Neuer Portalkran

Der Zweiträger-Portalkran ist ein Hochleistungshebegerät mit hoher Tragfähigkeit und breitem Einsatzbereich. Der Zweiträger-Portalkran ist eine Variante des Brückenkrans und eignet sich besonders zum Be- und Entladen großer Materialien im Freien. Er wird normalerweise in Häfen, Güterbahnhöfen, Freiflächen von Industrie- und Bergbauunternehmen und Umschlagbahnhöfen für die Eisenbahnlogistik eingesetzt. Der Zweiträger-Portalkran ist ein Hebegerät mit hoher Standortauslastung, großem Betriebsbereich und starker Anpassungsfähigkeit. Er wird häufig an Arbeitsplätzen im Freien wie Güterbahnhöfen in Häfen eingesetzt. Er verfügt über eine stabile Struktur, eine hohe Arbeitseffizienz, eine kontinuierlich verbesserte Automatisierung und bietet die Vorteile der Energieeinsparung und des Umweltschutzes.

Garantie:1 Jahr

Gewicht (KG):2500 kg

Funktion: Portalkran

Zustand: Neu

Stromquelle: 380 V, 50 Hz, 3-phasig oder andere

Mast: Der Hauptträger und die Beine bilden die Haupttragstruktur des Mastes. Normalerweise wird eine Kasten- oder Fachwerkkonstruktion verwendet, um ausreichend Stabilität und Tragfähigkeit zu gewährleisten. Der untere Träger, die Rolltreppenplattform und die leitende Halterung für den Trolley sind ebenfalls wichtige Komponenten des Mastsystems, die einen reibungslosen und sicheren Betrieb gewährleisten.

Wagen: Der Hebewagen besteht aus einem Motor, einer Trommel, einem Drahtseil, einem Haken usw. und wird zum Heben und Senken von Waren verwendet. Die seitliche Bewegung des Wagens wird durch einen weiteren Satz Motoren und Untersetzungsgetriebe gesteuert, um eine präzise Positionierung der Waren in horizontaler Richtung zu erreichen.

Lastaufnahmemittel: Der Haken ist das am häufigsten verwendete Hebemittel und wird zum Anheben verschiedener Güter verwendet. Je nach Art der Güter und Handhabungsanforderungen können auch andere Formen von Aufnahmegeräten wie Greifschaufeln oder elektromagnetische Spannfutter gewählt werden.

Elektrische Steuerausrüstung: Die elektrische Ausrüstung ist das Nervenzentrum des Krans und umfasst Steuerschränke, Druckschalter, Endschalter usw., die für die Steuerung aller Bewegungen des Krans und die Gewährleistung der Betriebssicherheit verantwortlich sind. Moderne Zweiträger-Portalkrane können auch mit fortschrittlichen elektronischen Komponenten und Sicherheitsschutzvorrichtungen wie Sensoren und Tragfähigkeitsbegrenzern ausgestattet sein, um Intelligenz und Sicherheit zu verbessern.

Skizzieren:

Bemerkenswerte Hubkapazität: Die Hubkapazität des Zweiträger-Portalkrans kann spezielle Anforderungen erfüllen, um größere Tonnagen zu erreichen. Diese leistungsstarke Hubkapazität ermöglicht es ihm, eine Vielzahl von Anforderungen an die Handhabung schwerer Materialien zu erfüllen. Da bei der Konstruktion zwei Hauptträger verwendet werden, ist die Gesamtstruktur sehr stabil, kann große Spannweiten und schwere Lasten effektiv aushalten und ist nicht anfällig für Verformungen.

Geringere Wartungskosten: Im Vergleich zu Einträgerkranen sind Zweiträger-Portalkrane aufgrund ihrer einfachen Struktur leicht zu warten, was die Wartungskosten bei längerem Einsatz senkt. Der elektrische Antrieb reduziert den Verschleiß mechanischer Teile und erfordert keinen häufigen Austausch von Öl und anderen Wartungsverbrauchsmaterialien, was die Betriebskosten weiter senkt.

Hervorragende Sicherheitsleistung: Ausgestattet mit einer Vielzahl von Sicherheitsvorrichtungen wie Überlastbegrenzern, Großbildschirmen und verschiedenen Schutzvorrichtungen, die die Sicherheit während des Betriebs wirksam verbessern. Das elektrische Steuerungssystem verwendet fortschrittliche Technologie, um eine präzise Betriebssteuerung zu erreichen und das Auftreten von Fehlbedienungen und Sicherheitsunfällen zu verringern.

Hervorragende Energieeinsparung und Umweltschutz: Während des Arbeitsvorgangs ist er direkt an eine externe Hochspannungsstromversorgung angeschlossen, die grundsätzlich keine Lärmbelästigung oder Luftverschmutzung verursacht und modernen Umweltschutzanforderungen entspricht. Der neue Zweiträger-Portalkran führt außerdem eine Energierückkopplungstechnologie ein, um beim Herunterfallen von Objekten eine Energierückkopplung zu realisieren und so den Energieverbrauch weiter zu senken.

Bereich der industriellen Fertigung: Im Bereich der industriellen Fertigung werden Zweiträger-Portalkräne häufig zum Heben und Transportieren schwerer Gegenstände wie großer Maschinen und Metallkomponenten verwendet, insbesondere in Stahlwerken, Schwermaschinenfabriken und anderen Orten. Zweiträger-Portalkräne werden hauptsächlich in der Luftfahrt- und Schiffbauindustrie zum Zusammenbau großer Flugzeugkomponenten und Schiffsrumpfstrukturen verwendet, für die Komponenten mit einem Gewicht von mehreren Tausend Tonnen angehoben werden müssen.

Transportbereich: Am Hafen sind Zweiträger-Portalkräne für das Be- und Entladen von Fracht zuständig, beispielsweise für das Heben von Containern, Schüttgütern und großen Geräten. Ihr effizienter Betrieb verbessert die Frachtdurchsatzrate erheblich. Sie werden im Güterbahnhof neben der Eisenbahn eingesetzt, um das Be- und Entladen von Eisenbahnwaggons sowie die vorübergehende Lagerung und den Umschlag von Gütern zu erleichtern.

Energiebaubereich: In Wasserkraftwerken werden Zweiträger-Portalkräne hauptsächlich zum Anheben und Installieren großer Tore und zugehöriger Geräte verwendet. Die Hubgeschwindigkeit ist nicht hoch, aber ein reibungsloser Betrieb ist erforderlich. In Kraftwerken und Kernkraftwerken werden sie zum Anheben und Warten schwerer Stromerzeugungsgeräte, Übertragungsleitungen usw. verwendet, um den sicheren und effizienten Betrieb und die Wartung dieser wichtigen Einrichtungen zu gewährleisten.

Bereich Bauingenieurwesen: Auf Baustellen werden Zweiträger-Portalkräne zum Heben und Einbauen von großformatigen Baumaterialien wie vorgefertigten Platten eingesetzt, um den Baufortschritt und die Sicherheit zu gewährleisten.

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sets (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Gerätevernetzungsrate wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat erreicht.

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