50 Tonnen Doppelträger -Garankranindustrie

A 50- Tonne Doppelträger-Garankran ist ein schweres Kransystem, das zum Anheben und Transport extrem schwerer Materialien in offenen oder halb offenen industriellen Umgebungen verwendet wird. Es besteht aus zwei parallelen Trägern, die von Beinen getragen werden, die sich auf dem Boden entlang der Schienen bewegen, wobei ein Hufstrolley zwischen den Trägern fährt.

 

Kernkomponenten: Motor, Lager, Getriebe, Motor, Zahnrad

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 2 Jahre

Gewicht (kg): 50000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: Bereitgestellt

Anwendung: Outdoor

Schlüsselwörter: Garankran

Bewertungskapazität: 50ton

Querverlaufsgeschwindigkeit: 44,6 m\/min

Lange Reisegeschwindigkeit: 47,1 m\/min

Kontrollweg: Kabine

Stromversorgung: Kabelrollen

Stahlspur: Qu80

Power: 3- Phase AC 50Hz 380v

 

 

1. Mainstrahl

1) Funktion
Die Hauptstrahlen sind die zentralen tragenden Komponenten des Kranes.

Sie unterstützen den Trolley -Hoist, der sich entlang der Träger bewegt, während sie Lasten anheben und transportieren.

Übertragen Sie vertikale und laterale Kräfte an die Kutschen\/Beine, die sie auf den Boden übertragen.

2) Struktur und Material
Typ: Doppelkastentyp (vollständig geschweißte rechteckige Box) oder I-Beam + Box Hybrid (in einigen Konstruktionen).

Material: Hochfestes Stahl mit niedrigem Alloy (z. B. Q345B oder S355).

Schweißen: Vollbetrieb, automatische MIG oder untergetauchte Lichtbogenschweißen (SAW).

Ablenkungsgrenze: Typischerweise weniger als oder gleich 1\/1000 Spannweite, wodurch die Steifigkeit unter Volllast sichergestellt wird.

Sturz (Vorbiegung): Nach oben angewendet, um die Ablenkung unter Last auszugleichen.

2. LIFTING -SYSTEM

Mechanismus des Hebezeugs\/Trolley: Ein motorisierter Wagen bewegt sich entlang der Oberseite der Doppelträger mit dem Hebezeug.
Hubmotor: Hochleistungs-Eichhörnchenkäfig oder Wundrotormotor mit thermischer Beschützer und Bremse.
Drahtseiltrommel: gerillte Trommelwinde\/Abwickeln Stahldrahtseil für vertikale Bewegung.
Drahtseile: Hochleistungs-Anti-Twist-Stahlseile, die für lange Lebensdauer und hohe Spannungen bewertet wurden.
Hakenblock: Hochleistungsgeschmiedeter Stahlhaken mit Sicherheitsriegel; dreht und wackelt.
Bremssystem: Elektromagnetische oder hydraulische Bremse sorgt dafür, dass sich die sichere Lastnutzung und das Stoppen des Anhaltens halten.
Getriebe\/Reduzierer: Übertragen Sie die Motorleistung mit Drehmomentreduzierung und reibungsloser Bewegung an die Trommel.

3.endWagen

Zweck & Funktion
Die Endkutschen unterstützen die Hauptträger und ermöglichen es der gesamten Strukturstruktur entlang der Landebahnschienen.

Sie beherbergen die Räder, Motoren und Antriebssysteme, die für die Längskranbewegung verantwortlich sind.

Stellen Sie die Stabilität, Ausrichtung und Verteilung der Lasten durch die Beine des Kranes sicher.
 

4. Crane -Reisemechanismus

Sicherheits- und Anti-Keewing-Funktionen
Anti-Skewing-Kontrolle:
Überwacht und korrigiert die Radsynchronisation, um strukturelle Belastungen zu vermeiden.

Limitschalter:
An beiden Enden der Landebahn installiert, um Strom zu senken, wenn Kran Grenzen erreicht.

Notfall -Stop -System:
Sofortige Abschaltung bei Systemausfall oder Sicherheitsrisiko.

Erdungsverwerfungsschutz:
Verhindert elektrische Leckagen oder Kurzschaltungen.

5.Trolley -Reisemechanismus

Sicherheitsmerkmale
Limitschalter: Verhindern Sie Trolley-Überfahrten an beiden Trägerenden.

