Einträger-EOT-Krane

 

Einträger-EOT-Krane sind effiziente und zuverlässige Materialtransportlösungen, die für ein breites Spektrum industrieller Anwendungen entwickelt wurden. Diese Kräne eignen sich ideal für Einsätze, bei denen das Heben und Bewegen schwerer Lasten präzise, ​​schnell und sicher erfolgen muss.

Der Einzelträger der Einzelträger-EOT-Krankonfiguration sorgt für eine leichte und platzsparende Struktur und eignet sich daher für Einrichtungen mit begrenzter Bauhöhe. Einträger-EOT-Krane sind cKann Lasten von 1 Tonne bis 20 Tonnen handhaben, je nach Kundenwunsch. Es ist ideal für Produktionsanlagen, Lager, Werkstätten und Wartungseinrichtungen. Einträger-EOT-Krane sind geeignet eAusgestattet mit fortschrittlichen Hebemechanismen, die ein reibungsloses und effizientes Heben gewährleisten.

Einträger-Laufkrane werden aus hochwertigem Stahl und robusten Komponenten für eine langfristige Leistung hergestellt. Unsere Einträger-Laufkrane entsprechen internationalen Standards (wie ISO, FEM und DIN), um Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung zu gewährleisten. Mit fortschrittlicher Technik und maßgeschneiderten Lösungen gehen wir auf die unterschiedlichen Branchenanforderungen ein.

Kernkomponenten: Motor, Lager, Getriebe, Motor, Getriebe

Herkunftsort:Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 3000 kg

Video-Ausgangskontrolle: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Typ:Einträger-EOT-Kran

Trägertyp: Sängerträger

Farbe: Kundenspezifische Farbe akzeptabel

Material: Q235B

Mindestbestellmenge: 1 Satz

Verwendung: Heben von Fracht

Geschwindigkeit:0.5-8m/min

 

 

1.Hauptlicht

1) Der Hauptträger eines Einträger-EOT-Krans (Electric Overhead Travelling) ist ein wichtiger Bestandteil der Kranstruktur, der das gesamte Lasttragsystem trägt. Es ist in der Regel darauf ausgelegt, die Last des Hebezeugs und der Laufkatze zu tragen und den während des Betriebs auftretenden Belastungen standzuhalten.

2) Der Hauptträger besteht normalerweise aus I-Trägern, Kastenträgern oder Fachwerkträgern. Er erstreckt sich über die gesamte Länge des Krans und verbindet die beiden Endwagen (oder Schienen). Die Trägerkonstruktion muss der Tragfähigkeit, der Spannweite, und Betriebsbedingungen des Krans.

3) Der Hauptträger trägt die Last der Hebeeinheit, zu der der Haken, die Laufkatze und die angehobenen Materialien gehören. Er trägt auch die Laufkatze des Krans, die sich entlang des Trägers bewegt, wenn der Hebemechanismus die Last anhebt oder senkt. Der Hauptträger sollte so konstruiert sein, dass die Durchbiegung unter Last minimiert wird, um einen reibungslosen Betrieb und Sicherheit zu gewährleisten. Der Balken muss so ausgelegt sein, dass er die maximale Last tragen kann, die der Kran heben kann. Die Länge zwischen den beiden Endträgern, die sich auf die Konstruktion und Festigkeit des Balkens auswirkt.

 

Hebesystem

Ein Einträger-EOT-Kranhebesystem (Electric Overhead Traveling) ist für den Materialtransport in verschiedenen industriellen Anwendungen konzipiert, insbesondere in Fabriken, Lagerhäusern und Versandhöfen.

Einzelträger:

Der Kran verfügt über eine Einzelträgerstruktur (einen einzelnen horizontalen Träger), der sich über die gesamte Breite des Arbeitsbereichs erstreckt.

Der Träger wird auf beiden Seiten von Endwagen getragen, die sich entlang der Schienen an der Oberseite des Gebäudes oder der Anlage bewegen.

Hissen:

Das Hebezeug ist der Hebemechanismus des Krans und umfasst typischerweise:

Elektromotor für die Stromversorgung.

Drahtseile oder Ketten zum Heben der Last.

Trommel- oder Kettenräder zum Aufwickeln des Hebemediums.

Haken oder andere Hebevorrichtungen zum Tragen der Last.

Hebezeuge werden entweder direkt am Träger montiert oder auf einem Trolleysystem, das entlang des Trägers fährt, um die Last zu positionieren.

Wagen:

Die Laufkatze bewegt sich entlang des Trägers und trägt das Hebezeug. Der Antrieb erfolgt über einen Elektromotor, der eine horizontale Bewegung entlang der Kranspannweite ermöglicht.

Die Laufkatze gewährleistet eine präzise Positionierung des Hebezeugs über dem Arbeitsbereich.

End-Trucks:

Die Endwagen sind an beiden Enden des Trägers montiert, sodass sich die gesamte Kranstruktur entlang der an den Wänden oder Säulen des Gebäudes befestigten Laufschienen bewegen kann.

Die Endwagen enthalten die Räder und die Motoren, die die horizontale Bewegung des Krans antreiben.

