200 Tonnen motorgetriebener Doppelträger-Portalkran

A 200-Tonnen motorbetriebener Doppelträger-Portalkranist eine Hochleistungshebelösung mit hoher-Kapazität-, die für anspruchsvolle Industrieanwendungen entwickelt wurde, bei denen extrem schwere und übergroße Lasten bewegt werden müssen. Dieser Krantyp ist auf Stärke, Stabilität und Effizienz ausgelegtzwei robuste Trägerparallel über a verlaufenPortalgerüst, angetrieben durch ein integriertes motorisiertes Antriebssystem sowohl für das Heben als auch für die Kranbewegung.

Ideal fürOutdoor-Umgebungen und große Industriestandorte-Es bietet außergewöhnliche Tragfähigkeit-, präzises Handling und Betriebssicherheit in Branchen wieSchiffbau, Stahlherstellung, Energieerzeugung und Schwerbau.

Hauptmerkmale:

Tragfähigkeit:Bis zu200 Tonnen, geeignet für die anspruchsvollsten Hebeaufgaben.

Doppelträgerkonstruktion:Gewährleistet eine optimale Lastverteilung, reduzierte Durchbiegung und erhöhte Strukturfestigkeit.

Motorisiertes Antriebssystem:Ermöglicht sanfte, präzise Bewegungen beim Heben, Katzfahren und Kranfahren.

Schwerlastwagen mit Hebevorrichtung:Trägt den Hebemechanismus über die gesamte Kranspannweite und sorgt so für eine effiziente Lastpositionierung.

Stahlportalrahmen:Starr und stabil, oft abhängig von der Installation auf schienen- oder radmontierten Beinen.

Anpassbare Spannweite und Höhe:Maßgeschneidert für spezifische Standortabmessungen und Betriebsanforderungen.

Anwendungen:

Heben von Turbinen und GeneratorenKraftwerke

Handhabung von Schiffsteilen und -komponentenWerften

Transport großer StahlbauteileFabrikationshöfe

Einfahren schwerer FertigteilsegmenteBrücken- und Infrastrukturbau

UnterstützendIndustriemontageUndWartungvon Großgeräten

Vorteile:

Hohe Tragfähigkeit-mit ausgezeichneter Sicherheit und Stabilität

Effizienter Materialtransportin großen, offenen Arbeitsbereichen

Langlebige KonstruktionGeeignet für den kontinuierlichen, langfristigen-Betrieb

Maßgeschneidertes-Designfür einzigartige betriebliche Anforderungen

Motorisierte Steuerungsorgt für einen reibungslosen und sicheren Betrieb unter Schwerlastbedingungen

Kernkomponenten: Motor, Lager, Getriebe, Motor, Getriebe

Herkunftsort:Henan, China

Garantie:2 Jahre

Gewicht (kg): 50000 kg

Video-Ausgangsinspektion-: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Zur Verfügung gestellt

Anwendung: Outdoor

Schlüsselwörter: Portalkran

Nennladekapazität: 50 Tonnen

Querfahrgeschwindigkeit: 44,6 m/min

Langstreckengeschwindigkeit: 47,1 m/min

Steuerweg: Kabine

Stromversorgung: Kabeltrommel

Stahlschiene: QU80

Leistung: 3-Phasen-Wechselstrom 50 Hz 380 V

Zertifizierung: CE ISO

1.Doppelte Hauptträger

Struktur: Zwei parallele Stahlkastenträger oder I-Träger bilden die Hauptlast-tragenden Komponenten.

Funktion: Stützen Sie die Laufkatze und das Hebesystem und verteilen Sie die Last gleichmäßig über die Spannweite.

Besonderheit: Entwickelt für hohe Beanspruchung und minimale Durchbiegung unter extremen Belastungen.

Portalbeine (Stützstruktur)

Typ: Vertikale Stützen vom Typ-Rahmen oder Kasten-.

Material: Geschweißter Stahl, der für hohe axiale und seitliche Belastungen ausgelegt ist.

Funktion: Überträgt die Last von den Trägern nach unten auf die Räder oder Schienen.

Hebemechanismus

Typ: Heavy-Dutymotorisch-angetriebenes Hebezeug, oft mit Doppelmotoren für Sicherheit und Leistung.

Komponenten: Drahtseiltrommel, Hubmotor, Getriebe, Bremsen und Rollensystem.

