100 -Tonnen -Bootshebedely -Kran

Ein {100- -Ston-Boot-Hebeding-Garankran ist ein schwerer Kran, der zum Heben und Bewegen von Booten, Yachten oder anderen großen Meeresgefäßen entwickelt wurde, die bis zu 100 Tonnen wiegen. Diese Krane werden in der Regel in Werften, Marinas oder trockenen Docks für die Wartung, Reparatur oder den Transport von Booten verwendet.

Schlüsselmerkmale und Beschreibung:
Kapazität:

Gewichtsgrenze: Kann Boote bis zu 100 Tonnen heben.

Diese Hebekapazität macht es für große Handelsschiffe, Luxusyachten und Industrieboote geeignet.

Gestaltung:

Der Kran ist mit zwei vertikalen Stützbeinen (der Garderiestruktur) und einem horizontalen Kreuzstrahl gebaut, das sich zwischen ihnen erstreckt.

Der Kran bewegt sich entlang von Spuren oder Rädern und ermöglicht es ihm, über einen ausgewiesenen Bereich (z. B. eine Werft oder ein Dock) zu reisen.

Das Portalsystem kann je nach Standort und betrieblichen Anforderungen mobil oder stationär sein.

Hubmechanismus:

Ausgestattet mit einem Hebezeugsystem (normalerweise elektrisch oder hydraulisch) verwendet es Drahtseile, Ketten oder Schlingen, um das Boot sicher zu heben.

Der Hubmechanismus ist für eine präzise Kontrolle ausgelegt, um Schäden am Boot zu verhindern und die Stabilität während des Aufzugs zu gewährleisten.

Sicherheitsmerkmale:

Lastsensoren: Um sicherzustellen, dass der Kran seine Hebekapazität nicht überschreitet.

Überlastschutz: verhindert das Anheben mehr als das Nenngewicht.

Notfall -Stoppsysteme: Ermöglichen Sie eine sofortige Beendigung des Kranes bei Fehlfunktion.

Anti-Sway-System: Hilft, die Bewegung des Bootes während des Aufzugs zu kontrollieren, um zu schwingen oder zu kippen.

Materialien:

Der Garankran besteht aus hochfesten Stahl- oder Legierungsmaterialien, die schwere Belastungen und harten marinen Umgebungen standhalten.

Korrosionsbeständige Beschichtungen werden häufig angewendet, um den Kran vor Salzwasser und anderen Umweltfaktoren zu schützen.

Betrieb:

Der Kran kann mit einem manuellen Bedienfeld oder einer Fernbedienung betrieben werden.

Es kann das Slwing (rotierende) und Trolley -Systeme für eine präzise Positionierung des Bootes umfassen.

 

Vergleich mit anderen Lösungen für Meereshebe

Besonderheit	Kleiner Bootsstrahlkran	Reiseaufzug	Gabelstapler (Marine)
Mobilität	Tragbar, einige radeten	Behoben oder am Schiene montiert	Sehr mobil
Kapazität	1–20 Tonnen	10 - 100+ Tonnen	2–10 Tonnen
Am besten für	Kleine Boote, DIY Yards	Große Marinas	Leichte Boote
Kosten	Untere	Höher	Mäßig

 

Hubkapazität 1 - 20 Tonnen
Span (Breite) 3 - 12 Meter (einstellbar)
Hebenshöhe 3 - 10 Meter
Arbeiterklasse A 3- A5 (Licht bis mittlerer Dienst)
Hebegeschwindigkeit 0. 5 - 8 m\/min (Variable)
Hauptstrahltyp Single\/Doppel-Träger (Box-Typ)
Netzteil 220V\/380V 3- Phase oder Handbuch
Steuermodus Anhänger Steuerung\/drahtlose Fernbedienung
Elektrometyp Elektretyp Hebezeug-\/Drahtseilschachtel
Handbuch für Fahrtantrieb oder motorisiert
Korrosionsschutz heiß-tip-verzinkter oder marine Farben
Windbeständigkeit bis Beaufort Scale 6 (für die Verwendung im Freien)
Betrieb temp -20 Grad zu +50 Grad

 

 

 

Ein {100- -Ton -Boot -Hebedelegerkran enthält typischerweise mehrere wesentliche Komponenten, die so ausgelegt sind, dass sie schwere und effizient schwere Lasten, wie z. B. Boote, auf trockene Docks oder andere Standorte heben. Hier sind die Schlüsselkomponenten:

Gantry -Rahmen: Die Struktur, die das gesamte Kransystem unterstützt. Es besteht aus zwei vertikalen Beinen (Säulen) und einem horizontalen Strahl (Brücke), der sie verbindet. Der Portalrahmen besteht normalerweise aus Stahl, um Festigkeit und Stabilität zu gewährleisten.

