Kastenförmiger Hakenportalkran

 

Was ist ein Kastenhakenportalkran?

A Kastenförmiger Hakenportalkranist ein freistehendes Überkopf-Hebesystem, bei dem die Brücke von zwei starren Beinen (oder Portalen) getragen wird, die auf bodenmontierten Schienen oder Rädern laufen. Der „Kastentyp“ bezieht sich auf die rechteckige Hohlträgerkonstruktion der Hauptträger, die im Vergleich zu I--Trägerkonstruktionen ein besseres Verhältnis von Festigkeit-zu-Gewicht bietet. Für allgemeine Hebezwecke ist er mit einem Standardhaken (kein Greifeimer) ausgestattet.

 

VORTEILE DER KASTENTRÄGERKONSTRUKTION

1. Strukturelle Überlegenheit

Hohe Torsionssteifigkeit: Geschlossener Abschnitt widersteht Verdrehungen 3-5x besser als I-Träger

Optimale Stärke/Gewicht: Material konzentriert an den Punkten maximaler Belastung

Reduzierte Durchbiegung: Typischerweise 1/700 bis 1/1000 der Spanne unter Last

Saubere Ästhetik: Glatte Oberflächen, leichter zu lackieren und zu pflegen

2. Betriebliche Vorteile

Präzise Laststeuerung: Minimales Schwanken aufgrund hoher Steifigkeit

Reibungsloser Betrieb: Eine bessere Radlastverteilung reduziert Vibrationen

Längere Spannweite: Kann 10–40 m ohne Zwischenunterstützung überspannt werden

Anpassungsfähigkeit: Kann für den Außen-/Innenbereich konzipiert werden, verschiedene Betriebszyklen

3. Wartung und Sicherheit

Geschützte Komponenten: Elektrische Anlagen können innerhalb der Box verlegt werden

Korrosionsbeständigkeit: Weniger freiliegende Oberfläche im Vergleich zu Gitter

Inspektionszugang: Das Design umfasst typischerweise interne Zugangspunkte

Feuerwiderstand: Der geschlossene Abschnitt bietet einige Vorteile hinsichtlich der Brandschutzklasse

 

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN TYPISCHE REIHEN

Parameter	Standardsortiment	Beispiele für schwere-Beanspruchungen
Tragfähigkeit	5 - 50 Tonnen	Bis 500 Tonnen (Sonderausführungen)
Spanne	10 - 35 m	Bis zu 50 m (mit Verstärkung)
Hubhöhe	6 - 30 m	Bis zu 50 m (Schiffbau)
Arbeitsdienstklasse	FEM M3-M5 (A3-A5)	FEM M6-M7 (A6-A7) für kontinuierlich
Reisegeschwindigkeit	5-30 m/min (Kran)	Bis zu 60 m/min (hoher Durchsatz)
Kontrolle	Anhängig (85 % der Fälle)	Funkfernbedienung, Kabine oder Vollautomatik

 

DerKastenförmiger Hakenportalkranbesteht ausstrukturelle, mechanische, elektrische und Sicherheitssysteme, entworfen, um sicherzustellenhohe Belastbarkeit, stabiler Betrieb und lange Lebensdauerunter schweren -Arbeitsbedingungen.

1. Kasten-Typ Hauptträger

Geschweißter Stahlträger mit Kastenprofil

Bietet hohe Steifigkeit und hervorragende Tragfähigkeit

Interne Versteifungen und Membranen verbessern die Festigkeit

Der präzise Sturz sorgt für die richtige Lastverteilung

 

 

2. Portalbeine (Portalrahmen)

Starre Bein- und flexible Beinkonfiguration (optional)

Hergestellt aus Kasten- oder Stahlrohrkonstruktionen

Überträgt die Last vom Träger auf die Bodenschienen

Entwickelt, um Wärmeausdehnungen auszugleichen

3. Endbalken

Wird an der Unterseite der Portalbeine installiert

Krankonstruktion mit Laufrädern verbinden

Bearbeitete Radsitze sorgen für eine genaue Ausrichtung

4. Kranfahrmechanismus

Fahrmotoren mit Untersetzungsgetriebe

Bremssysteme (elektromagnetisch oder hydraulisch)

Kranräder (Einzel--Flansch oder Doppel--Flansch)

Sorgt für eine reibungslose Längsbewegung

5. Elektrischer Hakenwagen (Windenwagen)

Hochleistungs-Elektrowindenfahrwerk, montiert auf dem Träger

Beinhaltet:

