Fortgeschrittene Konstruktionsanlagen verwenden Sie einzelne Strahlbrückenkran

Kernkomponenten: Getriebe, Motor, Zahnrad

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 10000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: bereitgestellt

Verkaufseinheiten: Einzelartikel

Einzelpackungsgröße: 600x300x300 cm

Einzelnes Bruttogewicht: 200. 000 kg

1. Mainstrahl

Schlüsselmerkmale des Hauptstrahls:
1) Hochfeste Konstruktion
Hergestellt aus Q235B\/Q345B Hochfestes Stahl oder äquivalente Materialien.
Entworfen unter Verwendung der Finite -Elemente -Analyse (FEA) zur strukturellen Integrität und Lastoptimierung.
Erhältlich im I-Beam- oder Box-Trägerformat, abhängig von den Anforderungen der Kapazität und der Spanne.
2) geschweißtes oder gerolltes Profil
Box-Träger- oder Wollstahlabschnitt mit Schweißen mit voller Bestätigung für verstärkte Festigkeit und Steifheit.
Schweißnähte werden ultraschall getestet und auf Haltbarkeit und Sicherheit inspiziert.
3) Präzisionsabsturz
Der Strahl ist mit einem Aufwärtssturz (leichter Bogen) ausgelegt, um die Ablenkung unter Last entgegenzuwirken, um eine geraden Betrieb und die Lebensdauer verlängert zu gewährleisten.
4) kompaktes und leichtes Design
Reduziert das Selbstgewicht des Kranes für eine erhöhte Energieeffizienz und einfacher Handhabung während der Installation.
Optimiert für Anwendungen mit niedrigem Kopfzimmer, um die verfügbare Hebehöhe zu maximieren.

2. LIFTING -SYSTEM

1) Elektrische Hebezeuge
Montiert am unteren Flansch des Hauptstrahls (unterliegende oder erstklassige Konfiguration).
Kompaktes, modulares Design für einfache Wartung und Austausch.
Optionen:
Drahtseilschlag für schwerere Lasten und Hochzuheben-Anwendungen
Kettenhebung für leichtere, kompakte Operationen
2) Hochleistungshubmotor
Vollständig eingeschlossener 3- Phase Asynchroner Motor oder Bremsmotor
Optionen für ein Geschwindigkeits-, Doppelgeschwindigkeits- oder Frequenz -Wechselrichtersteuerung (VFD) für ein reibungsloses und präzises Anheben
Thermisch geschützt, um eine Überhitzung zu verhindern
3) Getriebe- \/ Reduktionsmechanismus
Härtete, helikale oder Spurte, die in einem versiegelten Ölbadgetriebe eingeschlossen sind
Liefert ein hohes Drehmoment und einen minimalen Energieverlust
Niedriges Geräusch und lange Lebensdauer
4) Drahtseil oder Kettenmechanismus
Anti-twist, high-strength wire ropes with safety factor >5:1
Führungswalzen und Druckfedern sorgen für eine genaue Wicklung und Abwicklung
Kettenhebee verwenden gehärtete Leichtketten mit Anti-Rust-Beschichtung
5) Drum- und Riemenscheibensystem
Gerillte Stahltrommel sorgt dafür,
Kugellager montiert, präzisionsgemacht, um die Vibration zu verringern
Riemenscheibenblöcke mit hochfesten Scheiben und Schutzabdeckungen

3.endWagen

Der Endwagen ist eine kritische Struktur- und Bewegungskomponente eines einzelnen Strahlbrückenkrans, das eine glatte und stabile Längsschnitt- (Brücken-) Bewegung entlang der Kranwegs ermöglicht. Die Endverteidiger sind für Langlebigkeit, Präzision und Effizienz entwickelt.

