1. Tonnage: 20 Tonnen
2. Höhe: 7 Meter
3. Spannweite: 19,65 Meter
4. Spannung: 380 V, 50 Hz, 3P
5. Hubgeschwindigkeit: doppelte Geschwindigkeit
6. Laufgeschwindigkeit des Hebezeugs: Frequenzumwandlung
7. Steuermodus: Fernbedienung
Im Oktober 2024 erhielten wir eine Anfrage von einem Kunden aus den USA, der uns lediglich mitteilte, dass er einen Brückenkran benötige. Durch wiederholte Kommunikation mit dem Kunden erkannten unsere Vertriebsmitarbeiter, dass der Kunde auf beiden Seiten der bestehenden Werkstatt Brückenkräne installieren musste. Als Reaktion auf diese Situation forderten die Vertriebsmitarbeiter den Kunden auf, die Konstruktionszeichnungen der Werkstatt sowie die zu hebenden Materialien und die Häufigkeit der Arbeiten vorzulegen. Letztendlich empfahlen wir laut der bestehenden Werkstatt des Kunden den europäischen Zweiträger-Brückenkran. Nach internen Verhandlungen mit dem Kunden haben wir uns schließlich beide geeinigt.
Der europäische Doppelträger-Laufkran ist ein in der Industrie sehr beliebtes Hebezeug. Es besteht hauptsächlich aus doppelten Hauptträgern, Endträgern, Winden, elektrischen Teilen usw. Im Vergleich zum herkömmlichen Einträgerkran verfügt der europäische Kran über die vernünftigste Struktur in Bezug auf Stahlkonstruktion, Hebemechanismus und Zubehör. Es kommen zahlreiche hochfeste Materialien zum Einsatz, was das Gesamtgewicht reduziert und gleichzeitig die Belastbarkeit der gesamten Maschine verbessert. Der Grenzabstand vom Haken zu beiden Seiten ist kurz und die Arbeitsanordnung groß. Die Höhe über der Schiene ist gering, wodurch der Pflanzenraum optimal genutzt wird.
Nachfolgend finden Sie Bilder der relevanten Produkte, Verpackung und Versand.
Mine Crane ist ein Hersteller mit jahrzehntelanger Produktionsgeschichte. Es genießt in der chinesischen Kranindustrie ein hohes Ansehen für seine hohe Effizienz und hochwertige Produktionsstärke. Wir verfügen über ein professionelles Team mit langjähriger Projektdesign-Erfahrung, das sich darauf konzentriert, seinen Kunden die besten Lösungen und die besten Dienstleistungen zu bieten.
Auf welche sechs Details muss bei der Montage eines Doppelträgerkrans geachtet werden?
1. Achten Sie beim Zusammenbau der Teile auf das Anfasen und Entfernen von Graten und Graten. Beim Einbau von Passstiften dürfen diese nicht mit Eisenwerkzeugen eingetrieben werden. Um den völlig korrekten Sitz zu gewährleisten, sollten sie von Hand auf etwa drei Viertel der Länge eingeschoben und anschließend leicht eingeklopft werden.
2. Um die Qualität der Montage sicherzustellen, sollten Anforderungen wie Montagespiel, Übermaß, Flexibilität und Eingriffsmarkierung während der Montage angepasst, Korrektur gelesen und technisch überprüft werden.
3. Das Montagepersonal muss den Zweck, die Struktur und das Funktionsprinzip der montierten Maschinen verstehen. Studieren und machen Sie sich mit den Funktionen von Komponenten und den Verbindungsmethoden zwischen ihnen vertraut und machen Sie sich mit dem Montageprozess und den technischen Anforderungen vertraut.
4. Die Reibflächen beweglicher Teile sollten mit geeignetem Schmieröl bestrichen werden. Die Werkzeuge zum Öleinfüllen müssen sauber und staubdicht mit einer Abdeckung sein.
5. Zählen und sammeln Sie alle erforderlichen Komponenten und bereiten Sie Baumaterialien, Werkzeuge und Geräte, einschließlich Hebevorrichtungen, vor.
6. Für alle Teile sind eine weitere Reinigung und technische Inspektion erforderlich, um Nacharbeiten nach dem Zusammenbau nicht qualifizierter Teile zu vermeiden. Insbesondere die Kanäle für Hydraulik, Pneumatik und Schmierung sollten sauberer gereinigt werden.
7. Alle zusammenpassenden Teile und nicht austauschbaren Teile sollten in Paaren oder Sätzen gemäß den bei der Demontage, Reparatur oder Herstellung vorgenommenen Markierungen zusammengebaut werden. Eine chaotische Montage ist nicht zulässig. Für wichtige rotierende Teile sollten die Tests nach Bedarf durchgeführt werden und erst nach bestandener Prüfung dürfen sie zusammengebaut werden.
8. Dichtungen können nicht verkehrt herum eingebaut werden. Um die Dichtigkeit zu gewährleisten, ist es beim Einbau verschiedener Dichtungen erlaubt, Motoröl, Dichtmittel usw. einzuschmieren.