Hubmotor

Getriebe

Trommel

Drahtseil

Hakenblock (Einzel- oder Doppelhaken)

6. Trolley-Fahrmechanismus

Trolleymotoren und Untersetzungsgetriebe

Trolley-Räder und Schienen

Ermöglicht Querbewegung entlang des Trägers

7. Hebevorrichtung

Geschmiedeter Kranhaken mit Sicherheitsklinke

Optional:

Doppelhaken

Hebebalken

Spezialstreuer

 

8. Elektrisches Steuersystem

Hauptschaltschrank

Frequenzumrichter (VFD) zur Drehzahlregelung (optional)

Stromversorgungssystem (Sammelschiene oder Kabeltrommel)

Elektrische Verkabelung, Sensoren und Steuerungskomponenten

9. Bedienerkontrollsystem

Bedienerkabine mit ergonomischem Design und großer Sicht

Pendel-Drucktastensteuerung

Drahtlose Fernbedienung (optional)

 

 

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10. Sicherheitsvorrichtungen

Überlastschutzgerät

Obere und untere Hubendschalter

Reiseendschalter

Not-Aus-Taste

Schienenklemmen und Windalarm (für den Außenbereich)

Anti-Kollisions- und Puffergeräte

11. Schienen- und Stromversorgungssystem

Bodenschienen und Schienenbefestigungen

Kabeltrommeln oder Stromschienensysteme

Komponenten zur Stromverteilung

12. Hilfskomponenten

Wartungsplattformen und Leitern

Schutzhüllen und Schutzvorrichtungen

Pufferstopps

Erdungs- und Blitzschutzsystem

 

Skizzieren

 

 

 

Vorteile des kastenförmigen Hakenportalkrans

1. Hohe strukturelle Festigkeit und Stabilität

Kastenträger-bieten Folgendes:

Ausgezeichnete Steifigkeit

Hohe Biege- und Torsionsfestigkeit

Sorgt für stabiles Heben auch unter schweren Lasten

2. Hohe Tragfähigkeit

Geeignet fürmittlere bis schwere Hebevorgänge

Typischer Kapazitätsbereich:10–500 Tonnen

Ideal für die Handhabung großer und sperriger Materialien

3. Lange Lebensdauer

Die geschweißte Kastenstruktur minimiert Verformungen

Eine gleichmäßige Lastverteilung verringert die Ermüdungsbelastung

Langlebige Komponenten sorgen für langfristige Zuverlässigkeit

4. Große Spannweite und große Abdeckung

Anpassbare Spannweite für große Arbeitsbereiche

Effizienter Umgang mit langen Materialien und übergroßen Geräten

5. Reibungsloser und präziser Betrieb

Elektrischer Windenhakenwagen sorgt für reibungsloses Heben

Optionale VFD-Geschwindigkeitsregelung:

Sanfter Start und Stopp

Reduziertes Lastpendeln

Verbesserte Positionierungsgenauigkeit

6. Flexible Installation

Auf Bodenschienen montiert

Der Bau von Laufbahnträgern ist nicht erforderlich

Geeignet für bestehende Fabriken und Außenhöfe

7. Mehrere Steuerungsoptionen

Fahrerkabine mit weitem Sichtfeld

Pendel-Drucktastensteuerung

Drahtlose Fernbedienung (optional)

8. Sicherer und zuverlässiger Betrieb

Ausgestattet mit:

Überlastbegrenzer

Endschalter

Nothalt

Windalarm und Schienenklemme (Außenbereich)

 

Anwendungen des kastenförmigen Hakenportalkrans

Der kastenförmige Hakenportalkran ist weit verbreitet inSchwerindustrie, Fertigung und Bauwesen.

1. Herstellung von Stahlkonstruktionen

Handhabung von Stahlträgern, Rahmen und Säulen

Montage- und Schweißarbeiten

2. Maschinenfabriken

Heben schwerer Maschinenteile

Installation und Wartung der Ausrüstung

3. Bau- und Brückenhöfe

Handhabung von Betonfertigteilen

Heben von Brückenträgern und großen Strukturelementen

4. Werften und Werften

Handhabung von Schiffskomponenten und Stahlblöcken

Montage- und Reparaturarbeiten

5. Kraftwerke und Schwermaschinenanlagen

Installation von Turbinen, Generatoren und Transformatoren

Wartung schwerer Elektrogeräte

6. Lager- und Materialplätze im Freien

Be- und Entladen schwerer Güter

Handhabung langer und sperriger Materialien

 

DerHakenportalkran vom Typ MGist einSchwerlasthebesystem mit zwei Trägern-unter strengen -Qualitätskontrollstandards hergestellt, um sicherzustellenStrukturfestigkeit, sicherer Betrieb und lange Lebensdauer. Es folgt der ProduktionsprozessGB/T, FEM, ISO und CE (optional)Standards.