Kontrollsystem:

Der Kran verfügt in der Regel über ein Steuerungssystem, das über ein kabelgebundenes Handbediengerät, eine drahtlose Fernbedienung oder eine Steuerkabine bedient werden kann. Mit dem System können Bediener Folgendes steuern:

Vertikale Bewegung (Heben und Senken) des Hebezeugs.

Horizontale Bewegung (Verschieben entlang des Trägers und entlang der Landebahn).

Das Steuerungssystem kann je nach Anwendung und Bedarf manuell oder automatisiert sein.

Stromversorgung:

Elektrische Laufkrane werden typischerweise mit elektrischer Energie betrieben, die über Stromschienen, Kabeltrommeln oder Schleifringe zugeführt wird, die Strom auf den Kran übertragen, während dieser sich entlang seiner Bahn bewegt.

Die Tragfähigkeit und der sonstige Leistungsbedarf variieren je nach Größe und Typ des Krans.

Sicherheitsmerkmale:

Um den sicheren Betrieb des Hebesystems zu gewährleisten, sind häufig Überlastbegrenzer, Not-Aus-Taster, Pendelschutzsysteme und andere Sicherheitsmechanismen in den Kran integriert.

 

3.EndeWagen

Der Endträger eines Einträger-EOT-Krans (Electric Overhead Traveling) bezieht sich auf die Struktur an beiden Enden der Kranbrücke, die die Räder trägt und es dem Kran ermöglicht, sich entlang seiner Schiene zu bewegen. Es ist ein entscheidender Teil der Gesamtkonstruktion des Krans und gewährleistet Stabilität und reibungslose Bewegung während des Betriebs.

Um den Belastungen beim Kranbetrieb standzuhalten, ist der Kopfträgerrahmen in der Regel aus hochfestem Stahl gefertigt. Er verbindet die Räder mit der Kranbrücke und sorgt so für strukturellen Halt.

Typischerweise verfügt der Endwagen über zwei Radsätze, einen an jedem Ende. Diese Räder laufen auf Schienen oder Gleisen und ermöglichen so eine horizontale Bewegung des Krans. Die Räder bestehen meist aus geschmiedetem Stahl oder Gusseisen und sind für die Bewältigung schwerer Lasten ausgelegt.

In einigen Fällen kann einer der Kopfträger über ein motorisiertes Antriebssystem (mit Getriebemotor) verfügen, das die Kraft für die horizontale Bewegung des Krans liefert. Das Antriebssystem umfasst häufig eine Kupplung, eine Bremse und ein Getriebe.

Die Kopfträger tragen dazu bei, die Last gleichmäßig auf den Kran zu verteilen und so einen ausgewogenen Betrieb zu gewährleisten. Sie tragen das Gewicht der Kranbrücke und der transportierten Last und sorgen dafür, dass sich der Kran sicher und reibungslos über die Laufbahn bewegt. Sie erleichtern die horizontale Bewegung des Krans indem man es entlang der Oberschienen fahren lässt.

 

 

 

 

 

 

4. Kranfahrmechanismus

1) Funktionsprinzip

Der Kranfahrmechanismus eines Einträger-EOT-Krans (Electric Overhead Travelling) ist für die horizontale Bewegung des gesamten Krans entlang der Laufbahnträger verantwortlich. Das Funktionsprinzip umfasst mehrere Schlüsselkomponenten, die zusammenarbeiten, um eine reibungslose, kontrollierte Bewegung zu ermöglichen.

Der Kranfahrmechanismus eines Einträger-Laufkrans ist eine entscheidende Komponente, die eine horizontale Bewegung entlang der Landebahn ermöglicht. Dabei handelt es sich um ein koordiniertes System aus Motoren, Getrieben, Rädern und Steuerungssystemen, um eine präzise und sichere Bewegung des Krans in die gewünschte Richtung zu gewährleisten und gleichzeitig die Last effizient zu transportieren und zu positionieren.

2) Funktionsmerkmale

Bewegung des Krans entlang der Brücke: Der Fahrmechanismus ist für die horizontale Bewegung des Krans auf den Laufbahnträgern oder -schienen verantwortlich. Es bewegt die Kranbrücke in Längsrichtung (von einem Ende der Werkstatt oder des Bereichs zum anderen), was für die Abdeckung des gesamten Bereichs des Arbeitsbereichs unerlässlich ist.

Antriebssystem: Typischerweise wird der Kran durch Elektromotoren angetrieben, die mit den Rädern verbunden sind, die an den Enden des Kranträgers montiert sind. Die Motoren treiben die Räder an, die den Kran drehen und entlang der Schiene bewegen. Der Antrieb erfolgt häufig über ein Untersetzungsgetriebe zur Steuerung von Geschwindigkeit und Drehmoment.

Geschwindigkeitsregelung: Der Fahrmechanismus ermöglicht die Anpassung der Kranbewegungsgeschwindigkeit. Je nach Last und betrieblichen Anforderungen kann der Kran mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten arbeiten. Dies kann durch Frequenzumrichter (VFDs) erreicht werden, die eine reibungslose und präzise Steuerung von Geschwindigkeit und Richtung ermöglichen.

