Rollender Brückenkran

 

1. Ein rollender Brückenkran ist eine Art Brückenkran, der häufig in industriellen Anwendungen zum Heben und Bewegen schwerer Lasten in Fabriken, Lagerhäusern und im Freien eingesetzt wird. Dieser Krantyp besteht aus zwei parallelen Trägern (Trägern), die entlang einer Laufbahn verlaufen und von Kopfträgern getragen werden. Das Hebe- und Laufkatzensystem, das sich entlang der Oberseite der Träger bewegt, ist in der Lage, große Lasten mit hoher Präzision zu heben. Rollbrückenkrane sind für ihre robuste Bauweise, erhöhte Tragfähigkeit und überlegene Hubhöhe im Vergleich zu Einträgerkranen bekannt , was sie ideal für schwere Einsätze macht.

2. Der Kran verfügt über zwei parallele Träger (Träger), die eine bessere Unterstützung bieten und die Last gleichmäßiger verteilen, sodass der Kran höhere Kapazitäten und größere Spannweiten bewältigen kann. Die Trägerkonstruktion verbessert die Stabilität und Haltbarkeit des Krans und macht ihn für anspruchsvolles Heben geeignet Aufgaben.Zweiträgerkrane sind im Vergleich zu Einträgerkranen in der Lage, schwerere Lasten zu handhaben. Die Tragfähigkeiten liegen typischerweise zwischen 5 und über 100 Tonnen, abhängig von der Anwendung. Dank ihrer stabilen Struktur können sie große und sperrige Gegenstände wie Maschinen, große Stahlkonstruktionen und schwere Geräte heben.

3. Die Verwendung von zwei Trägern ermöglicht eine größere Spannweite (der Abstand zwischen den Kranschienen), wodurch sich Doppelträgerkrane ideal für größere Anlagen und Anwendungen eignen, die lange Verfahrwege für den Materialtransport erfordern. Doppelträger ermöglichen die Überbrückung größerer Entfernungen Kräne können größere Einsatzbereiche abdecken, wodurch der Bedarf an mehreren kleineren Kränen verringert wird. Diese Kräne bieten typischerweise eine größere Hubhöhe als Einzelträgerkonstruktionen. Dies wird durch die Montage des Hebe- und Laufkatzensystems oben auf den Trägern erreicht, was einen größeren vertikalen Hubweg ermöglicht.

Kernkomponenten: Motor, Lager, Getriebe, Motor, Druckbehälter

Herkunftsort:Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 10000 kg

Video-Ausgangskontrolle: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Stromversorgung: 3-Phasen-Wechselstrom 380 V, 50 Hz

Steuermethode: Fernbedienung, hängende Steuerung, Kabinensteuerung

Hebemechanismus: Elektrische Hebevorrichtung oder Laufkatze

Krantyp: Doppelträger

Fahrgeschwindigkeit: 20 m/min, 30 m/min

Hubgeschwindigkeit: 0,8/5 m/min 1/6,3 m/min

Arbeitsaufgabe: A4-A7

Kranfunktion: Weit verbreitet

Bilder & Komponenten

 

 

1.Hauptlicht

1)Belastbarkeit:

Der Hauptträger ist für die maximale Nennlastkapazität des Krans ausgelegt. Die Dicke des Trägers, die Art des verwendeten Materials und die Art des Querschnitts werden alle auf der Grundlage des Gewichts ausgewählt, das der Rollbrückenkran heben soll. Kräne mit höherer Kapazität verwenden typischerweise robustere, dickere Träger, um Sicherheit und strukturelle Integrität zu gewährleisten.

2) Spannweite und Hubhöhe:

Die Länge des Hauptträgers bestimmt die Spannweite des Rollbrückenkrans, also den Abstand zwischen den beiden Laufschienen. Je größer die Spannweite, desto robuster muss der Träger sein, um seine strukturelle Integrität aufrechtzuerhalten und ein Durchhängen zu verhindern. Die Höhe des Trägers ist auch wichtig für die Bestimmung der Hubhöhe des Krans. Ein höherer Träger kann eine größere Hubhöhe ermöglichen.

