Metallurgischer Guss-Doppelträger-Brückenkran

Hauptvorteile und warum es etwas Besonderes ist

Die Vorteile ergeben sich aus der Konstruktion, die den schwerwiegenden Gefahren beim Umgang mit geschmolzenem Metall Rechnung trägt (z. B. Verschütten, Geräteausfall, Hitzeschäden).

Ultra-Hohe Sicherheit und Redundanz:

Duales-Hebesystem:Das wichtigste Merkmal. Es hat eineHauptaufzugund völlig unabhängigHilfshebezeug (Sicherheitshebezeug). Wenn das Haupthebezeug oder seine Bremse ausfällt, kann das Hilfshebezeug sofort die volle Last der Pfanne aufnehmen und so einen katastrophalen Absturz verhindern.

Fehler-Sichere Bremsen:Ausgestattet mit federbelasteten, kraftbetriebenen{1}Bremsen für alle Bewegungen (Hebezeug, Laufkatze, Brücke). Bei einem Stromausfall werden automatisch die Bremsen aktiviert.

Notlastabsenkung:Backup-Systeme (häufig manuell oder über Notstrom) ermöglichen ein sicheres Absenken der Pfanne auf den Boden im Falle eines vollständigen Stromausfalls.

Außergewöhnliche Haltbarkeit für raue Umgebungen:

Hitzeschutz:Kritische Komponenten werden durch spezielle Schutzvorrichtungen (z. B. Hitzeschilde an den Trägern, der Laufkatze und dem Hebezeug) vor Strahlungswärme geschützt. Schalttafeln sind oft in klimatisierten, isolierten Kabinen untergebracht.

Robuste Konstruktion:Gebaut nach FEM 1.001 oder ähnlichGruppe 9M (Metallurgie)Serviceklasse, die strengste Klassifizierung. Das bedeutet, dass alle Komponenten (Motoren, Getriebe, Räder) massiv überdimensioniert sind, um starken Temperaturwechseln, Stoßbelastungen und schweren Belastungszyklen standzuhalten.

Korrosions- und Abriebfestigkeit:Entwickelt, um Staub, Dämpfen und Spritzern standzuhalten, die in metallurgischen Umgebungen häufig vorkommen.

Überlegene Präzision und Kontrolle:

Frequenzumrichter (VFDs):Standard bei allen Bewegungen. VFDs sorgen für eine unglaublich gleichmäßige Beschleunigung und Verzögerung und verhindern so ein Schwappen und Spritzen des geschmolzenen Metalls-ein großes Sicherheitsrisiko.

Mikro-Geschwindigkeit (Kriechgeschwindigkeit):Eine spezielle, sehr langsame Betriebsgeschwindigkeit für eine präzise Positionierung während des Gießvorgangs, die ein genaues Befüllen von Formen oder Öfen ermöglicht.

Vorteile der Doppelträgerkonstruktion:

Höhere Hakenhöhe:Die Laufkatze läuft auf den Trägern und maximiert so die verfügbare Hubhöhe unter dem Kran-unerlässlich für die Handhabung hoher Pfannen und das Räumen von Öfen.

Ideal für schwere Lasten:Die Doppelträgerkonstruktion bietet eine hervorragende Festigkeit und Steifigkeit für die extremen Gewichte von Pfannen, die mit geschmolzenem Metall gefüllt sind (häufig zwischen 20 und über 500 Tonnen).

Einfache Wartung:Das offene Deck zwischen den beiden Trägern ermöglicht einen einfachen und sicheren Zugang zum Wagen, den Hebezeugen und allen Hauptkomponenten für Inspektion und Wartung.

Kernkomponenten: Lager, Getriebe, Motor, Pumpe

Herkunftsort:Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 2000 kg

Video-Ausgangsinspektion-: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Ausführung: Doppelstrahl

Wirksamkeit: hohe Effizienz

Betriebsgeschwindigkeit: Hochgeschwindigkeitsbetrieb

Stabilität: Anti-Schwingfunktion

Farbe: Optional

Stromquelle: 110 V/220 V/230 V/380 V/440 V, individuell

Spannweite: 7,5–31,5 m

1. Brückenstruktur

Das Hauptgerüst, das die Bucht überspannt und auf Rollbahnträgern läuft.

Doppelträger:Typischerweise robustgeschweißte Kastenträgerdie eine enorme Festigkeit und Steifigkeit bieten, um den schweren Belastungen und Stoßkräften der geschmolzenen Pfanne standzuhalten.

