Haken -Doppelträger -Overhead -Kran
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Haken -Doppelträger -Overhead -Kran

Ein Doppelträger-Overhead-Kran mit Haken ist eine Hochleistungs-Hebeausrüstung mit zwei parallelen Trägern, die ein Hebezeug- und Trolley-System unterstützen.
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Produkteinführung

Produktbeschreibung

 

Schlüsselmerkmale

Hebekapazität: Bereiche von5t bis 80t(Standardmodelle) mit spezialisierten Kranen wie derQDy -Seriegreifen70Tfür Stahlmühlen.

Spanne: Typisch10.5–31.5m, erweiterbar zu37.5mFür große industrielle Anwendungen.

Hebenshöhe: Bis24m(Standard) oder36m(angepasst für Stahlmühlen).

Kontrollmethoden:

Drahtlose FernbedienungoderKabinenkontrolle.

Frequenzumwandlungzur reibungslosen Geschwindigkeitsanpassung.

Sicherheitsmerkmale:

Überlastungsbegrenzer, zwei Bremsen und Anti-Kollisionssysteme.

Design mit niedrigem KopfzimmerMaximierung der Arbeitsbereicheffizienz.

 

Technische Spezifikationen

Parameter Details
Materialien Hauptträger verwendenQ235B\/Q345 Stahlfür Haltbarkeit.
Motoren Hochleistungsmotoren (60% ED) mit Marken wieSiemens\/Schneider.
Drahtseil 2160n\/mm² verzinkter Stahl, wartungsfrei.
Arbeitstemperatur -25 Grad bis 60 Grad.
Dienstklasse M3–M8 (A3–A7)für hochfrequente Operationen.

 

Kernkomponenten: Lager, Getriebe, Motor, Pumpe

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 2000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: Bereitgestellt

Design: Doppelstrahl

Effektivität: hohe Effizienz

Betriebsgeschwindigkeit: Hochgeschwindigkeitsbetrieb

Stabilität: Anti-Swing-Funktion

Farbe: Optional

Stromquelle: 110 V\/220 V\/230 V\/380 V\/440V, angepasst

Span: 7. 5-31. 5m

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Bilder und Komponenten

 

Ein Hook -Doppelträger -Overhead -Kran besteht aus mehreren Schlüsselkomponenten, die zusammenarbeiten, um sichere und effiziente Hebevorgänge zu gewährleisten. Unten finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung seiner Hauptteile:

1. Brückenträger (Hauptstrahlen)
Funktion: Primäre tragende Struktur, die sich über die Kranstraße erstreckt.

Material: Typischerweise aus Q235B\/Q345B -Stahl für hohe Festigkeit.

Design: Box-Typ- oder Fachwerkstruktur, um die Ablenkung (1\/700–1\/1000 der Spannweite) zu minimieren.

Merkmale:

Für schwere Lasten verstärkt (bis zu 80 t oder mehr).

Kann Antikorrosionsbeschichtungen für harte Umgebungen umfassen.

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2. Ende Trucks (Endkutschen)
Funktion: Unterstützen Sie die Brückenträger und ermöglichen Sie Kranbewegungen entlang der Landebahnschienen.

Komponenten:

Räder: Geschmiedeter Stahl oder Legierung, oft hitzebehandelt für Langlebigkeit.

Antriebsmotoren: AC\/DC -Motoren mit Bremsen für kontrollierte Bewegungen.

Puffer: Gummi- oder hydraulische Stoßdämpfer, um Kollisionen zu verhindern.
 

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3. Hebezeuge und Trolley -Versammlung
Funktion: Aufzüge, senkt und bewegt Lasten horizontal entlang der Träger.

Typen:

Elektrisches Drahtseilschlag: häufig für das Hochleistungsheben (z. B. 10T-80T).

Kettenhebung: Wird für leichtere Lasten oder kompakte Räume verwendet.

Schlüsselteile:

Haken: Geschmiedeter Stahl, Drehstahl für die Laststabilität (z. B. 80-t-Haken mit Sicherheitsriegel).

Trommel\/Rad: Hält das Drahtseil oder die Kette.

Motor & Getriebe: Bietet Hebeleistung (z. B. IP {55- für Staub\/Wasserwiderstand bewertet).

Bremssystem: Ausfallbremsen für Notstopps.

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4. Landebahnsystem
Funktion: Unterstützt die Reise des Kranwegs entlang der Gebäudestruktur.

Komponenten:

Landebahnstrahlen: Stahl-I-Träger oder Kastenabschnitte, verankert an Gebäudesäulen.

Schienenschienen: P43\/P50 Stahlschienen für glatte Bewegung.

