Einträger-Brückenkran

Einträgerbrückenkrane sind Hebezeuge, die in der industriellen Produktion weit verbreitet sind. Sie bestehen aus Brücke, Hauptträger, Endträger, elektrischem Hebezeug oder Hubwagen und einem elektrischen Steuersystem. Sie werden hauptsächlich für die Materialhandhabung und das Be- und Entladen in Werkstätten, Lagerhallen, Güterbahnhöfen und anderen Orten verwendet.

 

2. Einträger-Brückenkran hat eine kompakte Struktur, benötigt wenig Platz und kann bei niedrigerer Gebäudehöhe installiert und verwendet werden. Einträger-Brückenkran wird in vielen Branchen wie Maschinenbau, Stahlmetallurgie, Logistik und Transport, Automobilbau, Baumaterialien usw. häufig verwendet und eignet sich besonders für Werkstätten oder Lagerhallen, in denen häufig gehoben werden muss.

 

3. Die Wartung eines Einträgerbrückenkrans ist relativ einfach. Es muss lediglich regelmäßig der Zustand wichtiger Komponenten wie Drahtseil, Haken, Bremse usw. überprüft werden, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Gerätebetriebs zu gewährleisten.

Aufgrund seiner hohen Effizienz, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit ist dieser Kran zu einem unverzichtbaren und wichtigen Gerät in der modernen industriellen Produktion geworden.

 

Max. Hubhöhe: 10 m, 15 m, 6 m, 20 m

Gewicht (KG):3260 kg

Max. Hublast: 3 Tonnen, 5 Tonnen, 10 Tonnen, 16 Tonnen, 20 Tonnen

Spannweite: 7,5-22,5 m

Hubgeschwindigkeit: 8/0,8 m/min

Arbeitsklasse: A3

Hubhöhe:3-24m

Stromquelle: 3-phasig, 380 V, 50 Hz

Tragfähigkeit: 1 ~ 20 t

Arbeitstemperatur: -25 ~ 40 Grad

 

 

 

1.Hauptträger

1. Der Hauptträger eines Einträgerbrückenkrans ist dessen wichtigstes Strukturbauteil und spielt eine wichtige Rolle bei der Aufnahme und Übertragung der Hubkraft. Der Hauptträger besteht normalerweise aus hochfestem Stahl wie Q235B oder Q345B. Diese Materialien haben eine hohe Streckgrenze und gute Schweißeigenschaften, wodurch sichergestellt wird, dass sich der Hauptträger bei schweren Lasten nicht verformt oder bricht.

2. Der Hauptträger ist die Hauptlast tragende Komponente des Krans. Er trägt direkt die vertikale Last, die vom Haken oder elektrischen Hebezeug übertragen wird, und überträgt die Last über den Endträger auf die Laufschiene. Bei der Konstruktion des Hauptträgers müssen Faktoren wie Hubgewicht, Spannweite und Nutzungshäufigkeit berücksichtigt werden, um sicherzustellen, dass er ausreichende Festigkeit und Steifigkeit aufweist.

3. Die Qualität und das Design des Hauptträgers wirken sich direkt auf die Gesamtleistung und Sicherheit des Einträgerbrückenkrans aus. Daher ist bei der Auswahl und Verwendung besondere Aufmerksamkeit erforderlich.

 

Hebesystem

1. Das Hebesystem eines Einträgerbrückenkrans ist das Herzstück der gesamten Anlage und für das Heben und Transportieren von Materialien zuständig. Der elektrische Hebezeug ist die Hauptkomponente des Hebesystems eines Einträgerbrückenkrans. Er wird normalerweise unter dem Hauptträger aufgehängt und verwendet Drahtseile oder Ketten zum Heben und Senken schwerer Gegenstände. Beim Betrieb des Steuersystems des elektrischen Hebezeugs treibt der Motor das Untersetzungsgetriebe an, um die Trommel zu drehen, wodurch das Aufwickeln oder Lösen des Drahtseils oder der Kette angetrieben und dann das Heben oder Senken des Hakens realisiert wird.

2. Das Hebesystem eines Einträger-Brückenkrans wird häufig in verschiedenen industriellen Bereichen eingesetzt, beispielsweise in der Fertigung, im Bauwesen, in der Lagerhaltung und in der Logistik, und ist ein wichtiges Werkzeug für die Handhabung schwerer Gegenstände sowie für Be- und Entladevorgänge. Seine effiziente und stabile Leistung kann die Produktionseffizienz erheblich verbessern und die Betriebssicherheit gewährleisten.

 

Endbalken

1. Der Endträger eines Einträgerbrückenkrans ist eine der wichtigen Strukturkomponenten des Krans. Er befindet sich an beiden Enden des Hauptträgers und ist hauptsächlich dafür verantwortlich, die Last des Hauptträgers auf die Schiene zu übertragen und dem gesamten Kran eine reibungslose Bewegung auf der Schiene zu ermöglichen. Der Endträger hat normalerweise eine kastenförmige Struktur und ist aus hochfesten Stahlplatten geschweißt. Diese Konstruktion bietet gute Steifigkeit und Festigkeit und kann großen Quer- und Längskräften standhalten. Bei einigen Leichtkranen kann der Endträger I-Träger als Fundament verwenden. Diese Struktur ist leichter und für kleinere Lasten und Spannweiten geeignet.