1. Technisches Design und Engineering

Bestätigen Sie die wichtigsten Parameter:

Nenntragfähigkeit

Spannweite und Hubhöhe

Arbeiterklasse (A5–A7)

Steuermodus (Kabine / Anhänger / Fernbedienung)

Strukturelle Spannungs-, Durchbiegungs- und Ermüdungsberechnungen

Auswahl an elektrischen Hakenwagen mit Winde

Sicherheits- und elektrische Systemkonfiguration

2. Rohstoffauswahl und -inspektion

Hochfester Baustahl (Q235B / Q345B oder gleichwertig)

Überprüfung von Materialzertifikaten

Ultraschallprüfung (UT) für Stahlplatten

Oberflächenvor-vorbehandlung vor der Fertigung

3. CNC-Schneiden und Komponentenvorbereitung

CNC-Plasma- oder Brennschneiden von:

Hauptträgerplatten

Gantry-Beinkomponenten

Endträger und Versteifungen

Kantenanfasung zum Schweißen

Maßkontrolle und Teilemarkierung

4. Herstellung von Doppelträgern

4.1 Trägermontage

Montage von kastenförmigen Doppelträgern mit Präzisionsbefestigungen

Sturzkontrolle entsprechend den Konstruktionsanforderungen

4.2 Schweißen

Unterpulverschweißen für hauptlasttragende Nähte

CO₂-Gas-geschütztes Schweißen für Sekundärteile

4.3 Aufrichten und Stressabbau

Mechanisches Richten nach dem Schweißen

Bei Bedarf Vibrations- oder Wärmespannungsentlastung

4.4 Schweißnahtprüfung

Sichtprüfung

Ultraschallprüfung (UT)

Magnetpulverprüfung (MT) an kritischen Schweißnähten

5. Herstellung von Portalbeinen und Endträgern

Herstellung starrer und flexibler Portalbeine

CNC-Bearbeitung von Radsitzen und Anschlussflächen

Montage von Endträgern und Lagergehäusen

6. Zusammenbau des Fahrwerks

Installation von:

Kranfahrmotoren

Untersetzungsgetriebe

Bremssysteme

Montage von Kranrädern

Ausrichtung und Lauftest

7. Elektrowinden-Hakenwagen-Baugruppe

Zusammenbau von:

Hubmotor

Getriebe

Drahtseiltrommel

Hakenblock (Einzel- oder Doppelhaken)

Installation des Trolley-Fahrmechanismus

Belastungs- und Bremstests

8. Installation des Elektro- und Steuerungssystems

Installation des Hauptschaltschranks

Verkabelung von Hebe-, Katz- und Kranfahrsystemen

Installation von:

Überlastbegrenzer

Endschalter

Not-Aus-System

Optionales VFD-System für reibungslose Geschwindigkeitsregelung

9. Installation der Sicherheitsvorrichtung

Überlastschutz

Höhen- und Wegbegrenzer

Puffer und Endanschläge

Schienenklemmen und Windalarm (für den Werkseinsatz im Freien)

Erdung und Blitzschutz

10. Oberflächenbehandlung und Lackierung

10.1 Kugelstrahlen

Oberflächenreinigung bisSa2,5Standard

10.2 Malerei

Epoxid-Zink-reiche Grundierung

Zwischenbeschichtung mit Epoxidharz

Polyurethan-Decklack

Lackfarbe und -stärke je nach Kundenwunsch

11. Montage und Prüfung im Werk

Vollständiger oder modularer Kranaufbau

Kein-Ladevorgangstest

Statischer Belastungstest (125 % Nennlast)

Dynamischer Belastungstest (110 % Nennlast)

Sicherheits- und Funktionsprüfung

12. Verpackung und Transport

Elektrische Komponenten in Holzkisten verpackt

Fahrwerk und Motoren vor Feuchtigkeit geschützt

Für den Transport gesicherte Stahlkonstruktionen

13.-Installation und Inbetriebnahme vor Ort

Installation und Nivellierung der Bodenschiene

Kranmontage und Elektroanschluss

Inbetriebnahme und Tests vor Ort-

Bedienerschulung und Sicherheitsunterweisung

14. Endkontrolle und Lieferung

Endgültige Leistungskontrolle

Lieferung von:

Qualitätszertifikate

Testberichte

Betriebs- und Wartungshandbücher

Garantie und Kundendienst-

 

 

 

Materialinspektion

Qualitätsprüfung: Die eingekauften Rohstoffe werden einer strengen Qualitätsprüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass sie den Designanforderungen und nationalen Standards entsprechen.

