Brückenkran

Der Zweiträger-Brückenkran ist ein Hochleistungshebegerät für industrielle und gewerbliche Anwendungen. Wie der Name schon sagt, verfügt er über ein Doppelträgersystem, das während des Betriebs außergewöhnliche Festigkeit und Stabilität bietet. Hier sind einige wichtige Aspekte der Produkteinführung für einen Zweiträger-Brückenkran:

Design und Struktur: Der Kran besteht aus zwei parallelen Trägern oder Balken aus hochwertigem Stahl, die ein robustes Gerüst bilden, das schwere Lasten tragen kann. Das Doppelträgerdesign hilft dabei, die Last gleichmäßiger zu verteilen und das Risiko einer Verbiegung oder Beschädigung der Kranstruktur zu verringern.

Tragfähigkeit: Zweiträger-Brückenkräne können sehr schwere Lasten handhaben, die je nach Modell und Konfiguration typischerweise zwischen mehreren Tonnen und Hunderten von Tonnen liegen. Dadurch eignen sie sich für Anwendungen in der Schwerindustrie wie Gießereien, Mühlen, Werften und großen Produktionsanlagen.

Insgesamt ist der Zweiträger-Brückenkran eine robuste und zuverlässige Lösung für schwere Hebeaufgaben in industriellen Umgebungen. Seine Konstruktion und Leistungsfähigkeit machen ihn zu einem unschätzbaren Vorteil für Vorgänge, bei denen große und schwere Materialien bewegt werden müssen.

Max. Hubhöhe: 2,5 m, 3 m, 7,5 m, 5 m, 10 m, 4 m, 15 m, 6 m, 20 m, andere

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (KG):200000 kg

Max. Hublast: 100 Tonnen

Spanne:Kundenanforderungen

Kransteuerungsmodus: Bodensteuerung / Fernbedienung / Kabinenraum

Ganzer Kran

Ein Portalkran ist eine Art Hebevorrichtung, die aus einem horizontalen Träger oder Portal besteht, der an beiden Enden von vertikalen Säulen getragen wird. Die gesamte Struktur bewegt sich auf Schienen oder Gleisen auf dem Boden, sodass der Kran einen größeren Bereich abdecken kann als ein fester Kran. Der Kran kann mit verschiedenen Arten von Hebezeugen und Hebemechanismen ausgestattet werden, um unterschiedliche Materialien und Lasten zu handhaben.

Hauptträger

Der Hauptträger eines Zweiträger-Brückenkrans ist ein wichtiges Strukturbauteil, das die Hauptstütze für den Hebemechanismus des Krans darstellt und die Last während des Betriebs trägt. Hier sind einige wichtige Aspekte des Hauptträgers eines Zweiträger-Brückenkrans:

Design und Konstruktion: Der Hauptträger besteht normalerweise aus hochfestem Stahl, damit er den hohen Belastungen und Belastungen bei Hebevorgängen standhält. Er ist starr und robust konstruiert, sodass die Durchbiegung minimiert wird und die Stabilität auch bei voller Belastung erhalten bleibt.

Funktion: Der Hauptträger dient als Grundlage für den Hebemechanismus, der das Hebezeug selbst (z. B. einen Seilzug oder Kettenzug), die Laufkatze und andere zugehörige Komponenten umfasst. Er ermöglicht die Bewegung des Hebezeugs entlang seiner Länge und ermöglicht so eine präzise Positionierung der Last.

Doppelträgerkonfiguration: Bei einem Doppelträger-Brückenkran gibt es zwei parallel zueinander verlaufende Hauptträger. Diese Doppelträgerkonfiguration verbessert die Tragfähigkeit und Stabilität des Krans im Vergleich zu Einträgersystemen. Die Träger sind in regelmäßigen Abständen durch Querstreben oder Zugstangen verbunden, die die Struktur weiter verstärken und die Ausrichtung der Träger aufrechterhalten.

Lastverteilung: Die Doppelträgerkonstruktion hilft dabei, die Last gleichmäßiger über den Kran zu verteilen, wodurch das Risiko eines ungleichmäßigen Verschleißes der Krankomponenten verringert wird. Diese Verteilung trägt auch dazu bei, das Biegemoment am Hauptträger zu verringern, seine Lebensdauer zu verlängern und die Betriebseffizienz aufrechtzuerhalten.

