Untergehängter Brückenkran

 

 

Ein Brückenkran ist eine äußerst vielseitige und platzsparende Materialtransportlösung, die häufig in Branchen eingesetzt wird, in denen schwere Lasten gehoben und transportiert werden müssen. Hängekrane sind für den Betrieb mit einem an der Unterseite des Gebäudedachs oder einer anderen tragenden Struktur montierten Schienensystem konzipiert und maximieren die Bodenfläche und optimieren den Arbeitsablauf in engen oder überfüllten Bereichen.

Hängebrückenkrane werden aus hochwertigen Materialien hergestellt, um rauen Industrieumgebungen und Schwerlastanwendungen standzuhalten. Das kompakte Design und die Konfiguration des Hängebrückenkrans ermöglichen den Einsatz in Räumen mit geringer Durchfahrtshöhe, was ihn zur idealen Wahl für Einrichtungen mit begrenzter Durchfahrtshöhe macht.

Untergehängte Brückenkrane nutzen fortschrittliche Steuerungssysteme, um eine präzise Lasthandhabung und erhöhte Betriebssicherheit zu gewährleisten. Sie sind in verschiedenen Tragfähigkeiten und Spannweiten erhältlich, um unterschiedlichen industriellen Anforderungen gerecht zu werden.

Der Hängebrückenkran ist eine innovative Lösung für Branchen, die Effizienz, Sicherheit und Raumnutzung in ihren Betrieben maximieren möchten.

Kernkomponenten: SPS, Lager, Getriebe, Motor, Getriebe

Herkunftsort:Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 500 kg

Video-Ausgangskontrolle: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Farbe: Kundenspezifisch

Kranmerkmal: Einfach zu bedienender Trägerbrückenkran

Kapazität:1-20t

Typ:Einzelträger

Stromversorgung: 110 V/220 V/230 V/380 V/440 V

Steuerungsmethode: Bodensteuerung + Fernbedienung (angepasst)

Mindestbestellmenge: 1 Satz

Hebemechanismus: Elektrischer Hebemechanismus

Arbeitsaufgabe: A3-A4

 

 

1.Hauptlicht

1) Der Hauptträger eines Hängebrückenkrans ist eine kritische Strukturkomponente, die die Lücke zwischen den tragenden Strukturen des Krans, wie z. B. Laufbahnträgern oder Wänden, überbrückt. Im Gegensatz zu einem oben laufenden Brückenkran sind die Endträger eines Hängekrans unter den Laufbahnträgern montiert, sodass der Hauptträger unter der Deckenkonstruktion hängen kann.

Strukturelles Design: Hergestellt aus Stahl, oft als Einzelträger (I-Träger) oder Doppelträger für schwerere Lasten. Entwickelt, um das Gewicht der Last zu tragen und es gleichmäßig auf die Endwagen zu verteilen.

Aufhängungssystem: Der Träger hängt unter den Schienen der Laufbahn und wird von Rädern an den Endwagen getragen, die entlang der darunter liegenden Schienen fahren. Das aufgehängte Design bietet Flexibilität für Installationen mit begrenzter Kopffreiheit.

Tragfähigkeit: Das Design und die Größe hängen von der Tragfähigkeit, der Spannweite und der Anwendung des Krans ab. Größere Tragfähigkeiten erfordern möglicherweise verstärkte oder Kastenträger, um Durchbiegung und Belastung zu verhindern.

Integration mit dem Hebezeug: Unterstützt ein elektrisches oder manuelles Hebezeug, das sich horizontal entlang des Trägers bewegt. Der Hebemechanismus ist für das präzise Heben und Positionieren von Lasten ausgelegt.

 

2.Hebesystem

Motor: Der Motor ist für den Antrieb des Hebemechanismus verantwortlich und ermöglicht es dem Kran, Lasten anzuheben, abzusenken oder zu halten. Seine Leistung beeinflusst die Effizienz, Präzision und Sicherheit des Krans.

