Doppelträgerbrücken-Laufkran

 

Der Doppelträger-Brückenlaufkran ist eine fortschrittliche Hebelösung für schwere Industrieanwendungen. Die robuste Doppelträgerkonstruktion sorgt für außergewöhnliche Festigkeit, Stabilität und Sicherheit. Dieser Kran wird häufig in der Fertigungs-, Logistik- und Bauindustrie eingesetzt und bietet einen effizienten Materialtransport über große Spannweiten und schwere Lasten.

Der Doppelträgerbrücken-Laufkran verfügt über eine hohe Tragfähigkeit und kann Lasten von 10 bis 500 Tonnen bewältigen (anpassbar). Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Motor- und Steuerungssystem funktioniert es reibungslos. Die Spannweite kann an unterschiedliche Anwendungsanforderungen angepasst werden. Die hochwertige Stahlkonstruktion gewährleistet eine langfristige Leistung. Integrierte Sicherheitsfunktionen wie Überlastschutz und Antikollisionssystem.

Der Doppelträger-Brückenlaufkran ist eine fortschrittliche Materialtransportlösung für schwere Industrieanwendungen. Dank seiner robusten Konstruktion und modernster Technologie eignet sich dieser Kran ideal zum präzisen und sicheren Heben und Bewegen großer Lasten. Es wird häufig in Fabriken, Lagerhäusern, Werften und anderen industriellen Umgebungen eingesetzt, in denen eine effiziente Lasthandhabung erforderlich ist.

Der Zweiträger-Laufkran bietet halbautomatische und vollautomatische Betriebsmodi zur Steigerung der Produktivität und Benutzerfreundlichkeit. Unterstützt eine breite Palette an Hebevorrichtungen wie Haken, Greifer, Magnete und Spreizbalken zur Handhabung verschiedener Arten von Materialien. Der Kran eignet sich für den Einsatz über große Spannweiten und kann je nach spezifischen Anforderungen an Spannweiten von 10 Metern bis über 35 Metern angepasst werden. Die Doppelträgerkonstruktion ist für die Bewältigung schwerer Lasten ausgelegt und sorgt für hervorragende Festigkeit und Haltbarkeit mit Tragfähigkeiten von 5 bis über 100 Tonnen.

Kernkomponenten: Getriebe, Motor, Getriebe

Herkunftsort:Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 10000 kg

Video-Ausgangskontrolle: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Spannweite: 6,5 m-28,5 m oder kundenspezifisch

Bewertetes Hubmoment: Kundenspezifisch

Max. Hebelast: Maßgeschneidert

Max. Hubhöhe: Kundenspezifisch

 

 

1.Hauptlicht

Der Hauptträger eines Doppelträger-Brückenlaufkrans ist eine wichtige Strukturkomponente, die dazu dient, die Lasthandhabungsvorgänge des Krans zu unterstützen und zu führen. Der Hauptträger besteht aus zwei parallelen Trägern, die für erhöhte Festigkeit und Stabilität sorgen. Die Träger sind aus Gründen der Steifigkeit durch Querträger oder Abstandshalter verbunden.

Die Träger werden häufig als Kastenträger oder I-Träger aus geschweißten Stahlplatten hergestellt. Diese Konstruktion minimiert das Gewicht und maximiert gleichzeitig die Tragfähigkeit und strukturelle Integrität. Normalerweise aus hochfestem Stahl wie Q235B oder Q345B gefertigt, was Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Belastungen gewährleistet schwere Lasten.

Die Länge des Hauptträgers hängt von der Spannweite des Krans ab, die je nach Anlagenlayout variieren kann. Wird oben auf den Hauptträgern montiert, damit die Laufkatze und das Hebezeug mitfahren können. Der Hauptträger ist mit mitlaufenden Endwagen verbunden die Kranbahnschienen.

Der Doppelträgeraufbau sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung und ermöglicht eine höhere Kapazität im Vergleich zu Einträgerkranen. Hauptträger können für spezifische Anwendungen, wie z. B. hohe Temperaturen oder korrosive Umgebungen, angepasst werden. Ideal für die Handhabung schwerer Lasten, da der Doppelträger Das Design verringert das Risiko einer Durchbiegung oder Instabilität.

 

Hebesystem

1) Motor: Der Motor des Hebesystems für einen Zweiträger-Brückenlaufkran ist eine kritische Komponente, die sich direkt auf die Leistung und Effizienz des Krans auswirkt.

2) Untersetzungsgetriebe: Das Untersetzungsgetriebe eines Hebesystems in einem Zweiträger-Brückenlaufkran spielt eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung der Hochgeschwindigkeitsdrehleistung des Motors auf die entsprechende Geschwindigkeit und das entsprechende Drehmoment, die für Hebe- und Hebevorgänge erforderlich sind.

3) Trommel: Die Trommel ist eine zylindrische Komponente, auf der das Hubseil beim Heben und Senken auf- und abgewickelt wird. Sie sorgt für eine kontrollierte und präzise Bewegung der Last und trägt so zur Sicherheit und Effizienz des Krans bei.