Der Hauptträger eines Zweiträger-Brückenkrans spielt eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung der Hebevorgänge des Krans. Seine robuste Konstruktion und Konstruktion machen ihn für die Handhabung schwerer Lasten in industriellen Umgebungen geeignet und tragen zur Gesamtleistung und Zuverlässigkeit des Krans bei.

3. Hebesystem

Das Hebesystem eines Zweiträger-Brückenkrans ist eine komplexe und wichtige Komponente, die es dem Kran ermöglicht, seine Hauptfunktion zu erfüllen: das Heben und Bewegen schwerer Lasten. Dieses System besteht aus mehreren Elementen, die zusammenarbeiten, um einen sicheren und effizienten Betrieb zu gewährleisten. Hier ist eine Aufschlüsselung der Hauptkomponenten und ihrer Funktionen:

Hebemechanismus

Der Hebemechanismus ist das zentrale Element des Hebesystems. Er umfasst normalerweise: Hebetrommel(n) oder Wickelvorrichtung: Eine oder mehrere Trommeln, um die Drahtseile oder Ketten gewickelt sind und die zum Heben und Senken der Last verwendet werden.

Hebemotor(en): Elektromotor(en) treiben die Trommel(n) an und werden von den Bedienern gesteuert, um den Haken und somit die Last anzuheben oder abzusenken.

Haken oder Greifer: Das Gerät am Ende des Hebemechanismus, mit dem die Last befestigt wird.

Trolley-System

Die Laufkatze ermöglicht die horizontale Bewegung des Hebezeugs entlang des Trägers:

Laufkatzenräder: Diese Räder sind am Träger montiert und ermöglichen das Vor- und Zurückfahren des Hebezeugs.

Laufkatzenmotor: Angetrieben von einem Elektromotor treibt er die Laufkatze entlang des Trägers an und bewegt so die Last horizontal. Drahtseile oder Ketten

Diese dienen zum Verbinden der Hebetrommel mit dem Haken und sind für das Heben unerlässlich:

Drahtseile: Sie werden typischerweise in Seilzügen verwendet, weisen eine hohe Elastizität auf und können zum Heben großer Lasten verwendet werden.

Ketten: Werden in Kettenzügen verwendet; sie bieten eine stabilere Hebemöglichkeit mit geringerer Elastizität als Drahtseile.

Block laden

Der Lastblock ist am Haken befestigt und enthält Seilscheiben (Rollen) zur Führung der Drahtseile oder Ketten:

Seilscheiben: Sie verringern die zum Heben schwerer Lasten erforderliche Kraft, indem sie den Winkel des Drahtseils oder der Kette umleiten.

Jede Komponente des Hebesystems ist präzise konstruiert, um sicherzustellen, dass der Kran schwere Lasten sicher und effizient handhaben kann. Eine ordnungsgemäße Wartung, einschließlich regelmäßiger Inspektionen und notwendiger Schmierung, ist unerlässlich, um den reibungslosen Betrieb des Hebesystems aufrechtzuerhalten und Unfälle oder Ausfallzeiten aufgrund von Gerätefehlern zu vermeiden.

 

4.Endwagen

Endwagen, auch Endfahrwerke oder Endräder genannt, sind wichtige Komponenten eines Zweiträger-Brückenkrans. Sie spielen eine wichtige Rolle bei der Unterstützung der Kranstruktur und ermöglichen dessen Bewegung entlang des Laufbahnträgers. Hier ist eine detaillierte Erklärung der Endwagen:

Design und Funktionalität

An beiden Enden des Zweiträger-Laufkrans befinden sich Kopfträger, die für die Verbindung des Krans mit dem Laufbahnträger zuständig sind. Jeder Kopfträger besteht typischerweise aus:

Räder oder Rollen: Diese sind auf einer Achse montiert und laufen entlang der Oberseite des Laufbahnträgers, sodass der Kran hin- und herfahren kann. Die Räder bestehen normalerweise aus langlebigen Materialien wie Stahl oder Gusseisen, um den schweren Lasten und häufigen Bewegungen standzuhalten.

Lager und Achsen: Die Achsen stützen die Räder und sind mit Lagern ausgestattet, um eine reibungslose Drehung zu gewährleisten. Diese Lager sind entscheidend für die Reduzierung von Reibung und Verschleiß, die sich auf die Leistung und Lebensdauer des Krans auswirken können.

Montagezubehör: Hierzu gehören Bolzen, Stifte und andere Befestigungselemente, die den Endträger sicher am Kranträger befestigen. Eine ordnungsgemäße Montage ist wichtig, um die strukturelle Integrität des Krans während des Betriebs aufrechtzuerhalten.

