Customized Elektromotor angetriebener Doppelträger -Garankran
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Customized Elektromotor angetriebener Doppelträger -Garankran

Ein maßgeschneiderter motorischer Doppelträger-Garankran ist eine leistungsstarke Hebelösung für anspruchsvolle industrielle Anwendungen, die Präzision, Strom und Anpassungsfähigkeit erfordern. Mit zwei parallelen Trägern und einem motorisierten Reisesystem wird dieser Krantyp für die Behandlung mit hohem Leistungsmaterial ausgelegt und bietet überlegene Belastungskapazität, Spannweite und Betriebsstabilität.
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Produkteinführung

Produktbeschreibung

 

Einführung in den maßgeschneiderten motorgetriebenen Doppelträger -Garankran

A Customized Elektromotor angetriebener Doppelträger -Garankranist eine leistungsstarke Hebelösung für anspruchsvolle industrielle Anwendungen, die Präzision, Strom und Anpassungsfähigkeit erfordern. Dieser Kranentyp mit zwei parallelen Trägern und einem motorisierten Reisesystem ist für den Kranentyp entwickeltHochleistungsmaterialhandling, bieten überlegene Belastungskapazität, Spannweite und Betriebsstabilität.

Dieser Kran istAnpassungsgebautUm bestimmte Projekt- oder Standortanforderungen zu erfüllen, einschließlich Variationen der Spannweite, Hebelehöhe, Belastungskapazität, Reisegeschwindigkeit und Steuerungssysteme. Es wird üblicherweise in groß angelegten Branchen wie Stahlproduktion, Bau, Schiffbau und Logistik verwendet.


Schlüsselmerkmale:

Doppelträgerstruktur:Bietet eine verbesserte Festigkeit und Lastverteilung für das Hebenmittel- bis extra lastige Lasten.

Elektromotorantriebssystem:Kräfte alle Bewegungen, Trolley-Reisen und Kranreisen-Aussagenglatter, präziser und effizienter Betrieb.

Anpassung:Vollständig zugeschnitten, um projektspezifische Parameter zu erfüllen (z. B. Spannweite, Kapazität, Hubhöhe, Arbeiterklasse, Umgebung).

Erweiterte Kontrollen:Zu den Optionen gehörenFernbedienung, TAB -Betrieb, UndSPS -Automatisierungmit Sicherheitsverriegelungen und Lastüberwachung.

Mobilitätsoptionen:Kann an montiert werdenSchienen oder Gummiräder, abhängig vor Ort Anforderungen.

Wetterfest und im Freien fähig:Entworfen für den Betrieb inharte Bedingungen, mit optionalen windsicheren Geräten, Regenabdeckungen und Elektrosystemen mit IP-bewertet.


Typische Anwendungen:

Schwere Produktionsanlagen- zum Umgang mit Maschinen, Werkzeugen und hergestellten Komponenten.

Werften und Häfen- zum Anheben von Schiffsblöcken, Motoren und Fracht.

Stahl- und Metallindustrie- Für die Bewegung großer Stahlspulen, Platten und Profile.

Konstruktions- und Vorstock -Yards- zum Transport von Betonsegmenten und strukturellen Komponenten.

Stromerzeugungseinrichtungen- zum Montieren und Aufrechterhaltung von Turbinen und schweren Generatoren.


Vorteile:

Hohe Effizienz und Präzisionim Betrieb aufgrund von Elektromotorsteuerung.

Reduzierte manuelle Arbeitund verbesserte Sicherheit am Arbeitsplatz.

Benutzerdefinierte KonfigurationOptimiert Workflow und Raumnutzung.

Langes Lebensdauermit minimaler Wartung bei ordnungsgemäßer Verwendung und Aufrechterhaltung.

