20T Overhead Crane Zwei Strahlen

Struktur
Zwei Hauptstrahlen (Träger):

Zwei parallele Stahlträger erstrecken sich über die Kran -Landebahnschienen.

Der Huftrolley läuft auf Schienen, die auf diesen Trägern montiert sind.

Kutschen beenden:

An jedem Ende der Träger montiert und rollte auf den Landebahnschienen, um den Kran längst zu bewegen.

Landebahnschienen:

Feste Schienen entlang des Gebäudes oder Kranstraße, auf dem der Kran fährt.

 

Kernkomponenten: Lager, Getriebe, Motor, Pumpe

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 2000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: Bereitgestellt

Design: Doppelstrahl

Effektivität: hohe Effizienz

Betriebsgeschwindigkeit: Hochgeschwindigkeitsbetrieb

Stabilität: Anti-Swing-Funktion

Farbe: Optional

Stromquelle: 110 V\/220 V\/230 V\/380 V\/440V, angepasst

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. Mainstrahl

1) Funktion
Die Hauptstrahlen (auch Träger genannt) sind die primären horizontalen Strukturkomponenten.

Sie unterstützen die Mechanismen von Trolley und Hebezeugen.

Tragen Sie die Ladung vom Hebezeug bis zum Ende und übertragen Sie sie sicher an die Landebahnschienen.

2) Struktur & Design
Material: Hochwertiger struktureller Stahl (typischerweise Q345B oder gleichwertig).

Typ: Normalerweise hergestellte Box-Träger oder I-Träger, die für hohe Festigkeit und Starrheit ausgelegt sind.

Länge: Spannen Sie die Breite der Landebahnschienen; Basierend auf der Gebäudegröße angepasst.

Querschnitt:

Boxträger: Schweißstahlplatten, die eine hohle rechteckige Form bilden - bietet eine hervorragende Steifheit und Biegefestigkeit.

I-Beam: Traditioneller I-förmiger Querschnitt, der manchmal für leichtere Lasten oder spezifische Designs verwendet wird.

 

2. LIFTING -SYSTEM

1) Hebezeug
Typ: Typischerweise ein elektrisches Drahtseil oder ein Kettenhebezeug (Drahtseil ist häufiger für schwere Lasten wie 20 Tonnen).

Kapazität: So konzipiert, um bis zu 20 Tonnen sicher zu heben.

Leistung: Normalerweise von dreiphasigen Elektromotoren angetrieben.

Konstruktion:

Schwerlaste Trommel zum Wind\/Abwickeln des Drahtseils.

Mehrere Seilreeving -Systeme zur Erhöhung der Hebekapazität und zur Verringerung der Motorlast.

Getriebe mit hoher Präzision und Haltbarkeit.

2) Drahtseil
Aus hochfesten Stahldrähten, die in Strähnen verdreht sind.

Ausgewählt mit einem Sicherheitsfaktor pro Branchenstandards (normalerweise 5: 1 oder höher).

Läuft über Scheiben und Riemenscheiben zum Hakenblock.

3) Hakenblock
Ausgestattet mit einem schweren Haken aus dem geschmiedeten Stahl.

Beinhaltet Sicherheitsverriegelung, um das Last zu verhindern.

Entwickelt, um die Last gleichmäßig zu verteilen und den Verschleiß am Drahtseil zu verringern.

4) Bremssystem
Elektromagnetische oder federbezogene Bremsen, die sich beim Ausschalten automatisch engagieren.

Stellt sicher, dass die Ladung bei stationärem festgehalten wird.

Ermöglicht ein reibungsloses Start und Stoppen des Hebens.

3.endWagen

Struktur & Komponenten
Rahmen:

Robuster Rahmen, der schwere Lasten und dynamische Kräfte standhält.

Normalerweise aus dicken Stahlplatten und Profilen hergestellt.

Räder:

Typischerweise 4 oder 8 Räder pro Endwagen, abhängig von der Auslegung und Lastverteilung.

Aus geschmiedetem oder gegossenem Stahl, hitzebehandelt für Langlebigkeit.

Räder laufen auf Landebahnschienen.

Achsen & Lager:

Hochwertige Achsen mit versiegelten Lagern für die reibungslose Rotation mit niedriger Reihen.

Lager für schwere radiale und axiale Lasten ausgelegt.

