Untergehängter Doppelträger-Brückenkran

Der Underhung-Doppelträger-Brückenkran ist eine Art industrieller Laufkran, der für schwere Hebeanwendungen in Produktionsstätten, Lagerhäusern und Produktionslinien entwickelt wurde. Dieser Krantyp verfügt über zwei parallele Träger, die für zusätzliche Stabilität und Festigkeit sorgen, sodass er im Vergleich zu Einzelträgerkonfigurationen schwerere Lasten heben und bewegen kann. Das „Unterhang“-Design weist darauf hin, dass der Kran an der Unterseite der Laufbahnträger und nicht oben montiert ist, was eine effiziente Raumnutzung und eine verbesserte Manövrierfähigkeit in engen oder eingeschränkten Bereichen ermöglicht.

Doppelträgerkonstruktion: Mit zwei Trägern bieten diese Krane eine verbesserte Tragfähigkeit, Stabilität und einen größeren Hubbereich. Untergehängtes Design: Die Aufhängung des Krans unter den Laufbahnträgern maximiert die Kopffreiheit und die Bodenfläche und macht ihn ideal für Einrichtungen mit Höhenbeschränkungen.

Effiziente Lastverteilung: Die Last wird auf zwei Träger verteilt, wodurch die Belastung jedes Trägers verringert und die Lebensdauer des Systems verlängert wird. Reibungsloser Betrieb: Konzipiert für nahtlose, horizontale Bewegung und ermöglicht eine präzise Positionierung der Last. Anpassbare Kapazität: Die Tragfähigkeit kann je nach spezifischen Anwendungsanforderungen stark variieren, von einigen Tonnen bis zu 20 Tonnen oder mehr. Einfache Installation und Wartung: Das modulare Design vereinfacht die Installation, macht die routinemäßige Wartung effizienter und reduziert Ausfallzeiten.

4) Der untergehängte Doppelträger-Brückenkran ist eine robuste, vielseitige Lösung für Branchen, die ein zuverlässiges und effizientes Schwerlastsystem in Umgebungen mit geringer Durchfahrtshöhe benötigen. Mit seinem einzigartigen Design und der Doppelträgerstruktur erfüllt es die Anforderungen verschiedener Schwerlastanwendungen und gewährleistet Sicherheit, Effizienz und Flexibilität beim Materialtransport.

Kernkomponenten: Motor, Motor

Herkunftsort:Henan, China

Garantie:2 Jahre

Gewicht (kg): 1000 kg

Video-Ausgangskontrolle: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Erbrachter Kundendienst: Installation, Inbetriebnahme und Schulung vor Ort

Steuermethode: Kabinensteuerung/Drahtseilfernbedienung

Hubgeschwindigkeit:5-15M/MIN

Farbe:Auf Anfrage

Stromversorgung: 380 V 50 Hz oder auf Anfrage

Laufgeschwindigkeit des Krans:50-100M/MIN

Schutzart: IP54

Isolationsgrad: F

Arbeitsaufgabe: A6

Bilder & Komponenten

1.Hauptlicht

1) Der Hauptträger eines untergehängten Zweiträger-Brückenkrans ist ein kritisches Strukturbauteil, das die Last tragen und über die gesamte Spannweite des Krans für Stabilität sorgen soll.

Der Hauptträger eines Zweiträger-Brückenkrans besteht aus zwei parallelen Trägern (Trägern), die über die Spannweite des Krans verlaufen. Die beiden Träger arbeiten zusammen, um eine höhere Tragfähigkeit und Stabilität als eine Einzelträgerkonstruktion zu bieten. Als Material für den Hauptträger wird typischerweise hochfester Stahl für die Konstruktion der Träger verwendet, der Haltbarkeit und Biegefestigkeit unter schweren Lasten gewährleistet.

3) Durch die Doppelträgerkonstruktion wird das Gewicht der Last auf beide Träger verteilt, wodurch die Belastung jedes einzelnen Trägers verringert wird und der Kran schwerere Lasten heben kann als mit einem Einzelträgersystem. Diese Träger sind mit ausreichender Steifigkeit konstruiert, um die Durchbiegung beim Heben zu minimieren , aber auch genügend Flexibilität, um dynamische Belastungen reibungslos zu bewältigen.

