Flexibilität und Sicherheit des Betriebs verbessern. Der Laufkatzen-Antriebsmechanismus ist eine der wichtigen Komponenten des Portalkrans, der für die seitliche Bewegung der gesamten Anlage entlang der Schiene verantwortlich ist.

2. Der Kranbetriebsmechanismus eines 200-Tonnen-Portalkrans mit Doppelträger verfügt über eine Antriebsvorrichtung, die in unabhängige Motoren unterteilt ist: Jedes Rad ist mit einem unabhängigen Motor ausgestattet, der je nach Bedarf separat gesteuert werden kann, um den reibungslosen Betrieb des Krans unter verschiedenen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. Und Bremssystem: Jedes Rad verfügt außerdem über ein unabhängiges Bremssystem, das zuverlässige Stopp- und Positionierungsfunktionen bietet, um ein Verrutschen bei Laständerungen oder schlechten Gleisbedingungen zu verhindern. Es gibt auch Räder und Gleise: unterteilt in Raddesign: Hergestellt aus hochfestem Stahl, ist die Oberfläche speziell behandelt, um die Verschleißfestigkeit zu erhöhen und den Wartungsbedarf zu verringern. Die Radanordnung und der Radabstand sind genau berechnet, um große Lasten und lange Spannweiten aufzunehmen. Und Gleisverlegung: Der Verlegungszustand des Gleises hat einen wichtigen Einfluss auf die Leistung des Fahrzeugbetriebsmechanismus, daher muss das Gleis flach, stabil und zuverlässig verbunden gehalten werden, um mögliches Schwingen oder Vibrationen zu vermeiden. Und auch Retarder und Antriebe, elektrische Steuerung und Sicherheitsschutz, Wartung und Instandhaltung.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der LKW-Betriebsmechanismus des 200--Tonnen-Doppelträger-Portalkrans durch mehrere unabhängige Antriebssysteme und fortschrittliche Steuerungstechnologie einen effizienten und stabilen Hubbetrieb ermöglicht. In Zukunft wird dieser Kran mit dem kontinuierlichen technologischen Fortschritt in mehr Bereichen eine größere Rolle spielen und einen größeren Beitrag zur gesellschaftlichen Entwicklung leisten.

6.Trolley-Verfahrmechanismus

1. Der Laufkatzen-Fahrmechanismus eines 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkrans ist das wichtigste Teil, das für das Heben und Bewegen von Gegenständen im Kran verantwortlich ist, und sein Design wirkt sich direkt auf die Leistung und Stabilität der Hebevorrichtung aus. Der Laufkatzen-Fahrmechanismus umfasst normalerweise den Laufkatzenrahmen, den Laufmotor, die Radgruppe, das Übertragungssystem, die Hebevorrichtung und andere Teile. Durch die präzise mechanische Struktur und fortschrittliche Steuerungstechnologie werden effiziente und sichere Hebevorgänge erreicht.

2. Die Komponenten des Laufwerks des Laufwagens eines Zweihunderttonnen-Portalkrans sind 1. Form der Laufwagenrahmenstruktur: Der Laufwagenrahmen besteht aus einer starken Stahlkonstruktion, kann einer enormen Belastung standhalten und einen langfristig stabilen Betrieb gewährleisten. 2. Laufmotor mit Radsatz. Fahrmodus: Der Laufmotor ist mit dem Verbindungsträger verbunden, und die Ausgangswelle ist mit der rotierenden Welle der Radgruppe verbunden, um eine Energiequelle für den Betrieb des Wagens bereitzustellen. Und auch Hebevorrichtungen, Steuerungssysteme und Sicherheitsvorrichtungen, Wartung und Instandhaltung.

3. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Laufkatzen-Fahrmechanismus des 200--Tonnen-Doppelträger-Portalkrans durch die Zusammenarbeit verschiedener Komponenten einen effizienten und sicheren Hebevorgang ermöglicht. In Zukunft wird dieser Kran mit dem kontinuierlichen Fortschritt der Technologie in mehr Bereichen eine größere Rolle spielen und einen größeren Beitrag zur gesellschaftlichen Entwicklung leisten.