4) Drahtseil: Das Drahtseil besteht aus hochfestem Stahl für Haltbarkeit und Tragfähigkeit. Es ist in der Regel so ausgelegt, dass es Spannung, Abrieb und Ermüdung durch wiederholte Vorgänge standhält.

5) Flaschenzug: Ein Flaschenzug im Hubsystem eines Zweiträger-Brückenlaufkrans ist eine entscheidende Komponente, die die Hubkapazität und die Betriebseffizienz des Krans erhöht.

6) Hebevorrichtung: Die Hebevorrichtung im Hebesystem eines Zweiträger-Brückenlaufkrans ist eine entscheidende Komponente, die das sichere und effiziente Heben und Senken von Lasten gewährleistet.

3.EndeWagen

Der Kopfträger eines Zweiträger-Brückenlaufkrans ist eine entscheidende Komponente, die die Kranbrücke mit der Kranbahn verbindet. Es spielt eine wichtige Rolle dabei, dass sich der Kran entlang der am Portal- oder Laufbahnträger installierten Schienen bewegen kann. Typischerweise aus robustem Stahl gefertigt, um die Last des Krans und des angehobenen Materials zu tragen. Entwickelt, um sich an den Kranträgern auszurichten und die Stabilität während des Transports aufrechtzuerhalten Betrieb.

Funktionen

Mobilität: Ermöglicht die horizontale Bewegung der gesamten Kranbrücke entlang der Landebahn. Stellt sicher, dass der Kran verschiedene Teile des Arbeitsbereichs effizient erreichen kann.

Lastaufnahme: Trägt das Gewicht der Brücke, des Wagens und der zu transportierenden Last.

Stabilität und Präzision: Hält die Ausrichtung mit den Laufbahnschienen aufrecht, um einen sicheren und genauen Kranbetrieb zu gewährleisten.

 

 

4. Kranfahrmechanismus

1) Funktionsprinzip

Stromversorgung: Der Mechanismus wird von einem Elektromotor angetrieben, der normalerweise von einem Antriebssystem gesteuert und an die Stromversorgung des Krans angeschlossen wird. Antriebsmechanismus: Der Motor dreht eine Welle, die mit einem Getriebe verbunden ist. Das Getriebe reduziert die Rotationsgeschwindigkeit und überträgt die Kraft auf die an den Kopfträgern montierten Räder. Radbewegung: Die Räder drehen sich und bewegen sich entlang der auf der Laufbahn befestigten Schienen. Dadurch kann sich die gesamte Brücke (mit Laufkatze und Hebezeug) horizontal über die gesamte Länge der Landebahn bewegen. Bremssystem: Der Kran verfügt über Bremsmechanismen, um kontrolliertes Anhalten und Sicherheit während des Betriebs zu gewährleisten. Steuerung und Steuerung: Der Bediener kann eine Fernbedienung verwenden oder Bedienfeld, um den Kran je nach Arbeitsanforderung vorwärts oder rückwärts zu bewegen.

2) Funktionen des Kranantriebs

Horizontale Bewegung

Die Hauptfunktion des Fahrmechanismus besteht darin, die horizontale Bewegung der gesamten Brückenkonstruktion über die gesamte Länge der Kranbahn zu ermöglichen. Dadurch kann sich der Kran von einem Ende der Halle zum anderen bewegen und so den gesamten Arbeitsbereich der Anlage abdecken .

Ladungstransport

Der Fahrmechanismus stützt und bewegt die tragende Struktur und stellt so sicher, dass Lasten über die gesamte Spannweite des Kran-Einsatzbereichs transportiert werden können. Diese Funktion ist für den effizienten Materialtransport innerhalb einer Fabrik, eines Lagers oder einer Baustelle unerlässlich.

Präzision und Kontrolle

Der Mechanismus ermöglicht eine präzise Steuerung der Geschwindigkeit und Positionierung des Krans während seiner Fahrt. Dies hilft bei der präzisen Handhabung von Lasten und verringert das Risiko von Unfällen oder Schäden. Erweiterte Steuerungen können Funktionen wie Frequenzumrichter (VFDs) für sanfte Beschleunigung und Verzögerung umfassen, was zu einem besseren Lastmanagement und einer besseren Sicherheit beiträgt.

Kraftübertragung

Der Fahrmechanismus des Krans umfasst Motoren, Getriebesysteme und Räder, die die Kraft vom Motor auf die Räder übertragen und so die Bewegung der Brücke entlang der Schienen ermöglichen. Das Kraftübertragungssystem ist für die Bewältigung des Gewichts des Krans und der von ihm getragenen Lasten ausgelegt. Gewährleistung eines zuverlässigen Betriebs.

Stabilität und Sicherheit

Der Fahrmechanismus soll die Stabilität gewährleisten und ein Wanken oder Kippen während der Bewegung verhindern. Dies wird durch richtig konstruierte Räder und Schienensysteme erreicht, die das Gewicht gleichmäßig verteilen. Zum Schutz des Krans und seiner Bediener sind häufig Sicherheitsfunktionen wie Notstopps und Endschalter integriert.

