QB Explosionsbeweis Overhead Crane

Wichtige Merkmale von explosionssicheren QB-Overhead-Kranen:

Explosionssichere Komponenten:

Motoren und elektrische Systeme: Für gefährliche Gebiete zertifiziert (z. B., z.ATEX, IECEX, NEC\/CECStandards).

Bedienfeld und Verkabelung: Versiegelt, um Funken zu vermeiden.

Limitschalter & Bremsen: Nicht-Spark-Materialien.

Klassifizierungen:

Zone 1\/21 (Gase\/Staub): Häufige explosive Atmosphären.

Zone 2\/22: Gelegentliche Belichtung.

Klasse I (Gase), Klasse II (Staub), Klasse III (Fasern)per nec.

Baumaterialien:

Edelstahl oder beschichtete Oberflächen, um Korrosion zu widerstehen.

Spark-resistente Legierungen für Hooks & Trolleys.

Sicherheitsmechanismen:

Überlastschutz.

Notunterbrechungsfunktionen.

Wärmeschutz in Motoren.

 

QB -Serienspezifikationen (Beispiel):

Kapazität: 1 Tonne zu 50+ Tonnen

Spanne: Anpassbar (z. B. 5 m bis 30 m)

Stromspannung: 220 V\/380 V\/480 V, 50\/60 Hz

Schutzniveau: IP55\/IP65 (Staub\/Wasserwiderstand)

Temperaturklasse: T 1- t6 (basierend auf dem Zündrisiko)

 

Hebekapazität 5 Tonnen - 550 Tonnen (anpassbar)
Spannweite 10 m - 35 m (erweiterbar mit modularem Design)
Hubhöhe 6m - 30 m (einstellbar)
Arbeitsabgabe FEM 1 Uhr - 3M (mittel bis schwer)
Umgebungstemperatur -20 Grad bis +60 Grad (Sonderbeschichtungen für extreme Bedingungen)

Stromversorgung 3- Phase, 380V\/415V\/480V, 50\/60 Hz
Kontrollspannung 24 V\/36 V (intrinsisch sicher für gefährliche Zonen)
Geschwindigkeitsoptionen - Heben: 0. 5–15 m\/min (einstellbar über VFD)
- Trolley Travel: 5–30 m\/min
- Kranreisen: 10–60 m\/min
Schutzgrade IP65 (Hufe), IP55 (Kranstruktur)

 

EinExplosionssicherer Überkopfkranvon derQB -Serieist mit speziellen Komponenten ausgelegt, um einen sicheren Betrieb in gefährlichen Umgebungen zu gewährleisten, in denen brennbare Gase, Dämpfe oder brennbare Staub vorhanden sein können. Unten ist eine Aufschlüsselung von IEwichtige explosionssichere Komponenten:

1. Explosionssicheres Hebezeugeinheit

Motor: Für gefährliche Gebiete zertifiziert (z. B., z.Ex d, ex e oder ex tSchutz).

Getriebe: Versiegelt, um das Auslösen zu verhindern.

Bremssystem: Nicht-feste elektromagnetische Bremse mit fehlsicherem Fehlschlag.

Trommel- und Seil-\/Drahtseil: Korrosionsbeständige mit Sparkmaterialien.

Hakenblock: Hergestellt aus Spark-resistenter Legierung (z. B. Edelstahl oder Bronze).

Standards: ATEX, IECEX, NEC 500\/505 (Klasse I, II, III).

 

2. Explosionssicherer Trolley

Trolley -Rahmen: Verstärkt, antistatisches Design.

Räder & Schienen: Spark-resistente Materialien (z. B. Nichteisenlegierungen).

Reisemotor: Eingekapselt, um die Zündung zu verhindern.

 

 

3. Explosionssicherer Brückenträger & Endkutschen

Stahlkonstruktion: Beschichtet mit antikorrosiven, nicht sitzenden Farbe.

Reiseräder: Nicht-Sparking (Aluminiumbronze oder Edelstahl).

Puffer & Stoßstangen: Antistatische Gummi oder leitfähige Materialien.

4. Explosionssicheres elektrisches System

Bedienfeld: Flameprofes Gehäuse (Ex d bewertet).

