Untergehängter EOT-Kranich

 

Der Underslung-EOT-Kran ist eine vielseitige und effiziente Hebelösung, die für Einsätze entwickelt wurde, bei denen der Platz knapp ist und herkömmliche Laufkräne möglicherweise nicht realisierbar sind. Dieses innovative Kransystem wird am unteren Flansch eines Laufbahnträgers montiert und eignet sich daher ideal für Werkstätten, Lagerhallen und Industrieanlagen mit geringer Bauhöhe oder besonderen baulichen Gegebenheiten.

Die Underslung-EOT-Krane sind für Einrichtungen mit niedrigen Decken oder begrenztem Platzangebot optimiert. Entwickelt aus hochwertigen Materialien, um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit für schwere Einsätze zu gewährleisten. Bietet eine Vielzahl von Hubkapazitäten, Spannweiten und Hebeoptionen, um unterschiedlichen Anwendungsanforderungen gerecht zu werden. Verwendet fortschrittliche Motoren und Steuerungssysteme für präzise Lasthandhabung und minimale Vibrationen. Auf Sicherheit ausgerichtet. Ausgestattet mit Überlastschutz, Not-Aus-Funktion und erfüllt internationale Sicherheitsstandards.

3) Mit der Verpflichtung zu Qualität und Innovation sind unsere EOT-Unterbaukrane so konzipiert, dass sie unübertroffene Leistung und Anpassungsfähigkeit bieten. Ganz gleich, ob Sie ein Standardmodell oder eine vollständig kundenspezifische Lösung benötigen, unser Team sorgt für eine nahtlose Integration in Ihren Betrieb und steigert so die Produktivität und Sicherheit.

Kernkomponenten: Lager, Getriebe, Motor

Herkunftsort:Henan, China

Garantie:2 Jahre

Gewicht (kg): 110000 kg

Video-Ausgangskontrolle: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Hubgeschwindigkeit:5-15M/MIN

Laufgeschwindigkeit des Trolleys:20-40M/MIN

Laufgeschwindigkeit des Krans:50-100M/MIN

Schutzart: IP54

Fahrgeschwindigkeit des Krans: 20/30 M/min

Stromquelle: 3 Phasen 380 V 50 Hz oder Anfrage

Steuerungsmethode: Pendelsteuerung/Drahtseil-Fernbedienung

Farbe:Anfrage

Hebemechanismus: Elektroseilzug

 

 

1.Hauptlicht

Der Hauptträger eines Elektro-Brückenkrans (EOT) ist eine wichtige Strukturkomponente, die das Gewicht der Last trägt und die Laufkatze trägt. Im Gegensatz zum oben laufenden Design wird es normalerweise unter den Laufbahnträgern oder -schienen montiert, was es ideal für Räume mit begrenzter Kopffreiheit oder geringerer Deckenhöhe macht.

Der Hauptträger besteht im Allgemeinen aus Stahl, oft mit I-Träger, Kastenträger oder einer Schweißkonstruktion für Festigkeit und Haltbarkeit. Bei der Konstruktion müssen sowohl die zu tragende Last als auch die Betriebsumgebung berücksichtigt werden. Der Träger muss die richtige Steifigkeit aufweisen, um eine übermäßige Durchbiegung oder Biegung unter Last zu verhindern und einen reibungslosen und sicheren Betrieb zu gewährleisten.

Der Träger muss so ausgelegt sein, dass er der maximalen Last standhält, die der Kran tragen soll, mit entsprechenden Sicherheitsmargen. Hierzu zählen sowohl das Gewicht der Krankatze als auch etwaige externe Lasten, die angehoben werden. Bei einem Hängekran ist der Träger unter den Schienen montiert und die Katze fährt daran entlang. Dieser Aufbau sorgt für mehr Freiraum für den Kran in Bereichen, in denen die Kopffreiheit eingeschränkt ist.

Hebesystem

Das Hebesystem eines Unterflur-EOT-Krans (Electric Overhead Travelling) ist darauf ausgelegt, Lasten effizient zu stützen und zu heben, typischerweise in industriellen Umgebungen. Bei einem Hängekran ist, wie der Name schon sagt, der Hebemechanismus unter der Kranbrücke montiert und nicht darüber (wie bei einem Brückenkran).

Hebemechanismus

Das Hebezeug ist die Hauptkomponente, die für das Heben und Senken von Lasten verantwortlich ist. Es beinhaltet:

Motor: Typischerweise ein Elektromotor, der den Hebemechanismus antreibt.

Untersetzungsgetriebe/Getriebe: Reduziert die Drehzahl des Motors und erhöht das Drehmoment.

