Gummi -Reifen -Garankran verwendet

A Gummi -Reifen -Garan (RTG) Kranist ein mobiles Hebensgerät fürBehälterhandhabung, industrielle Anwendungen und Baustellen. Es ist mit ausgestattet mitGummireifen, damit sich bewegen kannfrei ohne Schienen, damit es sehr flexibel ist, im Vergleich zu an der Bahn montierten Wachkranen. RTG -Krane werden häufig in verwendetPorts, Containerhöfe und Logistikzentrenzum Stapeln und Transport von schweren Lasten.

Einführung in Gummi -Reifen -Garankran (RTG Crane)

A Gummi -Reifen -Garan (RTG) Kranist ein mobiles Hebensgerät fürBehälterhandhabung, industrielle Anwendungen und Baustellen. Es ist mit ausgestattet mitGummireifen, damit sich bewegen kannfrei ohne Schienen, damit es sehr flexibel ist, im Vergleich zu an der Bahn montierten Wachkranen. RTG -Krane werden häufig in verwendetPorts, Containerhöfe und Logistikzentrenzum Stapeln und Transport von schweren Lasten.

Schlüsselmerkmale von RTG -Kranen

Mobilität-Im Gegensatz zu an der Bahn montierten Kranen können sich RTGs in einem Hof ​​frei bewegen.

Schwere Belastungskapazität- in der Lage, mehrere Behälter oder schwere Materialien zu heben.

Effizientes Stapeln- kann stapelnBehälter bis zu 6–8 Stufen hoch, den Speicherplatz optimieren.

Präzisionskontrolle- ausgestattet mitFortgeschrittene Sensoren, Automatisierung und FernbedienungssystemeFür genaue Lastbehandlung.

Umweltfreundliche Optionen- Moderne RTGs kommen mitHybrid- oder elektrische Leistungden Kraftstoffverbrauch und die Emissionen reduzieren.

Häufige Anwendungen von Gummi -Reifen -Währungskranichen

Containerhandhabung in Ports & Terminals

Verwendet inSchiff zu KüsteOperationen zum Stapeln und Umzug von Behältern.

Verbessert die Effizienz inContainerspeicherhöfedurch Aktivierenvertikales Stapeln.

Intermodale und logistische Hubs

Hilft inBahn-to-Road-Frachtübertragungin intermodalen Güterhöfen.

Stromleitungen laden und entladen Operationen in großen Verteilungszentren.

Bau- und Schwerindustrie

AufzügeBetonbetonsegmente, Stahlkonstruktionen und schwere Geräte.

Verwendet inBrücken- und Infrastrukturprojektefür Materialhandhabung.

Kraftwerke und Produktionsanlagen

Bewegt sichTurbinen, Generatoren und Transformatorenin Stromerzeugungsstellen.

Hilft ingroße Maschinen zusammenstellenin der industriellen Fertigung.

Möchten Sie weitere Details zu RTG -Spezifikationen, Vorteilen oder Auswahlkriterien?

Kernkomponenten plc, Lager, Getriebe, Motor, Zahnrad

Herkunftsort Henan, China

Garantie 1,5 Jahre

Gewicht (kg) 12000 kg

Anwendungsworkshop weit verbreitet

Hubmechanismus Elektrischer Winchwagen

Spannweite 8m ~ 35 m

Stromquelle 3 Phase 380V 50 Hz

Arbeitsabgabe A 5- A8

Farbkundenanforderungen

Kranfunktionssicherheit

After-Sales-Service bietet Online-Support

Hauptstruktur

Hauptstrahl (Träger):Die horizontale Struktur, die das Hebesystem unterstützt.

Vertikale Beine:Die Tragsäulen, die den Hauptstrahl mit den Gummirreifen verbinden.

Kreuzstrahlen:Bereitstellung zusätzlicher Stabilität und struktureller Integrität.

Hebemechanismus

Hebezeuger und Trommel:Fördert den Hubmechanismus mit Drahtseilen.

Drahtseilsystem:Hochleistungsseile, die zum Anheben und niedrigeren Lasten verwendet werden.

Riemenscheibenblöcke & Sheaves:Leiten Sie die Seile, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Trolley -System

Trolley -Rahmen:Bewegt sich horizontal entlang des Hauptstrahls.

Elektrische oder hydraulische Motoren:Macht die Bewegung des Wagens zur Positionierung von Lasten mit.

