Customized Elektromotor angetriebener Einzelträger -Garankran

1) Elektromotor angetrieben: Der Kran wird von einem Elektromotor angetrieben, der einen effizienten und zuverlässigen Betrieb bietet. Der Motor treibt den Hebezeug, den Wagen und manchmal sogar die Bewegung des Geldes an.
2) Einzelträger: Dieses Design verwendet einen einzelnen horizontalen Strahl (Träger) als Hauptstrukturunterstützung, was ihn für viele Hebeanwendungen zu einer leichten und kostengünstigen Lösung macht. Es ist besonders nützlich, um Medium auf Lichtlasten zu heben.
3) Gelenkstruktur: Im Gegensatz zu Overhead -Kranen, die in einem Gebäude entlang der festen Schienen laufen, wird ein Waldkran an einer Räderstruktur montiert, sodass sich über den Boden eines Lagerhauses oder einer Fabrik bewegt werden kann. Es kann entweder einzeln oder doppelt sein.
4) Anpassung: Diese Krane können auf bestimmte Anforderungen zugeschnitten werden, wie z. B.:
5) Belastungskapazität: Kann so ausgelegt werden, dass sie unterschiedliche Gewichte von einigen Tonnen bis zu mehreren hundert Tonnen anheben.
Spannweite: Der Abstand zwischen den Schienen kann basierend auf dem erforderlichen Arbeitsbereich eingestellt werden.
Höhe: Die Hebehöhe des Kranes kann an das spezifische Projekt oder den Arbeitsbereich angepasst werden.
Geschwindigkeit: Das Heben und die Wandergeschwindigkeit können je nach den betrieblichen Bedürfnissen angepasst werden.
6) Anwendungen: häufig in Lagern, Baustellen, Docks und Außenmeter verwendet, an denen Lasten über ein kurzes Stück angehoben und transportiert werden müssen.

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 2 Jahre

Gewicht (kg): 60000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: Bereitgestellt

Anwendung: Lagerhäuser, Fabrik und anderen Ort

Kranentyp: Boxtyp Gantry Crane

Reisegeschwindigkeit: 20m\/min

Hubmechanismus: Elektrischer Hebezeug

Kontrollmethode: Bodenregelung+ Fernbedienung (angepasst)

Arbeitsabgabe: A5

Arbeitstemperatur: -20 ~ {+40 Grad

Industriespannung: 380V50Hz3phanse oder andere

Farbe: angepasst

Anpassung: akzeptiert

1. Mainstrahl

1) Einzelträgerdesign:
Der Kran besteht aus einem Haupthorizontalstrahl (Träger), der von zwei Beinen unterstützt wird und ein kompakteres und kostengünstigeres Design im Vergleich zu einem Doppelträgerkran ermöglicht.
Der Träger besteht in der Regel aus Stahl oder anderen dauerhaften Materialien, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten.
2) Elektromotor angetrieben:
Die Bewegung des Kranes wird von einem Elektromotor angetrieben, der einen reibungslosen und effizienten Betrieb bietet.
Der Elektromotor treibt typischerweise den Wagen und den Hebezeug an, sodass der Kran angehoben, senken und Lasten entlang des Strahls bewegt.

2. LIFTING -SYSTEM

1) Hebezeug
Der Hebezeug ist das primäre Hebegerät, das mit der Last umgeht.
2) Elektromotor
Der Elektromotor liefert die Stromversorgung, um die Bewegung von Hebezeugen, Trolley und Garan zu fahren.
3) Trolley -System
Das Hebezeug ist auf einem Wagen montiert, der sich entlang des einzelnen Trägerstrahls bewegt.
Der Wagen wird von einem Elektromotor angetrieben und ermöglicht es, die Last horizontal über die Spannweite des Kranes zu bewegt.
4) Steuerungssystem
Ein drahtloses oder ein Anhängerkontrollsystem wird verwendet, um das Kran- und Hebesystem zu betreiben. Das Steuerungssystem ermöglicht es dem Kranbetreiber, zu steuern:
Anheben und Senkung der Bewegungen des Hebezeugs.
Bewegung des Hebezeugs entlang des Trägerstrahls.
Trolleybewegung.
Sicherheitsmerkmale: Das Steuerungssystem kann Funktionen wie Notstillschaltflächen, Überlastwarnindikatoren und andere Sicherheitsverriegelungen enthalten.