Energieeffizienz

Moderne Kranfahrmechanismen nutzen häufig energieeffiziente Motoren und regenerative Bremssysteme, um den Stromverbrauch zu senken und die Gesamteffizienz zu steigern. Dies trägt zu niedrigeren Betriebskosten und einer geringeren Umweltbelastung bei.

Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Arbeitslasten

Das Design ermöglicht es dem Kran, eine Reihe von Lasten zu handhaben, von leichten Materialien bis hin zu schweren Industriegeräten, indem die Motorleistung und die Steuerungssysteme angepasst werden. Diese Anpassungsfähigkeit trägt dazu bei, dass der Kran in verschiedenen industriellen Umgebungen effektiv arbeitet.

Wartung und Haltbarkeit

Um eine langfristige Leistung zu gewährleisten, muss der Fahrmechanismus wartungsfreundlich ausgelegt sein. Dazu gehören Funktionen wie zugängliche Schmierpunkte und verschleißfeste Komponenten. Für die Konstruktion des Mechanismus werden langlebige Materialien verwendet, die dem Dauereinsatz und den rauen Bedingungen standhalten, die typischerweise in industriellen Umgebungen herrschen.

 

5.Trolley-Fahrmechanismus

1) Strukturelle Zusammensetzung

Trolley-Rahmen: Der Rahmen ist das Rückgrat des Trolleys und trägt alle anderen Komponenten. Aus Gründen der Haltbarkeit und Belastbarkeit besteht es in der Regel aus hochfestem Stahl.

Radsatz: Der Wagen ist mit Rädern ausgestattet, die auf Schienen laufen, die an den Trägern der Brücke montiert sind. Diese Räder bestehen in der Regel aus gehärtetem Stahl, um Verschleiß standzuhalten und eine reibungslose Fahrt zu gewährleisten.

Antriebsvorrichtung: Zum Antrieb der Räder werden üblicherweise Elektromotoren eingesetzt. Das Drehmoment des Motors wird über ein Getriebe oder ein Kettenantriebssystem auf die Räder übertragen.

Bremssystem: Das Bremssystem umfasst typischerweise mechanische oder elektromagnetische Bremsen, um den Wagen bei Bedarf effektiv anzuhalten.

Getriebe und Untersetzungseinheiten: Getriebe und Untersetzungseinheiten werden verwendet, um die Drehzahl des Motors zu reduzieren und das Drehmoment zu erhöhen, wodurch die erforderliche Kraft bereitgestellt wird, damit sich der Wagen entlang des Trägers bewegt.

Federungssystem: Stellt sicher, dass der Wagen stabil fährt und während der Bewegung nicht übermäßig kippt oder schwankt.

Elektrisches Bedienfeld: Enthält die Steuerschaltkreise und Sicherheitsvorrichtungen, die den Betrieb der Motoren und des Bremssystems regeln.

2) Funktion des Laufkatzenantriebs

Seitliche Bewegung: Die Hauptfunktion des Trolley-Betätigungsmechanismus besteht darin, dem Hubwagen eine seitliche Bewegung auf dem Hauptträger zu ermöglichen und so eine genaue Positionierung und Handhabung der Güter zu erreichen.

Tragfähigkeit: Die Laufkatze kann das Gewicht des Hebemechanismus und des angehobenen Gegenstands tragen. Die Konstruktion muss sicherstellen, dass ihre strukturelle Festigkeit ausreicht, um die maximale Belastung zu tragen.

Betriebsflexibilität: Die Flexibilität der Laufkatze ermöglicht den Betrieb des Krans in verschiedenen Positionen und verbessert so die Arbeitseffizienz.

 

Kranrad

Ein Kranrad eines Zweiträger-Brückenlaufkrans ist ein wesentliches Bauteil, das die Bewegung des Krans entlang seiner Schiene oder Schiene ermöglicht. Diese Räder werden an der Laufkatze oder Brückenstruktur des Krans montiert und sind so konzipiert, dass sie das gesamte Gewicht des Krans tragen und gleichzeitig eine reibungslose Bewegung ermöglichen.

1) Funktion der Räder

Tragfähigkeit: Muss für das Gewicht des Krans und die maximale Last, die er heben kann, ausgelegt sein.

Haltbarkeit: Entwickelt, um Verschleiß, Stößen und Belastungen durch Hochgeschwindigkeits- oder häufigen Betrieb standzuhalten.

2) Designanforderungen

In der Regel aus hochfestem Stahl oder anderen haltbaren Materialien gefertigt, die hohen Belastungen und häufigem Gebrauch standhalten.

Sie verfügen oft über eine Nut oder einen Flansch, um sicher auf der Schiene zu sitzen und Stabilität während der Bewegung zu gewährleisten.