Funktion: Führt das vertikale Heben/Senken der Last präzise und stabil durch.

3. Endwagen / Unterträger

Struktur: Horizontale Elemente an der Basis, die die Beine verbinden.

Funktion: Nimmt die Räder auf und unterstützt die Mobilität des Portals.

Notiz: Beinhaltet häufig Puffer und Sicherheitsstopps an den Weggrenzen.

4. Kranfahrmechanismus

1) Funktionsprinzip

Das Funktionsprinzip des Fahrmechanismus des Krans umfasst eine Kombination aus elektrischen und mechanischen Systemen, um eine kontrollierte, gleichmäßige horizontale Bewegung zu erreichen. Der Elektromotor erhält Strom von einer Quelle (z. B. einer Stromversorgung über eine Stromschiene oder ein Kabel). Die Drehung des Motors treibt das Getriebe an, das wiederum die an den Drehgestellen des Krans montierten Laufräder dreht. Die Laufräder drehen sich und bewirken, dass sich die gesamte Kranstruktur entlang der Schienen bewegt. Da die Räder auf beiden Seiten des Kranträgers montiert sind, wird die Kraft gleichmäßig verteilt, was zu einer ausgewogenen Bewegung beiträgt. Die Geschwindigkeit der Kranfahrt wird durch Variation der Frequenz der Motorversorgung oder durch Verwendung eines Frequenzumrichters (VFD) gesteuert. Dadurch kann sich der Kran mit der gewünschten Geschwindigkeit bewegen, sei es langsam für Präzision oder schnell für große Bewegungen.

2) Funktionen des Kranantriebs

Der Kranfahrmechanismus eines Zweiträger-Portalkrans ist für die Gesamtfunktionalität des Krans von entscheidender Bedeutung, da er sich in seinem Arbeitsbereich effizient bewegen, schwere Lasten sicher transportieren und die Produktivität steigern kann. Es lässt sich nahtlos in die Hebe- und Hebemechanismen integrieren und bietet eine umfassende Lösung für den Materialtransport in großen Industrieumgebungen.

5.Trolley-Fahrmechanismus

1) Strukturelle Zusammensetzung

Trolley-Rahmen: Um sicherzustellen, dass der Rahmen dem erheblichen Gewicht und den Belastungen während des Betriebs standhält, wird üblicherweise hochfester Stahl verwendet.

Radsatz: Am Wagen sind große, langlebige Räder montiert, um eine reibungslose Bewegung entlang der Portalschienen oder -träger zu ermöglichen. Diese Räder sind für schwere-Beanspruchungen konzipiert und können für eine bessere Effizienz mit Lagern ausgestattet sein.

Antriebsvorrichtung: Hochleistungs-Elektromotoren treiben den Wagen an, wobei in der Regel Antriebe mit variabler Geschwindigkeit für eine präzise Steuerung verwendet werden. Diese Motoren befinden sich im Wagenrahmen.

2) Funktion des Trolleyantriebs

Der Laufkatzen-Fahrmechanismus des größten Doppelträger-Portalkrans spielt eine entscheidende Rolle beim Betrieb des Krans, indem er den Hebemechanismus (oder Haken) horizontal entlang der Spannweite des Krans bewegt. Die Laufkatze ist für die horizontale Bewegung der Last über den Kranträger (Doppelträgerstruktur) verantwortlich. Dadurch kann der Kran die Last an verschiedenen Stellen innerhalb seines Arbeitsbereichs positionieren. Durch die Bewegung entlang der Träger kann die Laufkatze Lasten über die gesamte Spannweite des Krans transportieren und so das Heben und Platzieren schwerer Materialien oder Geräte an verschiedenen Positionen innerhalb des Arbeitsbereichs des Krans erleichtern. Der Laufkatzenfahrmechanismus ermöglicht eine präzise Positionierung der Last entlang des Trägers, was für Aufgaben, die eine genaue Platzierung erfordern, wie das Be-/Entladen von Containern, großen Baumaterialien oder schweren Industriegeräten, von entscheidender Bedeutung ist.

6. Kranrad

Das Kranrad eines Doppelträger-Portalkrans, insbesondere eines Krans, der für Schwerlast- oder Großanwendungen konzipiert ist, ist eine entscheidende Komponente. Es wurde entwickelt, um die Bewegung des Krans entlang seiner Laufbahnschienen zu unterstützen und zu erleichtern.