7.Kranrad

1. Die Räder des 200- Tonnen schweren Doppelträger-Portalkrans sind die wichtigsten Lagerteile des Krans. Sie dienen dazu, die gesamte Ausrüstung und ihre Last zu stützen und den Kran auf der Schiene vor und zurück zu bewegen.

2. Das Design und der Herstellungsprozess des Rades haben einen erheblichen Einfluss auf seine Leistung und Lebensdauer, daher sind hochwertige Materialien und strenge Wärmebehandlungsverfahren erforderlich. Im Allgemeinen besteht das Material des Kranrades im Allgemeinen aus ZG430-640-Gussstahl, der eine hohe Festigkeit und gute Verschleißfestigkeit aufweist. Um die Verschleißfestigkeit und Lebensdauer der Radoberfläche zu verbessern, sollte die Lauffläche einer Oberflächenwärmebehandlung unterzogen werden, die eine Oberflächenhärte von HB300-350 und eine Abschrecktiefe von mindestens 20 mm erfordert. Diese technischen Maßnahmen können die Verschleiß-, Quetsch- und Lochfraßprobleme des Rades bei langfristiger Verwendung wirksam reduzieren. Der Radsatz besteht normalerweise aus zwei aktiven und zwei angetriebenen Rädern in einem Satz und wird über einen Schräglagerkastenradsatz oder einen 45-Grad-Split-Lagerkastenradsatz vom Typ Trolley an der Hauptstruktur des Krans montiert. Nach der Installation und Einstellung ist es erforderlich, den horizontalen Schrägwert des Rades innerhalb des entsprechenden Bereichs zu steuern, um Probleme wie Schienennagen, erhöhten Fahrwiderstand, Vibrationen und Lärm zu vermeiden.

 

 

8.Kranhaken

1.Der Haken des 200- Tonnen schweren Doppelträger-Portalkrans ist die Schlüsselkomponente der Hebevorrichtung, die direkt mit dem anzuhebenden Objekt in Kontakt steht. Er besteht normalerweise aus hochwertigem Stahl und wurde einem strengen Wärmebehandlungsprozess unterzogen, um seine Tragfähigkeit und Haltbarkeit zu verbessern.

2. Das Design und die Herstellung von Haken müssen den Anforderungen an hohe Festigkeit, hohe Verschleißfestigkeit und langfristige stabile Nutzung entsprechen. Um Sicherheit und Zuverlässigkeit unter verschiedenen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten, muss der Haken außerdem mit einer Vielzahl von Sicherheitsvorrichtungen wie Überlastschutz und Anti-Entkopplungsvorrichtungen ausgestattet sein. Der Haken ist normalerweise in zwei Teile unterteilt, z. B. 50/10T oder 32/5T, und der geeignete Haken kann in verschiedenen Betriebsumgebungen flexibel ausgetauscht werden. Der Haken ist über das Stahldrahtseil mit der Trommel verbunden. Wenn sich die Trommel dreht, treibt das Stahldrahtseil den Haken durch den Riemenscheibensatz nach oben oder unten, um ein reibungsloses Anheben des Gegenstands zu ermöglichen. In Bezug auf die Wartung ist eine regelmäßige umfassende Überprüfung des Hakens und seiner Verbindungsteile, um sicherzustellen, dass keine offensichtlichen Verformungen, Risse oder Korrosion vorliegen, und die Aufrechterhaltung einer guten Schmierung eine wichtige Maßnahme zur Verlängerung der Lebensdauer.

 

 

9.Motor

1. Der Motor des 200--Tonnen-Portalkrans ist normalerweise ein Dreiphasen-Asynchronmotor, und das spezifische Modell und die Leistung werden nach Faktoren wie Hubgewicht, Spannweite und Arbeitsniveau ausgewählt.

2. In praktischen Anwendungen muss der Motor des 200--Tonnen-Portalkrans genau ausgewählt und entsprechend den tatsächlichen Arbeitsbedingungen angepasst werden, um die Leistung und Sicherheit des Krans zu gewährleisten. Dies erfordert, dass der Motor über ein ausreichendes Anlaufdrehmoment, maximales Drehmoment und gute Stabilität verfügt und gleichzeitig die besonderen Anforderungen großer Höhen berücksichtigt. Bei der Auswahl müssen auch das Schutzniveau und das Isolationsniveau des Motors berücksichtigt werden, um sich an unterschiedliche Einsatzumgebungen anzupassen und einen langfristig zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.

