Qb Explosionssicherer Doppelträger-Laufkran

Hauptmerkmale und Designphilosophie

Das Kernprinzip istVerhinderung einer Entzündung. Dies wird erreicht, indem alle Komponenten modifiziert oder umschlossen werden, die möglicherweise einen Funken, einen Lichtbogen oder eine gefährliche Oberflächentemperatur erzeugen könnten.

Doppelträgerkonstruktion:Bietet die für schwere Kapazitäten erforderliche strukturelle Festigkeit und den Platz zur Unterbringung geschützter Komponenten.

Explosionsgeschützte-Konstruktion:Jede elektrische und mechanische Komponente wurde speziell entwickelt oder modifiziert, um strenge Explosionsschutznormen zu erfüllen.

Gefahrenbereichsbewertungen:Diese Krane sind so gebaut, dass sie den internationalen Standards für bestimmte gefährliche (klassifizierte) Standorte entsprechen, wie zum Beispiel:

Klasse I, Division 1 und 2:Umgebungen mit brennbaren Gasen oder Dämpfen (z. B. petrochemische Anlagen, Raffinerien).

Klasse II, Division 1 und 2:Umgebungen mit brennbarem Staub (z. B. Getreidesilos, Getreidemühlen, Kohleumschlag).

Klasse III, Division 1 und 2:Umgebungen mit entzündlichen Fasern oder Flugabfällen (z. B. Textilfabriken, Holzwerkstätten).

Kernkomponenten: Lager, Getriebe, Motor, Pumpe

Herkunftsort:Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 2000 kg

Video-Ausgangsinspektion-: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Ausführung: Doppelstrahl

Wirksamkeit: hohe Effizienz

Betriebsgeschwindigkeit: Hochgeschwindigkeitsbetrieb

Stabilität: Anti-Schwingfunktion

Farbe: Optional

Stromquelle: 110 V/220 V/230 V/380 V/440 V, individuell

Spannweite: 7,5–31,5 m

Hierbei handelt es sich um einen hochspezialisierten Kran, bei dem jede einzelne Komponente mit einem vorrangigen Ziel entworfen, modifiziert oder umschlossen wird: Entzündungen in Umgebungen zu verhindern, in denen brennbare Gase, Dämpfe, Staub oder Fasern vorhanden sind.

Die Komponenten können nach ihren kritischen Explosionsschutzmodifikationen kategorisiert werden:

1. Strukturelle und mechanische Komponenten (nicht-funkende Modifikationen)

Diese Komponenten sind so modifiziert, dass mechanische Funken durch Reibung oder Stöße vermieden werden.

Hauptträger (2):Standard-Doppelkastenträger. Sie stellen zwar kein direktes Zündrisiko dar, bieten jedoch den robusten Rahmen, der alle geschützten Komponenten trägt.

Haken und Hakenblock:Hergestellt aus nicht-funkenbildenden Metallen wie Bronze, Berylliumkupfer oder Aluminium-Bronzelegierungen. Dies verhindert Funkenbildung, wenn der Haken versehentlich auf einen anderen Metallgegenstand trifft.

Räder (Trolley & Bridge Travel):

Option 1:Räder mitFunkenfreie-Felgen(z. B. Bronzefelgen), die auf eine Stahlnabe gepresst werden.

Option 2:Kompletträder aus -funkenfreien Materialien.

Bremssysteme:

Bremsscheiben/Trommeln:Hergestellt ausnicht-funkenbildende Legierungen.

Bremsbeläge/Bremsbacken:Hergestellt aus speziellen -funkenfreien Reibungsmaterialien.

Schienen und Landebahn:Der Kran läuft auf Standard-Stahlschienen. Der Funkenschutz wird durch die Räder des Krans und nicht durch die feste Laufbahn gewährleistet.

Antistatisches-Drahtseil:Das Hebedrahtseil wird häufig so behandelt oder konstruiertstatische Elektrizität ableitenund verhindern Sie dessen Entstehung-, die einen Funken erzeugen könnte.

2. Elektrische Komponenten (explosionssichere Gehäuse und zertifizierte Geräte)

Dies ist der Kern der Konstruktion des QB-Krans. Jedes elektrische Gerät ist von der gefährlichen Atmosphäre isoliert.

Explosionsgeschützte-Gehäuse:

Gehäuse:Alle elektrischen Komponenten sind in robustem -Guss untergebrachtEdelstahl oder AluminiumlegierungGehäuse.

