Zu den Schäden an Windenteilen zählen Risse, Verschleiß, plastische Verformungen usw., während bei Einstellungen Eingriffe an Bremsen, Kupplungen, Getrieben usw. vorgenommen werden müssen.
Ermittlung der Schadteile:
1. Risse: Sobald Teile reißen, sollten sie sofort ausgetauscht werden, um den sicheren und stabilen Betrieb der Winde zu gewährleisten.
2. Verschleiß: Wenn der Verschleiß des Bremsreibbelags 50 % der ursprünglichen Belagdicke erreicht, sollte er ausgetauscht werden; wenn der Verschleiß der Lauffläche des Bremsrads 2 bis 3 mm erreicht, sollte er ebenfalls ausgetauscht werden.
3. Plastische Verformung: Wenn die Feder eine plastische Verformung erfährt, muss sie ausgetauscht werden.
4. Verschleiß der Wellenbohrung: Wenn der Verschleiß des Stifts oder des Wellenbohrungsdurchmessers 5 % des ursprünglichen Durchmessers erreicht, muss er ersetzt werden.
Anpassung der Teile:
1. Bremseinstellung: Im entspannten Zustand sollte der Abstand zwischen Bremsband (-block) und Bremsrad gleichmäßig sein. Der spezifische Abstandswert beträgt: 1-2,5 mm zwischen Bremsband und Bremsrad; 0,25 ~ 1 mm zwischen Bremsblock und Bremsrad. Wird dieser Wert überschritten, müssen die Bremsen eingestellt werden.
2. Kupplungseinstellung: Wenn die Kupplung entspannt ist, sollten die beiden Eingriffsflächen vollständig getrennt sein, um einen normalen Betrieb zu gewährleisten.
3. Gangeinstellung: Das Getriebezahnrad muss verschrottet werden, wenn schwerwiegende Schäden wie Risse oder gebrochene Zähne auftreten. Wenn die Zahnoberfläche narbig ist oder die Zahndicke stark abgenutzt ist, sollten auch neue Zahnräder ausgetauscht werden.