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Ton- und Lichtalarmsystem& Endschalter

Das akustische und visuelle Alarmsystem und der Endschalter des 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkrans sind wichtige Komponenten der Kransicherheitsvorrichtung, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Ausrüstung während des Betriebs zu gewährleisten.

Das akustische und optische Alarmsystem des Portalkrans dient hauptsächlich dazu, den Bediener und das umliegende Personal an den Kranstatus und das Vorhandensein von Sicherheitsrisiken zu erinnern. Wenn sich der Kran beispielsweise der Endposition nähert oder ausfällt, gibt das akustische und optische Alarmsystem einen Alarm aus, um das Auftreten von Unfällen zu vermeiden. Dieses Alarmsystem umfasst normalerweise akustische Alarme, Lichtalarme usw. durch die doppelten visuellen und akustischen Hinweise, um die Sicherheit zu erhöhen.

Der Endschalter wird verwendet, um den Bewegungsbereich des Krans zu begrenzen und Sicherheitsunfälle durch Überschreiten des vorgesehenen Arbeitsbereichs zu vermeiden. Gemäß den Vorschriften der staatlichen Marktaufsichtsbehörde müssen die neuen Brücken- und Portalkräne mit zwei Sätzen unterschiedlicher Arten von Höhenbegrenzungsvorrichtungen ausgestattet sein, z. B. mit dem schweren Hammertyp, dem Feuerbruchtyp, dem Druckplattentyp und zwei beliebigen anderen Arten, um die grundlegende Sicherheit der Ausrüstung zu gewährleisten. Diese Begrenzungsvorrichtungen unterbrechen automatisch die Stromquelle, wenn der Kran angehoben, abgesenkt und in die Endposition gefahren wird, um Überwindungs- und Überkopfunfälle zu verhindern.

Sicherheitseinrichtungen

200 Tonnen Portalkran Sicherheitsvorrichtungen:

Die Sicherheitsausrüstung des 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkrans umfasst eine Reihe von Sicherheitsmaßnahmen wie Windalarm, Wellenbruchsicherung, Kippschutz usw., um den sicheren Betrieb des Krans bei schlechtem Wetter und extremen Bedingungen zu gewährleisten. Die Kransicherheitsausrüstung ist eine Schlüsselkomponente zur Gewährleistung der Sicherheit des Bedieners und des umliegenden Personals und nimmt bei der Konstruktion des Krans eine wichtige Position ein.

Die wichtigste Sicherheitsausrüstung eines 200-Tonnen-Portalkrans mit Doppelträger ist: Windalarm, Wellenbruchsicherung, Kippschutz, Endschalter, Überlastschutz, Verriegelungsvorrichtung, Ton- und Lichtalarmsystem sowie Bremse.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Sicherheitsvorrichtungen des 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkrans durch eine Vielzahl technischer Mittel und Sicherheitsmaßnahmen den sicheren und zuverlässigen Betrieb des Krans unter verschiedenen Arbeitsbedingungen gewährleisten. Diese Sicherheitsvorrichtungen schützen nicht nur die Sicherheit des Bedieners und des umliegenden Personals, sondern verlängern auch die Lebensdauer des Krans und verringern die Anzahl von Ausfällen und Unfällen. In Zukunft wird dieser Kran mit dem kontinuierlichen technologischen Fortschritt in mehr Bereichen eine größere Rolle spielen und einen größeren Beitrag zur gesellschaftlichen Entwicklung leisten.

 

Steuerungsmodus

1. Der Steuerungsmodus des 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkrans umfasst normalerweise den Hauptsteuerschrank, den Bedientisch und die Fernbedienung sowie andere Komponenten, um den genauen Betrieb und die genaue Einstellung des Krans zu gewährleisten.