Führungsschienen:Stellen Sie eine reibungslose und kontrollierte Bewegung sicher.

3.endWagen

1) Schlüsselmerkmale des Endwagens: Design: Zwei Typen: Landebahn Ende: Installiert auf der erhöhten Landebahn oder der Spur, die von einer Gebäudestruktur unterstützt wird.

Bodenschienenende: Am Gelenkbein installiert und entlang der Bodenschiene läuft. Das Design sorgt dafür, dass der ausgewogene Betrieb des Kranes eine Seite auf einer Landebahn bewegen kann, während die andere auf einer Schiene auf Bodenebene arbeitet.

Material: Konstruiert mit hochfestem Stahl zur Haltbarkeit und Stabilität. Verstärkt, um die dynamischen Kräfte zu bewältigen, die während Kranbewegung und Lasthebung erzeugt werden.

Radbaugruppe: Beinhaltet geschmiedete Stahlräder für hohe Belastungskapazität und Verschleißfestigkeit. Die Räder werden auf Präzisionslagern montiert, um die Reibung zu verringern und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Die Räder am Bodenschienenende enthalten typischerweise ein geflansches Design, um Entgleisung zu verhindern.

Antriebsmechanismus: Der Endwagen wird von einem Elektromotor mit einem Getriebe angetrieben.

Kranreisenmechanismus

Schlüsselkomponenten des Reisemechanismus: Endwagen: Wie bereits erwähnt, ist der Endwagen der Rahmen, der die Bewegung des Kranes entlang der Schienen unterstützt. Es beherbergt die Räder, Motoren und Antriebssysteme, die den Kran entlang der Gleise vorantreiben.

Räder und Lager: Der Reisemechanismus basiert auf geschmiedeten Stahlrädern, die auf Präzisionslagern für reibungslose Bewegung montiert sind. Die Räder sind so konzipiert, dass sie auf den Kranschienen laufen und Stabilität und sichere Fahrt sicherstellen. Flanged Räder verhindern Entgleisung und halten Sie den Kran sicher auf der Strecke.

Antriebsmotoren und Getriebe: Die horizontale Bewegung des Kranes wird von Elektromotoren angetrieben, die die Räder treiben

Steuerungssystem: Der Reisemechanismus wird über eine Fernbedienung, einen Push-Button-Anhänger oder eine Bedienungskabine gesteuert, sodass sich der Kran mit Präzision entlang der Strecke bewegen kann. Schwarze und Bremsmechanismen werden auch für einen reibungslosen Betrieb in das System integriert.

Trolley -Reisemechanismus

Schlüsselkomponenten des Wagenfahrungsmechanismus: Trolley (Huftrolley): Der Trolley selbst wird auf Schienen oder Gleisen am Hauptstrahl montiert und trägt den Huf (mit dem zum Anheben und Absenken der Last verwendet wird). Der Trolley bewegt sich horizontal entlang des Strahls, um den Hoist und die Last zu positionieren.

Antriebssystem: Die Bewegung des Wagens wird von einem Elektromotor (entweder DC oder AC) angetrieben, der die mit dem Wagen angeschlossenen Räder antreibt. Der Motor wird häufig mit einem Getriebe und manchmal einem variablen Frequenzantrieb (VFD) gepaart, um Geschwindigkeit, Beschleunigung und Verzögerung für präzise Bewegungen zu steuern.

Schienensystem: Der Trolley bewegt sich entlang eines Schienensystems am Hauptstrahl. Die Schiene ist je nach Krandesign typischerweise oben, unten oder der Seite des Strahls montiert. Diese Schienen sind so konzipiert, dass sie eine reibungslose und stabile Bewegung des Wagens und des Hebezeugs mit minimaler Reibung gewährleisten.

Motor und Bremse: Der Motor macht die Bewegung des Wagens, während ein integriertes Bremssystem (z. B. eine elektromagnetische Bremse) sicherstellt, dass der Trolley bei Bedarf schnell und sicher gestoppt werden kann. Backsysteme verhindern, dass der Trolley den Trolley nicht überschwingen oder übermäßig schwankt, insbesondere während der Vorbereitungsposition.

Positionierungssensoren: Einige Semi -Garan -Krane umfassen Positionssensoren oder Limitschalter, um den Standort des Wagens entlang des Strahls zu erkennen, um sicherzustellen, dass die Reisegrenzen nicht überschreitet.