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Kranfahrwerk

Der Kranfahrmechanismus eines Zweiträger-Brückenkrans ermöglicht es dem Kran, sich entlang seines festen Laufbahnträgers oder seiner Schiene zu bewegen. Dieser Mechanismus ist entscheidend für die Positionierung des Krans zum Heben und Transportieren von Lasten an verschiedene Orte innerhalb seines Einsatzbereichs. Hier ist eine detaillierte Beschreibung der Komponenten des Kranfahrmechanismus:

Endwagen oder Endräder: Diese befinden sich an beiden Enden des Krans und tragen das Gewicht des Krans, während sie ihm ermöglichen, sich entlang des Laufbahnträgers zu bewegen. Die Endwagen bestehen normalerweise aus Rädern oder Rollen, die entlang der Oberseite des Laufbahnträgers laufen.

Antriebsräder/Motoren: Ein oder mehrere Räder an den Endwagen können angetrieben werden, um den Kran entlang des Kranträgers anzutreiben. Diese Antriebsräder sind normalerweise mit Elektromotoren verbunden, die die nötige Kraft zum Bewegen des Krans liefern.

Laufbahnräder: Neben den Antriebsrädern gibt es an den Endwagen meist noch weitere antriebslose Räder, die entlang des Laufbahnträgers laufen. Diese Räder stabilisieren den Kran und verteilen sein Gewicht gleichmäßig.

Elektromotoren: Die Elektromotoren sind für den Antrieb der Antriebsräder zuständig. Die Steuerung erfolgt durch den Kranführer über eine Hänge- oder Funkfernsteuerung.

Während des Betriebs arbeitet der Kranfahrmechanismus in Abstimmung mit dem Hebemechanismus und dem Laufkatzensystem. Während sich der Kran entlang des Laufbahnträgers bewegt, kann der Hebemechanismus die Last anheben oder absenken und das Laufkatzensystem kann die Last horizontal entlang des Trägers bewegen. Diese koordinierte Bewegung ermöglicht eine präzise Positionierung der Last in drei Dimensionen innerhalb des Betriebsbereichs des Krans.

6.Trolley-Verfahrmechanismus

Komponenten des Katzfahrwerks

1. Laufkatze: Die Laufkatze ist ein Wagen mit Rädern, der auf Spurstangen oder Schienen fährt, die oben auf den Trägern montiert sind. Sie enthält den Hebemechanismus und ist für die Bewegung des Hebezeugs entlang des Trägers verantwortlich.

2. Laufkatzenräder: Diese Räder sind an der Laufkatze montiert und laufen entlang der Flanschschienen oder -bahnen auf dem Träger. Sie tragen das Gewicht des Hebezeugs und der transportierten Last.

3. Antriebsräder/Motoren: Ein oder mehrere Räder des Wagens können angetrieben werden, um den Wagen entlang des Trägers zu bewegen. Diese Antriebsräder sind normalerweise mit Elektromotoren verbunden, die die nötige Kraft zum Vorwärtsbewegen des Wagens liefern.

7.Kranrad

Die Kranräder eines Zweiträger-Brückenkrans sind wichtige Komponenten, die es dem Kran ermöglichen, sich entlang seines Laufbahnträgers oder seiner Schiene zu bewegen. Diese Räder sind so konstruiert, dass sie das Gewicht des Krans und seiner Lasten tragen und so eine stabile und zuverlässige Bewegung gewährleisten. Hier finden Sie eine detaillierte Erklärung der Kranräder und ihrer Funktionen:

2. Arten von Kranrädern

Kranräder können anhand ihres Designs und ihrer Funktionalität kategorisiert werden: Laufbahnräder: Diese Räder sind an den Endwagen an beiden Enden des Krans montiert und laufen entlang der Oberseite des Laufbahnträgers. Sie sind dafür verantwortlich, das Gewicht des Krans zu tragen und ihm zu ermöglichen, sich entlang des Trägers hin und her zu bewegen. Laufbahnräder können weiter unterteilt werden in:.Räder mit Spurkranz: Diese Räder haben auf einer oder beiden Seiten einen Spurkranz, um zu verhindern, dass der Kran versehentlich vom Laufbahnträger abspringt. Räder ohne Spurkranz: Ohne Spurkranz sind diese Räder auf das Design des Laufbahnträgers angewiesen, um den Kran an Ort und Stelle zu halten.

