Lx-Hängelaufkran

Was ist ein LX-Laufkran?

EinLX-Hängelaufkran(auch bekannt alsUnter-läuftoderUnter-SluingKran) ist eine Art leichter -Laufkran, an dem die Endlastwagen und die Brücke aufgehängt sind und entlang des Krans laufenUntere Flanscheder Laufbahnträger, die typischerweise von der Dachkonstruktion des Gebäudes getragen werden.

Betrachten Sie ihn als einen Kran, der an der Decke „hängt“, was ihn zu einer idealen Lösung für Einrichtungen macht, in denen die Stellfläche begrenzt ist und die Stützsäulen eines oben{0}laufenden Krans nicht realisierbar sind.

 

Vorteile von LX-Hängekranen

Maximiert die Bodenfläche:Der größte Vorteil. Es macht bodenmontierte Säulen überflüssig und hält die gesamte Bodenfläche für andere Zwecke frei.

Kosten-Effektiv:Im Allgemeinen kostengünstiger in der Anschaffung und Installation als {{0}oben laufende Kräne, da leichtere Komponenten und die vorhandene Dachkonstruktion des Gebäudes als Stütze verwendet werden.

Einfache Installation und Umzug:Der modulare Aufbau ermöglicht eine relativ schnelle Installation. Es kann auch demontiert und an einen neuen Standort verlegt werden, wenn sich die Anlagenaufteilung ändert.

Vollständige Abdeckung:Kann den Arbeitsbereich zu 100 % abdecken, da mehrere Kräne auf demselben Rollbahnsystem mit ineinandergreifenden Brücken installiert werden können.

Ideal für geringe Bauhöhen:Das kompakte Design eignet sich perfekt für Einrichtungen mit geringer Deckenhöhe.

 

Vergleich: LX-Aufhängung vs. Top-Laufkran

Besonderheit	LX-Hängekran	Oben-Laufender Kran
Landebahnunterstützung	Hängt an der Dachkonstruktion	Läuft auf Stützsäulen
Grundfläche	Maximiert (keine Spalten)	Reduziert (erfordert Stellfläche für Säulen)
Kapazität	Leichte Beanspruchung (bis zu 10 Tonnen)	Heavy Duty (bis zu 100+ Tonnen)
Kosten	Untere	Höher
Ideal für	Leichte-beanspruchte, platzsparende-Anwendungen	Hochleistungsanwendungen mit hoher-Kapazität

Abschluss:DerLX-Hängelaufkranist die ultimative platzsparende Hebelösung-. Sein hängendes Design macht ihn zur ersten Wahl für Einrichtungen, in denen die Maximierung der freien Bodenfläche Priorität hat und der Hebebedarf leicht bis mittelmäßig ist. Es bietet eine effiziente, flexible und kostengünstige -effektive Möglichkeit, die Fähigkeit zum Heben über Kopf in Werkstätten, Montagebereichen und Lagerhäusern einzuführen.

 

Kernkomponenten: Lager, Getriebe, Motor, Pumpe

Herkunftsort:Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 2000 kg

Video-Ausgangsinspektion-: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Ausführung: Doppelstrahl

Wirksamkeit: hohe Effizienz

Betriebsgeschwindigkeit: Hochgeschwindigkeitsbetrieb

Stabilität: Anti-Schwingfunktion

Farbe: Optional

Stromquelle: 110 V/220 V/230 V/380 V/440 V, individuell

Spannweite: 7,5–31,5 m

Hier finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung der Komponenten einesLX-Hängelaufkran.

1. Primäres Struktursystem (das Framework)

Landebahnträger:

Standard-I-Träger, die an der Dachkonstruktion des Gebäudes aufgehängt sind.

Stellen Sie die Schiene für die Bewegung des Krans entlang der gesamten Länge des Arbeitsbereichs bereit.

Die Größe richtet sich nach der Krankapazität und den Anforderungen an die Spannweite.

Brückenträger:

Ein einzelner Träger (normalerweise ein I-Träger), der den horizontalen Hauptträger des Krans bildet.

Verbindet die beiden Endwagen und stellt die Schiene für die Laufkatze bereit.

Kann ein einzelner Abschnitt oder mehrere Abschnitte sein, die durch Spleiße verbunden sind.

End-Trucks:

Die Baugruppen an jedem Ende des Brückenträgers.

Enthalten Räder, die entlang des unteren Flansches der Laufbahnträger laufen.