 

2.Hebesystem

Motor: Der Hubmotor treibt das Heben und Senken von Lasten an. Es ist für ein hohes Drehmoment ausgelegt, da es schwere Lasten heben muss, und verfügt in der Regel über ein Bremssystem, um die Last beim Anhalten sicher zu halten. Der Motor der Laufkatze treibt die Bewegung der Laufkatze an, die das Hebezeug entlang der Brücke trägt. Die Brücke Motoren steuern die horizontale Bewegung des gesamten Krans entlang der Laufschienen.

Reduzierer: Bei einem Doppelträger-Hängebrückenkransystem kann die Reduzierung der Last und des Gewichts des Hebesystems einige strategische Änderungen erfordern, um die Effizienz zu optimieren und die Gesamtlast auf die Tragkonstruktionen zu reduzieren. Mit Antrieben mit variabler Geschwindigkeit können Motoren für eine gleichmäßigere Beschleunigung und Verzögerung gesteuert werden. Dadurch werden die Spitzenkräfte auf die Struktur begrenzt, was leichtere Stützrahmen ermöglicht und die Belastung reduziert.

Trommel: Die Trommel ist ein zylindrisches Bauteil, das normalerweise horizontal montiert ist und zum Auf- oder Abwickeln des Hubkabels oder Drahtseils dient. Durch diese Bewegung kann der Kran Lasten heben und senken. Die Trommel wird von einem Motor angetrieben und ist mit dem Hebemechanismus verbunden, der ihre Drehung antreibt. Das Drahtseil ist in einem organisierten Muster um die Trommel gewickelt, um Überlappungen zu vermeiden, was zu einem reibungslosen Hebevorgang beiträgt.

Drahtseil: Drahtseile bestehen aus mehreren miteinander verdrillten Stahldrahtsträngen und bieten eine hohe Zugfestigkeit. Durch die Konstruktion kann sich das Seil leicht biegen und bewegen, was zum Heben und Senken von Lasten erforderlich ist. Drahtseile sind so konzipiert, dass sie Abrieb und Korrosion widerstehen und Ermüdung, sodass sie für den Einsatz im Freien geeignet sind. Die regelmäßige Inspektion und Wartung von Drahtseilen ist entscheidend, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und Unfälle zu verhindern.

Flaschenzug: Das untergehängte Doppelträger-Brückenkran-Hebesystem nutzt einen Satz Rollen und eine Blockbaugruppe, um das Heben und Senken schwerer Lasten zu erleichtern.

Hebevorrichtung: Die Hebevorrichtung eines hängenden Zweiträger-Brückenkransystems spielt eine entscheidende Rolle beim Heben und Bewegen schwerer Lasten über einen Arbeitsbereich. Was das Hebesystem anbelangt, ermöglicht die Kombination aus Hebezeug, Laufkatze und Brücke eine präzise Steuerung schwerer Lasten, wodurch sich der Doppelträger-Hängekran für Branchen eignet, die schweres Heben und hohe Präzision erfordern, wie z. B. Fertigung, Lager und Baugewerbe .

3.EndeWagen

1) Der Kopfträger eines hängenden Zweiträger-Brückenkrans ist ein wesentlicher Bestandteil der Kranstruktur. Es dient als Mechanismus, der die gesamte Kranbrücke entlang der Laufbahnträger trägt und bewegt. Bei einem Hängekran hängt die Brücke an der Laufkatze, die entlang der Träger unterhalb der Laufbahnträger verläuft.

2) Der Endwagen verfügt normalerweise über Räder, die es dem Kran ermöglichen, entlang der Schienen der Gebäudelaufbahn zu fahren. Es stützt den Träger und erleichtert die seitliche Bewegung der gesamten Krananordnung entlang der Schiene. Bei einem untergehängten System verläuft die Laufkatze (die das Hebezeug hält) unter der Brücke, und die Endwagen sind an beiden Enden des Trägers befestigt. Diese Wagen sind in der Regel mit Rädern ausgestattet, die auf den Laufbahnträgern laufen, um eine reibungslose Bewegung zu gewährleisten. Die Kopfträger bestehen im Allgemeinen aus Stahl und sind so ausgelegt, dass sie die Last des Kranträgers, des Hebezeugs und des zu hebenden Materials tragen können. Die Räder an den Endträgern sind so konstruiert, dass sie die Reibung minimieren und eine reibungslose Bewegung gewährleisten. Um den Verschleiß zu reduzieren, werden häufig Lager eingesetzt.