Brücke: Der horizontale Teil des Garankranes, der über das Boot oder den Lastbereich reicht. Es ist mit Schienen ausgestattet, die es dem Wagen ermöglichen, sich entlang der Länge des Kranes zu bewegen.

Trolley: Eine bewegliche Komponente, die entlang der Brücke reist. Der Wagen wird verwendet, um den Hubmechanismus (wie Helfer oder Haken) über das Boot oder die Last zu transportieren. Es kann von Motoren angetrieben werden.

Hebezeug: Das an den Wagen befestigte Hebegerät. Der Hebezeug enthält die Winden-, Motor- und Hebemechanismus (wie ein Haken oder eine Schlinge), um die Last zu heben. Für einen Kran von 100- -Kapazität ist ein starker Hebezeug erforderlich, um schwere Lasten zu handhaben.

Heben von Haken oder Schlingen: Diese Komponenten befinden sich direkt mit dem Boot oder der Ladung. Schlingen oder Spreizstangen werden verwendet, um das Gewicht gleichmäßig zu verteilen und den Rumpf des Bootes zu schützen.

Stromversorgungssystem: Ein System, das den Kran mit Strom versorgt, einschließlich eines Elektromotors und der damit verbundenen Verkabelung sowie Sicherheitssysteme zur Sicherheit.

Steuerungssystem: Das vom Kranoperator verwendete System zur Steuerung der Bewegung des Wagens, des Hebezeugs und der Garderie. Dies umfasst Tasten, Joysticks oder Fernbedienungssysteme, die manchmal mit Sicherheitsverriegelungen kombiniert werden, um Unfälle zu verhindern.

Bewegungsmechanismen:

Seitliche Bewegung: Ermöglicht dem Kran, sich entlang von Spuren oder Rädern auf dem Boden zu bewegen. Für einen Garan-Kran könnte dies die Räder oder Gummiräder beinhalten.

Vertikale Bewegung: Ermöglicht dem Garankran, die Last mit dem Hebezeugenmechanismus zu erhöhen oder zu senken.

Trolley -Bewegung: Die Fähigkeit, den Hebezeug horizontal entlang der Brücke zu bewegen.

Sicherheitssysteme: Dazu gehören Überlastschutz, Notstopps, Begrenzungsschalter, Anti-Spur-Mechanismen und Lastüberwachungssysteme, um einen sicheren Betrieb sicherzustellen.

Rails and Räder: Gleise werden auf den Boden gelegt, damit sich der Kran entlang bewegen kann. Die Räder sind am Rahmen des Gelenkrahmens montiert und ermöglichen eine laterale Bewegung des Kranes.

Gegengewichte: Um den Kran beim Anheben schwerer Lasten auszugleichen, werden häufig Gegengewichten in die Struktur des Gelenks hinzugefügt. Diese verhindern das Trinkgeld und gewährleisten Stabilität.

Bedienungskabine: Einige große Krane sind mit einer Operator -Kabine ausgestattet, die einen klaren Blick auf die Last und die Umgebung bietet. Dies kann sich oben in der Garderie oder auf der Kranstruktur befinden.

 

B. Beine unterstützen (Endkutschen)

Ein {100- -Ston -Boot -Hebeding -Kran -Endwagen ist Teil eines größeren Kransystems, das in Branchen wie Schiffbau-, Wartungs- und Reparaturanlagen zum Anheben und Bewegen großer Boote oder Schiffe verwendet wird. Der Endwagen ist ein wesentlicher Bestandteil des Kranes und stützt die horizontale Bewegung des Kranes entlang einer Strecke oder Schiene.

Schlüsselmerkmale:
Gewichtskapazität: In der Lage, Boote oder Schiffe bis zu 100 Tonnen zu heben.

