Kran-Einträger

 

 

1) Einträger-Brückenkran ist ein gängiges industrielles Hebegerät, das häufig in Werkstätten, Lagerhallen, Produktionslinien und anderen Bereichen zum Handhaben und Heben verschiedener schwerer Gegenstände eingesetzt wird. Im Vergleich zu Doppelträger-Brückenkranen haben Einträger-Brückenkrane eine einfachere Struktur mit Vorteilen wie Wirtschaftlichkeit und Effizienz und eignen sich für kleine und mittlere Unternehmen sowie für die Leichtindustrie.

2) Die Konstruktion von Einträgerbrückenkränen ist relativ einfach und besteht hauptsächlich aus Brückenrahmen, Antriebsmechanismus, Hebemechanismus und elektrischem Steuerungssystem, das leicht zu installieren und zu warten ist. Da Einträgerbrückenkräne nur einen Hauptträger benötigen, nehmen sie weniger vertikalen Raum ein, können die Höhe des Arbeitsplatzes maximieren und eignen sich für enge Fabriken und niedrige Räume. Im Vergleich zu Zweiträgerkränen verbrauchen Einträgerbrückenkräne weniger Material und haben niedrigere Produktionskosten. Gleichzeitig haben sie auch Vorteile beim Stromverbrauch und den Wartungskosten und sind wirtschaftlich und praktisch.

3) Einträger-Brückenkräne sind normalerweise mit einfachen und leicht zu bedienenden Betriebssystemen ausgestattet, unterstützen Bodenbetrieb, Fernsteuerung usw., was den Bedienaufwand für die Arbeiter verringert. Sie können in der Fabrik an der Decke oder an einer Stahlrahmenkonstruktion installiert werden, haben eine große Reichweite und eignen sich für große Spannweiten und Einsatzszenarien mit mehreren Stationen. Sie können mit einem elektrischen Hebezeug kombiniert werden, um horizontalen und vertikalen Materialtransport flexibel zu realisieren.

4) Einträger-Brückenkran hat die Vorteile einer einfachen Struktur, ist wirtschaftlich und praktisch, flexibel und effizient und wird häufig für Materialtransportaufgaben in kleinen und mittleren Unternehmen sowie in der Leichtindustrie eingesetzt. Er spielt eine unverzichtbare Rolle in der modernen industriellen Produktion und trägt dazu bei, die Produktionseffizienz zu verbessern und die Arbeitsintensität zu verringern. Er ist ein ideales Handhabungsgerät für Fabriken und Lager.

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (KG):8500 kg

Funktion: Brückenkran

Zustand: Neu

Spanne: 3 ~ 35

Hebemechanismus: Elektrischer Hebezug

Steuerungsmethode: Fernbedienung

Farbe: Kundenanforderungen

Wichtigste elektrische Teile: Schneider

Stromquelle: 3 Phasen 380 V 50 Hz/kundenspezifisch

Arbeitspflicht: A3 ~ A5

 

 

1.Fernlicht

1) Der Hauptträger eines Einträger-Brückenkrans ist normalerweise als Kasten- oder I-Träger ausgeführt, um eine integrale Struktur mit guter Tragfähigkeit und Steifigkeit zu bilden. Die Spannweite des Hauptträgers kann je nach spezifischen Anwendungsanforderungen angepasst werden und liegt normalerweise zwischen 7,5 und 31,5 Metern, um sicherzustellen, dass der gesamte Arbeitsbereich abgedeckt werden kann. Aufgrund der Verwendung angemessener Konstruktion und Materialien hat der Hauptträger ein relativ geringes Gewicht, was dazu beiträgt, die Gesamteffizienz des Kranbetriebs zu verbessern.

2) Der Hauptträger besteht normalerweise aus hochfestem Baustahl (z. B. Q235B, Q345B usw.), um seine Festigkeit und Stabilität bei schweren Lasten zu gewährleisten. Die Oberfläche des Hauptträgers ist im Allgemeinen sandgestrahlt und rostfrei und mit Korrosionsschutzlack versehen, um seine Haltbarkeit zu verbessern und sich an verschiedene Arbeitsumgebungen anzupassen.

3) Das maximale Hubgewicht und die Arbeitsbedingungen des Krans müssen bei der Konstruktion des Hauptträgers berücksichtigt werden, um sicherzustellen, dass der Hauptträger unter Last nicht plastisch verformt oder beschädigt wird. Er sollte eine gute Biege- und Scherfestigkeit aufweisen, um Lasten und dynamische Belastungen in verschiedene Richtungen zu bewältigen. Die Konstruktion des Hauptträgers muss die Stabilität der Gesamtstruktur gewährleisten, um ein Kippen oder Einstürzen während des Betriebs zu verhindern.

