Allzwecker Doppelträgerbrückenkran

 

Struktur
Doppelträger: Zwei parallele Hauptträger laufen über die Spannweite und verbessern die Stärke und Stabilität.

Beenden Sie die Kutschen: An beiden Enden gelegen, um die Träger zu stützen und Kran entlang der Landebahn zu reisen.

Trolley (Krabbeneinheit): Bewegt sich entlang der Träger und trägt den Hebemechanismus (Drahtseilschlag oder Winde).

 

Kernkomponenten: Lager, Getriebe, Motor, Pumpe

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 2000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: Bereitgestellt

Design: Doppelstrahl

Effektivität: hohe Effizienz

Betriebsgeschwindigkeit: Hochgeschwindigkeitsbetrieb

Stabilität: Anti-Swing-Funktion

Farbe: Optional

Stromquelle: 110 V/220 V/230 V/380 V/440V, angepasst

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. Mainstrahl

1) Struktur und Design
Bestehen aus zwei parallelen Trägern aus geschweißten Kastenabschnitten oder Rollstahl-I-Trägern, abhängig von der Kapazität.

Bietet die primäre strukturelle Unterstützung für den Wagen- und Hebemechanismus.

Beinhaltet in der Regel Gehwege und Wartungsplattformen zur Inspektion und Reparaturzugriff.

Entwickelt, um Biegekräfte, dynamische Belastungen und lateraler Stress während des Hebens und des Kranwegs zu bewältigen.

2) Schlüsselmerkmale
Material: Hochfestes Stahlstahl (z. B. Q235B/Q345B).

Sturzdesign: Leichter Aufwärtsbogen zur Bekämpfung der Ablenkung unter schweren Lasten.

Bahnstrecke: Trolley fährt auf Schienen, die auf den Trägern montiert sind.

Verbindung: Schweiß oder verschraubt bis zum Endverteidiger für eine reibungslose Integration.
 

 

2. LIFTING -SYSTEM

1) Hebemechanismus:

Typischerweise ein Drahtseilschlag oder ein Winchsystem.

Montiert auf einem Wagen (auch eine Krabbeneinheit genannt), die entlang der Doppelträger läuft.

2) Motor:

Hochleistungsmotor mit variablem Frequenzantrieb (VFD) für die reibungslose Geschwindigkeitsregelung.

Bietet Kraft für vertikales Heben.

3) Getriebe:

Verbindet den Motor mit Trommel und bietet Geschwindigkeitsreduzierung und Drehmomentverstärkung an.

4) Trommel- und Drahtseil:

Das Stahldrahtseil windet sich während des Anhebens um die gerillte Trommel.

Die Trommel wird genau bearbeitet, um Seilschlupf zu verhindern und die Seillebensdauer zu verlängern.

5) Hakenblock:

Trägt das Hebenshaken, das Riemenscheibensystem und den Sicherheitsriegel.

Bewertet für die volle Belastungskapazität des Kranes.

6) Bremssystem:

Elektromagnetische oder hydraulische Bremsen beteiligen sich automatisch während des Stromausfalls oder der Überlastung.

7) SCHALTERSCHALTER:

Verhindern, dass überlebt oder übersiedelt wird, indem der Hebezeuge an voreingestellten Grenzen abgeschnitten wird.

3.endWagen

Der Endwagen (auch End -Truck genannt) ist die Struktur an beiden Enden der Brücke.
Es trägt die Brückenträger und reist entlang der Landebahnschienen.
Es überträgt die Last (einschließlich des Gewichts des Kranes selbst, des Wagens und der angehobenen Belastung) über Räder, die auf Schienen laufen.

 

 

4. Crane -Reisemechanismus

Betriebsfluss
Der Betreiber initiiert Crane Travel über das Bedienfeld oder eine Fernbedienung.

Antriebsmotoren aktivieren und drehen die Räder am Ende.

Die Brückenstruktur bewegt sich entlang der Landebahnschienen.

Bremsen setzen sich für ein sicheres und kontrolliertes Stoppen ein.

Limit Switches schneiden Sie die Bewegung an den Spurenden ab.

5.Trolley -Reisemechanismus

Sicherheits- und Leistungsfunktionen
Beschränken Sie die Schalter, um den Trolley zu stoppen, bevor Sie das physische Ende der Schiene erreichen.

Soft Start/Stopp über VFD, um die Sway zu reduzieren.

Überlastungsschutz bei integriert in die Hebefläche integriert.