Schienenklemmen: Sicherungen zu strahlen und Fehlausrichtungen verhindern.

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5. Elektrische und Steuerungssysteme
Stromversorgung:

Festonsystem (Kabelrollen) oder Leiterstangen (Busbars) für Strom.

Kontrollmethoden:

Anhängerkontrolle: Wired Handheld -Fernbedienung.

Radio -Fernbedienung: drahtloser Betrieb (bis zu 100 m Reichweite).

Kabinenkontrolle: Bedienungskabine mit Joysticks und Überwachungsscheiben.

Sicherheitsvorrichtungen:

Limitschalte: Verhindern Sie einen Überflug von Hebezeugen\/Trolley.

Überlaster Beschützer: Setzt die Leistung, wenn die Last die Kapazität überschreitet.

Anti-Kollisions-Sensoren: für Mehrkranumgebungen.

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6. Hilfskomponenten
Leitern und Plattformen: Für den Wartungszugriff.

Beleuchtung: LED -Arbeitslichter für Sichtbarkeit.

Schmiersystem: automatisches Fett für Räder\/Zahnräder.

 

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Vergleich: Doppel- vs. Einzelträgerkomponenten

Komponente Doppelträgerkran Einzelträgerkran
Träger Zwei Träger (höhere Belastungskapazität) Einzelträger (leichtere Lasten)
Hebezeuge Auf den Trägern montiert (größere Hakenhöhe) Untergebracht (untere Kopffreiheit)
Kosten Höhere anfängliche Kosten Wirtschaftlicher

 

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Wartungstipps

Tägliche Überprüfungen: Überprüfen Sie Haken, Bremsen und Drahtseile zum Verschleiß.

Schmierung: Fetträder, Zahnräder und Lager regelmäßig.

Lastprüfung: Führen Sie jährliche Tests durch, um die Sicherheitsgrenzen zu überprüfen.

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SKIZZIEREN

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Haupttechnik

 

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Vorteile:

 

Vorteile von Hook -Doppelträger -Overhead -Kränen

Höhere Belastungskapazität und Stabilität

Entwickelt für das Hochleistungsheben (typischerweise5T–80Tmit spezialisierten Modellen bis zu300TFür Schiffbauanträge).

Dualträger verteilen gleichmäßig Gewicht und verringern die Ablenkung (Spannverhältnis von1/700–1/1000) im Vergleich zu Einzel-Gurder-Designs.

Raumeffizienz

Design mit niedrigem KopfzimmerMinimiert die vertikale Raumnutzung und maximiert den Arbeitsbereich unter dem Kran.

Modelle im europäischen Stil verfügen über kompakte Abmessungen und einen reduzierten Raddruck, wodurch kleinere Workshop-Konstruktionen ermöglicht werden.

Erweiterte Kontrolle und Sicherheit

Zu den Optionen gehörenFrequenzumwandlungzur reibungslosen Geschwindigkeitseinstellung unddrahtlose Fernbedienung\/Kabinenkontrolle.

Sicherheitsfunktionen: Überlastungsbegrenzer,verzinkte Stahldrahtseile (2160 n\/mm²), Antikollisionssysteme und sich selbst einstellende Bremsen.

Haltbarkeit und Wartungswartung

Q235B\/Q345B StahlKonstruktion mitC3-C5-Korrosionsresistente Beschichtungenfür harte Umgebungen.

Modulares Design mitFEM\/ISO-konformeKomponenten sorgen für ein langes Lebensdauer.

Anpassungsflexibilität

Einstellbare Parameter: Span (10.5–31.5m), Hebegröße (bis zu 36 m) und Hebezeugtypen (Elektrowagen, Winde oder offene Trommel).

 

Anwendung:

 

Schlüsselanwendungen

Industrielle Fertigung

Stahlmühlen, Gießereien und schwere Maschinen -Workshops zum Umgang mit Rohstoffen und großen Komponenten.

Ports & Logistik

Laden\/Entladen schwerer Ladung, Behälter und Schüttgüter.

Energie & Bau

Wasserkraftwerke für Dammkonstruktion und Turbineninstallation.

Schiffbauaufbau zum Heben von Rumpfabschnitten und -geräten (z. B., z.70T -Krane für Stahlköpfe).

Spezialumgebungen

Hochtemperaturbereiche (z. B. Gießereien) mit hitzebeständigen Modifikationen.

Explosionssichere Varianten für chemische oder Bergbauindustrien.