Typischerweise aus hochfestem geschmiedetem Stahl oder Gussstahl wie 42CrMo4 oder 65Mn hergestellt, um hohen Belastungen standzuhalten und Verschleiß zu widerstehen. Wärmebehandelt für verbesserte Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Verformung unter schweren Belastungen. Laufflächenprofil: Präzise-bearbeitet, um perfekt auf die Schiene zu passen und einen reibungslosen Betrieb und minimalen Verschleiß zu gewährleisten. Größere Kräne erfordern Räder mit größerem Durchmesser, um die Last effektiv zu verteilen und die Belastung von Schiene und Rad zu reduzieren. Entwickelt, um die immensen statischen und dynamischen Lasten des Krans zu tragen, der einschließlich der zu hebenden Last mehrere hundert Tonnen wiegen kann.

Einige Räder sind angetrieben (Antriebsräder), um den Kran zu bewegen, während andere als Leiträder dienen. Die Antriebsräder sind mit Motoren und Getrieben verbunden, um für Traktion zu sorgen. Lager und Radoberflächen werden oft geschmiert, um den Verschleiß zu reduzieren und die Lebensdauer zu verlängern. Regelmäßige Inspektionen sind von entscheidender Bedeutung, um sie auf Risse, Verschleiß oder Verformung zu überwachen.

7. Kranhaken

Der Kranhaken des größten Doppelträger-Portalkrans ist eine wichtige Komponente, die speziell für die Bewältigung schwerer Hebeaufgaben in industriellen Umgebungen wie Werften, Stahlwerken und großen Baustellen entwickelt wurde.

Bei den größten Portalkranen kann der Haken je nach Nennkapazität des Krans Lasten im Bereich von Hunderten von Tonnen bewältigen. Beispielsweise sind Haken für 500-Tonnen- oder größere Kräne in Spezialindustrien üblich.

Hergestellt aus hochfesten legierten Stählen wie geschmiedetem Kohlenstoffstahl oder legiertem Stahl, um die erforderliche Zugfestigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Wärmebehandelt für verbesserte Zähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß und Verformung.

Haken sind im Allgemeinen Einzel- oder Doppelhaken, wobei Doppelhaken für eine bessere Lastverteilung in Systemen mit hoher -Kapazität verwendet werden. Kann über ein rotierendes Design verfügen, um eine präzise Positionierung der Last zu ermöglichen.

Haken werden häufig auf der Grundlage der spezifischen Hebeanforderungen der Anwendung angepasst, beispielsweise zum Heben von Containern, Coils, Platten oder anderen schweren Gegenständen.

Motor

1) Der Motor des größten Zweiträger-Portalkrans ist eine kritische Komponente, da er die Hebe- und Bewegungsmechanismen antreibt. Die Auswahl dieser Motoren richtet sich in der Regel nach der Kapazität des Krans, den Betriebsanforderungen und den Umgebungsbedingungen.

2) Die Motoren in den größten Portalkranen können je nach Tragfähigkeit des Krans (z. B. 500 Tonnen oder mehr) Nennleistungen im Bereich von Hunderten von Kilowatt haben. Die Motoren sind so dimensioniert, dass sie auch unter Höchstlastbedingungen einen reibungslosen Betrieb gewährleisten.

3) Betrieb mit Industriestromversorgungen, typischerweise 380-690 V Wechselstrom, wobei Systeme mit höherer Spannung für ultraschwere Kräne verwendet werden. Einige Krane verwenden mehrere Motoren zur Redundanz, um sicherzustellen, dass ein Motorausfall nicht den Betrieb stoppt. Ausgestattet mit Not-Aus-Systemen und Überlastschutz.

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Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

1) Ton- und Lichtalarmsystem

Das Ton- und Lichtalarmsystem eines Doppelträger-Portalkrans ist eine wichtige Sicherheitskomponente, die das Personal in der Nähe des Krans auf den Betrieb oder mögliche Gefahren aufmerksam machen soll.

Akustischer Alarm (Ton): Erzeugt laute und markante Töne, um Arbeiter zu warnen. Sirene oder Summer mit hoher-Dezibelzahl (normalerweise 80–120 dB, je nach Standortanforderungen einstellbar).