4. Crane -Reisemechanismus

1) Antriebsmotor (Kranendantrieb)
Hocheffizienz 3- Phasenmotoren, oft von renommierten Marken wie Sew, Nord oder lokalen Hochleistungsmotorlieferanten.
Zu den Optionen gehören:
Pole-veränderte Motoren für die Dual-Geschwindigkeits-Steuerung.
Frequenz-Wechselrichter-kontrollierte Motoren (VFD) für Softstart\/Stopp und präzise Geschwindigkeitsanpassung.
Integriertes elektromagnetisches Bremssystem zum schnellen und sicheren Stoppen.
2) Getriebe
Direkt mit dem Motor oder der Radachse gekoppelt.
Helical- oder Spurgetränke Reduzierer in einem ölgefüllten Gehäuse für einen ruhigen und reibungslosen Betrieb.
Bietet eine hohe Drehmomentleistung mit minimaler Gegenreaktion.
3) Reiseräder
Feste Stahl- oder Guss-duktile Eisenräder, die mit Verschleißfestigkeit mit Hitze behandelt werden.
Bereitet auf sich selbst ausgerichteten Lagern für reibungslose Reisebürme mit geringer Resistenz.
Radflächen werden gehärtet, um die Verformung zu verringern und die Lebensdauer zu erhöhen.
4) Beenden Sie die Wagen (Radblöcke)
Reisemotoren fahren Räder über die Endkutschen.
Anti-Entsailment- und seitliche Führungsrollen sorgen dafür, dass der Kran direkt auf den Schienen läuft.
5) Schnittstelle verfolgen
Kran bewegt sich entlang der Schienen, die auf Landebahnstrahlen montiert sind.
Die Schienentypen umfassen in der Regel eine quadratische Bar, eine P-Typ-Schiene oder eine benutzerdefinierte flache Stange, die auf dem Design basiert.

5.Trolley -Reisemechanismus

1) Trolley -Rahmen
Aus hochfesten Stahlplatten oder Schweißstruktur vom Typ Box gebaut.
Das kompakte Design minimiert das Totgewicht und sorgt für eine reibungslose Mobilität am Strahl.
2) Reiseräder
Geschmiedete oder gegossene Stahlräder, zur präzisen Ausrichtung mit der Hauptbalkenschiene (untere Flansch- oder Oberschiene, abhängig vom Design) bearbeitet.
Räder, die auf geschmierten Kugel oder Rollenlagern für einen langlebigen, ruhigen Betrieb montiert sind.
3) Antriebsmotor
Ausgestattet mit einem kompakten Elektromotor, typischerweise dreiphasige Eichhörnchen-Käfigmotor.
Erhältlich in Einzelgeschwindigkeits-, Dual-Geschwindigkeits- oder VFD-kontrollierten Varianten zur reibungslosen Beschleunigung und Verzögerung.
4) Zahnradreduzierer
Helical Getriebe Reduzierer, direkt am Motor- oder Radachse montiert.
Das geschlossene Design sorgt für eine ruhige und effiziente Leistung mit minimaler Wartung.
5) Bremssystem
In die elektromagnetische Bremse, die in den Motor integriert ist, sorgt sofortige Stoppleistung.
Beteiligt sich automatisch im Falle eines Stromverlusts, um die Lastsicherheit zu gewährleisten.

6.Kranrad

1) Material und Herstellung
Hergestellt aus hochwertigen geschmiedeten oder gegossenen Stahl wie 42Crmo oder 65 Mio.
Wärme behandelt und für Oberflächenhärte (typischerweise> HB300) gelöscht, um einen hervorragenden Verschleißfestigkeit zu gewährleisten.
Präzisionsmaschinen-Radprofil und Flansche, um eine glatte Rollen- und genaue Schienenausrichtung zu gewährleisten.
2) Radarten
Doppelflange-Räder für geführten Betrieb auf I-Träger oder Box-Träger.
Flache Laufräder mit Führungswalzen oder Schienenkäufern für Spezialkonstruktionen.
Erhältlich in soliden oder geteilten Typen, abhängig von der Krangröße und den Serviceanforderungen.