Der Hauptträger muss so ausgelegt sein, dass er nicht nur das Eigengewicht des Krans und seiner Komponenten trägt, sondern auch die dynamischen Kräfte, die beim Heben und Bewegen schwerer Lasten entstehen. Ingenieure berechnen die erwartete Lastverteilung und verwenden Stahlverstärkungen oder Verstärkungsrippen, um sicherzustellen, dass der Träger hält den Belastungen im Betrieb stand.

Hebesystem

1) Heben der Last:

Der Bediener schaltet den Aufzug über das Steuersystem (Fernbedienung, Anhänger oder Kabine) ein. Der Hubmotor beginnt sich zu drehen und wickelt das Drahtseil oder die Lastkette um die Trommel.

Während das Seil oder die Kette auf die Trommel gewickelt wird, wird der Lasthaken oder eine andere Hebevorrichtung (z. B. ein Greifer oder eine Spreizstange) angehoben. Das Hebezeug liefert die Kraft, die zum vertikalen Anheben der Last erforderlich ist.

2) Mit dem Trolley fahren:

Die Laufkatze bewegt sich über die Laufkatzenmotoren horizontal entlang der Hauptträger des Rollbrückenkrans. Durch diese Bewegung kann sich das Hebezeug über die gesamte Spannweite des Krans bewegen, um die Last an der gewünschten Stelle zu positionieren.

3) Hebe- und Senkbewegungen:

Die Kombination aus Hebezeug und Laufkatze ermöglicht es dem Kran, die Last innerhalb der Spannweite des Krans anzuheben, abzusenken und horizontal zu bewegen. Abhängig von der Last und den betrieblichen Anforderungen kann der Bediener die Hubgeschwindigkeit, die Fahrgeschwindigkeit der Laufkatze und die Positionierung der Last steuern. Fortschrittliche Frequenzumrichter (VFDs) ermöglichen eine präzise Steuerung dieser Funktionen.

Kontrolle der Last:

Der Kranführer kann die Position der Last mithilfe des Steuersystems feinabstimmen, bei dem es sich um eine Hängesteuerung, eine Funkfernbedienung oder ein Kabinenbedienfeld handeln kann.

3.EndeWagen

1) Stützen Sie die Kranstruktur:

Der Kopfträger trägt die Hauptträger des Rollbrückenkrans, die das Hebesystem (Hebezeug und Laufkatze) tragen. Es sorgt dafür, dass die Last während der Bewegung gleichmäßig auf die Räder des Krans verteilt wird.

2)Erleichtern Sie die horizontale Bewegung:

Die Hauptfunktion des Kopfträgers besteht darin, die Bewegung des Krans entlang der Laufbahnschienen zu ermöglichen. Diese Bewegung ist entscheidend für die Positionierung des Krans über der Last oder für den Transport der Last in einen anderen Teil der Anlage.

3) Stabilität und Sicherheit:

Der Kopfträger trägt dazu bei, die Stabilität des Krans während der Fahrt zu gewährleisten, indem er das Gewicht des Krans und der Last trägt. Es spielt eine entscheidende Rolle dabei, ein Kippen, Schwanken oder Wackeln während der Fahrt zu verhindern.

Stoßdämpfer oder Dämpfungssysteme können in die Konstruktion des Kopfträgers integriert werden, um Stöße und Vibrationen zu absorbieren und so die Sicherheit und den Komfort während des Betriebs zu verbessern.

4. Kranfahrmechanismus

Der Kranfahrmechanismus funktioniert einfach und dennoch präzise. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie es funktioniert:

1)Motorische Aktivierung:

Wenn der Kranführer die Fahrsteuerung betätigt, beginnt der Motor an einem der Kopfträger zu rotieren. Dieser Motor ist über ein Getriebe mit den Rädern verbunden.

Das Getriebeantriebssystem wandelt die Drehbewegung des Motors in die Bewegung um, die zum Bewegen des Krans entlang der Rollbahn erforderlich ist.

2) Radbewegung:

Wenn sich der Motor dreht, treibt er die Räder am Endschlitten an. Die Räder wiederum rollen entlang der Laufschienen und ermöglichen so eine horizontale Bewegung des Krans.

