Erdungsbahnkran

Arten von Erdbahnstärkenkranichen

Einzelträger-Eisenbahnkran

Leichtere Pflicht, kostengünstig.

Geeignet für Workshops und kleine Werften.

Doppelgurder-Eisenbahnkran

Hochleistungsheben mit höherer Hakenhöhe.

In großen Werften und Industrieanlagen verwendet.

Semi-Gantry-Kran

Eine Seite läuft auf einer Schiene, während sich die andere auf Erdungsrädern bewegt.

Ideal für Einrichtungen mit Platzbeschränkungen.

Container -Gantry -Kran (RMG - Gantry mit Schienenmontage)

Wird in Ports und intermodalen Yards zum Stapeln von Behältern verwendet.

 

Schlüsselmerkmale von Erdungsbahnenkranichen

Bahnbewegung

Läufe mit eingebetteten oder oberflächen montierten Stahlschienen für glatte Fahrt.

Gewährleistet eine präzise Positionierung schwerer Lasten.

Hohe Belastungskapazität

Kann umgehenvon ein paar Tonnen bis über 1, 000 Tonnen, abhängig vom Design.

Geeignet für Schiffbau, Brückenbau und große Maschinenhandhabung.

Anpassbare Spannweite & Höhe

Einstellbare Wegebreite zur Abdeckung verschiedener Arbeitsbereiche.

Kann für den Gebrauch im Innen- oder Außenbereich ausgelegt werden.

Stabile Konstruktion

Hergestellt aus hochwertigem Stahl zur Haltbarkeit.

Verstärkte Beine und Kreuzstrahlen für Stabilität.

Angetriebene Bewegung

Elektrische oder hydraulische Antriebssysteme für einen reibungslosen Betrieb.

Kann durch betrieben werdenAnhängerkontrolle, Kabine oder Fernbedienung.

Sicherheitsmerkmale

Anti-Kollisionssysteme, Überlastschutz und Schienenendpuffer.

Notunterbrechungsfunktionen und windbeständige Designs (für den Außenbereich).

 

Vergleich mit anderen Krantypen

Besonderheit	Erdungsbahnkran	Gummi-Gantry (RTG)	Überkopfkran	Mobiler Kran
Mobilität	Schiengesteuert (fester Pfad)	Rad montiert (Mobile)	Fixe Landebahn	Voll mobil
Maximale Kapazität	Bis zu 1 000+ Tonnen	Bis zu 100 Tonnen	Bis zu 500 Tonnen	Bis zu 3, 000+ Tonnen
Präzision	Hoch (bahnsgeräte)	Mäßig	Hoch	Niedrig (Sway -Risiko)
Installationskosten	Hoch (erfordert Schienen)	Medium	Hoch (Landebahnstrahlen)	Niedrig (kein Setup)
Am besten für	Schwere, sich wiederholende Aufzüge	Ports, Containerhöfe	Workshops, Fabriken	Einmalige Aufzüge

 

Kernkomponenten: Motor, Lager, Getriebe, Motor, Zahnrad

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 2 Jahre

Gewicht (kg): 50000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: Bereitgestellt

Anwendung: Outdoor

Schlüsselwörter: Garankran

Bewertungskapazität: 50ton

Querverlaufsgeschwindigkeit: 44,6 m\/min

Lange Reisegeschwindigkeit: 47,1 m\/min

Kontrollweg: Kabine

Stromversorgung: Kabelrollen

Stahlspur: Qu80

Power: 3- Phase AC 50Hz 380v

 

 

Ein Bahnstift -Garan -Kran besteht aus mehreren wichtigen strukturellen und mechanischen Komponenten, die zusammenarbeiten, um sichere und effiziente Hebevorgänge zu gewährleisten. Unten finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung seiner Hauptteile:

1. Hauptstrukturkomponenten
A. Gantry Bridge (Hauptträger)
Der horizontale Strahl, der den Arbeitsbereich umfasst.

Einkleber (leichtere Ladungen) oder Doppelgirner (schweres 3-Leistungs-Verhältnis).

Aus geschweißtem Stahl (Kasten- oder Fachwerk Design für Starrheit).