7. Kranhaken

Ein Kranhaken für einen Zweiträger-Brückenlaufkran ist eine wichtige Komponente zum Heben und Bewegen schwerer Lasten. Diese Art von Kran wird häufig in industriellen Umgebungen eingesetzt, in denen schwerer Materialtransport erforderlich ist, beispielsweise in Fabriken, Lagerhäusern und auf Baustellen.

Hauptmerkmale von Kranhaken für Doppelträgerbrücken-Laufkrane:

Ausführung: Typischerweise ist der Haken robust konstruiert und hält hohen Belastungen stand. Es verfügt häufig über eine geschmiedete Stahlkonstruktion für Haltbarkeit und Festigkeit.

Kapazität: Die Tragfähigkeit der Haken kann unterschiedlich sein, wobei einige je nach Größe und Zweck des Krans mehrere Tonnen tragen können.

Sicherheitsmerkmale:

Verriegelungsmechanismus: Viele Kranhaken sind mit einer Sicherheitsverriegelung oder einem Sicherheitsmechanismus ausgestattet, um ein versehentliches Lösen der Last zu verhindern.

Anschlagpunkte: Der Haken sollte so konzipiert sein, dass er eine Vielzahl von Hebegurten und Zubehörteilen aufnehmen kann, was die Flexibilität bei der Verwendung erhöht.

Drehfunktion: Einige Kranhaken verfügen über eine Drehfunktion, die eine Drehung des Hakens ermöglicht, was zu einer besseren Lastpositionierung und Manövrierfähigkeit beiträgt.

Motor

Der Motor eines Zweiträger-Brückenlaufkrans ist eine Schlüsselkomponente, die die Bewegung des Krans entlang der Brücke antreibt und Hebevorgänge ermöglicht. Dieser Krantyp, der häufig in Industrie- und Bauumgebungen eingesetzt wird, ist für die präzise Handhabung schwerer Lasten ausgelegt.

Art der Motoren:

Synchronmotoren: Üblich bei großen Kränen, bei denen eine präzise Geschwindigkeitsregelung erforderlich ist.

Asynchronmotoren (Induktionsmotoren): Werden aufgrund ihrer Einfachheit, Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz häufig verwendet.

Gleichstrommotoren: Werden manchmal in älteren Modellen für eine sanfte Drehzahlregelung und ein hohes Anlaufdrehmoment verwendet.

Motorische Funktionen:

Fahrmotor: Bewegt die Brücke entlang ihrer Schienen.

Hubmotor: Hebt und senkt die Last.

Laufkatzenmotor: Bewegt die Hebekatze über die Brücke.

Unternehmen wie Siemens, ABB und SEW Eurodrive sind dafür bekannt, Motoren für Schwerlastkrane herzustellen. Spezialisierte Kranmotorenhersteller bieten auch maßgeschneiderte Lösungen für Langlebigkeit und Leistung unter anspruchsvollen Industriebedingungen.

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Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

1) Ton- und Lichtalarmsystem

Ein Ton- und Lichtalarmsystem für einen Zweiträger-Brückenlaufkran soll die Sicherheit während des Betriebs gewährleisten, indem es in der Nähe befindliches Personal auf die Bewegungen des Krans oder mögliche Gefahren aufmerksam macht.

Akustische Indikatoren: Diese bestehen aus Sirenen oder Summern, die Tonsignale abgeben, um Arbeiter auf den Kranbetrieb oder Notfälle aufmerksam zu machen. Die Lautstärke und der Ton können variieren, wobei bestimmte Muster verwendet werden, um verschiedene Arten von Warnungen anzuzeigen (z. B. kontinuierlicher oder intermittierender Ton für verschiedene Warnstufen).

Visuelle Anzeigen: Typischerweise handelt es sich dabei um LED-Lichtleisten oder Blinklichter, die am Krankörper oder an umgebenden Strukturen montiert werden können.

2) Endschalter

Ein Endschalter in einem Zweiträger-Brückenlaufkran ist eine wesentliche Sicherheitsvorrichtung, die zum Schutz der mechanischen Komponenten des Krans und zur Gewährleistung eines sicheren Betriebs dient. Diese Schalter werden typischerweise am Ende des Kranfahrwegs installiert und dienen als Schutzvorrichtung, um den Kran oder seinen Hebemechanismus zu stoppen, wenn er eine vordefinierte Position erreicht.

Funktion der Endschalter:

Überfahrschutz: Die Hauptfunktion des Endschalters besteht darin, die Bewegung des Krans oder der Laufkatze zu stoppen, wenn sie die Grenze ihres Verfahrbereichs erreicht, um mechanische Schäden oder Unfälle zu verhindern.

Sicherheitskonformität: Es stellt sicher, dass der Kran innerhalb der für einen sicheren Betrieb festgelegten Grenzen arbeitet und verhindert, dass er zu weit fährt und möglicherweise die Struktur beschädigt oder Bediener gefährdet.

Automatische und manuelle Steuerung: Endschalter können Teil eines automatischen Steuerungssystems sein, können aber auch manuell für Wartungsarbeiten oder bestimmte Vorgänge aktiviert werden.