3) Die Kopfträger werden in der Regel von Motoren angetrieben, die die Bewegung des Krans entlang der Laufbahn steuern. Abhängig von der Größe und Konstruktion des Krans kann dieser von einem einzelnen Motor angetrieben werden oder jeder Kopfträger kann über einen eigenen Motor verfügen, um eine bessere Steuerung und Lastverteilung zu ermöglichen. Die Kopfträger sind mit Funktionen wie Endschaltern ausgestattet, die verhindern, dass der Kran fährt über das Ende der Landebahn hinaus sowie Notbremssysteme zur Gewährleistung der Sicherheit im Betrieb.

 

 

 

4. Kranfahrmechanismus

1) Funktionsprinzip

Der Kran fährt auf Schienen oder Gleisen, die oben auf der Gebäudestruktur oder einem festen Rahmen montiert sind. Diese Träger werden an beiden Enden von den Endwagen oder Endwagen getragen, die auf den Schienen montiert sind. Die Träger bestehen normalerweise aus Stahl und sind so konstruiert, dass sie das Gewicht der anzuhebenden Last tragen. Die Endwagen sind die Mechanismen, die die beiden tragen Träger und ermöglichen ihnen, sich entlang der Laufbahnschienen zu bewegen. Jeder Endwagen wird von Elektromotoren angetrieben und verfügt über Räder oder Rollen, die entlang der Schiene laufen. Die Räder sind normalerweise mit Flanschen ausgestattet, um eine reibungslose und genaue Bewegung entlang der Schiene zu gewährleisten Schiene. Der Fahrmechanismus des Krans wird von Elektromotoren angetrieben, die die Räder der Endwagen antreiben. Die Motoren können synchronisiert oder einzeln gesteuert werden, um eine präzise Bewegung des Krans entlang der Landebahn zu gewährleisten. In die Endwagen sind Bremssysteme zum Anhalten integriert den Kran sicher transportieren. Der Kranführer nutzt ein Steuerungssystem (Joystick oder Hängesteuerung), um die Geschwindigkeit, Richtung und Positionierung des Krans zu steuern. Die Elektromotoren drehen die Räder der Endwagen, wodurch die gesamte Kranstruktur (bestehend aus Träger und Laufkatze) in Bewegung gesetzt wird entlang der Gleise bewegen.

2) Funktionen des Kranantriebs

Sicherheit und Notstopp: Der Fahrmechanismus ist mit Sicherheitsfunktionen wie Endschaltern oder Sensoren ausgestattet, die verhindern, dass der Kran seine Fahrgrenzen überschreitet.

Energieeffizienz: Je nach Auslegung des Fahrwerks des Krans ist die Energieeffizienz ein zentraler Aspekt.

Reibungsloser Betrieb: Der Kranfahrmechanismus ist für einen reibungslosen, vibrationsfreien Betrieb ausgelegt.

 

5.Trolley-Fahrmechanismus

1) Strukturelle Zusammensetzung

Der Wagenrahmen ist die Hauptstruktur, die das Hebezeug und andere Komponenten wie den Hebemechanismus und die Laufräder trägt. Um Festigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten, besteht es normalerweise aus Stahl. Diese Räder befinden sich an den Ecken des Wagenrahmens und ermöglichen die Bewegung des Wagens entlang der Trägerschiene. Die Räder bestehen häufig aus Stahl oder anderen haltbaren Materialien, um den während des Betriebs auftretenden Kräften standzuhalten. Der Motor liefert die nötige Kraft, um den Wagen über den Träger zu bewegen. Um die Bewegung des Wagens zu steuern, wird häufig eine elektromagnetische Bremse verwendet, um den Wagen anzuhalten oder an Ort und Stelle zu halten, sobald die Stromversorgung unterbrochen wird oder eine präzise Positionierung erforderlich ist. Die untergehängten Schienen sind die parallelen Schienen (oder Träger), entlang derer sich der Wagen bewegt. Diese Schienen werden üblicherweise entlang des Untergurts des Doppelträgers installiert, auf denen die Laufkatzenräder laufen, um eine kontrollierte Bewegung zu ermöglichen.