Trommel oder Winde: Eine Trommel oder Winde dient zur Lagerung des Hubseils oder der Hubkette.

Seil oder Kette: Das Seil oder die Kette wird auf der Trommel auf- und abgewickelt, wodurch die Last angehoben oder abgesenkt wird.

Haken oder Hebegerät: Der Haken wird an der Last befestigt und ist das letzte Element zum Verbinden und Heben des Materials.

Brücken- und Trolleysystem

Brücke: Die Brücke ist die horizontale Struktur, die den Arbeitsbereich des Krans überspannt. Bei einem Hängekran wird dieser typischerweise von unten abgestützt und oft an den Wänden oder Säulen des Gebäudes montiert.

Laufkatze: Die Laufkatze fährt entlang der Brücke und beherbergt den Hebemechanismus. Es bewegt sich horizontal, um das Hebezeug über dem gewünschten Ort zu positionieren. Schienensystem

Der Kran ist normalerweise auf Schienen montiert, auf denen sich Brücke und Laufkatze bewegen. Die Schienen führen die Bewegung des Krans und unterstützen die Last beim Bewegen.

Die Schienen befinden sich normalerweise auf dem Dach, der Decke oder der Tragkonstruktion des Gebäudes.

Kontrollsystem

Das Steuerungssystem für einen Hängekran umfasst typischerweise eine Hängesteuerung oder eine Funkfernsteuerung zur Steuerung der Kranbewegungen (Heben, Laufkatze, Brücke und andere Bewegungen).

Das System ist mit Sicherheitsfunktionen wie Überlastschutz, Endschaltern und Not-Aus-Funktionen ausgestattet.

Stromversorgung

Der Kran wird von einem elektrischen Versorgungssystem angetrieben, das Kabel umfasst, die von der Stromquelle zum Hubmotor des Krans und zu anderen Komponenten führen.

3.EndeWagen

Der Endträger eines EOT-Krans (Electric Overhead Travelling) bezieht sich auf die Komponente an beiden Enden des Krans, die die Laufkatze trägt und ihr die Bewegung entlang der Kranbahn ermöglicht. Bei einem Hängekransystem ist der Hebemechanismus des Krans an der Brücke aufgehängt und die Kopfträger sind unter der Brückenkonstruktion montiert.

Die Endwagen enthalten häufig Führungsrollen oder Räder, die entlang der Laufbahnschienen laufen, um die Stabilität während der Bewegung zu gewährleisten. Sie tragen das gesamte Gewicht der Kranbrücke und des Hebemechanismus. Sie ermöglichen der Kranbrücke, sich entlang der Laufbahnträger zu bewegen (horizontale Bewegung). Dadurch kann der Kran über den Arbeitsbereich fahren. Sie verteilen die Last des Krans gleichmäßig auf die Tragkonstruktion (normalerweise ein Gebäude oder ein Portalsystem).

 

 

 

4. Kranfahrmechanismus

1) Funktionsprinzip

Der Fahrmechanismus wird mit Strom betrieben, der über ein Leitersystem (z. B. eine Sammelschiene oder ein Girlandenkabelsystem) gespeist wird. Wenn der Bediener das Steuersystem des Krans aktiviert (über eine Hängesteuerung, eine drahtlose Fernbedienung oder eine Kabine), erhalten die Antriebsmotoren einen Strom elektrisches Signal zum Starten. Der Motor treibt das Getriebe an, das die Drehzahl des Motors auf ein geeignetes Maß für eine reibungslose Bewegung des Krans reduziert. Das Drehmoment vom Getriebe wird je nach Ausführung über Kupplungen oder Direktantrieb auf die Räder übertragen. Die angetriebenen Räder auf dem Kopfträger bewegen den Kran entlang der Landebahnschienen. Nicht angetriebene Räder sorgen für Halt und Stabilität. Durch Regulierung der Motorgeschwindigkeit kann die Fahrgeschwindigkeit des Krans angepasst werden. Die Richtung des Krans wird durch die Drehung des Motors gesteuert, die die Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung bestimmt. Ein Bremssystem, oft elektromagnetisch oder hydraulisch, ist vorhanden Wird eingesetzt, um den Kran bei Bedarf anzuhalten oder in Position zu halten.

2) Funktionsmerkmale

Bewegung und Navigation: Der Fahrmechanismus ermöglicht es dem Kran, sich horizontal entlang der Schienen oder Träger zu bewegen. Bei einem Hängekran hängt der Kran an der Schiene und der Fahrmechanismus bewegt den Kran entlang der Länge der Laufbahn. Der Wagen bewegt sich von einem Ende zum anderen und deckt dabei die gesamte Spannweite der Struktur ab.