2. Der Endträger verbindet die beiden Enden des Hauptträgers, stützt den Hauptträger und überträgt sein Gewicht auf die Räder, wodurch die Last gleichmäßig verteilt wird. Am Endträger ist normalerweise eine Antriebsvorrichtung installiert, um die Bewegung des Krans auf der Schiene durch das Antriebsrad zu erreichen. Führungsfunktion: Der Endträger arbeitet mit der Schiene zusammen, um sicherzustellen, dass der Kran während der Bewegung reibungslos entlang der vorgegebenen Schiene läuft und ein Entgleisen verhindert. Unter dem Endträger ist eine Laufradgruppe installiert, die normalerweise aus vier oder mehr Rädern besteht, die direkt mit der Schiene in Kontakt stehen, um das Gewicht des Krans zu tragen.

3. Der Endträger bewegt sich durch die darauf befindliche Laufradgruppe, angetrieben vom Motor, sanft entlang der Schiene. Die Antriebseinheit versorgt den Kran mit Kraft für die horizontale Bewegung, während die strukturelle Konstruktion des Endträgers sicherstellt, dass der Kran während der Bewegung stabil bleibt, ohne zu kippen oder von der Schiene abzuweichen.

4. Der Endträger ist ein unverzichtbarer Bestandteil der Struktur eines Einträgerbrückenkrans. Seine Konstruktion und Qualität wirken sich direkt auf die Betriebsstabilität und Sicherheit des Krans aus. Durch angemessene Konstruktion und Wartung kann der Endträger sicherstellen, dass sich der Kran reibungslos und präzise auf der Schiene bewegt, wodurch die Effizienz und Sicherheit des Produktionsprozesses gewährleistet wird.

Kranfahrwerk

1. Der Kranfahrmechanismus eines Einträgerbrückenkrans ist eine der Schlüsselkomponenten des Krans und ist für die seitliche Bewegung des gesamten Krans entlang der Schiene verantwortlich. Dieser Mechanismus stellt sicher, dass sich der Kran in Werkstätten, Lagerhallen und anderen Orten bewegen kann, um den Hebevorgang abzuschließen. Er wird normalerweise am Laufkatzenendträger des Krans installiert und von einem Antriebsmotor angetrieben. Das Antriebsrad realisiert die Bewegung des Krans durch die Verbindung von Motor und Untersetzungsgetriebe.

2. Die Kernstromquelle des Kranfahrwerks besteht normalerweise aus einem dreiphasigen Asynchronmotor, der ein hohes Anlaufdrehmoment und eine gute Drehzahlregelungsleistung aufweist und für die häufigen Start- und Stoppvorgänge des Krans geeignet ist. Das Laufkatzenfahrwerk läuft normalerweise auf einer Stahlschiene, die mit Stahl verlegt und an der Gebäudestruktur befestigt ist. Die Breite und Länge der Schiene richten sich nach der Spannweite und dem Hub des Krans.

3. Der Kranfahrmechanismus treibt das Laufrad über den Motor an, damit sich der Kran seitlich entlang der Schiene bewegt. Der Bediener gibt Anweisungen über das Steuersystem, und der Motor startet und treibt das Untersetzungsgetriebe an, um die Kraft auf das Laufrad zu übertragen. Das Laufrad rollt auf der Schiene und treibt so den Kran an. Wenn ein Stopp erforderlich ist, reagiert die elektromagnetische Bremse schnell, um sicherzustellen, dass der Kran genau an der angegebenen Position anhält. Der Kranmechanismus ist ein wichtiger Bestandteil des Einträgerbrückenkrans für eine effiziente Materialhandhabung. Seine Leistung wirkt sich direkt auf die Betriebseffizienz und Sicherheit des Krans aus. Durch sorgfältige Konstruktion und regelmäßige Wartung kann der Kranmechanismus stabile und zuverlässige Dienste leisten, um einen reibungslosen Ablauf der Produktionsabläufe zu gewährleisten.

 

Laufkatzen-Fahrwerk

1. Der Laufkatzen-Fahrmechanismus eines Einträger-Brückenkrans ist ein wichtiger Teil des gesamten Krans und ist für die Bewegung auf dem Hauptträger verantwortlich, um eine horizontale Handhabung und präzise Positionierung von Materialien zu erreichen. Dieser Mechanismus besteht hauptsächlich aus einem Laufkatzenrahmen, einem elektrischen Hebezeug, einem Laufrad, einem Antriebsgerät und einer Seilführungsvorrichtung. Der Laufkatzenrahmen ist das Skelett des gesamten Laufkatzen-Fahrmechanismus. Er besteht im Allgemeinen aus Stahlblechschweißen oder einer Stahlkonstruktion mit hoher Festigkeit und Steifigkeit, um das elektrische Hebezeug und seine Hublast zu tragen. Der Laufkatzenrahmen berührt die Schiene auf dem Hauptträger über Riemenscheiben und Lager und kann sich frei auf dem Hauptträger bewegen.