Untersetzungsgetriebe: Das Untersetzungsgetriebe in einem Hebesystem für einen Brückenkran spielt eine entscheidende Rolle im mechanischen System des Krans, indem es die hohe Eingangsgeschwindigkeit des Motors auf eine niedrigere Ausgangsgeschwindigkeit reduziert und dadurch das Drehmoment erhöht. Dies ist wichtig, um schwere Lasten zu heben und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Trommel: Das Trommelhebesystem in einem Brückenkran ist eine wichtige Komponente, die das Heben und Senken von Lasten übernimmt. Eine zylindrische Komponente, um die das Drahtseil oder Kabel gewickelt ist. Hergestellt aus hochfestem Stahl, um Belastungen standzuhalten. Oft gerillt um eine ordnungsgemäße Aufwicklung des Seils zu gewährleisten und den Verschleiß zu minimieren.

Drahtseil: Das Drahtseil im Hebesystem eines Hängebrückenkrans spielt eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung des sicheren und effizienten Betriebs des Krans. Um Unfälle zu verhindern, muss es hohen Spannungen und Verschleiß standhalten. Das Drahtseil ist für die Kraftübertragung vom Hebemechanismus auf die bewegte Last verantwortlich.

Flaschenzug: Hierbei handelt es sich um gerillte Räder zur Führung des Drahtseils oder der Kette. Sie reduzieren den Kraftaufwand zum Heben einer Last, indem sie die Spannung auf mehrere Seilabschnitte verteilen. Normalerweise aus haltbaren Materialien wie Stahl oder hochfesten Legierungen hergestellt. Die Riemenscheibe Der Block hängt normalerweise unter der Hebekatze, die sich entlang der Brücke bewegt.

Hebevorrichtung: Die Hebevorrichtung eines Hängebrückenkrans ist eine entscheidende Komponente, die für das sichere und effiziente Heben und Senken von Lasten verantwortlich ist. Im Zusammenhang mit einem Hängebrückenkran ist das Hebesystem in der Regel darauf ausgelegt, die Raumnutzung zu optimieren und die Vielseitigkeit in Anwendungen wie Lagerhäusern, Werkstätten und Produktionsanlagen zu erhöhen.

 

3.EndeWagen

1) Der Endträger eines Brückenkrans ist eine entscheidende Komponente, die der Kranbrücke Halt und Mobilität verleiht. Bei Hängebrückenkranen, auch Hängekrane genannt, hängt die Brücke an der Gebäudestruktur oder den Laufbahnträgern und ermöglicht so eine effiziente Raumnutzung in Einrichtungen mit begrenzter Durchfahrtshöhe.

2) Der Endwagen ist so konzipiert, dass er an den obenliegenden Laufbahnträgern aufgehängt wird. Typischerweise ist er mit Rädern ausgestattet, die auf dem unteren Flansch der I-Träger laufen.

3) Bei einigen Kopfträgern sind geringfügige Anpassungen möglich, um sie an das Laufbahnsystem anzupassen und so einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Der Kopfträger ist mit dem/den Brückenträger(n) verbunden und bildet so ein komplettes Kransystem. Die Verbindungen sind zur sicheren Befestigung verschraubt oder geschweißt.

4. Kranfahrmechanismus

1) Funktionsprinzip

Der Kran wird an der Unterseite einer Brücke oder eines Gleissystems montiert, das normalerweise von Deckenträgern oder Schienen getragen wird. Bei einem Hängekran hängt die Brücke an der Deckenkonstruktion und wird nicht vom Boden getragen. Der Kran fährt normalerweise entlang von Schienen oder Trägern, die auf der Brücke installiert sind. Diese Schienen werden von der Oberkonstruktion getragen und bieten dem Kran einen festen Weg für die horizontale Bewegung. Der Fahrmechanismus umfasst die Verwendung von Rädern oder Laufkatzen, die an der Unterseite der Brücke montiert sind. Diese Räder sind mit Motoren und Antriebssystemen verbunden, sodass sich der Kran entlang der Brückenlänge bewegen kann. Die Bewegung des Krans wird von einem Elektromotor oder einer Reihe von Motoren angetrieben. Diese Motoren sind typischerweise über ein Getriebe mit den Rädern verbunden. Die Kraft des Motors wird auf die Räder übertragen, wodurch diese sich drehen und den Kran entlang der Schienen bewegen. Der Motor kann je nach Ausführung auf der Kranbrücke selbst oder auf der Laufkatze montiert werden. Für die Bewegung kann auch eine Kombination aus elektrischen, hydraulischen oder pneumatischen Systemen verwendet werden. Der Bediener steuert den Fahrmechanismus über ein Bedienfeld oder ein Fernbedienungssystem. Diese Steuerung passt die Geschwindigkeit und Richtung der Motoren an, die die Trolley-Räder antreiben.