2) Funktion des Laufkatzenantriebs

Der Laufkatzenmechanismus ermöglicht es dem Hebezeug, sich entlang der gesamten Länge der Brückenträger zu bewegen, wodurch Hebe- und Senkvorgänge an verschiedenen Stellen im Einsatzbereich des Krans erleichtert werden. Die Laufkatze wird unterhalb der Brückenträger montiert und nicht oben (wie bei einer überhängenden Konstruktion). Diese Konfiguration minimiert die Höhe des Krans und kann besonders in Räumen mit geringerer Durchfahrtshöhe nützlich sein. Die Laufkatze verfügt normalerweise über einen Antriebsmotor und Untersetzungsgetriebe, die die Räder mit Strom versorgen und so die Bewegung der Laufkatze ermöglichen. Die Räder des Wagens sind so konzipiert, dass sie auf diesen Schienen fahren und gleichzeitig die Stabilität gewährleisten. Der Fahrmechanismus des Wagens muss reibungslos und präzise funktionieren, um die sichere Bewegung schwerer Lasten zu gewährleisten. Der Mechanismus unterstützt das Hebezeug oder die Hebevorrichtung und ermöglicht so das Aufnehmen und Positionieren Lasten über die gesamte Spannweite der Brücke.

 

6. Kranrad

Beim Doppelträger-Brückenkran wird die Laufkatze von zwei parallelen Balken (Trägern) getragen, und das Kranrad spielt eine Schlüsselrolle bei der Führung der Laufkatze, während sie sich entlang der Brücke bewegt. Diese Räder sind normalerweise an den Endwagen (den Rädern auf jeder Seite der Brückenstruktur des Krans) montiert und helfen dem Kran, sich entlang der Laufbahnträger zu bewegen. Doppelträgerkrane werden üblicherweise in Umgebungen eingesetzt, in denen der Platz über der Kranseite begrenzt ist oder wenn der Kran dies benötigt muss so montiert werden, dass eine Behinderung durch oben liegende Komponenten vermieden wird, was eine bessere Raumnutzung in den Einrichtungen ermöglicht.

 

7. Kranhaken

1) Der untergehängte Zweiträger-Brückenkran verfügt typischerweise über einen Kranhaken, der für das Heben schwerer Lasten in industriellen Umgebungen ausgelegt ist. Der Haken ist Teil des Hebemechanismus, der auf der Brücke montiert ist und entlang der beiden Träger des Krans verläuft. Kranhaken in Doppelträgerkranen werden in verschiedenen industriellen Umgebungen eingesetzt, beispielsweise in Lagerhäusern, Produktionsanlagen und auf Baustellen. wo schwere Materialien oder Geräte präzise gehoben und bewegt werden müssen.

2) Bei einem Hängesystem verläuft der Kranhaken an der Unterseite der beiden Brückenträger. Dies ermöglicht eine effiziente und präzise Bewegung von Lasten auf engstem Raum. Der Haken hat im Allgemeinen ein gebogenes, U-förmiges Design mit einer Spitze an der Unterseite, die die Hebefläche bildet. Hier wird die Last mit Schlingen oder anderen Anschlagmitteln befestigt. Der Haken kann einfach oder doppelt sein und kann mit einem Riegel oder einer Sicherung ausgestattet sein, um ein Herausrutschen der Last zu verhindern.

Motor

Ein Doppelträger-Brückenkran ist eine Art Brückenkran, bei dem die Brücke und die Laufkatze an zwei parallelen Trägern (den Trägern) aufgehängt sind, die über der Spannweite des Krans montiert sind. Der Motor in einem solchen Kransystem treibt die Bewegung der Laufkatze und des Hebemechanismus an und ist typischerweise ein Elektromotor.

Der Motor für die Laufkatzenbewegung: Treibt die Laufkatze entlang der Brückenträger und ermöglicht so eine horizontale Bewegung. Typischerweise ein Elektromotor, bei dem es sich um einen Gleichstrommotor (zur Geschwindigkeitsregelung und Drehmomenteffizienz) oder einen Wechselstrommotor (für bessere Robustheit und einfachere Konstruktion) handeln kann. .Oft ist ein Frequenzumrichter oder ein Softstarter erforderlich, um die Geschwindigkeit und Laufruhe der Bewegung zu steuern.