Bremsmechanismus: Ein zuverlässiges Bremssystem ist für den Fahrmechanismus unerlässlich. Bremsen dienen dazu, den Kran beim Erreichen der gewünschten Position oder im Notfall sicher zu stoppen. Gebremst wird in der Regel mit Scheiben- oder Trommelbremsen, wobei für zusätzliche Sicherheit ein automatischer Ausfallsicherungsmechanismus sorgt.

Gleis- und Radausrichtung: Die ordnungsgemäße Ausrichtung und Wartung der Laufbahnschienen und Kranräder ist für eine reibungslose Bewegung von entscheidender Bedeutung. Eine Fehlausrichtung kann zu übermäßigem Verschleiß, erhöhtem Stromverbrauch und unsicherem Betrieb führen. Der Kranfahrmechanismus ist auf eine präzise Schienenführung angewiesen, um die Stabilität während des Betriebs aufrechtzuerhalten.

Lastverteilung: Der Fahrmechanismus muss eine gleichmäßige Lastverteilung zwischen den Rädern gewährleisten, um eine Überlastung eines bestimmten Rads oder Motors zu vermeiden. Dies trägt dazu bei, die strukturelle Integrität des Krans aufrechtzuerhalten und eine ausgewogene Bewegung sicherzustellen.

5.Trolley-Fahrmechanismus

Der Laufkatzenmechanismus eines Einträger-Elektro-Brückenkrans (EOT) ist eine wesentliche Komponente, die es der Hubkatze des Krans ermöglicht, sich entlang der Länge des Kranträgers zu bewegen.

Trolley-Rahmen

Zweck: Der Laufkatzenrahmen ist die Struktur, die das Hebezeug trägt und auf dem Kranträger montiert ist. Es ist normalerweise mit Rädern ausgestattet, die entlang des Trägers oder der Schiene des Krans laufen.

Materialien: Typischerweise aus Stahl gefertigt, um schwere Lasten zu tragen und strukturelle Integrität zu gewährleisten.

Laufräder

Zweck: Die Laufkatze fährt entlang des Kranträgers, indem sie auf den oben am Träger montierten Schienen rollt. Diese Räder sind mit Lagern ausgestattet und bestehen im Allgemeinen aus hochfestem Stahl, um Verschleiß standzuhalten.

Design: Die Räder sind so konzipiert, dass sie sowohl radiale als auch axiale Belastungen aufnehmen und gleichzeitig eine reibungslose Bewegung des Wagens gewährleisten.

Motoren

Antriebsmotor: Der Wagen wird von einem Elektromotor angetrieben, normalerweise mit einem Untersetzungsgetriebe, um das erforderliche Drehmoment zum Bewegen des Wagens bereitzustellen. Der Motor ist am Rahmen des Wagens montiert und überträgt die Bewegung über eine Welle und Zahnräder auf die Räder.

Geschwindigkeitsregelung: Die Geschwindigkeit des Wagens wird über einen Frequenzumrichter (VFD) oder ein ähnliches System gesteuert, was eine gleichmäßige Beschleunigung und Verzögerung ermöglicht.

Getriebe

Zweck: Das Getriebe wandelt die Hochgeschwindigkeitsleistung des Elektromotors in das erforderliche Drehmoment um, um den Wagen zu bewegen. Es verfügt oft über ein Untersetzungsverhältnis, um sicherzustellen, dass sich der Wagen mit der richtigen Geschwindigkeit bewegt, die normalerweise langsam und kontrolliert ist, um eine präzise Handhabung zu gewährleisten.

Schienen-/Gleissystem

Zweck: Der Kranträger verfügt typischerweise über eine Schiene (Schiene), auf der sich die Räder der Laufkatze bewegen. Diese Schiene ist präzise ausgerichtet, um Fehlausrichtung oder ungleichmäßigen Verschleiß zu minimieren und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Aufbau: Auf dem oberen Flansch des Trägers werden üblicherweise Schienen montiert, auf denen die Räder fahren.

Endwagen

Zweck: Der Wagenrahmen wird von Kopfträgern getragen, die an jedem Ende des Trägers montiert sind. Die Endwagen beherbergen die Räder und den Antriebsmechanismus und ermöglichen die Bewegung des Wagens entlang des Trägers.

Design: Kopfträger sind für das Gewicht des Wagens und der zu hebenden Last ausgelegt.

6. Kranrad

Das Kranrad ist ein wesentlicher Bestandteil eines Einträger-EOT-Krans (Electric Overhead Traveling). Es spielt eine Schlüsselrolle bei der Unterstützung und Erleichterung der Bewegung des Krans entlang der Landebahn.

Zweck der Kranräder:

Unterstützung und Mobilität: Kranräder tragen das gesamte Gewicht des Krans, des Hebezeugs und der zu hebenden Last. Sie ermöglichen die Bewegung des Krans entlang der Laufbahnträger (Schienen).

Bewegung auf Schienen: Die Räder sind auf den Kopfträgern montiert, die mit dem Träger verbunden sind. Mit Hilfe dieser Räder bewegt sich der Kran horizontal entlang der Schienen.