 

 

8.Kranhaken

Der Kranhaken eines Zweiträger-Brückenkrans ist das Bauteil an der Unterseite des Hebemechanismus, das direkt an der Last befestigt wird. Der Haken ist ein wichtiger Teil des Hebesystems des Krans und dient zum sicheren und effizienten Anheben, Absenken und Bewegen von Lasten. Hier ist eine detaillierte Beschreibung des Kranhakens und seiner Funktionen:

Komponenten des Kranhakens

Hakenkörper: Der Hakenkörper ist die Hauptstruktur des Hakens und besteht normalerweise aus hochfestem Stahl. Er hat an einem Ende eine Öffnung zur Befestigung am Hebekabel oder an der Hebekette und ein gebogenes Ende zum Eingreifen in die Last.

Hakenkehle: Die Hakenkehle ist das gebogene Ende des Hakens, an dem die Last eingehängt wird. Sie dient dazu, die Last beim Anheben sicher zu halten und ein Abrutschen zu verhindern.

Sicherheitsverriegelung: Viele Haken sind mit einer Sicherheitsverriegelung oder einem Verriegelungsmechanismus ausgestattet, der die Last am Haken sichert. Diese Verriegelung verhindert ein versehentliches Lösen der Last und erhöht die Sicherheit während des Betriebs.

Befestigungspunkt: Der Befestigungspunkt ist die Stelle, an der der Haken mit dem Hebekabel oder der Hebekette verbunden wird. Diese Verbindung muss sicher sein und den beim Heben auftretenden Kräften standhalten können.

Griff: Einige Haken verfügen möglicherweise über einen Griff oder eine Schlaufe zum manuellen Ein- und Aushängen der Last. Mit diesem Griff kann auch die Ausrichtung der Last beim Anheben gesteuert werden.

 

 

9.Motor

1. Der Motor des Doppelträgerbrückenkrans ist die Schlüsselkomponente der Kranstromquelle und ist für die Bereitstellung der erforderlichen Leistung für den Hebemechanismus und den Fahrmechanismus des Wagens und der Laufkatze verantwortlich.

2. Bei Doppelträger-Brückenkranen ist die Auswahl und Anwendung des Motors sehr wichtig, und seine Leistung wirkt sich direkt auf die Betriebseffizienz und Stabilität des Krans aus. Da dieser Krantyp für die Handhabung schwerer Lasten ausgelegt ist, muss der Motor genügend Leistung und Drehmoment bereitstellen können, um schwere Lasten problemlos anzuheben und zu bewegen. Der Motor befindet sich im Allgemeinen an beiden Enden des Hauptträgers und am Hubwagen und ist über das Präzisionsübertragungssystem mit Trommel, Riemenscheibe und Rad verbunden, um sicherzustellen, dass alle Teile synchron und effizient arbeiten können.

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Ton- und Lichtalarmsystem& Endschalter

1. Das akustische und visuelle Alarmsystem und der Endschalter des Doppelträgerbrückenkrans sind Schlüsselkomponenten für den sicheren Betrieb, die den Bediener warnen und verhindern, dass der Kran über die Grenzen hinaus betrieben wird.

2. Das akustische und visuelle Alarmsystem ist hauptsächlich dafür verantwortlich, unter bestimmten Bedingungen visuelle und akustische Signale zu senden, um das umliegende Personal und die Bediener daran zu erinnern, auf den Status des Krans zu achten. Zu diesen spezifischen Bedingungen gehören Krane, die ihre Betriebsgrenzen erreichen, Lasten, die die Konstruktionsgrenzen überschreiten, oder Ausfälle. Wenn sich ein Kran beispielsweise dem Ende seiner Laufbahn nähert, wird ein akustisches und visuelles Alarmsystem aktiviert, das den Bediener durch blinkende Lichter und einen lauten Alarmton darauf hinweist, dass er langsamer fahren oder anhalten muss.

3. Der Endschalter ist eine Sicherheitsschutzvorrichtung, die die Stromquelle automatisch abschaltet, wenn die Krankomponenten ihre physische Endposition erreichen, um Geräteschäden und Sicherheitsunfälle zu vermeiden. Gemäß den Vorschriften der staatlichen Verwaltung für Marktaufsicht und -verwaltung müssen alle neu gelieferten Brückenkräne mit zwei Sätzen unterschiedlicher Formen von Höhenbegrenzungsvorrichtungen ausgestattet sein, um die Sicherheit des Hebemechanismus zu gewährleisten

Sicherheitseinrichtungen

Sicherheitsvorrichtungen für Brückenkräne:

Die Sicherheitsausrüstung des Brückenkrans umfasst eine Vielzahl mechanischer und elektrischer Schutzvorrichtungen, die die Sicherheit des Bedieners und der Ausrüstung gewährleisten sollen. Diese Sicherheitsvorrichtungen sollen maximale Sicherheit beim Kranbetrieb bieten und Unfälle verhindern. Die Einzelheiten sind wie folgt:

1.Endschalter und Sicherheitsbremse:

Der obere und der untere Endschalter des Hebemechanismus sorgen dafür, dass der Haken innerhalb eines sicheren Bereichs arbeitet und ein übermäßiges Aufwickeln oder übermäßiges Absenken vermieden wird.

Die Sicherheitsbremse kann in unerwarteten Situationen (z. B. bei einem Stromausfall des Motors) schnell aktivieren, um sicherzustellen, dass der Lift nicht unbeabsichtigt abstürzt.

2.Überlastbegrenzer und Lastanzeige:

Der Überlastbegrenzer überwacht das Gewicht der zu hebenden Gegenstände und löst bei Überschreiten der maximalen Nennlast des Krans einen Alarm aus und stoppt den Hebevorgang, um den Kran zu schützen und strukturelle Schäden zu vermeiden.

Auf dem großen Display wird das aktuelle Ladegewicht in Echtzeit angezeigt, um den Bediener daran zu erinnern, auf die Ladung zu achten.

3.Antikollisionssystem und akustischer und optischer Alarm:

Das Antikollisionssystem erkennt mithilfe von Radar- oder Infrarotdetektoren Hindernisse im Arbeitsbereich und verhindert so Kollisionen zwischen den verschiedenen Krankomponenten.

Das akustische und visuelle Alarmsystem erinnert den Bediener durch Ton und Licht daran, rechtzeitig Maßnahmen zu ergreifen, wenn sich der Kran dem Ende seiner Laufbahn nähert oder eine Betriebsstörung vorliegt.

4.Schutzgeländer und Puffer:

Die Höhenarbeitsplattform und der Laufsteg sind mit Schutzgeländern ausgestattet, um die Sicherheit des Bedieners bei Arbeiten in großen Höhen zu gewährleisten und versehentliche Stürze zu verhindern.

Der Puffer ist am Laufmechanismus des Krans angebracht. Er kann die Aufprallkraft beim Auftreffen auf das Schienenende oder andere Hindernisse verringern und so die Ausrüstung und die strukturelle Stabilität schützen.

5.Notabschaltung und Wartungsschutz:

Der Not-Aus-Schalter kann im Notfall die Stromzufuhr sofort unterbrechen und zur Bewältigung von Notfällen sämtliche Aktionen des Krans stoppen.

Bei Wartungs- und Inspektionsarbeiten werden Verriegelungsschutzvorrichtungen eingesetzt, um sicherzustellen, dass das Wartungspersonal die Wartungsarbeiten ohne Gefahr durchführen kann.

6. Persönliche Schutzausrüstung und Betriebsverfahren:

Um die persönliche Sicherheit während des Betriebs zu gewährleisten, müssen alle Bediener persönliche Schutzausrüstung wie Schutzhelme, Schutzschuhe und Sicherungsseile tragen.

Strenge Betriebsverfahren und Schulungsabläufe stellen sicher, dass die Bediener über die notwendigen Fähigkeiten und Kenntnisse verfügen, um das Betriebsverhalten zu regeln und Sicherheitsvorfälle zu reduzieren.

7. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Sicherheitsausrüstung von Doppelträger-Brückenkränen nicht nur eine Vielzahl mechanischer und elektrischer Schutzvorrichtungen umfasst, sondern auch strenge Betriebsverfahren und Maßnahmen zum Personenschutz. Diese mehrstufigen Sicherheitsmaßnahmen wirken zusammen, um eine umfassende Sicherheitsgarantie für den Kranbetrieb zu bieten. Im tatsächlichen Betrieb sollten diese Sicherheitseinrichtungen regelmäßig überprüft und gewartet werden, um sicherzustellen, dass sie in gutem Zustand sind, um Unfälle wirksam zu verhindern und zu reduzieren.