Bremsen: Halten Sie den Wagen während der Lastaufhängung in Position.

Überlasterkennung: Integriert in das Hebensystem, um übermäßige Bewegung unter Überlastung zu verhindern.

Anti-Kollision (optional): Sensoren, um Kollision mit Endstopps oder anderen Wagen zu verhindern.

Soft Start\/Stopp: Über Wechselrichter für eine reibungslose Beschleunigung und Verzögerung.

7. Crane Haken

Der Haken ist das Hauptladungsgerät des Hebssystems. Es verbindet die Last mit dem Kran und muss sicher mit hohen Hebekräften umgehen, den Verschleiß widerstehen und in industriellen Umgebungen einen sicheren Betrieb sicherstellen.
Sicherheitsmerkmale
Verriegelungsschlos

Verschleißindikatoren: Rillen oder Leitungen, die angezeigt werden müssen, wenn ein Austausch benötigt wird

Hakenverformungsgrenzen: überwacht, um den FEM\/ISO -Standards einzuhalten

Lastprüfzertifizierung: Jeder Hakenblock wird bei 1,25x bis 1,5x Nennkapazität getestet

Wärme behandelte Oberfläche: Erhöhung der Müdigkeit und Verschleißfestigkeit
 

8.Motor

Der Motor ist eine kritische Stromquelle für die Hauptfunktionen des Kranes, einschließlich Heben, Wagenreisen und Kranreisen. Für einen 50- Tonnenkran werden typischerweise mehrere Motoren verwendet, die jeweils einem bestimmten Mechanismus gewidmet sind.
Optionale Anpassungen
Explosionssicherer Motor (Ex D IIB T4 usw.) für gefährliche Umgebungen

Motor mit Encoder für feedbackbasierte Steuerung

Doppelgeschwindigkeits- oder Frequenz-kontrollierter Motor für einen präzisen Betrieb

Marinagierter Motor mit Antikorrosionsschutz

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9.Sound- und Lichtalarmsystem und Limitschalter

1). Schall- und Lichtalarmsystem
Zweck
Das Schall- und Lichtalarmsystem bietet hörbare und visuelle Warnungen während des Kranbetriebs, um die Sicherheit der Arbeitsplätze zu verbessern, indem sie in der Nähe von Personal vor Bewegung, Heben oder potenziellen Gefahren warnen.
Funktionen
Klingt automatisch, wenn:

Crane beginnt sich zu bewegen

Last wird angehoben

Notstand wird ausgelöst

Optionales Sprachabschlusssystem (z. B. "Crane in Betrieb, klare!")
2) SCHALTERN
Zweck
Limit-Schalter sind kritische Sicherheitsvorrichtungen, die verhindern, dass Kran oder Trolley übertretend, überlebt oder physische Stopps schlägt, um den Schutz von Geräten und Personal zu gewährleisten.
Optionale Upgrades
Smart Sensoren: Digitale Limitschalter mit programmierbaren Bereichen

Integration der drahtlosen Alarm: Remote -Warnungen an den Betreiber oder Vorgesetzten gesendet

Redundante Limit Switches: Für kritische Bewegungen (z. B. Dual -Huf -Grenze)

10. Sicherheitsvorrichtungen

1) Überlastschutzgerät
Zweck: verhindert, dass der Kran Lasten hebt, die seine Nennkapazität überschreiten (50 Tonnen).

Funktion: Reduziert automatisch den Hebebetrieb, wenn die Überlastung erkannt wird.

Typen: Lastzellen, Dehnungsmessgeräte oder mechanische Überlastungsbegrenzer.

Nutzen: Schützt die strukturelle Integrität und verhindert Unfälle, die durch Überlastung verursacht werden.

2) Notfall-Stop-System (E-Stop)
Zweck: Ermöglicht eine sofortige Abschaltung aller Kranoperationen in Notfällen.

Standort: Zugriffsknöpfe für den Steueranhänger, die Kabine und die Fernbedienung.

Funktion: Schnitt die Stromversorgung an Motoren und aktiviert sofort Bremsen.

Nutzen: Schnelle Reaktion, um Unfälle oder Schäden zu verhindern.

3) Antikollisionsvorrichtung
Zweck: verhindert die Kollision zwischen mehreren Kranen, die im gleichen Bereich tätig sind.

Funktion: Verwendet Sensoren oder Radar, um nahe gelegene Krane zu erkennen und stoppt oder verlangsamt die Reise.