3.endWagen

1) Der Endwagen ist für die Unterstützung des Hauptstrahls (Träger) verantwortlich und ermöglicht es der gesamten Kranstruktur, sich entlang eines festen Schienen- oder Schienensystems zu bewegen.
2) Es besteht aus zwei Endkutschen (einer auf jeder Seite des Trägers), die entlang der am Boden montierten Schienen oder Overhead -Struktur laufen.
3) Der Endwagen sorgt für eine reibungslose Bewegung, indem sie das horizontale Reisen des Kranes leitet und das gesamte Gewicht des Kransystems unterstützt.

4. Crane -Reisemechanismus

Der Kran -Wandermechanismus eines maßgeschneiderten, elektrisch motorgetriebenen Einzelträger -Garankrans ist eine Schlüsselkomponente, mit der sich der Kran in einem definierten Arbeitsbereich entlang der horizontalen Richtung (typischerweise entlang von Schienen oder Gleisen) bewegen kann. Dieser Mechanismus ist wichtig, um die gesamte Kranstruktur, einschließlich des Hauptträgers (Strahl), dem Hebezeug und dem Trolley, über die Arbeitsstelle zu bewegen, um Belastungen effizient zu heben und zu transportieren.

5.Trolley -Reisemechanismus

1) Trolley -Rahmen
Der Trolley -Rahmen ist die Hauptstrukturkomponente, die alle anderen Komponenten des Trolley -Systems zusammenhält. Es ist am Trägerstrahl montiert und bewegt sich entlang seiner Länge.
In der Regel aus hochfestem Stahl oder anderen langlebigen Materialien, die den Hebezeug und die Last stützen, ist der Rahmen so konzipiert, dass er sowohl leicht als auch stark genug ist, um schwere Lasten zu bewältigen.
2) Elektromotor
Der Elektromotor ist dafür verantwortlich, den Mechanismus des Wagenfahrts mit Strom zu versorgen. Der Motor treibt die Räder an und bewegt sich horizontal entlang des Trägerstrahls.
Der Motor kann mit einem variablen Frequenzantrieb (VFD) ausgestattet sein, der eine reibungslose und einstellbare Geschwindigkeitsregelung ermöglicht, wodurch eine präzise Steuerung über die Bewegung des Wagens ermöglicht wird.
Doppelmotorsysteme werden häufig in größeren Kranen oder Kranen mit höheren Lastkapazitäten verwendet. In diesem Setup werden Motoren auf beiden Seiten des Wagens installiert, um eine synchronisierte Bewegung und eine größere Stabilität zu ermöglichen.

6. Crane Wheel

1) Raddesign und Struktur
Raddurchmesser: Die Größe und der Durchmesser der Räder hängen vom Design des Kranes und der Art des Track -Systems ab, auf dem sie betrieben wird. Größere Räder können höhere Lastkapazitäten unterstützen, benötigen jedoch auch stabilere Schienen und Gleissysteme.
2) Radmaterial:
Die meisten Kranräder bestehen aus hochwertiger Stahl- oder Legierungsstahl, die Festigkeit und Haltbarkeit für den Umgang mit schweren Lasten und dem Widerstand gegen Verschleiß durch längerer Verwendung bieten.
Gummibeschichtete Räder können für ruhigere Operationen oder für Krane verwendet werden, die in Umgebungen arbeiten, in denen die Rauschreduzierung wichtig ist.
Spezielle Legierung oder gehärteter Stahl wird häufig für hochrangige Anwendungen verwendet, wie z. B. schwere Materialien in Werften, Häfen oder Stahlmühlen.
3) Radachse und Lager
Die Räder sind auf Achsen montiert, bei denen sich Wellen zusammen mit den Rädern drehen. Diese Achsen übertragen das Drehmoment vom Motor und Getriebe auf die Räder.
Lager: Hochleistungsrollenlager oder Kugellager werden auf den Achsen montiert, um die Reibung zu verringern und eine glatte Drehung der Räder sicherzustellen. Richtig gepflegte Lager sorgen für einen minimalen Verschleiß, der die Lebensdauer des Kran -Radsystems verlängert.

