Brückenkran mit geringer Bodenfreiheit für Kraftwerk

 

Brückenkrane mit geringer Bodenfreiheit für Kraftwerke sind eine innovative und effiziente Hebelösung, die für Umgebungen mit eingeschränkter Höhe wie Kraftwerken, Fabriken und Werkstätten entwickelt wurde. Diese Krane sind auf die Anforderungen schwerer Einsätze zugeschnitten und gewährleisten gleichzeitig Platzoptimierung und reibungslose Leistung.

Bei Laufkranen mit geringer Bauhöhe handelt es sich um Konstruktionen mit geringer Bauhöhe und einem kompakten Design, das die Höhe des Kransystems minimiert und einen effizienten Betrieb in Räumen mit begrenzter Bauhöhe ermöglicht. Optimiert für Bereiche mit Hindernissen über Kopf oder baulichen Einschränkungen.

Seine hohe Tragfähigkeit ist für das Heben schwerer Lasten ausgelegt und eignet sich für den anspruchsvollen Einsatz in Kraftwerken. Kapazitätsbereiche können an die Kundenanforderungen angepasst werden. Darüber hinaus ist es aus hochwertigem Stahl gefertigt, um Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber rauen Umgebungsbedingungen zu gewährleisten.

Hält extremen Temperaturen und anspruchsvollen Bedingungen stand, die häufig in Kraftwerken vorkommen. Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Steuerungssystem für eine reibungslose und präzise Lasthandhabung. Nutzt Anti-Pendel-Technologie und präzise Positionierung für mehr Sicherheit und Produktivität.

Der Brückenkran mit geringer Bodenfreiheit für Kraftwerke ist mit Energiesparmechanismen ausgestattet, um den Stromverbrauch und die Betriebskosten zu senken. Integriert in das regenerative Bremssystem für verbesserte Energieeffizienz. Ausgestattet mit Überlastschutz, Not-Aus-System und Endschaltern für sicheren Betrieb. Entspricht internationalen Sicherheitsstandards. Einfach zu installieren und zu warten

Kernkomponenten: SPS, Motor, Lager, Getriebe, Motor

Herkunftsort:Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 5000 kg

Video-Ausgangskontrolle: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Hebemechanismus: Elektrischer Hebemechanismus

Hubhöhe: 3 ~ 30 m

Ladekapazität:0,5 ~ 20 Tonnen

Arbeitsklasse: A3-A5 für 2T-Brückenkran

Stromversorgung: Drahtlose Fernbedienung, Hängesteuerung, Kabinensteuerung

Spannung: 380 V, 50 Hz, dreiphasig

Verwendung: Anwendung für den Bau von Werkstattarbeitsplätzen

Temperatur:-25---40 Grad

 

1.Hauptlicht

Der Hauptträger eines Brückenkrans mit geringer Durchfahrtshöhe für Kraftwerke ist die primäre tragende Struktur. Dieser Krantyp wird normalerweise an die Anforderungen des Kraftwerksbetriebs angepasst, wo Platzbeschränkungen und hohe Sicherheitsstandards von entscheidender Bedeutung sind.

Der Hauptträger ist so konzipiert, dass die Gesamthöhe des Krans minimiert wird, sodass er in Bereichen mit begrenztem vertikalen Platz effizient arbeiten kann. Um schwere Lasten zu tragen und dynamischen Belastungen standzuhalten, wird es in der Regel aus hochwertigem Stahl gefertigt. Abhängig von den Lastanforderungen kann der Hauptträger ein Kastenträger oder ein gewalzter I-Träger sein, um eine bessere Steifigkeit und ein geringeres Gewicht zu erzielen.

Die Hauptträger bestehen je nach Tragfähigkeit und Umgebungsfaktoren aus Stahl der Güteklasse Q235, Q345 oder höher. Geschweißt und auf Gleichmäßigkeit geprüft, um Schwachstellen zu vermeiden. Um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, ist die Außenseite mit einer korrosionsbeständigen Beschichtung wie Epoxidfarbe oder Verzinkung versehen.

Hauptträger sind für bestimmte Belastungsgrenzen ausgelegt, typischerweise im Bereich von 10 bis 500 Tonnen, abhängig von den Anforderungen des Kraftwerks. Entspricht internationalen Standards wie ISO, FEM oder CMAA.

Hebesystem

Ein Hebesystem für einen Brückenkran mit geringer Durchfahrtshöhe für ein Kraftwerk erfordert aufgrund der begrenzten Durchfahrtshöhe und der kritischen Natur des Kraftwerksbetriebs eine sorgfältige Planung und Überlegung.