B. Beine (Unterstützungsspalten)
Vertikale Strukturen, die die Brücke unterstützen.

Kann fest oder einstellbar werden (für variable Hebehöhen).

Ausgestattet mit Endwagen (Radbaugruppen) für die Schienenbewegung.

C. End Trucks (Reisemechanismus)
Radbaugruppen am Boden der Beine montiert.

Gehen Sie Schienenräder, Motoren, Getriebe und Bremsen ein.

Kann angetrieben (angetrieben) oder Idler (nicht betrieben).

D. Rails & Track System
Schwere Stahlschienen auf dem Boden installiert.

Flat-Top-Schienen (häufig) oder gerilligte Schienen (für einen besseren Radgriff).

Erfordert eine ordnungsgemäße Ausrichtung und Fundament (Beton- oder Stahlschläfer).

2. Mechanismus Hebe- und Hebezeugen
A. Hebezeuge
Die primäre Hebevorrichtung (elektrisch oder hydraulisch).

Typen: Drahtseilhoist oder Kettenhebung.

Beinhaltet ein Haken-, Trommel-, Motor- und Bremssystem.

B. Trolley (Krabbeneinheit)
Bewegt sich entlang des Brückenträgers, um die Last zu positionieren.

Enthält das Hebezeug und sein Antriebssystem.

Angetrieben von Elektromotoren mit Zahnradrädern.

C. Spreizstrahl (optional)
Wird zum ausgewogenen Heben von breiten Lasten (z. B. Schiffsabschnitte, Behälter) verwendet.

Verteilt das Gewicht gleichmäßig, um Lastschwankungen zu verhindern.

3. Antriebs- und Steuerungssysteme
A. Reisefahrten
Elektromotoren mit den End -LKW -Rädern.

Kann variable Frequenzantriebe (VFDs) für eine reibungslose Beschleunigung umfassen.
 

B. Steuerungssystem
Anhängerkontrolle (Fernbedienung).

Funkfernbedienung (drahtloser Betrieb).

Operatorkabine (für große Krane).

C. Stromversorgung
Schiebekabelrollen (für elektrische Krane).

Festonsysteme (Kabelmanagement entlang der Brücke).

Dieselgeneratoren (für entfernte Standorte).

4. Sicherheitskomponenten
A. Limitschalter
Verhindern Sie einen Überflug des Wagens oder des Hebezeugs.

Begrenzer am Ende der Rechte stoppen den Kran an den Streckengrenzen.

B. Überlastungsschutz
Lastzellen oder -sensoren, um die Kapazität zu verhindern.

C. Antikollisionssysteme
Laser- oder Ultraschallsensoren für Mehrkranumgebungen.

D. Schienenklemmen & Bremsen
Verrissen Sie den Kran während starker Winde oder Wartung.

E. Notstand (E-Stop)
Installiert auf Kontrollpanels für sofortige Herunterfahren.

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5. Zusätzliches Zubehör (optional)
Kranlichter und Alarme-für Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen.

Windgeschwindigkeitssensoren-Auto-Shutdown in starken Wind (Außenkräne).

Waagesystem - Integrierte Lastmessung.

Leiter & Wartungsplattform - für die Wartung.

Wartungs -Checkliste für Schlüsselkomponenten

Komponente	Wartungsaufgabe
Rails & Räder	Reinigen Sie Trümmer, Ausrichtung prüfen, schmieren.
Drahtseil\/Hebezeug	Auf Verschleiß überprüfen, Fett auftragen.
Elektrisches System	Überprüfen Sie Kabel, Verbindungen und Sensoren.
Bremsen	Notfallbremsfunktion testen.
Strukturschweißungen	Suchen Sie nach Rissen oder Korrosion.

SKIZZIEREN

 

Haupttechnik

 

 

1. hohe Belastungskapazität und Stabilität

Kann hebenvon 10 Tonnen bis über 1, 000 Tonnen, abhängig vom Design.

Stahlschienen bieten überlegene Stabilitätim Vergleich zu gummiberechtigten oder mobilen Kranen.

Ideal fürSchwere, übergroße Lasten(Schiffsabschnitte, Industriemaschinen, Brückenkomponenten).