Endwagen: Dies ist der Teil des Garankranes, der entlang der Schienen verläuft, die Ladung vom Hebemechanismus trägt und dazu beiträgt, sie horizontal über einen Dock oder einen Hof zu bewegen.

Material und Design: Hergestellt aus Hochleistungsstahl zur Unterstützung von hohen Gewichten und Spannungen. Das Design wird häufig so angepasst, dass die spezifischen Anforderungen der Einrichtung gerecht werden.

Elektrischer oder hydraulischer Antrieb: Die meisten Endverteidiger verfügen über elektrische oder hydraulische Antriebssysteme für eine reibungslose und kontrollierte Bewegung.

Sicherheitsfunktionen: Beinhaltet Limitschalter, Überlastschutz und Notfallfunktionen, um sichere Vorgänge sicherzustellen.

 

 

C. Basisrahmen (Landebahnsystem)

Ein 100-Tonnen-Boots-Runway-System mit einem Bootsanlagerungsanlagen ist ein Hochleistungs-Hebesystem für den Einsatz im maritimen Betrieb, bei dem große Boote, Schiffe oder andere Meeresschiffe angehoben und bewegt werden. Hier finden Sie einen Überblick darüber, wie ein solches System normalerweise funktioniert und woraus es besteht:

Komponenten:
Gantry Crane: Die Haupthebekomponente, die eine Kranstruktur verwendet, die auf Rädern oder Spuren montiert ist. Es kann sich horizontal entlang des Landebahnsystems bewegen und ist mit Hebemechanismen wie Hebezeugen oder Winden ausgestattet.

Runway Rails: Dies sind die Gleise, auf denen sich der Kran bewegt. Das Landebahnsystem muss robust und präzise installiert sein, um das Gewicht des Kranes und die Last, die es hebt, zu unterstützen.

Heizmechanismus: Ein Hebezeuger, das am Kran des Gelenks befestigt ist, der die Hebefunktion liefert, die normalerweise schwere Lasten wie 100 Tonnen umgehen kann.

Endlastwagen: Dies sind die Komponenten, die an beiden Enden der Kranstruktur befestigt sind, die dazu beitragen, sich entlang der Landebahnschienen zu bewegen.

Stromversorgung: Das System benötigt eine starke Stromversorgung für den Betrieb. Dies kann je nach Design des Kranes entweder elektrisch oder hydraulisch sein.

Steuerungssystem: In der Regel verfügt der Kran sowohl Fernbedienungs- als auch manuelle Steuerungssysteme für den Betrieb, einschließlich Sicherheitsmerkmale, um die sichere Handhabung schwerer Schiffe sicherzustellen.

Trägerstrahlen: Der Kran wird von großen, starken Strahlen unterstützt, um das Gewicht der Last und den Kran selbst zu tragen.

Spur und strukturelle Unterstützung: Das Landebahnsystem muss über soliden Fundamentspuren verfügen, die das Gewicht des Bootes, des Kranes und anderer struktureller Komponenten übernehmen können.

 

 

2. Mechanismus Hebe- und Hebezeugen

1. Gantry -Struktur
Der Garankran besteht aus einem großen Gerüst mit zwei vertikalen Beinen, die durch einen horizontalen Strahl verbunden sind (auch Crossbeam oder Träger genannt). Der Kran ist auf Schienen montiert, sodass er sich entlang des Docks oder der Werft bewegen kann.

Die Kapazität von 100- Tonne wird durch die Stärke des Gantry -Rahmens bestimmt, um sicherzustellen, dass sie schwere Lasten unterstützen, während sie sich über die Einrichtung bewegen.

2. Hebemechanismus
Hebezeug: Der Hebemechanismus umfasst typischerweise ein elektrisches Winden oder ein Drum -System. Der Hebezeug ist an ein starkes Stahlkabel oder eine starke Stahlkabel oder ein starkes Ketten angeschlossen, das die Last gewunden oder abgewickelt ist.

Hubhaken: Der Haken- oder Hebeaufsatz ist an das angehobene Boot oder Schiff befestigt. Abhängig vom Design kann der Kran Schlingen oder Hubstrahlen verwenden, um das Boot sicher zu halten, was sicherstellt, dass das Gewicht während des Hebens gleichmäßig verteilt ist.