2) Funktionen des Kranantriebs

Funktion des Hebemechanismus (Heben): Der Fahrmechanismus ermöglicht es der gesamten Brücke des Hängekrans, sich horizontal entlang der Laufbahnträger zu bewegen. Diese Bewegung erweitert den Arbeitsbereich des Krans und ermöglicht es ihm, Lasten über die gesamte Spannweite des Arbeitsbereichs zu bewegen.

Lastpositionierungsfunktion: Durch die gemeinsame Bewegung der Brücke und des Hebemechanismus kann der Kranführer die Last genau über der gewünschten Stelle positionieren. Dies ist für die präzise Handhabung und Effizienz in Industrie- oder Fertigungsbetrieben von entscheidender Bedeutung.

Reibungslose Lastübertragung: Der Mechanismus gewährleistet eine reibungslose und kontrollierte Bewegung, um ruckartige Bewegungen zu verhindern, die die Last beschädigen oder unsichere Bedingungen schaffen könnten. Er verfügt über Räder oder Rollen mit reibungsarmen Lagern für eine reibungslose Bewegung.

Lastverteilung: Der Fahrmechanismus verteilt das Gewicht der Last gleichmäßig auf die Laufbahnträger. Dies verringert das Risiko struktureller Spannungen oder Schäden am Kran und den Stützstrukturen.

 

5.Trolley-Fahrmechanismus

1) Strukturelle Zusammensetzung

Trolley-Rahmen: Der Trolley-Rahmen ist die Hauptstruktur, die alle anderen Komponenten des Trolley-Systems trägt, einschließlich Hebezeug, Räder und Antriebssystem. Er besteht normalerweise aus geschweißtem Stahl, um schweren Lasten standzuhalten, und ist für Stabilität während des Transports starr ausgelegt Betrieb. Der Rahmen beherbergt die Hebeeinheit und bietet eine Plattform für andere mechanische Elemente.

Laufräder (Trolley-Räder): Diese Räder sind auf beiden Seiten des Trolley-Rahmens montiert und ermöglichen die Bewegung des Trolleys entlang der Schiene auf der untergehängten Brücke. Die Räder bestehen normalerweise aus Stahl und sind mit Lagern ausgestattet, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren .Sie sind so positioniert, dass eine reibungslose Bewegung entlang der Schiene gewährleistet ist, mit einstellbarem Radabstand für die richtige Ausrichtung mit dem Brückenträger.

Antriebsmechanismus (Elektromotor und Getriebe): Der Wagen wird normalerweise von einem Elektromotor angetrieben, häufig unter Verwendung eines Getriebesystems, das die Kraft auf das Rad überträgt. Der Motor kann am Rahmen des Wagens oder an einer separaten, mit dem Wagen verbundenen Antriebseinheit montiert sein über eine Welle oder Kette. Der Antriebsmechanismus sorgt für das nötige Drehmoment, um den Wagen über die Brücke zu bewegen.

Laufkatzenschiene: Die Laufkatze fährt auf einem Schienensystem, das normalerweise entlang der Unterseite der Brückenkonstruktion installiert ist. Die Schienen sind ausgerichtet, um eine reibungslose und stabile Bewegung des Wagens zu gewährleisten. Diese Schienen bestehen häufig aus hochwertigem Stahl, um die durch das Kransystem verursachten Lasten zu bewältigen.

