7,5 Tonnen Überkopfkran

Kernkomponenten: Getriebe, Motor, Zahnrad

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 10000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: bereitgestellt

Verkaufseinheiten: Einzelartikel

Einzelpackungsgröße: 600x300x300 cm

Einzelnes Bruttogewicht: 200. 000 kg

 

 

 

1. Mainstrahl

1) Struktur
Typ: Normalerweise eine Box-Träger- oder I-Strahl-Struktur (gerollt oder geschweißt).

Boxträger - Hergestellt aus Stahlplatten, hohe Steifheit, für längere Spannweiten verwendet.

I-Beam-kostengünstig, für kürzere Spannweiten verwendet.
2) Material
Hochfestes Stahl mit niedrigem Alloy oder Q235\/Q345B Stahl.

Oberfläche, die häufig mit Antikorrosionsprimer und industrieller Farbe behandelt werden.

 

2. LIFTING -SYSTEM

1) elektrisches Drahtseil (oder Kettenheizung)
Kapazität: 7.500 kg (7.500 kg) bewertet.

Typ: Am häufigsten ein elektrisches Drahtseil, das für diese Kapazität hebt

Montage: Läuft am unteren Flansch oder am Hauptträger entlang des unteren Flansches

Motor: Drei-Phasen-Induktionsmotor mit Bremse

Getriebe: geschlossenes Reduktionsgetriebe mit gehärteten Zahnrädern

Sicherheit: Ausgestattet mit oberen und unteren Limitschaltern

2) Motor anheben
Die Stromversorgung reicht typischerweise zwischen 5,5 kW und 15 kW, abhängig vom Hebezeugdesign

Dienstklasse: S3 oder S4 (zeitweise Pflicht), variiert je nach Anmeldung

3) Drahtseil
Material: Hochfestes verzinktes Stahl

Durchmesser: ~ 10–18 mm (variiert je nach Hebezeuge)

Seilreeving: 2\/1 oder 4\/1 Reeving für ausgewogenes Heben

Trommel: gerillte Trommel mit Schnellwalzen zum Führungsseil

4) Hakenblock
Geschmiedeter Stahlhaken mit 360 Grad drehend

Ausgestattet mit Sicherheitsrück

An einem Hakenblock mit Riemenscheibenscheiben aufgehängt

5) Steuerungssystem
Kontrollmethoden:

Pendellanschlag

Fernbedienung

Optional: Kabinenkontrolle (selten für diese Größe)

Begrenzungsschalter: Verhindern Sie überlebt oder übereinstimmend

Überlastschutz: Einige Hebezeuge haben eingebaute Lastbegrenzer

6) Bremssystem
Elektromagnetische oder hydraulische Bremse

Engagiert sich automatisch, wenn die Stromversorgung gekürzt wird

3.endWagen

Hauptrahmen: aus geschweißtem Kasten oder rechteckigen Stahlprofilen; hochfest und starr.
Reiseräder: Typischerweise 4 Räder (2 pro Endverkleidung); aus 45# Stahl oder geschmiedetem Kohlenstoffstahl; Härtete Profiloberfläche.
Radstand: Hängt von Spannweite ab - typischerweise 1\/5 bis 1\/7 der Spannweite für eine gute Stabilität.
Antriebseinheit: Ein Endwagen verfügt über eine Motorreduzenträgerbaugruppe zum Fahren (motorisierter Endwagen). Der andere kann untätig oder auch motorisiert sein.
Motor + Getriebe: Drei-Phasen-Motor (oft mit Bremse), gekoppelt mit Helical Getriebe.
Schienenkehrmaschine: An jedem Ende montiert, um Trümmer aus der Schiene zu entfernen.
Puffer \/ Stoßstangen: Polyurethan- oder Gummistopper an jedem Ende, um Kollision zu verhindern.
Anschlussschrauben: Hochfeste Schrauben oder Stifte verbinden die Endwagen mit dem Hauptträger.