Anhängerstation\/Fernbedienung: An sich sicher (Ex ia\/ib).

Limitschalter: Explosionssicheres Gehäuse.

Kabel & Verkabelung: Schwerlast, abgeschirmt und flammretardant.

Notstopp: Spark-Proof-Taste mit redundanter Grenzwert.

5. Sicherheit und Hilfskomponenten

Überlastungsbegrenzer: Spark-Proof-Sensor.

Anti-Swing-System: Für präzise Lasthandhabung.

Beleuchtung (falls zutreffend): Explosionssichere LED-Leuchten.

Erdungssystem: Verhindert einen statischen Aufbau.

6. Zertifizierungen und Konformität

ATEX -Richtlinie (EU): Zonen 1, 2 (Gase); Zonen 21, 22 (Staub).

Iecex (international): Ex d, ex e, ex t bewertungen.

NEC\/CEC (Nordamerika): Klasse I Div 1\/2, Klasse II Div 1\/2.

IP -Bewertung: Typischerweise IP55\/IP65 für Staub\/Wasserwiderstand.
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7. Optionale Upgrades (europäische Standards)

Variable Frequenz -Laufwerke (VFDS)- ABB\/Siemens (sanfte Geschwindigkeitsregelung).

Automatisierung (IoT -Sensoren)- Vorhersagewartung, Fernüberwachung.

Explosionssicher (ATEX)- für gefährliche Zonen.

Magnet-\/Grab -Befestigungen- Für Schrott, Spulen, Schüttgutmaterialien.

 

Warum diese Komponenten wichtig sind

Zündquellen verhindern: Jedes elektrische\/mechanische Element beseitigt Funken, Wärme oder statische

Zonenspezifisches Design: Komponenten stimmen mit der exakten Hazard -Klassifizierung (Gasgruppe IIC\/IIB, T 1- T6) überein.

Ausfall-safe Redundanz: Kritische Systeme haben Sicherungsschaltungen und mechanische Überschreibungen

Für Ihre spezifische Anwendung (Öl\/Gas, Chemikalien usw.) können wir anpassen:

Gasgruppe(Iia\/iib\/iic)

Temperaturklasse (T1-T6)

Spezialbeschichtungen(Säure-resistent, kryogen usw.)

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SKIZZIEREN

Haupttechnik

 

QB explosionssichere Overhead-Krane sind für die Konstruktiongefährliche Umgebungenwo brennbare Gase, Dämpfe oder brennbare Staub vorhanden sind. Ihr Design sorgtmaximale Sicherheit, Haltbarkeit und EffizienzIn Hochrisikomanien.

1.. Verbesserte Sicherheitsfunktionen

Explosionssichere Motoren, elektrische Komponenten und SteuerelementeFunken oder Überhitzung verhindern.

ATEX, IECEX, UL und NEC ComplianceFür globale Gefahrgebietsstandards.

Fehlsichere Bremsen und ÜberlastungsschutzMinimieren Sie Unfallrisiken.

2. robuster und korrosionsbeständiger Konstruktion

Edelstahl oder beschichtete StrukturteileRost und chemische Exposition widerstehen.

Spark-resistente Materialien(z. B. Bronze\/Aluminiumräder, Nichteisenhaken).

3.. Hohe Effizienz und Zuverlässigkeit

Reibungsloser Betriebmit explosionssicheren variablen Frequenz-Laufwerken (VFDs) zur genauen Steuerung.

Niedrige Wartungdurch versiegelte, langlebige Komponenten.

4. für gefährliche Zonen anpassbar

Anpassungsfähig fürZone 1\/2 (Gase) & Zone 21\/22 (Staub).

Optionen fürFernbedienung oder automatisierter BetriebReduzierung der Arbeitnehmerexposition.

5. Langes Lebensdauer

Entworfen fürharte industrielle Bedingungen(hohe Luftfeuchtigkeit, Chemikalien, extreme Temperaturen).

 

Anwendungen von qb explosionssicheren Overhead-Kränen

Diese Krane sind in Branchen von entscheidender Bedeutung, in denenEntflammbare Substanzensind vorhanden:

1. Öl- und Gasindustrie

Raffinerien, petrochemische Pflanzen, Offshore -Plattformen.