Die Räder sind so konzipiert, dass sie Reibung und Verschleiß minimieren, eine reibungslose Bewegung ermöglichen und den Energiebedarf für die Fahrt reduzieren.

3) Kontrollierte Reise:

Das Steuersystem (Pendel-, Fernbedienungs- oder Kabinensteuerung) ermöglicht es dem Bediener, die Geschwindigkeit und Richtung der Kranfahrt anzupassen. Mit Frequenzumrichtern (VFDs) kann der Bediener die Geschwindigkeit des Krans über einen bestimmten Bereich hinweg stufenlos einstellen, langsam starten und bei Bedarf auf volle Geschwindigkeit beschleunigen.

Über das Steuerungssystem kann der Kran jederzeit angehalten oder reversiert werden, so dass der Bediener die Position des Krans genau anpassen kann.

4) Bremsen:

Wenn der Bediener den Kran stoppen möchte, wird das Bremssystem aktiviert. Die Bremsen verlangsamen die Bewegung der Räder und sorgen dafür, dass der Kran sanft zum Stillstand kommt.

In den meisten Fällen arbeiten der Motor und die Bremsen des Krans zusammen, wobei der Motor seine Richtung umkehrt, um den Kran allmählich abzubremsen (auch dynamisches Bremsen genannt).

5)Laststabilität:

Die Kopfträger und Räder tragen den gesamten Kran und die Last während der Fahrt. Das Gewicht des Krans und der Last wird gleichmäßig auf die Räder verteilt und sorgt so für eine stabile Bewegung.

Durch die Ausrichtung der Räder mit den Laufschienen wird sichergestellt, dass der Kran seinen Kurs beibehält und während des Betriebs nicht entgleist

5.Trolley-Fahrmechanismus

Wartung des Trolley-Fahrwerks

1) Rad- und Schieneninspektion:

Die Räder des Wagens sollten regelmäßig auf Verschleiß, Risse und Fehlausrichtung überprüft werden. Abgenutzte Räder können zu ungleichmäßiger Bewegung des Wagens und zu übermäßigem Verschleiß der Schienen führen.

Die Trägerschienen sollten auf Ausrichtung und Verschleiß überprüft werden. Falsch ausgerichtete oder beschädigte Schienen können zu unregelmäßigen Bewegungen des Wagens oder sogar zur Entgleisung führen.

2)Schmierung:

Die Radlager und Zahnräder im Katzfahrwerk sollten regelmäßig geschmiert werden, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren. Die richtige Schmierung verlängert die Lebensdauer der Komponenten und sorgt für einen reibungslosen Betrieb.

3) Motor- und Getriebewartung:

Motor und Getriebe sollten auf Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung untersucht werden. Dazu gehört die Überprüfung der Motorbürsten, des Ölstands und des Zustands der Getriebekomponenten.

4)Bremssystemprüfungen:

Das Bremssystem sollte regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert. Dazu gehört die Überprüfung von Bremsbelägen und Hydraulikflüssigkeiten sowie die Sicherstellung, dass das Bremssystem reibungslos einrastet.

6. Kranrad

1)Lastunterstützung:

Die Kranräder sind so ausgelegt, dass sie das gesamte Gewicht des Krans tragen, einschließlich Hebezeug, Hauptträger und der zu hebenden Last. Abhängig von der Bauart und Kapazität des Krans können die Räder auch zusätzliche Systeme wie die Laufkatze oder die Brücke tragen.

Die Räder tragen dazu bei, die Last gleichmäßig entlang der Laufschienen zu verteilen und sorgen so dafür, dass der Kran stabil und ausgewogen arbeitet.

2)Horizontale Bewegung:

Die Hauptfunktion der Kranräder besteht darin, dem Kran die Bewegung entlang der Laufbahnschienen zu ermöglichen. Während sich die Kopfträger entlang der Schienen bewegen, rollen die Räder und sorgen für die nötige Bewegung, damit der Kran horizontal fahren kann.

Die Räder müssen eine reibungslose, ununterbrochene Bewegung ermöglichen, um ruckartige Bewegungen oder Belastungen anderer Komponenten wie Antriebsmotoren oder Getriebesysteme zu vermeiden.