2. Der Laufkatzen-Fahrmechanismus bewegt sich durch den Antrieb des Motors auf der Schiene des Hauptträgers. Der elektrische Hebezug ist am Laufkatzenrahmen aufgehängt, und die vertikale Bewegung des schweren Objekts wird durch das Anheben und Absenken des Drahtseils oder der Kette erreicht. Die Laufkatze bewegt sich entlang des Hauptträgers, sodass der Kran Materialien in der Breitenrichtung transportieren und den Raum vollständig abdecken kann. Die Antriebskraft der Laufkatze kommt hauptsächlich vom Motor, normalerweise einem kleinen dreiphasigen Asynchronmotor, der für den Antrieb der Laufkatze auf der Schiene des Hauptträgers verantwortlich ist.

3. Der Laufkatzen-Fahrmechanismus spielt bei Einträger-Brückenkränen eine entscheidende Rolle, und seine Leistung wirkt sich direkt auf die Gesamteffizienz und Betriebsgenauigkeit des Krans aus. Durch effektives Design und Wartung kann der Laufkatzen-Fahrmechanismus die Sicherheit und Effizienz von Materialtransportvorgängen gewährleisten und die Betriebsanforderungen verschiedener industrieller Anlässe erfüllen.

 

Kranrad

1. Das Rad eines Einträgerbrückenkrans ist ein wichtiger Teil des Krans. Es ist dafür verantwortlich, das Gewicht des Krans über die Schiene auf den Boden zu übertragen und dem Kran eine reibungslose Bewegung auf der Schiene zu ermöglichen. Das Design und die Qualität des Rads wirken sich direkt auf die Betriebsstabilität und Lebensdauer des Krans aus. Die Radtypen sind Antriebsräder und angetriebene Räder.

2. Der Hauptteil des Rades ist normalerweise eine integrierte Stahlradscheibe. Je nach Konstruktionsanforderungen des Krans kann das Rad eine einflanschige, eine doppelflanschige oder eine flanschlose Ausführung haben. Der Flansch ist der erhöhte Teil der Außenkante des Rades, der hauptsächlich dazu dient, die Kante der Schiene zu berühren, um ein Entgleisen des Krans zu verhindern. Das Rad mit einem einzigen Flansch hat nur auf einer Seite eine Ausbuchtung, während das Rad mit einem doppelten Flansch auf beiden Seiten Ausbuchtungen hat.

3.Wenn der Kran läuft, beginnt sich das Antriebsrad unter dem Antrieb des Motors zu drehen und treibt den Kran an, sich entlang der Schiene zu bewegen. Das angetriebene Rad folgt passiv der Drehung des Antriebsrads und sorgt durch seine Rollbewegung für den reibungslosen Vorwärtsgang des Krans. Die Felge des Rads ist eng mit der Schiene abgestimmt, um ein Entgleisen des Krans zu verhindern.

4. Das Rad ist eine Schlüsselkomponente für den reibungslosen Betrieb eines Einträgerbrückenkrans, und seine Leistung wirkt sich direkt auf die Sicherheit und Betriebseffizienz des Krans aus. Hochwertiges Raddesign und regelmäßige Wartung können die Lebensdauer des Krans verlängern, die Häufigkeit von Ausfällen verringern und sicherstellen, dass der Kran unter verschiedenen Arbeitsbedingungen sicher und zuverlässig betrieben werden kann.

 

Kranhaken

1. Der Haken eines Einträgerbrückenkrans ist der Teil des Krans, der in direkten Kontakt mit der Last kommt. Er ist für die Montage des Materials und das sichere Anheben oder Bewegen an einen bestimmten Ort verantwortlich. Die Konstruktion und Verwendung des Hakens ist für die Sicherheit und Effizienz des Hebevorgangs von entscheidender Bedeutung.

2. Der Hakenkörper wird normalerweise aus hochfestem legiertem Stahl geschmiedet, mit extrem hoher Zugfestigkeit und Zähigkeit und kann großen Belastungen standhalten, ohne sich zu verformen oder zu brechen. Der Hakenring verbindet den Hakenkörper mit dem Drahtseil oder der Kette des Krans, wodurch sichergestellt wird, dass sich der Haken frei drehen kann und verhindert wird, dass sich das Drahtseil oder die Kette beim Heben und Senken verdreht.

3. Der Einzelhaken hat eine einfache Struktur und wird normalerweise zum Heben kleiner und mittlerer Lasten verwendet. Der Einzelhaken eignet sich für die Hebeanforderungen allgemeiner Industrie- und Baustellen. Der Doppelhaken wird normalerweise zum Heben schwerer Lasten verwendet. Seine Struktur besteht aus zwei parallelen Haken, die das Gewicht der Last teilen und die Belastung jedes Hakens verringern können. Der Haken ist über den Hakenring mit dem Drahtseil oder der Kette des Krans verbunden. Während des Betriebs hängt der Haken das Material oder den Streuer und hebt oder senkt die Last durch den Hebemechanismus. Wenn das Material bewegt werden muss, transportiert der Kran die Last durch die Bewegung des Wagens und des Autos zum vorgesehenen Ort. Die Drehfunktion des Hakens kann dabei helfen, die Richtung der Last für eine präzise Positionierung anzupassen.

