120ton Bridge Strahlwerfer
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120ton Bridge Strahlwerfer

Der {{{}} Tonne Brückenstrahlwerfer ist ein spezielles Stück Hochleistungs-Baugeräte, das für die effiziente und sichere Installation von Betonbalken für Brücken ausgelegt ist. Es wird üblicherweise in Autobahn-, Eisenbahn- und Viaduktkonstruktionen verwendet, um eine schnelle und präzise Platzierung großer Strahlen mit minimaler Arbeit und maximaler Sicherheit zu gewährleisten.
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Produkteinführung

Der120- Tonne Brückenstrahlwerferist ein spezielles Stück Hochleistungs-Konstruktionsgeräte für die effiziente und sichere Installation von Betonbalken für Brücken. Es wird üblicherweise in Autobahn-, Eisenbahn- und Viaduktkonstruktionen verwendet, um eine schnelle und präzise Platzierung großer Strahlen mit minimaler Arbeit und maximaler Sicherheit zu gewährleisten.

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Schlüsselmerkmale

 

A 120- Tonne Brückenstrahlwerfer ist ein spezielles Stück Hochleistungsausrüstung, das zum Anheben und Platzieren von Brückenstrahlen während der Bauprojekte ausgelegt ist. Hier sind die Hauptmerkmale:

1. Belastungskapazität und Struktur
Hebekapazität: 120 Tonnen, geeignet für den Umgang mit großen vorgefertigten Strahlen.

Struktur: besteht normalerweise aus einem Hauptträger, Beinen und einem Trolley -System.

Material: Hochfestes Stahl für Haltbarkeit und Stabilität.

2. Arbeitsmechanismus
Trägerstartsystem: Bewegt Strahlen von einer Zeitspanne mit einem Schienensystem.

Trolley -Mechanismus: Ausgestattet mit einer Winde zum Anheben und Positionieren von Strahlen.

Hydraulischer oder elektrischer Antrieb: Gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und eine präzise Steuerung.

3.. Betriebsmerkmale
Span -Anpassungsfähigkeit: Geeignet für verschiedene Brückenspannweiten.

Einstellbare Unterstützungsbeine: Ermöglicht die Flexibilität in verschiedenen Geländen und Arbeitsbedingungen.

Remote & Manual Control: Verbessert die Sicherheit und Präzision im Betrieb.

4. Sicherheitsmerkmale
Überlastschutz: verhindert, dass übermäßiges Gewicht die Maschine beschädigt.

Anti-Tilt-System: Behält das Gleichgewicht beim Umgang mit schweren Lasten auf.

Notoppsystem: Gewährleistet eine sofortige Abschaltung im Falle eines Ausfalls.

5. Mobilität und Installation
Modulares Design: erleichtert es einfach, zusammenzubauen, zu zerlegen und zu transportieren.

Selbstbekanntes System: Bewegt sich unabhängig auf Brückenpfeiler.

Kompaktstruktur: Geeignet für enge Baustellen.

6. Anwendungsbereiche
Autobahn- und Eisenbahnbrückenbau

Städtische Überführungen und Viadukte

Beton -Träger -Erektion vorbehalten

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Spezifikation

 

A 120- Tonne Brückenstrahlwerfer ist ein spezielles Stück schwerer Maschinerie zum Errichten von Betonbalken im Brückenbau. Hier sind seine typischen Spezifikationen:

1. Allgemeine Parameter
Hebekapazität: 120 Tonnen

Anwendbare Brückenspanne: 20–50 Meter (variiert je nach Modell)

Anwendbarer Strahltyp: Betonbalken vorgefertigt (T-Beam, Box-Träger, I-Beam usw.)

Strukturtyp: Fachwerk oder Box -Trägerwerfer

2. Mechanische Spezifikationen
Hauptträgerlänge: 35–55 Meter (anpassbar)

Startgeschwindigkeit: 3–5 m\/min (variiert)

Strahl-Erektionsverfahren: Ausgewogener Ausleger oder Full-Span-Baugruppe

Gleisart: Schiene oder gummi

3. Heizmechanismus
Windenkapazität heben: 120 Tonnen

Hubgeschwindigkeit: 0. 5–5 m\/min

Anzahl der Winde: 2 oder 4 (basierend auf dem Design)

4. Reisemechanismus
Querbewegungsgeschwindigkeit: 2–6 m\/min

Längsgeschwindigkeit: 3–8 m\/min

Stromquelle: Hydraulik- oder Elektromotor

5. Stromversorgung
Spannung: 380 V\/50 Hz (anpassbar)

Steuerungsmodus: Fernbedienung + Manueller Betrieb

6. Sicherheitsmerkmale
Überlastschutz

Notfallsystem

Schutzschutz

Windwiderstand bis zu 10 m\/s

 

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Bilder und Komponenten

 

A 120- Tonne Brückenstrahlwerfer (auch als Brückenträgerwerfer oder Brücken -Erektionskanie bezeichnet) ist eine spezialisierte Baumaschine, die zur Errichtung von Beton- oder Stahlträgern für Brücken verwendet wird. Es besteht aus mehreren Schlüsselkomponenten:

1. Hauptstruktur
Hauptträger: Der primäre tragende Strahl, der die Brücke überspannt.

Beine unterstützen (vorne und hinten): Verstellbare Beine, die den Launcher auf den Pfeilern unterstützen.