Antriebssystem: Die Bewegung wird typischerweise durch Elektromotoren angetrieben, die für den Antrieb der Räder oder Wagen verantwortlich sind, die auf dem Schienensystem laufen. Die Motoren sind mit Getrieben gekoppelt, um Geschwindigkeit und Drehmoment zu steuern.

Lasthandhabung: Der Fahrmechanismus des Krans ist darauf ausgelegt, die Last des Krankörpers und der Nutzlast zu tragen. Es muss über ausreichende Festigkeit und Stabilität verfügen, um den dynamischen Kräften während des Betriebs, wie z. B. Heben, Anhalten und Umkehren der Fahrtrichtung, standzuhalten.

Geschwindigkeitskontrolle: Die Bewegungsgeschwindigkeit ist für einen effizienten Betrieb von entscheidender Bedeutung. Moderne Systeme enthalten häufig Frequenzumrichter (VFDs), die eine sanfte Beschleunigung und Verzögerung ermöglichen, mechanische Belastungen minimieren und die Leistung steigern.

Präzision: Präzision in der Bewegung ist entscheidend für die genaue Positionierung der Last und stellt sicher, dass der Kran Vorgänge wie Heben, Positionieren und Stapeln an präzisen Orten ausführen kann.

Bremssystem: Das Bremssystem ist für das Anhalten und Steuern der Bewegung des Krans unerlässlich. Es umfasst dynamisches Bremsen (unter Nutzung des eigenen Widerstands des Motors zum Verlangsamen), mechanische Bremsen oder eine Kombination aus beidem.

 

5.Trolley-Fahrmechanismus

Der Laufkatzenmechanismus eines EOT-Krans (Electric Overhead Traveling) ist eine Schlüsselkomponente, die die horizontale Bewegung der Laufkatze (die den Hebemechanismus hält) entlang des Kranträgers ermöglicht. Bei einem Hängekran ist die Laufkatze unter dem Brückenträger montiert, im Gegensatz zu einem Laufkran, bei dem die Laufkatze oben auf dem Träger montiert ist.

Trolley-Räder:

Diese bestehen typischerweise aus hochfestem Stahl und sind am Wagen montiert, um dessen Bewegung entlang des Trägers zu unterstützen.

Die Räder sind so konzipiert, dass sie in die Trägerschiene passen und von Elektromotoren angetrieben werden.

Antriebsmechanismus:

Das Antriebssystem besteht aus Elektromotoren, Untersetzungsgetrieben und Kupplungen.

Der Motor liefert das nötige Drehmoment, um die Räder zu drehen, sodass sich der Wagen horizontal entlang des Balkens bewegen kann.

Geschwindigkeit und Richtung des Wagens werden durch einen Frequenzumrichter (VFD) oder ein ähnliches Steuerungssystem gesteuert.

End-Trucks:

Die Endwagen tragen die Trolley-Baugruppe und beherbergen die Trolley-Räder, Motoren und andere mechanische Komponenten.

Diese Wagen sind am Träger des Krans befestigt und ermöglichen eine Hin- und Herbewegung der Laufkatze entlang der Länge des Trägers.

Elektrisches Steuersystem:

Der Trolley-Fahrmechanismus wird typischerweise durch eine Fernbedienung oder ein hängendes Steuersystem gesteuert, das es dem Bediener ermöglicht, den Trolley entlang der Brücke zu bewegen.

Das System kann Sicherheitsfunktionen wie Endschalter umfassen, die verhindern, dass der Wagen zu weit in beide Richtungen fährt.

Lager und Rollen:

Lager unterstützen die Drehung der Räder und reduzieren die Reibung während der Bewegung.

Im Wagenrahmen können Rollen verwendet werden, um eine reibungslose Bewegung zu gewährleisten und den Verschleiß der Räder und Schienen zu verringern.

Gleis (Brückenträger):

Der Wagen bewegt sich entlang der am Brückenträger installierten Schienen. Dabei handelt es sich in der Regel um I-Träger oder Hohlkastenträger, die die Last des Krans und der Laufkatze tragen sollen.

 

Kranrad

Ein elektrischer Deckenkran (EOT) ist ein Krantyp, bei dem die Kranbrücke auf Schienen läuft, die unter der Tragkonstruktion aufgehängt sind. Das Kranradsystem ist ein entscheidender Bestandteil solcher Kräne, da es eine reibungslose und effiziente Bewegung entlang der Schiene ermöglicht.

Funktion der Kranräder:

Die Kranräder dienen dazu, das Gewicht der Kranbrücke zu tragen und ihre Bewegung entlang der Schienen der Landebahn zu ermöglichen. Bei einem EOT-Unterbaukran befinden sich die Räder typischerweise an der Unterseite der Kranbrücke.