Arten von Kranrädern:

Laufflächenprofil: Das Profil der Radlauffläche ist so gestaltet, dass es sich an die Form der Schienenschiene anpasst, um eine reibungslose Bewegung zu gewährleisten und den Verschleiß zu reduzieren. Zu den gängigen Profilen gehören flache, konische oder konische Laufflächen.

Material: Kranräder bestehen normalerweise aus hochfestem Stahl oder einer hochfesten Legierung, oft mit wärmebehandelten Oberflächen, um Verschleiß zu widerstehen und die Langlebigkeit zu erhöhen.

Radgröße: Die Größe und Anzahl der Räder hängt von der Tragfähigkeit des Krans, der Breite der Laufbahn und den betrieblichen Anforderungen ab.

Kranhaken

Der Kranhaken ist eine wichtige Komponente von Einträger-EOT-Kranen (Electric Overhead Travelling), die für das sichere Heben und Halten der Last während des Kranbetriebs verantwortlich ist.

Hauptmerkmale von Kranhaken für Einträger-Laufkrane:

Design: Typischerweise verwenden Einträger-Laufkrane ein Einzelhakendesign, das für mittlere Tragfähigkeiten geeignet ist. Haken werden oft aus hochfestem Stahl geschmiedet, um Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Kapazität: Einträger-Laufkrane sind in der Regel für leichtere bis mittlere Lasten ausgelegt und haben eine Kranhakenkapazität von 1 bis 20 Tonnen.

Sicherheitsmerkmale:

Ausgestattet mit Sicherheitsriegeln, um ein versehentliches Verrutschen der Ladung zu verhindern.

Entspricht internationalen Sicherheitsstandards wie DIN, BS oder ISO für Betriebssicherheit.

Material:

Hergestellt aus legiertem Stahl oder Kohlenstoffstahl für hohe Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit.

Wärmebehandelt für erhöhte Festigkeit und Widerstandsfähigkeit.

Motor

Der Motor eines Einträger-EOT-Krans (Electric Overhead Traveling) ist eine Schlüsselkomponente für die Bereitstellung der mechanischen Kraft zum Bewegen der Kranlast. Diese Kräne werden typischerweise zum Heben und Transportieren schwerer Materialien in Branchen wie Fertigung, Lagerhäusern und Baustellen eingesetzt.

Motortyp:

Käfigläufer-Induktionsmotor: Wird aufgrund seiner Zuverlässigkeit, geringen Kosten und seines geringen Wartungsaufwands häufig verwendet.

Schleifring-Induktionsmotor: Wird verwendet, wenn ein höheres Anlaufdrehmoment erforderlich ist.

Stromversorgung:

Der Motor wird normalerweise mit dreiphasigem Wechselstrom betrieben. Die Spannung beträgt typischerweise 380-415V, 50 Hz oder 60 Hz, je nach Region.

Kontrollsystem:

VFD (Variable Frequency Drive): Ermöglicht sanftes Starten und Stoppen, Geschwindigkeitsregelung und Energieeffizienz.

DOL (Direct Online) oder Star-Delta: Startmethoden für kleinere Krane, abhängig von der Motorleistung.

Ladekapazitäten:

Die Leistung des Motors hängt von der Hubkapazität und der Betriebsgeschwindigkeit des Krans ab. Beispielsweise liegen die Motoren für Einträger-Laufkrane in der Regel zwischen 1 und 30 kW.

.

Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

1) Ton- und Lichtalarmsystem

Ein Ton- und Lichtalarmsystem an einem Einträger-EOT-Kran (Electric Overhead Traveling) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das dazu dient, Personal in der Nähe des Kranbetriebs zu warnen. Es bietet akustische und visuelle Warnungen, um die Sicherheit von Bedienern und Arbeitern in der Nähe zu gewährleisten, insbesondere in Umgebungen mit hohem Lärmpegel oder wo die Sicht beeinträchtigt sein könnte.

Akustischer Alarm (Hupe/Summer):

Typischerweise wird eine Hupe oder ein Summer verwendet, um einen lauten, aufmerksamkeitserregenden Ton zu erzeugen. Es kann in verschiedenen Phasen des Kranbetriebs ausgelöst werden, wie zum Beispiel:

Bevor sich der Kran in Bewegung setzt.

Wenn sich der Kran einem potenziell gefährlichen Bereich nähert.

Wenn es in Bewegung ist, insbesondere beim Heben oder Senken schwerer Lasten.

Wenn eine Störung oder ein Ausfall vorliegt.

Der akustische Alarm hilft, Arbeiter in der Nähe zu warnen, sich vom Weg des Krans fernzuhalten.

Lichtalarm (Blinklicht oder Stroboskoplicht):

Normalerweise ist an der Struktur des Krans ein Blink- oder Stroboskoplicht angebracht. Dieses Licht erzeugt ein helles, blinkendes visuelles Signal, das aus der Ferne sichtbar ist.

Je nach Anwendung und Umgebung kann es in Verbindung mit dem akustischen Alarm oder unabhängig davon betrieben werden.

Zu den gebräuchlichen Farben gehören Rot für Warnung oder Gefahr und Gelb oder Gelb für Vorsicht.

