Portalkran und Ausleger

 

Einführung in den Portalkran

A Portalkranist eine Art Brückenkran mit einer von ihm getragenen BrückeBeine, die sich auf Schienen oder Rädern bewegen. Es wird typischerweise verwendet fürOutdoor-Anwendungenoder wenn die Struktur eine dauerhafte Installation eines Laufkrans nicht zulässt.

🔧 Hauptmerkmale:

Struktur: Besteht aus einer Brücke (Träger), Beinen, Kopfträgern und Hebezeug/Laufkatze.

Mobilität: Fährt auf Bodenschienen oder Gummireifen.

Kapazität: Das Spektrum reicht von kleinen (wenigen Tonnen) bis zu ultra-schweren Lasten (500+ Tonnen).

Verwendung: Häufig in Werften, Bahnhöfen, Baustellen, Stahlwerken und Fertigteilwerken.

🔄 Typen:

Einträger-Portalkran

Zweiträger-Portalkran

Halb-Portalkran

Mobiler Portalkran (gummi-bereift)

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🦾 Einführung in den Auslegerkran

A Auslegerkranist einstationäre Hebevorrichtungmit einem horizontalen Arm (Ausleger oder Ausleger), der a trägthissen, normalerweise montiert auf aan der Wand oder an einer am Boden-montierten Säule befestigt werden. Es erlaubtRotation und radiale Bewegungvon Lasten in einem kreisförmigen Arbeitsbereich.

🔧 Hauptmerkmale:

Struktur: Besteht aus einer vertikalen Säule, einem horizontalen Arm (Ausleger) und einem Hebezeug.

Rotationsbereich: Typischerweise 180 Grad bis 360 Grad.

Kapazität: Normalerweise von 0,5 bis 10 Tonnen (kann variieren).

Verwendung: Ideal für Werkstätten, Laderampen, Wartungshallen und einzelne Arbeitsplätze.

🔄 Typen:

An der Wand-montierter Schwenkkran

Bodenmontierter (Säulen-)Auslegerkran

Wand-fahrbarer Auslegerkran

Gelenkarmkran(mit flexiblen Armgelenken)

 

 

Struktur: Ein Halbportalkran besteht aus einer Seite, die auf einer am Boden befestigten Schiene läuft, und der anderen Seite, die von einem an einer Gebäudestruktur befestigten Laufbahnsystem getragen wird. Er kann je nach Anwendungsanforderungen als Einträger- oder Doppelträgermodell konfiguriert werden.

2) Bei einem Halbportalkran handelt es sich um ein Trägermodell, abhängig von den Anwendungsanforderungen. Tragfähigkeit: Normalerweise zwischen 1 und 50 Tonnen, kann aber für die Handhabung schwererer Lasten individuell angepasst werden.

3) Ein Halbportalkran ist in verschiedenen Spannweiten und Hubhöhen erhältlich, um den unterschiedlichen betrieblichen Anforderungen gerecht zu werden.

4) Ein Halbportalkran besteht aus hochwertigem -Qualitätsstahl und anderen langlebigen Komponenten, um eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.

Ein Halbportalkran ist Mobilität: Verwendet bodenebene Schienen für eine präzise und stabile Bewegung. Die obenliegende Landebahnseite erhöht die Platzersparnis und Anpassungsfähigkeit.

Merkmale und Vorteile eines Halbportalkrans: Raumeffizienz: Entwickelt, um die Raumnutzung zu maximieren, indem er teilweise auf dem Boden und teilweise auf der Gebäudestruktur betrieben wird. Anpassbares Design: Anpassbar an bestimmte Anlagenlayouts, einschließlich begrenzter Räume oder Umgebungen mit Hindernissen. Sicherheitsmerkmale: Ausgestattet mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen wie Überlastschutz, Not-Aus-Mechanismen und Antikollisionsgeräten.

Ein Halbportalkran ist flexibel einsetzbar: Erhältlich mit mehreren Steuerungsoptionen, darunter: Manuelle Steuerung für einfache Bedienung. Drahtlose Fernbedienung für mehr Komfort. Kabinenbedienung für schwere-Anwendungen.