Einzelträger- oder Doppelträger-Konfiguration: Auswahl basierend auf der erforderlichen Tragfähigkeit und Spannweite.

End-Trucks: Ausgestattet mit langlebigen Rädern und Motoren für eine reibungslose horizontale Bewegung.

Elektroseilzug: Kompaktes, hochfestes Design. Kann schwere Einsätze bewältigen.

Kettenzug (optional): Geeignet für leichtere Lasten auf engstem Raum.

Integrierter Brems- und Überlastschutz.

Trolley: Trolley mit geringer Bauhöhe: Entwickelt für den Einsatz in engen vertikalen Räumen und gewährleistet gleichzeitig eine reibungslose Bewegung entlang der Brücke.

Lasthaken: Hochfester legierter Stahl mit Sicherheitsverriegelung.

Anti-Sway-System: Minimiert Lastschwankungen während des Betriebs und sorgt so für Sicherheit und Präzision.

3.EndeWagen

Ein Kopfträger für einen Brückenkran mit geringer Durchfahrtshöhe in einem Kraftwerk ist so konzipiert, dass er die spezifischen Anforderungen an geringe Bauhöhe und effizienten Betrieb erfüllt.

Der Endträger ist eine wichtige Komponente eines Brückenkrans. Er stützt den Hauptträger und erleichtert die Bewegung des Krans entlang der Landebahn. Bei Anwendungen mit geringem Abstand muss die Konstruktion den vertikalen Raum optimieren.

Optimiert für Einrichtungen mit Höhenbeschränkungen, um sicherzustellen, dass der Kran auch bei niedrigen Decken effektiv arbeiten kann. Entwickelt, um das Gewicht und die Betriebsbelastung von Kraftwerksausrüstung und -materialien zu tragen. Ausgestattet mit bearbeiteten Rädern und Lagern für eine reibungslose, präzise Bewegung entlang der Landebahn. Hergestellt mit hoher Qualität -Fester Stahl, um den anspruchsvollen Umgebungsbedingungen eines Kraftwerks standzuhalten. Wird häufig mit einem Hebezeug mit geringer Durchfahrtshöhe für maximale Raumeffizienz kombiniert.

4. Kranfahrmechanismus

1) Funktionsprinzip

Ein Elektromotor treibt den Mechanismus an. Die Drehbewegung des Elektromotors wird über ein Getriebe übertragen, um die erforderliche Drehzahl und das erforderliche Drehmoment zu erreichen. Über die Antriebswelle und die Kupplung wird die Bewegung weiter auf die Laufräder übertragen. Die Laufräder sind auf Gleisen oder Schienen montiert, die auf der Kranbrückenkonstruktion verlegt sind. Je nach Ausführung können die Räder angetrieben (Antriebsräder) oder nicht angetrieben (Zwischenräder) sein. Typischerweise wird ein Frequenzumrichter oder ein Frequenzumrichter (VFD) zur Steuerung der Motorgeschwindigkeit verwendet, um eine gleichmäßige Beschleunigung und Verzögerung sicherzustellen. Dieses System ermöglicht eine präzise Steuerung der Kranbewegung, die für den Betrieb eines Kraftwerks von entscheidender Bedeutung ist. Elektromagnetische oder mechanische Bremsen werden verwendet, um den Kran anzuhalten oder in Position zu halten, wenn keine Bewegung erforderlich ist. Der Bremsmechanismus ist für die Sicherheit und zur Verhinderung von Abdriften aufgrund der Trägheit von entscheidender Bedeutung.

2) Funktionsmerkmale

Kompaktes Design mit geringer Bauhöhe: Der Mechanismus ist mit einer flachen Struktur ausgestattet, um die Bauhöhe zu maximieren und sich an Umgebungen mit begrenztem Platzangebot anzupassen. Ermöglicht eine effiziente Nutzung des vertikalen Raums, insbesondere in Kraftwerken mit begrenzten Installationshöhen.

REICHWEITE, PRÄZISE BEWEGUNG: Fortschrittliche Antriebe mit variabler Frequenz (Inverter-Technologie) sorgen für eine sanfte Beschleunigung und Verzögerung. Die präzise Steuerung der Fahrgeschwindigkeit reduziert mechanische Stöße und verbessert die Positionierungsgenauigkeit.

