Doppelträger -Greifer -Überkopfbrückenkran

Auswahlhandbuch: Wählen Sie den richtigen Grab -Kran aus

A. Lastanforderungen

Bestimmenmaximales Gewicht(einschließlich Gewichtsgrafing).

In Betracht ziehenMaterialtyp(Lose, abrasiv, heiß).

B. Spann- und Hebenshöhe

MessenWorkshop Breiteund erforderlichHakenhöhe.

C. Power & Control

Elektrischer gegen Hydraulikgröße(Abhängig von den Präzisionsbedürfnissen).

Remote vs. Kabinenkontrolle(Bedienerpräferenz).

D. Umweltbedingungen

Explosionssicher(für gefährliche Gebiete).

Korrosionsbeständige Beschichtungen(Für Häfen, Chemiepflanzen).

 

Vergleich: Single vs. Doppelträger -Grabkrane

Besonderheit	Single Girder Grang Crane	Doppelträger -Grafkran
Belastungskapazität	Bis zu 20 Tonnen	5 bis 550+ Tonnen
Spanne Länge	Kurz bis mittel (bis zu 30 m)	Lange Spannweiten (30 m+)
Hakenhöhe	Begrenzt (untermontierte Hebezeuge)	Höher (erstklassiges Hebezeuger)
Stabilität	Mäßig	Überlegen (weniger Ablenkung)
Kosten	Niedrigere Anfangskosten	Höher, aber besserer ROI für den Hochleistungsgebrauch

 

 

A Doppelträger -Greifer -Überkopfbrückenkranbesteht aus mehreren hochrangigen Komponenten, die für das Umgang mit Massenmaterial ausgelegt sind. Unten finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung seiner strukturellen und mechanischen Teile:

 

1. Hauptstrukturkomponenten

A. Brückenträger (2x Hauptstrahlen)

Box -Träger(Schweißstahlkonstruktion für schwere Lasten).

Truss -Träger(leichter, aber stark, für sehr lange Spannweiten verwendet).

Unterstützen Sie die gesamte Kranstruktur und verteilen Sie das Lastgewicht.

 

 

B. Endachsen (2x)

Befindet sich an jedem Ende der Brückenträger.

EnthaltenRäder, Motoren und BremsenFür Längsschnitt (Brücken-) Reisen.

So konzipiert, um auf zu laufenLandebahnschienenmontiert auf Gebäudesäulen oder freistehende Stützen.

C. Landebahnsystem

Landebahnstrahlen(Tragschienen für Kranbewegungen).

Eisenbahnschienen(normalerweisePFC-, ASCE- oder DIN536 -Standards).

Puffer & Endstopps(Um überaus zu verhindern).

2. Hebe- und Griffsystem

A. Hebezeuge

Elektrisches Drahtseil heben sich(gemeinsam für Hochleistungsanwendungen).

Kettenhebung(für leichtere Lasten).

Beinhaltet:

Hebezeuger(mit Bremse).

Trommel oder Kettenrad(für Seil-\/Kettenwicklung).

Reduzierer (Getriebe)für Drehmomentkontrolle.

B. Bucket Grab Bucket (Clamshell, Orangenschale oder Elektrohydraulik)

Clamshell greifen(für Schüttgutmaterialien wie Kohle, Getreide, Sand).

Orangenschale Grab(für Schrott, Steine, Trümmer).

Motorisierter Greifer(Selbstveröffentlichung\/Schließung für die Automatisierung).

C. Trolley -Versammlung

Bewegt den Hebezeug und greifen Sie die Brückenträger entlang.

Beinhaltet:

Trolley -Rahmen(Unterstützt Hebezeuge und greifen).

Trolley Drive Motor(für Kreuzfahrten).

Räder & Führungsrollen(für glatte Bewegung).

3. Antriebs- und Bewegungssysteme

A. Bridge Travel Drive (lange Reise)

Motoren(an Endwagen montiert).

