Electric Huf

Vorteile des Doppelträgers + Elektromaugt:

Höhere Kapazität

Griff schwerere Ladungen als einzelne Krämer (bis 550+ Tonnen).

Bessere Hakenhöhe

Der Hebezeug wird zwischen den Trägern platziert und maximiert den vertikalen Auftriebsraum.

Haltbarkeit

Ideal für harte Umgebungen (z. B. Gießereien, Stahlmühlen) mit optionalen hitzebeständigen Beschichtungen.

Präzision und Sicherheit

Elektrische Hebezeuge bieten feinere Steuerung, Überlastschutz und fehlgesichtige Bremsen.

Anpassbarkeit

Kann Magnet, Grabber oder andere Anhänge für spezielle Aufgaben integrieren.

 

Auswahlüberlegungen:

Belastungskapazität- Übereinstimmen Sie den Kran an Ihre maximale Last (+20% Sicherheitsmarge).

Spann- und Auftriebshöhe- Stellen Sie sicher, dass der Kran den erforderlichen Arbeitsbereich abdeckt.

Dienstzyklus-Wählen Sie zwischen Standard (CMAA-Klasse B-D) oder Hochleistungs (Klasse E-F).

Stromversorgung- Typischerweise 3- Phase AC (380V, 480 V usw.).

Umfeld-Explosionssichere, Hochtemperatur- oder Outdoor-Optionen verfügbar.

 

Vergleich mit anderen Krantypen

Besonderheit	Doppelträger + elektrischer Hebezeug	Einzelträgerkran	Garankran
Maximale Kapazität	5 - 550+ Tonnen	1–20 Tonnen	1–500 Tonnen
Hakenhöhe	Am höchsten (Hebezeug zwischen Trägern)	Niedriger (Hebezeug unter dem Träger)	Variiert (hängt vom Design ab)
Spanne	Bis zu 35 m+	Bis zu 25 m	Einstellbar (Gebrauch im Freien)
Präzision	Hoch (VFD -Kontrolle)	Mäßig	Mäßig
Kosten	Höhere anfängliche Kosten	Wirtschaftlicher	Mittlerer bis hoher Reichweite
Am besten für	Schwere Industrie, Stahl, Kraftwerke	Leichte Workshops, Lagerhäuser	Outdoor Yards, Bau

 

A Doppelträger -Overhead -Kran mit einem elektrischen Aufzugbesteht aus mehreren Schlüsselkomponenten, die zusammenarbeiten, um ein sicheres und effizientes Heben und die Bewegung schwerer Lasten zu ermöglichen. Unten finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung der Hauptkomponenten:

 

1. Brücke (Doppelträgerstruktur)

Hauptträger (2)- Die primären horizontalen Strahlen, die sich über die Breite der Kranstraße erstrecken.

Aus geschweißtem Stahl (Schachtel- oder Fachwerk Design).

Unterstützt den Wagen, den Hebezeug und die Last.

Endwagen (2)- An jedem Ende der Brücke, die es dem Kran ermöglichen, sich entlang der Landebahnschienen zu bewegen.

EnthaltenFahren Sie Motoren, Räder und Bremsen anFür Längsreise.

 

2. Elektrisches Hebezeug- und Trolley -System

Elektrischer Hebezeug- der Hubmechanismus (entwederDrahtseilschlagoderKettenhebung).

Beinhaltet:

Motor(zum Anheben\/Absenken).

Trommel oder Kettenrad(für Seil-\/Kettenwicklung).

Hakenblock(zum Anbringen von Lasten).

Bremssystem(elektromagnetisch oder mechanisch).

Limitschalter(Um überholt\/abzusenken).

Wagen- Die Baugruppe, die das Hebezeug entlang der Brückenträger trägt.

 

Beinhaltet:

Trolley -Rahmen(unterstützt den Hebezeug).

Wagenräder & Antriebsmotor(für Kreuzfahrten).

Puffer(um Stoßdämpfer zu absorbieren).

3. Runway -System

Landebahnstrahlen- Unterstützen Sie die Bewegung des Krans entlang der Gebäudelänge.

Kann erstklassig sein (Schienen auf Strahlen) oder untergebracht (an der Decke aufgehängt).

Landebahnschienen- Stahlspuren, die die Räder des Kranleiters führen.