Design:

Material: Kranräder bestehen in der Regel aus hochwertigem legiertem Stahl, sind gehärtet und bearbeitet, um Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit zu gewährleisten. Sie können auch mit einer Schutzschicht überzogen sein, um Korrosion zu verhindern.

Durchmesser und Größe: Die Größe der Kranräder richtet sich nach der Tragfähigkeit und den Abmessungen des Krans. Größere Räder werden typischerweise für schwerere Lastenanwendungen verwendet.

7. Kranhaken

Bei einem EOT-Kran (Electric Overhead Traveling) handelt es sich um einen Krantyp, bei dem die Kranbrücke unter den Laufbahnträgern montiert ist, im Gegensatz zu oben laufenden Kränen, bei denen die Brücke auf den Schienen läuft. Der Kranhaken eines Unterflur-Laufkrans ist die Komponente, die die Last trägt und am Hebemechanismus befestigt ist, der sich entlang der Kranbrücke bewegt.

Kranhakenfunktionen für Unterflur-EOT-Krane

Ausführung: Der Kranhaken besteht in der Regel aus hochfestem Schmiedestahl, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten und hohen Belastungen standzuhalten.

Tragfähigkeit: Er ist für bestimmte Tragfähigkeiten ausgelegt, die je nach Größe und Spezifikation des Krans variieren. Die Tragfähigkeit ist typischerweise am Kran oder Haken angegeben.

Sicherheitsmerkmale:

Anti-Fall-Mechanismus: Um zu verhindern, dass die Last herunterfällt.

Hakenverriegelung: Sorgt dafür, dass die Last sicher am Haken befestigt ist.

Schwenkbarkeit: Einige Kranhaken sind schwenkbar, um mehr Flexibilität beim Heben und Positionieren der Last zu ermöglichen.

Motor

Der Motor eines Unterflur-EOT-Krans (Electric Overhead Traveling) ist eine entscheidende Komponente, die die Bewegung des Krans entlang der vorgesehenen Bahn antreibt.

Zweck

Der Motor liefert das erforderliche Drehmoment, um den Hebemechanismus des Krans sowie die horizontale Bewegung (Fahrt) entlang der Träger anzutreiben. Er sorgt für reibungslose und präzise Vorgänge beim Heben, Senken und Übertragen von Lasten.

Verwendete Motortypen

Hubmotor: Treibt den Hebemechanismus zum Heben und Senken von Lasten an. Fahrmotor: Treibt die Bewegung des Krans entlang der Laufbahn oder des Trägers an. Typischerweise werden Wechselstrommotoren wie Käfigläufer-Induktionsmotoren wegen ihrer Haltbarkeit und Effizienz verwendet.

Designmerkmale

Kompaktes und leichtes Design: Passt zur Unterbau-Konfiguration.

Robuste Konstruktion: Gebaut, um industriellen Umgebungen standzuhalten.

Wärmeschutz: Schützt den Motor bei längerem Gebrauch vor Überhitzung.

Bremssystem: Integrierte oder externe Bremsen, um die Last in Position zu halten.

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Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

1) Ton- und Lichtalarmsystem

Das Ton- und Lichtalarmsystem für einen EOT-Kran (Electric Overhead Travelling) ist eine Sicherheitsfunktion, die das Personal in der Nähe des Kranbetriebs warnen soll. Es wird typischerweise installiert, um sowohl akustische als auch visuelle Signale zu geben, wenn der Kran in Bewegung ist oder bestimmte Funktionen ausführt, um sicherzustellen, dass Arbeiter sich der Anwesenheit und des Betriebs des Krans bewusst sind und so das Risiko von Unfällen verringert wird.

Akustischer Alarm (akustisches Signal): Hierbei kann es sich um eine Hupe oder eine Sirene handeln, die einen lauten, deutlichen Ton erzeugt. Sie wird normalerweise aktiviert, wenn der Kran in Betrieb ist oder sich bewegt, um in der Nähe befindliche Arbeiter zu warnen. Der Alarm kann auch unter bestimmten Bedingungen aktiviert werden, z B. beim Senken oder Heben von Lasten oder beim Annähern an ein Hindernis.

Lichtalarm (visuelles Signal): Ein blinkendes oder rotierendes Licht (häufig an der Struktur des Krans montiert) wird als visueller Alarm verwendet. Die Lichtfarbe kann variieren, gängige Optionen sind jedoch Rot, Gelb oder Blau. Es kann so konfiguriert werden, dass es blinkt B. wenn der Kran in Betrieb ist, oder als Warnung, wenn die Last eine bestimmte Höhe oder Position erreicht.