 

Kernkomponenten: Motor, Lager, Getriebe, Motor, Zahnrad

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 2 Jahre

Gewicht (kg): 50000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: Bereitgestellt

Anwendung: Outdoor

Schlüsselwörter: Garankran

Bewertungskapazität: 50ton

Querverlaufsgeschwindigkeit: 44,6 m\/min

Lange Reisegeschwindigkeit: 47,1 m\/min

Kontrollweg: Kabine

Stromversorgung: Kabelrollen

Stahlspur: Qu80

Power: 3- Phase AC 50Hz 380v

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Bilder und Komponenten

 

1. Verdoppelte Träger (Hauptstrahlen)

Zwei parallele horizontale Strahlen, die das Rückgrat des Kranes bilden.

Gemacht ausHochfestes Stahlstahloft mit einem Box- oder I-Beam-Design.

Unterstützen Sie den Wagen und lassen Sie ihn über die Spannweite reisen.

 

Elektrisches Hebezeug- und Trolley -System

Auf den Doppelträgern montiertDer Wagen bewegt sich horizontal und trägt den Hebemechanismus.

Elektromotorgetriebenes Hebezeugmit beidenDrahtseil oder Kettezum Anheben von Lasten.

Ausgestattet mitGetriebe Motoren, Bremsen und Drummechanismenfür kontrolliertes Heben.

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3. Geben Sie Kutschen \/ Geldbeine an

Vertikale oder abgewinkelte Strukturen, die die Hauptträger unterstützen.

Verbinden Sie die Träger mit demReiseräderUndAntriebsmechanismen.

Kann seinA-Frame, Box-Typ, oderAnpassungsgebautAnforderungen an den Abstand und die Lastanforderungen.

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4. Crane -Reisemechanismus (Elektromotor angetrieben)

BietetLängsbewegungder gesamten Kranstruktur entlang von Schienen oder Rädern.

Beinhaltet:

Motorisierte Räder(Bahnmontierter oder Gummi für mobile Modelle)

Ausrüstungsmittel

Bremsen

Antriebswellen (bei beiden Seiten synchronisiert)

 

5.Trolley -Reisemechanismus

1. Motorisiertes Antriebssystem
Elektromotoren: Der Wagen wird von Elektromotoren angetrieben, die die Räder entlang der Trägerspuren fahren. Diese Motoren sind in der Regel hocheffiziente Wechselstrommotoren.
Geschwindigkeitsregelung: Der Motor ist häufig mit einem variablen Frequenzantrieb (VFD) oder einem einstellbaren Geschwindigkeitsantrieb ausgestattet, wodurch eine präzise Geschwindigkeitskontrolle für den Wagen ermöglicht wird, wodurch er für unterschiedliche Betriebsanforderungen geeignet ist.
2. Trolley -Räder und -lager
Hochlasträder: Die Räder sind für die Last des Kranes und des Wagens selbst ausgelegt. Sie werden aus gehärtetem Stahl hergestellt und können schwere Lasten tragen und eine reibungslose Bewegung sicherstellen.
Selbstausrichtungslager: Lager werden verwendet, um die Reibung zwischen den Rädern und den Spuren zu verringern. Selbstausrichtungslager tragen dazu bei, die richtige Ausrichtung zwischen Rädern und Schienen zu erhalten und Verschleiß zu verhindern.
3. Gleissystem (Trägerschienen)
Strahlstruktur: Der Trolley bewegt sich entlang der oberen Flansche der Hauptstrahlen des Doppelträgerkrans, die das Schienensystem bilden. Das Trägerdesign verteilt die Last gleichmäßig und bietet eine hohe strukturelle Integrität.
Rail Guides: Diese Führungsschienen helfen dem Trolley dabei, den Träger entlang zu reisen und sicherzustellen, dass sie nicht von seiner Strecke abweicht und die Stabilität während der Bewegung verbessert.
4. Lasthaken- und Hebezeugermechanismus
Hebeverkehrsmechanismus: Der Wagen ist typischerweise mit dem Hebemechanismus verbunden, sodass er in horizontaler Richtung mit dem Haken reisen kann. Dies ermöglicht eine präzise Positionierung der Last.
Kranhakenblock: Der Lasthaken- oder Hakenblock ist auf dem Wagen montiert, der die Last über die Spannweite des Kranes bewegt. Der Wagen und der Hebezeug arbeiten zusammen, um schwere Gegenstände an verschiedenen Orten zu heben und zu platzieren.