 

4. Crane -Reisemechanismus

Dieses System umfasst:

Fahrt Drive Motors

Ausrüstungsmittel

Reiseräder

Kupplungen und Schaft (falls erforderlich)

Steuerungssystem (Wechselrichter, Anhänger oder Fernbedienung)

5.Trolley -Reisemechanismus
Reisemotor: Macht die Bewegung des Hufstrolleys über den Träger
Getriebe reduziert: Geschwindigkeit und erhöht das Drehmoment für eine glatte Bewegung
Trolley-Räder: Laufen
Steuerungssystem: Steuert Geschwindigkeit und Richtung (Handbuch oder VFD)

6.Kranrad

1) Kranräder (Endwagenräder)

Montiert am Endverteidiger, verwendet für Long Travel (LT) Bewegung.

Tragen Sie das volle Kran + Lastgewicht.

2) Trolley -Räder

Unter dem Huftrolley montiert und für Cross Travel (CT) verwendet.

Tragen Sie nur das Hebezeug und das Lastgewicht.

7. Crane Haken

Haken: Hebepunkt - greift oder befestigt an der Last
Hakenblock: Häuser Riemenscheiben und spendend den Haken über Drahtseil suspendiert
Scheibenscheiben: Leiten Sie das Drahtseil zum Heben
Schublager: Ermöglicht dem Haken 360 Grad unter Last
Sicherheitsriegel: verhindert, dass die Schlinge oder Kette ausrutscht
Joch \/ Federung: Verbindet den Hakenblock mit dem Drahtseil

8.Motor

Der Motor eines 7. 5- Tonnen -Single -Girder -Overhead -Kranes spielt eine wichtige Rolle bei der Antrieb der drei Hauptbewegungen des Kranes:

Heben (Heben)

Trolley Reisen (Kreuzfahrt)

Kranreisen (lange Reise)

Jede Bewegung kann einen speziellen Motor mit unterschiedlicher Leistung und Merkmalen verwenden.

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9.Sound- und Lichtalarmsystem und Limitschalter

Für einen 7. 5- Tonnen -Einzelträger -Overhead -Kran sind Schall- und Lichtalarm- und Limitschalter kritische Sicherheits- und Betriebsgeräte. Sie sorgen für einen sicheren Kranbetrieb, indem sie das Personal warnen und überaus oder mechanische Schäden verhindern.
1) Schall- und Lichtalarmsystem
Zweck
Warnungen in der Nähe von Arbeitern des Kranbetriebs (Bewegung oder Heben).

Bietet visuelle (blinkende) und hörbare (Summer oder Sirenen) Warnungen.

Oft automatisch aktiviert, wenn der Kran in Bewegung ist oder hebt.
2) SCHALTERN
Zweck
Verhindern Sie Überfahrten, Überleben oder Kollision. Limitschalter sind Sicherheitsgrenzwerte, die den Motorbetrieb am Ende des zulässigen Bewegungsbereichs stoppen.

10. Sicherheitsvorrichtungen

1) Überlastschutz

Zweck: verhindert, dass der Kran Lasten hebt, die seine Nennkapazität überschreiten (7,5 Tonnen).

Merkmale:

Lastzellen oder Dehnungsmessgeräte erkennen das Lastgewicht.

Triggers hörbar und visuelle Alarme oder Cutoff, wenn der Kran überlastet ist.

Operation: In den Hufmechanismus integriert.

2) SCHALTERN

Zweck: Stoppt automatisch die Kran- oder Hebezeuge an vordefinierten Positionen, um Überfahrten zu verhindern.

Typen:

Hublimitschalter: Stoppt das Hebezeug oben oder unterer Positionen.

Trolley Limit Switch: Stoppt den Wagen am Ende des Trägers.

Kranwegsbegrenzungsschalter: Stoppt den Kran am Ende der Landebahn.

Funktion: Mechanische oder elektronische Schalter, die Bewegungen über sichere Grenzen hinaus verhindern.

3) Antikollisionsgeräte

Zweck: verhindert, dass der Kran mit Hindernissen, anderen Kranen oder Strukturen kollidiert.

Typen:

Infrarotsensoren (IR) oder Ultraschallsensoren.

Auf Kran oder Trolley montiert.

Erkennt automatisch die Nähe zu Objekten und stoppt die Bewegung.