Getriebe und Kupplungen: Das Getriebe reduziert die Drehzahl des Motors und erhöht das Drehmoment, das über die Kupplungen auf die Räder übertragen wird. Kupplungen verbinden den Motor oder das Getriebe mit den Antriebsrädern und übertragen so effizient mechanische Energie.

Bremssystem: Um die Bewegung des Trolleys zu stoppen und zu kontrollieren, ist ein Bremssystem unerlässlich. Dabei kann es sich um elektrische oder mechanische Bremsen handeln, die auf die Laufräder oder den Motor selbst wirken. Das Bremssystem ist so konzipiert, dass es den Wagen bei Nichtgebrauch an Ort und Stelle hält und ihn während des Betriebs sanft abbremst.

2) Funktion des Laufkatzenantriebs

Der Laufkatzenmechanismus eines Hängebrückenkrans spielt eine entscheidende Rolle bei der Bewegung des Krans entlang der Brückenspannweite. Dadurch kann der Kran horizontal über die Struktur fahren und sich so präzise über unterschiedliche Lastbereiche positionieren.

 

6.Kranrad

Das Kranrad dient in einem solchen Aufbau als entscheidende Komponente für die Bewegung des Krans entlang der Landebahn. Diese Räder werden typischerweise an den Endträgern (Endträgern) der Kranbrücke montiert und verfügen über spezielle Konstruktionsmerkmale für einen reibungslosen Betrieb.

Material: Normalerweise aus hochfestem Stahl oder legierten Materialien hergestellt, um hohen Belastungen standzuhalten und Verschleiß zu widerstehen.

Form: Kann je nach Schienenprofil flach, ballig oder konisch sein, um optimalen Halt und Bewegung zu gewährleisten.

Montage: Die Räder werden häufig auf Achsen montiert, die an den Endwagen des Krans befestigt sind, und sind so konzipiert, dass sie kleine Fehlausrichtungen in der Laufbahn ausgleichen.

Lastverteilung: Die Räder sind so konstruiert, dass sie die Last gleichmäßig auf das untergehängte System verteilen und so den Verschleiß der Laufbahn und der Krankomponenten reduzieren.

Einstellbarkeit: Die Räder oder ihre Halterungen können über einstellbare Funktionen verfügen, um sie richtig an der Landebahn auszurichten.

7. Kranhaken

Der Kranhaken eines Brückenkrans spielt eine zentrale Rolle beim Heben und Handhaben von Lasten. Typischerweise aus geschmiedetem legiertem Stahl für hohe Festigkeit und Haltbarkeit hergestellt. Verfügt über eine gebogene oder „C“-Form, die eine sichere Befestigung an Schlingen, Ketten oder Hebegeräten ermöglicht.

Typen:Einzelhaken: Wird für leichtere Lasten verwendet. Doppelhaken: Geeignet für schwere und ausgewogene Lasten. Sicherheitsmerkmale: Sicherheitsverriegelung, um ein versehentliches Lösen der Last zu verhindern. Schwenkmechanismus für sanfte Drehung, wodurch das Verdrehen von Seil oder Kette minimiert wird.

Der Haken ist an einem Hebemechanismus befestigt über: Ein Drahtseil oder eine Kette zum Heben. Ein Flaschenzugsystem für den mechanischen Vorteil. Die Hebekatze läuft entlang des unteren Flansches des Hängekranträgers und verteilt so das Gewicht effizient.

Motor

Der Motor eines Hängebrückenkrans spielt eine entscheidende Rolle bei der Bewegung des Krans und ermöglicht ihm, Lasten effizient zu heben und zu transportieren.

Zweck

Hebemotor: Treibt den Hebemechanismus an und ermöglicht so die vertikale Bewegung von Lasten.

Laufkatzenmotor: Treibt die Laufkatze an, die das Hebezeug entlang der Brücke bewegt.

Brückenmotor: Treibt die Bewegung des gesamten Krans entlang seiner Laufbahn an.

Hauptmerkmale

Leistung und Drehmoment: Ausreichend, um die Nennlast des Krans zu bewältigen.