7. Crane Haken

1) Größe und Form: Der Haken kann in verschiedenen Größen und Formen ausgelegt werden, um verschiedene Hebeanwendungen aufzunehmen.
2) Belastungskapazität: Passen Sie die Hebekapazität des Haken entsprechend Ihren betrieblichen Bedürfnissen an.
3) Material: Der Haken kann je nach Belastungskapazität und Umgebungsbedingungen aus verschiedenen Materialien wie geschmiedetem Stahl oder Legierungsstahl hergestellt werden.
4) Motortyp: Sie können zwischen verschiedenen Elektromotorspezifikationen wählen, um den gewünschten Anforderungen an die Anhebungsgeschwindigkeit, Last und Leistungsanforderungen zu entsprechen.
5) Steuerungssystem: In Abhängigkeit von Ihren Einstellungen können Sie manuelle oder automatische Steuerungssysteme integrieren.
6) Lack und Beschichtung: Mustdes Beschichtung für den Haken, um Korrosion zu widerstehen, insbesondere für Außen- oder Meeresanwendungen.

8.Motor

1) Motorart:
Wechselstrommotoren: Am häufigsten für Wachkräne, die eine hohe Effizienz und Zuverlässigkeit bieten.
DC-Motoren: Geeignet für präzise Geschwindigkeitskontrollanwendungen, insbesondere in kleinen Kranen oder Anwendungen mit niedriger Geschwindigkeit.
Variable Frequency Laufwerke (VFD): Ermöglicht eine variable Geschwindigkeitsregelung, wodurch die Leistung basierend auf Last- und Betriebsbedingungen optimiert wird.
2) Kraft und Drehmoment:
Die Leistung des Motors wird basierend auf der erforderlichen Hebekapazität des Kranes angepasst. Krane mit höherer Kapazität erfordern größere Motoren.
Das vom Motor bereitgestellte Drehmoment sollte mit den Lastanforderungen und der Bewegungsgeschwindigkeit des Kran übereinstimmen.
3) Belastungskapazität und Geschwindigkeit:
Motoren können so zugeschnitten werden, dass die entsprechende Hebegeschwindigkeit (langsam für schwere Lasten, schnell für leichtere).
Kranmotor -Geschwindigkeiten sind einstellbar, um den Betrieb des Krans abhängig von der Art des zu bewegenden Materials oder der Anwendung zu optimieren.

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Schall- und Lichtalarmsystem und Limitschalter

1) Schall- und Lichtalarmsystem
Das Schall- und Lichtalarmsystem ist so konzipiert, dass er Operatoren und Personal auf verschiedene Kranbetriebsbedingungen aufmerksam macht, z. Es kann in das Kransteuerungssystem für Echtzeit-Feedback integriert werden.
2) Switch -System einschränken
Ein Limitschalter ist ein wesentliches Sicherheitsmerkmal in einem Garankran. Es verhindert, dass der Kran seine ausgewiesenen Betriebsgrenzen überschreitet und dazu beiträgt, die Kranstruktur, den Motor und die Last zu schützen. Limit Switches stoppen oder kehren die Bewegungen des Krans automatisch ab, sobald er vordefinierte Grenzen erreicht ist.

10. Sicherheitsvorrichtungen

1) Überlastschutzsystem
Das Überlastschutzsystem ist eines der kritischsten Sicherheitsvorrichtungen für einen Garankran. Es stellt sicher, dass der Kran keine Lasten übersteigt, die seine entworfene Kapazität überschreitet, wodurch potenzielle Schäden am Kran verhindern und sichere Hebevorgänge sicherstellen.
2) Antikollisionssystem
Das Anti-Kollision-System verhindert, dass der Garankran mit anderen Kranen, Strukturen oder Geräten kollidiert. Dies ist besonders wichtig in Bereichen mit mehreren Kranen oder dichten Betriebsräumen.
3) Notfall -Stop -System
Das Notfall -Stop -System ist wichtig, um den Betrieb des Kranbetriebs im Notfall sofort zu stoppen. Dieses System hilft, Unfälle oder Schäden zu verhindern, indem der Kran bei Bedarf schnell gestoppt wird.
4) SCHALTERN
Limitschalter sind entscheidend, um zu verhindern, dass der Kran seine sicheren Betriebsgrenzen überschreitet. Sie verhindern, dass der Kran über einen bestimmten Bereich hinausgeht, wodurch der Kran, die Ausrüstung oder die Struktur beschädigt wird.
5) Sicherheitsverriegelungsmechanismus
Ein Sicherheitsverriegelungsmechanismus wird verwendet, um eine versehentliche Bewegung des Kranes oder seiner Komponenten zu verhindern, insbesondere während der Wartung oder wenn der Kran im Leerlauf ist.