Der Motor für den Hebemechanismus: Treibt die Winde oder den Hebemechanismus an und hebt und senkt die Last. Ähnlich wie beim Trolleymotor wird ein Elektromotor verwendet, dessen Drehmomentkapazität an das Gewicht der Last angepasst ist. Bei diesen Motoren handelt es sich im Allgemeinen um Wechselstrommotoren, für eine präzisere Steuerung können sie aber auch Gleichstrommotoren sein. Hubmotoren können mit zusätzlichen Bremssystemen ausgestattet sein, darunter dynamische Bremsen und ausfallsichere Bremsen, um ein kontrolliertes Absenken zu gewährleisten und einen freien Fall unter Last zu verhindern.

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Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

1) Ton- und Lichtalarmsystem

Das Ton- und Lichtalarmsystem eines hängenden Zweiträger-Brückenkrans ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das die Betriebssicherheit erhöhen soll, indem es das Personal auf potenzielle Gefahren, anormale Vorgänge oder kritische Bedingungen während des Kranbetriebs aufmerksam macht.

Akustischer Alarm: Der Zweck des akustischen Alarms (akustischer Alarm) besteht darin, Arbeiter in der Nähe des Krans über wichtige Ereignisse wie Bewegung, Lastheben oder Fehlfunktionen zu informieren.

Lichtalarm: Der Zweck des Lichtalarms (visueller Alarm) besteht darin, Bedienern und Personal in den Einsatzbereichen des Krans eine klare, sichtbare Warnung zu geben.

Zweck des Systems: Erhöhte Sicherheit: Das Alarmsystem hilft, Unfälle zu verhindern, indem es Arbeiter auf Kranbewegungen und potenzielle Gefahren aufmerksam macht. Verkürzte Reaktionszeit: Bediener und Bodenpersonal werden sofort über den Status des Krans informiert, was bei der Ergreifung von Vorsichtsmaßnahmen hilft. Compliance: Stellt sicher, dass der Kran gemäß den Sicherheitsvorschriften arbeitet, wodurch das Risiko von Unfällen und Geräteschäden verringert wird.

2) Endschalter

Ein Endschalter an einem untergehängten Zweiträger-Brückenkran ist eine Sicherheitsvorrichtung, die dazu dient, ein Überfahren der Laufkatze, des Hebezeugs oder der Brücke des Krans in jede Richtung zu verhindern. Dadurch wird sichergestellt, dass sich die Komponenten des Krans nicht über ihre sicheren Betriebsgrenzen hinaus bewegen, was zu mechanischem Versagen oder Schäden an umgebenden Strukturen führen könnte.

Funktionen: Es verhindert, dass sich die Laufkatze, das Hebezeug oder die Brücke am Ende ihres Verfahrweges über die vorgesehenen Grenzen hinaus bewegt. Dies hilft, mechanische Schäden oder Unfälle zu vermeiden. Wenn ein Teil des Krans an seine Grenzen stößt, löst der Endschalter eine Sicherheitsabschaltung aus und stoppt die Bewegung des Krans, bevor weitere Schäden entstehen. Er schützt verschiedene Krankomponenten wie Motoren und Getriebe vor dem Durchlaufen außerhalb ihres vorgesehenen Bereichs liegen, was zu Verschleiß oder Schäden führen kann.

Typen: Es gibt verschiedene Arten von Endschaltern, darunter mechanische, Näherungsschalter und elektrische Endschalter. Die Wahl hängt von der spezifischen Anwendung und Umgebung ab.

10.Sicherheitseinrichtungen

Das Überlastschutzsystem verhindert, dass der Kran über seine Nennlastkapazität hinaus angehoben wird.

Endschalter verhindern, dass die Bewegung des Krans über den vorgesehenen Bewegungsbereich hinausgeht.

Der Notstopp (E-Stop) ermöglicht das sofortige Anhalten des Krans im Notfall oder bei einer Fehlfunktion.

Sicherheitsgeländer und Leitplanken bieten physischen Schutz für Arbeiter, die in der Nähe des Krans arbeiten oder gehen.