7. Kranhaken

1) Heben und Senken von Lasten:

Der Kranhaken ist so konzipiert, dass er über Schlingen, Ketten oder andere Anschlagmittel in die Last eingreift und so die Last mit dem Hebemechanismus heben und senken kann.

Der Haken stellt den Verbindungspunkt zwischen dem Hebesystem des Krans und der Last dar und überträgt das Gewicht der Last auf die Tragfähigkeit des Krans.

2)Lastpositionierung:

Der Haken ermöglicht die präzise Positionierung der Last während der Kranbewegung. Mit ihm kann die Last auf die gewünschte Höhe angehoben und abgesenkt oder horizontal über die Spannweite des Krans bewegt werden.

Bei Kränen mit Drehhaken ist der Haken drehbar, was besonders nützlich ist, um die Last in bestimmten Winkeln zu positionieren oder um Lasten auf engstem Raum zu manövrieren.

3)Sicherheitsmechanismus:

Der Hakenverschluss sorgt dafür, dass die Last beim Heben und Senken sicher gehalten wird. Durch das automatische Schließen des Hakenhalses verhindert der Riegel, dass sich die Last während des Transports versehentlich löst, was ein wichtiges Sicherheitsmerkmal darstellt. Sicherungsstifte oder zusätzliche Schlösser können verwendet werden, um ein unbeabsichtigtes Lösen des Riegels zu verhindern.

Motor

Funktionen und Rollen des Kranmotors in verschiedenen Systemen

1) Hebesystem:

Der Motor im Hebesystem ist für die Bereitstellung der mechanischen Kraft verantwortlich, die zum Heben und Senken von Lasten erforderlich ist. Es ist mit einem Getriebe verbunden, das die Rotationskraft des Motors in eine vertikale Bewegung umwandelt.

Abhängig von den Lastanforderungen des Krans kann der Motor für ein hohes Drehmoment zum Heben schwerer Lasten oder für eine hohe Geschwindigkeit für schnelle Bewegungen ausgelegt sein.

2) Brückenfahrsystem:

Der Brückenfahrmotor treibt die Kopfträger an, die eine horizontale Bewegung des gesamten Krans über seine Spannweite ermöglichen. Der Motor treibt normalerweise ein Untersetzungsgetriebe an, das die Kraft auf die Räder des Krans überträgt.

Dieser Motor ermöglicht es dem Kran, sich entlang der Laufbahnschienen zu bewegen und so die gesamte Struktur des Krans von einem Ort zum anderen zu bewegen.

3) Trolley-Reisesystem:

Der Trolley-Motor treibt den Trolley-Mechanismus an und ermöglicht so eine horizontale Bewegung des Hakens und der Last entlang des Trägers. Dieser Motor liefert die nötige Kraft, um den Wagen hin und her zu bewegen.

Bei größeren Kränen verfügt die Laufkatze möglicherweise über einen separaten Motor, um eine reibungslose und unabhängige Bewegung des Hakens über den Träger zu gewährleisten.

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Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

1. Ton- und Lichtalarmsystem

Das Ton- und Lichtalarmsystem liefert sowohl akustische als auch visuelle Signale, um Bediener und Personal auf den Betriebsstatus des Krans oder mögliche Gefahren aufmerksam zu machen. Dieses System ist besonders wichtig in geschäftigen oder lauten Umgebungen, in denen der Bediener möglicherweise nicht immer alles um sich herum sehen oder hören kann. Die Kombination aus Licht und Ton sorgt dafür, dass Warnungen deutlicher und wirksamer sind.

2.Endschalter

Endschalter sind mechanische oder elektronische Geräte, die in Kranen verwendet werden, um die Bewegung der Krankomponenten (z. B. Hebezeug, Laufkatze und Brücke) automatisch zu stoppen oder zu begrenzen, wenn sie einen vordefinierten Grenzwert erreichen. Bei diesen Schaltern handelt es sich um wichtige Sicherheitsvorrichtungen, die Schäden am Kran und an der Last verhindern sollen, indem sie die Bewegung an bestimmten Punkten stoppen, um Überfahren, Überheben oder Kollisionen zu vermeiden.

10.Sicherheitseinrichtungen

1) Überlastschutzgerät

Die Überlastschutzvorrichtung soll verhindern, dass der Kran eine Last hebt, die seine Nennkapazität überschreitet, was zu strukturellen Schäden oder einem gefährlichen Ausfall führen könnte.

