Ein Brückenkran ist eine Art Kran, der auf einer erhöhten Schiene läuft und auch als Portalkran bezeichnet wird. Sein Hubwagen läuft horizontal entlang der Schiene des Portalkrans, wodurch der Raum unter dem Brückenkran voll ausgenutzt werden kann, um Materialien zu heben, ohne durch Bodenausrüstung behindert zu werden. Ein Portalkran ist eine Variante eines Brückenkrans, auch als Portalkran bezeichnet. Die folgenden Punkte können zur Unterscheidung zwischen Brückenkranen und Portalkranen verwendet werden:
1. Der Aufbau des Krans
Die Struktur eines Brückenkrans ist in eine Stahlkonstruktion, einen mechanischen Übertragungsteil und einen elektrischen Teil unterteilt. Der Stahlkonstruktionsteil besteht aus einem Brückenrahmen und einem Laufkatzenrahmen, und der Brückenrahmen besteht aus einem Hauptträger, einem Endträger, einer Plattform, einem Geländer und einem Operationsraum. Die Laufkatze besteht aus einem Rahmen und einem Geländer; der mechanische Übertragungsteil besteht aus einem Laufkatzen-Fahrmechanismus, einem Laufkatzen-Fahrmechanismus und einem Hebemechanismus; der elektrische Teil besteht aus elektrischen Leitungen und elektrischen Geräten.
Ein Portalkran ist im Allgemeinen ein Hebezeug mit einer türähnlichen Rahmenstruktur, mit unter dem Hauptträger angebrachten Auslegern und einem Laufmechanismus. Er kann direkt auf der Bodenschiene laufen, und beide Enden des Hauptträgers können einen Ausleger-Kragarm haben. Portalkrane bestehen aus einem Portal, einem Laufkatzen-Fahrmechanismus und elektrischen Teilen. Das Portal besteht aus Hauptträger, Beinen und Querträger; die Laufkatze besteht aus Radkasten und Untersetzungsmotor; der elektrische Teil umfasst einen Operationssaal und Kabel.
2. Heben von Kränen
Brückenkräne werden hauptsächlich in Werkstätten, Lagerhallen und Güterbahnhöfen zum Be- und Entladen von Gütern eingesetzt. Die Tragfähigkeit ist ein fester Wert und liegt zwischen einigen Tonnen und Hunderten von Tonnen.
Portalkräne werden hauptsächlich in Materiallagern im Freien wie Lagerhallen, Bahnhöfen, Häfen und Docks zum Be- und Entladen von Gütern eingesetzt. Sie transportieren einzelne oder große und schwere Güter.
3. Vor- und Nachteile von Kränen
Brückenkräne haben eine große Hubkapazität, hohe Geschwindigkeit und hohe Effizienz. Allerdings müssen an der Lade- und Entladestelle Brückenpfeiler gebaut werden, was die Kosten erhöht. Während des Betriebs können Güter nur innerhalb der Spannweite gehoben werden und der Betriebsbereich ist klein.
Portalkräne haben eine hohe Standortauslastung, einen großen Betriebsbereich, eine breite Anpassungsfähigkeit, starke Vielseitigkeit und können in Hafenfrachthöfen eingesetzt werden