7. Crane Haken

1) Material und Konstruktion
Hergestellt aus hochfest geschmiedeten Legierungsstahl (z. B. 34CRMO4, 20 mNSI oder DINE-zertifizierte Legierungen).
Wärme behandelt und gemildert, um hervorragende Zähigkeit und Widerstand gegen Müdigkeit und Verformung zu erreichen.
Oberflächenhärte zwischen HB 250–320 für Verschleißfestigkeit.
2) Hakentypen
Einzelhaken: Einfaches, kostengünstiges Design für allgemeine Lasten.
Doppelhaken: Für schwerere oder breitere Lasten, die ein ausgewogenes Anheben erfordern.
Erhältlich in C-Typ-, Ramshorn- und Drehkonfigurationen, abhängig von Hebezeugen und Nutzung.
3) Schwenkmechanismus
Viele Haken sind auf einem 360 -Grad -Schwenkblock montiert, sodass der Bediener den Haken mit der Last ausrichten kann, ohne den Hebezeug zu drehen.
Schublager sorgen für eine glatte Drehung unter Volllast.

8.Motor

1) Motorypen
Dreiphasen asynchrone Eichhörnchen-Käfigmotoren-weit verbreitet für das Heben und Reisen.
Pole-veränderte Motoren-für die Zweigangskontrolle (schnell\/langsam).
VFD -Motoren (Frequenzinterter) - Ermöglichen Sie eine variable Geschwindigkeitsregelung und einen reibungslosen Betrieb.
Bei Hebezeugen werden die Motoren häufig als kompaktes Gerät in Bremse und Getriebe integriert.
2) Power & Performance
Leistungsbereich: 0. 75 kW bis 15 kW+ (abhängig von Kapazität und Spannweite)
Spannung: 380 V \/ 400V \/ 415V \/ 440V, 3- Phase, 50 \/ 60Hz
Dienstklasse: S3 - S5, mit höheren Dienstoptionen (FEM -Klasse 2M - 4m)
Hohes Startdrehmoment und niedriger Rauschbetrieb mit hoher Effizienz (dh 2 oder IE3 bewertet)

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9.Sound- und Lichtalarmsystem und Limitschalter

1) Motorypen
Dreiphasen asynchrone Eichhörnchen-Käfigmotoren-weit verbreitet für das Heben und Reisen.
Pole-veränderte Motoren-für die Zweigangskontrolle (schnell\/langsam).
VFD -Motoren (Frequenzinterter) - Ermöglichen Sie eine variable Geschwindigkeitsregelung und einen reibungslosen Betrieb.
Bei Hebezeugen werden die Motoren häufig als kompaktes Gerät in Bremse und Getriebe integriert.
2) Power & Performance
Leistungsbereich: 0. 75 kW bis 15 kW+ (abhängig von Kapazität und Spannweite)
Spannung: 380 V \/ 400V \/ 415V \/ 440V, 3- Phase, 50 \/ 60Hz
Dienstklasse: S3 - S5, mit höheren Dienstoptionen (FEM -Klasse 2M - 4m)
Hohes Startdrehmoment und niedriger Rauschbetrieb mit hoher Effizienz (dh 2 oder IE3 bewertet)
2) Limit Switch - Advanced Design Single Beam Bridge Crane
Limitschalter sind ein wesentlicher Bestandteil der Sicherstellung, dass die Bewegung des Kran genau kontrolliert und sicher eingeschränkt ist. Der Grenzschalter verhindert eine Überfahrung des Kranes oder des Wagens, was mechanische Schäden oder unsichere Bedingungen verursachen kann.