Arten von Endschaltern:

Mechanische Endschalter: Diese verwenden physische Kontakte, die durch die Bewegung des Krans oder der Laufkatze ausgelöst werden. Sie sind zuverlässig und werden häufig für grundlegende Anwendungen verwendet.

Elektronische Endschalter: Verwenden Sie Sensoren oder andere elektronische Komponenten, um die Position des Krans zu erkennen und ein Signal an das Steuerungssystem zu senden, um die Bewegung zu stoppen. Diese können eine präzisere Steuerung ermöglichen.

Drehgrenzschalter: Werden verwendet, um die Drehung von Teilen, wie z. B. den Rädern des Krans, zu überwachen und eine Stoppfunktion zu aktivieren, wenn sie sich über einen festgelegten Punkt hinaus drehen.

Reed-Schalter: Eine Art elektronischer Schalter, der mit einem Magnetfeld arbeitet, um Positionsänderungen zu erkennen.

10.Sicherheitseinrichtungen

1. Endschalter

Endanschlag-Endschalter: Verhindern, dass sich der Kran über den vorgesehenen Bereich hinausbewegt, wodurch Kollisionen oder Entgleisungen vermieden werden.Höhen-Endschalter: Stoppen das Hebezeug an der Ober- und Untergrenze, um ein Überfahren zu verhindern und eine sichere Lasthandhabung zu gewährleisten.

2. Überlastschutzgerät

Überwacht das Gewicht der anzuhebenden Last und aktiviert einen Alarm oder stoppt den Hebevorgang, wenn die Nennkapazität überschritten wird, um mögliche Schäden oder Unfälle zu verhindern.

3. Not-Aus-Tasten

Diese an praktischer Stelle angebrachten Tasten ermöglichen es dem Bediener, den Kran im Notfall sofort anzuhalten und so Unfälle und Schäden zu vermeiden.

4. Antikollisionssystem

Kollisionsverhinderungssensoren: Erkennen potenzielle Kollisionen mit anderen Geräten oder Strukturen und senden Warnungen oder lösen automatische Stopps aus. Automatische Stoppsysteme: Werden in Bereichen mit mehreren Kränen verwendet, um sicherzustellen, dass diese sich nicht gegenseitig in ihren Wegen behindern.

5. Bremssysteme

Notbremsen: Werden automatisch aktiviert, wenn die Stromversorgung plötzlich ausfällt oder wenn der Bediener die Bedienelemente loslässt. Feststellbremsen: Halten den Kran sicher stationär, wenn er nicht in Betrieb ist.

6. Sicherheitsvorrichtungen für Hebezeuge

Lasthaltebremse: Stellt sicher, dass die Last sicher bleibt und nicht herunterfällt, wenn die Hauptstromversorgung unterbrochen wird. Drahtseil-Sicherheitsvorrichtung: Verhindert, dass das Drahtseil verrutscht oder von der Trommel abgezogen wird.

7. Kranwarnsystem

Akustische Alarme und blinkende Lichter: Warnen Personen in der Nähe, wenn der Kran in Betrieb ist, und erhöhen so die Sicherheit für Arbeiter in der Nähe. Lastanzeigen: Zeigen das Gewicht der Last in Echtzeit an, um sicherzustellen, dass die Bediener über die aktuellen Lastbedingungen informiert sind.

8. Bewachung und Schilde

Schutzvorrichtungen: Bedecken bewegliche Teile, um einen versehentlichen Kontakt mit Bedienern oder Umstehenden zu verhindern. Abschirmung um Hebezeuge und Wagen: Schützt Arbeiter vor sich bewegenden Maschinen und verringert das Risiko, sich darin zu verfangen.

9. Fahrersicherheitskabine

Geschlossene Kabinen: Schützen den Bediener vor herabfallenden Gegenständen und Umweltgefahren und sorgen gleichzeitig für klare Sicht. Ergonomische Bedienelemente: Entwickelt, um die Ermüdung des Bedieners zu verringern und die Reaktionszeit zu verbessern.

10. Regelmäßige Inspektions- und Wartungssysteme

Automatisierte Diagnose: Wird verwendet, um die Leistung wichtiger Komponenten zu überwachen und Bediener auf erforderliche Wartungsarbeiten aufmerksam zu machen. Routinekontrollen: Sicherheitsprotokolle schreiben eine regelmäßige Inspektion und Prüfung aller Sicherheitsgeräte vor, um sicherzustellen, dass sie wie vorgesehen funktionieren.

11. Elektro- und Energiesicherheit

Stromkreisschutz: Stellt sicher, dass Stromkreise vor Überstrom, Kurzschlüssen und Überspannungen geschützt sind. Erdungssysteme: Schützen Sie vor Stromschlägen und verhindern Sie elektrische Brände.

12. Fernbedienung und kabelloser Betrieb

Bietet mehr Sicherheit, da Bediener den Kran aus der Ferne steuern können und so weniger potenziell gefährlichen Situationen ausgesetzt sind.