End-Trucks:Sie befinden sich an jedem Ende der Brücke und beherbergen dieBrückenräder, Lager und Antriebsmotoren. Sie bestehen aus hochbelastbaren{1}bearbeiteten Komponenten, um eine perfekte Ausrichtung und einen reibungslosen Lauf zu gewährleisten.

Gehwege und Plattformen:Über die gesamte Länge-umschlossene Gehwege mit Gittern und Handläufen mit hoher -Reibung bieten einen sicheren Zugang für Wartungsarbeiten. Entscheidend ist, dass sie oft Folgendes umfassen:Hitzeschutzan ihrer Unterseite, um die Struktur und das Personal vor Strahlungswärme zu schützen.

Kranpuffer / Stoßstangen:Große energieabsorbierende Puffer an jedem Ende, um den Kontakt mit Endanschlägen sicher aufzufangen.

2. Krabbe / Trolley

Die Einheit, die über die Brückenträger fährt und die Hebemaschinen trägt. Dies ist das Herzstück des Gießkrans.

Trolley-Rahmen:Ein stark geschweißter Stahlrahmen, der das enorme Gewicht von zwei Hebezeugen und der Last tragen soll.

Trolley-Antriebssystem:Besteht ausVFD-gesteuerte Motoren, Ausfall-sichere Bremsenund Getriebe, die die Laufkatzenräder antreiben. Eine präzise Steuerung ist von entscheidender Bedeutung, um ein Wanken der Pfanne zu verhindern.

Hitzeschutzsystem:Eine entscheidende Funktion. Die gesamte Wagenunterseite ist geschütztabnehmbare Hitzeschildplatten(häufig aus Edelstahl), um die Strahlungswärme von den darüber liegenden wichtigen mechanischen und elektrischen Komponenten abzulenken.

3. Hebezeuge

Die sicherheitskritischsten-Komponenten. Ein metallurgischer Kranzwei völlig unabhängige Hebezeuge.

Haupthebezeug:Das wichtigste Arbeitstier, das das normale Heben und Senken der Pfanne übernimmt.

Haupthubmotor:Hohe-Kapazität,Isolationsklasse H (180 Grad).Motor, der der starken Umgebungshitze standhält.

Haupthubgetriebe:Ein hochbelastbares, präzisionsgefertigtes-Getriebe, das für hohe Stoßbelastungen ausgelegt ist.

Haupttrommel:Eine Trommel mit großem-Durchmesser und ausreichender Rillenstruktur zum Aufspulen mehrerer Lagen Drahtseil.

Hilfshebezeug (Sicherheitshebezeug):Ein redundantes, unabhängiges System, das nur dann eingreift, wenn der Haupthub ausfällt. Es istausgelegt für 100 % des vollen Pfannengewichts.

Es verfügt über einen eigenen Motor, ein eigenes Getriebe, eine eigene Trommel, eine eigene Bremse und ein eigenes Drahtseil/System.

Sein einziger Zweck besteht darin, die Last während eines Ausfalls aufzufangen und zu halten und so einen katastrophalen Tropfen geschmolzenen Metalls zu verhindern.

4. Lasthandhabungskomponenten

Drahtseile:Spezialisiert, hochwertig-nicht-rotierende Drahtseilebeständig gegen Hitze und Abrieb. Für einen zusätzlichen Sicherheitsfaktor sind sie überdimensioniert.

Scheiben und Blöcke:Scheiben mit großem -Durchmesser zur Reduzierung der Drahtseilermüdung. Hergestellt aus hochfestem Stahl mit bearbeiteten Rillen.

Pfannenhaken:Ein gewaltiges,Haken aus geschmiedetem legiertem Stahlmit einem einzigartigen Profil, das speziell für den Eingriff mit den Bügelstiften einer Pfanne entwickelt wurde. Es enthält oft eineAnti-Rotationseinrichtungum zu verhindern, dass sich die Pfanne unkontrolliert dreht.

5. Bremssysteme

Es kommen mehrere redundante, ausfallsichere-Systeme zum Einsatz.

Hubbremsen:Primär und sekundärFeder-satz, elektro-hydraulische Triebwerksbremsenan jedem Hebezeug. Sie sind „ausfallsicher“, d. h. sie schalten sich bei Stromausfall oder Systemausfall automatisch ein.

Trolley- und Brückenbremsen:Ebenso sind bei allen Fahrbewegungen ausfallsichere Bremsen vorhanden, um ein präzises Anhalten zu gewährleisten und ein Kriechen zu verhindern.