 

Hebesystem

1) Elektrohebezeug: Die Kernkomponente des Hebesystems, die für das Anheben oder Absenken der Last verantwortlich ist. Das Elektrohebezeug wird normalerweise in der Mitte oder an einer Seite des Hauptträgers installiert und verfügt über Komponenten wie einen Motor, ein Untersetzungsgetriebe und eine Trommel.

Trommel: Die Trommel im Inneren des elektrischen Hebezeugs dient zum Aufwickeln und Freigeben des Drahtseils, um die Auf- und Abbewegung der Last zu steuern.

2) Drahtseil: Das hochfeste Drahtseil ist zwischen Haken und Trommel angeschlossen, trägt die Last und bietet Unterstützung beim Hebe- und Senkvorgang.

3) Haken: Der Haken ist ein direkt mit der Last verbundenes Bauteil und dient zum Tragen von Materialien. Die Konstruktion muss seine Tragfähigkeit und Sicherheit gewährleisten.

4) Bremssystem: Wird verwendet, um bei einem Stromausfall oder Notfall im elektrischen Hebezeug schnell zu bremsen, um die Sicherheit der Last zu gewährleisten.

5) Steuergerät: Enthält normalerweise eine manuelle Steuerung, eine Fernbedienung oder ein SPS-Steuerungssystem zum Bedienen des Hebens und Senkens.

 

3.EndWagen

1) Der Endträger ist ein wichtiger Bestandteil des Einträgerbrückenkrans. Er befindet sich an beiden Enden des Krans und verbindet den Hauptträger mit dem Ausleger. Er trägt nicht nur zur strukturellen Stabilität des Krans bei, sondern spielt auch eine Schlüsselrolle für seine Betriebsleistung und Sicherheit.

2) Der Endträger ist normalerweise mit einer kastenförmigen oder I-förmigen Struktur ausgeführt, um die Festigkeit und Steifigkeit zu verbessern und gleichzeitig das Eigengewicht zu reduzieren. Der Endträger ist durch Schweißen oder Bolzen mit dem Hauptträger und dem Ausleger verbunden, um die Stabilität der Gesamtstruktur zu gewährleisten. Die spezifischen Arbeitsbedingungen des Krans sollten bei der Konstruktion berücksichtigt werden, um ihn an unterschiedliche Spannweiten und Lastanforderungen anzupassen.

3) Der Endträger besteht im Allgemeinen aus hochfestem Stahl, um seine Festigkeit und Stabilität unter Belastung sicherzustellen. Die Oberfläche wird normalerweise sandgestrahlt, entrostet und mit Korrosionsschutzlack versehen, um die Haltbarkeit zu verbessern und sich an verschiedene Arbeitsumgebungen anzupassen.

4) Der Endträger trägt das Gewicht beider Enden des Hauptträgers und des Antriebsmechanismus, um sicherzustellen, dass der Kran während des Betriebs stabil bleibt. Verbinden Sie den Hauptträger und den Ausleger, um eine vollständige Rahmenstruktur zu bilden und die Stabilität des Krans zu gewährleisten. Der Endträger ist normalerweise mit Führungsrädern oder -schienen ausgestattet, um den Wagen zu führen und ihn reibungslos entlang des Hauptträgers bewegen zu lassen.

 

 

4.Kranfahrmechanismus

1) Strukturelle Merkmale

Schienensystem: Der Kranfahrmechanismus wird normalerweise werkseitig auf der Schiene installiert, die fest oder mobil sein kann. Die Konstruktion der Schiene muss sicherstellen, dass sie dem Gewicht des Krans und der dynamischen Belastung während des Betriebs standhält.

Räder: Der Kranfahrmechanismus ist mit mehreren Rädern ausgestattet, die normalerweise aus Stahl oder legierten Materialien bestehen, um die Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit zu verbessern. Durchmesser und Breite des Rades müssen auf die Schiene abgestimmt sein, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Stützstruktur: Die Stützstruktur des Krans ist in der Regel aus geschweißtem Stahl gefertigt, um eine umfassende Festigkeit und Stabilität zu gewährleisten.

2) Das Funktionsprinzip des Kranfahrwerks ist wie folgt:

Motorantrieb: Der Motor treibt das Untersetzungsgetriebe an, um Strom zu erzeugen und den Kran entlang der Schiene zu bewegen.