Radbaugruppen(normalerweise 4 oder 8 Räder pro Kran).

Bremsen(für kontrolliertes Stoppen).

B. Trolley Travel Drive (Kreuzfahrt)

Motorisierter Wagen(zur präzisen Positionierung).

VFD (variabler Frequenzantrieb)zur reibungslosen Beschleunigung.

C. Stromversorgungssystem

Festonsystem(Kabelrollen für Strom entlang der Landebahn).

Leiterstangen (Busbars)Für sauberere Stromübertragung.

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4. Kontroll- und Sicherheitssysteme

A. Steuerungstafel \/ Elektroschrank

HäuserSchütze, Relais und SPS(falls automatisiert).

Verwaltet die Stromverteilung und Signale aus der Fernbedienung.

B. Bedienelemente

Funkfernbedienung(am häufigsten).

Anhängerkontrolle(Kabel, weniger verbreitet für Grabkrane).

Kabinenkontrolle(für hochpräzise oder schwere Verwendung).

C. Sicherheitskomponenten

Limitschalter(Hebezeuge ober\/unter, Trolley, Brückenreisen).

Überlastungsbegrenzer(verhindert, dass das Heben über die Kapazität hinausgeht).

Anti-Sway-System(Für eine präzise Lastpositionierung).

Notstopp(auf Fernbedienung und Bedienfeld).

Antikollisionssensoren(für mehrere Krane im gleichen Bereich).

5. Optionale und erweiterte Funktionen

Waagesystem(Lastmessung).

Automatisierung und intelligente Steuerelemente(SPS, IoT -Integration).

Explosionssichere Motoren und Elektrik(für gefährliche Gebiete).

CCTV- und Laseranleitung(für die Überwachung von Blind-Spot).

 

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SKIZZIEREN

Haupttechnik

 

 

Wichtige Vorteile von Doppelträgerkranen

✔ höhere Belastungskapazität (5 - 550+ Tonnen)

Stärker als einzelne Trägerkrane, ideal fürSchwere Massenmaterialien(Kohle, Erz, Schrott).

Dual-Hoist-Systemeverfügbar für extreme Lasten.

✔ längere Spannweiten (bis zu 40 m+)

Geeignet fürbreite Workshops, Ports und Lagerhöfe.

Minimale Ablenkung durchDoppelträgerverstärkung.

✔ Überlegene Hakenhöhe und Hebebereich

Top montierter HebezeugeMaximiert den vertikalen Raum unter dem Kran.

Kritisch fürtiefe Mülleimer, Schiffshalte und hohe Speichersilos.

°

Motorisierte Grabungen (Clamshell, Orangenschale, Elektrohydraulik)aktivierenSchnelles Laden\/Entladen.

Automatisierter BetriebMit SPS -Kontrolle möglich.

✔ Verbesserte Stabilität und Haltbarkeit

Boxträger oder Truss -TrägerkonstruktionReduziert Sehne.

Hochleistungs-Endwagen & RäderFür reibungslose Fernreisen.

✔ Erweiterte Kontroll- und Sicherheitsfunktionen

FunkfernbedienungFür einen sicheren, flexiblen Betrieb.

Überlastschutz, Limitschalter, Antikollisionssysteme.

VFD -KontrolleFür reibungslose Beschleunigung\/Verlangsamung.

✔ Anpassbar für harte Umgebungen

ExplosionssicherOptionen für chemische Pflanzen.

Korrosionsbeständige BeschichtungenFür Häfen und Meeresnutzung.

 

Häfen und Werften

Lade-\/Entladen von Massenfracht(Kohle, Getreide, Mineralien).

Schiffsladungmit Clamshell greift.

Stahlmühlen & Gießerei

HandhabungSchrottmetall, geschmolzene Schlacke, Rohstoffe.

FütterungÖfen, Gussmaschinen und Rollmühlen.

Kraftwerke

Kohlehandlingfür Kessel.

Asche- und Schlackenentfernungaus Verbrennungsprozessen.