6. Stromversorgung und elektrisches System

Leitersystem:Typischerweise avollständig geschlossenes, isoliertes Stromschienensystem(wie IPH oder Sicherheitssammelschiene) wird anstelle von offenen Leitungswagensystemen verwendet. Dies ist zuverlässiger und resistenter gegen Staub, Dämpfe und Hitze.

Bedienfeld/Schränke:Alle elektrischen Komponenten sind darin untergebrachtversiegelte, isolierte und klimatisierte-Kabinenauf der Kranbrücke montiert. Dies ist nicht-verhandelbar, um empfindliche SPS, VFDs und Schütze vor extremer Hitze und leitfähigem Staub zu schützen.

Frequenzumrichter (VFDs):Installiert auf allen Bewegungen (Hebezeug, Laufkatze, Brücke). Sie sorgen für eine unglaublich sanfte Beschleunigung und Verzögerung, um Lastschwankungen und das Schwappen von geschmolzenem Metall zu verhindern.

SPS-Steuerung:Eine speicherprogrammierbare Steuerung ist das Gehirn und bietet erweiterte Steuerung, Diagnose und Sicherheitsverriegelung (z. B. verhindert den Betrieb des Hilfshubwerks, es sei denn, das Haupthubwerk ist ausgefallen).

7. Bedienerschnittstelle

Fahrerkabine:Einklimatisierte, isolierte und unter Druck stehende Kabinemit getöntem Glas, um den Bediener vor Hitze, Blendung und Dämpfen zu schützen. Die strategische Positionierung ermöglicht eine optimale Sicht auf den Pfannen- und Gießbereich. Es umfasst Not-Aus-Taster, Überlastanzeigen und Steuerhebel.

Fernbedienung:Als moderne Alternative kommen viele Neukrane zum EinsatzFunkfernbedienungen. Dies ermöglicht es dem Bediener, sich von der extremen Hitze fernzuhalten und sich für die jeweilige Aufgabe am sichersten Ort zu positionieren.

8. Sicherheit und Zusatzgeräte

Überlastgrenzschalter:Verhindert, dass der Kran eine Last über seine Nennkapazität hinaus hebt.

Obere/untere Endschalter:Unterbricht automatisch die Stromzufuhr zur Hebebewegung, um zu verhindern, dass der Haken zu weit-ausfährt und die Ausrüstung beschädigt.

Anti-Kollisionssysteme:Sensoren verhindern, dass der Kran mit anderen Kränen in derselben Halle kollidiert.

Windmesser:Die Windgeschwindigkeitsanzeige ist für Außenkräne von entscheidender Bedeutung, da starke Winde eine hängende Gießpfanne beeinträchtigen können.

Hebevorrichtung für den Pfannenvorwärmer:Einige Kräne verfügen über einen speziellen Hilfshub oder eine Vorrichtung speziell für die Handhabung des Pfannenvorwärmers.

Skizzieren

Haupttechnisch

1. Ultimative Sicherheit und Redundanz

Dies ist der größte Vorteil, der einen katastrophalen Ausfall verhindern soll.

Duales Hebesystem:Ausgestattet mit einemHauptaufzugund völlig unabhängigHilfs-(Sicherheits-)Hebezeug. Wenn die Haupthebevorrichtung oder ihre Bremse ausfällt, schaltet sich sofort die Hilfshebevorrichtung ein, um das volle Gewicht der Pfanne aufzufangen und zu halten und so ein katastrophales Herunterfallen geschmolzenen Metalls zu verhindern.

Fehler-Sicheres Bremsen:Nutzt bei allen Bewegungen (Hebezeug, Laufkatze, Brücke) federbetätigte, kraftbetriebene-Bremsen. Bei einem Stromausfall werden automatisch die Bremsen aktiviert.

Notlastabsenkung:Bietet ein Backup-System (häufig manuell oder über Notstrom), um die Pfanne bei einem vollständigen Stromausfall sicher auf den Boden abzusenken.

2. Außergewöhnliche Haltbarkeit für extreme Umgebungen

Gebaut, um dort zu überleben, wo andere Kräne versagen würden.

Hitzebeständigkeit:Kritische Komponenten werden vor Strahlungswärme geschütztspezielle Schutzplatten. Elektrische Schalttafeln sind darin untergebrachtklimatisierte, isolierte und unter Druck stehende Kabinenum sie vor extremer Hitze und leitfähigem Staub zu schützen.