Radachsdrehung: Der Motor ist über die Kupplung mit dem Rad verbunden, um eine Drehung zu erzeugen, und das Rad rollt auf der Schiene, um eine seitliche Bewegung des Wagens zu erreichen.

Steuerungssystem: Der Bediener steuert Start und Stopp sowie die Laufrichtung des Motors über ein Steuergerät (z. B. einen manuellen Knopf oder eine Fernbedienung), um eine präzise Materialhandhabung zu erreichen.

5.Trolley-Fahrmechanismus

1) Das Funktionsprinzip des Laufkatzenmechanismus ist wie folgt:

Motorantrieb: Nachdem der Motor gestartet wurde, wird die Kraft über das Untersetzungsgetriebe auf die Räder übertragen, um den Wagen anzutreiben und ihn auf dem Hauptträger zu bewegen.

Ketten- oder Zahnradantrieb: Einige Designs verwenden ein Ketten- oder Zahnradantriebssystem, um die Drehkraft des Motors in eine lineare Bewegung des Wagens umzuwandeln.

Steuerungssystem: Der Bediener steuert die Richtung und Geschwindigkeit des Wagens über ein Steuergerät (z. B. einen manuellen Knopf oder eine Fernbedienung), um eine präzise Materialhandhabung zu erreichen.

2) Wartung und Inspektion

Regelmäßige Schmierung: Schmieren Sie bewegliche Teile wie Motoren, Untersetzungsgetriebe und Räder regelmäßig, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und Verschleiß zu reduzieren.

Verschleißprüfung: Überprüfen Sie regelmäßig den Verschleiß der Räder, um sicherzustellen, dass sie guten Kontakt mit dem Hauptträger haben. Wenn starker Verschleiß festgestellt wird, müssen sie rechtzeitig ausgetauscht werden.

Elektrische Inspektion: Überprüfen Sie regelmäßig den Motor, das Steuerungssystem und die elektrischen Anschlüsse, um den normalen Betrieb des elektrischen Systems sicherzustellen.

Überprüfung des Bremssystems: Überprüfen Sie regelmäßig die Funktionsfähigkeit der Bremse, um sicherzustellen, dass diese den Wagen bei Bedarf schnell und zuverlässig anhalten kann.

6.Kranrad

1) Funktion

Tragfunktion: Die Räder tragen die Laufkatze und die darüber liegende Last und übertragen die Schwerkraft auf die Schiene, um die Stabilität des Krans zu gewährleisten.

Bewegungsfunktion: Guter Kontakt zwischen Rädern und Schiene ermöglicht eine gleichmäßige seitliche Bewegung, sodass der Kran flexibel im Arbeitsbereich agieren kann.

Führungsfunktion: Die Konstruktion der Räder ermöglicht es dem Kran, während des Betriebs auf der Spur zu bleiben, um Sicherheitsrisiken durch Abweichungen von der Spur zu vermeiden.

2) Designanforderungen

Tragfähigkeit: Die Räder müssen für die maximale Traglast des Krans ausgelegt sein und die Auswirkungen dynamischer Lasten und Aufprallkräfte berücksichtigen.

Verschleißfestigkeit: Das Material und die Oberflächenbehandlung der Räder müssen eine gute Verschleißfestigkeit aufweisen, um die Lebensdauer zu verlängern und die Austauschhäufigkeit zu verringern.

Stabilität: Die Konstruktion der Räder soll sicherstellen, dass der Kran auch bei hoher Belastung und unebenem Untergrund stabil läuft.

7.Kranhaken

1) Der Haken besteht im Allgemeinen aus hochfestem legiertem Stahl (z. B. 45#-Stahl oder Kohlenstoffstahl), um sicherzustellen, dass er beim Tragen hoher Lasten nicht leicht verformt oder beschädigt wird. Die Festigkeit und Zähigkeit des Hakens werden durch Wärmebehandlung verbessert und seine Schlagfestigkeit und Dauerfestigkeit werden erhöht.

2) Die Hauptfunktion des Hakens besteht darin, Materialien zu tragen und anzuheben. Er muss so konstruiert sein, dass er dem Nennhubgewicht sicher standhält. Er wird verwendet, um die Hebematerialien zu verbinden und mit dem Drahtseil oder der Kette zusammenzuarbeiten, um das Anheben und Bewegen der Materialien zu erreichen. Stellen Sie durch die Konstruktion einer angemessenen Sicherheitsverriegelung sicher, dass die Materialien während des Hebe- und Bewegungsvorgangs nicht versehentlich herunterfallen.

