15 -m -Spannwarenstockkran

1. Produktübersicht

Ein 15 -m -Spannweitkran ist eine vielseitige Hebelösung, die zum Umgang mit schweren Lasten in verschiedenen industriellen und logistischen Umgebungen ausgelegt ist. Es wird aufgrund seines robusten Designs, seiner hohen Effizienz und seiner Anpassungsfähigkeit an verschiedene Arbeitsumgebungen häufig in Häfen, Baustellen, Produktionsstätten und Lagern verwendet

Technische Spezifikationen

Hebekapazität: Abhängig vom Modell und der Anwendung reicht typischerweise 5 bis 50 Tonnen.

Spannweite: 15 Meter (anpassbar basierend auf den Anforderungen).

Hubhöhe: Bis zu 12 Meter, einstellbar an den spezifischen Anforderungen.

Stromversorgung: Elektrische oder Dieselbetrieben mit Optionen für Hybridsysteme.

Mobilität: Bahnmontierte oder gummibereiste Optionen zur Flexibilität in Bewegung.

Kernkomponenten: Motor, Lager, Getriebe, Motor, Zahnrad

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 2 Jahre

Gewicht (kg): 50000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: Bereitgestellt

Anwendung: Outdoor

Schlüsselwörter: 15 m Spannweite Garankran

Bewertungskapazität: 50ton

Querverlaufsgeschwindigkeit: 44,6 m\/min

Lange Reisegeschwindigkeit: 47,1 m\/min

Kontrollweg: Kabine

Stromversorgung: Kabelrollen

Stahlspur: Qu80

Power: 3- Phase AC 50Hz 380v

1. Mainstrahl

Der horizontale Strahl, der 15 Meter umfasst und den Mechanismus des Trolley und des Hebezeugs unterstützt.
Entwickelt, um schwere Lasten zu handhaben und das Biegen zu widerstehen.

1) Übersicht
Der Hauptstrahl ist die primäre tragende Struktur eines 15-m-Spannweitkran-Kranes. Es besteht aus zwei parallelen Trägern, die über die Breite des Kranes erstrecken und den Trolley- und Hebemechanismus unterstützen. Das Design sorgt für eine hohe Festigkeit, Stabilität und Lastverteilung, was es zum Anheben schwerer Lasten in industriellen Umgebungen geeignet ist.

2) strukturelles Design und Konstruktion
Doppelträgerkonfiguration - Bietet eine bessere Lastverteilung und eine höhere Hebekapazität im Vergleich zu einzelnen Trägerkonstruktionen.
Hochwertiges Stahlmaterial-typischerweise aus Q235B oder Q345B-Stahl hergestellt, um Haltbarkeit und Festigkeit zu gewährleisten.
Box -Träger oder Truss -Träger -Design -
Boxträger: vollständig geschlossene Struktur, die höhere Starrheit und tragende Kapazität bietet.
Truss Girder: Leicht, windbeständig, geeignet für große Spannen.
Für Präzision geschweißt und bearbeitet - Hauptstrahlen werden mit untergetauchtem Lichtbogenschweißen (SAW) geschweißt und auf hohe Genauigkeit bearbeitet, um eine glatte Trolleybewegung zu gewährleisten.

2. LIFTING -SYSTEM

Beinhaltet Winden, Drahtseile und Trommeln zum Anheben und Absenken von Lasten.
Für eine präzise Steuerung und einen reibungslosen Betrieb ausgelegt.