Robuste Konstruktion:Hergestellt nach der höchsten Belastungsklasse (FEM 1.001).Gruppe 9M - Metallurgie). Alle strukturellen und mechanischen Komponenten sind massiv überdimensioniert, um starken Temperaturwechseln, Stoßbelastungen und schweren Belastungszyklen standzuhalten.

Korrosions- und Abriebfestigkeit:Entwickelt, um Staub, Dämpfen und Spritzern standzuhalten, die in Gießereien und Stahlwerken vorkommen.

3. Überlegene Präzision und Kontrolle

Unverzichtbar für den heiklen und gefährlichen Vorgang des Gießens von geschmolzenem Metall.

Frequenzumrichter (VFDs):Standard bei allen Bewegungen. VFDs sorgen für eine unglaublich gleichmäßige, ruckfreie Beschleunigung und Verzögerung.verhindert, dass die Metallschmelze schwappt-ein großes Sicherheitsrisiko.

Mikro-Geschwindigkeit (Kriechgeschwindigkeit):Ein spezieller, sehr langsamer Betriebsmodus für die endgültige präzise Positionierung während des Gießens, der ein genaues Befüllen von Formen oder Öfen ohne Verschütten ermöglicht.

4. Hohe Leistung und Effizienz

Doppelträgerkonstruktion:Bietet eine höhere Hakenhöhe als Einträgerkrane, sodass hohe Pfannen gehoben und große Öfen und Geräte freigeräumt werden können. Das Design bietet überragende Festigkeit und Stabilität für extreme Belastungen (häufig 20+ bis 500+ Tonnen).

Optimierte Bedienoberfläche:Verfügt über eineklimatisierte, isolierte Kabinemit optimaler Sicht bzwfortschrittliches FernbedienungssystemSo kann der Bediener vom sichersten und präzisesten Standort aus arbeiten.

5. Einhaltung gesetzlicher Vorschriften

Diese Krane sind so gebaut, dass sie den strengsten internationalen Sicherheitsstandards (z. B. OSHA, CMAA, FEM) für den Umgang mit geschmolzenem Metall entsprechen. Die Verwendung eines Standardkrans für diese Anwendung ist illegal und äußerst gefährlich.

1. Pfannentransfer und -gießen (Hauptanwendung)

Verfahren:Transport von mit geschmolzenem Metall gefüllten Pfannen vom Schmelzofen (z. B. Lichtbogenofen, Induktionsofen) zum Gießbereich.

Konkretes Beispiel:Bewegen einer Pfanne mit geschmolzenem Stahl zu einemStranggießmaschine (Concast)um es in einen Tundish zu gießen und es zu Knüppeln, Blöcken oder Platten zu verfestigen.

2. Ofenbeladung

Verfahren:Mit dem Hilfshubwerk mit Magnet- oder Greiferaufsatz werden Rohstoffe (Schrott, Roheisen, Legierungen) in den Schmelzofen geladen.

Konkretes Beispiel:Zwischen den Heizvorgängen wird Schrott in einen Lichtbogenofen gefüllt, um die nächste Charge zu schmelzen.

3. Wartung der Pfanne

Verfahren:Handhabung von Pfannen zum Vorwärmen, Neuzustellen, Reparieren oder Umkippen zum Abladen von Schlacke.

Konkretes Beispiel:Heben Sie eine leere Pfanne an und positionieren Sie sie über einemPfannenvorwärmstationum die feuerfeste Auskleidung zu trocknen und zu erhitzen, bevor sie geschmolzenes Metall erhält.

4. Formengießen

Verfahren:In Gießereien das präzise Gießen von geschmolzenem Metall in Kokillen oder Sandformen auf einem Gießband.

Konkretes Beispiel:Befüllen Sie große Sandformen für Industriegussteile (z. B. Motorblöcke, Turbinengehäuse) sorgfältig mit der Mikrogeschwindigkeitsfunktion, um ein Verschütten zu vermeiden.

5. Tippen Sie auf Bodenoperationen

Verfahren:Dies ist der Kern der Stahlherstellung. Der Kran ist im EinsatzHahnbodenHalle, um während des „Abstichs“ Metall aus dem Ofen aufzunehmen und dann zu transportieren.

Umfeld:Dieser Bereich verdeutlicht die Notwendigkeit dieses Krans, da er der heißeste und kritischste Teil der Anlage ist und absolute Zuverlässigkeit erfordert.