4. Da es sich um den Teil des Krans handelt, der direkt mit der Last in Kontakt kommt, sind das Design und die Verwendung des Hakens entscheidend für die Sicherheit des Hebevorgangs. Hochwertige Haken können enormen Belastungen standhalten und gewährleisten durch vernünftigen Betrieb und Wartung die Sicherheit und Effizienz von Hebevorgängen. Ob in der industriellen Produktion, bei Bauprojekten oder anderen Gelegenheiten, bei denen Materialhandhabung erforderlich ist, die Zuverlässigkeit des Hakens ist ein Schlüsselfaktor für den reibungslosen Ablauf von Hebevorgängen.

 

Motor

1. Der Motor eines Einträgerbrückenkrans ist eine wichtige Energiequelle für den Kran und versorgt die Laufkatze, den Wagen und den Hebemechanismus des Krans mit Energie. Die Leistung des Motors wirkt sich direkt auf die Betriebseffizienz und Betriebsgenauigkeit des Krans aus. Zu den Motortypen gehören Laufkatzenmotoren, Laufkatzenmotoren und Hebemechanismusmotoren.

2. Wenn der Motor eingeschaltet wird, erzeugt der Stater ein rotierendes Magnetfeld, um den Rotor anzutreiben. Die Drehung des Rotors wird über die Ausgangswelle des Motors auf das Untersetzungsgetriebe oder direkt auf das Antriebsrad übertragen und treibt die Laufkatze oder den Wagen des Krans an oder treibt den Hebemechanismus an, um die Last anzuheben oder abzusenken. Über die Drehzahlregelung mit variabler Frequenz kann der Bediener die Drehzahl des Motors steuern, um einen reibungslosen Betrieb des Krans zu erreichen. Der Betrieb und die Steuerung des Motors umfassen eine Drehzahlregelung mit variabler Frequenz, eine doppelte Drehzahlregelung und eine Fernsteuerung.

3. Der Motor ist das zentrale Antriebselement für den Betrieb des Einträgerbrückenkrans und seine Leistung wirkt sich direkt auf die Betriebseffizienz, Sicherheit und Lebensdauer des Krans aus. Ein hochwertiges Motordesign sowie eine angemessene Verwendung und Wartung können den stabilen und zuverlässigen Betrieb des Krans unter verschiedenen Arbeitsbedingungen gewährleisten und den Anforderungen verschiedener industrieller Anlässe gerecht werden.

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Ton- und Lichtalarmsystem& Endschalter

1. Das Ton- und Lichtalarmsystem und der Endschalter des Einträgerbrückenkrans sind wichtige Geräte, um den sicheren Betrieb des Krans zu gewährleisten. Sie dienen dazu, den Bediener daran zu erinnern und zu verhindern, dass der Kran während des Betriebs den voreingestellten Sicherheitsbereich überschreitet, wodurch Unfälle vermieden werden.

2. Ton- und Lichtalarmsystem Das Ton- und Lichtalarmsystem gibt während des Kranbetriebs Ton- und Blitzsignale aus, um das umstehende Personal zur Aufmerksamkeit zu ermahnen und Sicherheitsunfälle durch Fahrlässigkeit oder Fehlbedienung des Personals zu vermeiden. Das System kann verschiedene Betriebszustände des Krans auslösen, z. B. Kranstart, Kranstopp, Lastheben und Lastsenken. Durch verschiedene Ton- und Lichtsignale kann der Bediener den aktuellen Betriebszustand des Krans schnell erkennen.

Tonalarm: Normalerweise handelt es sich dabei um einen Summer oder Lautsprecher, der an einer auffälligen Stelle des Krans angebracht ist. Wenn der Alarm ausgelöst wird, ertönt ein hohes Warnsignal, um das Personal zur Aufmerksamkeit zu ermahnen. Lichtalarm: Der Lichtalarm besteht im Allgemeinen aus einem Blitzlicht oder LED-Licht mit hoher Helligkeit und wird oft in Verbindung mit dem Tonalarm verwendet, um ein starkes visuelles Signal auszusenden, das sich besonders für laute Umgebungen eignet.

3. Endschalter werden verwendet, um den Weg der Krankatze und der Laufkatze sowie den Auf- und Abbewegungsbereich des Hakens zu begrenzen, um zu verhindern, dass sie die vorgegebene Sicherheitsposition überschreiten. Wenn beispielsweise die Laufkatze das Ende des Hauptträgers erreicht oder der Haken in die Endposition steigt, unterbricht der Endschalter automatisch die Stromversorgung und stoppt die entsprechende Bewegung. Der Endschalter kann verhindern, dass die mechanischen Teile des Krans (wie Laufkatze, Laufkatze und Haken) durch übermäßige Bewegung beschädigt werden. Er spielt eine Schlüsselrolle bei der Verhinderung von Unfällen wie Kollisionen, Extrusionen und Entgleisungen.