2. Beim tatsächlichen Betrieb sollte der Bediener die Bedienungsanleitung des Krans sorgfältig lesen und den Kran gemäß den entsprechenden Betriebsspezifikationen bedienen und einstellen. Gleichzeitig ist eine professionelle Schulung der Schlüssel zu einem fachkundigen und sicheren Betrieb. Das Steuerungssystem des 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkrans ist flexibel und kann je nach Arbeitsanforderungen vom Bediener oder per Fernbedienung im manuellen oder automatischen Modus gesteuert werden. Diese Steuerungsmethoden verbessern nicht nur die Arbeitseffizienz, sondern erhöhen auch die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Ausrüstung.

 

 

Skizzieren

 

 

1. Effiziente Hubkapazität

Großes Hubgewicht: Das Nennhubgewicht eines 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkrans kann 200 Tonnen oder sogar mehr erreichen, was den Hubanforderungen großer Materialien gerecht wird. Hohes Arbeitsniveau: Normalerweise liegt das Arbeitsniveau bei A5 oder A6, was sich an komplexe, häufige und effiziente Betriebsanforderungen anpassen lässt, um einen langfristig stabilen Betrieb zu gewährleisten.

2.Starke strukturelle Stabilität

Doppelträgerkonstruktion: Die Doppelträgerkonstruktion dient zur Verteilung der Last und verbessert die Stabilität und Sicherheit des Krans. Bei großen Hebevorgängen kann sie die Verformung oder das Umkippen des Hauptträgers wirksam verhindern. Hochwertiges Material: Der Hauptträger besteht aus hochfestem Stahl und die Teile werden durch ein fortschrittliches Schweißverfahren zu einer stabilen Kastenbrückenkonstruktion verbunden, die eine langfristige stabile Nutzung gewährleistet.

3.Vielfältige Funktionen

Verschiedene Wagentypen: Je nach den unterschiedlichen Betriebsanforderungen können Sie zwischen Einzelwagen (MG), Doppelwagen (ME) oder Greiferwagen (MZ) wählen, um verschiedene Hebe- und Handhabungsfunktionen zu erreichen. Intelligente Steuerung: Ausgestattet mit einem fortschrittlichen elektrischen Steuerungssystem für genaue Geschwindigkeitseinstellung und -steuerung, einfache Bedienung und hohe Sicherheit.

4.Eine breite Palette von Anwendungen

Vielfältige Anwendungsszenarien: Anwendbar in der Eisen- und Stahlmetallurgie, Wasserkraft, Luft- und Raumfahrt, im Schiffbau, in der Automobil-, Kohle- und Petrochemieindustrie und an anderen Arbeitsplätzen im Freien, vom Bau großer Brücken über den Bau von Hochhäusern bis hin zum Schiffsbau. Die Anwendung ist äußerst breit.

Anpassungsfähigkeit an die geografische Umgebung: Es kann im Innenbereich verwendet werden, gewährleistet aber auch einen stabilen Betrieb im Freien bei schlechten Wetterbedingungen wie Wind und Regen.

5.Wirtschaft und Umweltschutz

Energiesparendes Design: Verwenden Sie eine Technologie zur Drehzahlregelung mit Frequenzumwandlung, um den Energieverbrauch zu senken und die Energieeffizienz zu verbessern. Im tatsächlichen Betrieb kann die Leistungsabgabe je nach Last angepasst werden, wodurch unnötige Energieverschwendung vermieden wird. Geringe Wartungskosten: Aufgrund der einfachen Struktur und des vernünftigen Designs sind die Reparatur- und Wartungskosten relativ niedrig und die Betriebskosten bei langfristiger Nutzung niedrig.

6.Perfekte Sicherheitsmaßnahmen

Ausgestattet mit einer Vielzahl von Sicherheitsvorrichtungen: wie Windalarm, Wellenbruchsicherung, Kippschutz, Endschalter usw., um einen sicheren Betrieb bei schlechtem Wetter und extremen Bedingungen zu gewährleisten. Betriebssystemschutz: Das elektrische System ist mit mehreren Schutzmaßnahmen wie Überlastschutz und Überhitzungsschutz ausgestattet, um Geräteschäden oder Sicherheitsunfälle durch Bedienungsfehler oder plötzliche Ausfälle zu vermeiden.