Der Herstellungsprozess einesQDY-Brückenkran für metallurgisches Gießenerfordert eine strenge Qualitätskontrolle und spezielle Technik, um Haltbarkeit, Hitzebeständigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Nachfolgend finden Sie eine schrittweise -für-Aufschlüsselung des Produktionsverfahrens:

1. Design und Technik

Last- und Umgebungsanalyse– Berechnungen fürTragfähigkeit (5–500+ Tonnen), Spannweite und Hitzebeständigkeit.

CAD/3D-Modellierung– Tragwerksplanung, Spannungssimulationen (FEA) und EinhaltungISO-, FEM- oder GB-Standards.

Anpassung– Optionale Funktionen (Explosionsschutz, isolierte Hebezeuge, Automatisierung) sind integriert.

2. Materialauswahl und -vorbereitung

Hauptträger und Endwagen– Hoch-fester Stahl (Q345B, Q460C) oder hitzebeständiger legierter Stahl.

Drahtseile und Haken- Besonderswärmebehandelter legierter Stahl(für den Umgang mit geschmolzenem Metall).

Elektrische Komponenten– Hoch-temperaturbeständige-Kabel, Motoren und Isoliermaterialien.

3. Herstellung von Schlüsselkomponenten

A. Brückenträgerbau

Schneiden und Schweißen– CNC-Plasma-/Laserschneiden für Präzision;Unterpulverschweißen (SAW)für hoch-feste Verbindungen.

Wärmebehandlung– Spannungsarmglühen zur Vermeidung von Verformungen.

Bearbeitung– Bohren, Fräsen und Flachschleifen für Montagegenauigkeit.

B. Montage von Hebezeug und Laufkatze

Hebetrommel und Getriebe– Für einen reibungslosen Betrieb bearbeitet; Getestet unter1,25-fache Nennlast.

Hitzebeständige-Bremsen– Doppel-Scheiben- oder elektromagnetische Bremsen für ausfallsicheres Halten.

Schöpflöffelhaken und Sicherheitsriegel– Geschmiedet und ultraschallgeprüft auf Risse.

C. End-Trucks und Start- und Landebahnsystem

Rad- und Schienenbearbeitung– Gehärtete Stahlräder für lange Lebensdauer.

Antriebsmotoren und Untersetzungsgetriebe– Ausgestattet mitAnti--Rutschmechanismenfür schwere Lasten.

4. Integration von Elektro- und Steuerungssystemen

Girlanden-/Leiterstangensystem– Zur Stromversorgung entlang der Landebahn.

Frequenzumrichter (VFDs)– Für eine reibungslose Geschwindigkeitsregelung und Energieeffizienz.

Sicherheitsschaltungen– Überlastsensoren, Endschalter und Not-Aus.

Bedienelemente– Anhänger, Kabine, oderentfernte/automatisierte Systeme.

5. Oberflächenbehandlung und Korrosionsschutz

Sandstrahlen (Klasse SA 2,5)– Entfernt Rost und verbessert die Lackhaftung.

Farbe/Beschichtung mit hoher-Temperatur– Zink-reiche Grundierung + hitzebeständiger Decklack (bis zu800 Grad).

Isolierung kritischer Komponenten– Keramikfaser- oder feuerfeste Beschichtungen auf Haken und Seilen.

6. Montage und Prüfung

A. Prüfungen vor-der Montage

Maßprüfung von Trägern, Laufkatzen und Kopfträgern.

Ausrichtung von Laufbahnschienen und Kranbahnen.

B. Belastungstests (gemäß ISO 4310 / GB-Standards)

Nein-Lasttest– Überprüft Motor-, Brems- und Fahrfunktionen.

Statischer Belastungstest – 1,25-fache Nennkapazitätfür 10+ Minuten.

Dynamischer Belastungstest – 1,1-fache Nennkapazitätmit wiederholten Bewegungen.

Notbremstest– Überprüft ausfallsichere -Mechanismen.

C. Validierung der Hitzebeständigkeit (für Gießereikrane)

Simulierte Hochtemperatur-Exposition (falls erforderlich).

7. Verpackung und Lieferung

Demontage (falls erforderlich)– Bei Großkranen werden die Komponenten separat versendet.

Korrosionsschutzverpackung– VCI-Folie oder Trockenmittel für den Überseetransport.

Dokumentation– Handbücher, Prüfberichte und Zertifizierungen (CE, ISO, GOST usw.).

8. Installation und Inbetriebnahme (vor-Vor Ort)

Ausrichtung der Landebahn und Zusammenbau des Krans.

Abschließende Belastungsprüfung und Bedienerschulung.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. . 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.