Das Antikollisionssystem verhindert Kollisionen mit anderen Kränen, Hindernissen oder Strukturen im Betriebsbereich.

Der Überhitzungsschutz verhindert Schäden am Kran durch übermäßige Hitze, typischerweise durch Motorüberlastung.

Die Seildurchhangerkennung erkennt, ob die Hubseile durchhängen oder defekt sind, und verhindert so Unfälle durch Seilbruch oder -unterbrechung.

Die Lastpendelkontrolle reduziert das Schwingen von Lasten, insbesondere beim Heben schwerer oder großer Gegenstände.

Kranverriegelungen gewährleisten einen sicheren Betrieb, indem sie Bewegungen von Teilen (z. B. Laufkatze und Hebezeug) zur falschen Zeit verhindern.

Warnalarme und Lichter machen Bediener und Arbeiter in der Umgebung auf den Betrieb des Krans aufmerksam.

Die Fahrerkabinensicherheit bietet Kranführern eine sichere Umgebung.

Lastgewichtsanzeigen zeigen das Gewicht der zu hebenden Last in Echtzeit an, um sicherzustellen, dass Bediener die sichere Tragfähigkeit des Krans nicht überschreiten.

11.Steuermodus

1. Hängesteuerungsmodus: In diesem Modus wird der Kran über eine kabelgebundene Hängekonsole gesteuert, die der Bediener hält. Der Anhänger verfügt über Knöpfe oder Joysticks, die die Bewegung des Hebezeugs, der Laufkatze und der Brücke steuern.

2. Funkfernsteuerungsmodus: In diesem Modus kann der Bediener den Kran aus der Ferne mithilfe einer Funkfernsteuerung steuern. Dies bietet mehr Mobilität und Flexibilität als ein Anhänger.

Steuerungsfunktionen: Ähnlich wie die Hängesteuerung, jedoch drahtlos, mit Tasten oder Joysticks zur Steuerung jeder Bewegung (Hebezeug, Laufkatze und Brücke). Oftmals können diese Systeme auch erweiterte Funktionen wie eine Geschwindigkeitsregelung umfassen.

3. Kabinensteuerungsmodus: In diesem Modus steuert der Bediener den Kran von einer Kabine aus, die an der Brücke oder Laufkatze des Krans befestigt ist. Die Kabine verfügt normalerweise über eine Vielzahl von Hebeln, Knöpfen und Anzeigen, um die Bewegungen des Krans zu steuern.

4. Automatischer Steuermodus: Im vollautomatischen Steuermodus arbeitet der Kran auf der Grundlage vorprogrammierter Einstellungen oder über Sensoren. Das System kann in ein Überwachungssystem oder eine SPS (Programmable Logic Controller) integriert werden, um bestimmte Aufgaben mit minimalem menschlichen Eingriff auszuführen.

5. Joystick-Steuerungsmodus: Einige Kräne verwenden möglicherweise Joysticks zur Steuerung verschiedener Bewegungen. Joysticks können in Hängetaster, Funkfernbedienungen oder Kabinensteuerungssysteme integriert werden. Sie sorgen für eine reibungslosere und reaktionsschnellere Steuerung.

6. Doppelsteuerungsmodus: Dieser Modus ermöglicht es zwei Bedienern, den Kran gleichzeitig zu steuern, typischerweise in Situationen, in denen schwere oder präzise Lasten gehandhabt werden müssen.

7. Fahrerassistenzmodus: Einige moderne Krane verfügen möglicherweise über Fahrerassistenzsysteme, die dem Bediener Feedback geben und Vorschläge zur Verbesserung der Sicherheit und Effizienz machen.

8. Manueller Modus: Im manuellen Modus ist der Bediener vollständig dafür verantwortlich, jeden Aspekt der Kranbewegung mithilfe des Steuerungssystems zu steuern, ohne dass über die grundlegenden mechanischen Grenzen hinaus Automatisierungs- oder Sicherheitsfunktionen aktiviert sind.

Skizzieren

 

 

Haupttechnisch

 

 

1. Raumeffizienz: Zweiträger-Hängekrane maximieren die Hubhöhe, da das Hebezeug zwischen den Brückenträgern positioniert ist, wodurch es näher an die Decke gelangen kann – eine ideale Lösung für Räume mit geringer Bauhöhe. Durch die Montage unterhalb des Laufbahnträgers können diese Krane benötigen weniger vertikalen Raum und nutzen die Gebäudehöhe voll aus.