1) Hebemechanismus
Der Hebemechanismus ist für das Anheben und Absenken von Lasten verantwortlich. Es enthält:
Elektrisches Drahtseilschlag: Das primäre Hebegerät, das typischerweise auf einem Wagen montiert ist, der sich entlang der Träger bewegt.
Drahtseil & Haken: Das Drahtseil ist um eine Trommel gewickelt und an einen Haken angeschlossen, um die Last anzuheben.
Hubmotor: Bietet die Stromversorgung, die zum Anheben und niedrigeren Lasten erforderlich ist.
Getriebe- und Bremssystem: Steuert die Geschwindigkeit und sorgt für die Sicherheit, indem sie versehentliche Lastabfälle verhindern.
2) Trolley -System
Der Wagen bewegt sich horizontal entlang der Doppelträger und ermöglicht eine präzise Positionierung der Last. Es besteht aus:
Trolley -Rahmen: Unterstützt das Hebezeug und andere Komponenten.
Trolley -Räder: Rennen auf Schienen, die auf den Trägern montiert sind.
Trolley Motor & Drive System: Macht die horizontale Bewegung.
3) Elektrik- und Steuerungssystem
Das elektrische System sorgt für einen reibungslosen Betrieb und umfasst:
Bedienfeld: beherbergt die elektrischen Komponenten, einschließlich Schütze und Relais.
Limitschalte: verhindert Überfahrten von Hebezeugen und Trolley.
Anhängersteuerung \/ Fernbedienung: Ermöglicht dem Bediener das Heben, Absenken und Trolleybewegungen.
Variabler Frequenzantrieb (VFD) (optional): Bietet eine reibungslose Geschwindigkeitsregelung für den präzisen Betrieb.
4) Sicherheitsmerkmale
Überlastschutz: verhindert das Heben über die Nennkapazität hinaus.
Notfallstoppsystem: Stop -Operationen im Notfall.
Anti-Kollisions-Sensoren: Verhindert Kollisionen mit anderen Objekten.

3.endWagen

Ein spezialisiertes Hebegerät, das sich an der Oberseite der Behälter oder anderen Lasten befindet.
Kann je nach Anwendung unterschiedliche Größen und Gewichte bewältigen.

1) Struktur & Design
Hauptstrahlverbindung: Die Endvergütungen sind an die Doppelträger angebracht und bieten Stabilität und Lastverteilung.
Robuster Stahlrahmen: Hergestellt aus hochfestem Stahl, um schweren Lasten und Betriebsspannungen standzuhalten.
Box-Typ oder geschweißte Struktur: Gewährleistet die Haltbarkeit und Steifheit.
2) Reisemechanismus
Der Endwagen ist mit einem Reisesystem ausgestattet, das den Kran entlang der Bodenschienen bewegt:
Radbaugruppen: Hochdurchschnittliche Stahlräder mit großem Durchmesser, die für glatte Bewegungen ausgelegt sind.
Antriebseinheiten (Motor & Getriebe):
Angetrieben von Elektromotoren (normalerweise mit einer VFD für reibungslose Beschleunigung und Verzögerung).
Getriebe übertragen effizient auf die Räder.
Schienenklemmen & Puffer (optional): verhindert unerwünschte Bewegungen in starken Winden.
Bremssystem:
Elektromagnetische oder hydraulische Bremsen, um ein sicheres Anhalten zu gewährleisten.
Notfallsystem für zusätzliche Sicherheit.

4. Crane -Reisemechanismus

Wanderantriebssystem
Der Kran bewegt sich mit motorisierten Antriebseinheiten entlang der gemahlenen Schienen, die aus:
1) Motoren fahren:
Typischerweise dreiphasige asynchrone Motoren.
Kann variabler Frequenzantrieb (VFD) für eine reibungslose Beschleunigung, Geschwindigkeitsregelung und Energieeffizienz verwenden.
2) Getriebe- und Getriebesystem:
Der Motor fährt ein gehärtetes Getriebe, das die Geschwindigkeit verringert und das Drehmoment erhöht.
Verwendet helikale oder planetarische Zahnräder für ein effizientes Stromübertragung.
3) Radsystem:
Angesteuerte Räder: Angetrieben von den Motoren und Getriebe.
Leerlaufräder: freie Stützräder, um die Ladung auszugleichen.
Material: Geschmiedeter Stahl mit Wärmebehandlung zur Haltbarkeit.
Flansches Design, um die Räder sicher auf der Schienenstrecke zu halten.
4) Bremssystem:
Elektromagnetische oder hydraulische Bremsen für kontrolliertes Stoppen.
Notbremsen für zusätzliche Sicherheit.