2. präzise und glatte Bewegung

Schienen sicherstellenGenaue PositionierungFür Montage- und Installationsaufgaben.

Reduziertes Schwankenim Vergleich zu Overhead Cranees mit langen Spannweiten.

3.. Lange Spannweite und anpassbares Design

Kann überspannenbis zu 50 Meter oder mehr, Abdeckung großer Arbeitsbereiche.

EinstellbarHöhe, Breite und Hebemechanismenfür verschiedene Anwendungen.

4. Haltbarkeit und langes Lebensdauer

Hochleistungsstahlkonstruktion hält harte Umgebungen (Häfen, Werften).

Niedrige Wartungim Vergleich zu Mobilfunkkranen mit komplexer Hydraulik.

5. Sicherheit und Zuverlässigkeit

AntikollisionssystemeFür Multi-Crane-Operationen.

Überlastschutz und NotbremsenUnfälle verhindern.

Feste Schienen verringern das Kipprisiko(im Gegensatz zu mobilen Kranen).

6. kostengünstig für sich wiederholende Aufgaben

Effizienter alsMobile KraneFür häufige Aufzüge mit hoher Kapazität.

Unterelangfristige Betriebskostenim Vergleich zum Mieten von Mobilfunkkranen.

 

Anwendungen von Erdbahn -Gantry -Kranen

Diese Krane werden in Branchen häufig eingesetztSchweres Heben, Präzisionshandling und große Arbeitsbereiche.

1. Schiffbau und Reparatur

HebenSchiffsschmerzen, Motoren und große Abschnitte.

PositionierungPropeller, Ruderer und andere schwere Meereskomponenten.

2. Ports und Containerterminals

HandhabungVersandbehälter(Schiene montiertes Gantry, RMG).

Laden\/EntladenMassenfracht, schwere Maschinen und Projektfracht.

3.. Schwere Maschinen und Herstellung

InstallationIndustriekessel, Turbinen und Generatoren.

BewegtDrücken Sie Maschinen, Formen und große Fabrikgeräte.

4. Brücken- und Bauprojekte

ZusammenstellungBetonsegmente vorgefertigt.

HebenStahlträger und Brückenkomponenten.

5. Kraftwerke & Energiesektor

HandhabungWindkraftanlagen, Kernreaktorteile und Transformatoren.

Wartung vonHydroelektrikum Dammausrüstung.

6. Luft- und Raumfahrt & Verteidigung

BewegtFlugzeugrumpf, Raketenabschnitte und Militärfahrzeuge.

 

1. Design und Engineering
Benutzerdefiniertes Design:
Das Krandesign basiert auf den spezifischen Anforderungen des Kunden, einschließlich der Hebekapazität (50 Tonnen), der Spannweite, der Hebegröße und der Umgebung (z. B. im Freien, im Innen- und rauen Umgebungen).

Detaillierte 3D -Modellierung und strukturelle Analyse werden unter Verwendung von Designsoftware durchgeführt, um Leistung und Sicherheit zu optimieren.

Technische Spezifikationen:

Berechnung der tragenden Kapazität, Strukturstabilität, Leistungsanforderungen und Materialspezifikationen.

Gewährleistung der Einhaltung der internationalen ISO-, DIN- und ANSI -Standards.

2. Materialauswahl
Hochwertiger Stahl:

Stahlplatten, Strahlen und strukturelle Komponenten werden für ihre Festigkeit, Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit ausgewählt.

Bei kritischen Teilen wie dem Hauptträger und dem Endwagen wird hochfestes Stahl ausgewählt, um die schweren Lasten und hohen Spannungen zu bewältigen.

Komponentenbeschaffung:

Elektromotoren, Getriebe, Kabelseile, Räder und andere mechanische Teile stammen von vertrauenswürdigen Lieferanten, die den Anforderungen des Krans an Zuverlässigkeit und langes Lebensdauer entsprechen.

3. Herstellung und Montage
a) Hauptträgerherstellung
Schneiden und Schweißen:

Stahlplatten und -abschnitte werden zu groß geschnitten, und die Hauptträgerkomponenten werden in der strengen Ausrichtung zusammengeschweißt, um die Genauigkeit und Lastverteilung aufrechtzuerhalten.