11.Steuermodus

1. Anhängersteuerung

Beschreibung: Der Bediener nutzt eine Handsteuerung mit Tasten, um den Kran aus der Ferne zu bedienen. Der Anhänger verfügt normalerweise über Tasten zum Heben, Senken, horizontalen Bewegen und für andere Funktionen.

2. Funkfernbedienung

Beschreibung: Verwendet ein drahtloses Handgerät zur Steuerung des Krans, sodass sich der Bediener innerhalb eines bestimmten Bereichs frei bewegen und eine klare Sicht auf den Betrieb haben kann.

3. Kabinensteuerung (Fahrerkabine)

Beschreibung: Der Kran verfügt über eine geschlossene Fahrerkabine, von der aus der Kran bedient werden kann. Die Kabine kann sich auf der Brücke oder auf einer Seite des Krans befinden.

4. Automatische oder halbautomatische Steuerung

Beschreibung: Krane können im vollautomatischen Modus oder im halbautomatischen Modus betrieben werden. Im Automatikmodus folgt der Kran einem voreingestellten Programm, das über ein Computersystem oder integrierte Sensoren gesteuert werden kann.

5. Dual-Control-Modus

Beschreibung: Kombiniert verschiedene Modi wie Hänge- und Funkfernbedienung oder Hänge- und Kabinensteuerung. Dies ermöglicht Flexibilität je nach den betrieblichen Anforderungen.

Jeder Steuermodus hat seine eigenen Vorteile und wird auf der Grundlage von Faktoren wie Betriebsumgebung, Kostenerwägungen und gewünschtem Maß an Kontrolle und Sicherheit ausgewählt.

12.Skizze

Haupttechnisch

 

1. Höhere Tragfähigkeit

Erhöhte Tragfähigkeit: Doppelträgerkrane können im Vergleich zu Einträgerkranen in der Regel größere und schwerere Lasten bewältigen. Die beiden Stützträger verteilen die Last gleichmäßiger und ermöglichen das Heben größerer Gewichte.

Schwerlastanwendungen: Ideal für Branchen, in denen schweres Heben erforderlich ist, z. B. in der Fertigung, in Stahlwerken und in Lagerhäusern, in denen sperrige Materialien verarbeitet werden.

2. Bessere Hubhöhe

Erhöhter Freiraum: Doppelträgerkonstruktionen ermöglichen eine bessere vertikale Hubhöhe (Hubweg). Das Hebezeug kann entlang der Oberseite der Träger fahren und maximiert so die Hubhöhe innerhalb der gleichen Höhe des Gebäudes, was zum Heben großer Lasten oder für Hochregallagerbereiche nützlich ist.

3. Stabilität und Sicherheit

Mehr Stabilität: Die Konstruktion aus zwei parallelen Trägern bietet eine hervorragende strukturelle Stabilität und reduziert Schwankungen und Bewegungen während des Betriebs. Dies trägt zur Verbesserung der Präzision und Sicherheit beim Umgang mit schweren oder empfindlichen Lasten bei.

Ausgewogene Lastverteilung: Da die Last auf beide Träger verteilt wird, wird jedes einzelne Teil des Krans weniger belastet, was den Verschleiß verringert und die Lebensdauer der Ausrüstung erhöht.

4. Verbesserte Hubgeschwindigkeit und Effizienz

Höhere Geschwindigkeit: Doppelträgerkrane sind oft mit leistungsstärkeren Hebemechanismen ausgestattet, die schnellere Hub- und Fahrgeschwindigkeiten ermöglichen, was die Gesamteffizienz bei Materialtransportprozessen verbessert.

Effizientere Raumnutzung: Das Hebezeug befindet sich zwischen den Trägern, was Platz darunter spart und eine bessere Nutzung der Gebäudegrundfläche ermöglicht.

5. Längere Spannweiten

Größere Reichweite: Zweiträgerkrane können größere Distanzen (größere Spannweiten) überbrücken als Einträgerkrane und eignen sich daher besser für große Anlagen oder Bereiche, in denen Material über weite Strecken bewegt werden muss.

6. Anpassbarkeit

Anpassungsfähigkeit: Doppelträgerkrane können an eine Vielzahl von Betriebsanforderungen angepasst werden, einschließlich unterschiedlicher Tragfähigkeiten, Spannweiten und Hubgeschwindigkeiten, und bieten so Flexibilität für verschiedene Branchen.

Verschiedene Hebezeugoptionen: Abhängig von den Anforderungen der Anwendung können verschiedene Hebezeugtypen (z. B. Elektro-, Hand- oder Kettenzüge) verwendet werden.

7. Haltbarkeit

Längere Lebensdauer: Aufgrund der robusten Konstruktion von Zweiträgerkranen sind sie im Allgemeinen langlebiger und halten härteren Arbeitsbedingungen stand als Einträgerkrane.

Geeignet für raue Umgebungen: Diese Krane können für den Betrieb in anspruchsvollen Umgebungen wie hohen Temperaturen oder extremen Wetterbedingungen konzipiert werden, wodurch sie sich für Branchen wie die Stahlherstellung oder Außenanwendungen eignen.