Vergleich mit Einzel-Gurder-Kranen

Besonderheit Doppelträger Einzelträger
Belastungskapazität Bis zu80T+ TypischerweiseWeniger als oder gleich 20T
Hakenhöhe Höher (erstklassiges Hebezeuger) Niedriger (Underhung Hufe)
Kosten Höhere anfängliche Investition Wirtschaftlicher
KranProduktion Verfahren

 

Das Produktionsverfahren für einen Doppelstrahl -Overhead -Kran von 50- Tonne umfasst mehrere wichtige Stufen, vom Design bis zum endgültigen Test. Unten finden Sie einen Schritt-für-Schritt-Umriss des typischen Herstellungsprozesses:

1. Design & Engineering
Anforderungenanalyse: Ermitteln Sie die Kundenspezifikationen (Spannweite, Hebegröße, Arbeitszyklus, Stromversorgung usw.).

CAD -Modellierung: Erstellen Sie 3D -Modelle und detaillierte Zeichnungen für strukturelle und mechanische Komponenten.

Lastberechnungen: Überprüfen Sie die Stärke, Ablenkung und Stabilität bei dynamischen\/statischen Lasten.

Vorschriftenregulierung: Sicherstellen Sie die Standards (ISO, FEM, DIN, ANSI oder CMAA).

2. Materialbeschaffung
Hauptbalken: Stahlplatten (Q235B\/Q345B) für Schweißkasten -Träger oder gerollte Abschnitte.

Endverstärker: Hergestellt aus Stahlprofilen für Starrheit.

Hebezeug und Trolley: Beschaffung oder Herstellung von Komponenten (Getriebe, Motor, Drahtseil, Haken, Bremsen).

Elektrik: Motoren, Steuerplatten, Feston-\/Kabelrollen, Limitschalter.

3. Herstellung von Hauptkomponenten
A. Doppelträgerherstellung
Schneiden & Schweißen: Stahlplatten werden geschnitten (Laser\/Plasma) und in Schachtelträger geschweißt.

Glühen: Stressablösend, um Verzerrungen zu verhindern.

Bearbeitung: Bohrlöcher für Verbindungen und Bearbeitungsschienenflächen.

B. Kutschen beenden
Baugruppe: Räder, Puffer und Antriebsmechanismen werden montiert.

Ausrichtung: Sicherstellen Sie parallele Spuren für reibungslose Bewegung.

C. Hufe & Trolley
Baugruppe: Getriebe-, Motor-, Trommel- und Bremssysteme sind integriert.

Lastprüfung: Vorprüfung des Hebemechanismus.

4. Oberflächenbehandlung
Schussstrahlen: Saubere Oberflächen für die Lack -Adhäsion.

Priming & Malerei: Anti-Korrosionsbeschichtungen (Epoxid\/Zink-reich).

5. Installation des elektrischen Systems
Verkabelung: Installieren Sie Strom-\/Signalkabel entlang der Kranbrücke.

Bedienfeld: Passen Sie VFDs (für variable Geschwindigkeit), Überlastschutz und SPS (falls automatisiert) an.

Sicherheitsvorrichtungen: Begrenzung von Schalter, Notstand und Überlastschutz.

6. Montage und Integration
Erektion: Träger werden verbunden, um die Kutschen zu beenden; Trolley und Hebezeuge sind montiert.

Ausrichtung: Überprüfen Sie die Radweg Parallelität und Schienenfreiheit.

Schmierung: Fett auf Zahnräder, Lager und bewegliche Teile auftragen.

7. Test & Inspektion
A. Fabrikakzeptanztests (Fett)
No-Last-Test: Trolley\/Heben Sie sich bei allen Geschwindigkeiten über die gesamte Spannweite durch.

Lasttest:

Statischer Test: 125% Nennlast (50 Tonnen → 62,5 Tonnen) für 10 Minuten.

Dynamischer Test: 110% Last (55 Tonnen) mit wiederholten Liften\/Bewegungen.

Sicherheitsüberprüfungen: Überprüfen Sie Bremsen, Limitschalter und Notstopps.

B. Endinspektion
Dimensionsgenauigkeit, Schweißqualität und elektrische Sicherheit.

8. Demontage und Verpackung
Kennzeichnung: Markieren Sie Komponenten für die einfache Zusammenbauten vor Ort.

Schutz: wasserdichtes Verpackung für den Versand.

9. Installation und Inbetriebnahme vor Ort
Schienenausrichtung: Stellen Sie sicher, dass die Runway -Schienen eben und parallel sind.

Zusammenbau: Erstlebende Zahnräder, installieren Sie Elektrizität und kalibrieren.

Endgültige Tests: Wiederholen Sie Lasttests unter Client -Überwachung.

10. Dokumentation und Übergabe
Handbücher: Betrieb, Wartung und Teilehandbücher.

Zertifikate: Testberichte, Materialzertifizierungen und Compliance -Dokumente.

 

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Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.

 

 

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