Arbeitszyklus: Ausgelegt für intermittierenden oder kontinuierlichen Betrieb, je nach Einsatzbereich des Krans.

Sicherheit: Ausgestattet mit Funktionen wie Bremssystemen, um Lasten an Ort und Stelle zu halten.

Haltbarkeit: Entwickelt, um anspruchsvollen Industrieumgebungen standzuhalten.

Zusätzliche Überlegungen

Umgebungsbedingungen: Motoren sollten vor Staub, Feuchtigkeit und extremen Temperaturen geschützt werden.

Energieeffizienz: Entscheiden Sie sich für hocheffiziente Motoren, um den Energieverbrauch zu senken.

Wartung: Leichter Zugang für regelmäßige Inspektion und Reparatur.

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Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

1) Ton- und Lichtalarmsystem

Ein Ton- und Lichtalarmsystem für einen untergehängten Brückenkran ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das das Betriebsbewusstsein steigert und das Unfallrisiko verringert.

Akustische Alarme (Ton):

Typen: Summer, Sirenen oder Lautsprecher.

Schallpegel: Normalerweise zwischen 85 und 120 dB, um die Hörbarkeit in lauten Umgebungen zu gewährleisten.

Merkmale:Kontinuierliche oder intermittierende Töne.Programmierbare Tonmuster für verschiedene Warnstufen.Lautstärkeregelung zur Anpassung an die Umgebung.

Visuelle Alarme (Licht):

Typen: Blinkende LED-Leuchten, Stroboskoplichter oder Leuchtfeuerlampen.

Rot: Gefahr oder unmittelbare Aufmerksamkeit.

Gelb/Bernstein: Vorsicht oder Vorwarnung.

Grün: Sichere Bedingungen (optional).

Merkmale: Hochintensive Beleuchtung für bessere Sichtbarkeit. Rotierende oder pulsierende Lichtmuster. Wetterfeste und langlebige Gehäuse für Industrieumgebungen.

Endschalter.

Ein Endschalter ist ein wichtiges Sicherheits- und Betriebsgerät, das in Hängebrückenkranen (oder Laufkränen) installiert ist. Es wird verwendet, um die Bewegung des Krans oder Hebezeugs zu steuern und zu begrenzen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und ein Überfahren oder mögliche Kollisionen zu verhindern.

Funktionen: Stoppt das Hebezeug oder den Kran, wenn er das Ende seines zulässigen Verfahrbereichs erreicht, entweder horizontal entlang der Brücke oder vertikal mit dem Hebezeug. Schützt den Kran und die umgebenden Strukturen vor Schäden durch Überdehnung. Begrenzt die Fahrt auf bestimmte Zonen im Arbeitsbereich, um Präzision und Sicherheit zu erhöhen.

Typen: Drehgrenzschalter: Wird am Hebemechanismus installiert. Funktioniert durch Messung der Anzahl der Umdrehungen der Trommel oder Motorwelle, um die vertikale Bewegung des Hebezeugs zu steuern. Hebel-/Kolben-Grenzschalter: Wird mechanisch durch physischen Kontakt mit einer Bewegung aktiviert Teil (z. B. Kranwagen oder Brücke). Wird normalerweise für horizontale Bewegungsbegrenzungen verwendet. Magnetischer Endschalter: Verwendet Magnetsensoren, um Positionen ohne physischen Kontakt zu erkennen. Äußerst zuverlässig in Umgebungen, in denen Schmutz oder Verschleiß mechanische Schalter beeinträchtigen könnten. Näherungsbegrenzung Schalter: Erkennt Objekte oder Positionen berührungslos mithilfe von Infrarot-, Ultraschall- oder elektromagnetischen Signalen. Wird häufig in modernen Kränen für eine präzise, ​​berührungslose Erkennung verwendet.

 

10.Sicherheitseinrichtungen

Überlastschutzsystem: Wägezellen oder Überlastbegrenzer: Überwacht die angehobene Last und stoppt den Betrieb, wenn sie die Nennkapazität des Krans überschreitet. Endschalterfunktion: Schützt den Kran davor, sich über seine sicheren Betriebsgrenzen hinaus zu bewegen.