 

11.Control -Modus

1) Anhängerkontrolle (kabelgebundene Kontrolle)

Beschreibung: Ein kabelgebundener Steueranhänger ist über die Kabel mit dem Bedienfeld des Kranschreibers verbunden. Der Bediener benutzt den Anhänger, um alle Kranbewegungen (Heben, Reisen und Trolley) zu kontrollieren.

Merkmale:

Der Betreiber bewegt Kran manuell in alle Richtungen (langes Reisen, Kreuzfahrten, Heben).

Das Tastenlayout enthält normalerweise nach oben, unten, links, rechts, Stopp und Notstand.

Notfallknopf zur Sicherheit.

Feste Kabellänge (begrenzter Abstand der Bewegung).

Anwendungsfall: häufig in Workshops, Lagern oder Orten mit häufiger Kranbetrieb in einem engen Raum.

2) Funkfernbedienung (drahtlose Steuerung)

Beschreibung: Eine drahtlose Fernbedienung (über Funkfrequenz) ermöglicht es dem Bediener, den Kran aus einer Entfernung zu steuern, ohne an das Bedienfeld festzuhalten.

Merkmale:

Ähnliche Funktionen wie die Anhängersteuerung, aber aus der Ferne mit Schaltflächen oder Joysticks betrieben.

Bereich: 50–300 Meter je nach System.

Ergonomisch für den Komfort des Bedieners entwickelt.

Sicherheitsmerkmale: Beinhaltet Notstop -Taste und Verriegelungssysteme.

Anwendungsfall: Bevorzugt in großen Freiflächen, Baustellen und wo der Bediener einen sicheren Abstand vom Kran aufrechterhalten muss.

3) Kabinenkontrolle

Beschreibung: Der Bediener steuert den Kran von einer Operatorkabine auf dem Kran selbst. Dieser Modus wird normalerweise für größere Krane verwendet, bei denen eine hohe Sichtbarkeit und eine detaillierte Kontrolle erforderlich sind.

Merkmale:

Joystick -Kontrolle für präzise Bewegung.

Pedal-\/Hebelkontrollen für Reisen und Hebezeuge.

Vollständige Kontrolle über alle Kranfunktionen (Heben, Trolley, lange Reisen).

Ausgestattet mit Warnlichtern und Alarmen in der Kabine für die Sicherheit der Bediener.

Anwendungsfall: Geeignet für große Gemeinkosten, die in Industrieanlagen, Lagern oder Hafenbetrieb verwendet werden.

Skizzieren

 

Haupttechnik

 

 

1) kostengünstige Lösung
Niedrigere Anfangsinvestition:

Einzelträgerkrane sind im Vergleich zu Doppelträgerkranen im Allgemeinen erschwinglicher, was sie zu einer guten Wahl für Unternehmen mit Budgetbeschränkungen macht.

Einfaches Design bedeutet weniger Komponenten und niedrigere Fertigungskosten.

Reduzierte Wartungskosten:

Bei weniger beweglichen Teilen als Doppelträgerkranen ist die Wartung vereinfacht und die Kosten sind in der Regel niedriger.

2) kompaktes und platzeffizientes Design
Raumsparende:

Das einzelne Trägerdesign bedeutet mehr Kopffreiheit im Vergleich zu Doppelträgerkranen und bietet einen besseren vertikalen Raum für das Heben.

Ideal für kleinere Einrichtungen mit begrenzter Deckenhöhe oder schmalen Gangkonfigurationen.

Flexibilität bei der Installation:

Kann in vorhandenen Gebäuden mit niedrigem Kopffreiheit installiert werden.

Flexible Landebahnsysteme (z. B. Einzelstrahlträger) ermöglichen eine einfachere Einrichtung in verschiedenen Räumen.

3) effiziente und leistungsstarke Operationen
Glatte und präzise Bewegungen:

Mit einem gut gestalteten Hebezeugsystem bietet der Kran eine reibungslose Anheben und Senkung von Lasten, um die Präzision zu gewährleisten.

VFD -Steuerungsoptionen (Variable Frequency Drive) ermöglichen reibungslose Starts und Stopps, reduzieren die Lastschwankungen und die Verbesserung der Lastbehandlung.