3) Der Verschleiß und die Verformung des Hakens müssen regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass keine Risse, Rost oder andere Schäden vorhanden sind. Wenn Probleme festgestellt werden, müssen sie rechtzeitig ersetzt werden. Überprüfen Sie, ob die Sicherheitsverriegelung normal funktioniert, um sicherzustellen, dass sie das Herunterfallen des Materials während des Gebrauchs wirksam verhindern kann. Halten Sie den Haken sauber und entfernen Sie regelmäßig Aufsätze, um seine Tragfähigkeit und Sicherheit nicht zu beeinträchtigen.

Motor

1) Typen

Asynchronmotor: Die gebräuchlichste Wahl. Mit den Vorteilen einer einfachen Struktur, leichten Wartung und geringen Kosten, geeignet für die meisten Krananwendungen.

Gleichstrommotor: Wird in Situationen verwendet, in denen ein großer Drehzahlregelungsbereich erforderlich ist. Bietet eine gute Regelleistung und ist für Kräne mit bestimmten spezifischen Anforderungen geeignet.

Servomotor: Wird in hochpräzisen Steuerungsanwendungen verwendet und ermöglicht eine genaue Positions- und Geschwindigkeitsregelung, ist jedoch teurer.

2) Der Motor versorgt das Hebesystem und den Laufkatzenmechanismus des Krans mit Strom, um Material anzuheben und horizontal zu bewegen. Durch die Steuerung von Start, Stopp und Geschwindigkeit des Motors kann der Bediener den Betriebsprozess des Krans flexibel steuern. Moderne Motoren sind in der Regel mit einer Vielzahl von Schutzvorrichtungen wie Überlastschutz, Überhitzungsschutz und Kurzschlussschutz ausgestattet, um den sicheren Betrieb des Motors zu gewährleisten.

Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

1) Ton- und Lichtalarmsystem

Warnfunktion: Wenn der Kran in Betrieb ist, kann das Ton- und Lichtalarmsystem den Bediener und das umliegende Personal rechtzeitig warnen, um Unfälle zu vermeiden.

Meldung bei anormalem Zustand: Bei einem anormalen Betrieb oder Ausfall des Krans sendet das System Ton- und Lichtsignale, um den Bediener daran zu erinnern, den Kran zu überprüfen und das Problem zu beheben.

Automatische Überwachung: Das System überwacht den Betriebszustand des Krans in Echtzeit über Sensoren und löst sofort einen Ton- und Lichtalarm aus, wenn eine Anomalie festgestellt wird.

Manuelle Auslösung: Wenn der Bediener einen Nothalt oder eine Warnung durchführen muss, kann das Alarmsystem manuell ausgelöst werden.

2) Endschalter

Überfahren verhindern: Der Endschalter dient dazu, den Bewegungsbereich des Krans zu begrenzen, um ein Überschreiten der eingestellten Betriebsgrenze zu verhindern und die Sicherheit zu gewährleisten.

Schutz der Ausrüstung: Durch Erkennen der Bewegungsposition des Krans wird die Stromzufuhr oder die Bremse rechtzeitig unterbrochen, um Geräteschäden und Sicherheitsunfälle zu vermeiden.

Positionserkennung: Der Endschalter überwacht die Bewegungsposition des Krans in Echtzeit durch mechanische Kontakte oder fotoelektrische Sensoren.

Signalrückmeldung: Erreicht der Kran die eingestellte Endlage, sendet der Endschalter ein Signal, um automatisch die Stromzufuhr zu unterbrechen oder die Bremse auszulösen.

10.Sicherheitseinrichtungen

1) Überlastbegrenzer: Wenn die Last des Krans die Nennlast überschreitet, gibt der Überlastbegrenzer einen Alarm aus oder unterbricht automatisch die Betriebsstromversorgung, um zu verhindern, dass durch die Überlastung Geräteschäden oder Sicherheitsunfälle verursacht werden.

2) Puffer: Wird am Laufende des Krans installiert und dient dazu, zu verhindern, dass der Kran während des Betriebs mit dem Ende der Schiene kollidiert. Außerdem dient er zur Absorption von Stößen und zum Schutz der Ausrüstung.

3) Not-Aus-Schalter: Im Notfall kann der Bediener den Not-Aus-Schalter drücken, um alle Aktionen des Krans sofort zu stoppen und so weitere Gefahren zu vermeiden.