 

3. Elektromotor\/Stromsystem
Der Heizungsbetrieb des Krans wird von Elektromotoren angetrieben, die die Winde treiben. Der Motor kann über ein Bedienfeld oder eine Fernbedienung gesteuert werden, um die Anhebungs- und Absenkung von Bewegungen genau zu verwalten.

Hydraulische oder elektrische Systeme werden verwendet, um die Höhe der Gantry einzustellen oder entlang der Schienen zu bewegen.

4. Lastsensoren und Sicherheitsmerkmale
Lastüberwachung: Lastzellen oder -sensoren werden häufig in den Kran integriert, um das angehobene Gewicht zu überwachen, um sicherzustellen, dass der Kran seine Nennkapazität nicht überschreitet.

Limitschalter: Um Überlastung zu verhindern, werden Limitschalter verwendet, um die Bewegung des Kranes an vorgegebenen Punkten zu stoppen, wodurch die Komponenten eine übermäßige Belastung verhindern.

Sicherheitsbremsen: Diese werden verwendet, um die Last beim Anheben oder Absenken des Bootes sicher an Ort und Stelle zu halten und zu verhindern, dass sie abfällt, wenn der Mechanismus des Hebezeugs ausfällt.

5. Bewegungsmechanismus
Schienenbewegung: Der Garankran bewegt sich entlang der Schienen entlang, die normalerweise entlang des Docks oder des Yachthafen installiert sind. Die Bewegung des Kranes wird von Elektromotoren angetrieben, die die Reisegeschwindigkeit steuern.

Slwing -Mechanismus: Einige Kräne haben eine rotierende Fähigkeit, den Winkel oder die Richtung des Auftriebs zu ändern, wodurch das Boot für den Transport oder die Lagerung leichter positioniert wird.

6. Steuerungssystem
Die Operationen des Kranes werden in der Regel von einer Benutzeroberfläche gesteuert, entweder auf dem Kran selbst oder über eine drahtlose Fernbedienung.

Anhängerkontrolle: Viele Garankräne verwenden ein Anhänger oder ein kabelgebundenes Steuerungssystem mit Tasten für bestimmte Bewegungen wie das Anheben, Absenken und Bewegen horizontal.

Fernbedienung: Eine drahtlose Fernbedienung ist eine weitere Option, mit der die Bediener den Kran aus der Ferne steuern und die Sicherheit und Sichtbarkeit verbessern können.

 

 

4. Optionales Zubehör

Für einen 100- -Ton -Boot -Hebeding -Garankran können verschiedene optionale Zubehör seine Funktionalität und Leistung verbessern. Hier sind einige gemeinsame:

1. Die drahtlose Fernbedienung
Ermöglicht dem Bediener, den Kran aus der Ferne zu steuern und die Sicherheit und Bequemlichkeit zu verbessern.

2. Spreizer und Heben von Strahlen
Diese helfen dabei, das Gewicht der Last gleichmäßig zu verteilen, insbesondere für Boote mit ungleichmäßiger Gewichtsverteilung oder unregelmäßiger Formen.

3.. Schwingungsdämpfungssystem
Reduziert Vibrationen während des Hebens, was zum Schutz des Bootes und der Ausrüstung hilft.

4. Anti-Sway-System
Kontrolliert die Bewegung der Last, reduziert das Schwanken während des Hebens, senkt das Risiko von Unfällen und Verbesserung der Präzision.

5. Elektrische Kettenhebee oder Drahtseilschützen
Hebezeuge mit höheren Kapazitäten und Effizienz. Einige sind mit zusätzlichen Funktionen wie Überlastschutz und Begrenzungsschalter ausgestattet.

6. Sicherheitslimitschalter
Stoppt den Kran automatisch, wenn die Last eine bestimmte Höhe erreicht und das Risiko von Unfällen verringert.

7. rotierender Haken
Ermöglicht den Haken um 360 Grad und erleichtert es, die Last genau zu positionieren.

8. Umweltschutzsystem
Enthält Funktionen wie korrosionsbeständige Beschichtungen, die besonders für die Umgebungen im Freien und im Meereswesen wichtig sind.

9. LED -Beleuchtung
Bietet eine bessere Sichtbarkeit beim Betrieb des Kranes bei schlechten Lichtverhältnissen.

10. Lastanzeige
Zeigt das Gewicht der angehobenen Last an, wodurch die Überlastung des Kranes vermieden wird.

11. Plattform für Betreiber
Eine Plattform oder eine Kabine, auf der der Bediener den Kran sicher steuern kann, häufig mit Klimaanlage und ergonomischen Kontrollen.