Bergbau & Steinbrüche

TransportErz, Kies, Quetschstein.

LadenLastwagen und Eisenwagenin großen Mengen.

Abfallwirtschaft und Recycling

Sortieren und BewegungSchrottmetall, Bauablagerungen.

HandhabungGemeinde feste Abfälle (MSW).

Getreide- und Düngerspeicher

Laden\/EntladenSilos und Schüttgutstraßen.

HandhabungDüngemittel, Tierfutter und landwirtschaftliche Produkte.

Zement- und Bauindustrie

BewegtKlinker, Zement und Aggregate.

FütterungMixer und Produktionslinien.

 

 

1.Design und Engineering
Anforderungen Sammlung:

Belastungskapazität (z. B. 10T, 50T, 100T usw.), Spannweite, Hubhöhe und Betriebsumgebung werden definiert.

Die Anpassungsbedürfnisse werden bewertet, z. B. Kontrollmodi (Anhänger, drahtlos, Kabine) und Besonderheiten (z. B. Anti-Kollision, Überlastschutz).

Vorläufiges Design:

Bauingenieure und Krandesigner schaffen das erste Design des Kranes, einschließlich des Hauptstrahls, des Endwagens, des Hebssystems, des Trolley -Systems, des Reisemechanismus und anderer Komponenten.

Berechnung und Simulation:

Lastberechnungen werden durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die angegebene Kapazität verarbeiten kann.

Die Finite -Elemente -Analyse (FEA) kann verwendet werden, um Spannungen und Ablenkungen in der Struktur zu simulieren, um Sicherheit und Stabilität zu gewährleisten.

Detailliertes Design:

Nach der Genehmigung werden detaillierte Zeichnungen für jeden Teil durchgeführt, einschließlich des Hauptträgers, des Endwagens, des Hebezeugsystems, der Motoren, der Steuerungssysteme und der Sicherheitsmerkmale.

2. Materialbeschaffung
Rohstoffauswahl:

Hochwertige Materialien wie Stahl, Legierungsstahl, geschmiedetes Stahl und elektrische Komponenten werden nach den Spezifikationen bezogen.

Materialien werden auf Qualitätszertifizierung und Einhaltung der Branchenstandards (z. B. ISO, CE) überprüft.

Komponentenbeschaffung:

Standardkomponenten wie Motoren, Hebezeuge, Steuerplatten, Limitschalter und Sicherheitsgeräte werden von zuverlässigen Lieferanten bezogen.

3. Herstellung von Komponenten
Hauptträger:

Schneiden und Schweißen von Stahlplatten zur Bildung des Brückenträgers.

Der Träger wird durch Schweißen oder Schraubenabschnitte zusammengestellt, um sicherzustellen, dass er der erforderlichen Stärke und Präzision entspricht.

Endwagenbaugruppe:

Der Endwagen wird hergestellt und zusammengestellt, um den Kran auf den Landebahnschienen zu halten.

Radbaugruppen werden installiert, um eine reibungslose Fahrt entlang der Schienen zu gewährleisten.

Heiz- und Trolley -System:

Die Hebezeuge (elektrisch oder Handbuch) wird zusammengestellt, einschließlich Trommel, Drahtseil, Haken und Motor.

Das Trolley -System wurde gebaut, um die Hebezeuge über die Brücke zu transportieren, einschließlich Trolley -Rädern und Antriebsmechanismen.

Kranreisen Mechanismus:

Die Kranräder sind an den Endverteidigern montiert, um eine reibungslose horizontale Bewegung zu gewährleisten.

Das Antriebssystem ist installiert, um die Reisegeschwindigkeit zu steuern.

4. Crane -Versammlung
Hauptstrahlinstallation:

Der versammelte Hauptträger wird an die Endkutschen angehoben und positioniert.

Der Träger ist ausgerichtet, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten.

Installation von Trolley und Hebezeuge:

Das Trolley -System ist am Hauptträger montiert und der Hebezeug am Trolley montiert.