4) Windfeste Vorrichtung: Wird verwendet, um die Auswirkungen des Windes auf den Kran im Freien oder in windiger Umgebung zu verhindern. Übliche Vorrichtungen sind Schienenklemmen, windfeste Seile usw.

5) Absturzsicherung: Wenn der Haken oder die Schlinge aus irgendeinem Grund unbeabsichtigt abfällt, kann diese Vorrichtung das plötzliche Herunterfallen schwerer Gegenstände verhindern und so Unfälle vermeiden.

6) Seilbruchschutz: Wird verwendet, um sicherzustellen, dass das hängende Objekt nicht frei herunterfällt, wenn das Drahtseil reißt oder andere unerwartete Situationen eintreten, wodurch das Unfallrisiko wirksam verringert wird.

7) Elektrische Schutzvorrichtung: einschließlich Kurzschlussschutz, Überstromschutz, Unterspannungsschutz usw., um sicherzustellen, dass das elektrische System des Krans unter ungewöhnlichen Umständen automatisch die Stromzufuhr unterbrechen kann, um Unfälle durch Stromausfälle zu verhindern.

11.Steuermodus

1) Bodengriffsteuerung (Hängelleitungssteuerung): einfache Bedienung, wirtschaftlich und erschwinglich, geeignet für kleine Kräne oder Anlässe mit kleiner Reichweite und niedriger Frequenz.

2) Fernbedienung: Der Bediener steuert den Betrieb des Krans am Boden über eine drahtlose Fernbedienung. Die Fernbedienung ist mit Tasten oder Joysticks ausgestattet, um verschiedene Aktionen des Krans auszuführen. Die Bedienung ist flexibel und der Bediener muss die Bewegung des Krans nicht verfolgen. Er kann in einem sicheren Bereich ferngesteuert werden, was sich besonders für gefährliche Umgebungen oder Hochfrequenzoperationen eignet.

3) Fahrerkabinensteuerung: Am Kran ist eine spezielle Fahrerkabine installiert. Der Bediener sitzt in der Fahrerkabine und steuert die Bewegung des Krans über den Operationstisch. Die Fahrerkabine befindet sich im Allgemeinen an einer hohen Stelle des Krans, und der Bediener kann den gesamten Einsatzort durch das Fenster beobachten. Das Sichtfeld ist breit, geeignet für große Einsatzorte oder Gelegenheiten, die langfristige und häufige Operationen erfordern, und die Bedienung ist komfortabel.

4) Automatische SPS-Steuerung: Verwenden Sie ein automatisches Steuerungssystem mit speicherprogrammierbarer Steuerung (SPS). Der Betrieb des Krans wird automatisch gemäß dem vorgegebenen Programm ausgeführt, wodurch menschliche Eingriffe reduziert und die Betriebseffizienz und -genauigkeit verbessert werden. Es kann eine hochpräzise Steuerung und ein automatisierter Multitasking-Betrieb erreicht werden, der für Produktionslinien, Lager und andere Gelegenheiten geeignet ist, die automatisierte Abläufe erfordern.

5) Hybride Steuerungsmethode: In tatsächlichen Anwendungen können mehrere Steuerungsmethoden je nach unterschiedlichen Arbeitsanforderungen kombiniert werden. Beispielsweise sind sowohl Bodengriffsteuerung als auch Fernbedienung verfügbar, was den Betrieb flexibler macht.

 

12.Skizze

Wichtigste technische

 

 

1) Einfache Struktur und niedrige Kosten: Die Struktur eines Einträgerbrückenkrans ist relativ einfach und besteht nur aus einem Hauptträger, einem Gehmechanismus, einem Hebemechanismus usw., sodass die Herstellungskosten niedrig und die Wartung relativ bequem ist.

2) Geringes Gewicht: Der Einträgerbrückenkran hat ein geringes Gewicht und eignet sich für den Einbau in Gebäuden oder Fabriken mit geringen Traglastanforderungen, wodurch die Anforderungen an die Gebäudestruktur effektiv reduziert werden können.

3) Einfache Installation und geringer Platzbedarf: Das Einstrahldesign nimmt weniger Platz ein und kann flexibel auf kleineren Baustellen eingesetzt werden. Es eignet sich für Gelegenheiten mit begrenztem Platzangebot wie kleine und mittelgroße Fabriken und Werkstätten. Darüber hinaus ist der Installationsprozess relativ einfach und erfordert keine komplexen Geräte und Prozesse.

