Die Aufrechterhaltung einer angemessenen Umgebungstemperatur ist entscheidend für die ordnungsgemäße Funktion und Langlebigkeit Ihrer Materialtransportausrüstung. Doch da das arktische Wetter in den Vereinigten Staaten Einzug hält, ist es wichtig, über die Sicherheit von Kranen und Bedienern bei kaltem Wetter nachzudenken. An einem guten Tag kann die Verwendung von Aufzugsausrüstung gefährlich sein, aber wenn es zu Minustemperaturen und starkem Schneefall kommt, wird die Sicherheit des Bedieners noch wichtiger. Darüber hinaus gibt es möglicherweise Möglichkeiten, Ihr Laufkransystem für einige Ihrer Kaltwetteranwendungen zu „wetterfest“ zu machen.
Extrem kalte Wetterbedingungen können Auswirkungen auf den Kran- und Hebebetrieb haben. Kaltes Wetter beeinflusst den Einsatz von Kränen, Hebezeugen und Anschlagmitteln, wenn die Temperaturen dem Gefrierpunkt nahe kommen. Wenn die Temperatur unter 10 Grad fällt, sollten die Kranhydraulik und die mögliche Leistungsreduzierung des Krans angemessen berücksichtigt werden.
Das Lesen der geltenden Sicherheitsstandards und die Beratung mit einem qualifizierten Maschinenbauingenieur, einem seriösen Händler oder Kranhersteller können Ihnen dabei helfen, die richtigen Schritte zur Witterungsbeständigkeit Ihres Systems zu unternehmen. In der Zwischenzeit können wir Ihnen jedoch einige leicht umsetzbare Ratschläge geben, die Ihren Kran-und seine Bediener-vor Schäden durch kaltes Wetter schützen.
Der Einfluss von Kälte auf Stahl
Es ist keine Überraschung, dass die Temperatur die sichere Arbeitsfähigkeit von Kränen negativ beeinflussen kann. Kalte Temperaturen können die Zugfestigkeit vieler häufig verwendeter Materialien beeinträchtigen. Bei vielen Materialien kommt es zu einem Übergang von duktil zu spröde, wenn die Temperatur unter einen bestimmten Punkt fällt. Die Temperatur, bei der diese Verschiebung auftritt, wird allgemein als „duktile -zu -spröde-Übergangstemperatur (DBTT) bezeichnet. Jeder spröde Ausfall wird unvorhersehbar und katastrophal sein. Es kann durch zufällige Stöße, dynamische Belastungen oder sogar durch Stressfaktoren wie Risse oder Kerben entstehen.
Hoch-Stahl
Welche Art von Material kann also kaltem Wetter standhalten, ohne zu brechen, sich zu verbiegen oder zu splittern? Stahl mit hoher-Festigkeit und niedriger{1}}Zulassung. Hoch{3}}niedrig-legierte Stähle (HSLA) sind so konzipiert, dass sie bessere mechanische Eigenschaften und/oder eine größere Beständigkeit gegen atmosphärische Korrosion bieten als herkömmliche Kohlenstoffstähle. Viele Laufkrane verwenden Stahlschienen, die aus Stahl der Güteklasse ASTM A572, A607 oder A715 gewalzt werden, um die hoch{9}festen, niedrig{10}legierten Zusammensetzungsbestandteile zu gewährleisten, die für den Einsatz in schwierigen Umgebungen erforderlich sind. Und hochfester Stahl kann für zusätzlichen Schutz mit Pulver-Epoxid- oder verzinkten Beschichtungen versehen werden.
Beschichtungen und Oberflächen für Witterungseinflüsse und Witterungseinflüsse
Stahlschienen, Träger und andere Komponenten können speziell wetterfest gemacht werden, um Temperaturen von bis zu -70 Grad standzuhalten, was diese Systeme ideal für Einsätze bei kaltem-Wetter macht. Es gibt unzählige Schutzbeschichtungen auf dem Markt, aber diese beiden sind die gebräuchlichsten und scheinen in Umgebungen mit kaltem Wetter ihren Zweck zu erfüllen: Zweikomponenten-Epoxidbeschichtung und Feuerverzinkung.
Bei vielen kritischen industriellen Beschichtungsanwendungen ist eine Zweikomponenten-Epoxidbeschichtung das System der Wahl. Zweikomponentige Epoxidbeschichtungen wurden für den harten -Einsatz auf Stahl entwickelt, verbrauchen jedoch weniger Energie als wärmehärtende Pulverbeschichtungen.
Die Epoxidbeschichtung ist extrem hart und reibungsbeständig. Darüber hinaus bietet es optimalen Schutz vor Partikelabrieb, korrosiven Flüssigkeiten, Turbulenzen, Hitze, Kälte und Stoßkräften.