 

Steuerungsmodus

Der Kransteuerungsmodus umfasst die Steuerung des Operationssaals, die kabelgebundene Steuerung, die drahtlose Steuerung und die Mehrpunktsteuerung und andere Möglichkeiten. Mit dem Fortschritt der Technologie ist die intelligente Steuerung zu einem neuen Trend in der Entwicklung von Kränen geworden. In bestimmten Anwendungen können diese Steuerungsmethoden je nach den tatsächlichen Anforderungen und der Arbeitsumgebung ausgewählt oder kombiniert werden, um die besten Betriebsergebnisse zu erzielen. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Einführung in die wichtigsten Steuerungsmethoden des Krans:

1.Operationsraum-Kontrolle

Tastensteuerkasten: Der Tastensteuerkasten ist mit Steuertasten, Steuerschaltern und Anzeigen ausgestattet, die einzeln zur Steuerung des Krans oder in Kombination mit anderen Steuerungen verwendet werden können.

CAM-Controller: Er wird verwendet, um die Verdrahtung des Hauptstromkreises und des Steuerstromkreises in einer vorgegebenen Reihenfolge umzuwandeln, um das Starten, die Drehzahlregelung, das Bremsen und die Umkehrung des Motors zu steuern. Ein CAM-Controller kann im Allgemeinen nur einen oder zwei Übertragungsmechanismen steuern. Wenn Sie mehr Übertragungsmechanismen steuern müssen, benötigen Sie mehrere CAM-Controller.

Verbindungssteuerung: Basierend auf dem Prinzip der CAM-Steuerung, wird durch die zentrale Steuerung jedes Übertragungsmechanismus eine einfache Bedienung erreicht. Die linken und rechten Steuerkästen der Verbindungssteuerung können den Betrieb jedes Übertragungsmechanismus realisieren, einschließlich des Verbindungsbetriebs des Doppelübertragungsmechanismus.

Industriecomputer: Verwendung fortschrittlicher Steuerungssysteme (z. B. Frequenzumwandlungstechnologie kombiniert mit SPS-Steuerungstechnologie), Fernsteuerung über Computerhardware und -software sowie Netzwerk. Aufgrund der besonderen Umgebung und der hohen Anforderungen des Krans gelten strenge Einsatzbedingungen für den Computer.

2. Erdungskabelsteuerung

Steuergerät: Der Bediener betätigt Knopf, Schalter und andere Bedienelemente am hängenden Steuergerät am Boden und steuert den Motor des Krangetriebemechanismus über die Signalübertragung des hängenden Kommunikationskabels.

Sicherheitsanforderungen: Die Stromversorgung im geerdeten Steuergerät sollte 250 V nicht überschreiten, das Gehäusematerial sollte vollständig isoliert oder mit einer isolierenden Schutzschicht versehen sein und das Metallgehäuse oder Metallteile, die direkt berührt werden können, sollten einzeln geerdet sein.

3. Drahtlose Steuerung, Mehrpunktsteuerung, intelligente Steuerung. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich die Steuerung des Krans von der traditionellen Steuerung im Operationssaal und der kabelgebundenen Bodensteuerung zur drahtlosen Steuerung und intelligenten Steuerung entwickelt hat und sich ständig an die Anforderungen der modernen industriellen Produktion anpasst. In Zukunft wird mit dem kontinuierlichen Fortschritt der Technologie die Steuerung des Krans in Richtung Automatisierung, Intelligenz und Fernsteuerung weiterentwickelt, um die Betriebseffizienz und Sicherheit zu verbessern.

 

Skizzieren

 

 

 

1.Sinnvolle Struktur

Geringes Gewicht und große Tragfähigkeit: Die Doppelträgerbrücke besteht aus zwei Hauptträgern und zwei Endträgern, die den Brückenrahmen bilden. Dies reduziert nicht nur das Gewicht, sondern verbessert auch die Tragfähigkeit. Der Hauptträger besteht hauptsächlich aus I-Trägern oder Stahlplattenverbundprofilen, was die Tragfähigkeit der gesamten Struktur erhöht.

Starke Windbeständigkeit: Die Doppelbalkenbrücke ist aufgrund ihrer Struktur windbeständig und kann auch bei schlechtem Wetter normal betrieben werden. Diese Funktion ist besonders wichtig für den Außeneinsatz, um einen stabilen Betrieb der Geräte zu gewährleisten.

2.Überlegene Leistung

Effiziente Handhabung: Der Hebemechanismus, der Laufkatzen- und Laufkatzen-Betätigungsmechanismus der Doppelträgerbrücke gewährleisten ihre flexible Bewegung im dreidimensionalen Raum und können Materialien effizient handhaben und laden und entladen. Dieses Design verbessert die Arbeitseffizienz erheblich und verkürzt die Arbeitszeit. Einfach einzustellen: Das Hubgewicht, die Hubhöhe, die Spannweite und andere Parameter des Krans können je nach Arbeitsbedarf eingestellt werden. Dadurch kann sich die Doppelträgerbrücke an unterschiedliche Arbeitsumgebungen und Aufgabenanforderungen anpassen und maßgeschneiderte Dienste bieten.