2) Endschalter

Der Endschalter an einem Einträger-EOT-Kran (Electric Overhead Travelling) spielt eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der Sicherheit und der ordnungsgemäßen Funktion des Krans. Dabei handelt es sich um eine Sicherheitsvorrichtung, die verhindert, dass der Kran über die vorgesehenen Grenzen hinaus fährt.

Endschalterschutz: Endschalter werden verwendet, um zu verhindern, dass sich der Kran oder die Laufkatze über den Endbereich hinaus bewegt, wodurch mechanische Schäden oder gefährliche Überschreitungen vermieden werden.

Sicherheitsmechanismus: Wenn die Laufkatze oder das Hebezeug des Krans das Ende seiner Schiene erreicht, sendet der Endschalter automatisch ein Signal zum Stoppen des Motors und verhindert so eine weitere Bewegung in diese Richtung. Dies trägt dazu bei, Unfälle zu vermeiden und den Verschleiß der Krankomponenten zu verringern.

Steuerung des Hebemechanismus: Der Endschalter stellt sicher, dass der Hebezeug den Haken nicht über die Sicherheitsgrenzen hinaus hebt oder senkt, wodurch Kabelschäden oder eine Überlastung des Krans vermieden werden.

Überlastung verhindern: Einige Endschalter tragen auch dazu bei, zu verhindern, dass der Kran seine Tragfähigkeit überschreitet, und sorgen so für einen sicheren Betrieb.

10.Sicherheitseinrichtungen

1. Überlastbegrenzer

Funktion: Verhindert, dass der Kran Lasten hebt, die seine Nennkapazität überschreiten, wodurch Schäden am Kran vermieden und das Unfallrisiko verringert werden.

Funktionsweise: Wenn die Last den eingestellten Grenzwert überschreitet, stoppt der Überlastbegrenzer automatisch den Hubmechanismus.

2. Endschalter

Funktion: Steuern Sie die Bewegung der Laufkatze, des Hebezeugs und des Hakens des Krans, um sicherzustellen, dass sie ihre sicheren Betriebsgrenzen nicht überschreiten.

Funktionsweise: Endschalter stoppen oder kehren die Bewegung des Krans an vordefinierten Punkten um und verhindern so, dass der Haken die Endanschläge berührt und mechanische Schäden verursacht.

3. Not-Aus-Taste

Funktion: Ermöglicht dem Bediener, den Kran im Notfall sofort anzuhalten.

Bedienung: Dieser Knopf unterbricht die Stromversorgung aller Kranbewegungen und ist normalerweise an einer gut sichtbaren Stelle auf dem Bedienpult angebracht.

4. Antikollisionsgeräte

Funktion: Verhindern Sie, dass Kräne mit anderen Kränen oder Hindernissen auf ihrem Weg kollidieren.

Funktionsweise: Sensoren erkennen mögliche Kollisionen und stoppen oder verlangsamen den Kran, um einen Aufprall zu vermeiden.

5. Hupe und Signallichter

Funktion: Personal in der Nähe vor Kranbewegungen warnen, insbesondere wenn sich der Kran in engen oder stark frequentierten Bereichen bewegt.

Bedienung: Eine Hupe oder blinkende Lichter werden aktiviert, um die Bewegungen des Krans zu signalisieren.

6. Bewegungsbegrenzer

Funktion: Verhindert, dass sich das Hebezeug und die Laufkatze über die sicheren Grenzen hinaus bewegen, und stellt sicher, dass sie nicht über den vorgesehenen Bereich hinausfahren.

Funktionsweise: Sensoren oder mechanische Anschläge begrenzen die Bewegung des Hebezeugs oder der Laufkatze und verhindern so ein Überfahren.

7. Absturzsicherungssysteme

Funktion: Kranführer und Wartungspersonal vor Stürzen bei Arbeiten in der Höhe schützen.

Betrieb: Absturzsicherungssysteme können Sicherheitsgurte, Verbindungsmittel und andere Schutzausrüstungen umfassen, die das Personal an stabilen Strukturen am Kran sichern.

8. Bremssysteme

Funktion: Stoppen Sie unbeabsichtigte Bewegungen des Krans und bringen Sie ihn bei Stromausfall oder Notfall sicher zum Stillstand.

Betrieb: Die Bremsen werden in der Regel automatisch aktiviert, wenn der Kran einen Stromausfall erkennt oder wenn der Bediener die Steuerung freigibt.

9. Lastanzeigesysteme

Funktion: Geben Sie dem Bediener in Echtzeit Rückmeldung über das gehobene Lastgewicht.

Betrieb: Diese Systeme umfassen Wägezellen und Anzeigen, die die aktuelle Last anzeigen und so den Bedienern helfen, eine Überlastung des Krans zu vermeiden.

10. Haken-Sicherheitsverschlüsse

Funktion: Verhindert, dass die Last versehentlich vom Haken fällt.

Funktionsweise: Die Sicherheitsklinke sichert die Last am Haken während des Hebevorgangs und verhindert ein unbeabsichtigtes Lösen.

11. Stromausfallschutz

Funktion: Verhindert plötzliche oder unkontrollierte Bewegungen des Krans bei Stromausfall.