2)Endschalter

Endschalter sind mechanische oder elektronische Geräte, die dazu dienen, die Bewegungen des Krans zu stoppen, wenn bestimmte Verfahrgrenzen oder Positionen erreicht werden. Diese Schalter verhindern, dass sich der Kran außerhalb seines sicheren Betriebsbereichs bewegt.

3)Not-Aus-Taste

Der Not-Aus-Taster (E-Stop) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das es dem Bediener ermöglicht, im Notfall alle Kranbewegungen sofort zu stoppen.

4)Sicherheitsverriegelungen

Sicherheitsverriegelungen sind mechanische oder elektrische Vorrichtungen, die verhindern, dass der Kran unter unsicheren Bedingungen betrieben wird. Sie funktionieren, indem sie verhindern, dass der Kran startet oder seinen Betrieb fortsetzt, wenn nicht alle Sicherheitsparameter erfüllt sind.

5) Bremssysteme

Bremssysteme sind unerlässlich, um unkontrollierte Bewegungen zu verhindern, insbesondere beim Heben oder Fahren.

11.Steuermodus

1)Pendelsteuerung (kabelgebundene Steuerung)

Die Hängesteuerung ist einer der gebräuchlichsten Steuerungsmodi für Laufkrane. Dabei kommt ein kabelgebundenes Steuerungssystem zum Einsatz, das über ein Kabel physisch mit dem Kran verbunden ist.

2)Funkfernbedienung (drahtlose Steuerung)

Die Funkfernsteuerung ist eine flexiblere und modernere Steuerungsmethode, bei der die Bewegungen des Krans mithilfe drahtloser Technologie gesteuert werden. Dieses System erfreut sich immer größerer Beliebtheit, da es dem Bediener mehr Bewegungsfreiheit bietet.

3) Kabinensteuerung (Bedienerkabinensteuerung)

Im Kabinensteuerungsmodus steuert der Bediener den Kran von einer vollständig geschlossenen Bedienerkabine aus, die auf der Brücke oder Laufkatze des Krans montiert ist. Dieser Modus ist typisch für Krane, die hohe Präzision, lange Verfahrwege oder den Betrieb in rauen Umgebungen erfordern.

4)Automatische Steuerung (automatisierte oder halbautomatische Steuerung)

Die automatische Steuerung ist ein hochtechnologischer Steuerungsmodus, der zur Automatisierung bestimmter Funktionen des Krans verwendet wird. Dieses System findet sich häufig in intelligenten Kranen oder solchen, die in Umgebungen eingesetzt werden, die sich wiederholende Hebeaufgaben erfordern.

12.Skizze

Haupttechnisch

 

 

1. Erhöhte Tragfähigkeit

Höhere Kapazität: Doppelträgerkrane haben aufgrund der zusätzlichen strukturellen Unterstützung durch zwei parallele Träger in der Regel eine höhere Tragfähigkeit als Einträgerkrane. Dadurch können sie schwerere Lasten bewältigen und sind somit für anspruchsvolle Industrieanwendungen geeignet.

2. Bessere Stabilität und Sicherheit

Stabileres Design: Die beiden Träger eines Zweiträgerkrans sorgen für eine größere strukturelle Stabilität, wodurch die Gefahr des Verdrehens oder Durchbiegens unter schweren Lasten verringert wird. Dies macht den Kran sicherer und zuverlässiger, insbesondere in Umgebungen, in denen hohe Präzision erforderlich ist.

3. Höhere Hubhöhe und größere Spannweite

Erhöhte Hakenhöhe: Da die Doppelträgerkonstruktion mehr Freiraum zwischen der Brücke und dem Hebemechanismus bietet, ermöglicht sie im Vergleich zu Einträgerkranen höhere Hubhöhen.

4. Verbesserte Leistung und Geschwindigkeit

Schnelleres Heben und Fahren: Doppelträgerkrane können mit leistungsstärkeren Motoren und einem robusteren Antriebssystem ausgestattet werden, was schnellere Hebe-, Laufkatzen- und Brückenbewegungen ermöglicht. Dies verbessert die Gesamteffizienz und Produktivität, insbesondere in Umgebungen, die schnelle und präzise Hebevorgänge erfordern.