6. Crane Wheel

1) Radmaterial und Konstruktion
Hochfestes Legierungsstahl: Hergestellt aus Materialien wie 42CRMO4 oder AISI 4140, die eine hohe Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit bieten.
Wärmebehandlung: Ausgehärtete Oberflächen (Induktion oder Flamme gehärtet), um dem Verschleiß zu widerstehen und die Lebensdauer zu erhöhen.
Präzisionsbearbeitung: Gewährleistet ein genaues Rollen und verringert die Reibung und verbessert die Effizienz und Langlebigkeit.
2) Radarten
Doppelte Flanschräder: Verhindern Sie, dass der Kran entgleisen, indem Sie sich entlang der Schiene befassen.
Einzelflanschräder: In einigen Entwürfen verwendet, bei denen externe Anleitungen vorgesehen sind.
Flachräder: Geeignet für bestimmte Gleissysteme, bei denen die Anleitung von der Schiene stammt.

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7. Crane Haken

1) Hakenmaterial und Konstruktion
Hochfestes Legierungsstahl: Typisch aus geschmiedetem Kohlenstoffstahl oder Legierungsstahl wie DIN 17200 C45, 34CRMO4 oder AISI 4140, um hohe Festigkeit und Zähigkeit zu gewährleisten.
Wärme behandelt für Haltbarkeit: Der Haken wird gelöscht und gemildert, um die Härte zu verbessern und Widerstand zu tragen, wodurch die Verformung bei schweren Belastungen verhindert wird.
Präzisionsbearbeitung: Gewährleistet eine glatte Oberfläche und eine gleichmäßige Festigkeitsverteilung.
2) Hakentypen
Einzelhaken: Wird für leichtere Lasten und allgemeine Hebevorgänge verwendet.
Doppelhaken: Wird für stabilere und schwerwiegendere Anheben verwendet, die Lastschwung verringert und die Sicherheit erhöht.
Forged Hook: Bietet eine hohe Festigkeits- und Schlagfestigkeit im Vergleich zu Gusshaken.
3) Belastkapazitäts- und Sicherheitsfaktor
Bewertet für 40 Tonnen: speziell für das Anheben und Unterstützen einer maximalen sicheren Arbeitsbelastung (SWL) von 40, 000 kg.
Sicherheitsfaktor: Typischerweise 4: 1 oder 5: 1, was bedeutet, dass der Haken vor dem Ausfall das 4- bis 5 -fache der Nennlast verarbeiten kann.

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Motor

Schlüsselmerkmale von Garankranmotoren
1) hohe Effizienz und Leistung
Asynchrone Motoren mit dreiphasigen Metern werden zur hohen Leistungseffizienz verwendet.
Entwickelt für den kontinuierlichen Betrieb im anspruchsvollen industriellen Umfeld.
2) Steuerung des variablen Frequenzantriebs (VFD)
Bietet eine reibungslose Beschleunigung und Verzögerung und verringert die mechanische Spannung.
Ermöglicht präzise Geschwindigkeitsanpassungen für Anheben und Wanderbewegungen.
Reduziert den Stromverbrauch und verbessert die Energieeffizienz.
3) Hochleistungsdesign für harte Umgebungen
IP55 oder höhere Schutzbewertung (staubdicht und wasserdicht).
Klasse F oder H -Isolierung, um hohen Temperaturen standzuhalten.
Schock- und Vibrationsresistantkonstruktion für Haltbarkeit.
4) Überlastschutz- und Sicherheitsfunktionen
Wärmeschutz, um eine Überhitzung zu verhindern.
Drehmomentbegrenzer, um übermäßige Kraft auf dem Getriebe zu vermeiden.
Bremssystemintegration, um die Lastsicherheit zu gewährleisten.

