Hochwertiger Doppelträger-Portalkran mit mobiler Laufkatze

Ein hochwertiger Doppelträger-Portalkran mit mobiler Laufkatze ist eine Hochleistungslösung für den Materialtransport, die für den Außen- und Innenbereich konzipiert ist, wo Laufkransysteme nicht realisierbar sind. Es verfügt über zwei Hauptträger, die von Beinen getragen werden, die sich auf Bodenschienen bewegen, und ist ideal für Hebeanwendungen mit großer{2}Spannweite und hoher{3}Kapazität.

Kernkomponenten: Motor, Lager, Getriebe, Motor, Getriebe

Herkunftsort:Henan, China

Garantie:2 Jahre

Gewicht (kg): 50000 kg

Video-Ausgangsinspektion-: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Anwendung: Im Freien

Schlüsselwörter:Portalkran

Nennladekapazität: 50 Tonnen

Querfahrgeschwindigkeit: 44,6 m/min

Lange Fahrgeschwindigkeit: 47,1 m/min

Steuerweg: Kabine

Stromversorgung: Kabeltrommel

Stahlschiene: QU80

Leistung: 3-Phasen-Wechselstrom 50 Hz 380 V

1.Hauptlicht

Materialien und Herstellung
Material: Hochfester Baustahl wie Q235B / Q345B / Q355B

Typ:

Geschweißte Kastenträger (üblich bei Kränen mit großer Kapazität)

H-Träger (für kleinere oder mittlere Kräne)

Verfahren:

CNC-Schneiden von Stahlplatten

Montage & Schweißen

Behandlung zum Stressabbau

Sandstrahlen und Korrosionsschutzlackierung

Schienen- und Gehweginstallation

2. Hebesystem

Das Hebesystem ist die zentrale Bedieneinheit des Portalkrans und für das Heben, Senken und Positionieren schwerer Lasten zuständig. Typischerweise wird es auf einem Wagen installiert, der entlang der beiden Hauptträger der Portalkonstruktion fährt.

3.EndeWagen

Die Kopfträger sind horizontale Stahlkonstruktionen, die an beiden Enden des Portalkrans angebracht sind. Sie stützen die Hauptträger (Träger) und beherbergen den Fahrmechanismus, der es dem gesamten Kran ermöglicht, sich entlang seines Arbeitsbereichs hin und her zu bewegen.

4. Kranfahrmechanismus

Der Kranfahrmechanismus ist dafür verantwortlich, den gesamten Portalkran (einschließlich Portalrahmen, Laufkatze und Last) horizontal entlang bodenmontierter Schienen zu bewegen. Es stellt sicher, dass der Kran Lasten über weite Strecken im Arbeitsbereich transportieren kann.

5.Trolley-Fahrmechanismus

Der Trolley-Fahrmechanismus ermöglicht es dem Hubwagen,-der die Hebe- und Hakenbaugruppe trägt-, sich horizontal entlang der Oberseite der beiden Hauptträger zu bewegen. Diese Bewegung ermöglicht eine präzise Positionierung der Lasten über die gesamte Arbeitsspanne des Krans.

7. Kranhaken

Der Haken ist die primäre Lasthandhabungskomponente des Hebesystems. Es greift direkt in Schlingen, Ketten oder Hebewerkzeuge ein, um Lasten anzuheben und abzusenken. Bei einem Doppelträger-Portalkran ist der Haken normalerweise an einer Laufkatze montiert, die sich entlang der Hauptträger bewegt.

8.Motor

Das Motorsystem ist das Kraftpaket eines Hub-Zweiträger-Portalkrans und treibt dessen Hub-, Laufkatzen- und Kranfahrfunktionen an. Jede Bewegung verfügt normalerweise über einen eigenen Motor, der speziell auf der Grundlage von Kapazität, Arbeitszyklus und erforderlicher Präzision ausgewählt wird.

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9.Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter
(Zum Heben von Doppelträger-Portalkranen)
Diese Systeme dienen als wesentliche Sicherheitsvorrichtungen und tragen dazu bei, Unfälle zu verhindern, Gefahren oder den Betrieb zu signalisieren und sicherzustellen, dass die Bewegungen des Krans innerhalb sicherer Grenzen bleiben.
1)Ton- und Lichtalarmsystem
Zweck:
Warnen Sie in der Nähe befindliches Personal vor Kranbewegungen oder Hebevorgängen

Verbessern Sie die Sicht und Sicherheit in lauten Umgebungen, im Freien oder in gefährlichen Umgebungen

Warnung bei Notstopps, Überlastungen oder Endschalteraktivierung
2)Endschalter
Zweck:
Endschalter verhindern mechanisches Überfahren, schützen strukturelle Komponenten und sorgen für Sicherheit, indem sie die Bewegung an voreingestellten Punkten stoppen.