6. Crane Wheel

1) Schlüsselkomponenten und Merkmale von Halbgantry-Kranrädern: Radmaterial: Die Räder bestehen typischerweise aus hochfestem Stahl oder geschmiedetem Stahl, um die Haltbarkeit, die Kapazität von Tragemapen und die Beständigkeit gegen Verschleiß sicherzustellen.

2) RAD -Typ: Flanschräder: Die meisten Halbgantry -Krane verwenden Flanschräder, die eine erhöhte Lippe um die Kante haben, um sie sicher auf der Schienenstrecke zu halten. Diese Funktion hilft bei der Verhinderung von Entgleisung und der Sicherung eines sicheren und stabilen Betriebs.

3) Raddesign: Die Räder verfügen typischerweise über eine zylindrische Form mit einem gekrümmten Profil, um einen optimalen Kontakt mit den Schienen zu bieten. Dieses Design reduziert den Verschleiß sowohl auf den Rädern als auch auf den Schienen. Die Räder haben häufig gerillte Profile, um bestimmte Gleisprofile anzupassen, was je nach Art der verwendeten Schienen variieren kann.

4. Die Lager tragen auch dazu bei, den Verschleiß auf den Rädern zu minimieren und die Gesamteffizienz zu verbessern. Abhängig von den Anforderungen an die Belastungskapazität und die Geschwindigkeit können abhängig von der Auslegung, Rollenlagern oder Kugellager verwendet werden.

7. Crane Haken

1) Schlüsselkomponenten des Kranhakens: Hakenkörper (Hakenrahmen): Die Hauptstruktur des Hakens besteht aus hochfesten Stahl- oder Legierungsmaterialien, die schwere Lasten standhalten. Der Hakenkörper ist der U-förmige oder C-förmige Teil des Hakens, bei dem die Last gesichert ist. Es verfügt über einen schmalen Hals, in dem die Hubschlinge, die Kette oder das Seil befestigt ist.

2) Sicherheitsverriegelung: Viele Kranhaken sind mit einem Sicherheitsverriegelung oder einem Sicherheitsangriff ausgestattet, um zu verhindern, dass die Hebeblinge, die Kette oder ein Seil versehentlich den Haken während des Hubbetriebs abrutscht. Die Verriegelung ist federbelastet oder manuell betätigt und kann geöffnet werden, um die Anhaftung oder das Entfernen der Last zu ermöglichen.

3) Schwenkmechanismus: Einige Kranhaken sind mit einer Drehfunktion ausgestattet, mit der der Haken frei dreht, wodurch verhindert wird, dass die Last während des Hebens oder des Transports verdreht. Ein rotierender Haken hilft, die Belastung der Last- und Hebesystems zu verringern, insbesondere beim Anheben langer oder schwerer Objekte.

4) Laststift oder Fessel: Mit dem Laststift oder der Hessel wird die Hubschlinge oder Kette am Haken befestigt. Diese Komponenten sind so ausgelegt, dass sie schwere Kräfte verarbeiten und sicherstellen, dass die Last sicher am Kran befestigt ist. Der Stift besteht normalerweise aus gehärtetem Stahl und ist ein wesentlicher Bestandteil der tragenden Kapazität des Hakens.

Stromversorgungssystem

Dieselmotor (traditioneller RTG):Bietet Kraft zum Heben und Bewegungen.

Elektrische oder hybride Leistung (umweltfreundliches RTG):Reduziert Emissionen und Kraftstoffverbrauch.

Batterie- oder Regenerationsergiesystem:Verbessert Effizienz und Nachhaltigkeit.

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Schall- und Lichtalarmsystem und Limitschalter

Schall- und Lichtalarmsystem: Das Schall- und Lichtalarmsystem ist an Halbgantry -Kranen installiert, um die Betreiber und Arbeiter über verschiedene Betriebszustände oder potenzielle Gefahren aufmerksam zu machen. Diese Systeme verbessern die Kransicherheit, indem sie visuelle und hörbare Signale in Echtzeit bereitstellen.