Kernkomponenten SPS, Lager, Getriebe, Motor, Getriebe

Herkunftsort Henan, China

Garantie 1,5 Jahre

Gewicht (kg) 12000 kg

Bewerbungsworkshop, weit verbreitet

Hebemechanismus Elektrischer Windenwagen

Spannweite 8m~35m

Stromquelle 3 Phasen 380 V 50 Hz

Arbeitseinsatz A5-A8

Farbkundenanforderungen

Kranfunktion Sicherheit

Kundendienst durch Online-Support

 

 

Hauptträger

Die horizontalen Träger, die das Hebezeug und die Laufkatze tragen.

Kann seineinzeloderDoppelträgerje nach Kapazität und Spannweite.

Beine (Stützstruktur)

Vertikale Stützen, die den Hauptträger über dem Boden halten.

Verbinden Sie den Träger mit dem bodennahen Bewegungssystem.

 

 

 

Hoist (Hebemechanismus)

Führt vertikales Heben und Senken der Last durch.

Kann seinelektrischer Seilzug, Kettenzug, oderWinde-Typhissen.

 

Wagen

Bewegt das Hebezeug horizontal entlang des Trägers.

Kann das Hebezeug, den Motor und die Steuerungssysteme enthalten.

 

3.EndeWagen

1) Hauptmerkmale des Endwagens: Design: Zwei Typen: Landebahnende: Wird auf der erhöhten Landebahn oder Schiene installiert, die von einer Gebäudestruktur getragen wird.

Ende der Bodenschiene: Wird am Portalbein installiert und verläuft entlang der Bodenschiene. Das Design gewährleistet den ausgewogenen Betrieb des Krans, indem es ermöglicht, dass sich eine Seite auf einer Laufbahn bewegt, während die andere Seite auf einer bodenebenen Schiene arbeitet.

Material: Hergestellt aus hochfestem Stahl für Haltbarkeit und Stabilität. Verstärkt, um den dynamischen Kräften standzuhalten, die beim Bewegen des Krans und beim Heben von Lasten entstehen.

Radbaugruppe: Beinhaltet geschmiedete Stahlräder für hohe Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Die Räder sind auf Präzisionslagern montiert, um die Reibung zu reduzieren und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Die Räder am Bodenschienenende verfügen normalerweise über eine Flanschkonstruktion, um ein Entgleisen zu verhindern.

Antriebsmechanismus: Der Endschlitten wird von einem Elektromotor mit Getriebe angetrieben. Enthält Frequenzumrichter (VFD) für sanfte Beschleunigung und Verzögerung, wodurch der Verschleiß reduziert wird.

 

 

 

 

Kranfahrmechanismus

Schlüsselkomponenten des Fahrmechanismus: Endschlitten: Wie bereits erwähnt, ist der Endschlitten das Gerüst, das die Bewegung des Krans entlang der Schienen unterstützt. Er beherbergt die Räder, Motoren und Antriebssysteme, die den Kran entlang der Schienen antreiben.

Räder und Lager: Der Fahrmechanismus basiert auf geschmiedeten Stahlrädern, die auf Präzisionslagern montiert sind, um eine reibungslose Bewegung zu gewährleisten. Die Räder sind so konzipiert, dass sie auf den Kranschienen laufen, was für Stabilität sorgt und eine sichere Fahrt gewährleistet. Flanschräder verhindern ein Entgleisen und halten den Kran sicher auf der Spur.

Antriebsmotoren und Getriebe: Die horizontale Bewegung des Krans wird von Elektromotoren angetrieben, die die Räder antreiben. Motoren sind oft mit Getrieben gekoppelt, um das richtige Drehmoment und die richtige Geschwindigkeit für die Bewegung des Krans bereitzustellen. Frequenzumrichter (VFD) können zur Steuerung der Geschwindigkeit verwendet werden und sorgen für eine gleichmäßige Beschleunigung und Verzögerung

Steuerungssystem: Der Fahrmechanismus wird über eine Fernbedienung, einen Druckknopfschalter oder eine Bedienerkabine gesteuert, sodass sich der Kran präzise entlang der Schiene bewegen kann. Für einen reibungslosen Betrieb sind außerdem Geschwindigkeitssteuerungs- und Bremsmechanismen in das System integriert.