Starr und vibrationsresistente Struktur für stabile Reise.

6. Crane Wheel

Funktion:
Um das Gewicht des Kranes zu unterstützen und eine glatte Längsbewegung entlang der Landebahnschienen zu ermöglichen.

Übertragen Sie die Antriebskraft vom Motor an die Schiene.

7. Crane Haken

Der Haken eines Allzweck -Doppelträger -Brückenkrans ist die Hauptkomponente, die sich während des Hubvorgangs direkt mit der Belastung befasst. Es ist am Hakenblock montiert und über ein Stahldrahtseilsystem mit dem Hebextrikationsmechanismus angeschlossen, wodurch ein sicheres und effizientes Heben, Absenken und Lastnutzen ermöglicht wird.
Funktion:
Fungiert als die tragende Schnittstelle zwischen dem Kran und dem zugehobenen Element.

Entwickelt, um Ladungen mit Schlingen, Ketten oder anderen Hebezügen sicher zu greifen und freizusetzen.

8.Motor

Der Motor eines Allzweck -Doppelträger -Kranes ist die treibende Kraft hinter allen wichtigen Bewegungen, einschließlich Heben (Heben), Kranreisen und Trolley -Reisen. Jedes Bewegungssystem verwendet dedizierte Motoren, die für Drehmoment, Arbeitszyklus und Geschwindigkeitsregelung optimiert sind.
Funktion:
Macht den Hebemechanismus zum Anheben/niedrigerer Lasten.

Fährt die Trolley- und Brückenreisen für horizontale Bewegungen.

Ermöglicht eine präzise Lastkontrolle und einen sicheren Betrieb unter verschiedenen Arbeitsbedingungen.

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9.Sound- und Lichtalarmsystem und Limitschalter

Das Schall- und Lichtalarmsystem und die Begrenzung der Schalter eines Allzweck -Doppelträgerbrückenkrans sind kritische Sicherheits- und Signalkomponenten, die dazu beitragen, Unfälle zu verhindern, das Personal aufmerksam zu machen und die Kranbewegung innerhalb sicherer Betriebsgrenzen zu begrenzen.

1) Schall- und Lichtalarmsystem
Zweck:
Warnt das Personal vor Kranbewegungen oder Notsituationen durch hörbare und visuelle Signale.

Verbessert das Sicherheitsbewusstsein in geschäftigen industriellen Umgebungen.
2) SCHALTERN
Zweck:
Stoppen Sie die Bewegung oder beschränken Sie die Bewegung, wenn der Kran, der Wagen oder der Haken seine maximal zulässige Reise erreicht.

Verhindert überfahrende, überholende und potenzielle Kollisionen.

10. Sicherheitsvorrichtungen

1. Überlastungsbegrenzer
Verhindert das Heben über die Kapazität hinaus.

Stoppt das Heben oder auslöst Alarm, wenn die Last eine sichere Grenze überschreitet.

Oft in Lastzellen oder Stromsensoren integriert.

2. Limitschalter
Hebezeugerschalter: verhindert Haken von überholtem oder überschwächendem Haken.

Trolley -Reisebegrenzungsschalter: Stoppt Trolley am Ende des Reisewegs.

Crane Travel Limit Switch: Stoppt die Brückenbewegung an den Landebahnenden.

3. Emergency Stop -Taste
Schnitt die Stromversorgung sofort auf alle Vorgänge aus, wenn sie gedrückt werden.

Befindet sich auf dem Steueranhänger, Fernbedienung und/oder Kontrollkabine.

4. Puffergeräte (Endstopps)
Gummi- oder Hydraulikpuffer am Ende der Schienen.

Kinetische Energie absorbieren, wenn Kran- oder Trolley-über Reisen übertrieben.

5. Anti-Kollisionsgerät (optional)
Ultraschall-, Infrarot- oder Lasersensoren erkennen nahe gelegene Krane oder Hindernisse.

Verlangsamt oder stoppt den Kran automatisch, um Kollisionen zu vermeiden.

6. Schienenklemme / Radbremse (Windschutzvorrichtung)
Sichert den Kran an Ort und Stelle, wenn sie nicht benutzt werden, insbesondere für Outdoor -Krane.

Verhindert windinduzierte Bewegung.

7. Schall und leichter Alarm
Hörbare Sirenen und blinkende Lichter warnen in der Nähe von Personal während der Kranbewegung.

8. Motorüberlastungsschutz
Der eingebaute thermische Schutz in Motoren verhindert eine Überhitzung und Burnout.

Beinhaltet Sensoren wie Thermistoren oder thermische Relais.