10.Sicherheitseinrichtungen

1) Überlastschutzgerät
Funktion: Verhindert, dass der Kran Lasten über seine Nennkapazität hinaus hebt.

Funktionsprinzip: Ein Lastsensor oder ein mechanischer Überlastbegrenzer unterbricht den Stromkreis des Hebezeugs, wenn eine Überlast erkannt wird.

Anzeige: Enthält oft eine digitale Anzeige, die das Ladegewicht in Echtzeit anzeigt.

2)Not-Aus-Taste
Standort: Steuerpult, Kabine oder Fernbedienung.

Funktion: Im Notfall wird der gesamte Kranbetrieb sofort abgeschaltet.

Design: Groß, rot und leicht zugänglich; rastet in der „Aus“-Position ein.

3)Ton- und Lichtalarmsystem
Funktion: Akustische und optische Warnung vor Kranbewegungen.

Montage: Montage am Portalrahmen oder Wagen.

4)Überhitzungs-/Überstromschutz (elektrisch)
Installiert im Motor, Wechselrichter und Bedienfeld

Schaltet das System ab, um elektrische Brände oder Schäden zu verhindern
5)Anti-Entgleisungsgeräte
Führungsrollen oder Klemmen halten die Räder auf der Schiene ausgerichtet.

Unverzichtbar für Krane, die auf langen oder unebenen Gleisen arbeiten.

11.Steuermodus

1)Anhängersteuerung
Beschreibung: Ein Handsteuergerät, das über ein Kabel mit dem Kran verbunden ist.

Merkmale:

Einfache und intuitive Tasten oder Joysticks.

Ermöglicht dem Bediener, nahe an die Last heranzugehen und so eine präzise Kontrolle zu gewährleisten.

Begrenzt durch die Kabellänge.

Anwendungsfälle: Innenräume mit überschaubaren Entfernungen und guter Sicht.

2) Drahtlose Fernbedienung
Beschreibung: Ein drahtloser Handsender, der mit dem Empfänger des Krans kommuniziert.

Merkmale:

Bietet Bewegungsfreiheit ohne Kabelbeschränkungen.

Verwendet normalerweise Hochfrequenzkommunikation (RF).

Enthält Sicherheitsfunktionen wie Totmannschalter und Not-Aus.

Anwendungsfälle: Außengelände, große Höfe oder Bereiche, in denen Kabel gefährlich sein können.

3)Bedienkabinensteuerung
Beschreibung: Geschlossene Kabine, montiert auf der Kranstruktur (häufig auf dem Portalbein oder der Laufkatze).

Merkmale:

Bietet dem Bediener einen Panoramablick auf den Arbeitsbereich.

Ausgestattet mit Joysticks, Pedalen und Bedienfeldern.

Klimatisiert-für Komfort.

Anwendungsfälle: Große, komplexe Standorte, die hohe Präzision und lange Betriebszeiten erfordern.

4) Bodensteuerung mit Touchscreen-Panels
Beschreibung: Feste Bedienfelder vor Ort oder mobile Bedienstationen mit erweiterten Schnittstellen.

Merkmale:

Integriert in moderne SPS- oder CNC-Steuerungen.

Kann Touchscreen-Displays, Kameras und Diagnosefunktionen umfassen.

Anwendungsfälle: Automatisierte oder halb-automatisierte Kransysteme.

12.Skizze

Haupttechnisch

1. Hohe Tragfähigkeit
Die Doppelträgerkonstruktion sorgt für eine stärkere strukturelle Unterstützung, sodass der Kran schwerere Lasten heben kann (normalerweise von 5 Tonnen bis zu 500+ Tonnen).

2. Längere Spannweite und größerer Arbeitsbereich
Zwei Hauptträger ermöglichen größere Spannweiten und ermöglichen eine effiziente Abdeckung großer Arbeitsbereiche.

Ideal für große Außenhöfe, Werften und Industrieanlagen.

3. Bessere Stabilität und geringere Durchbiegung
Die Doppelträgerstruktur reduziert die Durchbiegung des Balkens bei schweren Lasten und verbessert so die Hubgenauigkeit und Sicherheit.

4. Höhere Hubhöhe
Ermöglicht die Montage der Laufkatze zwischen den beiden Trägern, wodurch die verfügbare Hubhöhe im Vergleich zu Einträgerkranen erhöht wird.

5. Flexible Konfiguration
Unterstützt verschiedene Hebevorrichtungen: Seilzüge, Greifeimer, Magnete und Doppelkatzensysteme.

Anpassbar an zahlreiche industrielle Anwendungen.