10. Sicherheitsvorrichtungen

1) Überlastschutzsystem
Lastbegrenzer (Sicherheitsvorrichtungen) werden in das Hebezeugsystem integriert, um das Anheben der Nennkapazität des Krans zu verhindern.
Lastsensoren überwachen das Gewicht und stoppen Sie die weitere Bewegung automatisch, wenn die Last sichere Grenzwerte überschreitet.
Das System ist normalerweise mit dem Bedienfeld verknüpft und löst ein Warnsignal (Schall und Lichtalarm) aus und verhindert den Kran.
2) Notstopp -Taste
Der Notstop-Taste befindet sich auf dem Steueranhänger und der Krankabine des Bedieners (falls zutreffend) und bietet im Notfall eine sofortige Absperrung.
Stoppt alle Kranbewegungen (Heben, Trolley und Brückenbewegung), wenn sie gedrückt werden, um Unfälle zu mildern.
3) SCHALTERN
Switches für das Ende des Reisens verhindern, dass Kran oder Wagen übertretelt, indem die Bewegung an vordefinierten Endpositionen automatisch gestoppt wird.
Limitschalter werden normalerweise an beiden Enden des Reisewegs des Krans installiert, um mechanische Schäden zu vermeiden und einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Proximity-Sensoren können auch für eine fortgeschrittenere Erkennung von Nichtkontaktgrenze verwendet werden.
4) Sicherheitsbremssystem
Elektromagnetische Bremsen oder federbelastete Bremsen werden in das Motor- und Hebezeugsystem integriert, um die Last sicher zu halten.
Diese Bremsen sind so konzipiert, dass sie im Falle eines Stromausfalls, der Überlastbedingungen oder des Notfallstopps automatisch aktiviert werden, um zu verhindern, dass die Last fällt.
Darüber hinaus stellen die Bremsen sicher, dass sich der Kran oder der Trolley nicht unbeabsichtigt bewegt, wenn sie nicht verwendet werden.
5) Antikollisionsvorrichtung
Antikollisionsgeräte sollen Krankollisionen mit anderen Kranen oder Strukturen im gleichen Arbeitsbereich verhindern.
Lasersensoren oder Ultraschallsensoren erkennen das Vorhandensein von Hindernissen und alarmieren den Bediener, oder das System reduziert automatisch die Geschwindigkeit des Krans oder stoppt ihn.
Nützlich in Umgebungen, in denen mehrere Kräne in unmittelbarer Nähe arbeiten (z. B. Lagern, Fabriken).
6) Hublimitschalter (Hebezeuger)
Dieser Grenzschalter stellt sicher, dass der Hebezeug anhält, sobald der Haken oder die Last die maximale Hebelehöhe erreicht.
Verhindert, dass die Last zu hoch angehoben wird, was den Kran oder die Last beschädigen und den Verschleiß des Hebezeugermechanismus verringert.
7) Schutzschutzschutz
Crane -Reisebegrenzer verhindern Überrungen, die über die ausgewiesenen Endpunkte der Spur hinausgehen. Dies sind mechanische oder elektronische Geräte, die die Bewegung anhalten, wenn der Kran seine physikalische Grenze erreicht.
Wird verwendet, um sowohl die Kranstruktur als auch andere Geräte innerhalb der Arbeitsumgebung zu schützen.