 

 

Trolley-Fahrmechanismus

Hauptkomponenten des Trolley-Fahrmechanismus: Trolley (Hebewagen): Der Trolley selbst ist auf Schienen oder Gleisen am Hauptträger montiert und trägt das Hebezeug (das zum Heben und Senken der Last verwendet wird). Der Trolley bewegt sich horizontal entlang des Trägers, um das Hebezeug und die Last zu positionieren.

Antriebssystem: Die Bewegung des Wagens wird von einem Elektromotor (entweder Gleichstrom oder Wechselstrom) angetrieben, der die mit dem Wagen verbundenen Räder antreibt. Der Motor ist häufig mit einem Getriebe und manchmal einem Frequenzumrichter (VFD) gekoppelt, um Geschwindigkeit, Beschleunigung und Verzögerung für präzise Bewegungen zu steuern.

Schienensystem: Der Wagen bewegt sich entlang eines Schienensystems, das am Hauptträger befestigt ist. Die Schiene wird je nach Krankonstruktion typischerweise oben, unten oder seitlich am Träger montiert. Diese Schienen sind so konzipiert, dass sie eine reibungslose und stabile Bewegung der Laufkatze und des Hebezeugs mit minimaler Reibung gewährleisten.

Motor und Bremse: Der Motor treibt die Bewegung des Wagens an, während ein integriertes Bremssystem (z. B. eine elektromagnetische Bremse) dafür sorgt, dass der Wagen bei Bedarf schnell und sicher angehalten werden kann. Bremssysteme verhindern ein Überschwingen oder übermäßiges Schwanken des Wagens, insbesondere bei der präzisen Positionierung.

Positionierungssensoren: Einige Halbportalkrane verfügen über Positionssensoren oder Endschalter, um die Position des Wagens entlang des Trägers zu erkennen und sicherzustellen, dass er die Bewegungsgrenzen nicht überschreitet.

 

6. Kranrad

1) Hauptkomponenten und Merkmale der Räder von Halbportalkranen: Radmaterial: Die Räder bestehen typischerweise aus hochfestem Stahl oder geschmiedetem Stahl, um Haltbarkeit, Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit zu gewährleisten. In einigen Fällen können auch Räder aus legiertem Stahl für zusätzliche Robustheit verwendet werden, insbesondere in rauen Umgebungen.

2) Radtyp: Flanschräder: Die meisten Halbportalkrane verwenden Flanschräder, die am Rand eine erhöhte Lippe haben, um sie sicher auf der Schiene zu halten. Diese Funktion trägt dazu bei, ein Entgleisen zu verhindern und sorgt so für einen sicheren und stabilen Betrieb. Glatte Räder: Seltener, aber bei bestimmten Krankonfigurationen können glatte Räder verwendet werden, wenn ein Entgleisen kein Problem darstellt.

3) Raddesign: Räder haben normalerweise eine zylindrische Form mit einer gebogenen Lauffläche, um optimalen Kontakt mit den Schienen zu gewährleisten. Dieses Design reduziert den Verschleiß sowohl an den Rädern als auch an den Schienen. Die Räder haben oft gerillte Laufflächen, um zu bestimmten Gleisprofilen zu passen, die je nach Art der verwendeten Schienen variieren können.

4)Lager: Die Räder sind auf Präzisionslagern montiert, um die Reibung zu reduzieren und eine reibungslose Bewegung des Krans entlang der Schienen zu gewährleisten. Lager tragen außerdem dazu bei, den Verschleiß der Räder zu minimieren und die Gesamteffizienz zu verbessern. Je nach Ausführung kommen Rollenlager oder Kugellager zum Einsatz, je nach Belastbarkeit und Geschwindigkeitsanforderungen.

7. Kranhaken

1)Hauptkomponenten des Kranhakens: Hakenkörper (Hakenrahmen): Die Hauptstruktur des Hakens besteht aus hochfesten Stahl- oder Legierungsmaterialien, die für den Widerstand gegen schwere Lasten ausgelegt sind. Der Hakenkörper ist der U-förmige oder C{4}förmige Teil des Hakens, an dem die Last befestigt wird. Es verfügt über eine schmale Kehle, an der die Hebeschlinge, die Kette oder das Seil befestigt wird.