Schlüsselmerkmale des Klang- und Lichtalarmsystems: Hörbares Warnung (Schallalarm): Der Schallalarm ist ein lautes, charakteristisches Geräusch (wie eine Horn, Sirene oder Glocke), mit der Menschen im Bereich über Kranoperationen aufmerksam gemacht werden. Es klingt typischerweise während der Kranbewegung (um andere vor der Bewegung des Kranes zu warnen) Lasthebung (zur Warnung von Laständerungen) Überlastbedingungen (um eine unsichere Hebebedingung zu signalisieren) Angeniegefahren (wenn sich der Kran zu nahe an Arbeitnehmern oder Hindernissen bewegt)

Visuelle Warnung (leichter Alarm): Der leichte Alarm umfasst normalerweise die Verwendung von Blitzlichtern oder Blitzlichtern, die am Kran montiert sind. Diese Lichter dienen als visuelle Warnung und machen die Handlungen des Krans aus der Ferne, insbesondere in lauten oder großen Bereichen, sichtbar.

Zu den häufigen Verwendungen von Lichtalarmen gehören: Angeben, wann der Kran in Betrieb ist oder sich bewegt. Warnungen vor unsicheren Lastbedingungen oder potenziellen mechanischen Fehlfunktionen. Führen Sie in Notsituationen oder Kranausfällen.

Integration mit Kransteuerungen: Das Alarmsystem ist in das Steuersystem des Kranes integriert, was bedeutet, dass die Alarme als Reaktion auf bestimmte Bedingungen automatisch aktiviert werden.

Sicherheitsverbesserungen: Die Klang- und Lichtalarme dienen dazu, die Arbeiter auf den Weg des Kranwegs zu bewegen und zufällige Verletzungen zu verhindern.

Sicherheitsvorrichtungen

Die Sicherheit von Semi -Gantry Crane Safety Devices hat eine oberste Priorität für Krandesign und -betrieb. Ein Semi -Gantry -Kran wird in der Regel mit einer Vielzahl von Sicherheitsvorrichtungen geliefert, um den Schutz des Betreibers, der Arbeiter und der Ausrüstung zu gewährleisten. Diese Geräte helfen, Unfälle zu verhindern, Risiken zu reduzieren und die allgemeine Sicherheit des Kranbetriebs zu verbessern.

Überlastschutzsystem: Das Überlastschutzsystem verhindert, dass der Kran eine Last über seine Nennkapazität hinaus anhebt und so sowohl den Kran als auch den Bediener vor potenziellen Schäden oder Unfällen schützt.

Wie es funktioniert: Das System überwacht kontinuierlich die Last, die angehoben wird. Wenn die Last die Nennkapazität des Krans überschreitet, löst das System eine automatische Abschaltung oder Warnung aus, wodurch ein weiteres Heben verhindert wird. Einige Systeme können einen visuellen Indikator oder einen hörbaren Alarm enthalten, um den Bediener des Überlastungszustands zu alarmieren.

Limitschalter: Limitschalter werden verwendet, um die Bewegung des Kranes innerhalb der sicheren Betriebsgrenzen zu steuern und zu begrenzen.

11.Control -Modus

1) Manuell Steuerung: Der Bediener steuert die verschiedenen Betriebsmechanismen des Kranes direkt über Tasten oder Schalter am manuellen Bedienfeld. Einfacher Betrieb, geeignet für kleine oder kurzfristige Operationen; kann schnell entsprechend den spezifischen Bedürfnissen eingestellt werden.

2) WLAN -Fernbedienung: Die verschiedenen Funktionen des Kranes werden durch eine drahtlose Fernbedienung gesteuert, und der Bediener kann in sicherer Entfernung arbeiten. Verbessert die Flexibilität und Sicherheit des Betriebs, insbesondere für komplexe oder gefährliche Arbeitsumgebungen.

3) Kabelgebundene Fernbedienung: Arbeiten Sie durch die mit dem Kran verbundene Steuerung, und der Bediener gibt Anweisungen über einen Handcontroller ein. Im Vergleich zur drahtlosen Fernbedienung ist das Signal stabil und wird nicht leicht beeinträchtigt, was für den Betrieb in einem festen Bereich geeignet ist.

4) Automatisierte Steuerung: Der automatisierte Betrieb wird über SPS (programmierbarer Logik -Controller) oder Computersystem erreicht, und der Betrieb des Kranes wird gemäß dem voreingestellten Programm gesteuert. Verbessert die Genauigkeit und Konsistenz des Betriebs, geeignet für groß angelegte und sich wiederholende Operationen, und verringert die Störung durch menschliche Faktoren.