11.Control -Modus

1) Manueller Steuermodus
Dies ist der grundlegendste und am weitesten verbreitete Steuermodus für Gardero -Krane, bei dem der Bediener über alle Kranbewegungen mithilfe von Steuertasten, Joysticks oder Hebeln die volle Kontrolle hat.
2) Funkfernbedienungsmodus
Dieser Modus ermöglicht es dem Bediener, den Kran aus der Ferne zu steuern und die Sicherheit zu verbessern, indem der Betreiber gefährliche Bereiche vermeiden oder an bequemeren Standorten arbeiten kann.
3) CAB -Steuermodus
In diesem Modus steuert der Bediener den Kran von einer festen Kabine auf dem Kran selbst. Dieser Modus ist üblich, wenn große Garankrane in harten Umgebungen wie Häfen oder Werften tätig sind.
4) automatisierter oder halbautomatischer Steuermodus
Dieser Steuermodus umfasst die Automatisierung bestimmter Kranfunktionen, wodurch die Notwendigkeit einer manuellen Intervention verringert wird. Der Automatisierungsgrad kann von semi-automatisch reichen (Operator-Intervention ist noch erforderlich) bis vollständig automatisch (keine menschliche Beteiligung an Routinevorgängen).
5) Doppelsteuermodus (Handbuch + Automatisch)
In diesem Hybridmodus kann der Kran in Abhängigkeit von der Situation manuell oder automatisch bedient werden, wodurch die Bediener die Flexibilität zum Wechseln zwischen den Steuermethoden vermitteln.

Skizzieren

Haupttechnik

1. Kosteneffektives Design
Im Vergleich zu Doppelträger-Garderiekranichen reduziert die einzelne Trägerstruktur die Materialverbrauchs- und Herstellungskosten und macht sie erschwinglicher und bietet gleichzeitig eine hervorragende Hebekapazität für mittelschwere Anwendungen.
2. Flexibilität der Anpassung
Kann basierend auf spezifischen Betriebsbedürfnissen vollständig angepasst werden, einschließlich Spannweite, Hebelehöhe, Steuermodus, Sicherheitsvorrichtungen und speziellen Arbeitsbedingungen (z. B. Außen- oder Innenumgebungen).
Spanierte Lösungen für Branchen wie Fertigung, Logistik, Werften, Baustellen und Lagerhäuser.
3.. Kompakte und leichte Struktur
Das einzelne Trägerdesign sorgt für eine leichtere Gesamtstruktur und erleichtert die Installation und Umzug bei Bedarf.
Reduziert die Last auf Landebahnstrahlen oder Stützstrukturen.
4. Energieeffizienz
Elektromotorgetriebene Systeme sind energieeffizienter als hydraulische oder Dieselbetriebene Alternativen.
Kann mit energiesparenden Motoren und VFD (variabler Frequenzantrieb) ausgestattet werden, um den Energieverbrauch zu verringern.
5. Einfacher und wartungsarmer Betrieb
Weniger mechanische Komponenten im Vergleich zu Doppelträgerkranen führen zu einer einfacheren Wartung und einer verringerten Ausfallzeit.
Einfacher Zugang zu Teilen wie Motoren, Rädern und Hebemechanismen.
6. Verbesserte Sicherheitsfunktionen
Ausgestattet mit modernen Sicherheitsvorrichtungen wie Überlastschutz, Anti-Kollisions-Sensoren, Notsturzsystemen und Begrenzungsschalter.
Kann fortschrittliche Anti-Sway-Systeme und automatisierte Sicherheitswarnungen umfassen.
7. glatte und präzise Hebevorgänge
Elektromotor und Hebezeugsystem bieten reibungslose Start- und Stoppfunktionen.
Optionale Wechselrichtersteuerung für variable Geschwindigkeitsheizen und Trolley-\/Garan -Reisen für eine bessere Lastpositionierung.