Schienenklemmen- Optionale Sicherheitsvorrichtungen zur Verhinderung von Kranbewegungen während der Wartung.

4. Elektrisches System

Stromversorgung- normalerweise3- Phase AC (380V, 480 V usw.)überFestonsystem, Kabelrollen oder Leiterstangen.

Steuerungssystem –

Anhängerkontrolle(Handheld -Kabel -Fernbedienung).

Funkfernbedienung(drahtloser Betrieb).

Kabinenkontrolle(für große Krane mit Bedienersitz).

Variable Frequenz -Laufwerke (VFDS)- für reibungslose Beschleunigung\/Verzögerung.

Sicherheitsvorrichtungen –

Überlastungsbegrenzer.

Notstopp.

Antikollisionssensoren (für mehrere Krane).

5. Sicherheit und Hilfskomponenten

Stoßstangen \/ Puffer- Absorbieren Sie den Einfluss bei Kranwegsgrenzen.

Windmesser(für Außenkräne) - misst die Windgeschwindigkeit, um einen unsicheren Betrieb zu verhindern.

Lichter & Alarme- Visuelle\/hörbare Warnungen während des Betriebs.

Lastanzeige-Zeigt Echtzeit-Lastgewicht an.

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6. Optionale Anhänge

Magnetlifter- zum Umgang mit Stahlplatten\/Schrott.

C-Hook \/ Grabber- für spezielle Lasten (Spulen, Fässer usw.).

Anti-Sway-System- Reduziert Lastschwung für die Präzisionspositionierung.

Zusammenfassung der wichtigsten Unterschiede im Vergleich zu einzelnen Trägerkranen

Besonderheit	Doppelträgerkran	Einzelträgerkran
Träger	Zwei Hauptstrahlen	Ein Hauptstrahl
Kapazität	5 - 550+ Tonnen	1–20 Tonnen
Hakenhöhe	Höher (Heben zwischen Trägern)	Niedriger (Hebezeug unter dem Träger)
Haltbarkeit	Robuster für den strengen Gebrauch	Leichter, kostengünstig
Kosten	Höhere anfängliche Kosten	Wirtschaftlicher

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SKIZZIEREN

Haupttechnik

 

Doppelträger -Overhead -Krane mit elektrischen Hebezeugen werden aufgrund ihrer überlegenen Stärke, Präzision und Haltbarkeit in schwerer Branche weit verbreitet. Hier sind die wichtigsten Vorteile:

1. höhere Hebekapazität

Kann umgehen5 bis 550+ TonnenSie ideal für hochrangige Anwendungen wie Stahlmühlen und Schiffbau.

Stabiler als Einzelgotteskrane beim Heben nahe der Kapazität.

2. größere Hakenhöhe

Der Hebezeug ist montiertzwischen den TrägernMaximierung des vertikalen Heberaums im Vergleich zu Einzelträgerkranen (wo der Hebezeug unter dem Träger hängt).

3. längere Spannweite und bessere Stabilität

Doppelträger liefernhöhere StarrheitReduzierung der Ablenkung unter schweren Belastungen.

Geeignet fürbreite Spannweiten (bis zu 35 m oder mehr)In großen Workshops.

4.. Verbesserte Haltbarkeit und lange Lebensdauer

Gebaut mitHochleistungsstahlkonstruktion, resistent gegen Verformung.

Besser geeignet fürraue Umgebungen(hohe Hitze, Staub, ätzende Bedingungen).

5. glatter und genauere Kontrolle

Elektrische HebezeugeAngebotVariable Geschwindigkeitsregelung(über VFD) zur präzisen Lastpositionierung.

Weniger Lastschwankungen im Vergleich zu Kettenhebungen oder manuellen Kranen.

6. Sicherheitsmerkmale

Überlastschutz(automatischer Grenzwert, wenn die Kapazität überschreitet).

Limitschalter(verhindert überholt oder übertretend).

Fehlsichere Bremsen(Hält Last auch während des Stromausfalls).

7. Anpassbare Anhänge

Kann integrierenElektromagnetze, Grabs, C-Hooks oder VakuumlifterFür spezialisierte Materialhandhabung.

8. Niedrigere langfristige Wartung

Elektrische Hebezeuge erfordernweniger Wartungals hydraulische oder pneumatische Systeme.