Nutzen: Verbessert die Sicherheit im Mehrkranbetrieb.

4) Anti-Sway- und Anti-Kewing-Geräte
Anti-Sway: Minimiert das Lastschwingen während des Hebens oder Reisens, Verbesserung der Kontrolle.

Anti-Skewing: Gewährleistet die synchrone Bewegung von Dual-Antriebsmotoren, um das Verdrehen der Kranstruktur zu vermeiden.

Vorteil: Verbessert die betriebliche Sicherheit und verlängert die Kranlebensdauer.

5) SCHALTERN
Verhindern Sie über Reisen von Kran und Trolley.

Überhole oder überschwächte Verhindern verhindern.

Integriert in das Steuerungssystem für automatische Stopp.

11.Control -Modus

1) Anhängerkontrolle
Beschreibung:
Ein Handheld -Steuergerät, das über Kabel mit dem Kran verbunden ist, ermöglicht es dem Bediener, alle Kranfunktionen direkt zu steuern.
2) Kabinenkontrolle
Beschreibung:
Eine Operatorkabine ist auf dem Kran montiert, normalerweise auf dem Gantry oder des Wagens und bietet die volle Kontrolle durch einen erhöhten, geschlossenen Raum.
3) Funkfernbedienung
Beschreibung:
Mit drahtloser Fernbedienung kann der Bediener bei der Steuerung des Kranes frei in sicherer Entfernung bewegen.
4) automatisierte oder halbautomatische Kontrolle
Beschreibung:
Fortgeschrittene Steuerungssysteme, die in SPS, Sensoren und manchmal Sichtsysteme für teilweise oder vollständige Automatisierung integriert sind.
5) Kombinationskontrolle
Viele Krane bieten eine Kombination von Kontrollmodi (z. B. Anhänger + Radio -Fernbedienung + Kabine), um unterschiedlichen Betriebsbedürfnissen und -präferenzen zu entsprechen.

12.Sketch

 

Haupttechnik

 

 

1. hohe Belastungskapazität
Speziell für schweres Heben entwickelt und in der Lage, Lasten bis zu 50 Tonnen sicher zu handhaben.

Geeignet für große industrielle Anwendungen, die ein robustes Anheben erfordern.

2. erhöhte Stabilität und Stärke
Das Doppelträgerdesign bietet eine überlegene strukturelle Festigkeit im Vergleich zu Einzelträgerkranen.

Besserer Widerstand gegen Biegung und Torsion unter schweren Belastungen.

Gewährleistet sichere und stabile Hebevorgänge.

3.. Größere Hebegröße
Doppelte Träger ermöglichen es, dass der Hebewagen zwischen den Trägern platziert wird, wodurch die verfügbare Hubhöhe maximiert wird.

Ideal für Einrichtungen mit Höhenbeschränkungen oder maximaler Hakenreisen.

4. Verbesserte Spannweite Länge
Geeignet für längere Spannweiten zwischen Schienen, unter Berücksichtigung großer Arbeitsbereiche oder breiten Buchten.

Ermöglicht effizientes Materialhandhabung expansiver Räume.

5. Haltbarkeit und Zuverlässigkeit
Eine robuste Konstruktion mit hochwertigen Materialien verlängert die Lebensdauer.

Entwickelt für starke industrielle Umgebungen mit häufiger Verwendung.

6. Flexibler Betrieb
Kompatibel mit verschiedenen Steuermodi: Anhänger, Kabine, Fernbedienung oder Automatisierung.

Ermöglicht die Anpassung für unterschiedliche Betriebsbedürfnisse und -umgebungen.

7. Sicherheitsmerkmale
Ausgestattet mit fortschrittlichen Sicherheitsvorrichtungen wie Überlastschutz, Begrenzungsschalter, Notstopps und Anti-Kollisionssystemen.

Verbessert die Sicherheit am Arbeitsplatz und reduziert das Unfallrisiko.

 

1. schwere Produktionsanlagen
Heben und Transport großer Maschinenteile, Formen und schweren Komponenten.

Support für die Herstellung von Automobil-, Luft- und Raumfahrt- und schweren Geräten.

2. Stahlmühlen und Gießereien
Umgang mit schweren Stahlspulen, Börsen und Gussteilen.

Bewegen von geschmolzenen Metallbehältern (mit geeigneten hitzebeständigen Anpassungen).