2)Sicherheitsverschluss: Viele Kranhaken sind mit einem Sicherheitsverschluss oder einer Sicherheitsverriegelung ausgestattet, um zu verhindern, dass die Hebeschlinge, die Kette oder das Seil während des Hebevorgangs versehentlich vom Haken rutscht. Der Verschluss ist federbelastet oder manuell betätigt und kann geöffnet werden, um das Anbringen oder Entfernen der Last zu ermöglichen.

3) Drehmechanismus: Einige Kranhaken sind mit einer Drehfunktion ausgestattet, die eine freie Drehung des Hakens ermöglicht und verhindert, dass sich die Last beim Heben oder Transportieren verdreht. Ein drehbarer Haken trägt dazu bei, die Belastung der Last und des Hebesystems zu verringern, insbesondere beim Heben langer oder schwerer Gegenstände.

4) Lastbolzen oder Schäkel: Der Lastbolzen oder Schäkel wird verwendet, um die Hebeschlinge oder Kette am Haken zu befestigen. Diese Komponenten sind für die Bewältigung großer Kräfte ausgelegt und gewährleisten eine sichere Befestigung der Last am Kran. Der Stift besteht normalerweise aus gehärtetem Stahl und ist ein wesentlicher Bestandteil der Tragfähigkeit des Hakens.

Motor

Hauptfunktionen des Kranmotors: Heben und Senken der Last: Der Kranmotor ist für den Antrieb des Hebemechanismus verantwortlich, der die Last hebt und senkt. Dieser Motor steuert die Hubgeschwindigkeit, sodass der Kran Lasten unterschiedlichen Gewichts heben und deren Höhe präzise anpassen kann.

Trolley-Fahrt: Der Motor treibt den Trolley-Fahrmechanismus an, sodass sich das Hebezeug horizontal entlang des Hauptträgers bewegen kann. Der Motor sorgt für eine sanfte und kontrollierte horizontale Bewegung zur Positionierung der Last über einen großen Bereich.

Kranbewegung (Fahrmechanismus): Die Endwagenmotoren treiben die Bewegung des Krans entlang der Laufbahnschienen an. Dadurch kann sich die gesamte Kranstruktur entlang der Schiene bewegen, typischerweise über eine Werkstatt oder einen Hof, und die Last an verschiedene Orte transportieren.

Steuerung und Sicherheit: Der Kranmotor ist häufig in ein Steuerungssystem integriert, mit dem der Bediener die Geschwindigkeit, Richtung und Position des Krans anpassen kann. Darüber hinaus sind Sicherheitsfunktionen wie Überlastschutz und Bremssysteme in den Motorbetrieb integriert.

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Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

Ton- und Lichtalarmsystem: Das Ton- und Lichtalarmsystem ist auf Halbportalkranen installiert, um Bediener und Arbeiter auf verschiedene Betriebszustände oder potenzielle Gefahren aufmerksam zu machen. Diese Systeme verbessern die Kransicherheit, indem sie visuelle und akustische Signale in Echtzeit liefern.

Hauptmerkmale des Ton- und Lichtalarmsystems: Akustische Warnung (Tonalarm): Der Tonalarm ist ein lautes, charakteristisches Geräusch (z. B. eine Hupe, Sirene oder Glocke), das verwendet wird, um Personen in der Umgebung auf Kranoperationen aufmerksam zu machen. Typischerweise ertönt es bei: Kranbewegungen (um andere vor der Bewegung des Krans zu warnen) Heben von Lasten (um auf Laständerungen aufmerksam zu machen) Überlastbedingungen (um einen unsicheren Hebezustand zu signalisieren) Gefahren in der Nähe (wenn sich der Kran zu nahe an Arbeitern oder Hindernissen bewegt)

Visuelle Warnung (Lichtalarm): Der Lichtalarm umfasst normalerweise die Verwendung von am Kran montierten Blinklichtern oder Stroboskoplichtern. Diese Lichter dienen als visuelle Warnung und machen die Aktionen des Krans aus der Ferne sichtbar, insbesondere in lauten oder großen Bereichen.