11.Control -Modus

Kontrollmodi: Häufige Funktionen/Anwendungen
CAB -Kontrolle: Schwerkräne (große Kapazität) Vollständige Kontrolle mit Bedienersichtsfähigkeit
Suspendierte Kontrolle: mittlere bis große Krane, Bodenbetrieb, verdrahtete Verbindung
Kabellose Fernbedienung: kleine bis mittlere Krane, flexible Kontrolle, hohe Manövrierfähigkeit
Automatische Kontrolle: Professionelle oder sich wiederholende Hebeaufgaben, präzise, ​​konsistent, sicher
Joystick Control: Kleine Kräne oder Anwendungen, die eine einfache Kontrolle erfordern, einfach zu bedienen für Lichtaufgaben

 

12.Sketch

Haupttechnik

 

 

1. hohe Belastungskapazität
Das Doppelträger -Design bietet eine überlegene Festigkeit und Stabilität und ermöglicht es, schwerere Lasten sicher zu heben.

In der Regel reicht je nach Anwendung von 10 t bis 500 t oder mehr.

Ideal zum Umgang mit schweren Geräten, Maschinen, Stahl oder großen Lasten, mit denen andere Krane zu kämpfen haben.

2. erhöhte Hebegröße und Spannweite
Das Doppelträger -Design ermöglicht eine höhere Hebelehöhe im Vergleich zu einzelnen Trägerkranen.

Kann umfassenderen Spans aufnehmen und es für große Workshops, Lagerhäuser und offene Bereiche geeignet ist.

Die größere Hebehöhe ist besonders nützlich für große Behälter, schwere Maschinen oder die Wartung von Geräten.

3.. Verbesserte Stabilität
Die Doppelträgerstruktur verteilt die Last gleichmäßiger über das gesamte Kransystem und sorgt für mehr Stabilität beim Heben.

Dies verringert das Risiko, sich unter hohe Lasten zu wenden oder zu wechseln, und verbessert die Sicherheit.

4. Effiziente und präzise Lastregelung
Mit fortschrittlichen elektrischen Steuerelementen und variablen Geschwindigkeitsantrieb bietet der Kran eine präzise Kontrolle über die Bewegung der Last.

Heizen-, Reisen- und Trolley-Bewegungen können fein abgestimmt werden, um den Bedürfnissen sensibler Anwendungen zu erfüllen, die Risiken zu verringern und die betriebliche Effizienz zu verbessern.

5. Vielseitigkeit im Betrieb
Mehrere Kontrollmodi (Anhänger, Kabine, drahtlose Fernbedienung, automatisiert) ermöglichen einen flexiblen Betrieb abhängig von der Umgebung und den Anforderungen.

Kann für allgemeine Hebe-, Materialhandhabung oder Bauaufgaben in einer Vielzahl von Branchen wie Fertigung, Stahlmühlen, Werften, Lagerhäusern und schwerer Maschinenbaugruppe verwendet werden.

6. Haltbarkeit und Langlebigkeit
Hochleistungskonstruktion und Verwendung hochwertiger Materialien (z. B. geschmiedeten Stahl, legierten Komponenten) sorgen für eine lang anhaltende Leistung.

Für kontinuierliche Zyklen entwickelt, wodurch es perfekt für Operationen ist, die eine häufige und erweiterte Kranverwendung erfordern.

 

 

1. Herstellung von Pflanzen
Materialhandhabung: Bewegen von Rohstoffen, Komponenten und fertigen Produkten in der gesamten Produktionslinie.

Montagevorgänge: Heben von schweren Maschinen, großen Teilen und Komponenten für die Baugruppe in Herstellungsanlagen.

Maschinenwartung: Heben und Verschieben schwerer Geräte oder Motoren für Reparaturen und Wartung.

Vorteile: Fähigkeit, hohe Gewichte und breite Spannweiten zu bewältigen, wodurch die Notwendigkeit mehrerer Kräne verringert wird.

2. Stahlmühlen & Gießerei
Schweres Heben: Umgang mit großen Stahl -Börsen, Spulen und Barren.

Gießen und Gießen: Verwendet, um geschmolzene Metallköpfe oder Formkomponenten in Gießereien zu heben.

Materialtransport: Bewegen starker Stahlkomponenten und -materialien zwischen verschiedenen Produktionsphasen.

Vorteile: stark genug, um extreme Temperaturen und starke Belastungen in harten industriellen Umgebungen zu bewältigen.