HandhabungKraftstofftanks, Pipelines und Bohrgeräte.

2. Chemische und pharmazeutische Herstellung

TransportEntflammbare Lösungsmittel, Pulver und reaktive Chemikalien.

EinhaltungGMP & Explosive Atmosphäre Vorschriften.

3.. Getreide- und Lebensmittelverarbeitung

Mehlmühlen, Zuckerpflanzen, Getreidesilos (brennbare Staubrisiken).

Explosionssichere HebezeugeStaubzündung verhindern.

4. Bergbau und Kohlehandhabung

Unterirdische Minen, Kohlevorbereitungsanlagen.

Spark-resistente Komponentenfür Methan (Ch₄) und Kohlestaub.

5. Luft- und Raumfahrt- und Lackierstände

HandhabungKraftstoff, Lösungsmittel und brennbare Beschichtungen.

Statische dissipativeMerkmale verhindern Funken.

6. Abfallbehandlung & Recycling

Biogasanlagen, gefährliche Abfälle.

 

1.Design und Engineering
Anforderungen Sammlung:

Belastungskapazität (z. B. 10T, 50T, 100T usw.), Spannweite, Hubhöhe und Betriebsumgebung werden definiert.

Die Anpassungsbedürfnisse werden bewertet, z. B. Kontrollmodi (Anhänger, drahtlos, Kabine) und Besonderheiten (z. B. Anti-Kollision, Überlastschutz).

Vorläufiges Design:

Bauingenieure und Krandesigner schaffen das erste Design des Kranes, einschließlich des Hauptstrahls, des Endwagens, des Hebesystems, des Trolley -Systems, des Reisemechanismus und anderer Komponenten.

Berechnung und Simulation:

Lastberechnungen werden durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die angegebene Kapazität verarbeiten kann.

Die Finite -Elemente -Analyse (FEA) kann verwendet werden, um Spannungen und Ablenkungen in der Struktur zu simulieren, um Sicherheit und Stabilität zu gewährleisten.

Detailliertes Design:

Nach der Genehmigung werden detaillierte Zeichnungen für jeden Teil durchgeführt, einschließlich des Hauptträgers, des Endwagens, des Hebezeugsystems, der Motoren, der Steuerungssysteme und der Sicherheitsmerkmale.

2. Materialbeschaffung
Rohstoffauswahl:

Hochwertige Materialien wie Stahl, Legierungsstahl, geschmiedetes Stahl und elektrische Komponenten werden nach den Spezifikationen bezogen.

Materialien werden auf Qualitätszertifizierung und Einhaltung der Branchenstandards (z. B. ISO, CE) überprüft.

Komponentenbeschaffung:

Standardkomponenten wie Motoren, Hebezeuge, Steuerplatten, Limitschalter und Sicherheitsgeräte werden von zuverlässigen Lieferanten bezogen.

3. Herstellung von Komponenten
Hauptträger:

Schneiden und Schweißen von Stahlplatten zur Bildung des Brückenträgers.

Der Träger wird durch Schweißen oder Schraubenabschnitte zusammengestellt, um sicherzustellen, dass er der erforderlichen Stärke und Präzision entspricht.

Endwagenbaugruppe:

Der Endwagen wird hergestellt und zusammengestellt, um den Kran auf den Landebahnschienen zu halten.

Radbaugruppen werden installiert, um eine reibungslose Fahrt entlang der Schienen zu gewährleisten.

Heiz- und Trolley -System:

Die Hebezeuge (elektrisch oder Handbuch) wird zusammengestellt, einschließlich Trommel, Drahtseil, Haken und Motor.

Das Trolley -System wurde gebaut, um die Hebezeuge über die Brücke zu transportieren, einschließlich Trolley -Rädern und Antriebsmechanismen.

Kranreisen Mechanismus:

Die Kranräder sind an den Endverteidigern montiert, um eine reibungslose horizontale Bewegung zu gewährleisten.

Das Antriebssystem ist installiert, um die Reisegeschwindigkeit zu steuern.