Visueller Alarm (Licht): Bietet eine sichtbare Warnung, insbesondere in lauten Umgebungen oder für hörgeschädigte Mitarbeiter. Blinkende LED- oder Stroboskoplichter mit hoher Sichtbarkeit. Verschiedene Farben für bestimmte Warnungen (z. B. Rot für Notfall, Gelb für Vorsicht).

2) Endschalter

Ein Endschalter ist ein entscheidendes Sicherheits- und Betriebsgerät in einem Zweiträger-Portalkran, insbesondere bei den größten und schwersten Modellen. Seine Hauptfunktion besteht darin, den sicheren Betrieb des Krans zu gewährleisten, indem seine Bewegung innerhalb definierter Parameter eingeschränkt wird, um Unfälle oder Geräteschäden zu verhindern.

Hubbegrenzungsschalter: Verhindert, dass sich der Haken oder Lastblock zu hoch oder zu tief bewegt. Stellt sicher, dass sich das Drahtseil nicht zu stark-spannt oder vollständig abwickelt, was zum Reißen oder Verheddern führen könnte.

Fahrbegrenzungsschalter: Begrenzt die horizontale Bewegung des Krans oder der Laufkatze entlang des Portals oder der Laufbahnträger. Verhindert Kollisionen mit Endanschlägen oder anderen Geräten, indem die Bewegung an voreingestellten Punkten angehalten wird.

Schwenkbegrenzungsschalter: Beschränkt die Drehung des Krans auf bestimmte Winkel.

Lastgrenzschalter (Überlastschutz): Erkennt, wenn der Kran mehr als seine Nennkapazität hebt. Stoppt den Betrieb, um mechanische Ausfälle und Unfälle zu verhindern.

Windgeschwindigkeits-Begrenzungsschalter: Überwacht bei Außenportalkränen die Windgeschwindigkeit.

10.Sicherheitseinrichtungen

1) Überlastschutzvorrichtung: Verhindert, dass der Kran Lasten hebt, die seine Nennkapazität überschreiten.

2) Endschalter: Verhindern, dass sich der Kran über seinen vorgesehenen Arbeitsbereich hinaus bewegt.

3) Not-Aus-System: Ermöglicht dem Bediener, im Notfall den gesamten Kranbetrieb sofort zu stoppen.

4) Anti-Kollisionssysteme: Verhindert Kollisionen mit anderen Kränen, Objekten oder Strukturen im Betriebsbereich.

5) Windgeschwindigkeitsalarm und Sperrvorrichtungen: Gewährleistet die Stabilität des Krans bei starkem Wind, insbesondere bei Außenkranen.

6) Lastmomentbegrenzer: Verhindert, dass der Kran aufgrund übermäßiger Last oder falscher Lastverteilung umkippt.

11.Steuermodus

1) Manuelle Steuerung: Der Bediener steuert die verschiedenen Betriebsmechanismen des Krans direkt über Tasten oder Schalter am manuellen Bedienfeld. Einfache Bedienung, geeignet für kleine oder kurzfristige Einsätze; kann schnell an die spezifischen Bedürfnisse angepasst werden.

2) Drahtlose Fernbedienung: Die verschiedenen Funktionen des Krans werden über eine drahtlose Fernbedienung gesteuert, und der Bediener kann aus sicherer Entfernung arbeiten. Verbessert die Flexibilität und Sicherheit des Betriebs, besonders geeignet für komplexe oder gefährliche Arbeitsumgebungen.

3) Kabelgebundene Fernbedienung: Die Bedienung erfolgt über die mit dem Kran verbundene Steuerleitung, und der Bediener gibt Anweisungen über eine Handsteuerung ein. Im Vergleich zur drahtlosen Fernbedienung ist das Signal stabil und nicht leicht störbar, was für den Betrieb in einem festen Bereich geeignet ist.

4) Automatisierte Steuerung: Der automatisierte Betrieb wird durch eine SPS (Programmable Logic Controller) oder ein Computersystem erreicht und der Betrieb des Krans wird gemäß dem voreingestellten Programm gesteuert. Verbessert die Genauigkeit und Konsistenz des Betriebs, eignet sich für umfangreiche und sich wiederholende Vorgänge und reduziert Störungen durch menschliche Faktoren.

5) Frequenzumsetzungssteuerung: Die Drehzahl des Motors wird durch den Frequenzumrichter angepasst, um eine präzise Steuerung der Betriebsgeschwindigkeit des Krans zu erreichen. Es kann sanft beschleunigen und abbremsen, die Sicherheit und Effizienz von Hebevorgängen verbessern und die Auswirkungen auf die Ausrüstung verringern.