1. Lager- und Logistikzentren
Laden und Entladen: Verwendet, um Ladung, Paletten und Behälter von LKW und Anhängern zu laden und zu entladen.
Materialhandhabung: Bewegen Sie die Waren effizient in Lagerhöfen oder Innenlagern, verbessern Sie den Arbeitsablauf und die Produktivität.
Innen- und Außenanwendungen: geeignet für Innenräume und Ladezonen im Freien.
2. Fertigungs- und Montagelinien
Teilebaugruppe: Wird zum Anheben und Positionieren von Teilen oder schweren Komponenten in Automobil-, Maschinen- oder Ausrüstungsmontageleitungen verwendet.
Produktionsunterstützung: Hilft bei der Bewegung von Rohstoffen oder halbfertigen Waren zwischen den Arbeitsstationen.
Werkzeug- und Sterbungshandhabung: Bewegt große Formen, Stanze oder Produktionsinstrumente in industriellen Workshops.
3. Baustellen
Materialtransport: Hebt Stahlbalken, Betonblöcke und Baumaterialien vor Ort an.
Baugruppe: Hilft bei der Installation von Stahlrahmen, vorgefertigten Abschnitten und anderen schweren Baukomponenten.
Temporäres Setup: Kann dank der einfachen Umzug als mobile Kranlösung in temporären Baubereichen verwendet werden.
4. Stahlhöfe und Metallherstellungsanlagen
Handhabung von Stahlplatten & Spulen: Aufz und transportiert und transportiert schwere Stahlplatten, Rohre und Metallspulen.
Laden von Schneid-\/Verarbeitungsmaschinen: Positioniert Rohstoffe in CNC -Maschinen, Plasmaschneider oder Schweißstationen.
5. Schiffbau- und Marine -Yards
Schiffskomponentenbaugruppe: Hebt Schiffsabschnitte, Motoren und Meeresausrüstung während des Schiffsbauprozesses an.
Handhabung des Docks: Bewegt Teile und Maschinen auf Docks und in der Nähe von Uferpromenaden, häufig in Verbindung mit Gabelstapler und Transportwagen.
Containerhandhabung: Für kleine bis mittelgroße Containerfracht in Häfen und Klemmen.
6. Kraftwerke
Wartungsaufgaben: Hebt schwere Turbinen, Generatoren und andere Kraftwerksgeräte während der Wartung und Reparatur.
Installationsarbeiten: Hilft bei der Installation von elektrischen Geräten oder großen strukturellen Komponenten in Stromerzeugungsanlagen.