11.Control -Modus

1) Manueller Steuermodus
Traditionelle Kontrolle durch eine Anhängerkontrolle oder Joystick.
Der Bediener steuert die Bewegungen des Kranes direkt, einschließlich Hebezeuge, Trolley -Reisen und Brückenreisen mit Knöpfen oder Joysticks.
Häufig für grundlegende Operationen und für kleine bis mittlere Lasten verwendet.
Die Anhängerkontrolle ist typischerweise über Kabel (kabelgebundene Steuerung) oder über die drahtlose Technologie (Funkregelung) verbunden.
2) Steuerungsmodus von Radio Fernbedienung
Der Kran wird remote über eine drahtlose Funksteuerung betrieben.
Ergonomische Mobilteile mit Joysticks, Knöpfen und Nothilfemerkmalen werden verwendet, um Kranfunktionen aus der Ferne zu steuern.
Bietet den Betreibern eine größere Mobilität und ermöglicht es ihnen, den Kran von jeder Position um die Last zu steuern.
Häufig in engen oder gefährlichen Umgebungen eingesetzt, in denen der Bediener einen sicheren Abstand aufrechterhalten muss.
3) Kabinensteuermodus
Der Kran wird von einer Kontrollkabine betrieben, die auf der Kranbrücke montiert ist (für größere Krane).
Joystick -Steuerelemente, Tasten und Touchscreens werden verwendet, um die Funktionen des Kranes zu manipulieren.
Die Betreiber haben einen hohen Standpunkt, sodass sie die Last klar erkennen und mögliche Gefahren vermeiden können.
Geeignet für groß angelegte Operationen, bei denen Präzision und Sichtbarkeit unerlässlich sind.
4) Automatischer Steuermodus (optional für erweiterte Anwendungen)
Der Kran wird so programmiert, dass er einem vordefinierten Pfad oder einer Routine basiert, die auf Sensoreingängen und Kontrollalgorithmen basiert.
Die automatische Lastpositionierung, das synchronisierte Anheben und die vorprogrammierten Reisepfade werden verwendet, um den Betrieb des Krans in bestimmten Anwendungen zu optimieren.
Dieser Modus befindet sich häufig in automatisierten Lagerhäusern, Montagelinien oder Produktionsanlagen, in denen sich wiederholende Bewegungen üblich befinden.
Kann intelligente Sensoren zur Vermeidung von Kollision, Lastüberwachung und Echtzeitanpassungen umfassen.
5) Doppelsteuermodus
Eine Kombination aus manuellen und automatischen Steuerungssystemen, bei denen der Kran entweder vom Bediener manuell oder bei Bedarf in den automatischen Modus umgestellt werden kann.
Dieses Hybridsystem ermöglicht Flexibilität und Präzision, abhängig von der Art der jeweiligen Aufgabe.
Ideal für Umgebungen mit unterschiedlichen Lasttypen und Betriebsbedingungen.

Skizzieren

Haupttechnik

1. hohe Effizienz und Produktivität
Schnellere Lasthandhabung: Das optimierte Design des Kranes sorgt für ein reibungsloses und schnelles Heben, Reisen und Positionieren von Lasten und minimieren Ausfallzeiten.
Hochgeschwindigkeitsbetrieb: Konzipiert für effiziente Materialhandhabung, Reduzierung der Zykluszeiten und Verbesserung des Gesamt-Workflows in Fabriken, Lagern und anderen industriellen Umgebungen.
Präzisionsregelung: Erweiterte Steuerungssysteme (manuell, fern, automatisch) liefern eine fein abgestimmte Steuerung über Kranbewegungen und verbessert die Genauigkeit beim Umgang mit empfindlichen oder schweren Lasten.
2. Platz sparendes Design
Kompaktstruktur: Mit seiner Einzelstrahlkonfiguration nimmt dieser Kran weniger Platz im Vergleich zu Doppelstrahl- oder Overhead -Gantry -Kranen ein, was ihn ideal für kleinere Einrichtungen oder enge Arbeitsbereiche macht.
Maximierte Kopffreiheit: Das Design maximiert die vertikale Freigabe und ermöglicht mehr Kopffreiheit, um größere Gegenstände zu heben, ohne zusätzliche Höhe im Gebäude zu erfordern.
3. Vielseitigkeit
Anpassungsfähig an verschiedene Lasten: Der Kran eignet sich zum Umgang mit einer Vielzahl von Materialien, einschließlich schwerer, sperriger oder empfindlicher Lasten dank anpassbarer Hebssysteme, Haken und Schlingen.
Mehrere Steuerungsoptionen: Die Möglichkeit, zwischen manuellen, entfernten und automatischen Steuermodi zu wählen, bietet den Bediener Flexibilität in Abhängigkeit von den betrieblichen Bedürfnissen oder Umgebungsfaktoren.
Mehrere Anwendungen: Ideal für die Verwendung in verschiedenen Branchen wie Herstellung, Automobil-, Logistik-, Bau- und Lagerbetrieb.
4. Verbesserte Sicherheit
Überlastschutz: Integrierte Überlastsensoren und Begrenzungsschalter verhindern das Anheben der Nennkapazität des Krans, wodurch das Risiko von Unfällen und mechanischen Schäden verringert wird.
Antikollisionssysteme: Eingebaute Sensoren können Hindernisse auf dem Weg des Kranes erkennen und dazu beitragen, Kollisionen mit anderen Kranen, Strukturen oder Arbeitnehmern zu vermeiden.
Notopp -System: Notstillschaltflächen und automatische Abschaltfunktionen stellen sicher, dass der Kran im Notfall sofort gestoppt werden kann.
Bedienerschutz: Merkmale wie ergonomische Kontrollsysteme und Schutzbarrieren in der Bedienungskabine (gegebenenfalls) tragen dazu bei, Unfälle zu verhindern.
5. Haltbarkeit und lange Lebensdauer
Robustes Material: Der Kran ist aus hochwertigem Stahl und Komponenten gebaut und ist so gebaut, dass sie starkem Gebrauch und harten Arbeitsumgebungen standhalten.
Niedrige Wartung: Bei ordnungsgemäß gestalteten mechanischen und elektrischen Systemen erfordert der Kran nur minimale Wartung und senkt Ausfallzeiten und Reparaturkosten.
Wetterresistente Merkmale: Kräne können für die Verwendung von korrosionsbeständigen Beschichtungen im Freien ausgelegt werden, IP 65- -Motoren und wetterfeste Bedienelemente, um eine langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