Endstrahlen: An beiden Enden befindet sich und verbindet den Hauptträger mit den Stützbeinen.

2. Hebe- und Hebezeugsystem
Winde und Hebezeuge: Wird verwendet, um die fertigen Träger zu heben und zu positionieren.

Drahtseile und Riemenscheiben: Wesentlich für die Steuerung und Bewegung.

Hydrauliksystem: Bietet Leistung zum Heben und Positionieren.

3. Reisemechanismus
Schienen- oder Gleissystem: Ermöglicht dem Launcher, sich entlang der Brückenausrichtung zu bewegen.

Trolley -Mechanismus: Bewegt das Hebezeugsystem hin und her.

Antriebsmotoren und Zahnradsystem: Bietet Bewegung und Positionierung.

4. Sicherheits- und Kontrollsystem
Elektrisches Steuerungssystem: SPS (Programmierer Logikcontroller) zur Automatisierung.

Fernbedienungspanel: Ermöglicht den Bedienern, den Launcher sicher zu steuern.

Sensoren und Limitschalter: Sicherheitssicherheit und Überlastung verhindern.

Bremssystem: verhindert unkontrollierte Bewegung.

5. Stromversorgungssystem
Elektrisches oder hydraulisches Stromeinheit: Bietet die notwendige Energie zum Heben und Bewegungen.

Kabel und Anschlüsse: Gewährleisten Sie eine zuverlässige Stromübertragung.

6. Unterstützungs- und Stabilitätskomponenten
Gegengewichte: gleicht die Struktur aus und verhindert das Kippen.

Einstellbare Stütze: Gewährleistet die Stabilität auf verschiedenen Geländen.

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Skizzieren

 

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Vorteile

 

A 120- Tonne Brückenstrahlwerfer ist ein spezielles Gerät, das für die Start von vorgefertigten Brückenträgern oder Strahlen während des Brückenbaus verwendet wird. Es wird üblicherweise in groß angelegten Infrastrukturprojekten wie Autobahn- und Eisenbahnbrücken verwendet. Hier sind einige wichtige Vorteile eines {120- Tonnenbrückenstrahlwerfers:

1. hohe Hebekapazität
Die {120- -Ton -Kapazität ermöglicht es ihm, große und starke Brückenstrahlen zu verarbeiten, wodurch sie für verschiedene Brückenbauprojekte geeignet ist.

2. Effizienz erhöhte
Reduziert die Notwendigkeit mehrerer Kräne und strömt den Strahlstartprozess.

Beschleunigt den Bau, minimieren die Projektzeitpläne und die Arbeitskosten.

3.. Verbesserte Sicherheit
Entworfen mit fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen, einschließlich Überlastschutz- und Stabilitätsmechanismen.

Reduziert Risiken, die mit manuellem Handling und herkömmlichem Kranheben verbunden sind.

4. Vielseitigkeit im Brückenbau
Geeignet für verschiedene Arten von Brückenspannen, einschließlich einfach unterstützter Strahlen, kontinuierlicher Strahlen und Auslegerbrücken.

Kann sowohl für den Bau der Autobahn als auch für den Bau der Eisenbahnbrücke verwendet werden.

5. Anpassungsfähigkeit an komplexe Gelände
Kann in herausfordernden Umgebungen operieren, einschließlich Bergregionen, Flüssen und städtischen Gebieten mit begrenztem Platz.

Ermöglicht den Bau in Gebieten, in denen der Zugang zum Kran schwierig ist.

6. Kosteneffektive Lösung
Reduziert die Abhängigkeit von großen Kranen und umfangreichem Gerüst und senkt die gesamten Baukosten.

Minimiert Straßensperrungen und Verkehrsstörungen.

7. Präzision und Automatisierung
Ausgestattet mit automatisierten Steuerungssystemen zur genauen Positionierung und Ausrichtung von Strahlen.

Die Fernbedienung verbessert die Präzision und verringert die menschliche Intervention.