Hohe Tragfähigkeit: Entwickelt, um schwere Lasten wie Turbinen, Generatoren und andere Kraftwerksausrüstung problemlos zu transportieren. Kann unter hohem Druck effizient arbeiten, um einen sicheren und stabilen Transport kritischer Komponenten zu gewährleisten.

Energieeffizienz: Kombiniert energiesparende Antriebe und regenerative Bremssysteme, um den Stromverbrauch zu minimieren. Verbessert die betriebliche Kosteneffizienz und unterstützt gleichzeitig eine nachhaltige Energienutzung.

Geräuschreduzierung: Entwickelt mit geräuschreduzierenden Komponenten, um den Geräuschpegel während des Betriebs zu minimieren und die Einhaltung der Lärmschutznormen am Arbeitsplatz sicherzustellen.

5.Trolley-Fahrmechanismus

Der Laufkatzenmechanismus eines für Kraftwerke konzipierten Brückenkrans mit geringer Durchfahrtshöhe verfügt über einzigartige Funktionseigenschaften, die auf die betrieblichen Anforderungen in Industrieumgebungen zugeschnitten sind.

Hohe Belastbarkeit: Der Trolley-Mechanismus ist für die Handhabung schwerer Lasten im Kraftwerksbetrieb wie Turbinen, Generatoren und andere große Geräte ausgelegt. Er ist für den sicheren Betrieb unter schweren und dynamischen Lasten mit minimalem Risiko eines Strukturversagens ausgelegt.

Präzisionsbewegung: Ausgestattet mit hochpräzisen Rädern und Schienen, um eine stabile und vibrationsfreie Bewegung während der Lasthandhabung zu gewährleisten. Moderne Systeme umfassen Frequenzumrichter oder Frequenzumrichter (VFDs) zur präzisen Geschwindigkeitsanpassung und ermöglichen sanftes Starten, Stoppen und Positionieren.

Erhöhte Haltbarkeit: Die Räder, Ketten und anderen beweglichen Teile bestehen aus verschleißfesten Materialien und gewährleisten so eine lange Lebensdauer unter hoher Betriebsbelastung. Spezielle Beschichtungen oder Materialien schützen den Mechanismus vor den rauen Umgebungen, die für Kraftwerke typisch sind.

Energieeffizienz: Energieeffiziente Motoren und regenerative Bremssysteme reduzieren den Stromverbrauch während des Betriebs. Merkmale wie abgedichtete Lager und selbstschmierende Komponenten reduzieren den Bedarf an häufiger Wartung.

Sicherheitsfunktionen: Sensoren und Lastbegrenzer verhindern, dass der Wagen seine Nennkapazität überschreitet. Fortschrittliche Steuerungssysteme reduzieren das Schwanken der Last während der Bewegung des Wagens und sorgen so für Sicherheit und Präzision.

Notbremssystem: Entwickelt, um den Betrieb im Falle eines Systemausfalls sofort anzuhalten.

6. Kranrad

Das Kranrad des Katzfahrmechanismus in einem Brückenkran mit geringer Durchfahrtshöhe ist eine entscheidende Komponente, insbesondere bei Anwendungen wie Kraftwerken, bei denen Platzbeschränkungen und Zuverlässigkeit von entscheidender Bedeutung sind.

Funktion: Das Kranrad erleichtert die reibungslose Bewegung der Laufkatze entlang der Brücke oder Laufbahn des Krans. Es trägt die Last der Laufkatze, den Hebemechanismus und die Nutzlast.

Geringe Bodenfreiheit: Die Konstruktion muss die vertikale Raumausnutzung optimieren und sicherstellen, dass die Räder in die kompakte Struktur des Krans mit geringer Bodenfreiheit passen.

Belastbarkeit: Die Räder müssen hohen Belastungen standhalten, wie sie bei Kraftwerksanwendungen typisch sind.

Verschleißfestigkeit: Materialien und Oberflächenbehandlungen müssen eine hohe Haltbarkeit bieten, um dem Verschleiß durch ständigen Gebrauch standzuhalten.

Präzisionsbearbeitung: Gewährleistet ein gleichmäßiges Rollen und minimiert Vibrationen oder Fehlausrichtungen. Normalerweise aus geschmiedetem Stahl wie 42CrMo oder 65Mn für hohe Festigkeit und Haltbarkeit. Mit Wärmeprozessen (z. B. Abschrecken und Anlassen) behandelt, um Härte und Verschleißfestigkeit zu verbessern.

7. Kranhaken

Ein Kranhaken mit geringer Durchfahrtshöhe wird typischerweise für Anwendungen entwickelt, bei denen Platzbeschränkungen von entscheidender Bedeutung sind, beispielsweise in Kraftwerken mit geringer Durchfahrtshöhe oder begrenzter Durchfahrtshöhe.