Hochgeschwindigkeitsleistung:

Trotz seines kompakten Designs kann der Kran hohe Hebegeschwindigkeiten und Reisegeschwindigkeiten erzielen, um ein schnelles Materialhandling zu gewährleisten.

Es ist in der Lage, effiziente Zyklen mit hohen Einsätzen umzugehen, sodass es für Branchen geeignet ist, die einen konsequenten Betrieb erfordern.

4) Verbesserte Sicherheitsmerkmale
Fortgeschrittene Sicherheitsvorrichtungen:

Integriert Limit -Switches, Überlastschutz und Sicherheitsalarme (visuell und hörbar), um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.

Notstopps und Crashschutzsysteme können integriert werden, um Unfälle und Kollisionen zu verhindern.

Anti-Sway-Funktionen:

Viele Systeme sind mit der Anti-Sway-Steuerung geliefert, um das Schwingen der Last zu verringern und die Sicherheit während des Hebeprozesses zu verbessern.

5) Einfacher Betrieb und Kontrolle
Benutzerfreundliche Steuerelemente:

Kommt mit Optionen wie Anhängersteuerung, Funkfernbedienung oder Kabinensteuerung, sodass die Bediener die bequemste und effizienteste Betriebsmethode auswählen können.

Ergonomisch gestaltete Steuerelemente machen den Kran auch in langen Arbeitszeiten einfach zu bedienen.

Reduzierte Ermüdung der Bediener:

Fernbedienungen und Joystick-basierte Systeme bieten einen einfachen Betrieb, wodurch die physische Belastung der Bediener verringert und Fehler während der Handhabung minimiert werden.

 

1. Fertigungseinrichtungen
A. Materialhandhabung
Heben und beweglichen schweren Komponenten: Der Kran wird verwendet, um große Teile, Maschinen und Materialien über den Werksboden zu transportieren.

Montagelinien: In Produktionsumgebungen hilft es, Materialien zwischen den Arbeitsstationen für die Montage und der weiteren Verarbeitung zu bewegen.

Effizienter Produktionsfluss: Verbessert den Arbeitsablauf durch Automatisierung der Materialhandhabung, Reduzierung der Handarbeit und Erhöhung des Durchsatzes.

B. Präzisionsaufhebung
Zum Anheben und Platzieren empfindlicher oder präziser Komponenten, ohne sie während der Bewegung zu beschädigen.

2. Lagerbetrieb
A. Inventarmanagement
Effizienter Speicher und Abruf: Der Kran kann Waren aus den Lagerregalen in die Auswahl von Bereichen oder das Laden von Docks bewegen und den Bestandsfluss optimieren.

Umgang mit schwerer Waren: Wird zum Umgang mit Schüttgütern wie Rohstoffen, Paletten oder großen Kästenwaren verwendet.

B. Raumsparendes Design
Die einzelne Trägerstruktur macht es ideal für Lagern mit niedrigen Decken oder engen Räumen, in denen ein größerer Kran nicht passen würde.

3. Heben schwerer Geräte
A. Hebemaschinen und Komponenten
Heben und Positionieren von Maschinenteilen, Motoren und anderen Geräten in Orten wie Maschinengeschäften oder Reparaturgeschäften.

Installation und Wartung: Wird zum Anheben schwerer Maschinen oder bei Wartungsaufgaben verwendet, um große Teile zu bewegen oder abgenutzte Komponenten zu ersetzen.

4. Baustellen
A. Baumaterial anheben
Transportmittelmaterial: Der Kran hilft, Materialien wie Stahlbalken, Betonblöcke oder vorgefertigte Paneelen zu bewegen.

Präzise Materialplatzierung: Hilft, Materialien in engen Räumen oder in der Höhe zu positionieren.

B. Standortbaugruppe
Baustrukturen: Es kann zum Zusammenbau vorgefertigter Komponenten, zum Platzieren von Strahlen, Säulen und anderen schweren Elementen verwendet werden.

5. Ports und Versandterminals
A. Frachthandhabung
Schiffen laden und entladen: A 7. 5- Tonne Kran kann Ladung von den Docks in Speicherbereiche verlagern oder umgekehrt. Dies ist insbesondere in Ports nützlich, in denen ein moderates Gewichtheber erforderlich ist.