1. Herstellungs- und Montagelinien
Materialhandhabung: Wird zum Bewegen von Rohstoffen, Komponenten und fertigen Waren entlang der Montagelinie verwendet.
Präzisionshandhabung: Ideal für empfindliche oder präzise Teile, da der Kran eine feine Kontrolle über das Heben und die Positionierung bietet.
Effizienz: Hilft bei der Erhöhung des Durchsatzes, indem sie die Materialien zwischen verschiedenen Phasen des Produktionsprozesses schnell bewegen.
2. Lagerhäuser und Verteilungszentren
Lastentladung und Laden: häufig zum Entladen von Waren von LKWs und in Lagersystemen oder Förderriemen verwendet.
Stapelung und Abruf: Der Kran hilft beim Stapeln von Paletten und zum Abrufen von Gegenständen aus hohen Racking -Systemen, Verbesserung der Speicherkapazität und der Raumauslastung.
Sortiersysteme: Wird in automatisierten oder halbautomatischen Sortiersystemen zum effizienten Umgang und Übertragen von Produkten innerhalb des Lagerhauses verwendet.
3. Automobilindustrie
Fahrzeugbaugruppe: In Automobilanlagen werden einzelne Strahlkräne verwendet, um Teile wie Motoren, Körperpaneele und Reifen auf Montagestationen zu bewegen.
Materialhandhabung: Der Kran wird verwendet, um schwere Komponenten wie Autorahmen, Motoren und andere Teile aus einem Abschnitt der Anlage auf einen anderen zu übertragen.
Leicht-zu-mittler-Hebezinse: Ideal für den Umgang mit Teilen, die eine sorgfältige Handhabung erfordern, aber nicht die Hebekapazität des Krans überschreiten, nicht überschreiten.
4. Baustellen
Baumaterialtransport: Zum Anheben und Bewegen von Stahlträgern, Rohren, Betonplatten und Ziegeln an Baustellen können einzelne Strahlkrane verwendet werden.
Erhöhung der Ausrüstung: Diese Kräne können verwendet werden, um Baugeräte zwischen verschiedenen Böden oder Standorten am Baustellen zu bewegen.
Flexible Layouts: Mit einem kompakten Design eignen sich diese Kräne für die Verwendung in engen Räumen, die häufig in Bauumgebungen enthalten sind.
5. Stahlmühlen und Gießereien
Heißmaterial Handhabung: Einer Strahlkrane können Materialien wie geschmolzene Metall, Stahlplatten und schwere Guss in heißen Umgebungen wie Gießereien und Stahlmühlen verarbeiten.
Schweres Heben: Der Kran ist in der Lage, schwere Lasten wie Stahlstrahlen, Barren und große Maschinen zu heben, die für die Produktion in der Stahlindustrie unerlässlich sind.
Haltbarkeit: Es wurde entwickelt, um extremen Temperaturen und harten Bedingungen standzuhalten, wodurch es für diese Umgebungen ideal ist.