4) Stabiler Betrieb: Aufgrund seiner leichten Struktur ist der Einträgerbrückenkran während des Betriebs relativ stabil und ermöglicht ein stabiles Heben und Bewegen, was sich besonders für Arbeitsanlässe eignet, die eine präzise Bedienung erfordern.

5) Geringe Wartungskosten: Aufgrund seiner relativ einfachen Struktur, der bequemen Wartung, des einfachen Austauschs von Teilen und der geringen Kosten für den täglichen Betrieb und die Wartung reduziert es die Ausfallzeiten der Geräte und verbessert die Produktionseffizienz.

6) Breites Anwendungsspektrum: Einträger-Brückenkräne können sich an unterschiedliche Lastanforderungen anpassen und werden in verschiedenen Bereichen wie Maschinenbau, Montage, Lagerhaltung, Logistik usw. eingesetzt. Sie können je nach tatsächlichem Bedarf auch mit verschiedenen Hebevorrichtungen wie elektromagnetischen Saugnäpfen, Greifern usw. ausgestattet werden, um den unterschiedlichen Anforderungen der Materialhandhabung gerecht zu werden.

 

 

1) Maschinenbauindustrie: In Maschinenbau- und Montagewerkstätten werden Einträgerbrückenkräne zum Transport von Werkstücken, mechanischen Teilen usw. eingesetzt, was zur Verbesserung der Produktionseffizienz beitragen kann und sich besonders für Arbeiten eignet, die eine häufige Handhabung in Prozessen wie Montage, Verarbeitung und Reparatur erfordern.

2) Lager- und Logistikbranche: In Lagern, Logistikzentren und anderen Bereichen werden Einträgerbrückenkräne zum Be- und Entladen, Handhaben und Stapeln von Waren eingesetzt. Sie können auf begrenztem Raum effizient arbeiten, die Lagerraumauslastung optimieren und sind für häufiges Ein- und Auslagern im Lager geeignet.

3) Automobilindustrie: In der Automobilindustrie werden Einträgerbrückenkräne häufig für die Handhabung von Karosserien, Teilen und Komponenten sowie den Materialtransport in Fließbändern eingesetzt. Sie können dabei helfen, ein schnelles Andocken von Fließbändern zu erreichen und die Automatisierung und Betriebseffizienz von Produktionslinien zu verbessern.

4) Chemische Industrie: In Chemiewerken werden Einträgerbrückenkräne zum Transport chemischer Rohstoffe, Halbfertigprodukte oder Fertiggeräte eingesetzt. Dank seiner flexiblen Bedienung kann er eine Vielzahl von Materialhandhabungsanforderungen erfüllen und den Automatisierungsgrad chemischer Produktionslinien effektiv verbessern.

5) Lebensmittel- und Getränkeindustrie: In Lebensmittelverarbeitungs- und Getränkeproduktionsbetrieben werden Einträgerbrückenkräne zum Transport von Verpackungsgeräten, Lebensmittelrohstoffen oder Fertigprodukten eingesetzt. Sie benötigen wenig Platz und sind flexibel zu bedienen, wodurch sie sich besonders für Umgebungen eignen, die hohe Effizienz und hohe Hygienestandards erfordern.

6) Schiffe und Häfen: In kleinen Werften oder Docks werden Einträgerbrückenkräne zum Transport von Schiffsteilen, Wartungsgeräten und zum Be- und Entladen von Hafenfracht eingesetzt. Sie können auf kleinem Raum präzise Operationen durchführen, um den besonderen Anforderungen von Häfen und Werften gerecht zu werden.

 

 

1) Entwurf und Planung: Entsprechend den spezifischen Anforderungen der Kunden, einschließlich Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe und Anwendungsszenarien, wird eine Bedarfsanalyse durchgeführt. Ingenieure entwerfen die Struktur des Krans entsprechend den Anforderungen und bestimmen die Konstruktionsparameter des Hauptträgers, der Laufkatze, des Wagens, des Hebemechanismus usw. Zeichnen Sie detaillierte Zeichnungen der mechanischen Struktur, Zeichnungen der elektrischen Steuerung und Zeichnungen der Komponentenverarbeitung, um sicherzustellen, dass die Konstruktion den Industriestandards und Sicherheitsspezifikationen entspricht.