Flammenpfad-Design:Diese Gehäuse verfügen über präzise gefertigte Flansche. Wenn es zu einer Explosion kommtinnenIn der Box werden die Flammen gekühlt, wenn sie durch die engen Lücken (Flammenwege) entweichen, wodurch verhindert wird, dass sie die äußere Atmosphäre entzünden.

Komponenten im Inneren:Diese Gehäuse beherbergen dieBedienfeld, Schütze, Überlastrelais, Transformatoren und Klemmenblöcke.

Zertifizierte Motoren (Hebezeug, Laufkatze, Brücke):

Konstruktion:Motoren sind speziell mit verstärkten Gehäusen ausgestattet, um eine interne Explosion einzudämmen.

Temperaturbewertung (T-Code):Motoren sind für eine maximale Oberflächentemperatur zertifiziert, die die spezifischen Gase oder Stäube in der Betriebsumgebung nicht entzündet (z. B. T4-Einstufung für eine maximale Oberflächentemperatur von 135 Grad).

Funkenfreie Kühlventilatoren:Lüfterblätter bestehen aus -funkenfreien Materialien.

Explosionsgeschütztes Girlandensystem/Leiterstäbe:

Das Energieversorgungssystem entlang der Landebahn ist vollständig von einem Schutzgehäuse umgeben, um Funkenbildung durch Schleifkontakte oder Kabelbewegungen zu verhindern.

Explosionsgeschützte-Endschalter und Sensoren:

Alle Positionssensoren (für Hubbegrenzung, Ende-des-Wegs) sind in eigenen zertifizierten, versiegelten Gehäusen untergebracht.

3. Komponenten der Steuerung und Bedienerschnittstelle

Explosionsgeschützte-Pendelkontrollstation:

Die Druckknopf-Pendelleuchte ist ein schwerer, versiegelter Gusskasten mit einem dicken Glas- oder Polycarbonatfenster. Die Tasten sind robust und so konstruiert, dass sie eine interne Lichtbogenbildung verhindern.

Zertifiziertes Funkfernsteuerungssystem:

Der Handsender muss eigensicher oder explosionssicher-zertifiziert für die jeweilige Gefahrenbereichsklassifizierung sein.

Die Empfängereinheit des Krans ist in einem explosionsgeschützten Gehäuse untergebracht.

Fahrerkabine (falls verwendet):Die Kabine selbst würde mit sauberer Luft gespült, um eine sichere Überdruckzone zu schaffen und das Eindringen gefährlicher Atmosphäre zu verhindern.

4. Sicherheits- und Schutzsysteme

Erdung / Erdungssystem:

Für die gesamte Krankonstruktion ist ein sorgfältiges und niederohmiges Erdungssystem installiert. Dies ist wichtig, um jegliche statische Elektrizität sicher abzuleiten-und statische Funken zu verhindern.

Spezialfarbe:

Der gesamte Kran ist beschichtetantistatische-Farbeum den Aufbau statischer Aufladung auf lackierten Oberflächen zu verhindern. Es ist außerdem äußerst korrosionsbeständig-, um rauen Umgebungen standzuhalten.

Überlastbegrenzer:Dieses wichtige Sicherheitsgerät ist außerdem in einem explosionsgeschützten Gehäuse untergebracht.

Skizzieren

Haupttechnisch

Vorteile des explosionssicheren-QB-Zweiträger-Laufkrans

Die Vorteile konzentrieren sich überwiegend auf Risikominderung, Sicherheit und Betriebsintegrität in den anspruchsvollsten industriellen Umgebungen.

1. Ultimative Sicherheit und Gefahrenverhütung

Beseitigung von Zündquellen:Das ist der Kernvorteil. Jede Komponente ist darauf ausgelegt, Funken, Lichtbögen und heiße Oberflächen zu verhindern, die brennbare Substanzen entzünden könnten, und so Personal, Infrastruktur und Umwelt vor katastrophalen Ereignissen zu schützen.

Umfassender Schutz:Sicherheit ist kein Zusatz-, sondern in das gesamte Design integriert, von funkenfreien mechanischen Teilen bis hin zu versiegelten elektrischen Systemen.

2. Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und Risikominderung

Erfüllt strenge Standards:Es ist so konzipiert und zertifiziert, dass es den strengen internationalen Standards für Gefahrenbereiche entspricht (z. B. ATEX in Europa, NEC/NEMA in Nordamerika, IECEx weltweit). Dies ermöglicht es Unternehmen, in diesen Hochrisikobranchen legal zu agieren.

Reduziert die Haftung:Der Einsatz zertifizierter Ausrüstung reduziert die rechtliche und finanzielle Haftung des Unternehmens im Falle eines Vorfalls erheblich.

3. Ununterbrochener Betrieb in kritischen Prozessen

Ermöglicht Produktion:Viele Prozesse in Chemie-, Pharma- oder Lackieranlagen können ohne Hebetechnik über Kopf nicht funktionieren. Der QB-Kran ermöglicht die sichere Fortsetzung dieser Arbeiten ohne Abschaltungen aufgrund unsicherer Ausrüstung.

Hohe Zuverlässigkeit:Die in explosionsgeschützten Designs verwendeten Komponenten sind von Natur aus robuster, langlebiger und bieten oft einen höheren Schutz (IP-Schutzart) gegen Staub und Feuchtigkeit, was zu einer längeren Betriebszeit und geringeren Ausfallraten führt.

4. Langfristige Kosteneffizienz

Verhindert katastrophale Verluste:Die Kosten einer einzelnen Explosion stellen die höhere Anfangsinvestition in einen explosionssicheren Kran in den Schatten. Es handelt sich um eine proaktive Investition in den Vermögensschutz.

Haltbarkeit:Diese aus korrosionsbeständigen Materialien und hochwertigen Komponenten gefertigten Kräne haben eine lange Lebensdauer, selbst in rauen, korrosiven Umgebungen, wie sie in der chemischen Verarbeitung üblich sind.

5. Umweltschutz

Verhindert die Freisetzung giftiger oder brennbarer Materialien in die Umwelt, die aus einem Entzündungsereignis resultieren könnten.

Anwendungen des explosionsgeschützten Doppelträger-Laufkrans QB

Dieser Kran ist in allen Branchen vorgeschrieben, in denen explosionsfähige Atmosphären der Klassen I (Gase/Dämpfe), Klasse II (Staub) oder Klasse III (Fasern) vorhanden sind.

1. Öl- und Gasindustrie sowie petrochemische Industrie

Anwendungsfall: Raffinerien, Offshore-Plattformen, Undpetrochemische Anlagen. Handhabung von Geräten, Rohren und Behältern in Bereichen, in denen brennbare Gase und Dämpfe wie Methan, Propan, Benzol oder Wasserstoff vorhanden sind.

2. Chemische und pharmazeutische Fertigung

Anwendungsfall:Verarbeitungsbetriebe wobrennbare Lösungsmittel(z. B. Alkohol, Ether, Aceton) verwendet werden, oder wobrennbare chemische Pulvergemischt, verarbeitet oder gehandhabt werden.

3. Herstellung von Farben und Beschichtungen

Anwendungsfall:Anlagen zur Herstellung von Farben, Tinten oder Klebstoffen. Diese Umgebungen sind gesättigt mitbrennbare Lösungsmitteldämpfeaus Misch-, Abfüll- und Reinigungsprozessen.

4. Getreide- und Lebensmittelverarbeitung

Anwendungsfall: Getreideheber, Getreidemühlen, Zuckersilos, UndGewürzverarbeitungsbetriebe. Der in der Luft befindliche Staub dieser Materialien ist leicht brennbar und kann explosionsfähige Atmosphären bilden.

5. Abwasserbehandlungs- und Biogasanlagen

Anwendungsfall:Bereiche, in denenMethan (CH4)UndSchwefelwasserstoff (H2S)Es entstehen Gase, die sich ansammeln können und ein erhebliches Explosionsrisiko darstellen.

6. Luft- und Raumfahrt und Militär

Anwendungsfall: Tankstellen, Hangarsund AnlagenhandhabungRaketentreibstoffeoder andere flüchtige Substanzen.

7. Kunststoffe und Holzbearbeitung

Anwendungsfall:Einrichtungen woKunststoffpulveroderHolzstaubeine Umgebung mit brennbarem Staub erzeugen.

Der Herstellungsprozess einesQDY-Brückenkran für metallurgisches Gießenerfordert eine strenge Qualitätskontrolle und spezielle Technik, um Haltbarkeit, Hitzebeständigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Nachfolgend finden Sie eine schrittweise -für-Aufschlüsselung des Produktionsverfahrens:

1. Design und Technik

Last- und Umgebungsanalyse– Berechnungen fürTragfähigkeit (5–500+ Tonnen), Spannweite und Hitzebeständigkeit.