5.Trolley -Reisemechanismus

Bewegt sich entlang des Hauptträgers, um den Spreiz- oder Hubmechanismus über die Last zu positionieren.
Ausgestattet mit Motoren für horizontale Bewegung.

1) Strukturkomponenten
Trolley -Rahmen:
Ein Hochleistungsstahlrahmen, in dem sich der Hubmechanismus befindet.
Entwickelt, um sich reibungslos entlang des oberen Flansches der Doppelträger zu bewegen.
Wagenräder:
Vier oder mehr Räder, je nach Design.
Aus geschmiedetem Stahl mit Wärmebehandlung zur Haltbarkeit.
Flanschräder, um Entgleisung zu verhindern.
2) Sicherheits- und Kontrollfunktionen
Limitschalte: Verhindern Sie über den festgelegten Bereich hinaus.
Bremssystem:
Elektromagnetische oder hydraulische Bremsen sorgen für kontrolliertes Stoppen.
Notbremsen für zusätzliche Sicherheit.
Anti-Slip- und Anti-Skew-Systeme: sorgt für eine reibungslose Bewegung und verhindert eine Fehlausrichtung.
Überlastschutz: verhindert, dass übermäßige Lasten das System beschädigen.

6. Crane Wheel

1) Arten von Kranrädern
A 20- ton Double Girder Goliath Gantry Crane verwendet typischerweise die folgenden Arten von Rädern:
Angesteuerte Räder: mit dem Motor und dem Getriebe angeschlossen und bewegt.
Leerlaufräder (nicht getrieben): Stützen Sie das Gewicht des Kranes und rollen Sie frei.
Flanschräder: Haben Sie eine erhöhte Kante (Flansch), um den Kran auf den Schienen ausgerichtet zu halten.
Doppelflange-Räder (optional): Bereitstellung zusätzlicher Stabilität für hochpräzise Anwendungen.
2) Material- und Herstellungsprozess
Material:
Hochfest geschmiedeter Stahl (z. B. 42Crmo, 65 Mio. oder Zg 430-640).
Wärme behandelt mit hoher Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit.
Härte:
Oberflächenhärte: HRC 40–50 (für Verschleißfestigkeit).
Kernhärte: niedriger, um die Zähigkeit aufrechtzuerhalten.
Herstellungsprozess:
Schmieden → Bearbeitung → Wärmebehandlung → endgültiges Schleifen und Tests.

7. Crane Haken

Ein spezialisiertes Hebegerät, das sich an der Oberseite der Behälter oder anderen Lasten befindet.
Kann je nach Anwendung unterschiedliche Größen und Gewichte bewältigen.

1) Arten von Kranhaken
Die Auswahl des Hakens hängt von der Hebeanwendung ab:
Einzelhaken:
Wird für allgemeine Hebeanwendungen verwendet.
Einfaches Design mit einem rotierenden Schwenk, um ein Verdrehen zu verhindern.
Doppelhaken:
Wird für breite oder schwere Belastungen verwendet, um eine gleichmäßige Gewichtsverteilung zu gewährleisten.
Bietet eine bessere Stabilität als ein einzelner Haken.
Geschmiedeten Haken gegen laminierten Haken:
Forged Hook: Hergestellt aus einem einzigen Stück hochfestem Stahl, stärker und haltbarer.
Laminierter Haken: Hergestellt aus mehreren Stahlplatten, die zur zusätzlichen Sicherheit verwendet werden (verringert das Risiko eines plötzlichen Versagens).
2) Material und Herstellung
Material:
Hochfestes Kohlenstoffstahl oder Legierungsstahl (z. B. 20MNSI, 34CRMO4).
Entwickelt, um hohe Lasten zu bewältigen und Deformation zu widerstehen.
Wärmebehandlung:
Erhöht die Härte und Haltbarkeit.
Reduziert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer.
Sicherheitsfaktor:
Typischerweise 4: 1 oder 5: 1, um sichere Hebebetriebe zu gewährleisten.