Kompaktes Design: Entwickelt, um den vertikalen Platzbedarf zum Heben zu minimieren. Flache Laufkatze und Hakenblock zur Maximierung der Hakenhöhe.

Hohe Belastbarkeit: Entwickelt für Hochleistungsanwendungen, geeignet für die Bewältigung spezifischer Lasten für Kraftwerksanforderungen (z. B. Turbinenkomponenten, Generatoren).

Langlebige Materialien: Hochfeste Stahl- oder Legierungsmaterialien für anspruchsvolle Bedingungen. Korrosionsschutzbehandlung für Langlebigkeit in der Kraftwerksumgebung.

Sicherheitsmerkmale: Ausgestattet mit Sicherheitsriegeln zur Sicherung von Lasten. Einhaltung von Sicherheitsstandards wie ISO, EN oder ASME.

Anpassbare Hakenbaugruppe: Zugeschnitten auf die spezifischen Abmessungen und Anforderungen des Brückenkrans und der Kraftwerksumgebung.

Reibungsloser Betrieb: Präzisionsgefertigte Lager und Drehgelenke für reduzierte Reibung. Ermöglicht eine reibungslose und präzise Lasthandhabung.

Anpassungsfähigkeit der Elektrifizierung: Kompatibel mit elektrischen Laufkränen oder Hybridsystemen.

Motor

Ein Motor für einen Brückenkran mit geringer Bodenfreiheit für Kraftwerke, der für ein Kraftwerk konzipiert ist, muss bestimmte Anforderungen erfüllen. Diese Kräne werden typischerweise auf engstem Raum eingesetzt und müssen schwere Lasten präzise handhaben.

Käfigläufer-Induktionsmotor: Robust und zuverlässig. Geeignet für Standard-Hebe- und Hebeanwendungen. Geringer Wartungsaufwand.

Schleifring-Induktionsmotor: Bietet ein hohes Anlaufdrehmoment und ist daher ideal für Schwerlastkrane. Bessere Kontrolle über Geschwindigkeit und Drehmoment.

Servomotor: Hohe Präzision und Effizienz. Ideal für Anwendungen, die einen reibungslosen Betrieb und eine feine Steuerung erfordern.

Variabler Frequenzantrieb (VFD)-gesteuerter Motor: Einstellbare Geschwindigkeit und Drehmoment. Energieeffizient und geeignet für präzise Einsätze in Kraftwerken.

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Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

1) Ton- und Lichtalarmsystem

Ein Ton- und Lichtalarmsystem für einen Brückenkran mit geringer Durchfahrtshöhe in einem Kraftwerk soll die Sicherheit und Betriebseffizienz verbessern. Hier ist ein Überblick über ein solches System:

Akustischer Alarm: Gibt laute Pieptöne oder Sprachwarnungen ab, wenn sich der Kran einer Zone mit geringer Durchfahrtshöhe nähert oder voreingestellte Höhenschwellen überschreitet. Anpassbare Geräuschpegel für laute Umgebungen wie Kraftwerke. Verschiedene Töne für Warnungen, Gefahrenzonen oder Notstopps.

Lichtalarm: Helle, aufmerksamkeitsstarke Stroboskop- oder Leuchtfeuer, die synchron mit akustischen Alarmen blinken.

Farbcodierte Indikatoren:

Gelb zur Vorsicht.

Rot für kritische Höhenüberschreitungen oder Notfälle.

2) Endschalter

Ein Endschalter ist eine wesentliche Sicherheitskomponente in einem Brückenkran mit geringer Durchfahrtshöhe, insbesondere für den Einsatz in einem Kraftwerk, wo Präzision und Sicherheit von entscheidender Bedeutung sind.

Gängige Arten von Endschaltern für Kräne:

Drehgrenzschalter: Überwacht die Drehbewegung und stoppt den Kran an vordefinierten Positionen.

Schnappschalter: Kompakt und reagiert beim Auslösen schnell.

Hebel-/Kolbenschalter: Wird durch physischen Kontakt mit einem Hebel oder Kolben aktiviert.

Näherungssensoren: Berührungslose Schalter mit magnetischer, induktiver oder optischer Technologie für hohe Genauigkeit.

Funktion des Endschalters:

Sicherheit: Verhindert ein Überfahren des Krans oder Hebezeugs und stellt sicher, dass die mechanischen Grenzen nicht überschritten werden.