2. Verbesserte Lastverteilung: Da der Brückenträger an einer Dachkonstruktion oder einer vorhandenen Überkopfstütze aufgehängt ist, erhöht der Kran die Tragstruktur der Landebahn nicht wesentlich. Dies reduziert die Belastung der Gebäudestruktur und spart Bau- und Stützkosten. Durch die Verwendung von zwei Trägern kann der Kran die Lasten gleichmäßiger verteilen, was zu einer besseren Stabilität und einem sichereren Umgang mit schwereren Lasten führt.

3. Flexibilität im Design: Hängekrane können so konstruiert werden, dass sie einer gekrümmten Bahn oder sogar einer komplexeren Bahn folgen, was bei unregelmäßig geformten Gebäuden oder Anlagen von Vorteil ist, bei denen Kräne durch mehrere Arbeitsbereiche manövrieren müssen. Diese Kräne können mit mehreren Laufbahnen installiert werden, sodass ein Kran zwischen verschiedenen Abschnitten des Arbeitsbereichs wechseln kann, was die Effizienz der Arbeitsabläufe verbessert.

4. Vielseitigkeit im Einsatz: Dank seiner untergehängten Bauweise bewegt sich der Kran entlang der gesamten Bodenfläche unter der Landebahn und ermöglicht so den Zugang zu mehr Bereichen. Dies ist in überfüllten Werkstätten oder Einrichtungen mit Maschinen nützlich und ermöglicht den Transport von Materialien um Hindernisse herum.

5. Kosteneffizienz: Da weniger Strukturverstärkungen erforderlich sind und die Möglichkeit besteht, vorhandene Stützstrukturen des Gebäudes zu nutzen, können die Installations- und Strukturkosten erheblich gesenkt werden. Doppelträgerkonstruktionen bieten eine ausgewogenere Lastverteilung, was möglicherweise den Verschleiß der Krankomponenten verringern kann Dies führt im Laufe der Zeit zu geringeren Wartungskosten.

6. Verbesserte Sicherheit: Durch die untergehängte Doppelträgerkonstruktion kann der Haken näher an die Wände heranrücken, was die Nutzung des Arbeitsplatzes maximiert und die Sicherheit erhöht, indem die Notwendigkeit verringert wird, schwere Gegenstände über Arbeitsplätze oder in der Nähe von Personal zu bewegen. Die Doppelträgerkonstruktion sorgt für zusätzliche Laststabilität. Verringerung des Schwankens und Verbesserung der Sicherheit beim Heben und Bewegen von Lasten über Distanzen.

 

 

Fertigungs- und Montagelinien: Zweiträger-Hängekrane sind in Produktionsanlagen üblich, in denen eine präzise Positionierung und Materialhandhabung erforderlich ist. Sie ermöglichen ein effizientes Be- und Entladen sowie die Bewegung von Bauteilen entlang der Produktionslinien.

Lager- und Vertriebszentren: Diese Kräne werden in Lagerhäusern zum Bewegen schwerer Güter und Paletten eingesetzt, insbesondere wenn es auf die Maximierung der Stellfläche ankommt.

Luft- und Raumfahrt- und Automobilindustrie: In der Luft- und Raumfahrt- und Automobilindustrie werden diese Kräne für die Montage großer, komplexer Strukturen wie Flugzeugkomponenten und Autokarosserien eingesetzt. Die Doppelträgerkonstruktion trägt schwerere Lasten, was in diesen Branchen unerlässlich ist.

Wartung und Reparatur von Maschinen: Zweiträger-Brückenkrane werden häufig zum Heben und Positionieren von Maschinen in Werkstätten und Wartungseinrichtungen eingesetzt. Ihre Überkopfbauweise ermöglicht ein ungehindertes Arbeiten auf dem Boden.

Werften und Marineanwendungen: Diese Kräne können schwere Teile für den Schiffsbau und die Schiffsreparatur heben, insbesondere wenn eine präzise und stabile Lastpositionierung erforderlich ist.