3. Konstruktion & Schwertechnik
Bauaufbau: Heben großer vorgefertigter Komponenten, Strahlen und Strukturelemente.

Umgang mit schwerem Maschinen: Bewegen großer Baugeräte wie Bulldozer, Generatoren oder Kranen.

Brücken- und Tunnelbau: In Projekten verwendet, bei denen große Strukturen in situ zusammengebaut werden.

Vorteile: Die Fähigkeit, mit schweren, großen Komponenten und Materialien zusammen mit hohen Sicherheitsstandards zu arbeiten.

4. Werft & maritime Anwendungen
Schiffbau: Heben großer Schiffskomponenten wie Rumpfabschnitte, Motoren und Krane.

Lade/Entladen von Docks: Bewegen Sie schwere Ladung oder Behälter von Schiffen zu LKWs oder Lagerung.

Reparatur und Wartung: Heben und Manövrieren großer Teile von Schiffen oder Offshore -Plattformen für Reparaturen.

Vorteile: bietet Hochhöhlenkapazitäten und Spannweiten, die für große Schiffe und Komponenten erforderlich sind.

5. Lagerhäuser und Verteilungszentren
Lagerung und Abruf: Heben, Lagern und Abrufen von Waren in Lagern, insbesondere in Speichersystemen mit hoher Dichte.

Massenmaterialhandhabung: Bewegen großer Mengen an Waren oder Rohstoffen wie Holz, Beton oder Metall.

Versand/Laden: Laden Sie Waren zur Verteilung und Entladen von Behältern auf Lastwagen.

Vorteile: Hilft zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz durch Automatisierung der Lastbehandlung und Reduzierung der menschlichen Arbeit.

 

 

1.Design und Engineering
Anforderungen Sammlung:

Belastungskapazität (z. B. 10T, 50T, 100T usw.), Spannweite, Hubhöhe und Betriebsumgebung werden definiert.

Die Anpassungsbedürfnisse werden bewertet, z. B. Kontrollmodi (Anhänger, drahtlos, Kabine) und Besonderheiten (z. B. Anti-Kollision, Überlastschutz).

Vorläufiges Design:

Bauingenieure und Krandesigner schaffen das erste Design des Kranes, einschließlich des Hauptstrahls, des Endwagens, des Hebesystems, des Trolley -Systems, des Reisemechanismus und anderer Komponenten.

Berechnung und Simulation:

Lastberechnungen werden durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die angegebene Kapazität verarbeiten kann.

Die Finite -Elemente -Analyse (FEA) kann verwendet werden, um Spannungen und Ablenkungen in der Struktur zu simulieren, um Sicherheit und Stabilität zu gewährleisten.

Detailliertes Design:

Nach der Genehmigung werden detaillierte Zeichnungen für jeden Teil durchgeführt, einschließlich des Hauptträgers, des Endwagens, des Hebezeugsystems, der Motoren, der Steuerungssysteme und der Sicherheitsmerkmale.

2. Materialbeschaffung
Rohstoffauswahl:

Hochwertige Materialien wie Stahl, Legierungsstahl, geschmiedetes Stahl und elektrische Komponenten werden nach den Spezifikationen bezogen.

Materialien werden auf Qualitätszertifizierung und Einhaltung der Branchenstandards (z. B. ISO, CE) überprüft.

Komponentenbeschaffung:

Standardkomponenten wie Motoren, Hebezeuge, Steuerplatten, Limitschalter und Sicherheitsgeräte werden von zuverlässigen Lieferanten bezogen.

3. Herstellung von Komponenten
Hauptträger:

Schneiden und Schweißen von Stahlplatten zur Bildung des Brückenträgers.

Der Träger wird durch Schweißen oder Schraubenabschnitte zusammengestellt, um sicherzustellen, dass er der erforderlichen Stärke und Präzision entspricht.

Endwagenbaugruppe:

Der Endwagen wird hergestellt und zusammengestellt, um den Kran auf den Landebahnschienen zu halten.

Radbaugruppen werden installiert, um eine reibungslose Fahrt entlang der Schienen zu gewährleisten.

Heiz- und Trolley -System:

Die Hebezeuge (elektrisch oder Handbuch) wird zusammengestellt, einschließlich Trommel, Drahtseil, Haken und Motor.

Das Trolley -System wurde gebaut, um die Hebezeuge über die Brücke zu transportieren, einschließlich Trolley -Rädern und Antriebsmechanismen.