Puffer und Stoßdämpfer (optional):

Installiert, um die Auswirkungen während der Reise oder Stopps zu absorbieren.

Bremsen:

Einige Konstruktionen umfassen Bremsmechanismen, um unerwünschte Bewegungen auf Steigungen oder während des Stromausfalls zu verhindern.

Schmierpunkte:

Leicht zugängliche Fettarmaturen zur Aufrechterhaltung des Rads und zur Lagerung der Gesundheit.

 

 

4. Crane -Reisemechanismus

Zweck
Ermöglicht dem gesamten Kran (Hauptträger, Trolley, Hebezeuge und Ladung), sich in Längsrichtung entlang der Landebahnschienen zu bewegen.

Bietet eine reibungslose, kontrollierte Bewegung, um den Kran überall entlang der Arbeitsspanne zu positionieren.

5.Trolley -Reisemechanismus

Zweck
Ermöglicht es dem Wagen (der den Hebezeug trägt) horizontal über die beiden Hauptträger zu bewegen.

Ermöglicht eine präzise Positionierung des Hebezeugs und Last entlang der Breite des Kranes.

6. Crane Wheel

Arten von Rädern
A. Kranreisen Räder (Endwagenräder)
Räder, die den gesamten Kran unterstützen und ermöglichen, sich entlang der Landebahnschienen zu bewegen.

Normalerweise insgesamt 8 Räder (4 pro Endverkleidung), können jedoch je nach Design variieren.

B. Wagenfahrräder
Räder auf dem Wagen, der die Hebezeuge über die Hauptträger bewegt.

Typischerweise 4 bis 8 Räder, je nach Trolley -Design.

7. Crane Haken

Funktion
Der Haken ist die kritische Komponente, die die Last direkt hält und hebt.

Es verbindet das Hebedrahtseil (oder die Kette) über Schlingen, Ketten oder andere Hebelzubehör mit der Last.

Material
Hergestellt aus geschmiedeten hochfesten Legierungsstahl für hervorragende Zähigkeit und tragende Kapazität.

Wärme behandelt (gelöscht und gemildert), um Verschleiß, Müdigkeit und Verformung zu widerstehen.

8.Motor

Arten von Motoren
A. Hebezeuger
Macht den Hebemechanismus zum Anheben und niedrigeren Lasten.

Normalerweise ein Dreiphasen-Wechselstrommotor, häufig mit variabler Frequenzantrieb (VFD) zur reibungslosen Geschwindigkeitsregelung.

Entwickelt für die Hochleistungs-zeitweise Dienstleistung (Isolierung der Klasse H).

Größe, um die vollständige 20- Tonne mit Drehmomentrand zu verarbeiten.

B. Kran reisende Motoren
Fahren Sie die Längsbewegung des Krans entlang der Landebahnschienen.

Typischerweise zwei Motoren (einer an jedem Endwagen).

Drei-Phasen-Wechselstrommotoren mit VFDs zur reibungslosen Beschleunigung und Verzögerung.

Bewertet für die ständige oder zeitweilige Aufgabe, abhängig von der Kranverwendung.

C. Wagenfahrmotor
Macht die Trolleybewegung über die Hauptträger.

Normalerweise ein Motor am Wagen montiert.

Drei-Phasen-Wechselstrommotor mit VFD für die Steuerung der variablen Geschwindigkeit.

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9.Sound- und Lichtalarmsystem und Limitschalter

Schall- und Lichtalarmsystem
Zweck:
Die Arbeiter in der Nähe zu alarmieren, dass der Kran in Betrieb ist und die Sicherheit am Arbeitsplatz erhöht.
Limitschalter
Zweck:
Um zu verhindern, dass Kran oder Wagen über sichere Reisegrenzen hinausgehen und den Kran, die Struktur und die Last schützen.

10. Sicherheitsvorrichtungen

1) Überlastschutzgerät
Erkennt, ob die Last die Nennkapazität des Kran (20 Tonnen) überschreitet.

Beendet automatisch den Anheben des Betriebs, um Schäden oder Unfälle zu vermeiden.

Verwendet typischerweise Lastzellen oder elektronische Sensoren, die in die Hebezeuge integriert sind.

2) SCHALTERN
Schalter der Ober- und Untergrenze: Verhindern Sie überholt oder überschwemmend des Hakens.

