200-Tonnen-Brückenbaumaschine

Diese hochmoderne Ausrüstung wurde entwickelt, um die Art und Weise, wie Brücken gebaut werden, zu revolutionieren. Sie kombiniert fortschrittliche Technologie, Effizienz und Sicherheit, um außergewöhnliche Ergebnisse bei Brückenbauprojekten zu erzielen.

 

 

Integrieren Sie unsere Brückenbaumaschine in Ihr nächstes Brückenbauprojekt und erleben Sie eine neue Ära der Effizienz, Sicherheit und Exzellenz. Hier sind einige Hauptmerkmale dieser 200-Tonnen-Brückenbaumaschine:

 

1. Präzisionstechnik: Unsere Brückenbaumaschine wird mit viel Liebe zum Detail konstruiert und gewährleistet Präzision und Genauigkeit in jeder Phase der Brückenmontage. Dies garantiert eine nahtlose Verbindung zwischen den Komponenten und verbessert die allgemeine strukturelle Integrität.

 

2. Schnelle Montage: Mit ihren automatisierten und optimierten Prozessen reduziert die Maschine den Zeitaufwand für die Brückenmontage erheblich. Dies beschleunigt nicht nur die Projektlaufzeiten, sondern minimiert auch Störungen des Verkehrs und der umliegenden Gebiete.

 

3. Vielseitigkeit: Die Maschine ist an eine Vielzahl von Brückendesigns und -abmessungen anpassbar. Es kann verschiedene Arten von Brücken bewältigen, darunter Balkenbrücken, Bogenbrücken, Schrägseilbrücken und mehr. Seine Vielseitigkeit macht es zur idealen Wahl für vielfältige Infrastrukturprojekte.

 

4. Erhöhte Sicherheit: Sicherheit ist bei jedem Bauvorhaben von größter Bedeutung. Unsere Brückenbaumaschine ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter Echtzeitüberwachung, Notabschaltprotokolle und umfassende Absturzsicherungssysteme. Dies gewährleistet das Wohlbefinden des Bauteams und der Umgebung.

 

5. Effizienz: Durch die Reduzierung des manuellen Arbeitsaufwands und die Optimierung der Ressourcennutzung maximiert die Maschine die Gesamteffizienz. Es minimiert den Abfall, senkt die Betriebskosten und trägt zu einem nachhaltigeren Bauprozess bei.

 

6. Fernbedienung: Die Brückenbaumaschine kann ferngesteuert werden, sodass Bediener einen Sicherheitsabstand zu potenziell gefährlichen Arbeitsbereichen einhalten können. Diese Fernsteuerungsfunktion verbessert die Kontrolle und Sichtbarkeit während des Bauprozesses.

 

7. Minimierte Umweltbelastung: Wir sind uns der Bedeutung der Verantwortung für die Umwelt bewusst. Unsere Maschine ist so konzipiert, dass sie Lärm, Emissionen und andere Umweltauswirkungen minimiert und sich an moderne Baupraktiken anpasst, bei denen Nachhaltigkeit im Vordergrund steht.

 

 

1. Tragfähigkeit: 200 Tonnen (ohne Spreadergewicht)

2. Eigengewicht der Brückenbaumaschine: 118 Tonnen (maximales Gewicht eines Einzelteils: 7t)

3. Windwiderstand

(1) Gehzustand ohne Last: Stufe 8

(2) Verankerungszustand ohne Last: Stufe 12

(3) Hebezustand bei Volllast: Stufe 7

4. Hubgeschwindigkeit:

(1) Volllast: 0~1.0/min

(2) Leerlauf: 0~1,5 m/min

5. Wippgeschwindigkeit: 0~0,6 m/min (mit Lastwippen)

6. Arbeitsbereich: Rmin=7m - Rmax=12m

7. Der Gehmodus der gesamten Maschine: Gehmodus (der Ölzylinder wird nach oben gedrückt und es gibt keine Last während des Gehvorgangs)

8. Fahrgeschwindigkeit der gesamten Maschine: Die gesamte Bewegung beträgt 15 m, einschließlich der Demontage der Verankerung, der Umkehrung der Spur und der Positionierung. Der gesamte Vorgang dauert nicht länger als 2 Stunden.