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Schall- und Lichtalarmsystem und Limitschalter

1) Schall- und Lichtalarmsystem
Zweck und Funktion
Bietet hörbare und visuelle Warnungen für die Warnung von Arbeitnehmern über Kranbewegungen.
Gewährleistet die Sicherheit, indem sie Menschen in der Nähe des Kranbetriebs, der Lastbewegung oder der Notfälle warnen.
Erforderlich von OSHA, FEM, ISO und anderen Sicherheitsstandards für schwere Industriekrane.
2) Switch -System einschränken
Zweck und Funktion
Verhindert, dass Kran und Trolley ihre entworfenen Reisegrenzen übertreffen.
Verbessert die Sicherheit, indem die Bewegung an voreingestellten Endpunkten gestoppt wird.
Schützt mechanische Komponenten vor Schäden aufgrund von Überfahrten.

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10. Sicherheitsvorrichtungen

1) Überlastschutzgerät
Funktion: verhindert das Heben von Lasten über die Nennkapazität des Krans (40 Tonnen).
2) SCHALTERN
Hebeschaltschalter: Stoppt den Haken mit der maximalen Hebehöhe, um eine Überwinde zu verhindern.
Trolley -Reisebegrenzungsschalter: verhindert, dass der Trolley den Träger überschreitet.
Kranwegsbegrenzungsschalter: Stoppt den Kran, bevor er das Ende der Schienen erreicht.
Überlastungsbegrenzungsschalter: Erkennt übermäßiges Gewicht und verhindert das Heben über sichere Grenzen hinaus.
Notopp -Limit -Switch: Ermöglicht eine sofortige Abschaltung bei Notfällen.
3) Antikollisionssystem
Funktion: verhindert Kollisionen zwischen mehreren Kranen oder zwischen einem Kran und den umgebenden Strukturen.
4) Notoppsystem
Funktion: Bietet eine sofortige Abschaltung in kritischen Situationen.
5) Bremssystem
Elektromagnetische Bremsen
Beteiligt sich automatisch, wenn der Motor anhält, um unbeabsichtigte Bewegungen zu verhindern.
Hydraulische Bremsen
Wird für Hochleistungsanwendungen verwendet, um ein reibungsloses und kontrolliertes Stoppen zu gewährleisten.
Fehlsichere Bremsen
Wendet automatisch Bremsen bei Stromverlust oder Motorausfall an.

11.Control -Modus

1) Kabinenkontrolle (Fahrerkabine)
Der Bediener befindet sich in der Kabine, um die volle manuelle Kontrolle zu erhalten.
2) WLAN -Fernbedienung
Betreibt Kran aus sicherer Entfernung über Funksignale.
3) Anhängerkontrolle (verdrahteter Controller)
Der Bediener steuert Kran über ein Hanging-Push-Button-Panel.
4) automatisierte \/ halbautomatische Kontrolle
Vorprogrammierte Bewegungen für Effizienz und Genauigkeit.

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12.Sketch

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Haupttechnik

 

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Vorteile

 

Vorteile eines maßgeschneiderten motorischen Doppelträger -Gantry -Kranes

1. hohe Hebekapazität

DerDoppelträgerstrukturerlaubt erheblichhöhere Lastbewertungen-ideal zum Handlingschwere und übergroße Materialienoft über 50 Tonnen.

Geeignet füranspruchsvolle industrielle AnwendungenWie Stahlpflanzen, Werften und Baustellen.


2. vollständig anpassbares Design

Konstruiert, um spezifisch zu treffenStandortbedingungen, wie zum Beispiel:

Hebenshöhe

Spanne Länge

Reisegeschwindigkeit

Umweltbelastung (Innen-\/Außen-, Hochtemperatur, explosionssichere Zonen)

ErmöglichtPerfekte Integrationin vorhandene Arbeitsabläufe und Einrichtungen.