2) Materialvorbereitung: Wählen Sie gemäß dem Konstruktionsplan geeignete Materialien aus. Die Hauptmaterialien umfassen Stahl für den Hauptträger und den Nebenträger, Laufschienen, Riemenscheiben, Motoren usw. Im Allgemeinen wird hochfester und korrosionsbeständiger Stahl ausgewählt, um die Festigkeit und Haltbarkeit des Krans sicherzustellen. Eine Qualitätsprüfung der Rohstoffe wird durchgeführt, um sicherzustellen, dass Stahl, elektrische Geräte und anderes Zubehör den Anforderungen entsprechen, um Qualitätsprobleme während des Produktionsprozesses zu vermeiden.

3) Verarbeitung der Stahlkonstruktion: Gemäß den Anforderungen der Zeichnungen wird der Stahl auf die erforderliche Größe zugeschnitten und der Hauptträger und der Nebenträger werden geformt, einschließlich Schneiden, Biegen, Bohren und anderen Prozessen. Der zugeschnittene Stahl wird geschweißt und die geschweißten Teile umfassen den Hauptträger, den Nebenträger, den Endträger usw. Das Schweißen muss hohen Qualitätsstandards entsprechen, um die Stabilität und Tragfähigkeit der Konstruktion sicherzustellen.

4) Bearbeitung mechanischer Teile: Bearbeitung der mechanischen Kernteile des Krans, einschließlich Riemenscheiben, Lager, Reduzierstücke usw. Die Genauigkeit und Qualität dieser Teile sind für die Leistung des Krans von entscheidender Bedeutung. Alle Stahlkonstruktionen werden sandgestrahlt oder entrostet und anschließend mit Korrosionsschutzlack versehen, normalerweise mit Rostschutzfarbe oder anderen wetterbeständigen Beschichtungen, um die Haltbarkeit des Krans im Langzeitgebrauch zu gewährleisten.

5) Installation des elektrischen Systems: Wählen Sie elektrische Geräte wie Motoren, Wechselrichter und Schaltschränke aus, die den Konstruktionsanforderungen entsprechen. Der Motor wird zum Antrieb des Hebemechanismus und des Fahrmechanismus verwendet, und das Steuersystem wird zur automatischen Steuerung des Krans verwendet. Die Verkabelung erfolgt gemäß den elektrischen Zeichnungen, und die Kabel und Leitungen werden an Ort und Stelle installiert, um die Sicherheit und Funktionalität des elektrischen Systems zu gewährleisten.

6) Montage: Die bearbeiteten Hauptträger, Hilfsträger und anderen Bauteile werden vor Ort zusammengebaut, um sicherzustellen, dass die Gesamtgröße und die strukturelle Genauigkeit des Krans den Konstruktionsanforderungen entsprechen. Installieren Sie den Hebemechanismus, den Fahrmechanismus und die Hebevorrichtung.

7) Debuggen und Testen: Testen Sie die verschiedenen Bewegungsmechanismen des Krans (z. B. Katzfahrt, Kabinenfahrt und Heben), um sicherzustellen, dass sie reibungslos, geräuscharm und ohne Blockieren laufen. Testen Sie die Reaktionsgeschwindigkeit, Empfindlichkeit und Zuverlässigkeit des elektrischen Steuerungssystems, um den normalen Betrieb der verschiedenen Funktionen des Krans sicherzustellen. Debuggen und testen Sie Sicherheitsvorrichtungen wie Endschalter, Überlastschutz und Not-Aus-Taster, um sicherzustellen, dass sie in Notsituationen effektiv funktionieren.

8) Qualitätsprüfung: Führen Sie Leerlauf- und Lasttests durch, um sicherzustellen, dass der Kran unter verschiedenen Lastbedingungen sicher und reibungslos funktioniert. Überlasttests werden normalerweise durchgeführt, um sicherzustellen, dass er einer bestimmten Nennlast standhält. Überprüfen Sie das Erscheinungsbild des Krans, einschließlich Beschichtung, Schweißqualität, Komponentenverbindung usw., um sicherzustellen, dass er den Konstruktions- und Prozessanforderungen entspricht.

9) Verpackung und Transport: Bei Kränen, die zum Aufstellungsort transportiert werden müssen, werden große Komponenten wie Hauptträger, Endträger und Hebemechanismus normalerweise ordnungsgemäß zerlegt und jede Komponente wird schützend verpackt, um Schäden während des Transports zu vermeiden. Die verpackten Krankomponenten werden an den vom Kunden angegebenen Aufstellungsort geliefert.