Kran -Endgrenze -Schalter: Verhindern Sie, dass der Kran über die Runway -Schienen hinausgeht.

Trolley -Endlimitschalter: Verhindern Sie, dass der Wagen die Hauptträger abläuft.

3) Notstopp -Taste
Befindet sich auf allen Kontrollgeräten (Anhänger, Fernbedienung, Kabine).

Schnitt die Stromversorgung sofort auf alle Kranfunktionen, wenn sie gedrückt werden.

4) Anti-Kollisionssystem (optional)
Sensoren, die nahe gelegene Krane oder Hindernisse erkennen.

Verlangsamt oder stoppt den Kran automatisch, um Kollisionen zu vermeiden.

5) Geschwindigkeitsbegrenzungsgeräte
Begrenzen Sie Kran- und Trolley -Reisegeschwindigkeiten für Sicherheit und Präzision.

6) Bremsen
Elektromagnetische oder federbezogene Bremsen auf Hebezeugen und reisenden Motoren.

Beteiligen Sie sich automatisch beim Stromverlust, um unbeabsichtigte Bewegungen zu verhindern.

11.Control -Modus

1) Anhängerkontrolle (kabelgebundene Kontrolle)
Ein Handheld -Steuergerät, das durch ein Kabel mit dem Kran verbunden ist.

Die Betreiber verwenden Knöpfe oder Joysticks, um das Heben, Trolley -Reisen und Kranreisen zu steuern.

Zuverlässig, mit minimaler Einmischung.

In der Regel in kontrollierten Umgebungen verwendet, in denen sich der Bediener in der Nähe des Kranes befindet.

2) Funkfernbedienung (drahtlose Steuerung)
Ermöglicht dem Bediener, den Kran drahtlos aus sicherer Entfernung zu steuern.

Bietet Bewegungsfreiheit und eine bessere Sichtbarkeit der Last.

Ausgestattet mit Sicherheitsmerkmalen wie dem Schutz von Notfallstopps und Signalverlust.

Häufig in Einstellungen im Freien oder im großen Arbeitsbereich.

3) Kabinenkontrolle
Der Bediener sitzt in einer Kabine, die am Kran montiert ist.

Bietet die beste Sichtbarkeit und Kontrolle für schwere oder präzise Operationen.

Steuerelemente über Joysticks und Knöpfe.

Wird in Fabriken oder Ports verwendet, in denen lange Betriebsstunden und Präzision erforderlich sind.

4) Automatische oder semi-automatische Steuerung (erweiterte Option)
Einige moderne Krane integrieren SPS und Automatisierung für sich wiederholende oder präzise Aufgaben.

Kann voreingestellte Pfade und Geschwindigkeiten umfassen.

Nützlich für Produktionslinien oder hochverantwortliche Hebevorgänge.

 

12. Skizze

Haupttechnik

 

 

1. hohe Belastungskapazität und Festigkeit
Das Doppelträger -Design bietet eine hervorragende strukturelle Festigkeit und ermöglicht schwerere Lasten (20 Tonnen und höher) mit besserer Stabilität.

Geeignet für Hochleistungshebeanwendungen.

2. größere Spannweite und Berichterstattung
Kann größere Spannweiten und größere Arbeitsbereiche abdecken als einzelne Trägerkrane.

Ideal für große Fabriken, Lagerhäuser und Außenhöfe.

3.. Höhere Hakenhubhöhe
Der Wagen läuft auf dem oberen Flansch der Hauptträger und lässt mehr Platz darunter.

Bietet im Vergleich zu einzelnen Trägerkranen eine größere Hebelöhe.

4. Haltbarkeit und Stabilität
Eine robustere Konstruktion reduziert Vibrationen und Ablenkungen während des Betriebs.

Verbessert die Sicherheit und verlängert die Lebensdauer des Geräts.

5. Flexibilität beim Heben von Systemen
Kompatibel mit schwereren und fortgeschritteneren Hebezeugen.

Kann schwerere Drahtseile, Motoren und Zubehör verwenden.

6. Bessere Lastverteilung
Die Last wird über zwei Träger geteilt, wodurch die Belastung auf jedem Strahl und auf den Landebahnschienen verringert wird.

Verbessert die allgemeine Sicherheit und die strukturelle Integrität.