2) Endschalter

Ein Endschalter an einem EOT-Kran mit Unterbau ist eine Sicherheitsvorrichtung, die dazu dient, die Bewegung des Krans zu begrenzen und zu verhindern, dass er über einen bestimmten Punkt hinaus fährt, was zu Schäden am Kran oder an der umgebenden Ausrüstung führen könnte. Endschalter sind für den sicheren Betrieb des Krans von entscheidender Bedeutung und werden üblicherweise an den Enden der Verfahrwege (Längs- und Querfahrt) sowie zur Steuerung der Auf- und Abwärtsbewegung des Hebezeugs installiert.

Fahrbegrenzungsschalter: Diese Schalter stoppen die Bewegung des Krans, wenn dieser das Ende seines Fahrwegs erreicht. Sie werden normalerweise an beiden Enden der Kranschiene installiert. Zweck: Verhindern, dass die Laufkatze oder Brücke vom Ende der Kranschiene herunterfährt.

Hubbegrenzungsschalter: Diese werden zur Steuerung des Hubmechanismus installiert und stellen sicher, dass der Hubmotor stoppt, wenn der Haken die obere oder untere Grenze erreicht. Zweck: Verhinderung eines übermäßigen Anhebens (Anheben über die zulässige Grenze hinaus) oder übermäßigen Absenkens (Absenken des Hakens). Haken zu viel).

Sicherheitsendschalter: Diese werden häufig als Reserve verwendet, um unerwartete Kranbewegungen zu verhindern und sowohl den Kran als auch den Bediener zu schützen. Zweck: Als Not-Aus- oder Ausfallsicherungsmechanismus für den Fall, dass der normale Endschalter nicht richtig funktioniert.

10.Sicherheitseinrichtungen

1. Endschalter

Zweck: Endschalter werden installiert, um ein Überfahren der Krankomponenten (Hebezeug, Laufkatze und Brücke) zu verhindern. Sie stoppen automatisch die Bewegung des Krans, wenn dieser das Ende seiner Hubbegrenzung erreicht.

Typen:

Endlagenschalter: Stoppt den Kran bei maximal zulässigem Hub.

Hub-Endschalter: Verhindert, dass der Haken zu weit nach oben oder unten fährt.

2. Überlastbegrenzer

Zweck: Überlastbegrenzer stellen sicher, dass der Kran nicht mehr als seine Nennkapazität hebt, und verhindern so strukturelle Schäden oder Unfälle.

Funktionsweise: Diese Geräte erfassen das Gewicht der anzuhebenden Last und lösen einen Alarm aus oder stoppen den Hebevorgang, wenn die Last den maximalen Sicherheitsgrenzwert überschreitet.

3. Bremsen

Zweck: Bremsen sind unerlässlich, um die Bewegung des Krans sicher zu stoppen und die Last bei Bedarf in Position zu halten.

Typen:

Mechanische Bremsen: Dienen zum Stoppen des Krans.

Elektrische Bremsen: Werden zum schnellen Anhalten oder Halten der Last in Position verwendet.

Automatisches Lösen der Bremse: Verhindert, dass die Last bei einem Stromausfall herunterfällt.

4. Antikollisionsgeräte

Zweck: Antikollisionsvorrichtungen werden verwendet, um Kollisionen zwischen dem Kran und anderen Strukturen oder Geräten im Arbeitsbereich zu verhindern.

Funktionsweise: Diese Geräte nutzen Sensoren oder Infrarotstrahlen, um Hindernisse zu erkennen und den Kran anzuhalten oder abzubremsen, um Unfälle zu vermeiden.

5. Überhitzungsschutz

Zweck: Ein Überhitzungsschutz wird an Motoren und anderen elektrischen Komponenten installiert, um Schäden durch zu hohe Temperaturen zu verhindern.

Funktionsweise: Thermische Überlastrelais oder Temperatursensoren stoppen den Kran automatisch, wenn die Temperaturen sichere Grenzwerte überschreiten.

6. Not-Aus-Taste

Zweck: Der Not-Aus-Taster ist eine manuelle Steuerung, mit der der Kran im Notfall sofort gestoppt werden kann.

Standort: Für einen schnellen Zugriff wird es normalerweise an geeigneten Stellen angebracht, z. B. in der Kabine des Kranführers oder an der Fernbedienung.

7. Lastpendelkontrolle

Zweck: Lastpendeldämpfungssysteme reduzieren das Schwingen der Last während des Betriebs, das gefährlich sein kann.

Funktionsweise: Das System erkennt Schwankungen mithilfe von Sensoren und korrigiert automatisch die Bewegung des Krans, um die Last zu stabilisieren.