Unterbringen Sie den Brückenantriebsmechanismus (falls er mit Strom versorgt wird).

2. Hebe- und Fahrsystem (Das Arbeitstier)

Elektrokettenzug:

Der primäre Hebemechanismus.

Kompakt und leicht, konzipiert für leichte bis mittelschwere Beanspruchung.

Inklusive Motor, Getriebe, Bremssystem und Kettenführung.

Wagen:

Die Baugruppe, die das Hebezeug entlang des Brückenträgers trägt.

Kann manuell (Push-Typ) oder motorisiert sein.

Verfügt über Räder, die auf dem unteren Flansch des Brückenträgers laufen.

Lastkette und Haken:

Hoch-Kette aus legiertem Stahl zum Heben von Lasten.

Haken aus geschmiedetem Stahl mit Sicherheitsverschluss.

 

3. Support- und Verbindungssystem

Landebahn-Aufhängungssystem:

Aufhänger und Verbindungselemente, mit denen die Laufbahnträger an der Dachkonstruktion aufgehängt werden.

Enthält normalerweise verstellbare Stangen zum Nivellieren der Landebahn.

Kranverbindung:

Verbindungsplatten und Bolzen zur Verbindung mehrerer Brückenabschnitte.

Gewährleistet strukturelle Integrität und Ausrichtung.

Endanschläge/Stoßstangen:

Physische Stopps an den Enden von Landebahnträgern und Brückenträgern.

Verhindern Sie, dass der Kran von der Schiene abrutscht.

4. Steuerungs- und Stromversorgungssystem

Kontrollsystem:

Anhängersteuerung:Drucktastenstation zur Bedienung von Hebe- und Fahrfunktionen.

Funkfernbedienung:Optionaler kabelloser Betrieb.

Stromversorgung:

Girlandensystem:Kabelmanagementsystem für Elektrokrane.

Kabeltrommel:Alternative Methode zur Stromversorgung.

Sicherheitsvorrichtungen:

Endschalter:Verhindern Sie übermäßiges-Fahren von Hebe- und Brückenbewegungen.

Not-Aus:Sofortige Stromunterbrechung.

Überlastschutz:Verhindert das Heben über die Nennkapazität hinaus.

5. Zubehörkomponenten

Gehwege:Serviceplattformen entlang der Brücke (für größere Anlagen).

Leitern:Zugang zum Kran und zu den Landebahnen.

Dirigenten:Stromschienen für elektrifizierte Systeme.

Zusammenfassung: Hauptmerkmale der LX-Aufhängungskrankomponenten

Komponente	LX-Federungscharakteristik
Runway	Abgehängte I-Trägeraus der Dachkonstruktion
Brücke	Einzelträgerläuft auf dem unteren Flansch der Landebahn
Hissen	Elektrokettenzugfür leichte bis mittelschwere Beanspruchung
Wagen	Manuell oder motorisiertentlang des Brückenträgers
Unterstützung	Verstellbare Kleiderbügelzur Landebahnaufhängung

Skizzieren

Haupttechnisch

 

 

Vorteile des LX-Laufkrans

LX-Hängekrane bieten eine einzigartige Reihe von Vorteilen, die sich auf Raumeffizienz, Flexibilität und Kosteneffizienz konzentrieren.

 

1. Außergewöhnliche Raumeffizienz

Maximierte Bodenfläche:Der größte Vorteil. Durch die Aufhängung an der Deckenkonstruktion sind keine am Boden montierten Stützsäulen erforderlich, sodass die gesamte Bodenfläche für andere Geräte, Lagerung und Verkehr frei bleibt.

Optimale Höhenausnutzung:Ideal für Einrichtungen mit niedrigen Decken, da das Heben über Kopf möglich ist, ohne dass der wertvolle vertikale Freiraum verloren geht.

2. Überlegene Kosten-effektivität

Geringere Anfangsinvestition:Benötigt weniger Material und einfachere Komponenten als Krane mit Top-{0}}Laufeigenschaften, was zu einem deutlich niedrigeren Anschaffungspreis führt.

Reduzierte Installationskosten:Einfacher und schneller zu installieren, mit minimaler Unterbrechung des bestehenden Betriebs und ohne teure Fundamentarbeiten.

Niedrige Betriebskosten:Einfaches Design und leichte -Komponenten führen zu minimalem Wartungsaufwand und minimalem Energieverbrauch.