8.Motor

Funktionen und Spezifikationen
1) Stromversorgung:
Die dreiphasige Stromversorgung ist der Standard, da sie eine ausgewogenere, effizientere und zuverlässigere Stromquelle für Hochleistungsanwendungen bietet.
Frequenz: Typischerweise 50 Hz oder 60 Hz, abhängig von den lokalen elektrischen Standards.
2) Gehäuse und Schutz:
IP54- oder IP55 -Schutzbewertung zum Schutz vor Staub und Wasser.
Klasse F oder H -Isolierung, um höhere Betriebstemperaturen zu bewältigen.
Kühlsystem: Die meisten Motoren sind mit erzwungenen Belüftungs- oder Kühlventilatoren ausgestattet, um eine Überhitzung während längerer Operationen zu verhindern.
3) Startsystem:
Stern-Delta (Wye-Delta) oder Autotransformator-Starter für ein glattes Motorstart und zur Reduzierung des Einschaltstroms.
Weicher Starter oder VFD: häufig für Trolley- und Wandermotoren verwendet, um die Geschwindigkeit allmählich zu verbessern, die Langlebigkeit des Motors zu verbessern und die mechanische Spannung zu verringern.

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9.Sound- und Lichtalarmsystem und Limitschalter

1) Schall- und Lichtalarmsystem
Das Schall- und Lichtalarmsystem bietet visuelle und hörbare Warnungen, um vor bestimmten Kranbetriebsbedingungen zu warnen, z. B. Annäherung an Überlastung, Grenzbereich oder Notfallsituationen.
2) SCHALTERN
Limitschalter sind Sicherheitsvorrichtungen, die verhindern, dass der Kran seinen entworfenen Betriebsbereich überschreitet. Diese Schalter sind entscheidend, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und mechanische Schäden oder Sicherheitsrisiken zu vermeiden.

10. Sicherheitsvorrichtungen

Ausgestattet mit fortschrittlichen Sicherheitsmechanismen, wie:

Überlastschutz, um das Heben über die Kapazität hinaus zu verhindern. Anti-Kollisionssysteme, um Unfälle mit anderen Kranen oder Hindernissen zu vermeiden.

11.Control -Modus

1) Anhängerkontrolle (kabelgebundene Kontrolle)
Beschreibung:
Eine Anhängersteuerung ist ein Handheld -Gerät, das über ein flexibles Kabel mit dem Kran verbunden ist. Damit kann der Bediener Kranbewegungen aus der Ferne steuern, während er auf dem Boden oder in der Nähe des Kranes bleibt.
2) Funkfernbedienung (drahtlose Steuerung)
Beschreibung:
Mit einem Radio-Fernbedienungssteuer kann der Kran drahtlos aus der Ferne mit einem Handgerät mit Tasten, Joysticks oder Touchscreens drahtlos betrieben werden.
3) Kabinenkontrolle (Operatorkabine)
Beschreibung:
Bei der Kontrolle der Kabine sitzt der Bediener in einer vollständig geschlossenen Kabine am Kran und bietet einen klaren Blick auf die Last, Hebebereich und Krankomponenten.
4) Automatische \/ halbautomatische Kontrolle
Beschreibung:
Die automatische Steuerung bezieht sich auf Systeme, bei denen der Kran so programmiert ist, dass spezifische Aufgaben automatisch ausgeführt werden, basierend auf voreingestellten Parametern oder programmierten Befehlen.
Durch die semiautomatische Steuerung kann der Bediener bestimmte Parameter (z. B. Geschwindigkeit oder Reiseentfernung) festlegen und gleichzeitig eine manuelle Steuerung über bestimmte Bewegungen haben.