9. Steigfähigkeit der gesamten Maschine im Leerlauf: ±3,5 Grad

10. Hubhöhe: 65 m unter dem Brückendeck, 1 m über der Brücke

11. Verankerungsabstand vorne und hinten: 18 m (16 m, 19,5 m)

12. Abstand zwischen den linken und rechten Stützpunkten während der Arbeit: außen 10,5 m, innen 5,7 m

13. Abstand zwischen vorderen und hinteren Stützpunkten: 16,85 m

14. Ablenkwinkel beim Heben: horizontale Brückenrichtung 1,5 Grad, Längsbrückenrichtung 3,5 Grad

15. Nivellierleistung des Streuers: Mit vertikalen und horizontalen Nivellierfunktionen

16. Die installierte Leistung der gesamten Maschine: 110 kW

17. Stability factor of the whole machine: meets the requirements of GB3811-83 (various working conditions∑M>0)

18. Produktmerkmale und Vorteile: Balkenaufstellung in doppelter Breite und in beide Richtungen, Schritt-für-Schritt-Gehen, Querspannweite mit Gegengewicht, vordere und hintere Stützen sind mit hydraulischen Systemen ausgestattet, Stützen können durch 0 eingestellt werden. 8-1 Meter, der Hauptträger kann verstellt werden und um 45-Grad geneigte Träger können aufgestellt werden usw.

 

 

Die 200-Tonnen-Brückenbaumaschine ist ein komplexes Gerät, das Innovation und Effizienz in Brückenbauprojekte bringt. Diese Maschine besteht aus verschiedenen Spezialkomponenten und optimiert den Prozess der Brückenmontage. Hier sind die Schlüsselkomponenten, aus denen diese bemerkenswerte Technologie besteht:

 

1. Hauptrahmen: Der Hauptrahmen dient als Rückgrat der Brückenbaumaschine. Es bietet strukturelle Unterstützung und Stabilität für das gesamte Gerät. Der aus robusten Materialien gefertigte Hauptrahmen gewährleistet die Haltbarkeit und Langlebigkeit der Maschine.

 

2. Portalsystem: Das Portalsystem ist ein wichtiger Teil der Maschine, der sich über die gesamte Länge der Brücke erstreckt. Es besteht aus stabilen Trägern und Schienen, die die Bewegung verschiedener Komponenten während des Bauprozesses erleichtern. Das Portalsystem ermöglicht eine präzise Positionierung und Ausrichtung der Brückensegmente.

 

3. Hebemechanismus: Der Hebemechanismus ist für das Anheben und Positionieren schwerer Brückensegmente verantwortlich. Es nutzt hydraulische oder mechanische Systeme, um ein kontrolliertes und präzises Heben zu gewährleisten und so zur präzisen Montage der Brücke beizutragen.

 

4. Segmenthandhabungsausrüstung: Diese Ausrüstung umfasst Spezialwerkzeuge zum Erfassen, Halten und Manipulieren von Brückensegmenten während der Montage. Es gewährleistet eine sichere und effiziente Handhabung verschiedener Brückenkomponenten und reduziert das Risiko von Schäden und menschlichen Fehlern.

 

5. Montageplattformen: Diese Plattformen bieten den Mitgliedern der Baumannschaft eine stabile Arbeitsfläche. Sie ermöglichen den Arbeitern den Zugang zu verschiedenen Bereichen der Brücke für Montage-, Schweiß- und andere Aufgaben und gewährleisten gleichzeitig ihre Sicherheit.

 

6. Steuerkabine: Die Steuerkabine beherbergt die Bedienelemente, Überwachungssysteme und Kommunikationsgeräte der Maschine. Von hier aus überwachen die Betreiber den gesamten Bauprozess, nehmen Anpassungen vor und stellen sicher, dass Sicherheitsprotokolle eingehalten werden.

 

7. Energiequelle: Die Brückenbaumaschine benötigt eine zuverlässige Energiequelle, normalerweise in Form von Dieselmotoren oder Elektromotoren. Diese Kraft treibt die Hydrauliksysteme, Hebemechanismen und andere Betriebskomponenten der Maschine an.

 

8. Fortschrittliches Steuerungssystem: Moderne Brückenbaumaschinen sind mit hochentwickelten Steuerungssystemen ausgestattet. Diese Systeme nutzen computergestützte Automatisierung und Sensoren, um verschiedene Aspekte des Bauprozesses zu verwalten, einschließlich Hebe-, Ausrichtungs- und Sicherheitsprotokolle.