Weniger Verschleißteile im Vergleich zu Kettenhebungen.

 

Anwendungen von elektrischen Hebezeugen Doppelträger -Overhead -Kränen

Diese Krane werden in Branchen verwendet, die erfordernSchweres Heben, Präzisionshandhabung und Hochleistungszyklen.

1. Stahl- und Metallindustrie

HandhabungStahlspulen, Platten, Barfen und Gussteile.

Verwendet inRollmühlen, Gießereien und Schmiedenpflanzen.

2. Kraftwerke

HebenTurbinen, Generatoren und schwere MaschinenWährend der Wartung.

HandhabungKesselkomponenten und Transformatoren.

3.. Schiffbau und Ports

ZusammenstellungSchiffsrumpfe, Motoren und große Metallstrukturen.

Laden\/Entladenschwere Fracht in Docks.

4. Automobile und schwere Maschinen

BewegtPressemaschinen, Stempelstempel und große Fahrzeugteile.

Verwendet inAutomobilmontagelinien.

5. Bergbau- und Zementindustrie

HandhabungGroße Brecher, Ofen und Schüttgütermaterialien.

6. Luft- und Raumfahrt & Verteidigung

Präzisionsaufhebung vonFlugzeugkomponenten, Raketen und Verteidigungsmaschinen.

7. Warehousing & Logistics

BewegtSchwere Behälter, Maschinen und große hergestellte Teile.

 

1.Design und Engineering
Anforderungen Sammlung:

Belastungskapazität (z. B. 10T, 50T, 100T usw.), Spannweite, Hubhöhe und Betriebsumgebung werden definiert.

Die Anpassungsbedürfnisse werden bewertet, z. B. Kontrollmodi (Anhänger, drahtlos, Kabine) und Besonderheiten (z. B. Anti-Kollision, Überlastschutz).

Vorläufiges Design:

Bauingenieure und Krandesigner schaffen das erste Design des Kranes, einschließlich des Hauptstrahls, des Endwagens, des Hebesystems, des Trolley -Systems, des Reisemechanismus und anderer Komponenten.

Berechnung und Simulation:

Lastberechnungen werden durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die angegebene Kapazität verarbeiten kann.

Die Finite -Elemente -Analyse (FEA) kann verwendet werden, um Spannungen und Ablenkungen in der Struktur zu simulieren, um Sicherheit und Stabilität zu gewährleisten.

Detailliertes Design:

Nach der Genehmigung werden detaillierte Zeichnungen für jeden Teil durchgeführt, einschließlich des Hauptträgers, des Endwagens, des Hebezeugsystems, der Motoren, der Steuerungssysteme und der Sicherheitsmerkmale.

2. Materialbeschaffung
Rohstoffauswahl:

Hochwertige Materialien wie Stahl, Legierungsstahl, geschmiedetes Stahl und elektrische Komponenten werden nach den Spezifikationen bezogen.

Materialien werden auf Qualitätszertifizierung und Einhaltung der Branchenstandards (z. B. ISO, CE) überprüft.

Komponentenbeschaffung:

Standardkomponenten wie Motoren, Hebezeuge, Steuerplatten, Limitschalter und Sicherheitsgeräte werden von zuverlässigen Lieferanten bezogen.

3. Herstellung von Komponenten
Hauptträger:

Schneiden und Schweißen von Stahlplatten zur Bildung des Brückenträgers.

Der Träger wird durch Schweißen oder Schraubenabschnitte zusammengestellt, um sicherzustellen, dass er der erforderlichen Stärke und Präzision entspricht.

Endwagenbaugruppe:

Der Endwagen wird hergestellt und zusammengestellt, um den Kran auf den Landebahnschienen zu halten.

Radbaugruppen werden installiert, um eine reibungslose Fahrt entlang der Schienen zu gewährleisten.

Heiz- und Trolley -System:

Die Hebezeuge (elektrisch oder Handbuch) wird zusammengestellt, einschließlich Trommel, Drahtseil, Haken und Motor.

Das Trolley -System wurde gebaut, um die Hebezeuge über die Brücke zu transportieren, einschließlich Trolley -Rädern und Antriebsmechanismen.

Kranreisen Mechanismus:

Die Kranräder sind an den Endverteidigern montiert, um eine reibungslose horizontale Bewegung zu gewährleisten.