3.Einfach zu bedienen

Fortschrittliches Kontrollsystem: Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Kontrollsystem können Sie automatisierte Abläufe erreichen, nur eine einfache Einstellung kann eine präzise Steuerung erreichen. Dieses System verbessert nicht nur die Betriebseffizienz, sondern verringert auch das Risiko menschlicher Fehler.

Einfache Wartung: Aufgrund der relativ einfachen Struktur ist die Wartung der Doppelbalkenbrücke sehr bequem. Es müssen lediglich die anfälligen Teile regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden. Weniger Teile und einfacher Zugang senken die Wartungskosten weiter.

4.Sicher und zuverlässig

Mehrfacher Sicherheitsschutz: Ausgestattet mit Überlastbegrenzer, Höhenbegrenzer, Fahrbegrenzungsschalter und verschiedenen Verriegelungsmechanismen, um sicherzustellen, dass das Gerät innerhalb eines sicheren Bereichs arbeitet. Diese Geräte können Fehlbedienungen und Geräteausfälle wirksam verhindern und die Sicherheit von Personal und Ausrüstung gewährleisten.

Strenge Qualitätskontrolle: Die Doppelträgerbrückenmaschine wurde im Herstellungsprozess einer strengen Qualitätskontrolle und Prüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass jede Komponente den nationalen Sicherheitsstandards entspricht. Dieser Fertigungsprozess mit hohem Standard gewährleistet den langfristig stabilen Betrieb der Geräte.

5.Energieeinsparung und Umweltschutz

Geringer Energieverbrauch und geringe Geräuschentwicklung: Die Ausrüstung kann den Energieverbrauch und die Geräuschentwicklung während des Betriebs effektiv reduzieren, was den Anforderungen des umweltfreundlichen Bauens entspricht. Das fortschrittliche Design des Antriebs- und Übertragungssystems macht die Doppelbalkenbrücke während des Betriebs energieeffizienter und belastet die Umwelt weniger.

6.Lange Lebensdauer

Hochfester Stahl: Der Hauptträger besteht aus hochfestem Stahl mit hoher Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Diese Materialauswahl garantiert eine lange Lebensdauer in rauen Umgebungen, normalerweise bis zu 20 Jahre oder mehr.

7.Bequemer Transport

Einfache Demontage: Die elastischen Stangenbeine und die Baustellenlenkung der Doppelbalkenbrücke können in ein Einzelteil zerlegt werden, das leicht zu transportieren und vor Ort zu installieren ist. Die einzigartige Stahlstiftverbindung ist nicht nur fest und zuverlässig, sondern verkürzt auch die Montagezeit erheblich.

 

 

1.Industrielle Produktion

Werkstattbetrieb: Die Doppelträgerbrücke wird in allen Arten von Produktionswerkstätten zum Handhaben und Be- und Entladen von Rohstoffen, Halbfertigprodukten und Fertigprodukten verwendet, insbesondere in der Stahlherstellung, der Automobilherstellung und anderen Industrien, und ihr effizienter Betrieb verbessert die Produktionseffizienz erheblich.

Anlagenwartung: Bei der Wartung und Überholung großer Anlagen dient die Doppelträgerbrücke zum Anheben schwerer Teile und sorgt dafür, dass die Anlage in kürzester Zeit wieder in Betrieb genommen werden kann.

2.Hafenterminal

Frachtumschlag: Die Doppelträgerbrücke wird zum Be- und Entladen von Containern und Schüttgütern im Hafenterminal verwendet. Ihre große Spannweite und hohe Hubhöhe erfüllen die Betriebsanforderungen großer Schiffe, was die Effizienz des Frachtumschlags erheblich verbessert.

Gerätewartung: Bei der Wartung von Hafengeräten werden Doppelträgerbrücken häufig zum Anheben schwerer Geräte und Komponenten eingesetzt, wodurch die Wartungszeit verkürzt und die Geräteauslastung verbessert wird.

3.Logistiklagerung

Lagerverwaltung: Die Doppelträgerbrücke wird in großen Lagern zur Lagerung und Handhabung von Schüttgütern verwendet und erleichtert durch ihre flexible Bedienung und effizienten Handhabungsmöglichkeiten die Bestandsverwaltung.