1. Anforderungenanalyse und technisches Design
Kundenberatung: Verstehen Sie die spezifischen Bedürfnisse des Kunden (Lastkapazität, Spannweite, Hebegröße, Arbeitsumgebung, Steuerungssystem, Sicherheitsfunktionen).
Standortbewertung: Bewerten Sie die Installationsstelle, die Umgebungsbedingungen und alle besonderen Einschränkungen.
Engineering Design:
Entwickeln Sie detaillierte 3D -CAD -Zeichnungen und strukturelle Berechnungen für den Träger, die Kutschen, den Trolley, den Hebezeug und die elektrischen Systeme.
Passen Sie Komponenten wie Motoren, Bremsen, Kontrollpaneelen und Sicherheitsgeräte an, basierend auf Projektspezifikationen.
Stellen Sie die Einhaltung internationaler Standards (ISO, FEM, CMAA usw.) sicher.
2. Materialbeschaffung
Stahlkonstruktionsmaterialien: Quelle hochwertige Stahlplatten, Balken und Profile (Q235B\/Q355B oder gleichwertig) für den Träger und den Rahmen.
Elektrische und mechanische Komponenten: Kaufmotoren, Getriebe, Bremsen, Hebezeuge, Steuerplatten, Limitschalter, Kabel und andere elektrische Komponenten von zugelassenen Lieferanten.
Spezialartikel: Bestellen Sie zusätzliche individuelle Teile (z. B. explosionssichere Motoren, Edelstahlkomponenten oder korrosionsresistente Oberflächen).
3. Herstellung von Stahlkonstruktion
Schneiden: Verwenden Sie CNC -Schneidmaschinen oder Laserschneider, um Stahlplatten und Profile gemäß den Entwurfspezifikationen zu verarbeiten.
Schrägierung: Führen Sie die Kantenvorbereitung für das Schweißen mithilfe von Schrägmaschinen durch.
Schweißen:
Schweißen Sie den Hauptträger, die Kutschen und andere strukturelle Komponenten gemäß den zertifizierten Schweißverfahren.
Führen Sie Schweißinspektionen durch (visuelle Inspektion, Ultraschall- oder Röntgentests bei Bedarf).
Glattung: Verwenden Sie hydraulische Pressen, um sicherzustellen, dass Träger und Rahmen gerade und dimensional genau sind.
Bearbeitung: Maschinenschlüsselanschlusspunkte (z. B. Radbasen, Trolley -Schienen) für die präzise Baugruppe.
4. Oberflächenbehandlung
Sandstrahlung\/Schussstrahlen: Entfernen Sie Rost-, Skalierungs- und Oberflächenverunreinigungen aus der Stahlstruktur, um SA2,5 oder bessere Oberflächenqualität zu erreichen.
Malerei\/Beschichtung:
Wenden Sie Primer- und Beendigung von Schichten an, die auf den Umweltarbeitsbedingungen basieren (z. B. marine Farbe für Outdoor-Krane).
Optional: Wenden Sie je nach Anforderungen des Kunden Antikorrosions-, Antistatik- oder Explosionsbeschichtungen an.
5. Komponentenbaugruppe
Heiz- und Trolley -Versammlung:
Montieren Sie das elektrische Hebezeug- und Trolley -System, einschließlich Motoren, Getriebe, Drahtseile oder Ketten und Hakenblöcke.
Vorinstallierende Limitschalter, Bremsen und Kabelrollen.
Endwagenbaugruppe:
Installieren Sie Reiseräder, Lager, Puffer und Fahrt auf die Endkutschen.
Elektrische Verkabelung:
Schlüsselkomponenten vordraht (z. B. Hebezeuger, Trolley-Motor) gemäß der elektrischen Anordnung.
Installieren Sie Steuerungssysteme, Stromversorgungskabel, Festonsysteme oder Kabelträger.
6. Vormontage- und Testanpassung
Zeigen Sie den Träger, beenden Sie die Kutschen, den Hebezeug, den Trolley und das elektrische System in der Fabrik, um eine ordnungsgemäße Passform und Ausrichtung zu gewährleisten.
Führen Sie Toleranzprüfungen für kritische Abmessungen (z. B. Spannweite, Radstand und diagonale Messungen) durch.
7. Fabriktests (Inspektion vor der Lieferung)
Mechanische Tests: Führen Sie No-Load- und Teilladetests zu Hebezeug-, Trolley-Reise- und Kranreisensystemen durch, um einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb zu überprüfen.
Elektrische Tests: Überprüfen Sie die richtige Funktionsweise von Motoren, Steuerplatten, Limitschaltern, Alarmen und Sicherheitsvorrichtungen.
Sicherheitsinspektion:
Überlastschutztests.
Überprüfung des Notstopps und Bremssystems.
Überprüfen Sie die richtige Funktion von Schall- und Lichtalarmen.
Hinweis: Eine Inspektion von Drittanbietern kann bei Bedarf vom Kunden angeordnet werden.
8. Demontage und Verpackung
Den Hauptkomponenten (Träger, Trolley, Hebezeuge, Endkutschen) für den Transport zerlegen.
Schützen Sie alle Oberflächen mit Antikorrosionsöl oder Schutzhackungen.
Verwenden Sie verstärkte Holzkisten oder Stahlrahmen für empfindliche Komponenten wie Motoren, Steuerungssysteme und elektrische Teile.
9. Lieferung und Logistik
Organisieren Sie den Transport (mit LKW, Schiene oder Meer) zum Kundenstandort.
Geben Sie zusammen mit der Sendung detaillierte Installationshandbücher, elektrische Diagramme und Betriebsanleitungen an.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.