12. Regenabdeckungen\/Überdachungen
Schützt den Kran vor Wetterelementen und stellt sicher, dass er unter verschiedenen Bedingungen funktioniert.

13. Automatisches Schmiersystem
Stellt sicher, dass die bewegenden Teile des Kran konstant geschmiert sind und die Verschleiß- und Verlängerungsdauer verringern.

14. Überlastschutzsystem
Verhindert, dass der Kran über seine Nennkapazität hinaus hebt und die Sicherheit während des Betriebs gewährleistet.

Dieses optionale Zubehör kann basierend auf spezifischen Betriebsbedürfnissen, Sicherheitsanforderungen und der Umgebung, in der der Steuerkran verwendet wird, ausgewählt werden.

 

SKIZZIEREN

 

Haupttechnik

 

A 100- TON-Bootshebedely Crane bietet mehrere wichtige Vorteile, was es ideal für Hochleistungshebevorgänge macht, insbesondere in Bootshöfen, Docks und Schiffbaueinrichtungen. Hier sind die Hauptvorteile:

1. schwere Hebekapazität
Eine 100- -Ton -Kapazität ermöglicht das Heben großer Boote und Schiffe, die sonst unmöglich mit kleineren Kranen zu handhaben wären. Es stellt sicher, dass selbst die schwersten Boote sicher und effizient angehoben werden können.

2. Vielseitigkeit
Diese Krane sind häufig so konzipiert, dass sie eine breite Palette von Booten heben, von kleineren Freizeitschiffen bis hin zu größeren Handelsschiffen, wodurch sie vielseitige Werkzeuge für verschiedene Branchen machen.

3.. Erhöhte Sicherheit
Mit robuster Konstruktion und modernen Technologie (wie Anti-Sway-Systeme, Lastüberwachung und Überlastschutz) sorgen diese Kräne sicher, um das Risiko von Unfällen oder Schäden sowohl des Bootes als auch der umgebenden Strukturen zu verringern.

4.. Effizient und schnell
Das Design des Kranes ermöglicht in der Regel schnelles Heben und Absenken, die Ausfallzeit und die Steigerung der Produktivität von Bootsverhandlungen. Dies ist insbesondere in geschäftigen Marinas, trockenen Docks und Bootswartungseinrichtungen von Vorteil.

5. Raumsparendes Design
Das Design des Garankrans ermöglicht es ihm, in engen Räumen zu arbeiten, in denen andere Arten von Kranichen möglicherweise nicht praktisch sind. Es kann in Bereichen mit begrenztem Kopffreiheit verwendet werden, die eine effiziente Platznutzung ermöglichen.

6. Haltbarkeit und Langlebigkeit
Diese Kräne sind gebaut, um heftigen Umweltbedingungen zu widerstehen, einschließlich Salzwasser-, Wind- und starker Gebrauch.

7. Anpassungsoptionen
Diese Krane können auf zusätzliche Merkmale wie hydraulische Hebesysteme, ausziehbare Arme und mehr zugeschnitten werden, abhängig von den spezifischen Bedürfnissen oder den Arten von Gefäßen, die behandelt werden.

8. Reduzierte Arbeitskosten
Durch die Automatisierung des Hebungs- und Transportprozesses verringern die Wachkräne die Bedürfnisse der manuellen Arbeit, die Kosten für die Arbeitskosten und die Minimierung des menschlichen Fehlers.

9. Verbesserte Handhabungseffizienz
Bei fortschrittlichen Steuerungssystemen können die Betreiber mit Präzision mit Booten umgehen, um sicherzustellen, dass Boote vorsichtig und genau platziert werden, ohne Schäden zu verursachen.

10. Umweltanpassungsfähigkeit
Viele Wachkräne sind so konzipiert, dass sie unter verschiedenen Umweltbedingungen wie Küstengebieten, hartem Wetter und sogar Gebieten mit begrenzter Infrastruktur funktionieren.

Zusammenfassend ist ein {100- -Ton-Boot-Hebedely-Kran ein zuverlässiges, sicheres und effizientes Werkzeug für die Handhabung des Bootes, das Vielseitigkeit und Haltbarkeit für die langfristige Verwendung in Meeresumgebungen bietet.