3. Elektromotorgetriebene Effizienz

Alle Kranbewegungen hoben, Trolley-Reisen und Kranreisen sindAngetrieben von Elektromotoren, Angebot:

Glatte und präzise Bewegung

Hohe Energieeffizienz

Reduzierte Ermüdung der Bediener

Schnelle Reaktion und Kontrolle


4. breite Spannweite und erweiterte Abdeckung

Doppelträgerunterstützunglängere Spannweiten, damit der Kran abdecken kanngrößere Arbeitsbereiche.

OptionalAusleger ErweiterungenLassen Sie den Wagen über die Stützbeine hinausgehen.


5. Verbesserte Stabilität und Starrheit

Das Zwillingskurner-Design gewährleistet sichgrößere strukturelle Integrität und verringerte Ablenkungsogar unter Volllast.

Ideal für kritisches Heben woMinimaler Einfluss und Schwingungsind wesentlich.


6. Zuverlässiger und sicherer Betrieb

Ausgestattet mit modernen Sicherheitssystemen:

Überlastschutz

Limitschalter

Notstopp

Antikollisionssensoren

Kann einschließenautomatisierte Diagnostik und FehlererkennungSysteme zur proaktiven Wartung.


7. Flexible Installation und Mobilität

Kann an montiert werdenFeste Schienenoder als gestaltet alsMobile Gantries mit Gummi, die Verwendung in:

Temporäre Arbeitszonen

Meter im Freien

Standorte ohne Overhead -Stützstrukturen


8. Reduzierte Baukosten

Beseitigt die Notwendigkeit von Overhead Crane -Landebahnen oder Verstärkungen.

Besonders kostengünstig fürOutdoor- oder Semi-Permanent-Anwendungen.


9. Bedienerfreundliche Steuerelemente

Unterstützt mehrere Kontrollmodi:

Fernbedienung (Radio\/Wireless)

Kabinenkontrolle

Anhängerkontrolle

OptionalSPS -AutomatisierungUndVFDsBereitstellung intelligenter Geschwindigkeitssteuerung und Prozessautomatisierung.


10. Lange Lebensdauer mit geringer Wartung

Mit verwendetlanglebige, hochwertige Komponenten.

Elektrische Laufwerke erfordern weniger Wartung im Vergleich zu hydraulischen oder manuellen Systemen.

Modulare Komponenten machen die Wartung und den Austausch einfach und kostengünstig.

 

Anwendung

 

Anwendungen des maßgeschneiderten motorischen Doppelträgers Kran

A Customized Elektromotor angetriebener Doppelträger -Garankranwird in Branchen, die erfordern, häufig eingesetztSchweres Heben, hohe Präzision und anpassbare Konfigurationen. Dank seiner vollständig anpassbaren Natur und der motorisierten Kontrolle kann es auf ein breites Spektrum an operativen Anforderungen zugeschnitten werden.


1. Schwerfertigungsindustrie

Anwendung:Heben und Transport von Komponenten, Formen, Stanzen und hergestellten Strukturen anheben und transportieren.

Branchen:Schwermaschinen, Automobile, Luft- und Raumfahrt, Stromausrüstung Herstellung.


2. Stahl- und Metallverarbeitungsanlagen

Anwendung:Groß umgehenStahlspulen, Platten, Börsen, Rohre und StahlstahlElemente.

Merkmale:Hochtemperaturwiderstand, robuster Build, optionale Magnetlifter oder Klemmen.


3.. Schiffbau und Meerestechnik

Anwendung:TransportSchiffsblöcke, Motoren, Rumpfabschnitteund große Komponenten über den Baugruppenhof.

Merkmale:Langspanner, hohe Kapazität, Außenschutz (IP-bewertete Gehäuse, Windstock).


4. Beton und Bauwerke vorbereiten

Anwendung:Hebenvorgefertigte Strahlen, Platten, Träger und Säulenin vorgefertigten Pflanzen oder Bauzonen.