8. Modular und anpassbar
Kann angepasst werden, um bestimmte Projektanforderungen zu erfüllen, z. B. Spannweitenlängen und Strahlgrößen.

Das modulare Design ermöglicht einen einfachen Transport und Montage.

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Anwendung

 

A 120- Tonne Brückenstrahlwerfer ist ein spezielles Stück schwerer Maschinen, das in Brückenkonstruktionsprojekten zum Anheben und Platzieren von Beträgen oder Trägern auf Brückenpfeiler verwendet wird. Diese Launcher sind für groß angelegte Infrastrukturprojekte von wesentlicher Bedeutung, insbesondere für Autobahn- und Eisenbahnbrücken.

Anwendungen eines 120- Tonne Brückenstrahlwerfer
Autobahnbrückenkonstruktion

Wird zum Anheben und Platzieren von Beton- oder Stahlträgern über Brückenspannen verwendet.

Arbeitet effizient in engen Räumen oder Bereichen mit begrenztem Kranzugang.

Bahnbrückenkonstruktion

Wesentlich für den Start von schweren Eisenbahnbrückenträgern über lange Spannweiten.

Gewährleistet die Präzisionsausrichtung für Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnprojekte.

Urban Viaduct Construction

Wird in erhöhten U-Bahn- und Stadtransportprojekten verwendet, um vorgefertigte Strahlen zu installieren.

Reduziert die Bauzeit in überlasteten Stadtumgebungen.

Fluss- und Talkreuzungen

Wird verwendet, um Brücken über Flüssen, Täler oder Schluchten zu errichten, bei denen der Zugang zur Bodenbewegung eine Herausforderung darstellt.

Beseitigt die Notwendigkeit von vorübergehender Gerüste oder Stiche.

Überführung und Überführung Bau

Installieren Sie effizient Brückenträger über vorhandene Straßen oder Eisenbahnschienen, ohne den Verkehr zu stören.

Reduziert die Abhängigkeit von großen Kranen.

Segmentalbrückenkonstruktion

Kann in Kombination mit vorgefertigten Segmentburktechniken verwendet werden.

Hilft beim Start von vorgefertigten Segmenten nacheinander.

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Produktionsverfahren

 

1. Design & Engineering
Bestätigen Sie die Projektspezifikationen (Spannweite, Hebekapazität, Standortbedingungen).

Strukturell und mechanisches Design (CAD -Zeichnungen, FEM -Analyse).

Elektrisches und hydraulisches Systemdesign.

2. Materialbeschaffung
Hochfestes Stahlstahl (Q345B oder gleichwertig).

Hydrauliksystemkomponenten (Pumpen, Zylinder, Schläuche).

Motoren, Winde und Hebensmechanismen.

Elektrische Steuerungssysteme (SPS, Sensoren, Verkabelung).

Befestigungselemente, Schweißmaterial und Sicherheitsausrüstung.

3.. Herstellung und Herstellung
3.1 Herstellung von Stahlkonstruktion
Schneiden: CNC -Schnitt aus Stahlplatten.

Schweißen: Volles Penetrationsschweißen für wichtige Verbindungen.

Bearbeitung: Präzisionsbohrungen und Gestaltung von Komponenten.

Oberflächenbehandlung: Sandstrahlung, rostfeste Beschichtung und Malerei.

3.2 mechanische und hydraulische Montage
Installation von Haupthebemechanismen (Winden, Riemenscheiben, Haken).

Integration von Hydraulikzylinder und Rohrleitungssystem.

Motor- und Getriebebaugruppe.

3.3 Integration der elektrischen Systeme
Installation des SPS -Steuerungssystems.

Kabel- und Sensorplatzierung.

Notfall- und Sicherheitsmerkmale.

4. Montage & Vorprüfung
Vorbereitung von Abschnitten in der Fabrik.

Laden Sie Test für einzelne Komponenten.

Funktioneller Test von hydraulischen und elektrischen Systemen.

5. Fabriklasttests
No-Last-Test: Überprüfung der Bewegung und Ausrichtung.

Statischer Lasttest: Testen mit {120- TON Equivalent Gewicht.

Dynamischer Lasttest: Betrieb unter simulierten Bedingungen.

6. Demontage und Transport
Markieren Sie alle Komponenten für eine einfache Zusammensetzung.

Verpackung und Transport zum Standort.

7. Installation und Inbetriebnahme vor Ort
Erektion und Ausrichtung der Garderie.

Endversammlung von Bridge Launcher.

Tests unter realen Bedingungen.

8. Training & Übergabe
Operator -Schulung für einen sicheren Betrieb.

Wartungsanleitung und Fehlerbehebung.

Endgültige Übergabe und Dokumentation.

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Workshop -Ansicht

 

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.

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