1. Design- und Engineering -Phase
Erfassungsanforderungen: Erste Diskussionen mit dem Kunden, um die betrieblichen Anforderungen, die Umgebung und die spezifischen Anforderungen zu verstehen (z. B. Lastkapazität, Hebegröße, Spannweite, Steuermodi).

Detailliertes Design: Ingenieure erstellen detaillierte 3D -CAD -Modelle und technische Zeichnungen für den Kran und geben alle Komponenten wie den Hauptstrahl, den Hebezeugen, den Trolley, die Endvergütungen, die Räder, der Motor und die Sicherheitssysteme an.

Strukturanalyse: Fortgeschrittene Simulationen stellen sicher, dass der Kran die erwarteten Lasten und Spannungen bewältigen kann.

Komponentenauswahl: Die besten Materialien und Komponenten (z. B. Stahlnoten, Motoren, elektrische Systeme) werden für Haltbarkeit, Leistung und Kosteneffizienz ausgewählt.

2. Beschaffung von Materialien
Rohstoffbeschaffung: Hochwertige Rohstoffe wie Stahlplatten, Balken und hochfeste Legierungen stammen aus vertrauenswürdigen Lieferanten.

Die Materialien unterziehen Überprüfungen zur Qualitätskontrolle, um die Einhaltung der Branchenstandards zu gewährleisten.

Komponentenbeschaffung: Spezialisierte Komponenten wie Motoren, Steuerungssysteme, Räder, Limitschalter und Hakenbaugruppen werden von seriösen Herstellern gekauft.

3.. Herstellung und Herstellung
Schneiden und Formbildung: Die Rohstoffe werden geschnitten, geformt und in die einzelnen Krankomponenten geschweißt.

Laserschneid- und CNC -Maschinen: Diese fortschrittlichen Maschinen werden zum präzisen Schneiden und Gestalten von Strahlen, Platten und anderen Komponenten verwendet.

Schweißen: Der Hauptkranrahmen, die Balken und andere Metallteile sind zusammengeschweißt. Fachkundige Schweißer sorgen für starke und sichere Verbindungen, die schwere Lasten bewältigen können.

Wärmebehandlung: Einige Komponenten werden einer Wärmebehandlung unterzogen, um die Festigkeit zu verbessern und den Stress in kritischen Teilen zu verringern.

Montage des Hauptstrahls: Der einzelne Strahl, der das Herz des Kranes ist, wird hergestellt, um sicherzustellen, dass er die Belastungskapazität unterstützen kann. Dies beinhaltet eine präzise Schweißen und Ausrichtung, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten.

4. Zusammenstellung von Krankomponenten
Trolley -Baugruppe: Der Hebemechanismus (Trolley), Hebezeuge und Haken werden zusammengebaut und am Hauptstrahl montiert.

Das Hebezeugsystem ist integriert, einschließlich Motor, Trommel, Seilen und Haken.

Inspektion: Jede Komponente wird sorgfältig auf Ausrichtung, ordnungsgemäße Anpassung und tragende Kapazität geprüft.

Endwagenversammlung: Die Endvergütungen, die die Bewegung des Kran entlang der Schienenstrecken unterstützen, sind gebaut und mit Rädern, Motoren und Bremsen ausgestattet.

Diese sind für reibungsloses Reisen ausgelegt und um die Belastungskapazität des Kranes zu unterstützen.

5. Installation von Elektro- und Steuerungssystemen
Elektrische Verkabelung: Die elektrischen Systeme des Kranes, einschließlich der Verkabelung für Lichter, Motoren, Sicherheitsvorrichtungen und Steuerplatten, werden installiert.

Elektrische Komponenten werden sorgfältig montiert und verbunden, um die Einhaltung der Sicherheitsstandards zu gewährleisten.

Steuerungssystem -Setup: Abhängig von der Konfiguration des Kranes (manuell, Fernbedienung, automatisch) wird das Steuerungssystem eingerichtet und integriert.