Mechanischer Endschalter: Aufbau: Er wird mechanisch ausgelöst und ist normalerweise mit einem Hebel oder einer Rolle ausgestattet. Wenn die Krankomponente das Endgerät berührt, wird der Hebel oder die Rolle gedrückt, wodurch der Stromkreis unterbrochen oder ein Alarm ausgelöst wird. Induktiver Endschalter: Aufbau: Er verwendet berührungslose Methoden wie magnetische Induktion, photoelektrische Induktion oder Näherungssensoren, um die Position der Krankomponente zu erkennen, was eine höhere Genauigkeit und Zuverlässigkeit als herkömmliche mechanische Endschalter aufweist. Fahrschalter: Aufbau: Ähnlich wie der Endschalter wird der Fahrschalter speziell verwendet, um die Betriebsentfernung des Krans zu begrenzen und seine Fahrt durch Erfassen der Position des Wagens oder der Laufkatze zu steuern.

4.Zusammenfassung Das Ton- und Lichtalarmsystem macht den Bediener durch Ton- und Lichtsignale auf den Betriebszustand und mögliche Gefahren aufmerksam und verhindert so Unfälle.

Endschalter sorgen durch physikalische Positionsbegrenzungen dafür, dass die verschiedenen Komponenten des Krans den Sicherheitsbereich nicht überschreiten und vermeiden so mechanische Schäden und Unfälle.

Sicherheitseinrichtungen

1. Die Sicherheitsausrüstung von Einträgerbrückenkränen ist ein wesentlicher Bestandteil für den sicheren und effizienten Betrieb des Krans. Diese Geräte umfassen unter anderem verschiedene Geräte zur Vermeidung von Überlastungen, zum Schutz des Personals und zur Gewährleistung der Stabilität. Überlastschutzvorrichtung: Verhindert, dass der Kran über die Nennlast hinaus betrieben wird, um Unfälle durch Überlastung zu vermeiden. Endschalter: Verhindert, dass sich die Laufkatze, der Wagen oder der Haken des Krans über die vorgegebene Sicherheitsposition hinaus bewegen, um Kollisionen oder mechanische Schäden zu vermeiden. Ton- und Lichtalarmsystem: Gibt während des Betriebs des Krans Ton- und Blitzsignale aus, um den Bediener und das umliegende Personal auf mögliche Gefahren oder besondere Bedingungen aufmerksam zu machen. Sicherheitsbremssystem: Stellt sicher, dass der Kran schnell und zuverlässig bremsen kann, wenn er anhalten muss, um ein Verrutschen der Last oder andere Gefahren zu verhindern. Sicherheitsverriegelungsvorrichtung: Stellt durch mechanische oder elektrische Verriegelung sicher, dass sich die Komponenten des Krans während der Wartung nicht versehentlich bewegen. Es gibt noch weitere Sicherheitsvorrichtungen.

2. Diese Sicherheitsvorrichtungen arbeiten zusammen, um sicherzustellen, dass der Einträgerbrückenkran während des Betriebs ein hohes Maß an Sicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet.

 

Steuerungsmodus

1.Der Steuermodus eines Einträgerbrückenkrans bestimmt den Betriebsmodus und die Steuergenauigkeit des Krans. Unterschiedliche Steuermodi eignen sich für unterschiedliche Arbeitsanforderungen und Umgebungen.

Bodenkontrollmodus: Der Bediener steht auf dem Boden unter dem Kran und bedient den Kran über ein Bedienfeld oder einen Bedienhebel. Wird häufig für Hebevorgänge an festen Positionen verwendet, z. B. Kräne in Werkstätten.

Fernbedienungsmodus:Der Kranbediener bedient den Kran über eine drahtlose Fernbedienung. Normalerweise steht er in der Nähe des Krans oder in dessen Sichtfeld. Geeignet für Kräne, die ihre Position häufig ändern müssen oder in einem großen Bereich arbeiten.

Kabinensteuerungsmodus:Der Bediener sitzt in der Krankabine und bedient den Kran über eine Konsole. Geeignet für große und mittelgroße Kräne oder Situationen, in denen Kranarbeiten erforderlich sind, wie z. B. große Fertigungswerkstätten oder Baustellen.

Automatischer Steuermodus:Der Kran führt den Vorgang automatisch gemäß dem voreingestellten Programm oder den Sensoreingaben ohne menschliches Eingreifen aus. Steuerungssystem: Enthält SPS (speicherprogrammierbare Steuerung) oder DCS (verteiltes Steuerungssystem), mit dem der Kran automatisch gemäß dem eingestellten Programm gesteuert wird.

3.Zusammenfassung

Der Bodensteuerungsmodus ist für einfache Betriebsanforderungen geeignet.