8. Warnleuchten und akustische Alarme

Zweck: Warnleuchten und Alarme informieren das Personal über den Betriebsstatus des Krans und stellen sicher, dass es sich potenzieller Gefahren bewusst ist.

Typen:

Blinkende Lichter: Zeigen an, dass der Kran in Bewegung ist.

Akustische Alarme: Signalisieren, wenn sich der Kran einer Grenze nähert oder ein Notfallzustand vorliegt.

9. Steueranhänger mit Sicherheitsfunktionen

Zweck: Der Kranführer nutzt einen Anhänger zur Steuerung der Kranbewegungen. Es umfasst häufig Sicherheitsfunktionen wie einen Totmannschalter oder einen Not-Aus-Taster.

Betrieb: Wenn der Bediener den Steuerschalter loslässt oder keinen Knopf drückt, stoppt der Kran, um Unfälle zu vermeiden.

10. Doppelträgersicherheit

Zweck: Bei Hängekranen mit Doppelträgerkonfiguration wird die Sicherheit durch die Lastverteilung auf zwei Träger erhöht, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines Strukturversagens verringert wird.

11.Steuermodus

1) Bodengriffsteuerung: Der Bediener steuert den Betrieb des Krans, indem er einen über ein Kabel verbundenen Steuergriff hält. Am Griff befinden sich mehrere Tasten, mit denen das Heben, die seitliche Bewegung und die Laufkatzenbewegung des Krans gesteuert werden. Das Kabel hat im Allgemeinen eine bestimmte Länge, sodass der Bediener aus sicherer Entfernung arbeiten kann.

2) Drahtlose Fernbedienung: Der Betrieb des Krans wird über eine drahtlose Fernbedienung gesteuert, die normalerweise über Tasten oder Wippen zur Steuerung des Hebens, der seitlichen Bewegung und des Laufkatzenbetriebs verfügt. Ohne Kabelverbindung kann sich der Bediener frei bewegen und das Gerät aus großer Entfernung bedienen.

3) Kabinensteuerung: Der Bediener sitzt in der am Kran installierten Kabine und bedient direkt über Griffe, Knöpfe oder Joysticks. Die Kabine ist normalerweise auf der Laufkatze oder dem Wagen des Krans installiert, und der Bediener kann den Hebevorgangsort direkt beobachten.

4) Zentralisierte Steuerung (SPS-Steuerungssystem): Verwenden Sie eine speicherprogrammierbare Steuerung (SPS) zur automatisierten Steuerung, um die verschiedenen Aktionen des Krans durch vorprogrammierte Programme zu steuern. Der Bediener kann den Betriebsstatus des Krans im zentralen Kontrollraum oder aus der Ferne über die Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) steuern und überwachen.

12.Skizze

 

Haupttechnisch

 

 

1. Maximierter Headroom:

Optimale Raumausnutzung: Durch die Montage des Hebezeugs unter dem Träger bieten Unterflurkrane mehr vertikale Durchfahrtshöhe, was besonders in Räumen mit begrenzter Durchfahrtshöhe wichtig ist.

Größere Hubhöhe: Dies ist ideal für Anwendungen, bei denen die Hubhöhe von entscheidender Bedeutung ist, die Gebäudestruktur oder der Raum jedoch nur über eine begrenzte Bauhöhe verfügt.

2. Kompaktes Design:

Platzeffizienz: Durch die Unterbaukonstruktion verringert sich die Gesamtgröße des Krans, was ihn zu einer guten Wahl für Bereiche mit Höhenbeschränkungen macht.

Minimale strukturelle Beeinträchtigung: Da der Mechanismus des Krans unter dem Balken hängt, ist der Eingriff in den oberen Bereich des Gebäudes geringer, sodass es sich für enge Umgebungen oder Umgebungen mit niedrigen Decken eignet.

3. Bessere Stabilität bei bestimmten Anwendungen:

Reduzierte Schwankungen und Vibrationen: Die Unterbaukonstruktion kann die Schwankungen im Vergleich zu oben laufenden Kränen reduzieren, da das Gewicht der Last besser ausgeglichen wird.

Erhöhte Sicherheit: Der Aufbau minimiert das Risiko von Ladungsinstabilität oder Kollisionen mit Strukturelementen des Gebäudes.

4. Niedrigere Baukosten:

Keine zusätzlichen Stützkonstruktionen erforderlich: Da der Kran unter dem Träger montiert ist, sind kostspielige Verstärkungen oder Änderungen an der Gebäudestruktur weniger erforderlich.