Inspektion:

Jede Komponente wird gründlich auf Schweißintegrität, Ausrichtung und materielle Festigkeit inspiziert.

b) Endwagen und Stützstrukturen
Herstellung:

Die Endverteidiger werden mit ähnlichen Techniken hergestellt, um sicherzustellen, dass sie das volle Gewicht des Kranes und der Last unterstützen können.

Radbaugruppe:

Die Räder sind an den Endkutschen installiert, wobei eine genaue Ausrichtung entlang der Schienen sichergestellt wird.

c) Zusammenstellung des Hubmechanismus
Hebezeugsystem:

Das elektrische Hebezeug wird zusammengesetzt, einschließlich Motor, Getriebe, Trommel und Drahtseil.

Der Wagen und das Hebezeug sind am Hauptträger montiert, wobei alle Komponenten auf ordnungsgemäße Ausrichtung und reibungslosen Betrieb getestet werden.

4. Elektrische und Steuerungssysteme
Kabel- und Bedienfeld:

Elektrische Komponenten wie Motoren, Limitschalter, Steuerplatten und Sicherheitsalarme werden verdrahtet und verbunden.

Installation des variablen Frequenzantriebs (VFD) für reibungslose Geschwindigkeitsregelung und Fernbedienungssysteme für den Betrieb.

Steuerungssystemtests:

Das Bedienfeld wird getestet, um einen reaktionsschnellen Betrieb zu gewährleisten, einschließlich aller Tasten, Schalter und Sicherheitsfunktionen.

5. Test- und Qualitätskontrolle
Statische Prüfung:

Die Kranstruktur unterliegt statische Lasttests, um sicherzustellen, dass sie die Nennhebelkapazität von 50 Tonnen sicher unterstützen kann.

Dynamische Tests:

Dynamische Lasttests werden durchgeführt, um die Betriebsfähigkeiten des Kranes unter realen Arbeitsbedingungen zu überprüfen, einschließlich des Hebens und des Verschiebens einer Volllast.

Sicherheits- und Funktionalitätstests:

Jedes Sicherheitsgerät (Überlastschutz, Limitschalter, Anti-Sway-Systeme) wird auf ordnungsgemäße Funktionalität getestet.

Das Bewegungssystem des Kranes (Heben, Reisen und Trolley) wird gründlich auf einen reibungslosen Betrieb, Genauigkeit und Stabilität getestet.

6. Endinspektion und Malerei
Visuelle Inspektion:

Eine endgültige visuelle Inspektion wird durchgeführt, um Qualität, Passform und Fertigstellung zu gewährleisten. Bei Bedarf werden Anpassungen an die Baugruppe vorgenommen.

Malerei und Korrosionsregelung:

Der Kran wird mit einer korrosionsresistenten Farbe (normalerweise einer Grundierung, einer Basis und einer Decklack) überzogen, um die Struktur vor Verschleiß und harten Umgebungsbedingungen zu schützen.

7. Verpackung und Lieferung
Demontage für den Versand:

Der Kran wird oft teilweise zerlegt (z. B. Hebezeuge, Trolley) für den leichteren Versand.

Verpackung und Transport:

Komponenten werden sorgfältig gepackt, um Schäden während des Transports zu vermeiden.

Der Kran wird zusammen mit allen erforderlichen Dokumentationen (Handbücher, Zertifikate und Sicherheitsdaten) an die Website des Kunden geliefert.

8. Installation und Inbetriebnahme
Vor-Ort-Baugruppe:

Nach der Lieferung wird der Kran an der Installationsstelle wieder zusammengestellt, um eine ordnungsgemäße Ausrichtung mit Schienen und strukturellen Komponenten zu gewährleisten.

Endgültige Tests und Kalibrierung:

Nach der Montage werden endgültige Tests durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran wie erwartet unter den angegebenen Bedingungen funktioniert.

Operator Training:

Die Betreiber des Kunden werden in Kranbetrieb, Wartung und Sicherheitsverfahren geschult.
 

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.