5) Frequenzumwandlungsregelung: Die Geschwindigkeit des Motors wird vom Frequenzwandler eingestellt, um die Betriebsgeschwindigkeit des Kranes eine genaue Steuerung zu erreichen. Es kann reibungslos beschleunigen und verlangsamen, die Sicherheit und Effizienz des Hubbetriebs verbessern und die Auswirkungen auf die Geräte verringern.

12.Sketch

Haupttechnik

Vorteile eines RTG -Kranes von Gummi -Reifen -Gantry (RTG)

A Gummi -Reifen -Garan (RTG) Kranbietet verschiedene Vorteile, die es ideal für den Umgang mit Behälter, industrielle Anwendungen und starke materielle Transportmittel machen. Hier sind die wichtigsten Vorteile:

1. hohe Mobilität und Flexibilität

Ausgestattet mitGummireifen, damit es sich frei bewegen kann, ohne feste Schienen zu benötigen.

Kann inVerschiedene Orte, einschließlichHäfen, Containerhöfe und Baustellen.

Lenkbare RäderErmöglichen Sie präzise Manövrierfähigkeit in engen Räumen.

2. Effiziente Behälterhandhabung

Fähig vonStapelbehälter bis zu 6–8 hochden Speicherplatz in Ports und Yards optimieren.

MerkmaleTeleskopezum Anheben verschiedener Behältergrößen (20 Fuß, 40 Fuß, 45 Fuß).

Sichertschnelles Laden und EntladenVerbesserung der Gesamtbetriebseffizienz.

3. Kosteneffektive Lösung

Eliminiert die Notwendigkeitteure SchieneninfrastrukturReduzierung der Installationskosten.

Niedrigere Wartungskostenim Vergleich zu an der Bahn montierten Wachkranichen.

Erhöht die Produktivität und verringert die Gesamtbetriebskosten.

4. Schwere Belastungskapazität

Für die Handlung entwickeltMehrere Behälter oder schwere industrielle Komponenten.

Zum Heben geeignetBeton, Stahlkonstruktionen, Turbinen und Transformatoren.

5. Advanced Control & Automation

Kabinenkontrolle oder FernbedienungsichertPräzision und Sicherheit.

Automatisierte RTG (ARTG)Modelle verbessern die Effizienz mitKI-betriebene Bewegung und Lasthandhabung.

Anti-Sway-Systeme und LastüberwachungErhöhen Sie die Leistung und reduzieren Sie Risiken.

6. Umweltfreundliche Stromversorgungsoptionen

Moderne RTGs kommen mitelektrische oder hybride Stromsysteme, Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen.

Batteriebetriebene oder regenerative EnergietechnologieVerbessert die Nachhaltigkeit.

7. Vielseitige Anwendungen

Verwendet inHäfen, Schienenklemmen, Baustellen und Schwerindustrien.

Ideal fürIntermodale Logistik, Kraftwerke und groß angelegte Materialhandhabung.

Lagerhäuser und Verteilungszentren; Materialhandhabung: Halbgantry -Krane werden häufig in Lagern und Vertriebszentren verwendet, um schwere oder massenhafte Materialien zu bewegen. Sie helfen beim Stapeln, Entladen und Transport von Waren in engen Räumen oder Gängen.

Herstellungs- und Produktionsanlagen; Support der Montagelinie: In den Fertigungsumgebungen helfen Halbstrahlkräne in Bewegungsteilen, Komponenten und schweren Maschinen über die Montagelinien hinweg. Sie können verwendet werden, um Materialien zwischen Arbeitsstationen zu transportieren oder Materialien an bestimmte Produktionsbereiche zu liefern. Heftige Hebung: Sie werden zum Anheben und Positionieren von schweren Geräten, Maschinen oder Komponenten während des Herstellungs- oder Montageprozesses verwendet, z.

Stahlmühlen und Gießereien; schwere Materialien anheben: In Stahlmühlen und Gießereien werden Halbwinkelkräne verwendet, um schwere Stahlprodukte wie Pergots, Platten und Billetten zu heben und zu transportieren, die typischerweise zu groß oder schwer für traditionelle Hebensausrüstung sind. Casting und Formenhandhabungen: Diese Kranes sind auch in Gussprozess, das Verschieben von Schäften, und das Verschieben von Güten, und die Hölbenmaterialien.