Merkmale:Mobiles Setup, einstellbare Spannweite, benutzerdefinierte Hebeanhänge.


5. Ports und Logistikzentren

Anwendung:HandhabungBehälter, Schüttgut und schwere Ausrüstungin offenen Höfen oder Terminals.

Merkmale:Ausgestattet mitSpreizstrahlen, Gummireifen oder an der Bahn montierte Systeme und Wetterschutz.


6. Kraft- und Energiesektor

Anwendung:Wartung und Montage vonTurbinen, Generatoren, Transformatorenund schwere elektrische Geräte.

Branchen:Wärmekraftwerke, Wasserkraftwerke, Atomanlagen, Windparks.


7. Eisenbahn- und U -Bahn -Infrastruktur

Anwendung:HebenSchienen, Schläfer, Tunnelsegmente und BrückenabschnitteWährend der Spurgelegung und Tunnelkonstruktion.

Merkmale:Mobile Konfigurationen mit synchronisierten Hebesystemen für Tandem -Operationen.


8. Bergbau und Mineralverarbeitung

Anwendung:BewegtErzbehälter, Brecher, Verarbeitungsgeräteund Wartungsinstrumente.

Merkmale:Robustes Design mit hoher Belastungskapazität und Widerstand gegen abrasive Umgebungen.


9. Luft- und Raumfahrtindustrie

Anwendung:TransportFlugzeugkomponenten, Rumpfsegmenteund Motoren innerhalb der Montage -Hangars.

Merkmale:Präzise Bewegungskontrolle, Anti-Sway-Systeme und Genauigkeit mit hoher Hebeplätze.


10. Verteidigungs- und Militärlogistik

Anwendung:Bewegtgepanzerte Fahrzeuge, Raketen oder modulare Unterkünftein Depots und Verteidigungseinheiten.

Merkmale:Sichere Steuerungssysteme, explosionssichere Optionen und benutzerdefinierte Freigabehöhen.

 

KranProduktion Verfahren

 