Zu den häufigen Verwendungszwecken von Lichtalarmen gehören: Anzeigen, wenn der Kran in Betrieb ist oder sich bewegt. Warnungen vor unsicheren Lastzuständen oder potenziellen mechanischen Fehlfunktionen. Blinken in Notsituationen oder Kranabschaltungen. Signalisieren bestimmter Betriebsphasen (z. B. Kran bereit zum Heben oder Senken).

Integration mit Kransteuerungen: Das Alarmsystem ist in das Steuerungssystem des Krans integriert, was bedeutet, dass die Alarme automatisch als Reaktion auf bestimmte Bedingungen aktiviert werden.

Sicherheitsverbesserungen: Die Ton- und Lichtalarme dienen dazu, Arbeiter darauf aufmerksam zu machen, den Kranweg zu verlassen, um versehentliche Verletzungen zu verhindern. Bediener zu warnen, wenn ein Grenzwert erreicht wurde, wodurch das Risiko von Betriebsfehlern und Schäden verringert wird. Während Wartungs- oder Testphasen klare Signale bereitzustellen, um versehentlichen Betrieb zu verhindern.

Sicherheitsvorrichtungen

Sicherheitsvorrichtungen für Halbportalkrane Sicherheit hat bei der Konstruktion und dem Betrieb von Kranen höchste Priorität. Ein Halbportalkran ist in der Regel mit einer Reihe von Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet, um den Schutz des Bedieners, der Arbeiter und der Ausrüstung zu gewährleisten. Diese Geräte tragen dazu bei, Unfälle zu verhindern, Risiken zu reduzieren und die allgemeine Sicherheit beim Kranbetrieb zu verbessern.

Überlastschutzsystem: Das Überlastschutzsystem verhindert, dass der Kran eine Last über seine Nennkapazität hinaus hebt, und schützt so sowohl den Kran als auch den Bediener vor möglichen Schäden oder Unfällen.

So funktioniert es: Das System überwacht kontinuierlich die gehobene Last. Wenn die Last die Nennkapazität des Krans überschreitet, löst das System eine automatische Abschaltung oder einen Alarm aus und verhindert so ein weiteres Heben. Einige Systeme verfügen möglicherweise über eine visuelle Anzeige oder einen akustischen Alarm, um den Bediener auf den Überlastzustand aufmerksam zu machen.

Endschalter: Endschalter werden verwendet, um die Bewegung des Krans innerhalb sicherer Betriebsgrenzen zu steuern und zu begrenzen.

11.Steuermodus

1) Manuelle Steuerung: Der Bediener steuert die verschiedenen Betriebsmechanismen des Krans direkt über Tasten oder Schalter am manuellen Bedienfeld. Einfache Bedienung, geeignet für kleine oder kurzfristige Einsätze; lässt sich schnell an die spezifischen Bedürfnisse anpassen.

2) Drahtlose Fernbedienung: Die verschiedenen Funktionen des Krans werden über eine drahtlose Fernbedienung gesteuert, und der Bediener kann aus sicherer Entfernung arbeiten. Verbessert die Flexibilität und Sicherheit des Betriebs, besonders geeignet für komplexe oder gefährliche Arbeitsumgebungen.

3) Kabelgebundene Fernbedienung: Die Bedienung erfolgt über die mit dem Kran verbundene Steuerleitung, und der Bediener gibt Anweisungen über eine Handsteuerung ein. Im Vergleich zur drahtlosen Fernbedienung ist das Signal stabil und nicht leicht störbar, was für den Betrieb in einem festen Bereich geeignet ist.

4) Automatisierte Steuerung: Der automatisierte Betrieb wird durch eine SPS (Programmable Logic Controller) oder ein Computersystem erreicht und der Betrieb des Krans wird gemäß dem voreingestellten Programm gesteuert. Verbessert die Genauigkeit und Konsistenz des Betriebs, eignet sich für umfangreiche und sich wiederholende Vorgänge und reduziert Störungen durch menschliche Faktoren.