8. Minimale Wartung

Reduzierter Verschleiß: Das strukturelle Design minimiert die Belastung einzelner Komponenten, was zu einem geringeren Verschleiß im Laufe der Zeit und einem geringeren Wartungsaufwand führt.

Einfache Wartung: Aufgrund ihrer robusten und zugänglichen Bauweise sind Wartungs- und Reparaturarbeiten im Vergleich zu anderen Krantypen im Allgemeinen einfacher durchzuführen.

9. Reibungsloser und präziser Betrieb

Präzise Steuerung: Doppelträgerkrane sind häufig mit fortschrittlichen Steuerungssystemen ausgestattet, die einen reibungsloseren und präziseren Betrieb ermöglichen, was für den Umgang mit empfindlichen oder hochwertigen Lasten unerlässlich ist.

10. Flexibilität im Betrieb

Multifunktionaler Einsatz: Kann für eine Vielzahl von Hebeaufgaben verwendet werden, vom Heben schwerer Geräte bis hin zum Bewegen von Materialien in einer Fabrikhalle, was sie äußerst vielseitig macht.

 

 

1. Schwerindustrie und verarbeitendes Gewerbe

Stahlwerke und Gießereien: Doppelträgerkrane werden für den Transport von geschmolzenem Metall, schweren Stahlrollen und großen Bauteilen im Produktionsprozess eingesetzt.

Automobilbau: Diese Kräne werden zum Heben und Bewegen schwerer Automobilteile oder ganzer Fahrzeuge während der Produktions- und Montagephase eingesetzt.

Luft- und Raumfahrtindustrie: Für die Montage großer Flugzeugteile und -komponenten sind Zweiträgerkrane aufgrund ihrer hohen Tragfähigkeit und Präzision unerlässlich.

2. Baustellen

Bau- und Infrastrukturprojekte: Wird zum Heben großer Baumaterialien, vorgefertigter Abschnitte oder Maschinen verwendet. Aufgrund ihrer Kapazität eignen sie sich zum Bewegen schwerer Lasten auf Baustellen, insbesondere wenn Platz- und Höhenbeschränkungen eine Rolle spielen.

3. Schiffbau

Werften: Doppelträgerkrane werden im Schiffbau häufig zum Heben und Transportieren schwerer Teile, wie Schiffsrumpfabschnitte, Motoren und großer Materialien, innerhalb der Werft eingesetzt.

4. Lager und Vertriebszentren

Materialhandhabung: Diese Kräne werden zum Bewegen großer und schwerer Gegenstände in Lagereinrichtungen, Vertriebszentren und Lagerhäusern verwendet. Sie können Paletten, Container oder sperrige Güter mit hoher Effizienz transportieren.

5. Kraftwerke und Energiesektor

Wartung von Kraftwerken: In Kraftwerken, insbesondere solchen mit Kern- oder Wärmeenergie, werden Doppelträgerkrane zum Bewegen schwerer Geräte wie Generatoren, Turbinen und anderer wichtiger Maschinen eingesetzt.

Herstellung und Wartung von Windkraftanlagen: Diese Kräne werden auch für die Montage von Windkraftanlagen, einschließlich des Hebens von Rotorblättern und großen Strukturbauteilen, eingesetzt.

6. Häfen und Schifffahrt

Frachtumschlag: Doppelträgerkrane werden in Häfen zum Entladen und Laden schwerer Container oder Fracht von Schiffen eingesetzt. Ihre hohe Tragfähigkeit ist für den Umschlag großer Frachtcontainer und sperriger Gegenstände unerlässlich.

7. Bergbau und Schwermaschinenhandhabung

Bergbau: Im Bergbaubetrieb werden Doppelträgerkrane zum Transport schwerer Geräte, Maschinen und Materialien innerhalb des Bergbaustandorts eingesetzt, einschließlich des Transports von abgebauten Mineralien oder Gesteinen.

Schwermaschinenfabriken: Zum Zusammenbauen und Testen großer Maschinen wie Kräne, Bulldozer und Bagger.

8. Eisenbahnen und Transport

Eisenbahnwartung: Zweiträgerkrane werden auf Bahnhöfen zum Heben und Transportieren schwerer Teile wie Schienen und Eisenbahnwaggons eingesetzt.

Transport großer Teile für Fahrzeuge: Kräne werden in der Transportindustrie zum Be- und Entladen großer Teile von Fahrzeugen oder Maschinen eingesetzt.

KranProduktion Verfahren

1. Design und Technik

Erster Entwurf: Basierend auf den Kundenspezifikationen (Hubkapazität, Spannweite, Hubhöhe, Geschwindigkeit usw.) entwerfen Ingenieure die Struktur des Krans. Dazu gehören detaillierte Zeichnungen und Berechnungen, um die strukturelle Integrität, Stabilität und Einhaltung von Sicherheitsstandards sicherzustellen.

Lastberechnung: Bestimmung der Tragfähigkeit des Krans, der Lastverteilung und der Belastungspunkte auf der Brücke, der Laufkatze und dem Hebesystem.