1. Design & Engineering
Customized Design: Basierend auf den Kundenanforderungen (Spannweite, Höhe, Hebegeschwindigkeit usw.) erstellen Ingenieure detaillierte Zeichnungen und Designs, um die Einhaltung der Sicherheitsstandards und der Lastkapazität zu gewährleisten.
Strukturanalyse: Das Design unter Verwendung der strukturellen Analyse unter Verwendung von Engineering -Software, um Stärke, Stabilität und ordnungsgemäße Lastverteilung zu bestätigen.
2. Materialbeschaffung
Rohstoffe: Für den Rahmen, die Träger und andere kritische Komponenten des Kranes werden hochfeste Stahlplatten und -abschnitte bestellt.
Komponentenauswahl: Mechanische und elektrische Komponenten wie Motoren, Getriebe, Hebel und Steuerungssysteme stammen aus vertrauenswürdigen Lieferanten.
3. Herstellung von Krankomponenten
Trägerherstellung: Die Hauptträger (obere und untere) werden durch Schneiden, Schweißen und Zusammenbau von Stahlabschnitten hergestellt. Dies beinhaltet die Erstellung von Fachwerk oder Kastenträgern für maximale Stärke.
Rahmen- und Kreuzträger: Der Hauptrahmen und die Kreuzträger sind geschweißt und zusammengebaut. Diese Strukturen unterstützen das Hebezeug und andere Komponenten.
Ansammlung von Hebezeugen und Wagen: Der Hebezeugmechanismus (der die Last hebt) und der Trolley (der das Hebezeug entlang der Garderie bewegt) werden separat zusammengestellt und getestet.
4. mechanische und elektrische Baugruppe
Montage der Kranstruktur: Der Portalrahmen wird vor Ort zusammengestellt, wo die oberen und unteren Träger, Kreuzstrahlen und Endstrahlen miteinander verbunden sind.
Installation des Hebemechanismus: Der Hubmechanismus, einschließlich der Hebezeuge, des Motors und des Getriebe, ist in die Kranstruktur integriert.
Trolley- und Schienensystem -Setup: Das Trolley -System ist bis zum oberen Träger montiert, und das Schienensystem ist eingerichtet, um die Bewegung des Wagens entlang des Kranes zu leiten.
5. Installation von Elektro- und Steuerungssystemen
Kabel- und Bedienfeld: Die elektrische Verkabelung wird installiert, wodurch die Motoren, Sensoren und Steuerungssysteme des Kranverbots verbunden sind. Das Bedienfeld ist so eingerichtet, dass alle Kranoperationen (Bewegung, Heben, Geschwindigkeitsregelung) verwaltet werden.
Sicherheitssysteme: Sicherheitsmerkmale wie Überlastschutz, Begrenzungsschalter, Anti-Kollisionssysteme und Notstopps werden in das Steuerungssystem integriert.
6. Test- und Qualitätskontrolle
Vorbereitungstests: Vor der vollständigen Montage werden einzelne Komponenten (Motoren, Hebezeuge, Steuerungssysteme) auf die Leistung getestet.
Lasttests: Der Kran wird unter kontrollierten Bedingungen getestet, um sicherzustellen, dass er die Nennspannung von 40 Tonnen sicher anheben kann. Dies umfasst sowohl statische Lasttests (Tests des Kranes mit Gewichten) als auch dynamische Lasttests (Tests unter tatsächlichen Betriebsbedingungen).
Endinspektion: Eine gründliche Qualitätsprüfung wird durchgeführt, um Schweißnähte, Fugen und mechanische Verbindungen zu inspizieren, um sicherzustellen, dass sie den erforderlichen Standards entsprechen.
7. Malerei und Korrosionsschutz
Oberflächenvorbereitung: Die Kranstruktur wird gereinigt und alle rauen Bereiche geglättet, um eine ordnungsgemäße Lackierung zu gewährleisten.
Malerei: Der Kran wird mit hochwertiger industrieller Farbe gemalt, um vor Korrosions- und Umweltfaktoren zu schützen, um die Haltbarkeit in Umgebungen im Freien zu gewährleisten.
Antikorrosionsbeschichtung: Bei Bedarf werden zusätzliche Anti-Korrosionsbeschichtungen (wie Heißtipp-Galvanisierung) auf Schlüsselkomponenten angewendet.
8. Final Assembly & Testing
Komplette Baugruppe: Nachdem alle Komponenten vorbereitet sind, ist der Kran vollständig zusammengesetzt und die elektrischen Systeme sind angeschlossen.
Betriebstests: Der Kran wird endgültige Betriebstests unterzogen, einschließlich aller Funktionen (Heben, Absenken, Trolleybewegung usw.) und wird kalibriert, um Präzision zu gewährleisten.
Sicherheitsüberprüfung: Sicherheitsmerkmale (Limitschalter, Notoppfunktionen usw.) werden auf die vollständige Einhaltung der Vorschriften verifiziert.
9. Versand & Installation
Demontage für den Transport: Bei großen Kranen können Teile für einen leichteren Transport zum Installationsstandort zerlegt werden.
Installation vor Ort: Am Standort des Kunden wird der Kran wieder zusammengestellt und vor Ort installiert. Das Installationsteam stellt sicher, dass der Kran ordnungsgemäß auf den Schienen montiert ist und alle elektrischen Systeme angeschlossen sind.
Abschließende Site-Tests: Der Kran wird vor Ort getestet, um sicherzustellen, dass er wie erwartet funktioniert, wobei die endgültigen Anpassungen bei Bedarf vorgenommen werden.
10. Handover & Training
Kundenschulung: Die Betreiber sind darin geschult, wie man den Kran sicher benutzt, einschließlich Kontrollvorgänge und Sicherheitsverfahren.
Dokumentation: Der Kunde erhält das Handbuch, den Wartungsplan und die Garantiedetails des Kranes.

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Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.

 

 

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