Materiallagerung: Qualifizierte Materialien werden entsprechend ihrer Klassifizierung gelagert, um Korrosion oder Schäden zu verhindern.

Schneiden und Formen

Schneiden von Stahl: Verwenden Sie Plasmaschneiden, Laserschneiden oder Brennschneiden und andere Technologien, um den Stahl entsprechend der Größe der Konstruktionszeichnung zu schneiden.

Umformverarbeitung: Formen Sie die Stahlplatte durch Biegen, Walzen, Schweißen und andere Prozesse, um den Hauptträger, den Endträger und andere Strukturteile herzustellen.

Schweißen

Komponentenschweißen: Die geschnittenen und geformten Stahlteile werden in die Hauptstrukturen wie Hauptträger, Endträger und Wagen eingeschweißt. Der Schweißprozess muss streng kontrolliert werden, um die strukturelle Festigkeit und Schweißqualität sicherzustellen.

Schweißnahtprüfung: Verwenden Sie zerstörungsfreie Prüftechnik (z. B. Ultraschallprüfung, Röntgenprüfung), um die Schweißnähte zu prüfen und sicherzustellen, dass keine Risse oder andere Mängel vorhanden sind.

Bearbeitung

Präzisionsbearbeitung: Die Schlüsselkomponenten des Krans, wie Radsätze, Lagersitze, Riemenscheiben usw., werden präzise bearbeitet, um deren Maßhaltigkeit und Oberflächenqualität sicherzustellen.

Zusammenbau der gesamten Maschine

Gesamtmontage: Auf der Grundlage der Vormontage erfolgt die Gesamtmontage des Krans, einschließlich der Endmontage von Hauptträger, Endträger, Hebemechanismus, Laufmechanismus usw.

Inbetriebnahme und Test

Unter dynamischen Bedingungen wird die Betriebsleistung des Krans getestet, einschließlich der Prüfung von Hebe-, Geh-, Lenk- und anderen Funktionen. Die Gesamtgröße des zusammengebauten Brückenkrans wird überprüft, um sicherzustellen, dass alle Abmessungen den Konstruktionsanforderungen entsprechen.

Sprühen und Korrosionsschutzbehandlung

Oberflächenbehandlung Rostentfernung: Rostentfernung auf der Oberfläche des Krans. Übliche Methoden sind Sandstrahlen, Beizen usw. Grundierungssprühen: Sprühen Sie eine Korrosionsschutzgrundierung auf die behandelte Oberfläche, um Metalloxidation und Korrosion zu verhindern. Aufsprühen des Decklacks Farbspritzen: Aufsprühen des Decklacks gemäß Kundenanforderungen oder Industriestandards, um dem Kran eine schützende und dekorative Wirkung zu verleihen. Markierung: Markieren Sie nach dem Sprühen die Identifikationsinformationen des Krans gemäß den Spezifikationen, z. B. Modell, Nennlast usw.

Fabrik und Installation

Verpackung und Transport

Verpackungsschutz: Verpacken Sie die Schlüsselkomponenten des Krans schützend, um Schäden während des Transports zu vermeiden. Transportvereinbarung: Wählen Sie je nach Gerätegröße und Transportbedingungen eine geeignete Transportmethode für den Transport des Krans zum Standort des Kunden.

Annahme und Lieferung

Kundenakzeptanz

Abnahme vor Ort: Der Kunde führt eine Abnahme des Krans vor Ort entsprechend den Vertragsanforderungen und technischen Spezifikationen durch, um die Leistung und Qualität der Ausrüstung zu überprüfen.

Problembehebung: Wenn Probleme festgestellt werden, muss der Hersteller diese rechtzeitig beheben, um sicherzustellen, dass das Gerät den Anforderungen des Kunden vollständig entspricht. Lieferung und Nutzung Bedienungsschulung: Der Hersteller schult in der Regel die Bediener des Kunden, um sicherzustellen, dass diese den Kran richtig und sicher bedienen können.

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