Betrieb: Das System kann über eine Notstromversorgung oder ein Bremssystem verfügen, um die Last bei Stromunterbrechungen sicher an Ort und Stelle zu halten.

11.Steuermodus

1. Anhängersteuerung:

Beschreibung: Der Bediener steuert den Kran über eine Hängesteuerstation, die über ein Kabel mit dem Kran verbunden ist. Der Anhänger verfügt über Knöpfe oder Schalter für Bewegung und Lasthandhabung.

Vorteile: Einfach, kostengünstig und leicht zu bedienen.

Nachteile: Der Bediener ist durch die Länge des Kabels eingeschränkt und es besteht keine Flexibilität, den Kran von verschiedenen Standorten aus zu steuern.

2. Funkfernbedienung:

Beschreibung: In diesem Modus wird ein drahtloses Handgerät verwendet, das es dem Bediener ermöglicht, den Kran aus der Ferne zu steuern, oft von überall innerhalb der Reichweite des Krans.

Vorteile: Bietet mehr Flexibilität als die hängende Steuerung und ermöglicht dem Bediener das Arbeiten an verschiedenen Standorten. Dies ist für den Bediener sicherer, da er sich vom Lastweg fernhalten kann.

Nachteile: Höhere Anschaffungskosten und die Gefahr von Signalstörungen oder Verbindungsverlusten.

3. Kabinensteuerung (Bedienerkabine):

Beschreibung: Der Kran verfügt über eine an der Kranstruktur montierte Fahrerkabine, in der der Bediener sitzen oder stehen kann, während er den Kran steuert. Dies ist häufig bei größeren Kränen oder Kranen der Schwerindustrie der Fall.

Vorteile: Komfortabel für den Bediener, mit voller Kontrolle über die Bewegungen des Krans und die Lasthandhabung.

Nachteile: Benötigt mehr Platz und die Installation kann teurer sein. Der Bediener ist auf die Sicht auf die Kabine beschränkt und benötigt zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen wie Kameras oder Spiegel.

4. Automatische Steuerung (vorprogrammierte oder automatisierte Steuerung):

Beschreibung: In fortgeschritteneren Konfigurationen kann der Kran so programmiert werden, dass er bestimmten Pfaden folgt und Lasten automatisch auf der Grundlage vordefinierter Anweisungen hebt und transportiert.

Vorteile: Reduziert menschliche Fehler und erhöht die Effizienz bei sich wiederholenden Aufgaben. Es wird häufig in automatisierten Lagern und Materialtransportsystemen eingesetzt.

Nachteile: Teuer und erfordert fortschrittliche Software und Sensorsysteme.

5. Joystick-Steuerung:

Beschreibung: Ein Joystick-System kann entweder mit einem Handbediengerät oder als Teil einer Kabinensteuerung verwendet werden. Der Bediener steuert die Bewegungen des Krans mithilfe eines Joysticks, der Handbewegungen in Kranaktionen umwandelt.

Vorteile: Bietet einen reibungslosen und intuitiven Steuerungsmechanismus, der Ermüdungserscheinungen reduziert und die Genauigkeit verbessert.

Nachteile: Kann kostspielig sein, wenn es zu einem bestehenden System hinzugefügt wird, und einige Bediener benötigen möglicherweise eine Schulung, um es effizient nutzen zu können.

6. Hybridsteuerung (Kombination von Modi):

Beschreibung: Dieser Modus ermöglicht die Steuerung des Krans mit einer Kombination der oben genannten Methoden. Beispielsweise kann es in manchen Situationen per Hängetaster bedient werden, während in anderen Situationen eine Fernbedienung oder eine Kabinensteuerung zum Einsatz kommt.

Vorteile: Bietet Flexibilität und ermöglicht je nach Aufgabe unterschiedliche Betriebsmodi.

Nachteile: Möglicherweise sind komplexere Steuerungssysteme und Bedienerschulungen erforderlich.

12.Skizze

 

 

Haupttechnisch

 

 

Kostengünstig: Geringere Anschaffungskosten: Einträgerkrane sind aufgrund ihrer einfacheren Konstruktion und des geringeren Materialaufwands im Allgemeinen günstiger als Zweiträgerkrane.

Reduzierte Wartungskosten: Mit weniger Komponenten ist die Wartung in der Regel weniger komplex und kostengünstiger.

Kompaktes Design: Das Design von Einträgerkranen ermöglicht ein kompakteres System, was bei Arbeiten in kleineren Räumen oder bei begrenzter Bauhöhe von Vorteil ist.

Leichtgewicht: Einträgerkrane haben im Vergleich zu Zweiträgerkranen einen leichteren Rahmen, was dazu beitragen kann, die Belastung der Gebäudestruktur zu verringern, weniger Verstärkung zu erfordern und Einsparungen bei den Baukosten zu ermöglichen.

Energieeffizienz: Aufgrund der leichteren Konstruktion und des einfacheren Designs benötigen Einträgerkrane häufig weniger Strom für den Betrieb, was die Gesamtenergieeffizienz verbessert.

Einfache Installation: Einträgerkrane lassen sich einfacher und schneller installieren, was dazu beiträgt, Ausfallzeiten und Installationskosten für neue Systeme zu reduzieren.