Der Fernbedienungsmodus bietet eine größere Betriebsflexibilität.

Der Kabinensteuerungsmodus bietet eine komfortable Betriebsumgebung und gute Sicht.

Der automatische Steuerungsmodus ermöglicht einen hochpräzisen und hocheffizienten Betrieb.

Der halbautomatische Steuerungsmodus kombiniert die Vorteile der manuellen Bedienung und der automatischen Steuerung.

Der zentralisierte Steuerungsmodus eignet sich für die einheitliche Verwaltung mehrerer Kräne.

Der Fernbedienungsmodus ermöglicht die Bedienung an einem vom Kran weit entfernten Standort.

Diese Steuerungsmodi können entsprechend den spezifischen Arbeitsanforderungen, Umgebungsbedingungen und Krantyp ausgewählt und konfiguriert werden, um die beste Betriebswirkung und Sicherheit zu erzielen.

 

 

Skizzieren

 

 

 

 

1. Einfache Struktur und einfache Wartung

Einfaches Design: Die Konstruktionsstruktur des Einträgerbrückenkrans ist relativ einfach und besteht aus einem Hauptträger, einem Endträger, einer Laufkatze, einem Hebemechanismus usw. Die Einfachheit der Struktur erleichtert die Konstruktion, Herstellung und Installation.

Einfache Wartung: Aufgrund der einfachen Struktur sind Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten relativ bequem, wodurch Zeit und Kosten für Reparaturen und Wartung reduziert werden.

2. Wirtschaftlich und praktisch

Geringe Kosten: Aufgrund der einfachen Konstruktion sind die Material- und Herstellungskosten relativ gering, sodass auch die Anschaffungs- und Baukosten gering sind.

Vielseitig einsetzbar: Es eignet sich für die Materialhandhabung in kleinen und mittelgroßen Fabriken, Lagerhallen und anderen Orten und ist äußerst kostengünstig.

3. Geringer Platzbedarf

Platzsparend: Der Hauptträger des Einträgerbrückenkrans ist so konstruiert, dass er oben verläuft und keinen Bodenraum einnimmt, was insbesondere für Umgebungen mit geringer Raumhöhe oder hohen Anforderungen an die Raumnutzung von Vorteil ist.

Große Hubhöhe: Das Design über dem Hauptträger vergrößert die Hubhöhe und eignet sich für Orte, an denen viel Hubraum erforderlich ist.

4. Flexibler Betrieb

Reibungsloser Betrieb: Aufgrund der rationalen Konstruktion kann der Einträger-Brückenkran einen reibungslosen Betrieb und eine reibungslose Bedienung erreichen, was die Arbeitseffizienz verbessert.

Präzise Steuerung: Die meisten Einträgerbrückenkrane sind mit modernen Steuerungssystemen ausgestattet, die eine präzise Lastkontrolle und Positionierung ermöglichen.

5. Hohe Hebeeffizienz

Hohe Arbeitseffizienz: Innerhalb des angegebenen Arbeitsbereichs können Einträgerbrückenkräne das Heben, Bewegen und Platzieren von Materialien schnell durchführen und so die allgemeine Arbeitseffizienz verbessern.

Starke Anpassungsfähigkeit: Geeignet für eine Vielzahl von Arbeitsbedingungen, einschließlich Werkstätten, Lagerhallen und anderen Umgebungen, und kann unterschiedliche Betriebsanforderungen erfüllen.

6. Hohe Sicherheitsleistung

Umfassende Sicherheitseinrichtungen: Einträgerbrückenkrane sind in der Regel mit einer Vielzahl an Sicherheitseinrichtungen, wie beispielsweise Überlastschutz, Endschaltern, Ton- und Lichtalarmanlagen etc. ausgestattet, um die Sicherheit während des Betriebs zu gewährleisten.

Gute Stabilität: Aufgrund der Stützstruktur seines Hauptträgers verfügt der Kran während des Betriebs über eine gute Stabilität, wodurch das Unfallrisiko durch Umkippen oder Instabilität verringert wird.

 

 

1. Herstellung

Produktionswerkstatt: In der Produktionswerkstatt der Fertigungsindustrie werden Einträgerbrückenkrane häufig für die Materialhandhabung, Komponentenmontage und das Heben von Produkten eingesetzt. Sie können das Heben und Bewegen von Materialien auf der Produktionslinie effizient durchführen und die Produktionseffizienz verbessern.

Bearbeitung: Wird im Prozess der mechanischen Bearbeitung zum Transport schwerer Werkstücke, Werkzeuge und Geräte verwendet, um einen reibungslosen Bearbeitungsprozess zu gewährleisten.

 

2. Lagerhaltung und Logistik

Lager: In großen Lagern können Einträgerbrückenkräne zur Lagerung, Sortierung und Sortierung von Materialien eingesetzt werden. Sie tragen dazu bei, die Effizienz des Lagerbetriebs zu verbessern und den Arbeitsaufwand bei der manuellen Handhabung zu verringern.