 

Ein 100- -Ton -Bootshebedely -Kran wird für schwere Hebevorgänge verwendet, typischerweise in Werften, Docks oder maritimen Einrichtungen. Diese Krane sind für große Lasten wie Boote, Yachten und Schiffe ausgelegt, wodurch sie ideal für die Wartung, Reparatur, Einführung oder den Transport großer Meeresschiffe sind. Hier sind einige der Hauptanwendungen eines {100- -Ton -Boot -Hebens -Garankranes:

1. Boot und Schiffsstart\/Wiederherstellung
Der Kran wird verwendet, um große Boote oder Schiffe aus dem Wasser zu heben. Es ist besonders nützlich, um Schiffe für Wartung, Lagerung oder Umsiedlung zu starten oder abzurufen.

2. Wartung und Reparaturen des Schiffes
Bei Reparaturen oder Änderungen müssen große Gefäße aus dem Wasser angehoben werden, um weitere Schäden zu vermeiden, Rumpf zu inspizieren oder an untergetauchten Komponenten zu arbeiten. Der Kran kann verwendet werden, um das Schiff während der Durchführung von Reparaturen zu halten.

3. Speicher und Umzug von Schiffen
In Werften oder Marinas kann dieser Kran dazu beitragen, die Schiffe auf Lagerbereiche zu verschieben oder sie für einen einfachen Zugang zu verschiedenen Teilen der Einrichtung neu zu positionieren.

4.. Marine Construction Projects
Beim Bau großer Meerestrukturen wie Pfeilern oder Docks kann der Kran dazu beitragen, schwere Baumaterialien oder Maschinen auf den Standort zu heben.

5. Boot Transport
Der Kran ist wichtig, um Boote oder Yachten auf Transportanhängern oder Pritschen für den Straßentransport zu heben, insbesondere beim Transport von langen Strecken oder an einen anderen Ort.

6. schweres Lastheben
Neben Booten und Schiffen kann der Garankran zum allgemeinen Lastschein verwendet werden, einschließlich großer Industriegeräte, Motoren oder anderen übergroßen Komponenten, die bewegt oder installiert werden müssen.

7. Reinigung und Inspektionen
Einige Wachkräne bieten auch eine Plattform für die Reinigung der Rümpfe oder die Überprüfung großer Schiffe, während sie aus dem Wasser sind, insbesondere für Routineüberprüfungen wie Bodenreinigung, Neulackierung oder Antifouling -Anwendungen.

Diese Krane sind sehr vielseitig, typischerweise mit einstellbaren Hebemechanismen ausgestattet und können Gewichte von bis zu 100 Tonnen bewältigen, was sie für eine Vielzahl von großflächigen Hebebedürfnissen in der maritimen Industrie geeignet ist.

 

Der Produktionsprozess für einen 100- -Ton -Boot -Hebens -Garankran beinhaltet mehrere wichtige Stufen. Diese Art von Kran wird normalerweise in Werften oder Docks zum Anheben und Bewegen großer Boote, Schiffe oder anderer schwerer Strukturen verwendet. Unten finden Sie einen Schritt-für-Schritt-Überblick über den allgemeinen Produktionsprozess:

1. Design und Engineering
Anforderungen an eine Analyse: Verständnis der für den Kran erforderlichen Hebekapazität, Umgebung und anderer Spezifikationen.

Vorläufiger Design: Ein Design wird von Ingenieuren basierend auf den Anforderungen entwickelt. Das Design umfasst die Größe, den Hubmechanismus, die strukturellen Komponenten und die Sicherheitsmerkmale.

Strukturanalyse: Ingenieure führen eine strukturelle und stressige Analyse mithilfe von Softwaretools durch, um sicherzustellen, dass der Kran die 100- -Ton -Last verarbeiten kann.

Genehmigung und Optimierung: endgültige Entwurfsgenehmigung durch die Kunden- oder Aufsichtsbehörden. Alle Änderungen oder Optimierungen werden auf der Grundlage von Feedback vorgenommen.

2. Materialbeschaffung
Materialauswahl: Hochfeste Stahl, Legierungsmaterialien und spezialisierte Komponenten werden basierend auf den Design- und Hebeanforderungen des Kranes ausgewählt.