5. Vielseitigkeit in der Anwendung

Anpassbar an verschiedene Branchen: Zweiträgerkrane sind unglaublich vielseitig und können mit verschiedenen Hebesystemen, Hebezeugen und anderen Anbaugeräten individuell angepasst werden. Sie können in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt werden, darunter Stahlwerke, Automobilbau, Häfen und Lagerhäuser.

 

 

1. Fertigungs- und Montagelinien

Handhabung schwerer Geräte: Zweiträgerkrane werden in Produktionsanlagen zum Heben und Bewegen schwerer Maschinen, Produktionskomponenten oder Montagelinienteilen eingesetzt.

Fließbandbetrieb: Diese Kräne werden zum Bewegen großer, schwerer Teile entlang von Produktionslinien eingesetzt, insbesondere in Branchen wie der Automobilherstellung, wo eine präzise und effiziente Handhabung von Autoteilen von entscheidender Bedeutung ist.

2. Stahlwerke und Gießereien

Heben von geschmolzenem Metall und schwerem Stahl: In Stahlwerken, Gießereien und Metallverarbeitungsbetrieben werden Doppelträgerkrane häufig zum Heben und Transportieren von geschmolzenem Metall (in Pfannen), Stahlträgern und Metallknüppeln eingesetzt.

3. Werften und Hafenbetrieb

Containerumschlag: Doppelträgerkrane, auch Portalkrane genannt, werden häufig in Häfen und Werften zum Heben von Schiffscontainern, Fracht und Schiffsteilen eingesetzt.

4. Lager und Vertriebszentren

Lagerung und Bestandsverwaltung: Doppelträgerkrane werden in großen Lagerhäusern und Vertriebszentren eingesetzt, um schwere Paletten, Rohstoffe oder Fertigwaren zwischen Lagerbereichen und Verladerampen zu bewegen.

5. Baustellen

Materialtransport: Im Baugewerbe werden diese Kräne zum Heben und Bewegen von Baumaterialien wie Stahlträgern, Betonplatten und schwerem Gerät eingesetzt.

 

 

1.Design und Technik:

Der Prozess beginnt mit der Konstruktion des Krans auf der Grundlage von Spezifikationen wie Tragfähigkeit, Spannweite und Betriebsbedingungen. Ingenieure erstellen 3D-Modelle und detaillierte technische Zeichnungen.

2.Materialbeschaffung:

Hochwertiger Stahl und andere Komponenten (Motoren, Hebezeuge, elektrische Systeme) werden von zertifizierten Lieferanten bezogen.

3. Herstellung von Strukturbauteilen:

Die Hauptträger, Endträger und Laufkatzenrahmen werden durch Schneiden, Schweißen und maschinelles Bearbeiten von Stahl hergestellt. Der Rahmen des Krans ist präzise zusammengebaut.

4.Bearbeitung und Montage:

Kranräder, Achsen und Hebemechanismen werden bearbeitet und montiert. Die Katz-, Hebe- und Steuerungssysteme sind in die Kranstruktur integriert.

5. Installation des elektrischen Systems:

Elektrische Leitungen, Motoren, Endschalter und Sicherheitsvorrichtungen sind installiert. Die elektrische Anlage wird auf Funktionsfähigkeit geprüft.

6. Lackierung und Oberflächenbehandlung:

Der Kran wird gereinigt, grundiert und lackiert, um Korrosionsschutz und Ästhetik zu gewährleisten.

7. Prüfung und Qualitätskontrolle:

Es werden Belastungstests, Funktionsprüfungen und Sicherheitsinspektionen durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die Leistungs- und Sicherheitsstandards erfüllt.

8.Verpackung und Lieferung:

Nach bestandener Prüfung wird der Kran (falls erforderlich) zerlegt, sicher verpackt und an den Kunden versandt.

9.Installation und Inbetriebnahme:

Bei der Lieferung wird der Kran vor Ort installiert, zusammengebaut und vor der Inbetriebnahme noch einmal auf Funktion getestet.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und der Automatisierungsgrad der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.