12.Skizze

Haupttechnisch

Vorteile eines 200-Tonnen-Motor--Doppelträger-Portalkrans

1. Außergewöhnliche Tragfähigkeit

Handhabungsfähigextrem schwere und übergroße Lasten(bis zu 200 Tonnen) und eignet sich daher für anspruchsvolle Industriebetriebe wie Schiffbau, Kraftwerke und Schwerindustrie.

2. Hohe strukturelle Festigkeit und Stabilität

DerDoppelträgerkonfigurationsorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung, erhöhte Steifigkeit und minimale Durchbiegung und ermöglicht so ein sicheres und stabiles Heben großer Komponenten.

3. Effizienter und motorisierter Betrieb

Alle Bewegungen (Heben, Katzfahren und Kranfahren) sindmotorisch-angetrieben, Sicherstellenreibungslose, konsistente und präzise Steuerung, auch unter Volllast.

4. Große Spannweite und großer Abdeckungsbereich

Kann individuell angepasst werden mitgroße Spannweiten und große Hubhöhen, wodurch eine großflächige-Flächenabdeckung für große Höfe oder Bauzonen bereitgestellt wird, ohne dass Stützkonstruktionen wie Gebäudesäulen erforderlich sind.

5. Flexibler Einsatz im Außen- und Innenbereich

Entwickelt fürBetrieb auf offenem Hofauf Schienen oder Gleisen, insbesondere in Bereichen, in denen die Installation eines Laufkrans nicht praktikabel ist.

6. Reduzierte Infrastrukturkosten

Im Gegensatz zu Brückenkränen ist dies der Fallerfordern keine Start- und Landebahnstruktur oder Gebäudeänderungen, wodurch die Bau- und Gründungskosten gesenkt werden.

7. Anpassbar und skalierbar

Kann je nach Projektanforderungen mit spezifischer Spannweite, Höhe, Hebezeugtyp, Steuerungssystemen (z. B. Kabine, Fernbedienung) und optionalen Automatisierungsfunktionen angepasst werden.

8. Haltbarkeit in rauen Umgebungen

Gebaut aushoch{0}feste, wetter-beständige MaterialienMit Beschichtungen, die Korrosion, Feuchtigkeit und Staub widerstehen und eine lange Lebensdauer bei minimalem Wartungsaufwand gewährleisten.

9. Erweiterte Sicherheitsfunktionen

Ausgestattet mitLastbegrenzer, Notbremsen, Pendelschutzsysteme, Endschalter und Überlastschutz, wodurch das Risiko für Personal und Ausrüstung verringert wird.

10. Vielseitige Anwendungen

Geeignet fürdiverse Branchenwie zum Beispiel:

Schiffbau und Meereslogistik

Stahl- und Metallverarbeitung

Energieerzeugung und Infrastrukturbau

Eisenbahn, Luft- und Raumfahrt und Schwermaschinenbau

Schwere Fertigung: Wird zum Heben und Zusammenbauen großer Schiffskomponenten wie Rümpfe, Motoren und Turbinen verwendet. Handhabung großer Stahlplatten, Träger und Strukturbauteile. Transport und Installation von Turbinen, Generatoren und anderen schweren Geräten.

Bauwesen: Heben schwerer vorgefertigter Betonträger, Träger und Segmente für Brücken. Handhabung von Materialien wie Betonblöcken, Turbinen und Toren für Wasserkraftprojekte. Bewegen großer vorgefertigter Abschnitte oder Stahlkonstruktionen.

Häfen und Logistik: Bewegen großer Schiffscontainer in Hafenterminals. Transport von Materialien wie Kohle, Mineralien oder Zuschlagstoffen.

Luft- und Raumfahrt und Verteidigung: Heben und Zusammenbauen großer Flugzeugteile wie Rümpfe, Flügel und Triebwerke. Transport von Raumfahrzeug- oder Raketenkomponenten während der Montage und Prüfung.

Bergbau: Umgang mit großer Bergbauausrüstung oder Transport geförderter Materialien. Unterstützung bei der Wartung schwerer Bergbaumaschinen.

Energie: Heben und Platzieren von Reaktorkomponenten und Sicherheitsbehälterstrukturen. Handhabung und Installation großer Turbinenkomponenten wie Rotorblätter und Gondeln.