Logistikzentrum: Im Logistikzentrum können Einträgerbrückenkräne zum Be- und Entladen, Umschlag und zur Verteilung von Waren eingesetzt werden, wodurch die Geschwindigkeit und Genauigkeit der Logistikabläufe verbessert wird.

 

3. Baustelle

Baustelle: Auf der Baustelle werden Einträgerbrückenkrane zum Heben von Baumaterialien, Geräten und Komponenten eingesetzt. Sie bieten effektive Hebe- und Transportlösungen für Arbeiten in großen Höhen.

Infrastruktur: Wird für die Handhabung schwerer Objekte in Infrastrukturprojekten verwendet, beispielsweise für das Heben und Positionieren von Materialien wie Betonträgern und Stahlstangen.

 

4. Metallurgie und Stahlindustrie

Stahlproduktion: In Stahlwerken werden Einträgerbrückenkräne zum Transport von Knüppeln, Ofenladungen und anderen schweren Materialien eingesetzt. Sie arbeiten in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Belastung, um reibungslose Produktionsprozesse zu gewährleisten.

Metallurgieverarbeitung: Wird für die Handhabung von Rohmaterialien, das Heben von Produkten und die Geräteplanung in der Metallurgieverarbeitung verwendet.

 

5. Bergbau

Bergbau: Im Bergbau werden Einträgerbrückenkräne zum Transport von Erz, Ausrüstung und Werkzeugen eingesetzt. Sie tragen zur Verbesserung der Effizienz und Sicherheit der Erzverarbeitung bei.

Erzverarbeitung: In Erzverarbeitungsanlagen können Einträgerbrückenkrane zum Umschlagen und Transportieren von Erzen, Geräten und schweren Maschinenteilen eingesetzt werden.

 

6. Elektrizität und Energie

Kraftwerke: In Kraftwerken werden Einträgerbrückenkrane zur Montage und Wartung von Stromerzeugungsanlagen, Transformatoren und anderen schweren Komponenten eingesetzt. Sie sorgen für die sichere Installation und Wartung der Anlagen.

Energieanlagen: Wird für die Handhabung, Montage und Wartung von Geräten in Energieanlagen verwendet, um die Stabilität der Energieerzeugung und -versorgung zu unterstützen.

 

 

1.Materialvorbereitung

Materialbeschaffung Stahl: Kaufen Sie Stahl für die Herstellung von Hauptträgern, Endträgern und anderen Strukturteilen.

Elektrokomponenten: Kaufen Sie Elektrokomponenten wie Motoren, Steuerungen, Endschalter, Alarmanlagen etc.

Zubehör: Inklusive des für Kräne benötigten Zubehörs wie Räder, Haken, Ketten etc.

Materialprüfung Qualitätskontrolle: Führen Sie eine Qualitätskontrolle der gekauften Materialien durch, um sicherzustellen, dass sie den Konstruktionsanforderungen und -standards entsprechen.

2.Herstellungsprozess

Stahlverarbeitung Schneiden: Schneiden Sie den Stahl entsprechend der Konstruktionszeichnungen auf die benötigte Größe.

Schweißen: Führen Sie Stahlschweißarbeiten durch und montieren Sie die Hauptträger, Endträger und andere Strukturteile.

Bearbeitung: Führen Sie eine mechanische Bearbeitung des geschweißten Stahls, wie z. B. Bohren, Fräsen usw. durch, um die Montageanforderungen zu erfüllen.

Montage

3.Komponentenmontage

Hauptträgermontage: Zusammenbau der bearbeiteten Hauptträger und Einbau von Komponenten wie Rädern und Endträgern.

Laufkatzenmontage: Montieren Sie die gefertigte Laufkatze auf dem Hauptträger und richten Sie sie aus.

Montage des Hebemechanismus: Montieren Sie den Hebemechanismus am Kran und schließen Sie Motor, Trommel, Haken und andere Komponenten an. Installation des elektrischen Systems

Steuersystem: Installieren Sie elektrische Komponenten und Steuersystem am Kran, schließen Sie Kabel und Bedienfeld an. Schaltkreis testen: Überprüfen Sie, ob der Stromkreis richtig angeschlossen ist, um den normalen Betrieb des elektrischen Systems sicherzustellen.

4.Inbetriebnahme und Prüfung

Leerlauftest Vorprüfung: Führen Sie eine Vorprüfung des Krans durch, um sicherzustellen, dass alle Komponenten korrekt installiert sind.

Leerlauf: Führen Sie einen Leerlauftest durch, um den Betriebszustand, die Stabilität und die Sicherheit des Krans zu überprüfen.

Belastungstest Belastungstest: Führen Sie einen Test unter der angegebenen Last durch, um die Tragfähigkeit, Stabilität und Funktion der Sicherheitsschutzeinrichtung des Krans zu überprüfen.

Leistungsanpassung: Passen Sie die Leistung des Krans entsprechend den Testergebnissen an, um sicherzustellen, dass er die Konstruktionsanforderungen erfüllt.