 

9. Sicherheitsmerkmale: Die Gewährleistung der Sicherheit der Arbeitnehmer und der Umgebung ist von größter Bedeutung. Zu den Sicherheitsfunktionen gehören Not-Aus-Taster, Näherungssensoren, Absturzsicherungssysteme und Alarme, die den Bediener auf potenzielle Gefahren aufmerksam machen.

 

10. Telemetrie und Überwachung: Viele Brückenbaumaschinen verfügen über Telemetrie- und Überwachungstechnologie. Dies ermöglicht die Datenerfassung in Echtzeit, den Fernbetrieb und die Leistungsanalyse und steigert so die Effizienz und die Möglichkeiten zur Fehlerbehebung.

 

11. Räder oder Raupen: Je nach Ausführung können Brückenbaumaschinen mit Rädern oder Raupenketten ausgestattet sein. Diese Mobilitätskomponenten ermöglichen es der Maschine, die Baustelle zu durchqueren und sie für verschiedene Phasen der Brückenmontage zu positionieren.

 

12. Wartungszugang: Einfache Zugangspunkte für Wartung und Instandhaltung sind in das Design integriert. Diese Zugangspunkte erleichtern die regelmäßige Wartung, Inspektion und Reparatur und stellen so die optimale Leistung der Maschine über ihre gesamte Lebensdauer sicher.

 

 

 

 

Die 200-Tonnen-Brückenbaumaschine stellt einen Wendepunkt im Bereich des Brückenbaus dar und bietet eine Vielzahl von Vorteilen, die traditionelle Ansätze neu definieren. Diese Spitzentechnologie revolutioniert den Bauprozess und bietet zahlreiche Vorteile in den Bereichen Effizienz, Sicherheit und Qualität:

 

1. Erhöhte Effizienz: Die automatisierten Prozesse der Brückenbaumaschine beschleunigen die Brückenmontage erheblich. Es reduziert den Bedarf an manueller Arbeit, optimiert die Ressourcennutzung und beschleunigt die Projektzeitpläne, was letztendlich zu einem schnelleren Projektabschluss führt.

 

2. Optimierter Arbeitsablauf: Die integrierten Systeme der Maschine arbeiten harmonisch zusammen und fördern einen optimierten Arbeitsablauf. Dadurch werden Engpässe und Ineffizienzen vermieden und sichergestellt, dass jede Bauphase nahtlos in die nächste übergeht.

 

3. Präzise Montage: Präzisionstechnik und automatisierte Ausrichtungsmechanismen garantieren eine genaue Montage der Brückenkomponenten. Dies führt zu strukturell stabilen Brücken mit minimalen Abweichungen und verbessert die Gesamtqualität des Projekts.

 

4. Reduzierte Unterbrechungen: Die durch die Maschine ermöglichte schnelle Montage verkürzt die Zeit, in der die Baustellen aktiv bleiben. Dies führt zu einer geringeren Beeinträchtigung des Verkehrs, der Nachbargemeinden und der Umwelt.

 

5. Erhöhte Sicherheit: Erweiterte Sicherheitsfunktionen wie Echtzeitüberwachung, Notabschaltprotokolle und umfassende Absturzsicherungssysteme geben der Sicherheit der Baumannschaften und der umliegenden Bereiche Vorrang.

 

6. Anpassungsfähigkeit: Die Brückenbaumaschine ist für verschiedene Brückenkonstruktionen und -typen konzipiert, von Balkenbrücken bis hin zu Schrägseilkonstruktionen. Seine Vielseitigkeit stellt sicher, dass es ein breites Spektrum an Projektanforderungen abdecken kann.

 

7. Kosteneinsparungen: Durch die Optimierung des Arbeitsaufwands, die Verkürzung der Bauzeit und die Minimierung der Ressourcenverschwendung bietet die Maschine erhebliche Kosteneinsparungen gegenüber herkömmlichen Baumethoden.

 

8. Fernbedienung: Mithilfe der Fernbedienungsfunktionen können Bediener die Maschine aus sicherer Entfernung steuern, wodurch sie sich weniger gefährlichen Arbeitsbereichen aussetzen und eine kontrolliertere Bauumgebung schaffen.

 

9. Gleichbleibende Qualität: Die Präzision und automatisierten Prozesse der Maschine gewährleisten konsistente und qualitativ hochwertige Ergebnisse in allen Bauphasen, von der ersten Montage bis zum letzten Schliff.