Das Lastketten- oder Drahtseil wird installiert und auf einen reibungslosen Betrieb getestet.

Reisemechanismus Setup:

Die Kranräder sind angepasst und der Antriebsmechanismus ist für die horizontale Bewegung mit dem Steuerungssystem verbunden.

5. Installation von Elektro- und Steuerungssystemen
Kabel- und Bedienfeld:

Das Bedienfeld ist installiert und verdrahtet, um alle Kranbewegungen zu verwalten (Heben, Trolley, Kranreisen).

Begrenzungsschalter, Notstopptasten und Sicherheitsalarme werden in das Steuerungssystem integriert.

Motor- und Zahnradinstallation:

Motoren zum Heben, Reisen und der Wagen werden installiert und mit ihren jeweiligen Gangsystemen verbunden.

Testen von Kontrollsystemen:

Steuerungssysteme werden überprüft, um eine ordnungsgemäße Integration der Optionen für Anhängerkontrolle, drahtlose Fernbedienung oder Kabinensteuerung sicherzustellen.

6. Test- und Qualitätskontrolle
Lasttests:

Der Kran unterliegt statische Lasttests (um die Stabilität zu überprüfen) und dynamische Lasttests (um die Betriebsleistung unter tatsächlichen Arbeitsbedingungen zu überprüfen).

Überlastschutz und Grenzschalter werden getestet, um sicherzustellen, dass sie korrekt funktionieren.

Sicherheitssystemtests:

Die Schall- und Lichtalarme, die Begrenzungsschalter, die Schaltflächen für Notstopps und Sicherheitsgeräte werden alle auf Funktionen getestet.

Bewegungstests:

Alle Bewegungen, die in den Scherzen, die Trolleybewegung, die Brückenreise und die Einflussregelung getestet werden-werden auf einen reibungslosen Betrieb und Präzision getestet.

Elektrische Tests:

Alle elektrischen Komponenten werden auf ordnungsgemäße Verkabelung, Erdung und Kommunikation zwischen Systemen getestet.

Dokumentation und Zertifizierung:

Der Kran wird gemäß den internationalen Sicherheitsstandards inspiziert und wird von zuständigen Behörden (z. B. CE, ISO) einer Zertifizierung unterzogen.

Testzertifikate für Motoren, Kräne und Lasttests werden erstellt.

7. Endinspektion und Malerei
Visuelle Inspektion:

Es wird eine gründliche Inspektion durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die Entwurfsspezifikationen und Sicherheitsanforderungen entspricht.

Malerei:

Der Kran ist mit hochwertigen Antikorrosionsbeschichtungen gemalt, um ihn vor Umweltbedingungen zu schützen.

Markierung und Kennzeichnung:

Sicherheitsetiketten, Warnungen und Kapazitätsmarkierungen werden zur ordnungsgemäßen Identifizierung auf den Kran angewendet.

8. Lieferung und Installation
Versand:

Der Kran wird sorgfältig in transportable Teile (falls erforderlich) zerlegt und an den Standort des Kunden verschickt.

Installation:

Der Kran ist vor Ort installiert, und alle Verbindungen (Leistung, mechanisch, Kontrolle) werden hergestellt.

Endgültige Inbetriebnahme:

Der Kran wird in Auftrag gegeben, indem es eine Reihe von Betriebstests durchführt, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert.

Bedarf wird bei Bedarf zur sicheren und effizienten Verwendung durchgeführt.

9. Unterstützung nach der Installation
Kundenschulung:

Bedienertraining zur sicheren und effektiven Verwendung des Kranes.

Wartungsplan:

Bereitstellung eines Wartungsplans für den fortgesetzten Betrieb des Kranes, einschließlich regelmäßiger Inspektionen, Schmierung und Tests.

Unterstützung nach dem Verkauf:

Ersatzteile, Fehlerbehebung und Reparaturdienste.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.