Shipyards and Marine Industry;Shipbuilding: Semi gantry cranes are essential in the construction of large vessels, as they can lift and move ship components such as sections of hulls, heavy machinery, and other materials within shipyards.Maintenance and Repair: These cranes are also used for the maintenance and repair of ships and other marine equipment, where lifting and moving large, heavy components is necessary.Loading\/Unloading of Cargo: In ports or Werften, Halbgantry -Krane helfen beim Laden und Entladen von Materialien von Schiffen, Behältern oder Lastkähnen

Kraftwerke und Raffinerien; Umgang mit schwerer Ausrüstung: Halb -Santry -Krane werden in Kraftwerken, Raffinerien und anderen Industrieanlagen verwendet, um schwere Komponenten wie Turbinen, Generatoren, Kessel und andere große Maschinen zu bewegen. sind verwendet, um gefährliche Materialien zu heben und zu bewegen, um sicherzustellen, dass diese Prozesse sicher und effizient durchgeführt werden.

KranProduktion Verfahren

1. Entwurfsphase: Verstehen Sie die spezifischen Bedürfnisse der Kunden, einschließlich der Kapazität, Spannweite, der Größe und der Nutzungsumgebung. Führen Sie vorläufiges Design entsprechend den Bedürfnissen und Zeichnungsschema -Zeichnungen durch, einschließlich struktureller Design-, Strom- und Steuerungssystemdesign. Führen Sie strukturelle Stärke, Stabilität und dynamische Analyse durch, um sicherzustellen, dass das Design relevante Standards und Spezifikationen entspricht.

2. Materialvorbereitung: Wählen Sie geeignete Materialien gemäß den Entwurfsanforderungen wie hochfestem Stahl, Aluminiumlegierung usw. aus, um gute mechanische Eigenschaften und Haltbarkeit zu gewährleisten. Kaufen Sie die erforderlichen Rohstoffe und Komponenten gemäß den Entwurfszeichnungen, einschließlich Motoren, Reduzierern, Haken, Steuerungssystemen usw.

3. Verarbeitung und Herstellung: Schneiden Sie den Stahl und verarbeiten Sie den Hauptstrahl, den Endstrahl und andere Strukturteile gemäß den Entwurfsabmessungen. Schließen Sie die Schnittteile an, indem Sie den Hauptstrukturrahmen des Kranes bilden. Beenden Sie die geschweißten Komponenten, einschließlich Bohren, Drehen und Mahlen, um die Übereinstimmung der Genauigkeit jeder Komponente zu gewährleisten.

4. Assemblierung: vorläufige Zusammenstellung der verarbeiteten Komponenten, um die Stabilität und Abgleich der Struktur zu überprüfen. Installieren Sie den Hubmechanismus, den Trolley -Laufmechanismus und den Trolley -Laufmechanismus, um sicherzustellen, dass alle beweglichen Teile reibungslos laufen können.

5. Installation des elektrischen Systems: Installieren Sie Motoren, Wechselrichter, Steuerplatten und andere elektrische Komponenten, um sicherzustellen, dass das elektrische System korrekt angeschlossen ist. Ordnen Sie die Kabellinien vernünftig an, um Sicherheit und Schönheit zu gewährleisten und Störungen und Verschleiß zu verringern.

6. Inbetriebnahme und Prüfung: Testen Sie die verschiedenen Funktionen des Kranes, einschließlich Heben, Bewegen, Bremsen und Alarmsystemen, um sicherzustellen, dass alle Funktionen normal sind. Führen Sie sichere Lasttests durch, um sicherzustellen, dass der Kran stabil unter maximaler Last arbeitet und Sicherheitsstandards entspricht.

7. Inspektion und Qualitätskontrolle: Führen Sie Qualitätsinspektionen auf jedem Produktionsverbindung durch, um sicherzustellen, dass alle Komponenten den Design- und Standardanforderungen entsprechen. Führen Sie die Qualifikationszertifizierung gemäß den relevanten Vorschriften durch, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung den nationalen und branchenweiten Standards entspricht.

8. Lieferung und Installation: Transport des hergestellten Kranes auf die Kundenstelle. Installieren Sie es auf der Kundenstelle, einschließlich der Behebung der Stiftung, der Inbetriebnahme und des Verbindens der Stromversorgung. Stellen Sie Kunden eine Betriebsschulung zur Verfügung, um sicherzustellen, dass sie die Geräte sicher und effektiv nutzen können, und liefern Sie sie offiziell für die Verwendung.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.