4. Crane -Versammlung
Hauptstrahlinstallation:

Der versammelte Hauptträger wird an die Endkutschen angehoben und positioniert.

Der Träger ist ausgerichtet, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten.

Installation von Trolley und Hebezeuge:

Das Trolley -System ist am Hauptträger montiert und der Hebezeug am Trolley montiert.

Das Lastketten- oder Drahtseil wird installiert und auf einen reibungslosen Betrieb getestet.

Reisemechanismus Setup:

Die Kranräder sind angepasst und der Antriebsmechanismus ist für die horizontale Bewegung mit dem Steuerungssystem verbunden.

5. Installation von Elektro- und Steuerungssystemen
Kabel- und Bedienfeld:

Das Bedienfeld ist installiert und verdrahtet, um alle Kranbewegungen zu verwalten (Heben, Trolley, Kranreisen).

Begrenzungsschalter, Notstopptasten und Sicherheitsalarme werden in das Steuerungssystem integriert.

Motor- und Zahnradinstallation:

Motoren zum Heben, Reisen und der Wagen werden installiert und mit ihren jeweiligen Gangsystemen verbunden.

Testen von Kontrollsystemen:

Steuerungssysteme werden überprüft, um eine ordnungsgemäße Integration der Optionen für Anhängerkontrolle, drahtlose Fernbedienung oder Kabinensteuerung sicherzustellen.

6. Test- und Qualitätskontrolle
Lasttests:

Der Kran unterliegt statische Lasttests (um die Stabilität zu überprüfen) und dynamische Lasttests (um die Betriebsleistung unter tatsächlichen Arbeitsbedingungen zu überprüfen).

Überlastschutz und Grenzschalter werden getestet, um sicherzustellen, dass sie korrekt funktionieren.

Sicherheitssystemtests:

Die Schall- und Lichtalarme, die Begrenzungsschalter, die Schaltflächen für Notstopps und Sicherheitsgeräte werden alle auf Funktionen getestet.

Bewegungstests:

Alle Bewegungen, die in den Scherzen, die Trolleybewegung, die Brückenreise und die Einflussregelung getestet werden-werden auf einen reibungslosen Betrieb und Präzision getestet.

Elektrische Tests:

Alle elektrischen Komponenten werden auf ordnungsgemäße Verkabelung, Erdung und Kommunikation zwischen Systemen getestet.

Dokumentation und Zertifizierung:

Der Kran wird gemäß den internationalen Sicherheitsstandards inspiziert und wird von zuständigen Behörden (z. B. CE, ISO) einer Zertifizierung unterzogen.

Testzertifikate für Motoren, Kräne und Lasttests werden erstellt.

7. Endinspektion und Malerei
Visuelle Inspektion:

Es wird eine gründliche Inspektion durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die Entwurfsspezifikationen und Sicherheitsanforderungen entspricht.

Malerei:

Der Kran ist mit hochwertigen Antikorrosionsbeschichtungen gemalt, um ihn vor Umweltbedingungen zu schützen.

Markierung und Kennzeichnung:

Sicherheitsetiketten, Warnungen und Kapazitätsmarkierungen werden zur ordnungsgemäßen Identifizierung auf den Kran angewendet.

8. Lieferung und Installation
Versand:

Der Kran wird sorgfältig in transportable Teile (falls erforderlich) zerlegt und an den Standort des Kunden verschickt.

Installation:

Der Kran ist vor Ort installiert, und alle Verbindungen (Leistung, mechanisch, Kontrolle) werden hergestellt.

Endgültige Inbetriebnahme:

Der Kran wird in Auftrag gegeben, indem es eine Reihe von Betriebstests durchführt, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert.

Bedarf wird bei Bedarf zur sicheren und effizienten Verwendung durchgeführt.

9. Unterstützung nach der Installation
Kundenschulung:

Bedienertraining zur sicheren und effektiven Verwendung des Kranes.

Wartungsplan:

Bereitstellung eines Wartungsplans für den fortgesetzten Betrieb des Kranes, einschließlich regelmäßiger Inspektionen, Schmierung und Tests.

Unterstützung nach dem Verkauf:

Ersatzteile, Fehlerbehebung und Reparaturdienste.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.