12.Sketch

Haupttechnik

Ein 15 -m -Spannweite von Gantry Crane bietet zahlreiche Vorteile, was es zu einer hocheffizienten und vielseitigen Lösung für verschiedene Branchen macht. Nachfolgend finden Sie die wichtigsten Vorteile für die Verwendung eines 15 -m -Spannweitkran -Kranes:

1. Breite Abdeckung
Die 15- -Meter -Spanne bietet eine umfassende Abdeckung, sodass der Kran Lasten über einen großen Bereich handelt.
Ideal für Anwendungen wie Containerstapel in Häfen, Materialhandhabung in Baustellen und groß angelegte Herstellung.

2. hohe Belastungskapazität
Entwickelt, um schwere Lasten zu handhaben, die normalerweise je nach Modell zwischen 5 und 50 Tonnen oder mehr reichen.
Geeignet zum Heben von Behältern, Stahlspulen, Maschinen und anderen schweren Materialien.

3. Vielseitigkeit
Kann eine breite Palette von Lasten verhandeln, einschließlich.

4. Platzoptimierung
Ermöglicht die vertikale Stapelung von Behältern oder Materialien, die den Speicherplatz in Ports, Lagern und Lagerhöfen maximiert. Reduziert die Notwendigkeit zusätzlicher Speicheranlagen, Einsparungen und Verbesserung der Effizienz.

5. Verbesserte Effizienz
Beschleunigt die Materialhandhabungsprozesse, reduziert die Betriebszeit und die Arbeitskosten. Automaten oder Halbautome Heben und Stapelaufgaben, minimieren menschliche Interventionen und Fehler.

6. Mobilität und Flexibilität
Erhältlich in Gummi- oder RMG-Konfigurationen (RTG) oder an der Schiene montierte (RMG), die Flexibilität in Bewegung bieten.

7. Haltbarkeit und Zuverlässigkeit
Erbaut mit hochfesten Stahl- und robusten Komponenten, um heftigen Arbeitsbedingungen wie Salzwasserexposition, schweren Winden und extremen Temperaturen standzuhalten.

8. Anpassbarkeit
Kann auf bestimmte Betriebsbedürfnisse zugeschnitten werden, einschließlich:
Einstellbare Spannweite und Hebehöhe.

9. Kosteneffizienz
Reduziert die Arbeitskosten durch automatisierende oder semi-automatische Aufgaben zur Handhabung von Materialien. Machen Sie Ausfallzeit- und Wartungskosten mit dauerhaften und zuverlässigen Komponenten. Optimiert die Raumauslastung und verringert die Notwendigkeit zusätzlicher Speicheranlagen.

10. Umweltvorteile
Elektrifizierte Eisenbahnkrane (RMG) und Hybrid-Gummi-Gantry-Kranes (RTG) reduzieren den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen. Unterstützt umweltfreundlichere und nachhaltigere Geschäftstätigkeit in Häfen und industriellen Einrichtungen.

11. Verbesserter Logistikfluss
Erleichtert eine schnellere und effizientere Bewegung von Waren und verbessert die Leistung der Lieferkette. Die Just-in-Time-Logistik unterstützt durch Reduzierung von Verzögerungen bei Materialhandhabung und Transport.

12. Anpassungsfähigkeit an Automatisierung
Kann in Automatisierungssysteme für unbemannte oder semi-automatische Betriebsbetrieb integriert werden. Verwendet Sensoren, Kameras und Software für präzise Containerhandhabung und Stapelung.