5) Frequenzumsetzungssteuerung: Die Drehzahl des Motors wird durch den Frequenzumrichter angepasst, um eine präzise Steuerung der Betriebsgeschwindigkeit des Krans zu erreichen. Es kann sanft beschleunigen und abbremsen, die Sicherheit und Effizienz von Hebevorgängen verbessern und die Auswirkungen auf die Ausrüstung verringern.

12.Skizze

Haupttechnisch

 

 

 

1. Hohe Tragfähigkeit

Kann sehr schwere Lasten-bis zu hebenHunderte Tonnen(insbesondere Zweiträgermodelle).

Ideal fürIndustrie, Bauwesen und WerftAnwendungen.

2. Flexible Installation

Es sind weder eine Gebäudestruktur noch Laufbahnträger erforderlich.

Einfache Installation im Freien oder auf offenen Höfen.

3. Großer Abdeckungsbereich

Deckt a ablange Spanneund Angebotevolle horizontale Bewegung, wodurch es perfekt für große Arbeitsbereiche geeignet istvorgefertigte Höfe, Stahlwerke, UndBahnhöfe.

4. Mobil und vielseitig

Kann seinSchienen-montiertoderGummi-bereiftfür Portabilität.

Zwischen Standorten beweglich (insbesondere mobile Portalmodelle).

5. Anpassbares Design

Gestaltbar mitAusleger, Gehwege, Undmehrere Hebezeuge.

Optionen fürEinzel- oder Doppelträger, Halb-Portal, Undhöhenverstellbar.

6. Kostengünstig-Günstig für den Einsatz im Freien

Eliminiert die Notwendigkeit kostspieliger Gebäudemodifikationen oder Überkopfkonstruktionen.

 

 

Lager- und Vertriebszentren; Materialhandhabung: Halbportalkrane werden häufig in Lagern und Vertriebszentren für den Transport schwerer Materialien oder Schüttgüter eingesetzt. Sie helfen beim Stapeln, Entladen und Transportieren von Waren auf engstem Raum oder in Gängen. Platzeffizienz: Die kompakte Bauweise von Halbportalkranen ermöglicht den Einsatz in engen Räumen zwischen Lagerregalen oder Gängen und ist somit ideal für die Maximierung

Fertigungs- und Produktionsanlagen; Montagelinienunterstützung: In Fertigungsumgebungen unterstützen Halbportalkrane den Transport von Teilen, Komponenten und schweren Maschinen über Montagelinien. Sie können verwendet werden, um Materialien zwischen Arbeitsstationen zu transportieren oder Materialien an bestimmte Produktionsbereiche zu liefern. Schweres Heben: Sie werden zum Heben und Positionieren schwerer Geräte, Maschinen oder Komponenten während des Herstellungs- oder Montageprozesses verwendet, beispielsweise in Branchen wie der Automobil-, Elektronik- oder Metallverarbeitung.

Stahlwerke und Gießereien; Heben schwerer Materialien: In Stahlwerken und Gießereien werden Halbportalkrane zum Heben und Transportieren schwerer Stahlprodukte wie Barren, Brammen und Knüppel verwendet, die normalerweise zu groß oder zu schwer für herkömmliche Hebegeräte sind. Gießen und Formenhandhabung: Diese Kräne werden auch bei Gießprozessen eingesetzt, bei denen Formen, Gussbehälter und geschmolzene Materialien sicher innerhalb der Anlage bewegt werden.

Werften und Schifffahrtsindustrie; Schiffbau: Halbportalkrane sind beim Bau großer Schiffe unerlässlich, da sie Schiffskomponenten wie Rumpfteile, schwere Maschinen und andere Materialien innerhalb von Werften heben und bewegen können. Wartung und Reparatur: Diese Kräne werden auch für die Wartung und Reparatur von Schiffen und anderen Schiffsausrüstungen verwendet, bei denen das Heben und Bewegen großer, schwerer Komponenten erforderlich ist. Laden/Entladen von Fracht: In Häfen oder Werften helfen Halbportalkrane beim Be- und Entladen Materialien von Schiffen, Containern oder Lastkähnen

Kraftwerke und Raffinerien; Handhabung schwerer Geräte: Halbportalkrane werden in Kraftwerken, Raffinerien und anderen Industrieanlagen eingesetzt, um schwere Komponenten wie Turbinen, Generatoren, Kessel und andere große Maschinen zu bewegen. Routinewartung: Diese Kräne eignen sich auch für laufende Wartungsaufgaben, einschließlich der Entfernung und Installation von Komponenten während geplanter Stillstände. Umgang mit gefährlichen Materialien: In Raffinerien werden Halbportalkrane zum Heben und Bewegen gefährlicher Materialien eingesetzt, um sicherzustellen, dass diese Prozesse sicher und effizient durchgeführt werden.