 

 

1. Design und Technik

Anforderungserfassung: Bestimmen Sie die Kranspezifikationen basierend auf den Kundenanforderungen, einschließlich Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe und Anwendungsumgebung. Ingenieure entwerfen die Kranstruktur mithilfe einer CAD-Software. Dazu gehören die Brückenträger, die Endträger, der Hebemechanismus und das untergehängte Stützsystem. Führen Sie eine Spannungsanalyse durch, um sicherzustellen, dass die Struktur der angegebenen Last standhalten kann. Die Finite-Elemente-Analyse (FEA) wird häufig verwendet, um das Design virtuell zu testen. Wählen Sie Materialien für Komponenten basierend auf Festigkeit, Haltbarkeit und Umweltanforderungen aus.

2. Materialbeschaffung: Erwerben Sie hochwertige Materialien (wie Baustahl für Träger, legierter Stahl für Haken usw.) von zugelassenen Lieferanten.

Stellen Sie durch Qualitätskontrollprüfungen sicher, dass die Materialien den erforderlichen Standards entsprechen.

3. Schneiden und Konfektionieren

Baustahl wird mit CNC-Plasma- oder Laserschneidern in die erforderlichen Formen für Träger, Endträger und andere Komponenten geschnitten. Schweißer montieren die Kranträger, die Laufkatze und die Endwagen. Spezielle Vorrichtungen sorgen für eine genaue Ausrichtung während der Montage. Für einen reibungslosen Betrieb werden bestimmte Komponenten wie Endträger, Lagergehäuse und Wellen präzise bearbeitet. Sandstrahlen oder Kugelstrahlen werden durchgeführt, um Rost und andere Verunreinigungen von Metalloberflächen zu entfernen.

Tragen Sie korrosions- und verschleißfeste Farbe auf, um den Kran vor rauen Umgebungsbedingungen zu schützen.

4. Maschinen- und Komponentenmontage

Installieren Sie den Hebemechanismus, der den Motor, das Getriebe, die Trommel und das Drahtseil oder die Kette umfasst. Integrieren Sie die elektrischen Steuerungssysteme, die Verkabelung und die Bedienfelder. Das elektrische System umfasst Sicherheitsfunktionen wie Überlastschutz, Not-Aus und Endschalter. Montieren Sie Motoren, Getriebe und Antriebssysteme an der Kranstruktur, um Brückenbewegungen und Hebevorgänge zu steuern.

5. Qualitätskontrolle und Tests

Belastungstests: Testen Sie den Kran mit statischen und dynamischen Lasten, um sicherzustellen, dass er seine Nennkapazität bewältigen kann. Hierzu zählen sowohl Hebe- als auch Verfahrversuche.

Betriebstests: Führen Sie Betriebstests mit dem Kran durch, um eine reibungslose Bewegung, ordnungsgemäße Ausrichtung und Funktion aller Sicherheitsfunktionen sicherzustellen. Stellen Sie sicher, dass der Kran die örtlichen Sicherheitsstandards und Branchenzertifizierungen erfüllt.

6. Inspektion und letzte Anpassungen

Überprüfen Sie den Kran auf Oberflächenfehler, strukturelle Fehlausrichtungen oder Maßabweichungen. Passen Sie die Hebe- und Fahrmechanismen an, um einen präzisen und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. Die Kalibrierung erfolgt, um den Kran an den Herstellerspezifikationen auszurichten.

7. Verpackung und Versand

Zerlegen Sie bei größeren Kränen die Komponenten, um den Transport zu erleichtern. Verpacken Sie jede Komponente ordnungsgemäß, um Schäden während des Transports zu vermeiden. Bereiten Sie die Krankomponenten für die Lieferung an den Installationsort vor und stellen Sie sicher, dass alle Werkzeuge, Handbücher und Installationsanleitungen bereitgestellt werden.

8. Installation und Inbetriebnahme vor Ort

Sobald Sie vor Ort sind, bauen Sie den Kran zusammen und installieren ihn auf der Laufbahn oder der Tragkonstruktion. Führen Sie einen abschließenden Test durch, um sicherzustellen, dass der Kran nach der Installation ordnungsgemäß funktioniert. Übergeben Sie den Kran mit Anweisungen zu Nutzung, Wartung und Sicherheitsprotokollen an den Kunden.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und der Automatisierungsgrad der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.