Umgang mit Behältern: Obwohl es nicht so schwer wie größere Krane so hoch ist wie größere Krane, kann es für kleinere Behälter oder Frachtkästen verwendet werden.

6. Einzelhandels- und Vertriebszentren
A. Aktienmanagement
Inventarbeladung und Entladen: Der Kran ist nützlich, um Schüttgüter, Einzelhandelsbestände und palettierte Waren innerhalb eines Vertriebszentrums zu bewegen.

Sortieren und Organisieren: Verschiebt Artikel vom Empfangen in Speicher- oder Sortierbereiche für weitere Verbreitung an Einzelhandelsgeschäfte oder andere Standorte.

 

1. Entwurfsphase
A. Anforderungen sammeln
Kundenspezifikationen: Verstehen Sie die spezifischen Anforderungen wie die Belastungskapazität (7,5 Tonnen), die Spannweite, die Hebegröße und die Betriebsumgebung (z. B. Innen-, Außen-, gefährliche Zonen).

Anpassungsbedarf: Basierend auf der Anwendung (z. B. Lager, Herstellung) wird das Design des Kranes für Funktionen wie Steuerungssysteme (Anhänger, Funk -Fernbedienung, Kabine) und Sicherheitsvorrichtungen angepasst.

B. Design und Technik
Strukturelles Design:

Der Hauptträger ist basierend auf Belastungskapazität und Spannweite ausgelegt.

Für die Endlastwagen, den Hebezeug und den Trolley werden detaillierte Ingenieurpläne erstellt.

Ein CAD-Modell (computergestütztes Design) wird erstellt, um die Präzision in der Herstellung zu gewährleisten.

Komponentenauswahl:

Stahlnoten für Strahlen, Motoren und mechanische Teile werden basierend auf den tragenden Anforderungen und den Umgebungsbedingungen ausgewählt.

Wählen Sie geeignete Motoren, Räder und Steuerungssysteme.

Sicherheitsvorschriften: Stellen Sie sicher, dass das Design den Sicherheitsstandards wie ISO- und CE -Vorschriften entspricht, mit Funktionen wie Überlastschutz, Notfallstoppsystemen und Limitschaltern.

2. Herstellungsphase
A. Herstellung von Hauptkomponenten
Hauptträgerproduktion:

Der Hauptträger (Einzelbalken) wird aus hochfestem Stahl hergestellt.

Das Schweißen wird von qualifizierten Technikern durchgeführt, um die strukturelle Integrität des Trägers zu gewährleisten.

Das Schneiden und Gestalten von Stahl erfolgt anhand präziser Messungen aus der Entwurfsphase.

Schlagen und Trolley beenden:

Endverteidiger sind zusammengebaut, wobei Hochleitungsräder montiert sind, um eine reibungslose Reisenreise zu gewährleisten.

Trolley wird gebaut, in dem die Hebezeuge gehören und mit Rädern ausgestattet sind, um den Hauptträger entlang zu reisen.

Hebezeugproduktion:

Der Hebezeug (typischerweise elektrisch) wird mit Hebelmotoren, Getriebe und Drahtseilen zusammengesetzt.

Der Lastblock oder der Haken ist zum Hebezweck mit dem Hebezeug verbunden.

Sicherheitsgeräte wie Limitschalter und Überlastschutz werden installiert.

B. die Komponenten zusammenstellen
Rahmenbaugruppe:

Der Hauptträger wird mit den Endkutschen verbunden, um die Basisstruktur zu bilden.

Der Wagen ist auf dem Träger installiert, um sicherzustellen, dass er reibungslos über die Spannweite des Krans fahren kann.

Hebewerksinstallation:

Der Hebezeug wird auf das Trolley -System montiert, wobei die ordnungsgemäße Ausrichtung sanft, um reibungslose Anheben und Senkung der Vorgänge zu gewährleisten.

Verkabelung und Verkabelung werden für Stromversorgung, Steuerungsschaltungen und Kommunikation durchgeführt.

3. Setup für Elektro- und Steuerungssysteme
A. Steuerungssystemintegration
Bedienfeldbaugruppe:

Das Anhänger -Steuerungssystem oder das Funkfernbedienungssteuerungssystem ist je nach Kundenspezifikationen integriert.