5.Abnahme und Lieferung

Qualitätsabnahme-Prüfbericht: Bereiten Sie einen Qualitätsabnahmebericht vor, um die Testergebnisse und verschiedene Parameter aufzuzeichnen.

Kundenabnahme: Laden Sie den Kunden zur Abnahme ein und bestätigen Sie, dass Leistung und Qualität des Kranes den Anforderungen entsprechen.

Lieferung Transportorganisation: Organisieren Sie den Transport des Krans und liefern Sie ihn zum Standort des Kunden.

Vor-Ort-Installation: Installation und Fehlerbehebung beim Kunden vor Ort sowie Schulung des Bedieners.

Kundendienst Garantieservice: Bereitstellung von Garantieservice für einen bestimmten Zeitraum und Bearbeitung von After-Sales-Problemen.

Wartungsunterstützung: Durchführung regelmäßiger Wartungs- und Überholungsdienste, um einen langfristigen und stabilen Betrieb des Krans zu gewährleisten.

 

 

 

 

 

 

Materialprüfung

Qualitätskontrolle: Die gekauften Rohstoffe werden einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen, um sicherzustellen, dass sie den Designanforderungen und nationalen Standards entsprechen.

Materiallagerung: Qualifizierte Materialien werden entsprechend der Klassifizierung gelagert, um Korrosion oder Beschädigung zu verhindern.

Schneiden und Formen

Stahlschneiden: Verwenden Sie Plasmaschneiden, Laserschneiden oder Brennschneiden und andere Technologien, um den Stahl entsprechend der Größe der Konstruktionszeichnung zu schneiden.

Formgebungsverfahren: Formen Sie die Stahlplatte durch Biegen, Walzen, Schweißen und andere Verfahren, um den Hauptträger, den Endträger und andere Strukturteile herzustellen.

Schweißen

Komponentenschweißen: Die geschnittenen und geformten Stahlteile werden in die Hauptstrukturen wie Hauptträger, Endträger und Laufkatze eingeschweißt. Der Schweißprozess muss streng kontrolliert werden, um die strukturelle Festigkeit und Schweißqualität sicherzustellen.

Schweißnahtprüfung: Verwenden Sie zerstörungsfreie Prüftechnologien (wie Ultraschallprüfungen, Röntgenprüfungen), um die Schweißnähte zu prüfen und sicherzustellen, dass keine Risse oder andere Defekte vorhanden sind.

Bearbeitung

Präzisionsbearbeitung: Die Schlüsselkomponenten des Krans wie Radsätze, Lagersitze, Riemenscheiben usw. werden einer Präzisionsbearbeitung unterzogen, um ihre Maßgenauigkeit und Oberflächenqualität sicherzustellen.

Montage der gesamten Maschine

Gesamtmontage: Auf Basis der Vormontage erfolgt die Gesamtmontage des Krans inklusive der Endmontage von Hauptträger, Endträger, Hebemechanismus, Laufmechanismus etc.

Inbetriebnahme und Prüfung

Unter dynamischen Bedingungen wird die Betriebsleistung des Krans getestet, einschließlich der Prüfung von Hebe-, Geh-, Lenk- und anderen Funktionen. Die Gesamtgröße des montierten Brückenkrans wird überprüft, um sicherzustellen, dass alle Abmessungen den Konstruktionsanforderungen entsprechen.

Sprüh- und Korrosionsschutzbehandlung

Oberflächenbehandlung Rostentfernung: Rostentfernung auf der Oberfläche des Krans, gängige Methoden sind Sandstrahlen, Beizen usw. Grundierung: Sprühen Sie Korrosionsschutzgrundierung auf die behandelte Oberfläche, um Metalloxidation und Korrosion zu verhindern. Decklackierung Farbspritzen: Sprühen Sie Decklack gemäß Kundenanforderungen oder Industriestandards, um dem Kran eine schützende und dekorative Wirkung zu verleihen. Markierung: Markieren Sie nach dem Sprühen die Identifikationsinformationen des Krans gemäß den Spezifikationen, z. B. Modell, Nennlast usw.

Fabrik und Installation

Verpackung und Transport

Verpackungsschutz: Verpacken Sie die Hauptkomponenten des Krans schützend, um Schäden während des Transports zu vermeiden. Transportvereinbarung: Wählen Sie je nach Gerätegröße und Transportbedingungen eine geeignete Transportmethode aus, um den Kran zum Standort des Kunden zu transportieren.

Abnahme und Lieferung

Kundenakzeptanz

Abnahme vor Ort: Der Kunde führt eine Abnahme des Krans vor Ort gemäß den Vertragsanforderungen und technischen Spezifikationen durch, um die Leistung und Qualität der Ausrüstung zu überprüfen.

Problembehebung: Wenn Probleme festgestellt werden, muss der Hersteller diese rechtzeitig beheben, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung die Anforderungen des Kunden vollständig erfüllt. Lieferung und Verwendung Schulung zur Bedienung: Der Hersteller schult in der Regel die Bediener des Kunden, um sicherzustellen, dass sie den Kran richtig und sicher bedienen können.

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