Kranreisen Mechanismus:

Die Kranräder sind an den Endverteidigern montiert, um eine reibungslose horizontale Bewegung zu gewährleisten.

Das Antriebssystem ist installiert, um die Reisegeschwindigkeit zu steuern.

4. Crane -Versammlung
Hauptstrahlinstallation:

Der versammelte Hauptträger wird an die Endkutschen angehoben und positioniert.

Der Träger ist ausgerichtet, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten.

Installation von Trolley und Hebezeuge:

Das Trolley -System ist am Hauptträger montiert und der Hebezeug am Trolley montiert.

Das Lastketten- oder Drahtseil wird installiert und auf einen reibungslosen Betrieb getestet.

Reisemechanismus Setup:

Die Kranräder sind angepasst und der Antriebsmechanismus ist für die horizontale Bewegung mit dem Steuerungssystem verbunden.

5. Installation von Elektro- und Steuerungssystemen
Kabel- und Bedienfeld:

Das Bedienfeld ist installiert und verdrahtet, um alle Kranbewegungen zu verwalten (Heben, Trolley, Kranreisen).

Begrenzungsschalter, Notstopptasten und Sicherheitsalarme werden in das Steuerungssystem integriert.

Motor- und Zahnradinstallation:

Motoren zum Heben, Reisen und der Wagen werden installiert und mit ihren jeweiligen Gangsystemen verbunden.

Testen von Kontrollsystemen:

Steuerungssysteme werden überprüft, um eine ordnungsgemäße Integration der Optionen für Anhängerkontrolle, drahtlose Fernbedienung oder Kabinensteuerung sicherzustellen.

6. Test- und Qualitätskontrolle
Lasttests:

Der Kran unterliegt statische Lasttests (um die Stabilität zu überprüfen) und dynamische Lasttests (um die Betriebsleistung unter tatsächlichen Arbeitsbedingungen zu überprüfen).

Überlastschutz und Grenzschalter werden getestet, um sicherzustellen, dass sie korrekt funktionieren.

Sicherheitssystemtests:

Die Schall- und Lichtalarme, die Begrenzungsschalter, die Schaltflächen für Notstopps und Sicherheitsgeräte werden alle auf Funktionen getestet.

Bewegungstests:

Alle Bewegungen, die in den Scherzen, die Trolleybewegung, die Brückenreise und die Einflussregelung getestet werden-werden auf einen reibungslosen Betrieb und Präzision getestet.

Elektrische Tests:

Alle elektrischen Komponenten werden auf ordnungsgemäße Verkabelung, Erdung und Kommunikation zwischen Systemen getestet.

Dokumentation und Zertifizierung:

Der Kran wird gemäß den internationalen Sicherheitsstandards inspiziert und wird von zuständigen Behörden (z. B. CE, ISO) einer Zertifizierung unterzogen.

Testzertifikate für Motoren, Kräne und Lasttests werden erstellt.

7. Endinspektion und Malerei
Visuelle Inspektion:

Es wird eine gründliche Inspektion durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die Entwurfsspezifikationen und Sicherheitsanforderungen entspricht.

Malerei:

Der Kran ist mit hochwertigen Antikorrosionsbeschichtungen gemalt, um ihn vor Umweltbedingungen zu schützen.

Markierung und Kennzeichnung:

Sicherheitsetiketten, Warnungen und Kapazitätsmarkierungen werden zur ordnungsgemäßen Identifizierung auf den Kran angewendet.

8. Lieferung und Installation
Versand:

Der Kran wird sorgfältig in transportable Teile (falls erforderlich) zerlegt und an den Standort des Kunden verschickt.

Installation:

Der Kran ist vor Ort installiert, und alle Verbindungen (Leistung, mechanisch, Kontrolle) werden hergestellt.

Endgültige Inbetriebnahme:

Der Kran wird in Auftrag gegeben, indem es eine Reihe von Betriebstests durchführt, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert.

Bedarf wird bei Bedarf zur sicheren und effizienten Verwendung durchgeführt.

9. Unterstützung nach der Installation
Kundenschulung:

Bedienertraining zur sicheren und effektiven Verwendung des Kranes.

Wartungsplan:

Bereitstellung eines Wartungsplans für den fortgesetzten Betrieb des Kranes, einschließlich regelmäßiger Inspektionen, Schmierung und Tests.

Unterstützung nach dem Verkauf:

Ersatzteile, Fehlerbehebung und Reparaturdienste.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.