3.. Schiffbau Yards
Heben großer Schiffsteile, Rumpfabschnitte, Motoren und schwere Ausrüstung.

Montage und Installation von Schiffskomponenten.

4. Baustellen
Umgang mit schweren Baumaterialien wie Stahlbalken, Betonsegmenten und schwerer Ausrüstung.

Laden und Entladen schwerer Bauelemente.

5. Kraftwerke und Energiesektor
Transport von schweren Turbinen, Generatoren, Transformatoren und anderen Geräten zur Stromerzeugung.

Wartungsvorgänge, die ein starkes Heben erfordern.

6. Eisenbahn- und Transportindustrie
Lade-\/Entladen von Eisenwagen mit schwerer Ladung.

Umgang mit großen Zugkomponenten wie Bogies und Motoren.

7. Lagerung und Logistik
Bewegen schwerer Behälter, Paletten und übergroßer Fracht.

Effiziente Materialhandhabung in groß angelegten Lagerhäusern.

 

1. Design und Engineering
Detailliertes technisches Design basierend auf Kundenspezifikationen und Standortanforderungen.

Strukturanalyse (Stress, Ablenkung, Müdigkeit) unter Verwendung von Software wie Autocad, SolidWorks oder ANSYS.

Auswahl der Komponenten (Motoren, Huflisten, Steuerungssysteme), die sich an Sicherheitsstandards halten.

Herstellung von Herstellungszeichnungen und Materialien (BOM).

2. Materialbeschaffung
Kauf von Rohstoffen: hochwertige Stahlplatten, Abschnitte, Motoren, elektrische Teile, Drahtseile usw.

Beschaffung von zertifizierten Lieferanten, um Qualität und Einhaltung zu gewährleisten.

3. Stahlherstellung
Schneiden von Stahlplatten und Profilen mit CNC -Plasma oder Laserschneidemaschinen.

Schweißen von Trägern, Endkutschen und Stützstrukturen gemäß den Zeichnungen.

Verwendung automatisierter Schweißprozesse für Konsistenz und Stärke.

Vorbereitung von Unterkomponenten zur Qualitätskontrolle.

4. Bearbeitung
Präzisionsbearbeitung von Kranteilen wie Radjournalen, Motorhalterungen und Hebezeugkomponenten.

Bohrungen, Langweilig und Mahlen, um dimensionale Toleranzen zu erfüllen.

5. Oberflächenbehandlung
Sandstrahlung von Stahlkonstruktionen zum Entfernen von Rost und Verunreinigungen.

Anwendung von Farbbeschichtungen von Primer- und Industriequalität zum Korrosionsschutz.

Optionale Anti-Rust- oder Spezialbeschichtungen, abhängig von der Betriebsumgebung.

6. Baugruppe
Montage von Hauptträger, Endkutschen und Trolley -Komponenten in der Werkstatt.

Installation von Motoren, Bremsen, Getriebe, Kabelseilen und Hebezeugen.

Elektrische Verkabelung von Kontrollpanels und Integration von Sicherheitsvorrichtungen.

7. Test und Inspektion
Statischer Lasttest: Gewichte bis zu 1,25 bis 1,5 -fach, um die strukturelle Integrität zu überprüfen.

Funktioneller Test: Testen von Heben, Trolleyreisen, Kranreisen, Bremsen und Sicherheitsvorrichtungen.

Nicht-zerstörerische Tests (NDT): Ultraschall-, Magnetpartikel- oder Farbstoffpenetranzinspektion auf Schweißnähten.

Elektrische Sicherheits- und Steuerungssystemprüfungen.

Compliance -Überprüfungen mit ISO, FEM, CMAA -Standards.

8. Verpackung und Versand
Demontage (falls erforderlich) für den Transport.

Schutzverpackung, um Schäden während des Transits zu vermeiden.

Koordination mit der Logistik für die Lieferung an die Kundenseite.

9. Installation und Inbetriebnahme
Vor-Ort-Montage und -installation durch erfahrene Techniker.

Endgültige Ausrichtung und Kalibrierung.

Operator -Schulungs- und Übergabedokumentation.

Testen und Zertifizierung von Standortakzeptanz.

10. After-Sales-Unterstützung
Wartungspläne und Ersatzteileversorgung.

Technische Unterstützung und Fehlerbehebung.

Regelmäßige Inspektionen und Upgrades.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.