6. Erweiterte Sicherheitsfunktionen
Entwickelt für die Integration fortschrittlicher Sicherheitsgeräte wie Überlastschutz, Endschalter und Antikollisionssysteme.

7. Haltbarkeit und Zuverlässigkeit
Hergestellt aus hochwertigen-Materialien mit robuster Schweißung und Oberflächenbehandlung, die eine lange Lebensdauer auch in rauen Umgebungen gewährleisten.

8. Reibungsloser Betrieb und präzise Steuerung
Ausgestattet mit modernen Motoren und Steuerungssystemen (VFD, Fernbedienung) für eine reibungslose und präzise Bewegung von Last, Laufkatze und Kranfahrt.

1. Stahlindustrie
Handhabung schwerer Stahlspulen, Platten, Träger und Strukturbauteile.

Laden/Entladen von Materialien in Stahlwerken und Fertigungsbetrieben.

Unterstützung von Walzwerken und Gießereien.

2. Werften und Häfen
Heben und Bewegen schwerer Schiffsteile, Container und Fracht.

Montage und Wartung von Schiffsabschnitten.

Containerstapelung und -transport in Containerhöfen.

3. Baustellen
Handhabung großer Betonfertigteile, Stahlkonstruktionen und Ausrüstung.

Brückenbau und schwere Infrastrukturprojekte.

Materialtransport über weitläufige Flächen.

4. Kraftwerke und Energiesektor
Installation und Wartung von Turbinen, Generatoren und schwerem Gerät.

Umgang mit Transformatoren und Kraftwerkskomponenten.

5. Logistik und Lagerhaltung
Be-/Entladen und Stapeln schwerer Güter.

Unterstützung großer Vertriebszentren und Güterbahnhöfe.

6. Produktionsstätten
Montagelinien, die schweres Heben und präzise Materialhandhabung erfordern.

Automobil-, Luft- und Raumfahrt- und Schwermaschinenindustrie.

7. Bergbau und Metallurgie
Transport von Erz, schwerer Bergbauausrüstung und Schmelzmaterialien.

Umgang mit Schüttgütern und Großbauteilen.

8. Bahnhöfe
Beladung und Wartung von Lokomotiven und Güterwagen.

Handhabung von Gleiskomponenten und schwerer Schieneninfrastruktur.

1. Design und Technik
Erfasste Kundenanforderungen (Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe, Umgebung).

Strukturelles, mechanisches und elektrisches Design mithilfe von CAD- und FEM-Analysen.

Erstellung technischer Zeichnungen und Produktionspläne.

Materialauswahl und Beschaffungsplanung.

2. Materialvorbereitung
Mit CNC-Maschinen auf Maß geschnittene Stahlplatten, Profile und Abschnitte.

Qualitätsprüfung von Rohstoffen (chemische Zusammensetzung, mechanische Eigenschaften).

3. Herstellung der Hauptkomponenten
Hauptträger: Schweißen von Kastenträgern oder H-Trägern, einschließlich Bewehrung.

Portalbeine und Endwagen: Stahlfertigung und -montage.

Wagenrahmen und Hebezeugteile: Bearbeitung und Schweißen.

4. Oberflächenbehandlung
Sandstrahlen zur Entfernung von Rost und Verunreinigungen.

Auftragen von Grundierungen und Korrosionsschutzanstrichen.

Aushärtung und Trocknung unter kontrollierten Bedingungen.

5. Montage mechanischer Teile
Montage von Schienen an Hauptträgern.

Montage von Rädern, Motoren, Getrieben an Kopfträgern und Laufkatze.

Montage des Hebemechanismus (Trommel, Drahtseil, Hakenflasche).

6. Installation des elektrischen Systems
Verkabelung von Bedienfeldern, Motoren, Endschaltern, Alarmen und Sensoren.

Integration von Steuermodi (Pendel, Fernbedienung, Kabine).

Prüfung elektrischer Komponenten und Sicherheitseinrichtungen.

7. Qualitätskontrolle und Tests
Maßkontrolle und Ausrichtungsprüfung.

Belastungstests (statisch und dynamisch) zur Überprüfung der Tragfähigkeit.

Funktionsprüfung aller Bewegungen: Heben, Katzfahren, Kranfahren.

Überprüfung des Sicherheitssystems (Alarme, Endschalter, Bremsen).

8. Verpackung und Lieferung
Demontage von Komponenten, falls für den Versand erforderlich.

Schutzverpackung zur Vermeidung von Transportschäden.

Verladung und Versand zum Kundenstandort.

9. Installation und Inbetriebnahme vor Ort
Montage der Krankonstruktion vor Ort.

Ausrichtung und Schienenmontage.

Elektrischer Anschluss und Systemkalibrierung.

Abschließende Belastungsprüfung und Bedienerschulung.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. . 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.