7.Langlebiges Design

Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit: Die Hauptkomponenten bestehen aus hochwertigem Stahl und sind wärmebehandelt, und die Oberfläche ist mit Rostschutzfarbe besprüht, um die Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit zu verbessern und die Lebensdauer zu verlängern. Regelmäßige Wartungsprüfung: Regelmäßige Wartung und umfassende Inspektion stellen sicher, dass alle Komponenten in gutem Betriebszustand sind, potenzielle Probleme rechtzeitig erkannt und behoben werden und die Gesamtlebensdauer des Geräts verlängert wird.

 

 

 

1.Außengüterhof und Materialhof

Be- und Entladevorgänge: Zweihundert-Tonnen-Doppelträger-Portalkräne werden häufig für Schüttgutbe- und -entladevorgänge in Güterbahnhöfen und Lagerplätzen im Freien verwendet. Aufgrund seiner effizienten Hubkapazität und seines großen Arbeitsbereichs können das Be- und Entladen sowie die Handhabung von Waren schnell abgeschlossen werden, was die Betriebseffizienz verbessert. Hohe Standortauslastung: Portalkräne zeichnen sich durch eine hohe Standortauslastung aus und können groß angelegte Vorgänge auf begrenztem Raum durchführen. Sie eignen sich für eine Vielzahl von Schüttgütern sowie für die Lagerung und den Transport von Schüttgütern.

2.Hafenterminal

Containerumschlag: Zweihunderttonnen schwere Doppelträger-Portalkräne werden häufig in Hafenterminals eingesetzt, hauptsächlich für den Containerumschlag und das Be- und Entladen. Diese Art von Kran kann sich an die komplexe Arbeitsumgebung des Hafens anpassen und einen effizienten Logistiktransport ermöglichen. Vielfältige Funktionen: Neben dem Containerumschlag kann der 200-t schwere Doppelträger-Portalkran auch Hebevorgänge für Schüttgüter, Massengüter und Spezialgegenstände durchführen, mit vielfältigen Funktionen, um den Anforderungen des Hafenbetriebs gerecht zu werden.

3.Großes Ingenieurprojekt

Hochhausbau: 200 Tonnen schwere Doppelträger-Portalkräne spielen beim Bau von Hochhäusern eine wichtige Rolle. Sie können das Anheben schwerer Baumaterialien wie Stahlkonstruktionen, vorgefertigter Platten usw. übernehmen, um den Projektfortschritt und die Bausicherheit zu gewährleisten. Brückenbau: Beim Bau großer Brücken werden 200 Tonnen schwere Doppelträger-Portalkräne zum Anheben großer Brückenkomponenten wie Brückentürmen, Brückenplatten usw. eingesetzt, um die Baueffizienz und -sicherheit zu verbessern.

4.Industrielle Produktion

Installation und Wartung von Geräten: In der industriellen Produktion werden häufig 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkräne für die Installation und Wartung großer Geräte verwendet. In Schwerindustrien wie Stahlwerken und Kraftwerken müssen beispielsweise schwere Geräte regelmäßig angehoben und überholt werden, und dieser Kran kann diese Anforderungen erfüllen. Materialhandhabung: In der Kohle-, Petrochemie- und anderen Industrieproduktionen werden 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkräne für die Handhabung von Rohstoffen und Produkten verwendet, um die Produktionseffizienz und -sicherheit zu verbessern.

5.Luft- und Raumfahrt und Schiffbau

Heben von Raumfahrtgeräten: Die Anwendung von 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkränen in der Raumfahrtindustrie umfasst den Bau von Starttürmen und das Heben von Raumfahrtgeräten, um einen hochpräzisen und sicheren Betrieb zu gewährleisten. Schiffsbau: Im Schiffsbau werden 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkräne zum Heben großer Rumpfsegmente und -komponenten verwendet, wodurch der Schiffsbaufortschritt beschleunigt und die Gesamtqualität verbessert wird.

Anwendung in besonderen Umgebungen

Umgebung mit hohen Temperaturen und hohem Druck: In Umgebungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck, wie beispielsweise in Stahlwerken oder Kernkraftwerken, kann sich der 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkran durch spezielles Design und Materialauswahl an extreme Umgebungen anpassen, um einen reibungslosen Ablauf der Hebevorgänge zu gewährleisten. Explosionsgeschützte und korrosionsbeständige Umgebung: In chemischen, Erdöl- und anderen brennbaren, explosiven oder korrosiven Umgebungen verfügt der 200-Tonnen-Doppelträger-Portalkran über ein explosionsgeschütztes und korrosionsbeständiges Design, um den sicheren Betrieb der Geräte zu gewährleisten und die Lebensdauer zu verlängern.