Positionskontrolle: Überwacht und steuert die Bewegung des Krans und stoppt ihn, wenn er den gewünschten Endpunkt erreicht.

Schützt die Ausrüstung: Reduziert den Verschleiß mechanischer Komponenten durch die Vermeidung von Kollisionen oder Fehlausrichtungen.

10.Sicherheitseinrichtungen

1. Überlastschutz

Lastbegrenzer oder Überlastsensoren: Diese Geräte sollen erkennen, wenn die Last die Nennkapazität des Krans überschreitet. Wenn die Lastgrenze überschritten wird, alarmiert das System entweder den Bediener oder stoppt den Kran automatisch, um einen weiteren Betrieb zu verhindern, wodurch sowohl der Kran als auch die Last geschützt werden.

2. Höhenbegrenzungsgeräte

Höhengrenzschalter: Diese Vorrichtungen verhindern, dass sich der Haken oder die Hebeausrüstung des Krans über sichere Grenzen hinaus bewegt. Bei Brücken mit geringer Durchfahrtshöhe können Endschalter angepasst werden, um Kollisionen mit der Decke oder Überkopfkonstruktionen zu vermeiden.

Höhensensoren: Fortschrittliche Sensoren können die Höhe des Kranhakens in Echtzeit verfolgen und den Bediener warnen, wenn er sich einer kritischen Grenze nähert.

3. Pendel- und Verdrehsicherungen

Anti-Pendel-System: Dieses System hilft, die Schwingbewegung der Last zu kontrollieren, was besonders wichtig in einem Kraftwerk sein kann, wo die Lasten groß und unhandlich sein können.

Anti-Twist-System: In Umgebungen mit geringem Abstand ist es von entscheidender Bedeutung, zu verhindern, dass sich die Last unkontrolliert verdreht oder dreht, da dies zu Unfällen oder Schäden an der Last und den umgebenden Strukturen führen könnte.

4. Kollisionserkennung und -prävention

Näherungssensoren oder Laserscanner: Diese können Objekte oder Strukturen in der Nähe erkennen und den Bediener frühzeitig warnen, wenn sich der Kran einer Gefahr nähert, beispielsweise einer geringen Durchfahrtshöhe oder Wänden.

Sicherheitsstoßstangen oder Schutzvorrichtungen: Physische Barrieren oder Stoßstangen rund um den Kran können dazu beitragen, einen unbeabsichtigten Kontakt mit Strukturen oder Personen im Arbeitsbereich zu verhindern.

5. Not-Aus-Systeme

Not-Aus-Tasten: Diese sollten für den Bediener an verschiedenen Stellen des Krans und seines Bedienfelds zugänglich sein, um im Notfall ein sofortiges Anhalten des Krans zu gewährleisten.

Manueller Notstopp: Ein manuelles Notstoppsystem ermöglicht es dem Bediener, den Kran im Falle eines Strom- oder Steuerungsfehlers abzuschalten.

6. Warnleuchten und Alarme für Laufkrane

Warnleuchten: Am Kran können sichtbare Leuchten (häufig rot oder gelb blinkend) angebracht werden, um seine Bewegung zu signalisieren und das Personal in der Nähe auf mögliche Gefahren aufmerksam zu machen.

Akustische Alarme: Diese können ausgelöst werden, wenn der Kran in Betrieb ist, insbesondere wenn er sich in Bereichen mit geringer Durchfahrtshöhe bewegt oder sich einer Gefahrenzone nähert.

7. Kranpositionierung und Bewegungsbegrenzer

Fahrendschalter: Diese verhindern, dass der Kran über den vorgesehenen Weg hinaus fährt oder Bereiche erreicht, in denen nicht genügend Freiraum vorhanden ist.

Bremssysteme: Ein zuverlässiges Bremssystem ist unerlässlich, um den Kran bei plötzlichem Ausfall oder Notfall schnell anzuhalten.

8. Lastüberwachung und -erkennung

Wägezellen: Diese Sensoren überwachen das Gewicht der zu hebenden Last und liefern Echtzeitdaten, um Überlastungssituationen zu verhindern.

Gewichtsbasierte Alarme: Wenn die Last das maximale Sicherheitsgewicht überschreitet, ertönt ein Alarm, um den Bediener zu warnen.

11.Steuermodus

1. Manueller Steuermodus

Bedienersteuerung: Der Kranführer steuert die Bewegungen des Krans manuell über eine Hängesteuerung, einen Joystick oder eine in der Kabine montierte Steuerstation.