Das Antriebssystem ist installiert, um die Reisegeschwindigkeit zu steuern.

4. Crane -Versammlung
Hauptstrahlinstallation:

Der versammelte Hauptträger wird an die Endkutschen angehoben und positioniert.

Der Träger ist ausgerichtet, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten.

Installation von Trolley und Hebezeuge:

Das Trolley -System ist am Hauptträger montiert und der Hebezeug am Trolley montiert.

Das Lastketten- oder Drahtseil wird installiert und auf einen reibungslosen Betrieb getestet.

Reisemechanismus Setup:

Die Kranräder sind angepasst und der Antriebsmechanismus ist für die horizontale Bewegung mit dem Steuerungssystem verbunden.

5. Installation von Elektro- und Steuerungssystemen
Kabel- und Bedienfeld:

Das Bedienfeld ist installiert und verdrahtet, um alle Kranbewegungen zu verwalten (Heben, Trolley, Kranreisen).

Begrenzungsschalter, Notstopptasten und Sicherheitsalarme werden in das Steuerungssystem integriert.

Motor- und Zahnradinstallation:

Motoren zum Heben, Reisen und der Wagen werden installiert und mit ihren jeweiligen Gangsystemen verbunden.

Testen von Kontrollsystemen:

Steuerungssysteme werden überprüft, um eine ordnungsgemäße Integration der Optionen für Anhängerkontrolle, drahtlose Fernbedienung oder Kabinensteuerung sicherzustellen.

6. Test- und Qualitätskontrolle
Lasttests:

Der Kran unterliegt statische Lasttests (um die Stabilität zu überprüfen) und dynamische Lasttests (um die Betriebsleistung unter tatsächlichen Arbeitsbedingungen zu überprüfen).

Überlastschutz und Grenzschalter werden getestet, um sicherzustellen, dass sie korrekt funktionieren.

Sicherheitssystemtests:

Die Schall- und Lichtalarme, die Begrenzungsschalter, die Schaltflächen für Notstopps und Sicherheitsgeräte werden alle auf Funktionen getestet.

Bewegungstests:

Alle Bewegungen, die in den Scherzen, die Trolleybewegung, die Brückenreise und die Einflussregelung getestet werden-werden auf einen reibungslosen Betrieb und Präzision getestet.

Elektrische Tests:

Alle elektrischen Komponenten werden auf ordnungsgemäße Verkabelung, Erdung und Kommunikation zwischen Systemen getestet.

Dokumentation und Zertifizierung:

Der Kran wird gemäß den internationalen Sicherheitsstandards inspiziert und wird von zuständigen Behörden (z. B. CE, ISO) einer Zertifizierung unterzogen.

Testzertifikate für Motoren, Kräne und Lasttests werden erstellt.

7. Endinspektion und Malerei
Visuelle Inspektion:

Es wird eine gründliche Inspektion durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die Entwurfsspezifikationen und Sicherheitsanforderungen entspricht.

Malerei:

Der Kran ist mit hochwertigen Antikorrosionsbeschichtungen gemalt, um ihn vor Umweltbedingungen zu schützen.

Markierung und Kennzeichnung:

Sicherheitsetiketten, Warnungen und Kapazitätsmarkierungen werden zur ordnungsgemäßen Identifizierung auf den Kran angewendet.

8. Lieferung und Installation
Versand:

Der Kran wird sorgfältig in transportable Teile (falls erforderlich) zerlegt und an den Standort des Kunden verschickt.

Installation:

Der Kran ist vor Ort installiert, und alle Verbindungen (Leistung, mechanisch, Kontrolle) werden hergestellt.

Endgültige Inbetriebnahme:

Der Kran wird in Auftrag gegeben, indem es eine Reihe von Betriebstests durchführt, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert.

Bedarf wird bei Bedarf zur sicheren und effizienten Verwendung durchgeführt.

9. Unterstützung nach der Installation
Kundenschulung:

Bedienertraining zur sicheren und effektiven Verwendung des Kranes.

Wartungsplan:

Bereitstellung eines Wartungsplans für den fortgesetzten Betrieb des Kranes, einschließlich regelmäßiger Inspektionen, Schmierung und Tests.

Unterstützung nach dem Verkauf:

Ersatzteile, Fehlerbehebung und Reparaturdienste.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.