SPS (programmierbarer Logikcontroller) kann für fortschrittlichere Steuerungssysteme verwendet werden, wodurch Automatisierungsfunktionen aktiviert werden können.

Sicherheitsmerkmale Integration:

Limitschalte werden installiert, um Übertretel des Hebezeugs, des Trolley oder des Kranes zu verhindern.

Es werden Notopptasten und Alarme zum Steuerungssystem für Sicherheitszwecke hinzugefügt.

B. Installation des Motor- und Antriebssystems
Motoren:

Heizenmotor, Reisemotoren und Trolley -Motoren werden installiert.

VFD -Systeme (variable Frequenzantrieb) können zur Geschwindigkeitsregelung und zur reibungslosen Beschleunigung\/Verzögerung enthalten sein.

Stromversorgungsverkabelung:

Das elektrische System des Kranes ist mit der Stromversorgung verbunden, um für alle Komponenten einen ordnungsgemäßen Spannung und den Stromfluss zu gewährleisten.

4. Test- und Qualitätskontrolle
A. Fabriktests
Lasttest:

Der Kran wird Lasttests unterzogen, um sicherzustellen, dass er seine Nennkapazität (7,5 Tonnen) sicher behandeln kann.

Der Lasttest überprüft den Hebezeug, den Trolley und den Träger auf den ordnungsgemäßen Betrieb unter maximaler Belastung.

Funktionalitätstest:

Testen des Hebens, Absenkens, Reisens und Trolley -Bewegungen des Krans.

Gewährleistung einer reibungslosen Kontrolle des Kranes durch verschiedene Geschwindigkeiten und Richtungen.

Sicherheitstest:

Überlastschutz: Überprüfen Sie die Reaktion des Kranes, wenn Sie die Nennlast überschreiten.

Begrenzungsschalterprüfungen: Stellen Sie sicher, dass der Kran automatisch anhält, wenn er das Reisen- oder Hublimit erreicht.

Alarm- und Notstoppsysteme werden auf Zuverlässigkeit getestet.

B. Inspektion und Zertifizierung
Qualitätsinspektion:

Eine gründliche Untersuchung aller Komponenten, einschließlich Schweißnähte, Lager und Strukturelemente.

Visuelle Überprüfungen und nicht zerstörerische Tests (wie Ultraschall oder Röntgen), um keine strukturellen Defekte zu gewährleisten.

Zertifizierung:

Der Kran kann für die Einhaltung der lokalen Sicherheitsstandards (z. B. CE, ISO oder ANSI) zertifiziert werden.

Bei Bedarf zertifizieren Inspektionsorganisationen von Drittanbietern die Ladungs- und Sicherheitsfunktionen des Kranes.

5. Versand und Lieferung
A. Verpackung und Versand
Demontage:

Der Kran kann teilweise für den leichteren Transport abgebaut werden, wobei Komponenten wie das Hebezeug, die enden Kutschen und das Bedienfeld sorgfältig gepackt sind.

Lieferung:

Der Kran wird je nach Entfernung und Standort an die Website des Kunden geliefert.

Dokumentation:

Die Lieferung umfasst Handbücher, Wartungsleitfäden und Garantieinformationen.

6. Installation und Inbetriebnahme
A. Vor-Ort-Versammlung
Installation:

Auf der Website des Kunden wird der Kran zusammengestellt, einschließlich der Montage des Hauptträgers und des Wagens und der Verbindung mit der Stromversorgung.

Endgültige Tests:

Vor-Ort-Lasttests werden durchgeführt, um den Betrieb des Kranes in seiner beabsichtigten Umgebung zu überprüfen.

Operator-Schulung:

Die Betreiber sind darin geschult, wie die Steuerungssysteme, Sicherheitsverfahren und Wartungsaufgaben verwendet werden.

7. Nach dem Verkauf Dienst
Unterstützung nach der Installation:

Es werden häufig technische Support-, Wartungs- und Servicepakete angeboten.

Ersatzteile werden zur routinemäßigen Wartung oder zum Notfallersatz bereitgestellt.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.