Ein 15 -m -Spannweitkran ist eine vielseitige und robuste Hebelösung, die in verschiedenen Branchen zum Umgang mit schweren Lasten verwendet wird. Die Spannweite von 15- Meter ist für Anwendungen geeignet, die eine breite Abdeckung und eine effiziente Materialbehandlung erfordern. Im Folgenden finden Sie die wichtigsten Anwendungen eines 15 -m -Spannweitkranes:

1. Ports und Terminals

Behälterhandhabung:Laden und Entladen von Versandbehältern von LKWs, Zügen und Schiffen.

Schiff-zu-Shore-Operationen:Unterstützung bei der Übertragung von Behältern zwischen Schiffen und Dock.

Intermodale Yards:Übertragung von Behältern zwischen verschiedenen Transportmitteln wie LKW und Zügen.

2. Baustellen

Materialhandhabung:Heben und Bewegungsmaterialien wie Stahlbalken, Betonplatten und vorgefertigte Abschnitte anheben und bewegend.

Ausrüstungsinstallation:Unterstützung bei der Installation schwerer Maschinen und Ausrüstung.

Brücken- und Straßenbau:Umgang mit großen Komponenten während des Bauweises von Brücken, Autobahnen und anderen Infrastrukturprojekten.

3. Fertigung und Lagerung

Schwerlastbewegung:Transport von schweren Rohstoffen, fertigen Produkten und Maschinen in Fabriken oder Lagerhäusern.

Montagelinien:Unterstützende Montageprozesse durch Anheben und Positionieren großer Komponenten.

Speicheroptimierung:Stapeln Sie schwere Materialien vertikal, um den Speicherplatz zu maximieren.

4. Schiffbau- und Reparaturhöfe

Komponentenhandhabung:Heben und Bewegen großer Schiffskomponenten wie Rumpfabschnitten, Motoren und Propellern.

Assembly -Unterstützung:Unterstützung bei der Montage von Schiffen durch genaue Positionierung schwerer Teile.

Wartung und Reparatur:Erleichterung der Reparatur und Wartung von Schiffen durch Anheben schwerer Geräte und Materialien.

5. Stahl- und Metallindustrie

Handhabung der Stahlspule:Heben und Bewegen von schweren Stahlspulen während der Produktion und Lagerung.

Maschinenbewegung:Transport von schweren Maschinen und Ausrüstungen in der Einrichtung.

Schrotthandhabung:Bewegen und Stapeln von Schrottmetall zum Recycling oder zur Entsorgung.

6. Kraftwerke und Energiesektor

Turbinen- und Generatorinstallation:Unterstützung bei der Installation und Wartung schwerer Turbinen und Generatoren.

Schwere Komponentenhandhabung:Bewegen großer Komponenten wie Transformatoren, Kessel und Reaktoren.

Wartungsvorgänge:Unterstützende Wartungsaktivitäten durch Heben von schwerem Gerät und Werkzeugen.

7. Luft- und Raumfahrtindustrie

Flugzeugbaugruppe:Heben und Positionieren großer Flugzeugkomponenten während der Baugruppe.

Wartung und Reparatur:Unterstützung der Wartung von Flugzeugen durch Umgang mit schweren Teilen und Geräten.

8. Bergbau und Schwerindustrie

Materialhandhabung:Transport von schweren Bergbaugeräten, Erzen und Rohstoffen.

Wartungsunterstützung:Unterstützung bei der Wartung schwerer Maschinen und Fahrzeuge.

9. Logistik- und Verteilungszentren

Behälterhandhabung:Bewegen und Stapelbehälter in Logistikzentren und Verteilungszentren.

Schwere Frachtbewegung:Transport von übergroßer oder schwerer Fracht in der Einrichtung.

10. Militär und Verteidigung

Ausrüstung Handhabung:Bewegen starker militärischer Ausrüstung, Fahrzeuge und Vorräte.

Logistikunterstützung:Unterstützung beim Einsatz und Transport von Materialien in militärischen Logistikoperationen.