Auswahl der Komponenten: Wählen Sie Materialien für Träger, Hebezeug, Räder, Motoren, elektrische Komponenten und Sicherheitsvorrichtungen.

2. Materialbeschaffung

Rohstoffe: Für die Herstellung der Strukturkomponenten des Krans (z. B. Träger, Kopfträger usw.) werden hochwertiger Stahl und andere Materialien verwendet.

Unterkomponenten: Komponenten wie Hebemechanismus, Räder, Elektromotoren, Steuerungssysteme und Sicherheitsvorrichtungen werden von spezialisierten Lieferanten bezogen.

3. Herstellung von Strukturbauteilen

Trägerherstellung: Die Hauptträger werden durch Schneiden, Schweißen und Zusammenfügen von Stahlplatten und -profilen zur gewünschten Struktur hergestellt. Die Doppelträgerkonfiguration umfasst zwei parallele Träger, einen auf jeder Seite des Wagens, die die Brücke tragen.

Kopfträger und Laufkatzen: Es werden Kopfträger hergestellt, die den Brückenträger tragen und dessen Bewegung entlang der Landebahn ermöglichen. In dieser Phase wird auch der Wagen konstruiert, der sich entlang des Trägers bewegt.

Montage des Hebezeugs: Der Hebemechanismus wird zusammengebaut, einschließlich Trommel, Drahtseil, Motor und Bremssystem.

4. Montage des Krans

Brückenmontage: Die gefertigten Träger werden angehoben und auf die Kopfträger gelegt. Anschließend werden Laufkatze und Hebemechanismus am Träger montiert.

Installation der Elektro- und Steuerungssysteme: Die elektrischen Systeme, einschließlich der Verkabelung für Motoren, Bedienfelder, Endschalter und andere elektrische Komponenten, werden installiert und integriert.

Sicherheitsausrüstung: Installieren Sie Sicherheitsfunktionen wie Überlastschutz, Not-Aus-Taster, Antikollisionssensoren und Endschalter.

5. Prüfung und Inspektion

Belastungstest: Ein statischer Belastungstest wird durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die Nennlast ohne Verformung oder Ausfall heben kann. Dies kann Tests mit Lasten bei maximaler Kapazität oder leicht darüber umfassen.

Funktionsprüfung: Der Kran wird auf ordnungsgemäße Bewegung und Funktion getestet. Dazu gehört die Überprüfung der Fahrgeschwindigkeit, der Hub- und Senkgeschwindigkeit, des Bremssystems und der Reaktion auf Steuereingaben.

Elektrische Tests: Überprüfen Sie den ordnungsgemäßen Betrieb der elektrischen Systeme, einschließlich der Stromversorgung, der Bedienfelder und der Sicherheitssysteme.

Endkontrolle: Überprüfen Sie alle Schweißnähte, Verbindungen und Strukturkomponenten auf Qualität und Einhaltung der Normen. Stellen Sie sicher, dass alle Teile ausgerichtet sind und sich reibungslos bewegen.

6. Letzte Anpassungen und Lackierung

Anpassungen: Nehmen Sie alle erforderlichen Anpassungen vor, um die richtige Ausrichtung, Bewegung und Funktionalität sicherzustellen.

Lackierung und Beschichtung: Nach der Montage und Prüfung wird der Kran in der Regel lackiert, um Korrosion vorzubeugen. Auf exponierte Teile werden Schutzbeschichtungen aufgetragen.

7. Inbetriebnahme

Standortvorbereitung: Stellen Sie sicher, dass der Installationsort des Krans (z. B. eine Fabrik oder ein Lager) bereit ist. Dazu gehört auch, sicherzustellen, dass die Laufbahn eben ist und das Gewicht des Krans tragen kann.

Transport und Installation: Der fertig montierte Kran wird zur Baustelle transportiert (oder teilweise montiert, je nach Größe), wo er für den Betrieb auf den Gleisen oder Schienen montiert wird.

Tests vor Ort: Führen Sie abschließende Tests am Installationsort durch, um sicherzustellen, dass der Kran in seiner Betriebsumgebung ordnungsgemäß funktioniert.

8. Schulung und Übergabe

Bedienerschulung: Bieten Sie den Endbenutzern Schulungen zum sicheren Betrieb des Krans an, einschließlich der richtigen Handhabung von Lasten, Sicherheitsverfahren und Notfallprotokollen.

Dokumentation: Stellen Sie dem Kunden alle erforderlichen Unterlagen zur Verfügung, z. B. Bedienungsanleitungen, Wartungsrichtlinien, Sicherheitsprotokolle und Garantieinformationen.

9. Wartung und Kundendienst

Vorbeugende Wartung: Um eine langfristige Leistung und Sicherheit zu gewährleisten, sollten regelmäßige Wartungsdienste bereitgestellt werden, einschließlich Schmierung, Reinigung und Inspektion wichtiger Komponenten.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und der Automatisierungsgrad der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.