Eisenbahnen: Bewegen von Triebwagen, Lokomotiven und Gleisen während der Produktion oder Wartung.

KranProduktion Verfahren

Design und Konstruktion: Identifizieren Sie den Zweck, die Tragfähigkeit, die Spannweite, die Höhe, die Geschwindigkeit und die Arbeitsumgebung des Krans. Erstellen Sie detaillierte CAD-Modelle und Strukturanalysen für die Träger, Portalbeine und das Laufkatzensystem, um die Lasthandhabungskapazität und die Einhaltung von Standards (z. B. FEM, ISO oder CMAA) sicherzustellen. Bestimmen Sie die zu verwendenden Motortypen, Hebemechanismen, Schienensysteme und Steuerungssysteme. Schließen Sie Sicherheitssysteme wie Antikollisionsgeräte, Endschalter und Überlast ein Schutz- und Wind-Widerstandsmechanismen.

Materialbeschaffung: Beschaffen Sie hochwertigen Stahl (häufig Q345 oder gleichwertig) für Träger, Beine und andere Strukturkomponenten. Kaufen Sie Hebemechanismen, Motoren, Antriebe, Bremsen und Bedienfelder. Erwerben Sie Farben und Beschichtungen für Korrosionsbeständigkeit.

Herstellung von Komponenten: Verwenden Sie CNC-Schneidemaschinen, um die Stahlplatten zu formen. Schweißen Sie die Platten unter Einhaltung strenger Qualitätsstandards in den Kasten oder I-Trägerabschnitte für Träger und Beine. Führen Sie eine spannungsmindernde Wärmebehandlung durch, um Verformungen während des Gebrauchs zu verhindern. Verwenden Sie Ultraschall- oder Röntgenprüfungen, um die Integrität der Schweißnähte sicherzustellen. Fertigen und montieren Sie Zahnräder mit Präzision. Montieren Sie die Fördertrommel und die Drahtseile. Erstellen Sie präzise Nuten und Oberflächen für Räder und Schienenkontakt. Montieren Sie Räder, Achsen und andere mechanische Komponenten. Montieren und programmieren Sie Bedienfelder, Frequenzumrichter (VFDs) und SPS (speicherprogrammierbare Steuerungen). Installieren Sie die Verkabelung für Motoren, Endschalter und Sensoren.

Vor-Montage: Montieren Sie die Hauptkomponenten (Träger, Beine, Wagen) in der Werkstatt, um Ausrichtung und Passung zu überprüfen. Nehmen Sie nach Bedarf Anpassungen oder Verfeinerungen vor. Tragen Sie Korrosionsschutzbeschichtungen oder Farbe auf.

Transport zur Baustelle: Zerlegen Sie den Kran in transportable Komponenten. Ordnen Sie für den Transport schwere-Transportfahrzeuge oder Schiffe an, wobei Sie die Größe und das Gewicht des Krans berücksichtigen.

Montage vor Ort: Stellen Sie sicher, dass Schienen oder Kranbahnen installiert und ausgerichtet sind. Verwenden Sie Hochleistungskräne, um die Träger, Beine und Laufkatzen aufzustellen und zu positionieren. Komponenten sicher verbinden.

Inbetriebnahme und Tests: Führen Sie Leerlauf-, Nennlast- und Überlasttests durch, um Stabilität und Funktionalität sicherzustellen. Überprüfen Sie Sicherheitsvorrichtungen wie Endschalter und Notstopps. Überprüfen Sie die Schienenausrichtung und die Laufkatzenfahrt. Validieren Sie die Steuerungssysteme, Sensoren und Stromanschlüsse.

Endkontrolle und Übergabe: Führen Sie eine Endkontrolle mit dem Kunden oder der Zertifizierungsbehörde durch. Stellen Sie Dokumentation bereit, einschließlich Betriebshandbüchern, Wartungsplänen und Prüfzertifikaten. Schulen Sie Bediener und Wartungspersonal in der ordnungsgemäßen Bedienung und Wartung des Krans.

Wartung und Support: Bieten Sie regelmäßige Inspektionen, Ersatzteile und After-Sales-Support an, um eine langfristige-Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Der Produktionsprozess erfordert hohe Präzision, strenge Tests und die Einhaltung internationaler Standards, um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. . 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.