Steuerfunktionen:

Grundbewegungen wie Heben, Senken, horizontales Fahren und Drehen.

Der Bediener trägt die volle Verantwortung für die Steuerung der Geschwindigkeit, Richtung und Positionierung des Krans.

2. Automatischer Steuermodus

Vorprogrammierte Aktionen: In diesem Modus kann der Kran so eingestellt werden, dass er vorprogrammierten Routinen oder Aktionen folgt, z. B. dem Heben und Positionieren von Lasten entlang einer festen Bahn.

Sicherheitsmerkmale: Automatisierte Systeme können so konzipiert werden, dass sie Hindernissen ausweichen und reibungslose Übergänge gewährleisten, was besonders wichtig in Umgebungen mit geringer Durchfahrtshöhe ist, in denen der Platz über dem Kopf begrenzt ist.

Sensoren und Feedback: Näherungssensoren, Endschalter und Encoder können verwendet werden, um die Position des Krans automatisch anzupassen, um ein Auftreffen auf Strukturen oder Geräte im Kraftwerk zu vermeiden.

3. Halbautomatischer Steuermodus

Bedienerunterstützung: Der Bediener kann bestimmte Bewegungen einleiten (z. B. das Heben einer Last), während das System Anleitung oder Unterstützung bei der Steuerung anderer Aspekte wie Geschwindigkeit oder Positionierung bietet.

Sicherheitssysteme: Kollisionserkennungssysteme und Lastüberwachung könnten in den halbautomatischen Modus integriert werden, um die Sicherheit, insbesondere bei Arbeiten auf engstem Raum, zu gewährleisten.

4. Programmierbare Logiksteuerung (SPS)-Modus

Fortschrittliches Steuerungssystem: Ein SPS-basiertes Steuerungssystem kann verwendet werden, um verschiedene Kranvorgänge mit Sensoren und Sicherheitsvorrichtungen zu integrieren. Es stellt sicher, dass der Kran effizient arbeitet und menschliche Fehler reduziert.

Integration mit anderen Systemen: Die SPS kann an das umfassendere Automatisierungssystem der Anlage angeschlossen werden und liefert Echtzeitdaten zum Laststatus, zur Kranposition und anderen Betriebsparametern.

Lastüberwachung: Die SPS kann Überlastzustände verhindern und sicherstellen, dass der Kran innerhalb sicherer Grenzen arbeitet.

5. Funkfernbedienung

Drahtloser Betrieb: In einigen Fällen, insbesondere in gefährlichen oder schwer zugänglichen Bereichen, sind Kräne mit drahtlosen Fernbedienungen ausgestattet. Dadurch kann der Bediener den Kran aus der Ferne steuern, was für Flexibilität sorgt und die Sicherheit erhöht, da der Bediener nicht direkt potenziellen Gefahren ausgesetzt wird.

Überlegungen zu geringem Freiraum: Funkfernsteuerungen sind besonders in Umgebungen mit geringem Freiraum nützlich, da sie dem Bediener eine bessere Sicht und Kontrolle ermöglichen, ohne dass er sich im Kran befinden muss.

6. Steuerung des Frequenzumrichters (VFD).

Präzise Geschwindigkeitssteuerung: Mit einem VFD kann die Geschwindigkeit der Kranmotoren angepasst werden, um eine sanfte Beschleunigung und Verzögerung zu gewährleisten. Dies ist besonders bei Kränen mit geringer Durchfahrtshöhe von Vorteil, bei denen plötzliche oder ruckartige Bewegungen zu Kollisionen mit nahegelegenen Strukturen führen können.

Energieeffizienz: VFDs optimieren auch den Energieverbrauch, indem sie die Drehzahl der Kranmotoren entsprechend den Lastanforderungen steuern.

12.Skizze

 

Haupttechnisch

 

 

1. Raumeffizienz

Maximierter vertikaler Raum: In Kraftwerken, in denen Höhenbeschränkungen aufgrund der Gebäudekonstruktion ein Problem darstellen, ist ein Brückenkran mit geringer Durchfahrtshöhe ideal. Dadurch wird der erforderliche Abstand zwischen Kran und Decke minimiert und der verfügbare Platz für andere Geräte optimiert.

2. Kosteneffizienz

Geringere Anfangsinvestition: Da Krane mit geringer Durchfahrtshöhe in der Regel kleiner sind und eine kompaktere Bauweise haben, ist ihre Anschaffung im Vergleich zu Standardkranen, die eine größere Durchfahrtshöhe erfordern, möglicherweise günstiger.