Lieferantenkoordination: Lieferanten von Materialien wie Stahl, Seilen, Elektromotoren und Hydraulik werden für die rechtzeitige Lieferung koordiniert.

3. Herstellung und Herstellung
Herstellung von Strukturrahmen: Die Hauptkomponenten wie die Garderie, Kreuzstrahlen und Säulen werden aus Stahl unter Verwendung von Schneid-, Schweiß- und Bearbeitungsverfahren hergestellt.

Produktion von Hubmechanismus: Hebezeuge, Trolley und Winde werden produziert. Dies beinhaltet die Installation der Motoren und Laufwerke sowie die Einhaltung der Sicherheitsstandards.

Baugruppe von Hauptkomponenten: Der hergestellte Rahmen und der Hubmechanismus werden zu einem vollständigen Garankran zusammengesetzt. Dies beinhaltet das Verschrauben oder Schweißen der Portale an die Hauptsäulen.

4. Integration elektrischer System
Verkabelung und Steuerelemente: Elektrische Panels, Kabel- und Steuerungssysteme sind integriert. Der Kran verfügt über ein komplexes elektrisches System zur Steuerung der Hebe-, Bewegungs- und Sicherheitsfunktionen.

Installation von Motoren und Laufwerken: Motoren zum Heben, Wagen und Hebezeugen werden installiert, einschließlich ihrer elektrischen Verbindungen und Controller.

Testen von elektrischen Systemen: Die Kontrollsysteme des Kranes, die Grenzschalter und die Sicherheitsverriegelungen werden getestet, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.

5. Hydrauliksysteme (falls zutreffend)
Herstellung von Hydraulic Power Pack: Wenn der Kran zum Heben von Hydraulik verwendet wird, werden ein Hydraulikpaket und die zugehörigen Systeme hergestellt.

Installation des Hydrauliksystems: Die hydraulischen Zylinder und Pumpen sind am Kran installiert.

6. Malerei und Beschichtung
Oberflächenbehandlung: Die Stahlkomponenten werden gereinigt, zur Rostverhütung behandelt und mit Primer beschichtet.

Letztes Gemälde: Der Kran ist mit wetterfestem Farbe gemalt, der für die Arbeitsumgebung geeignet ist (Marine, Küsten usw.).

7. Baugruppe und Integration
Final Assembly: Alle Teile, einschließlich des Garderos, des Wagens, des Trolley, des Hebezeugs, der Kontrollpaneele und der elektrischen Systeme, werden in den endgültigen Kran zusammengesetzt.

Vorläufige Tests: Erste Tests werden durchgeführt, um eine ordnungsgemäße mechanische Integration und Funktion zu gewährleisten.

8. Lastprüfung
Gewichtstest: Der Kran wird mit Lasten bis zur Kapazität von 100- Tonne getestet, häufig in Phasen, um Stabilität, Festigkeit und Hebgenauigkeit zu gewährleisten.

Sicherheitstests: Es werden Tests auf Überlast-, Stabilitäts- und Nothilfemechanismen durchgeführt.

9. Qualitätskontrolle und Inspektion
Inspektion: Eine detaillierte Überprüfung aller Komponenten und Systeme (mechanisch, elektrisch, hydraulisch), um die Einhaltung der Branchenstandards und der Kundenspezifikationen sicherzustellen.

Zertifizierungen: Der Kran ist zur Verwendung durch angemessene Sicherheits- und Aufsichtsbehörden zertifiziert.

10. Lieferung und Installation
Versand vor Ort: Der Kran wird in überschaubare Teile zerlegt und an den Standort des Kunden geliefert.

Vor-Ort-Versammlung: Der Kran wird auf der Werft oder des Docks wieder zusammengesetzt, wo er verwendet wird.

Endgültige Tests: Eine endgültige Test- und Inbetriebsrunde findet vor Ort statt, um sicherzustellen, dass alles perfekt funktioniert.

11. Training und Übergabe
Operator Training: Das Personal des Kunden ist geschult, wie der Kran sicher betrieben wird.

Letzte Übergabe: Der Kran wird nach erfolgreichem Test und Training offiziell an den Kunden übergeben.

Dieser Vorgang kann je nach Hersteller geringfügig variieren. Diese Stufen sind jedoch üblich, um einen 100- -Ton -Boot -Boothebeding -Garan zu erzeugen.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.