Effiziente Nutzung des Gebäuderaums: Dieses Design ermöglicht eine bessere Nutzung des Dachraums und vermeidet so den Bedarf an größeren, teureren Gebäuden.

5. Erhöhte Flexibilität:

Vielseitige Anwendungen: Unterflurkrane werden häufig in Branchen eingesetzt, in denen Platzbeschränkungen und besondere Hebeanforderungen bestehen, beispielsweise in Werkstätten, Lagerhäusern und Produktionsanlagen.

Geeignet für kleinere oder unregelmäßig geformte Räume: Aufgrund ihrer kompakten Bauweise können sie in kleineren oder ungewöhnlich geformten Einrichtungen eingesetzt werden, für die herkömmliche Obenlaufkrane möglicherweise nicht geeignet sind.

6. Energieeffizienz:

Geringerer Stromverbrauch: Der Mechanismus ist auf eine effiziente Energienutzung ausgelegt und weist im Vergleich zu anderen Krantypen weniger Energieverluste auf, insbesondere in Systemen, die fortschrittliche Motoren und Antriebsmechanismen verwenden.

7. Einfachere Installation:

Schnellerer Installationsprozess: Da die Struktur nicht den gleichen Grad an Verstärkung erfordert wie ein oben laufender Kran, kann der Installationsprozess schneller und kostengünstiger sein.

8. Reduzierter Wartungsaufwand:

Leichterer Zugang für Reparaturen und Inspektionen: Die Wartung kann einfacher sein, da die Unterbaukonstruktion häufig einen einfacheren Zugang zu den Krankomponenten ermöglicht.

9. Ideal für bestehende Strukturen:

Perfekt für die Nachrüstung: Wenn ein bestehendes Gebäude eine Krananlage benötigt, ist ein EOT-Unterflurkran oft eine gute Wahl, da er ohne große bauliche Veränderungen installiert werden kann.

 

 

1. Bereiche mit geringer Kopffreiheit

Unterflur-Laufkrane eignen sich ideal für Räume mit geringer Stehhöhe oder begrenzter Deckenhöhe. Da der Kran unterhalb der Tragkonstruktion montiert ist, spart er Platz, was besonders in Fabriken oder Lagerhallen mit niedrigen Gebäudehöhen von Vorteil ist.

2. Schwerlasthebevorgänge

Diese Kräne können in Branchen eingesetzt werden, in denen schwere Hebefähigkeiten erforderlich sind, beispielsweise in Stahlwerken, im Schwermaschinenbau und im Baugewerbe, wo schwere Lasten auf engstem Raum oder über Maschinen bewegt werden müssen.

3. Produktionslinien

In Fertigungs- oder Montagelinien, in denen Kräne benötigt werden, um Materialien oder Produkte entlang einer festen Bahn zu bewegen, bieten EOT-Unterbaukrane eine effiziente Möglichkeit, Waren zu transportieren, ohne übermäßig viel Platz über der Decke einzunehmen, und ermöglichen so eine optimierte Produktionsumgebung.

4. Lager und Lagereinrichtungen

Für Lagerhäuser, insbesondere solche, in denen große oder sperrige Materialien gelagert werden, bietet der Unterflurkran eine Lösung, um Produkte effizient zu bewegen und gleichzeitig den verfügbaren Platz optimal zu nutzen. Das Design sorgt für mehr Platz für Regale und Aufbewahrung.

5. Schmalgangkrane

Unterflurkrane können für den Einsatz in schmalen Gängen zwischen Regalen oder Maschinen konzipiert werden, da die geringere Bauhöhe eine bessere Manövrierfähigkeit ermöglicht und eine Beeinträchtigung der vorhandenen Infrastruktur vermeidet.

6. Materialhandhabung im Baugewerbe

Diese Kräne eignen sich besonders für Baustellen, bei denen Material über verschiedene Teile der Baustelle bewegt werden muss. Sie sind vielseitig einsetzbar und können auf bestehender Infrastruktur montiert werden, wodurch die Notwendigkeit umfangreicher struktureller Änderungen verringert wird.

7. Werkzeugmaschinenbau

In der Werkzeugmaschinenindustrie, wo eine präzise Handhabung großer Teile oder Komponenten erforderlich ist, kann ein Unterflurkran Stabilität und Manövrierfähigkeit in Bereichen bieten, in denen der Platz auf dem Boden oder die Deckenhöhe begrenzt ist.

8. Bergbau und Schwermaschinen

Bei Bergbauarbeiten können Unterflurkrane beim Heben schwerer Bergbaugeräte und -materialien hilfreich sein, insbesondere in Bereichen mit begrenztem vertikalen Platz, wie z. B. unterirdischen Anlagen oder Tiefbauarbeiten.