3. Verbesserte Hebefähigkeiten auf engstem Raum

Präzise Handhabung: In Kraftwerken, in denen Geräte und Teile oft groß sind, aber eine präzise Handhabung erfordern, kann ein Kran mit geringer Bodenfreiheit eine bessere Kontrolle in beengten Umgebungen bieten und so die Sicherheit und Effizienz verbessern.

4. Verbesserte Sicherheit

Weniger Beeinträchtigung der Ausrüstung: Bei einem Kran mit geringer Bodenfreiheit besteht ein geringeres Risiko einer versehentlichen Beeinträchtigung anderer installierter Geräte wie Rohre, Kanäle oder elektrische Systeme, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Unfällen verringert wird.

5. Bessere Anpassung an Wartungsanforderungen

Häufige Anpassungen: In Kraftwerken werden Kräne häufig zum Bewegen schwerer Komponenten für Wartungs- oder Modernisierungszwecke eingesetzt. Brückenkrane mit geringer Durchfahrtshöhe können in solchen Umgebungen anpassungsfähiger sein und eine geeignete Lösung für Aufgaben bieten, die bestimmte Abmessungen und eine geringere Durchfahrtshöhe erfordern.

6. Längere Lebensdauer

Haltbarkeit in eingeschränkten Umgebungen: Kräne mit geringer Bodenfreiheit werden oft aus langlebigen Materialien gebaut, die es ihnen ermöglichen, den rauen, anspruchsvollen Bedingungen, die in Kraftwerken typisch sind (Hitze, Vibration usw.), standzuhalten, was zu einer längeren Lebensdauer führt.

 

 

1. Wartung und Reparatur von Geräten

Turbinenwartung: Kraftwerke, insbesondere thermische und nukleare Kraftwerke, verfügen über große Turbinen und Generatoren, die regelmäßig gewartet werden müssen. Ein Brückenkran mit geringer Bodenfreiheit kann zum Heben und Positionieren von Komponenten wie Rotoren, Statoren und anderen schweren Geräten auf engstem Raum, beispielsweise in Turbinenhallen, verwendet werden.

Motoraustausch: In Fällen, in denen Motoren und Pumpen ausgetauscht oder repariert werden müssen, kann ein Kran mit geringem Spielraum in engen Räumen manövrieren und reduziert so die Notwendigkeit, große Teile der Anlagenstruktur zu demontieren.

2. Installation schwerer Ausrüstung

Kraftwerke müssen häufig große, schwere Komponenten wie Kessel, Wärmetauscher und Transformatoren in begrenzten Bereichen installieren. Brückenkräne mit geringer Durchfahrtshöhe können bei diesen Aufgaben von entscheidender Bedeutung sein, da sie in Umgebungen mit geringer Höhe die erforderliche Hubkapazität bereitstellen.

Das Design des Krans ermöglicht den Einsatz in Räumen mit niedrigeren Deckenhöhen und stellt sicher, dass schweres Gerät sicher an seinen Platz gebracht werden kann, ohne dass das strukturelle Design der Anlage geändert werden muss.

3. Materialhandhabung auf engstem Raum

Kohleumschlag und andere Schüttgüter: Kraftwerke, insbesondere Kohlekraftwerke, befördern große Mengen an Schüttgütern. Ein Brückenkran mit geringer Durchfahrtshöhe kann beim Transport dieser Materialien hilfreich sein, insbesondere in Lagerbereichen oder Bereichen mit begrenztem vertikalen Platz.

Ersatzteile und Werkzeuge: Kräne mit geringer Bodenfreiheit können beim Heben und Positionieren von Ersatzteilen, Werkzeugen oder anderen kleineren, aber schweren Gegenständen in Wartungsbereichen mit geringem Platzangebot hilfreich sein.

4. Überkopftransport von Geräten und Werkzeugen

In Kraftwerken, insbesondere in Kontrollräumen, Generatorhallen oder innerhalb der Kessel- und Turbinenhallen, sind Laufkräne für den Transport von Werkzeugen, Materialien und Teilen über verschiedene Standorte hinweg unerlässlich. Ein Kran mit geringer Durchfahrtshöhe stellt sicher, dass Bediener die Ausrüstung auch in Bereichen mit begrenzter Durchfahrtshöhe sicher bewegen können.