KranProduktion Verfahren

1. Entwurfsphase: Verstehen Sie die spezifischen Bedürfnisse der Kunden, einschließlich Tragfähigkeit, Spannweite, Höhe und Nutzungsumgebung. Führen Sie einen vorläufigen Entwurf gemäß den Anforderungen durch und zeichnen Sie Schemazeichnungen, einschließlich Strukturentwurf, Stromversorgungssystem und Steuerungssystementwurf. Führen Sie strukturelle Festigkeits-, Stabilitäts- und Dynamikanalysen durch, um sicherzustellen, dass das Design den relevanten Standards und Spezifikationen entspricht.

2. Materialvorbereitung: Wählen Sie geeignete Materialien gemäß den Designanforderungen aus, z. B. hochfester Stahl, Aluminiumlegierung usw., um gute mechanische Eigenschaften und Haltbarkeit zu gewährleisten. Kaufen Sie die erforderlichen Rohstoffe und Komponenten gemäß den Konstruktionszeichnungen, einschließlich Motoren, Untersetzungsgetriebe, Haken, Steuerungssysteme usw.

3. Verarbeitung und Fertigung: Schneiden Sie den Stahl zu und bearbeiten Sie den Hauptträger, den Endträger und andere Strukturteile entsprechend den Konstruktionsmaßen. Verbinden Sie die geschnittenen Teile durch Schweißen, um den Hauptstrukturrahmen des Krans zu bilden. Fertigen Sie die geschweißten Komponenten fertig, einschließlich Bohren, Drehen und Fräsen, um die Passgenauigkeit jeder Komponente sicherzustellen.

4. Montage: Vormontage der bearbeiteten Bauteile zur Überprüfung der Stabilität und Passung der Struktur. Installieren Sie den Hebemechanismus, den Katzlaufmechanismus und den Katzlaufmechanismus, um sicherzustellen, dass alle beweglichen Teile reibungslos laufen können.

5. Installation des elektrischen Systems: Installieren Sie Motoren, Wechselrichter, Bedienfelder und andere elektrische Komponenten, um sicherzustellen, dass das elektrische System korrekt angeschlossen ist. Ordnen Sie die Kabelleitungen sinnvoll an, um Sicherheit und Schönheit zu gewährleisten und Störungen und Verschleiß zu reduzieren.

6. Inbetriebnahme und Tests: Testen Sie die verschiedenen Funktionen des Krans, einschließlich Hebe-, Bewegungs-, Brems- und Alarmsysteme, um sicherzustellen, dass alle Funktionen normal sind. Führen Sie sichere Belastungstests durch, um sicherzustellen, dass der Kran unter maximaler Belastung stabil arbeitet und die Sicherheitsstandards erfüllt.

7. Inspektion und Qualitätskontrolle: Führen Sie Qualitätsinspektionen an jedem Produktionsglied durch, um sicherzustellen, dass alle Komponenten den Design- und Standardanforderungen entsprechen. Führen Sie eine Qualifizierungszertifizierung gemäß den einschlägigen Vorschriften durch, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung den nationalen und Industriestandards entspricht.

8. Lieferung und Montage: Transport des gefertigten Krans zum Kundenstandort. Installieren Sie es beim Kunden vor Ort, einschließlich der Befestigung des Fundaments, der Inbetriebnahme und dem Anschluss der Stromversorgung. Bieten Sie Ihren Kunden Betriebsschulungen an, um sicherzustellen, dass sie die Geräte sicher und effektiv verwenden können, und übergeben Sie sie offiziell zur Verwendung.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. . 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.