3. Hervorragende Flexibilität und Modularität

Einfache Neukonfiguration:Das System lässt sich leicht zerlegen, modifizieren oder erweitern, um es an veränderte Produktionslayouts oder -prozesse anzupassen.

Erweiterbares System:Zusätzliche Landebahnträger und Brückenabschnitte können hinzugefügt werden, um die Abdeckung zu erweitern oder die Kapazität innerhalb der Grenzen der Gebäudestruktur zu erhöhen.

Anpassbares Layout:Kann so konzipiert werden, dass bestimmte Arbeitsbereiche oder ganze Produktionsbereiche mit ineinandergreifenden Systemen abgedeckt werden.

4. Einfache Installation

Schnelleinrichtung:Vorgefertigte, modulare Komponenten ermöglichen eine schnelle Montage und Installation.

Minimale Störung:Die Installation kann häufig ohne größere Betriebsunterbrechungen der Anlage abgeschlossen werden.

5. Vollständige Abdeckungsfähigkeit

Umfassender Zugriff:Auf demselben Rollbahnsystem können mehrere Krane installiert werden, wodurch möglicherweise eine 100-prozentige Abdeckung des Arbeitsbereichs gewährleistet wird.

Verbundkräne:Kann mit Transfermechanismen ausgestattet werden, damit Kräne die Landebahnen gemeinsam nutzen und benachbarte Buchten bedienen können.

 

Anwendungen des LX-Hängelaufkrans

Der LX-Aufhängungskran eignet sich perfekt für leichte Industrie- und Serviceumgebungen, in denen der Platz knapp ist.

 

1. Fertigungs- und Montageanlagen

Komponentenhandling:Bewegen von Teilen und Unterbaugruppen zwischen Arbeitsstationen in Produktionslinien.

Leichte Fertigung:Umgang mit Rohstoffen und Fertigprodukten in kleinen bis mittelgroßen Werkstätten.

Montagearbeiten:Positionierung von Komponenten während der Produktmontage.

2. Lager- und Logistikzentren

Kommissionierung:Unterstützung bei der Auftragsabwicklung in Vertriebszentren.

Laden/Entladen:Mithilfe beim Be- und Entladen von LKWs.

Bestandsverwaltung:Waren innerhalb von Lagerbereichen bewegen.

3. Wartungs- und Reparatureinrichtungen

Gerätewartung:Heben von Motoren, Maschinenkomponenten und Werkzeugen für die Wartung.

Werkstattbetrieb:Unterstützung verschiedener Reparatur- und Wartungsaufgaben.

Fahrzeugwartung:Unterstützung bei der Reparatur von Fahrzeugen und Geräten.

4. Verpackungs- und Druckindustrie

Materialtransport:Transport von Papierrollen, Verpackungsmaterialien und Fertigprodukten.

Produktionsunterstützung:Unterstützung verschiedener Verpackungs- und Druckbetriebe.

5. Laderampen und Servicebereiche

Frachtabfertigung:Unterstützung beim Be- und Entladen von Materialien in Versand- und Empfangsbereichen.

Servicebetrieb:Unterstützung verschiedener Service- und Wartungsaufgaben.

 

Der Produktionsprozess für eineLX-Hängelaufkranist schlank und modular und spiegelt seinen Status als leichtes, vorgefertigtes-System wider. Hier finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung.

 

Stufe 1: Design & Engineering

Aufgrund des modularen Aufbaus der LX-Krane ist diese Phase stark standardisiert.

Analyse der Kundenanforderungen:Überprüfung der Spannweite, der Kapazität, der Hubhöhe und der Steuerungsmethode (manueller Schub vs. angetrieben).

Standardisiertes Design:

Komponentenauswahl:Verwenden Sie vor{0}}vorgefertigte Tabellen, um die richtigen I-Trägergrößen für die Landebahn und die Brücke basierend auf der Spannweite und Kapazität auszuwählen.

Layouterstellung:Erstellen einer Layoutzeichnung, die den Pistenverlauf und die Kranabdeckung zeigt.

Erstellung von Stücklisten (BOM):Eine Liste der Standardkomponenten: I-Träger, Endwagen, Hebezeug, Laufkatze, Aufhängungssätze und Befestigungselemente.

 

Stufe 2: Materialbeschaffung und -vorbereitung

Beschaffung:Beschaffung standardmäßiger-Standardkomponenten-:

Baustahl:Standard-I-Träger aus Stahlwerken.

Gekaufte Teile:Elektrokettenzüge, Laufkatzen (manuell oder motorisiert), Räder und Elektrokomponenten von spezialisierten Lieferanten.