Geeignet für leichtere Lasten: Diese Kräne sind ideal für den Umschlag leichter bis mittlerer Lasten, typischerweise bis zu 20-25 Tonnen. Für schwerere Lasten sind Zweiträgerkrane möglicherweise besser geeignet, für leichtere Aufgaben sind Einträgerkrane jedoch oft mehr als ausreichend.

Vielseitig und anpassbar: Einträgerkrane können an spezifische Anforderungen hinsichtlich Spannweite, Hubhöhe und Tragfähigkeit angepasst werden. Für mehr Flexibilität können sie außerdem mit verschiedenen Zubehörteilen wie Hebezeugen, Laufkatzen und Steuerungen ausgestattet werden.

Geringerer Bedarf an Durchfahrtshöhe: Einträgerkrane benötigen im Vergleich zu Zweiträgerkranen weniger Durchfahrtshöhe, was sie ideal für Installationen in Bereichen mit begrenztem vertikalen Platz macht.

Besser für Anwendungen mit niedriger bis mittlerer Geschwindigkeit: Einträgerkrane eignen sich gut für langsamere, weniger häufige Bewegungen, was sie ideal für viele Lager-, Werkstatt- oder Leichtfertigungsanwendungen macht.

Einfachere Bedienung: Aufgrund ihrer weniger komplexen Struktur sind Einträgerkrane einfacher zu bedienen und zu steuern, was sie zu einer beliebten Wahl für Benutzer mit minimaler Erfahrung im Kranbetrieb macht.

 

 

1. Lager- und Lagereinrichtungen

Materialhandhabung: Einträger-Laufkrane sind ideal für den Transport schwerer oder sperriger Materialien innerhalb eines Lagers, wie z. B. Paletten, Kisten oder Rohstoffe.

Be- und Entladen: Sie werden zum Be- und Entladen von Gütern aus LKWs oder Versandcontainern in Lagerhallen und Lagerplätzen verwendet.

2. Fertigungs- und Montagelinien

Produktionslinienunterstützung: Diese Kräne werden zum Transport von Teilen oder Produkten entlang Montagelinien in Produktionsanlagen eingesetzt.

Handhabung schwerer Geräte: In Branchen wie der Automobil- oder Metallverarbeitung helfen diese Kräne beim Bewegen großer Komponenten wie Motoren, Rahmen und Fahrgestelle.

3. Bauwesen und Ingenieurwesen

Standortvorbereitung: Einträger-Laufkrane können Baumaterialien wie Stahlträger, Betonblöcke und andere schwere Materialien auf einer Baustelle bewegen.

Vorgefertigte Materialien: Sie können verwendet werden, um vorgefertigte Gebäudekomponenten für die Montage zu positionieren.

4. Stahlindustrie

Handhabung von Stahlspulen und -platten: In Stahlwerken werden diese Kräne zum Heben und Bewegen schwerer Stahlspulen, -platten und -stangen während der Produktions- und Verarbeitungsphasen eingesetzt.

Gießvorgänge: Einträger-EOT-Krane werden in Gießereien für die Handhabung von geschmolzenem Metall, Formen und Fertigprodukten eingesetzt.

5. Kraftwerke

Wartung der Ausrüstung: Einträgerkrane werden zum Heben und Bewegen von Kraftwerksausrüstung wie Turbinen, Generatoren und Transformatoren während Installations- und Wartungsarbeiten verwendet.

Kraftstoffhandhabung: Diese Kräne werden auch zum Transport von Kraftstoff oder anderen Schüttgütern innerhalb der Anlage eingesetzt.

6. Werften

Umschlag am Hafen: In Werften werden diese Kräne zum Transport schwerer Komponenten für den Schiffbau eingesetzt, wie zum Beispiel Propeller, Rumpfteile und andere große Teile.

Wartung und Reparatur: Sie können beim Heben von Schiffskomponenten zur Reparatur oder zum Austausch behilflich sein.

7. Bergbau und Steinbrüche

Materialtransport: Einträger-EOT-Krane werden zum Transport geförderter Mineralien, Erze und Gesteine ​​innerhalb des Bergbaustandorts oder zu Lagerbeständen eingesetzt.

Be- und Entladen von Bergbaumaschinen: Sie helfen beim Entladen schwerer Bergbaumaschinen oder beim Bewegen von Geräten für Wartungsarbeiten.

8. Landwirtschaft und Lebensmittelverarbeitung

Handhabung von Getreide oder Rohstoffen: Diese Kräne können in Silos und Lagerhäusern zum Heben von Säcken oder Behältern mit Getreide, Saatgut oder anderen landwirtschaftlichen Produkten eingesetzt werden.

Verarbeitungsbetriebe: In Lebensmittelverarbeitungsbetrieben transportieren sie Rohzutaten oder Fertigprodukte durch verschiedene Produktionsstufen.

9. Materialhandhabung in Chemieanlagen

Transport von Chemikalien: Einträgerkrane werden in Chemiefabriken eingesetzt, um mit Chemikalien gefüllte Behälter oder Fässer zu transportieren und so eine sichere Bewegung durch die Anlage zu ermöglichen.