Dies beinhaltet die Verkabelung von Joysticks, Tasten, Notstoppfunktionen, Limitschaltern und optionalen Fernbedienungssystemen.

Software -Integration: Wenn der Kran über ein automatisiertes Steuerungssystem verfügt, wird die Software programmiert und getestet, um einen reibungslosen Vorgang zu gewährleisten.

6. Testen und Kalibrierung
Lastprüfung: Der Kran ist strengen Lasttests unterzogen, um sicherzustellen, dass die erforderlichen Hebekapazitäten verarbeitet werden können.

Überlastentests werden durchgeführt, um Sicherheitsmerkmale wie Überlastschutz zu überprüfen.

Reisetests: Die Bewegung des Kranes entlang der Gleise wird gründlich auf einen reibungslosen Betrieb getestet, wobei die Ausrichtung, Geschwindigkeit und Funktionalität des Kranreisenmechanismus prüft.

Präzisionskalibrierung: Der Kran wird kalibriert, um genaue Bewegungen und Positionierung für eine genaue Lastbehandlung zu gewährleisten.

Sicherheitssysteme wie Limitschalter und Schall-\/Lichtalarme werden getestet, um sicherzustellen, dass sie während des Betriebs korrekt aktiviert werden.

7. Beenden und Malen
Oberflächenbehandlung: Die Metallteile des Krans unterliegen einer Oberflächenbehandlung wie Sandstrahlen oder Schussstrahlen, um Verunreinigungen zu entfernen und die Oberfläche zum Malen vorzubereiten.

Malerei: Eine hochwertige, wetterfeste Farbe wird auf alle freiliegenden Metallteile aufgetragen, um Korrosion zu verhindern und die Haltbarkeit des Krans zu gewährleisten.

Spezielle Beschichtungen können für Krane verwendet werden, die für Umgebungen im Freien oder für harte Umgebungen bestimmt sind.

8. Qualitätssicherung und Endinspektion
Umfassende Inspektion: Eine endgültige Inspektion stellt sicher, dass alle Komponenten den Entwurfsspezifikationen entsprechen, einschließlich struktureller Integrität, elektrischen Systemen und Sicherheitsmerkmalen.

Der Kran wird auf die Einhaltung der Standards und Sicherheitsvorschriften der Branche geprüft.

Dokumentation: Alle Qualitätskontrolldatensätze, Designdokumente und Testergebnisse werden zur Kundenüberprüfung erstellt.

9. Verpackung und Lieferung
Demontage (falls erforderlich): Zur Einfachheit des Transports können bestimmte Teile des Kranes (z. B. Räder, Trolley, elektrische Komponenten) zerlegt und verpackt werden.

Versand: Der Kran ist für den Versand sorgfältig gepackt. Großkrane können in Teilen für einfachere Montage vor Ort verschickt werden, während kleinere Krane vollständig zusammengebaut werden.

Die Transportlogistik wird koordiniert, um eine rechtzeitige und sichere Lieferung an die Website des Kunden zu gewährleisten.

10. Installation und Inbetriebnahme
Standortvorbereitung: Vor der Installation wird die Website des Kunden vorbereitet, um sicherzustellen, dass die erforderlichen strukturellen Grundlagen (z. B. Schienenschienen, Hebezeuge) vorhanden sind.

Vor-Ort-Baugruppe: Der Kran wird in der Einrichtung des Kunden zusammengestellt und installiert.

Mechanische Baugruppe: Die Endverkleidungen, der Trolley und der Strahl sind vor Ort installiert und an den Kranschienen ausgerichtet.

Endgültige Tests und Inbetriebnahme: Sobald der Kran zusammengebaut ist, wird eine endgültige Testrunde durchgeführt, einschließlich Lasttests, Steuerungssystemprüfungen und Kalibrierung, um sicherzustellen, dass er wie erwartet funktioniert.

Der Kunde wird nach Betrieb und Wartung des Kranes geschult.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.