Die Feuerverzinkung hingegen eignet sich am besten für Anwendungen in der Nähe von Salzwasser oder für extrem korrosive Anwendungen. Es kann auch Stahlträger und andere Krankomponenten vor Kälteeinwirkung schützen. Verzinkter Stahl ist zuverlässig und äußerst effektiv. Beim Verzinkungsprozess wird Stahl mit Zink beschichtet, um ihn vor Korrosion zu schützen. Die Feuerverzinkung bietet einen dicken, dauerhaften Korrosionsschutz und kann schnell-extern und unter kontrollierten Bedingungen aufgetragen werden.
Geschlossene Schiene mit Hochleistungsstahl
Eine grundlegende Möglichkeit, sicherzustellen, dass Ihr Laufkransystem vor Schmutz und Eis geschützt ist, besteht darin, sich für ein geschlossenes Schienensystem zu entscheiden. Geschlossene Schienensysteme sind mit einem „V“-förmigen Profil ausgestattet, das den Wagen innerhalb einer definierten Bahn führt und ihn vor Umwelteinflüssen wie Schmutz und Eis schützt.
Die selbstreinigende V--Form sorgt außerdem dafür, dass die Radausrichtung bei Endfalten und Trolleys erhalten bleibt, sodass sie Tag für Tag immer mühelos gleiten. Die Verwendung eines Wagens, der nicht durch Frosteinwirkung blockiert, verringert das Verletzungsrisiko für den Arbeiter und steigert die Produktivität erheblich.
Darüber hinaus bieten die meisten Hersteller Stahlräder für Trolleys und Endkarren an, die der Kälte problemlos standhalten.
Elektrifizierung für motorisierte Systeme
Wenn die Temperatur unter den Gefrierpunkt fällt oder Sie bei kaltem Wetter gezwungen sind, motorisierte Aufzugsysteme zu betreiben, sollten Sie auch über Elektrifizierungssysteme nachdenken. Girlandenkabelsysteme werden zur Verwaltung von Kabeln und Schläuchen verwendet, die bewegliche Maschinen mit Strom versorgen. Diese sind eine perfekte Lösung für Innenanwendungen oder für den Außeneinsatz bei normalem Wetter. Bei kalten oder eisigen Temperaturen sollten Sie jedoch Leiterschienensysteme in Betracht ziehen, um Ihre elektrischen Komponenten zu schützen.
Leiterschienensysteme
Stromschienensysteme sind eine ausgezeichnete Alternative zur Kastenschienenführung, insbesondere wenn kaltes Wetter ein Problem darstellt. Leiterschienenabschnitte bestehen aus verzinktem Stahl oder Elektrolytkupfer. Diese Systeme sind ausreichend dimensioniert und proportioniert, um den angegebenen Strom ohne Überhitzung zu übertragen.
Der hoch{0}feste, niedrig-legierte verzinkte Stahl kann als Vorsichtsmaßnahme dienen; Stellen Sie sicher, dass kaltes Wetter Ihre elektrischen Komponenten nicht beschädigt. Leiterverbindungen können auch aus verzinktem Stahl hergestellt werden, um die Leiterschienenabschnitte während der Installation -auch in kalten Klimazonen sicher ausgerichtet zu halten. Sie werden auch zur Isolierung von Verbindungen und zum Schutz vor unbeabsichtigtem Kontakt, Schmutz sowie Eis oder Schnee verwendet.
Hebezeuge und Wagen
Was können Sie also sonst noch tun, um Ihr Materialtransportsystem zu schützen? Wir haben Ihnen Optionen für hochfesten Stahl, geschlossene Schienen, Stahlräder für Wagen, zwei-Epoxidschichten und Verzinkung für zusätzlichen Schutz, Elektrifizierung und NEMA-Gehäuse angeboten … was bleibt übrig?
Hebezeuge, Laufkatzen und Krankomponenten können mit speziellen Kalttemperaturstählen, beheizten Steuergehäusen, Getriebeheizungen, Motoren für den Einsatz in der Arktis, Schmiermitteln für niedrige Temperaturen, speziellen Materialzertifizierungen, Materialrückverfolgbarkeitsberichten, NDT von tragenden Schweißnähten und einem Eignungszertifikat für den Einsatz in der Arktis (einschließlich Mindesttemperaturbewertung) angeboten werden. Sprechen Sie mit Ihrem qualifizierten Händler über den Kauf eines Krans mit einer dieser Komponenten oder treffen Sie sich mit einem Maschinenbauingenieur, um weitere Optionen zu besprechen.
DER RICHTIGE KRAN FÜR KALTES WETTER
Die Wahl des richtigen Hebezeugs, Krans oder der richtigen Komponente für eine Anwendung ist aufgrund der mit dem Heben über Kopf verbundenen Risiken immer von entscheidender Bedeutung. Bei falscher Angabe kann die Gefahr kostspieliger Geräteschäden, Personenschäden und Produktivitätseinbußen erheblich sein. Dennoch berücksichtigen die meisten Standards heute nicht die Auswirkungen kalter Temperaturen auf Baustahl und andere Komponenten.