10) Installation und Inbetriebnahme vor Ort: Nachdem der Kran auf der Baustelle angekommen ist, wird die Endinstallation durchgeführt, einschließlich Gleisverlegung, Verbindung zwischen Hauptträger und Hilfsträger sowie Installation des Hebemechanismus. Nach Abschluss der Installation wird eine sekundäre Inbetriebnahme durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Leistung des Krans in der tatsächlichen Umgebung stabil ist. Schließlich besteht er die Abnahme und wird zur Verwendung an den Kunden geliefert.

 

 

 

 

 

 

Materialprüfung

Qualitätskontrolle: Die gekauften Rohstoffe werden einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen, um sicherzustellen, dass sie den Designanforderungen und nationalen Standards entsprechen.

Materiallagerung: Qualifizierte Materialien werden entsprechend der Klassifizierung gelagert, um Korrosion oder Beschädigung zu verhindern.

Schneiden und Formen

Stahlschneiden: Verwenden Sie Plasmaschneiden, Laserschneiden oder Brennschneiden und andere Technologien, um den Stahl entsprechend der Größe der Konstruktionszeichnung zu schneiden.

Formgebungsverfahren: Formen Sie die Stahlplatte durch Biegen, Walzen, Schweißen und andere Verfahren, um den Hauptträger, den Endträger und andere Strukturteile herzustellen.

Schweißen

Komponentenschweißen: Die geschnittenen und geformten Stahlteile werden in die Hauptstrukturen wie Hauptträger, Endträger und Laufkatze eingeschweißt. Der Schweißprozess muss streng kontrolliert werden, um die strukturelle Festigkeit und Schweißqualität sicherzustellen.

Schweißnahtprüfung: Verwenden Sie zerstörungsfreie Prüftechnologien (wie Ultraschallprüfungen, Röntgenprüfungen), um die Schweißnähte zu prüfen und sicherzustellen, dass keine Risse oder andere Defekte vorhanden sind.

Bearbeitung

Präzisionsbearbeitung: Die Schlüsselkomponenten des Krans wie Radsätze, Lagersitze, Riemenscheiben usw. werden einer Präzisionsbearbeitung unterzogen, um ihre Maßgenauigkeit und Oberflächenqualität sicherzustellen.

Montage der gesamten Maschine

Gesamtmontage: Auf Basis der Vormontage erfolgt die Gesamtmontage des Krans inklusive der Endmontage von Hauptträger, Endträger, Hebemechanismus, Laufmechanismus etc.

Inbetriebnahme und Prüfung

Unter dynamischen Bedingungen wird die Betriebsleistung des Krans getestet, einschließlich der Prüfung von Hebe-, Geh-, Lenk- und anderen Funktionen. Die Gesamtgröße des montierten Brückenkrans wird überprüft, um sicherzustellen, dass alle Abmessungen den Konstruktionsanforderungen entsprechen.

Sprüh- und Korrosionsschutzbehandlung

Oberflächenbehandlung Rostentfernung: Rostentfernung auf der Oberfläche des Krans, gängige Methoden sind Sandstrahlen, Beizen usw. Grundierung: Sprühen Sie Korrosionsschutzgrundierung auf die behandelte Oberfläche, um Metalloxidation und Korrosion zu verhindern. Decklackierung Farbspritzen: Sprühen Sie Decklack gemäß Kundenanforderungen oder Industriestandards, um dem Kran eine schützende und dekorative Wirkung zu verleihen. Markierung: Markieren Sie nach dem Sprühen die Identifikationsinformationen des Krans gemäß den Spezifikationen, z. B. Modell, Nennlast usw.

Fabrik und Installation

Verpackung und Transport

Verpackungsschutz: Verpacken Sie die Hauptkomponenten des Krans schützend, um Schäden während des Transports zu vermeiden. Transportvereinbarung: Wählen Sie je nach Gerätegröße und Transportbedingungen eine geeignete Transportmethode aus, um den Kran zum Standort des Kunden zu transportieren.

Abnahme und Lieferung

Kundenakzeptanz

Abnahme vor Ort: Der Kunde führt eine Abnahme des Krans vor Ort gemäß den Vertragsanforderungen und technischen Spezifikationen durch, um die Leistung und Qualität der Ausrüstung zu überprüfen.

Problembehebung: Wenn Probleme festgestellt werden, muss der Hersteller diese rechtzeitig beheben, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung die Anforderungen des Kunden vollständig erfüllt. Lieferung und Verwendung Schulung zur Bedienung: Der Hersteller schult in der Regel die Bediener des Kunden, um sicherzustellen, dass sie den Kran richtig und sicher bedienen können.

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