CAD/3D-Modellierung– Tragwerksplanung, Spannungssimulationen (FEA) und EinhaltungISO-, FEM- oder GB-Standards.

Anpassung– Optionale Funktionen (Explosionsschutz, isolierte Hebezeuge, Automatisierung) sind integriert.

2. Materialauswahl und -vorbereitung

Hauptträger und Endwagen– Hoch-fester Stahl (Q345B, Q460C) oder hitzebeständiger legierter Stahl.

Drahtseile und Haken- Besonderswärmebehandelter legierter Stahl(für den Umgang mit geschmolzenem Metall).

Elektrische Komponenten– Hoch-temperaturbeständige-Kabel, Motoren und Isoliermaterialien.

3. Herstellung von Schlüsselkomponenten

A. Brückenträgerbau

Schneiden und Schweißen– CNC-Plasma-/Laserschneiden für Präzision;Unterpulverschweißen (SAW)für hoch-feste Verbindungen.

Wärmebehandlung– Spannungsarmglühen zur Vermeidung von Verformungen.

Bearbeitung– Bohren, Fräsen und Flachschleifen für Montagegenauigkeit.

B. Montage von Hebezeug und Laufkatze

Hebetrommel und Getriebe– Für einen reibungslosen Betrieb bearbeitet; Getestet unter1,25-fache Nennlast.

Hitzebeständige-Bremsen– Doppel-Scheiben- oder elektromagnetische Bremsen für ausfallsicheres Halten.

Schöpflöffelhaken und Sicherheitsriegel– Geschmiedet und ultraschallgeprüft auf Risse.

C. End-Trucks und Start- und Landebahnsystem

Rad- und Schienenbearbeitung– Gehärtete Stahlräder für lange Lebensdauer.

Antriebsmotoren und Untersetzungsgetriebe– Ausgestattet mitAnti--Rutschmechanismenfür schwere Lasten.

4. Integration von Elektro- und Steuerungssystemen

Girlanden-/Leiterstangensystem– Zur Stromversorgung entlang der Landebahn.

Frequenzumrichter (VFDs)– Für eine reibungslose Geschwindigkeitsregelung und Energieeffizienz.

Sicherheitsschaltungen– Überlastsensoren, Endschalter und Not-Aus.

Bedienelemente– Anhänger, Kabine, oderentfernte/automatisierte Systeme.

5. Oberflächenbehandlung und Korrosionsschutz

Sandstrahlen (Klasse SA 2,5)– Entfernt Rost und verbessert die Lackhaftung.

Farbe/Beschichtung mit hoher-Temperatur– Zink-reiche Grundierung + hitzebeständiger Decklack (bis zu800 Grad).

Isolierung kritischer Komponenten– Keramikfaser- oder feuerfeste Beschichtungen auf Haken und Seilen.

6. Montage und Prüfung

A. Prüfungen vor-der Montage

Maßprüfung von Trägern, Laufkatzen und Kopfträgern.

Ausrichtung von Laufbahnschienen und Kranbahnen.

B. Belastungstests (gemäß ISO 4310 / GB-Standards)

Nein-Lasttest– Überprüft Motor-, Brems- und Fahrfunktionen.

Statischer Belastungstest – 1,25-fache Nennkapazitätfür 10+ Minuten.

Dynamischer Belastungstest – 1,1-fache Nennkapazitätmit wiederholten Bewegungen.

Notbremstest– Überprüft ausfallsichere -Mechanismen.

C. Validierung der Hitzebeständigkeit (für Gießereikrane)

Simulierte Hochtemperatur-Exposition (falls erforderlich).

7. Verpackung und Lieferung

Demontage (falls erforderlich)– Bei Großkranen werden die Komponenten separat versendet.

Korrosionsschutzverpackung– VCI-Folie oder Trockenmittel für den Überseetransport.

Dokumentation– Handbücher, Prüfberichte und Zertifizierungen (CE, ISO, GOST usw.).

8. Installation und Inbetriebnahme (vor-Vor Ort)

Ausrichtung der Landebahn und Zusammenbau des Krans.

Abschließende Belastungsprüfung und Bedienerschulung.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. . 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.