9. Werkstatt- und Wartungsanwendungen

Unterflur-Laufkrane werden häufig in Wartungswerkstätten eingesetzt, in denen Maschinen oder Geräte für Reparaturen oder routinemäßige Wartungsarbeiten bewegt werden müssen. Das Design ermöglicht einen einfachen Zugang, ohne dass umfangreiche bauliche Veränderungen erforderlich sind.

10. Kraftwerke und Chemieanlagen

In Kraftwerken und Chemieanlagen werden häufig EOT-Kräne mit Unterbau eingesetzt, um schwere Teile, Maschinen oder Rohstoffe in engen oder räumlich begrenzten Bereichen zu heben und zu bewegen.

 

 

1. Design und Technik

Anforderungsanalyse: Sammeln Sie Details wie Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe und Betriebsumgebung.

Strukturelles Design: Entwerfen Sie die Hauptkomponenten wie Träger, Endträger, Hebemechanismus und Laufbahnsystem.

Elektrisches und mechanisches Design: Erstellen Sie ein detailliertes Design für das elektrische System (Motoren, Schalttafeln usw.) und die mechanischen Teile.

Genehmigung und Prototyping: Holen Sie die Genehmigung des Kunden ein und erstellen Sie bei Bedarf einen Prototyp zum Testen.

2. Materialbeschaffung

Beschaffen Sie hochwertige Materialien wie Stahl für Träger, Motoren, Getriebe und elektrische Komponenten wie Schalttafeln, Verkabelungen und Steuerungssysteme.

Stellen Sie sicher, dass die Materialien den festgelegten Standards entsprechen und auf Mängel überprüft werden.

3. Herstellung

Schneiden: Verwenden Sie CNC-Maschinen oder Plasmaschneider, um Stahlplatten und -profile gemäß dem Design zu formen.

Schweißen: Schweißen Sie den Träger und andere Komponenten, um die strukturelle Festigkeit sicherzustellen. Befolgen Sie beim Schweißen Standards wie AWS oder ISO.

Bearbeitung: Bearbeiten Sie kritische Teile wie Wellen, Räder und Kupplungen präzise, ​​um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Inspektion: Führen Sie zerstörungsfreie Prüfungen (NDT) an Schweißnähten durch, um die Qualität sicherzustellen.

4. Montage

Montieren Sie die Hauptteile, einschließlich Träger, Hebezeug, Kopfträger und Laufkatzen.

Installieren Sie Motoren, Getriebe und elektrische Komponenten wie Bedienfelder und Kabel.

Integrieren Sie Sicherheitsfunktionen wie Endschalter, Bremsen und Überlastschutz.

5. Oberflächenbehandlung

Führen Sie Sandstrahlen durch, um Rost und Verunreinigungen zu entfernen.

Tragen Sie zum Schutz vor Korrosion eine Grundierung und einen Schlussanstrich auf, die den Vorgaben des Kunden entsprechen.

6. Testen

Mechanische Tests: Überprüfen Sie den Betrieb des Hebezeugs, die Bewegung der Laufkatze und die gesamte Lasthandhabungskapazität.

Elektrische Tests: Überprüfen Sie die Leistung des Bedienfelds, der Endschalter und der Kabelverbindungen.

Belastungstests: Führen Sie sowohl statische als auch dynamische Belastungstests durch, um sicherzustellen, dass der Kran die angegebene Kapazität sicher bewältigen kann.

Sicherheitsprüfungen: Überprüfen Sie Notfallsysteme wie Bremsen und Überlastschutz.

7. Qualitätskontrolle

Führen Sie eine Endkontrolle durch, um sicherzustellen, dass alle Komponenten den Qualitäts- und Betriebsstandards entsprechen.

Stellen Sie die Einhaltung von ISO, OSHA und anderen relevanten Standards sicher.

8. Verpackung und Lieferung

Zerlegen Sie den Kran (falls erforderlich), um den Transport zu erleichtern.

Verpacken Sie die Komponenten sicher, um Transportschäden zu vermeiden.

9. Installation und Inbetriebnahme

Montage vor Ort: Zusammenbau der Krankomponenten vor Ort beim Kunden.

Landebahninstallation: Richten Sie das Landebahnsystem ein und richten Sie den Kran aus.

Tests: Führen Sie Betriebs- und Belastungstests vor Ort durch, um die ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen.

Übergabe: Bereitstellung einer Bedienungsanleitung und Schulung für die Bediener des Kunden.

10. Kundendienst

Bieten Sie Wartungspläne, Ersatzteile und technischen Support an, um eine langfristige Leistung sicherzustellen.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und der Automatisierungsgrad der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.