Materialvorbereitung:I-Träger werden aus Präzisionsgründen mit automatischen Sägen auf die erforderliche Länge geschnitten.

 

Stufe 3: Komponentenherstellung

Da es sich bei den meisten Teilen um Standardteile handelt, ist nur ein minimaler Fertigungsaufwand erforderlich.

Bohren und Bearbeiten:Für Verbindungen werden Löcher in die I-Träger gebohrt oder gestanzt, wie zum Beispiel:

Landebahnträger:Löcher für Aufhängebügel und Spleißverbindungen.

Brückenträger:Löcher zur Verbindung mit den Endwagen und der Oberleitungsschiene.

Fertigung des Endwagens:Die Endwagenrahmen sind aus Stahlblech und Profilen zusammengeschweißt oder verschraubt. Radachsen sind verbaut.

 

Stufe 4: Unter-Montage

Wichtige Komponenten werden im Werk vor-montiert, um die Installation vor Ort zu erleichtern.

Montage des Endwagens:Räder, Lager und (falls angetrieben) Antriebsmotoren und Getriebe sind an den Endwagenrahmen montiert.

Trolley-Montage:Das Trolley-Gestell wird mit seinen Rädern montiert.

Montage der Schalttafel:Das Bedienfeld mit Schützen und Überlastschutz ist verkabelt und geprüft.

 

Stufe 5: Oberflächenbehandlung und Lackierung

Reinigung und Vorbehandlung:Komponenten werden kugelgestrahlt, um Walzzunder und Rost zu entfernen.

Grundierung:Eine Schicht Rostschutzgrundierung wird aufgetragen.

Malerei:Eine abschließende Deckschicht wird aufgetragen, oft in einer Standardfarbe wie Hellgrau oder Gelb. Dies dient dem Korrosionsschutz und nicht einer hochwertigen Ästhetik.

 

Stufe 6: Qualitätsprüfung und Verpackung

Maßprüfung:Überprüfung der Schnittlänge von Balken und der Genauigkeit der Bohrlöcher.

Komponentenfunktionstest:Musterprüfung von Hebezeugen und Elektrofahrwerken für den Grundbetrieb.

Verpackung:Die Komponenten werden gruppiert und für den Versand verpackt. Zum Beispiel:

Landebahn-Kit:Laufbahnträger, Aufhängungen, Verbindungsplatten und Schrauben.

Brückenbausatz:Brückenträger, Endwagen und Laufkatze.

Hebe- und Steuersatz:Das Hebezeug, die Hängestation und die Stromversorgung.

 

Stufe 7: Versand

Alle Kits und Komponenten werden in Kisten verpackt und an den Standort des Kunden versandt. Aufgrund der Verwendung von Standard-I--Trägern und -Komponenten ist der Versand unkompliziert.

 

Stufe 8: Installation und Inbetriebnahme vor Ort

Standortvorbereitung:Überprüfen Sie, ob die Dachkonstruktion ausreichend ist, und markieren Sie die Landebahnanordnung.

Installation durch zertifizierte Techniker oder Auftragnehmer:

Landebahninstallation:Aufhängebügel werden an der Dachkonstruktion befestigt. Die Laufbahnträger werden an ihren Platz gehoben und mit Verbindungsplatten mit den Aufhängern und untereinander verbunden. Balken werden nivelliert und ausgerichtet.

Brückenmontage:Der Brückenträger ist mit den Endwagen verbunden. Anschließend wird die gesamte Brücke angehoben und auf die Landebahnträger gelegt.

Installation des Hebezeugs und der Laufkatze:Die Laufkatze wird am Brückenträger montiert und das Hebezeug an der Laufkatze befestigt.

Elektrische Installation:Das Energieeinspeisesystem (z. B. Girlande) ist entlang der Landebahn installiert. Die Pendelstation ist angeschlossen.

Inbetriebnahme & Test:

Nein-Lasttest:Betreiben des Krans ohne Last, um den reibungslosen Lauf und die richtige Ausrichtung zu prüfen.

Belastungstest:Anheben einer Testlast125 % der Nennkapazitätzur Überprüfung der strukturellen Integrität und Bremsfunktion.

Überprüfung der Sicherheitsvorrichtung:Überprüfung der Funktion aller Endschalter und Notstopps.

Bedienerschulung:Grundschulung des Kundenpersonals zum sicheren Betrieb.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. . 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.