7. Erweiterte Funktionen und Automatisierung
Eine einfachere Integration fortschrittlicher Steuerungssysteme, Sicherheitsvorrichtungen und Automatisierung.

Unterstützt starke industrielle Prozesse mit höherer Präzision und Sicherheit.
 

 

1. schwere Produktionsanlagen
Umgang mit schweren Rohstoffen, Maschinenteilen und fertigen Produkten.

Wird in Stahlmühlen, Automobilfabriken und schwerer Geräteherstellung verwendet.

2. Lagerhäuser und Logistikzentren
Lade und Entladen von schweren Gütern.

Sperrige Gegenstände effizient organisieren und bewegen.

3. Werft und Häfen
Heben und Bewegen großer Behälter, Schiffsteile und schwerer Fracht.

Wesentlich für das Laden\/Entladen von Schiffen und zum Zusammenbau von Schiffskomponenten.

4. Baustellen
Bewegen schwere Baumaterialien wie Stahlträste, Betonblöcke und Maschinen.

Erleichtert die effiziente Umsetzung und Platzierung des Materials.

5. Kraftwerke und Energiesektor
Umgang mit schweren Turbinen, Generatoren und anderen großen Komponenten.

Wartung und Installation von schweren Geräten.

6. Bergbau und Materialverarbeitung
Transport großer Bergbaugeräte und -materialien.

Umgang mit Schüttgütern wie Erzen und Mineralien.

7. Eisenbahnhöfe und Wartungseinrichtungen
Heben von Zugkomponenten und schweren Teilen während der Baugruppe und Reparatur.

 

 

1. Design & Engineering
Bestätigen Sie die Kundenanforderungen (Kapazität, Spanne, Größe, Arbeitsumgebung).

Erstellen Sie ein detailliertes strukturelles und mechanisches Design mithilfe der CAD- und FEM -Analyse.

Wählen Sie geeignete Materialien, Komponenten und Sicherheitsvorrichtungen aus.

2. Materialbeschaffung
Kaufen Sie hochwertige Stahlplatten, -abschnitte, Motoren, elektrische Teile und Steuerungssysteme.

Überprüfen Sie die Materialien, die Standards und Spezifikationen entsprechen.

3. Schneiden und Vorbereitung
Stahlplatten und Profile werden mit CNC -Plasma oder Laserschneidemaschinen geschnitten.

Bereiten Sie Stahlteile für das Schweißen vor (Kantenreinigung, Schäden).

4. Schweißen und Montage von Hauptkomponenten
Schweißen Sie die Hauptträger, beenden Wagen und Trolley -Frames mit zertifizierten Schweißverfahren.

Führen Sie die anfängliche Zusammenstellung von Komponenten durch, um die Anpassung und Ausrichtung zu überprüfen.

5. Wärmebehandlung und Stresslinderung (falls erforderlich)
Wärmebehandlung auftragen, um das Schweißstress zu reduzieren und die mechanischen Eigenschaften zu verbessern.

6. Bearbeitung
Maschinenschlüsselteile wie Radsitze, Lagergehäuse und Motormontageflächen.

Stellen Sie die Präzision für den reibungslosen Betrieb sicher.

7. Oberflächenbehandlung
Saubere Stahlflächen (Sandstrahlen).

Wenden Sie Primer- und hochwertige Farbe zum Korrosionsschutz an.

8. Baugruppe mechanischer und elektrischer Systeme
Installieren Sie Motoren, Bremsen, Hebezeuge, Räder, Limitschalter und Sicherheitsvorrichtungen.

Elektrische Paneele und Kabelbäume zusammenstellen.

9. Test- und Qualitätsinspektion
Führen Sie Lasttests durch (normalerweise 125% bis 150% der Nennkapazität).

Überprüfen Sie die Betriebsfunktionen: Heben, Reisen, Limitschalter, Notstopps.

Überprüfen Sie Schweißnähte, Farbe und mechanische Klärungen.

10. Endgültige Anpassungen und Verpackungen
Nehmen Sie die erforderlichen Anpassungen auf der Grundlage von Testergebnissen vor.

Packen Sie die Krankomponenten sorgfältig für den Transport ein.

11. Lieferung und Installation
Versenden Sie Kran auf die Kundenseite.

Installieren und Kommission Crane vor Ort.

Bereitstellung von Schulungen und Wartungsanleitungen für die Betreiber.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.