Anti-Sway-Mechanismus-Funktion: Sensoren oder Näherungsdetektoren, um Kollisionen zwischen mehreren Kränen auf derselben Landebahn oder zwischen dem Kran und anderen Hindernissen zu verhindern.

Not-Aus-Tastenfunktion: Befindet sich am Steuerpult, in der Fahrerkabine oder auf der Fernbedienung. Stoppt im Notfall sofort alle Kranbewegungen.

Infrarot- oder Lasersensorfunktion: Eingebaute Sensoren zur Überwachung von Verschleiß, Verformung oder Fehlfunktion kritischer Komponenten.

Lastpendelkontrolle: Fortschrittliche Krane können mit einer Pendelschutztechnologie ausgestattet sein, um Lastpendel während des Betriebs zu minimieren und so Stabilität und Sicherheit zu gewährleisten.

 

11.Steuermodus

Manuelle Steuerung (Pendant Control) Beschreibung: Der Kran wird manuell bedient, typischerweise über eine Hängesteuerbox oder eine Handfernbedienung. Der Bediener befindet sich in unmittelbarer Nähe des Krans. Wird für einfache Krane mit geringer Kapazität verwendet.

Halbautomatische Steuerung: Bestimmte Funktionen (wie Bewegung entlang der Brücke oder Heben) werden automatisiert, während andere manuelle Eingaben erfordern. Kombiniert menschliche Bedienung mit automatisierter Unterstützung. Erhöht die Effizienz bei sich wiederholenden Aufgaben. Wird häufig in Arbeitsabläufen mit konsistenten Lastmustern verwendet.

Vollautomatische Steuerung: Der Kran arbeitet autonom und führt vorprogrammierte Aufgaben ohne manuelles Eingreifen in Echtzeit aus. Verwendet Sensoren, speicherprogrammierbare Steuerungen (SPS) oder computergestützte Systeme.

Skizzieren

 

 

Haupttechnisch

 

 

 

Platzeffizienz: Die untergehängte Konstruktion erfordert im Vergleich zu oben laufenden Kränen weniger Kopffreiheit und eignet sich daher ideal für Einrichtungen mit niedrigen Decken. Diese Kräne können auf dem Dach oder der Deckenkonstruktion des Gebäudes montiert werden, sodass keine zusätzlichen Stützsäulen erforderlich sind.

Flexibilität bei der Installation: Hängekrane können auf gekrümmten Schienen betrieben werden und bieten so eine größere Flexibilität bei der Anordnung komplexer Arbeitsabläufe. Sie können in engen oder beengten Räumen installiert werden, wo andere Krantypen möglicherweise nicht hineinpassen.

Kosteneffizienz: Da keine eigenständigen Säulen erforderlich sind, können die Installationskosten niedriger sein. Unterflurkrane sind im Allgemeinen leichter als oben laufende Kräne, wodurch die strukturelle Belastung des Gebäudes verringert wird.

Verbesserte Zugänglichkeit: Diese Krane eignen sich für Anwendungen, bei denen eine Kranabdeckung in der Nähe von Wänden oder anderen Hindernissen erforderlich ist. Die Konstruktion ermöglicht den Zugang zu Stellen, die mit anderen Krantypen nicht erreichbar sind.

Verbesserte Sicherheit: Die untergehängte Position des Krans kann bei bestimmten Anwendungen zur Stabilität beitragen. Minimiert das Risiko von Kollisionen auf engstem Raum.

Vielseitige Anwendungen: Wird häufig in Produktionsanlagen, Montagelinien und Lagerhäusern eingesetzt. Kann leichtere Lasten effizient tragen und sich gleichzeitig an verschiedene Anlagenlayouts anpassen. Durch die einfachere Konstruktion und die direkte Zugänglichkeit sind Wartung und Inspektion im Allgemeinen einfacher.