Umgang mit gefährlichen Materialien: Diese Kräne sind für den Umgang mit gefährlichen oder empfindlichen Materialien mit entsprechenden Sicherheitsfunktionen konzipiert.

10. Öffentliche Infrastruktur

Wartung in U-Bahn- oder Eisenbahndepots: Einträger-Laufkrane werden in Eisenbahndepots oder U-Bahn-Wartungseinrichtungen für die Handhabung von Zugkomponenten wie Rädern, Achsen und anderen Teilen eingesetzt.

Brückenwartung: Sie werden auch zur Wartung und Reparatur der Brückeninfrastruktur eingesetzt, insbesondere an Verkehrsknotenpunkten oder Überführungen.

 

 

1. Design und Technik

Anforderungsanalyse: Sammeln Sie Spezifikationen vom Kunden, einschließlich Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe, Arbeitszyklus und Betriebsumgebung.

Designprozess: Verwenden Sie CAD-Software, um den Einträger-Laufkran zu entwerfen, und berücksichtigen Sie dabei Sicherheitsstandards wie ISO, FEM oder CMAA.

Strukturberechnungen: Führen Sie Lastanalysen durch und berechnen Sie Spannungspunkte, Durchbiegungsgrenzen und strukturelle Integrität.

2. Materialbeschaffung

Strukturkomponenten: Beschaffen Sie Stahlprofile (z. B. I-Träger, Kastenträger) für den Träger, die Kopfträger und die Tragkonstruktion.

Mechanische Teile: Quellaufzüge, Laufkatzen, Zahnräder, Lager und Kupplungen.

Elektrische Komponenten: Erwerben Sie bei Bedarf Motoren, Bedienfelder, Endschalter, Kabel und drahtlose Steuerungen.

Verbindungselemente und Zubehör: Lagerbestände an Schrauben, Muttern und Schweißmaterialien.

3. Herstellung

Trägerkonstruktion:

Stahlprofile zuschneiden und die Oberflächen vorbereiten.

Schweißen und montieren Sie den Träger gemäß der Konstruktion und achten Sie dabei auf die richtige Ausrichtung und Durchdringung.

Führen Sie zerstörungsfreie Prüfungen (NDT) für Schweißnähte durch, z. B. Ultraschall- oder Magnetpulverprüfungen, um die Qualität sicherzustellen.

Montage des Endschlittens:

Fertigen oder beschaffen Sie vorgefertigte Kopfträger und befestigen Sie Räder, Lager und Motorhalterungen.

Bearbeitung:

Bearbeiten Sie alle Passflächen (z. B. für Schienen, Radhalterungen) präzise.

Komponentenmontage:

Befestigen Sie das Hebezeug und die Laufkatze am Träger.

4. Installation des elektrischen Systems

Verkabelung: Installieren Sie Motoren, Endschalter und Kabel gemäß dem Steuerdiagramm.

Montage des Bedienfelds: Verkabeln und konfigurieren Sie das Steuerungssystem, um die Kompatibilität mit den Spezifikationen des Krans sicherzustellen.

Prüfung: Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf Sicherheit und Leistung.

5. Oberflächenbehandlung

Reinigung: Sandstrahlen oder reinigen Sie die Krankomponenten, um Rost, Zunder oder Fett zu entfernen.

Lackieren: Korrosionsschutzgrundierung und Decklack (häufig gelb oder orange) entsprechend der Arbeitsumgebung auftragen.

6. Qualitätssicherung und -prüfung

Belastungstest: Testen Sie den Kran unter 125 % der Nennlast, um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten.

Durchbiegungsprüfung: Messen Sie die Durchbiegung unter Volllast, um sicherzustellen, dass sie den Designspezifikationen entspricht.

Betriebstests: Überprüfen Sie alle Bewegungen (Hebezeug, Laufkatze und Brücke) auf Leichtgängigkeit, Geschwindigkeit und Kontrolle.

Sicherheitsprüfungen: Überprüfen Sie Endschalter, Not-Aus-Systeme und Bremsmechanismen.

7. Verpackung und Lieferung

Demontage: Zerlegen Sie den Kran bei Bedarf in Einzelteile, um den Transport zu erleichtern.

Verpackung: Verwenden Sie Holzkisten, Schutzhüllen oder Stahlrahmen, um Schäden während des Transports zu vermeiden.

Dokumentation: Bereitstellung detaillierter Montage- und Wartungshandbücher, Prüfzertifikate und Garantiedokumente.

8. Installation und Inbetriebnahme

Montage vor Ort: Installieren Sie den Kran beim Kunden und montieren und sichern Sie alle Komponenten.

Ausrichtung und Kalibrierung: Stellen Sie sicher, dass Träger, Kopfträger und Schienen korrekt ausgerichtet sind.

Abschließende Tests: Führen Sie vor Ort einen vollständigen Betriebstest durch, um Funktionalität und Konformität zu bestätigen.

9. Kundendienst

Bieten Sie Bedienern Schulungen zum Krangebrauch und zur Sicherheit an.

Bieten Sie einen Wartungsplan und eine Ersatzteilversorgung an.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und der Automatisierungsgrad der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.