1. Design & Engineering
Anforderungen an eine Analyse: Bestimmen Sie Spezifikationen, einschließlich Spannweite, Höhe, Arbeitszyklus und Umgebungsbedingungen.
CAD -Zeichnungen und Lastberechnungen: Ingenieure entwerfen die Kranstruktur und gewährleisten die Einhaltung internationaler Sicherheitsstandards wie FEM, CMAA oder ISO.
Auswahl der Schlüsselkomponenten: Enthält Doppelträger, Endverstärungen, Trolley -Mechanismus, Hebensystem und elektrische Steuerelemente.
2. Materialbeschaffung
Stahlstahl: Hochfeste Stahlplatten und Balken für Träger, Beine und Stützstrukturen.
Hebemechanismus: Motor, Getriebe, Drahtseil und Trommel werden bezogen.
Elektrische und Steuerkomponenten: Wechselrichter, Limitschalter, SPS und Steuerplatten.
3. Herstellung von strukturellen Komponenten
Doppelträgerherstellung
Schneiden: Stahlplatten werden in präzise Formen geschnitten.
Schweißen: Träger werden mit einem untergetauchten Lichtbogenschweißen (SAW) geschweißt, um die Stärke zu gewährleisten.
Bearbeitung: Präzisionsbearbeitung zur ordnungsgemäßen Ausrichtung von Schienen und Trolley.
Beine & Endkutschen
Für glatte Rad- und Schienenbewegungen geschweißt und bearbeitet.
Installation von Schienenschienen für die Trolley -Bewegung.
4. Montage mechanischer und hohes Komponenten
Trolley & Hoist -System
Getriebe, Motor, Trommel, Seilhandbuch und Sicherheitsbremsen werden zusammengestellt.
Drahtseil ist auf der Trommel verwundet.
Antriebsmechanismus Installation
Motoren und Reduzierer sind am Endkutschen installiert.
Die Räder werden mit geeigneter Ausrichtung zusammengestellt, um eine reibungslose Bewegung zu gewährleisten.
5. Installation des elektrischen Systems
Baugruppe des Bedienfelds: Beinhaltet VFD, Schütze und Sicherheitsrelais.
Verkabelung und Anschlüsse: Motorkabel, Limitschalter und Notopp -System.
Fernbedienung und Kabineninstallation: Abhängig von den Kundenanforderungen wird entweder eine Funk -Fernbedienung oder eine Bedienerkabine installiert.
6. Test- und Qualitätskontrolle
Mechanische Tests:
Lastprüfung mit dem 1,25 -fachen der Nennkapazität.
Überprüfen Sie die Trolleybewegung und das Heben von Leistung.
Elektrische Tests:
Überprüfung der Motordrehzahl, Begrenzungsschalter und Bedienfeldvorgänge.
Notbremsfunktionstests.
Sicherheitsinspektionen:
Gewährleistung der Einhaltung der OSHA-, ISO- oder lokalen Sicherheitsbestimmungen.
7. Oberflächenbehandlung & Malerei
Sandstrahlung: Entfernt Rost und bereitet Metalloberflächen vor.
Priming & Malerei: Korrosionsresistente Epoxy-Primer, gefolgt von Farbe in Industriequalität.
8. Verpackung und Transport
Komponentenverpackung: Jeder Teil ist sicher für den Transport gepackt.
Laden und Versand: Auf die Lieferung auf Lastwagen oder Behälter geladen.
9. Installation und Inbetriebnahme
Vor-Ort-Baugruppe: Hauptkomponenten werden verschraubt und an Ort und Stelle geschweißt.
Endgültige Tests: Laden Sie Tests an der Installationsstelle, um die volle Funktionalität zu gewährleisten.
Handover & Schulung: Betreiberschulung und endgültige Genehmigung des Kunden.
10. Ermittlung von Erstellungen
Komplette Gantry -Kransystem mit Betriebshandbüchern.
Garantie- und After-Sales-Unterstützung für die langfristige Wartung.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.