 

 

Kleine Arbeitsbereiche: Wird in Einrichtungen mit begrenzter Stehhöhe oder engen Räumen verwendet, in denen herkömmliche Obenlaufkrane nicht installiert werden können.

Leichtes bis mittelschweres Heben: Wird normalerweise für leichtere Lasten (üblicherweise 1–10 Tonnen) in Herstellungs-, Montage- oder Wartungsprozessen verwendet.

Komplexe Arbeitsplätze: Ideal für Produktionslinien oder Montagebereiche, die präzise Bewegungen und häufige Handhabung kleinerer Lasten erfordern.

Transport zwischen Arbeitsbereichen: Geeignet für den Transport von Materialien über mehrere Arbeitsplätze innerhalb einer einzelnen Halle oder eines Gebäudes.

Innenlagerhallen: Häufig in Lagerhallen oder Fabriken mit bereits vorhandenen Decken, an denen die Kranbahnträger direkt befestigt werden können.

 

 

Design und Technik: Verstehen Sie die Bedürfnisse des Kunden, wie z. B. Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe, Betriebsumgebung und alle spezifischen Merkmale. Erstellen Sie detaillierte CAD-Zeichnungen der Kranstruktur, einschließlich Hauptträger, Endträger und Stützsysteme. Entwickeln Sie das elektrische System (Motoren, Steuerungen, Verkabelung) und mechanische Komponenten (Hebezeug, Laufkatze und Antriebsmechanismen). Stellen Sie sicher, dass das Design den geltenden Standards entspricht (z. B. ASME, ISO oder regionale Standards).

Materialbeschaffung: Bestellen Sie hochwertigen Stahl für den Hauptträger, die Endwagen und die Stützkonstruktionen. Beschaffen Sie Motoren, Steuerpulte und Verkabelungssysteme. Beschaffen Sie Zahnräder, Räder, Hebezeuge und andere wichtige Komponenten.

Herstellung von Komponenten: Stahlplatten und -profile werden auf präzise Abmessungen zugeschnitten. Schweißen Sie die Stahlkomponenten, um den Träger und die Endwagen zu bilden. Bearbeiten Sie kritische Bereiche für die richtige Ausrichtung und Passung der Teile. Sandstrahlen oder Kugelstrahlen wird durchgeführt, gefolgt von einer Lackierung oder Verzinkung zum Schutz vor Korrosion. Montieren Sie den Hebemechanismus und die Laufkatzenkomponente. Montieren Sie Komponenten wie Hauptträger, Endwagen und Laufkatze in Abschnitten vor. Setzen Sie die Laufkatze auf den Hauptträger und befestigen Sie sie die Kopfträger. Motoren, Steuerungssysteme und Verkabelung für das elektrische System installieren und anschließen.

Qualitätsprüfung: Überprüfen Sie die Abmessungen und die Ausrichtung aller Komponenten. Führen Sie Belastungstests mit Gewichten durch, um die strukturelle Integrität und Funktionalität zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass alle elektrischen Systeme ordnungsgemäß funktionieren, einschließlich Notstopps und Endschalter. Testen Sie die Bewegung des Krans entlang der Laufbahn und den Hubvorgang.

Demontage und Verpackung (falls erforderlich): Für den Transport kann der Kran teilweise zerlegt und für den Transport zum Installationsort sicher verpackt werden.

Installation und Inbetriebnahme: Montieren Sie den Kran am Installationsort, einschließlich der Montage auf den Laufbahnträgern. Stellen Sie sicher, dass der Kran reibungslos auf den Gleisen oder der Laufbahn läuft. Testen Sie die Tragfähigkeit, die elektrischen Systeme und die Betriebssteuerung erneut vor Ort. Bieten Sie Betriebs- und Sicherheitsschulungen für die Endbenutzer an.

Übergabe und Wartung: Übergeben Sie den fertigen Kran mit allen relevanten Unterlagen, einschließlich Prüfzertifikaten, Wartungsplänen und Bedienungsanleitungen. Bieten Sie After-Sales-Support an, z. B. regelmäßige Wartung und Ersatzteilversorgung.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und der Automatisierungsgrad der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.