 

 

Design und Materialauswahl

Vorentwurf: Entwerfen Sie entsprechend den Anforderungen der Benutzer und der Arbeitsumgebung ein Kranschema, das den funktionalen Anforderungen und Nutzungsbedingungen entspricht. Dazu gehört die Bestimmung der Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe und anderer Parameter. Materialauswahl: Die Auswahl von hochwertigem Stahl als Hauptkonstruktionsmaterial, z. B. Hauptträger, Endträger usw. Diese Materialien müssen eine hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit aufweisen, um den langfristig stabilen Betrieb des Krans zu gewährleisten.

2.Komponentenfertigung

Schneiden und Schweißen: Der ausgewählte Stahl wird entsprechend den Konstruktionszeichnungen präzise geschnitten. Anschließend werden die verschiedenen Teile mithilfe eines modernen Schweißverfahrens zu einer stabilen Kastenbrückenstruktur verbunden. Bearbeitung: Präzise Bearbeitung wichtiger Komponenten wie Wellen, Lager und Rollen, um Maßgenauigkeit und Oberflächenqualität sicherzustellen.

3.Montage und Installation

Montage des Hauptträgers: Der geschnittene Stahl wird zu zwei Hauptträgern verschweißt und seine Form und Größe werden streng überprüft, um sicherzustellen, dass er gerade ist und sich nicht verbiegt.

Endträgerverbindung: Hauptträger und Endträger werden durch hochfeste Schrauben oder Schweißnähte fest miteinander verbunden und bilden so eine stabile Brückenkonstruktion.

Wagenmontage: Der Wagenlaufmechanismus und die Hebevorrichtung (einschließlich Motor, Untersetzungsgetriebe, Trommel usw.) werden am Wagen montiert und über ein Drahtseil mit dem Haken verbunden.

4.Installation der elektrischen Anlage

Konfiguration des Steuerungssystems: Installieren Sie Schaltschrank, Bedienpult, Fernbedienung und andere Steuergeräte, ordnen Sie Kabel und Sensoren an, um die Integrität und Zuverlässigkeit des elektrischen Systems sicherzustellen. Zugriff auf Sicherheitsgeräte: Greifen Sie auf Überlastschutz, Endschalter, Windgeschwindigkeitsalarm und andere Sicherheitsgeräte zu, um den sicheren Betrieb der Geräte unter verschiedenen Bedingungen zu gewährleisten.

5.Beschichtung und Korrosionsschutz

Oberflächenbehandlung: Die Oberfläche des Krankörpers und der Komponenten wird sandgestrahlt, um Oxid und Rost zu entfernen, und anschließend mit Rostschutzfarbe und Deckfarbe besprüht, um die Korrosionsbeständigkeit der Ausrüstung zu verbessern.

6.Debuggen und Überprüfen

Inbetriebnahme ohne Last: Im Werk wird ein Leerlauftest durchgeführt, um zu prüfen, ob die verschiedenen Einrichtungen normal funktionieren, ob das elektrische System genau gesteuert wird und ob die Sicherheitsvorrichtung empfindlich und zuverlässig ist. Belastungstest: Führen Sie einen Schwerlasttest entsprechend der Nennlast durch, überprüfen Sie die Tragfähigkeit und Arbeitsstabilität des Krans und stellen Sie sicher, dass die Leistungsindikatoren den Konstruktionsanforderungen entsprechen.

7.Verpackung und Transport

Demontage und Verpackung: Zerlegen Sie den Kran in für den Transport geeignete Teile und verpacken Sie ihn dicht, um Verformungen und Schäden während des Transports zu vermeiden. Transportvereinbarung: Erstellen Sie entsprechend dem vom Benutzer angegebenen Standort einen detaillierten Transportplan, um sicherzustellen, dass der Kran sicher und pünktlich am Einsatzort ankommt.

 

 

 

 

 

 

 

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sets (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Gerätevernetzungsrate wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat erreicht.

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