 

10. Nachhaltigkeit: Minimierte Umweltauswirkungen durch reduzierte Emissionen, Lärm und Ressourcenverschwendung stehen im Einklang mit modernen Baupraktiken, bei denen Nachhaltigkeit und Verantwortung im Vordergrund stehen.

 

11. Innovation Showcase: Die Einbindung der Brückenbaumaschine in ein Projekt unterstreicht das Engagement für Innovation und Fortschritt in der Baubranche und schafft einen Präzedenzfall für fortschrittliche Baupraktiken.

 

12. Vielseitige Anwendung: Von kleinen Brückenprojekten bis hin zu umfangreichen Infrastrukturprojekten eignet sich die Maschine aufgrund ihrer Anpassungsfähigkeit und Effizienz für ein breites Spektrum an Bauszenarien.

 

 

Die 200-Tonnen-Brückenbaumaschine steht an der Spitze der modernen Bautechnologie und bietet eine breite Palette von Anwendungen, die die Art und Weise, wie Brücken gebaut werden, verändern. Seine Vielseitigkeit, Effizienz und fortschrittlichen Funktionen machen es zu einem unschätzbaren Vorteil in verschiedenen Brückenbauszenarien:

 

1. Neubau von Brücken: Die Hauptanwendung der Brückenbaumaschine ist der Bau neuer Brücken. Es zeichnet sich durch die Montage von Brückenkomponenten, die Sicherstellung einer genauen Ausrichtung und die Beschleunigung des gesamten Bauprozesses aus.

 

2. Sanierung und Modernisierung von Brücken: Wenn bestehende Brücken saniert, erweitert oder modernisiert werden müssen, ist die Brückenbaumaschine von unschätzbarem Wert. Es hilft bei der Demontage alter Komponenten, beim Heben und Platzieren neuer Segmente und bei der Aufrechterhaltung der strukturellen Integrität der Brücke.

 

3. Notfallaustausch: Im Falle eines Notfallaustauschs von Brücken aufgrund von Naturkatastrophen oder Strukturversagen beschleunigt die Maschine den Prozess der Installation neuer Brückenkomponenten, minimiert Störungen und stellt wichtige Transportwege schnell wieder her.

 

4. Komplexe Brückenkonstruktionen: Aufgrund ihrer Anpassungsfähigkeit eignet sich die Maschine für den Bau verschiedener Arten von Brücken, einschließlich komplexer Konstruktionen wie Schrägseil- und Bogenbrücken. Seine Präzision stellt sicher, dass komplizierte Designelemente präzise zusammengesetzt werden.

 

5. Abgelegene oder schwierige Standorte: Die Fernbedienbarkeit der Brückenbaumaschine ist beim Bau von Brücken an schwierigen oder abgelegenen Standorten von Vorteil. Bediener können die Maschine aus sicherer Entfernung steuern und so die mit schwierigem Gelände verbundenen Risiken verringern.

 

6. Autobahn- und Eisenbahnbrücken: Ob für Autobahnen oder Eisenbahnen, die Maschine bietet effiziente Baulösungen für beide Arten von Brücken. Seine Fähigkeit, schwere Lasten zu handhaben und präzise Ausrichtungen beizubehalten, ist für sichere und zuverlässige Transportwege von entscheidender Bedeutung.

 

7. Stadtentwicklungsprojekte: In städtischen Gebieten mit begrenztem Bauraum ist die Brückenbaumaschine aufgrund ihres kompakten Designs und ihrer präzisen Montage ein wertvolles Werkzeug für den Brückenbau, ohne die Umgebung übermäßig zu beeinträchtigen.

 

8. Schnelle Brückenbereitstellung: Die Schnellmontagefähigkeiten der Maschine sind besonders nützlich für Projekte, die einen schnellen Bau von Brücken erfordern, wie z. B. militärische oder Katastrophenschutzszenarien.

 

9. Mehrfeldrige Brücken: Der Bau von mehrfeldrigen Brücken erfordert eine komplexe Koordination verschiedener Komponenten. Die automatisierten Prozesse der Maschine gewährleisten eine konsistente Ausrichtung und präzise Platzierung, auch über mehrere Spannweiten hinweg.

 

10. Brückenabbruch: In Fällen, in denen eine Brücke abgerissen werden muss, unterstützt die Brückenbaumaschine den kontrollierten Abbau und stellt sicher, dass der Prozess sicher, effizient und umweltverträglich ist.