Distributionszentrum: Im Logistik-Distributionszentrum wird die Doppelträgerbrücke zum Sortieren und Verpacken von Waren eingesetzt und sorgt so für eine zeitnahe und genaue Auftragsabwicklung.

4.Hochbau

Bauarbeiten: Die Doppelträgerbrücke wird auf der Baustelle zum Heben von Betonbauteilen, Stahlstangen und großen Dekorationsmaterialien verwendet und ihre hohe Festigkeit und Stabilität erfüllt die Anforderungen komplexer Bauumgebungen.

Installation der Geräte: Bei der Installation von Baugeräten ist die Doppelträgerbrücke für das Anheben und Positionieren großer Geräte verantwortlich, um eine genaue und effiziente Installation der Geräte zu gewährleisten.

5.Besondere Umgebung

Hochtemperaturbetrieb: Die Doppelbalkenbrücke kann in einer Hochtemperaturumgebung, wie beispielsweise in der metallurgischen Industrie, betrieben werden und ihre hochtemperaturbeständige Konstruktion gewährleistet den normalen Betrieb der Ausrüstung.

Gefährliche Umgebung: In Hochrisikoumgebungen wie der chemischen Produktion und Handhabung gewährleistet der Fernbedienungsmodus der Doppelträgerbrücke einen sicheren Abstand für das Personal und reduziert Betriebsrisiken.

 

 

1.Industrielle Produktion

Werkstattbetrieb: Die Doppelträgerbrücke wird in allen Arten von Produktionswerkstätten zum Handhaben und Be- und Entladen von Rohstoffen, Halbfertigprodukten und Fertigprodukten verwendet, insbesondere in der Stahlherstellung, der Automobilherstellung und anderen Industrien, und ihr effizienter Betrieb verbessert die Produktionseffizienz erheblich.

Anlagenwartung: Bei der Wartung und Überholung großer Anlagen dient die Doppelträgerbrücke zum Anheben schwerer Teile und sorgt dafür, dass die Anlage in kürzester Zeit wieder in Betrieb genommen werden kann.

2.Hafenterminal

Frachtumschlag: Die Doppelträgerbrücke wird zum Be- und Entladen von Containern und Schüttgütern im Hafenterminal verwendet. Ihre große Spannweite und hohe Hubhöhe erfüllen die Betriebsanforderungen großer Schiffe, was die Effizienz des Frachtumschlags erheblich verbessert.

Gerätewartung: Bei der Wartung von Hafengeräten werden Doppelträgerbrücken häufig zum Anheben schwerer Geräte und Komponenten eingesetzt, wodurch die Wartungszeit verkürzt und die Geräteauslastung verbessert wird.

3.Logistiklagerung

Lagerverwaltung: Die Doppelträgerbrücke wird in großen Lagern zur Lagerung und Handhabung von Schüttgütern verwendet und erleichtert durch ihre flexible Bedienung und effizienten Handhabungsmöglichkeiten die Bestandsverwaltung.

Distributionszentrum: Im Logistik-Distributionszentrum wird die Doppelträgerbrücke zum Sortieren und Verpacken von Waren eingesetzt und sorgt so für eine zeitnahe und genaue Auftragsabwicklung.

4.Hochbau

Bauarbeiten: Die Doppelträgerbrücke wird auf der Baustelle zum Heben von Betonbauteilen, Stahlstangen und großen Dekorationsmaterialien verwendet und ihre hohe Festigkeit und Stabilität erfüllt die Anforderungen komplexer Bauumgebungen.

Installation der Geräte: Bei der Installation von Baugeräten ist die Doppelträgerbrücke für das Anheben und Positionieren großer Geräte verantwortlich, um eine genaue und effiziente Installation der Geräte zu gewährleisten.

5.Besondere Umgebung

Hochtemperaturbetrieb: Die Doppelbalkenbrücke kann in einer Hochtemperaturumgebung, wie beispielsweise in der metallurgischen Industrie, betrieben werden und ihre hochtemperaturbeständige Konstruktion gewährleistet den normalen Betrieb der Ausrüstung.

Gefährliche Umgebung: In Hochrisikoumgebungen wie der chemischen Produktion und Handhabung gewährleistet der Fernbedienungsmodus der Doppelträgerbrücke einen sicheren Abstand für das Personal und reduziert Betriebsrisiken.

 

 

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sets (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Gerätevernetzungsrate wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat erreicht.

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