5. Sicherheitsüberlegungen

Krane mit geringer Durchfahrtshöhe sind auf Sicherheit ausgelegt, insbesondere in engen Räumen, in denen die Sicht möglicherweise eingeschränkt ist. Sie verfügen in der Regel über Sicherheitsfunktionen wie Lastbegrenzer, automatische Bremsen und Anti-Schlinger-Technologie, um die sichere Bewegung schwerer Lasten zu gewährleisten.

Die Bediener sind für das Arbeiten auf engstem Raum geschult, um sicherzustellen, dass der Kran auch in Bereichen mit geringem Freiraum reibungslos funktioniert.

6. Raumoptimierung

Aufgrund der hohen Ausrüstungsdichte und des Bedarfs an Spezialanlagen sind Kraftwerke häufig mit Platzbeschränkungen konfrontiert. Ein Brückenkran mit geringer Durchfahrtshöhe ist für diese Situationen ideal, da er den vertikalen Raum effizient nutzen kann und so die Gesamtraumoptimierung und Produktivität der Anlage verbessert.

7. Individualisierung und Anpassung

Brückenkrane mit geringer Durchfahrtshöhe werden häufig an die spezifischen Anforderungen von Kraftwerken angepasst. Sie können beispielsweise mit verschiedenen Hebevorrichtungen ausgestattet oder für den Transport spezifischer Lasten (z. B. großer, empfindlicher Elektrogeräte) ausgelegt sein, die häufig in Kraftwerken vorkommen.

 

 

1. Design und Technik

Arbeiten Sie mit dem Kunden (Kraftwerk) zusammen, um spezifische Anforderungen zu ermitteln, einschließlich Tragfähigkeit, Spannweite, Betriebsumgebung und etwaiger Platzbeschränkungen. Erstellen Sie detaillierte CAD-Zeichnungen, Strukturanalysen und Finite-Elemente-Modellierung. Das Design sollte Folgendes umfassen: Merkmale mit geringem Freiraum zur Anpassung an eingeschränkte Höhen. Hohe Temperaturbeständigkeit beim Betrieb in der Nähe eines Kessels oder einer Turbine.

2. Materialbeschaffung

Beschaffen Sie Materialien mit der nötigen Festigkeit und Haltbarkeit, wie zum Beispiel Edelstahl für Kranträger und verschleißfeste Komponenten für Hebemechanismen. Beschaffung fortschrittlicher Motoren, Frequenzumrichter (VFDs) und Steuerungssysteme, die für einen effizienten Betrieb unter Kraftwerksbedingungen ausgelegt sind. Erwerben Sie Sicherheitssysteme einschließlich Überlastschutz, Endschalter und Not-Aus-Mechanismen.

3. Herstellung

Kranbrückenträger werden mit CNC-Maschinen hergestellt, um Genauigkeit zu gewährleisten. Die Komponenten werden nach Industriestandards (z. B. AWS, ISO 3834) geschweißt und montiert. Montieren Sie Laufkatzen, Hebevorrichtungen und Kopfträger. Einbau von Konstruktionen mit geringem Spielraum wie optimierten Radständen und kompakten Hebemechanismen. Installation von Schalttafeln, Verkabelungen und Sicherheitsvorrichtungen. Beinhaltet Automatisierungsfunktionen wie Fernbedienungen und speicherprogrammierbare Steuerungen (SPS).

4. Oberflächenbeschaffenheit

Tragen Sie Grundierung und Farbe auf, um Rostbildung zu vermeiden, insbesondere im Freien oder in feuchten Kraftwerksumgebungen. Verwenden Sie spezielle Beschichtungen, wenn Sie in Hochtemperaturbereichen arbeiten.

5. Qualitätskontrolle

Prüft Schweißnähte und Strukturbauteile auf Risse oder Defekte. Führt dynamische und statische Belastungstests durch, um sicherzustellen, dass der Kran seine Nennkapazität sicher bewältigen kann. Überprüfen Sie die Motorleistung, das Steuerungssystem und die Funktionalität der Sicherheitsvorrichtungen.

6. Montage und Inspektion vor der Lieferung

Montieren Sie den Kran im Werk vollständig, um die Ausrichtung und Kompatibilität aller Komponenten zu überprüfen. Der Kunde wird aufgefordert, einen Factory Acceptance Test (FAT) durchzuführen, um die Einhaltung der Spezifikationen zu überprüfen.

7. Lieferung und Installation

Zerlegen Sie den Kran in transportable Teile. Zusammenbau und Installation des Krans auf dem Kraftwerksgelände. Stellen Sie sicher, dass der Kran am Schienenträger ausgerichtet ist und dass der Hebemechanismus kalibriert ist.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und der Automatisierungsgrad der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.