 

 

Die Herstellung einer Brückenbaumaschine umfasst eine Reihe sorgfältiger Schritte, von der Konstruktion und Konstruktion bis hin zur Montage und Qualitätssicherung. Dieser komplexe Prozess stellt sicher, dass das Endprodukt hohe Standards in Bezug auf Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit erfüllt. Hier ein Überblick über den typischen Produktionsablauf:

 

1. Konzept- und Designphase:

• Ingenieure und Designer arbeiten zusammen, um die Merkmale, Spezifikationen und Fähigkeiten der Brückenbaumaschine zu konzipieren.
• Es werden detaillierte Designpläne erstellt, die Strukturkomponenten, Steuerungssysteme, Sicherheitsmerkmale und Ästhetik umfassen.

 

2. Materialbeschaffung:

• Rohstoffe wie hochfester Stahl, hydraulische Komponenten, elektrische Systeme und Sicherheitsvorrichtungen werden von namhaften Lieferanten bezogen.

 

3. Herstellung von Strukturbauteilen:

• Erfahrene Hersteller formen und montieren den Hauptrahmen, das Portalsystem, den Hebemechanismus und andere wichtige Strukturkomponenten gemäß den Designspezifikationen.
• Präzisionsschweißen und -bearbeitung gewährleisten die Festigkeit und Genauigkeit der Komponenten.

 

4. Integration von Systemen:

• Hydrauliksysteme, elektrische Komponenten, Automatisierungssteuerungen und Sicherheitsmechanismen sind in das Strukturgerüst integriert.
• Für den Fernbetrieb und die Datenüberwachung sind fortschrittliche Steuerschnittstellen und Telemetriesysteme integriert.

 

5. Zusammenbau von Subsystemen:

• Verschiedene Teilsysteme wie Hebemechanismus, Segmenthandhabungsgeräte, Montageplattformen und Stromquelle werden sorgfältig zusammengebaut und ausgerichtet.

 

6. Qualitätskontrolle und Prüfung:

• In jeder Montagephase werden strenge Qualitätskontrollen durchgeführt, um die korrekte Passform, Ausrichtung und Funktionalität zu überprüfen.
• Um einen reibungslosen Betrieb und Sicherheitsfunktionen sicherzustellen, werden Simulationstests durchgeführt.

 

7. Lackierung und Endbearbeitung:

• Die Brückenbaumaschine wird einer Oberflächenvorbereitung, Lackierung und einem Korrosionsschutz unterzogen, um ihre Haltbarkeit und Ästhetik zu verbessern.

 

8. Kalibrierung der Sicherheitsfunktionen:

• Fortschrittliche Sicherheitssysteme, darunter Notstoppprotokolle, Näherungssensoren und Absturzsicherungsmechanismen, werden kalibriert und getestet, um strenge Sicherheitsstandards zu erfüllen.

 

9. Betriebstests:

• Es werden umfassende Betriebstests durchgeführt, die Hebefähigkeiten, Präzisionsausrichtung, Fernsteuerungsfunktionen und Reaktion auf Notfallsituationen umfassen.

 

10. Qualitätssicherungsinspektionen:

• Externe Inspektoren oder interne Qualitätssicherungsteams überprüfen die Konstruktion, die Systemintegration und die Sicherheitsprotokolle der Brückenbaumaschine.

 

11. Dokumentation und Handbücher:

• Zur Unterstützung von Bedienern und Wartungspersonal werden detaillierte Betriebshandbücher, Wartungsleitfäden und Fehlerbehebungsverfahren erstellt.

 

12. Transport- und Installationsvorbereitung:

• Die Brückenbaumaschine ist für den Transport zur Baustelle vorbereitet. Um den Transport zu erleichtern, wird es bei Bedarf in handliche Einzelteile zerlegt.

 

13. Montage und Prüfung vor Ort:

• Qualifizierte Techniker überwachen den Wiederzusammenbau der Maschine auf der Baustelle und stellen sicher, dass sie richtig positioniert und genau ausgerichtet ist.

 

14. Schulung und Inbetriebnahme:

• Bediener und Wartungspersonal erhalten Schulungen zu den Betriebs-, Wartungs- und Sicherheitsprotokollen der Maschine.
• Die Maschine wird in Betrieb genommen und abschließende Tests werden durchgeführt, um ihre Leistung unter realen Bedingungen zu überprüfen.

 

 

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 Prozent erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und der Automatisierungsgrad der gesamten Produktlinie hat 85 Prozent erreicht.

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