Lagerhaus 10ton Single Beam Bridge Crane

Kernkomponenten: Getriebe, Motor, Zahnrad

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 10000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: bereitgestellt

Verkaufseinheiten: Einzelartikel

Einzelpackungsgröße: 600x300x300 cm

Einzelnes Bruttogewicht: 200. 000 kg

1. Mainstrahl

Hauptstrahlstruktur & Design
1) Typ: Single-Girder (normalerweise in europäischem Style-Träger oder I-Beam-Design).
2) Material: aus hochwertigem Stahl (Q235B\/Q345B) für Festigkeit und Haltbarkeit.
3) Konstruktion:
Schweißkastenträger (am häufigsten für {10- Tonnenkapazität) - Bietet Starrheit und widersetzt sich der Biegung.
Verstärkte Rippen im Inneren, um eine Verformung bei schweren Belastungen zu verhindern.
Bearbeitete Schienen (oder Gleise) am unteren Flansch für glatte Trolleybewegungen.

2. LIFTING -SYSTEM

1) Sicherheitsmerkmale
Overload Protection: Cuts power if >110% Last erkannt.
Limitschalter: verhindert überholt\/senkt.
Doppelbremsung: Primär + Sekundärbremsen.
Anti-Sway-Steuerung (optional): Reduziert Lastschwung.
2) Wie es funktioniert (Schritt für Schritt)
Bedienereingang: Verwendet Pendant\/Fernbedienung, um Hebezeuge zu aktivieren.
Motor -Engagement: Macht das Kettenrad zur Trommel\/Kette.
Heben\/Absenken: Drahtseil\/Kettenwinde\/Abwickeln.
Trolley -Bewegung: Hebezeuge durchquert über Trolley -Motor.
Präzisionsplatzierung: VFD sorgt für eine reibungslose Positionierung.

3.endWagen

1) Laufwerkskonfigurationen
Einzelantrieb (ein Motor):
Nur ein Endwagen ist motorisiert (kostengünstig für kleine Spannen).
Benötigt eine Spurstange, um die Bewegung zu synchronisieren.
Dual Drive (zwei Motoren):
Both end trucks are motorized (better for spans >15m).
Genauere Steuerung, weniger Radschlupf.
2) Sicherheits- und Ausrichtungsmerkmale
Limit Switches: Stoppt Kran an den Landebahnenden.
Anti-Climb-Geräte: verhindert Entgleisung.
Schmiersystem: Reduziert Rad- und Schienenverschleiß.
Schienenkäufer: Entfernen Sie Trümmer von Gleisen.

4. Crane -Reisemechanismus

Key Engineering -Überlegungen
1) Stöcke Konfigurationsoptionen:
Ein-End-Antrieb: wirtschaftlicher, geeignet für Spannweiten von weniger als 15 m oder gleich 15 m
Dual-end drive: Better synchronization, ideal for >15 m Spans
2) Schnittstelle zur RED-RAIL:
Standardstahlräder für die meisten Anwendungen
Polyurethanbeschichtete Räder für rauschempfindliche Umgebungen erhältlich
Flanschdesign verhindert Entgleisung
3) Stromübertragung:
Direkte Motor-Geern-Kopplung
Ketten- oder Wellenverbindungen für mehrere Antriebspunkte
Drehmomentlimitierende Kupplungen für den Überlastschutz

5.Trolley -Reisemechanismus

1) Antriebssystem
Trolley -Motor: 0. 5-1. 5kW AC -Motor (typischerweise IP54\/IP55 bewertet)
Reduzierer: gehärtetes Helical Getriebe (Servicefaktor größer oder gleich 1,25)
Antriebsräder: 2-4 Stahlräder (150-300 mm Durchmesser) mit gehärteten Profilen
2) Stützstruktur
Trolley -Rahmen: Schweißstahlkonstruktion mit verstärkten Kreuzmännern
Führungsrollen: Nebenmontierte Walzen verhindern, dass Trolley verzerrt ist
Stoßstangen: energieabsorbierendes Ende stoppt
3) Stromübertragung
Festonsystem: Für vom Anhänger kontrollierte Krane
Leiterbalken: Für Radio -Fernbedienungssysteme
Kabelrollen: Alternative für lange Reiseabstände

6.Kranrad

1) Lager und Schmierung
Lagertyp: Kugelwalzenlager (22220 -Serie)
Dynamische Lastbewertung: größer oder gleich 150 Kn
C3 interne Clearance für die thermische Ausdehnung
2) Schmierung:
Hochtemperatur-Lithiumfett (NLGI 2)
Automatisches Schmiersystem empfohlen
Reglerintervall: 400 Betriebsstunden

7. Crane Haken

Wartungsanforderungen
1) täglich:
Überprüfen Sie die Risse\/Verformung
Überprüfen Sie die Sicherheitsriegelfunktion
2) monatlich:
Hakenrachenspread messen (<5% increase)
Schwenkmechanismus schmieren
3) Jahres:
Dye Penetrant Inspection
Bearing replacement (if play >1mm)

8.Motor

Der Kran ist mit drei unabhängigen Motorsystemen ausgestattet:
1) Motor anheben - verantwortlich für das vertikale Anheben von 10 Tonnen Gewicht
2) Trolley Running Motor - Steuert die horizontale Bewegung des Hakengeräts entlang des Hauptstrahls
3) Trolley -Reisemotor - fährt den gesamten Kran, um sich in Längsrichtung entlang der Strecke zu bewegen

.

9.Sound- und Lichtalarmsystem und Limitschalter

1) Schall- und Lichtalarmsystem
Zweck:
Bietet visuelle und hörbare Warnungen für Warnbetreiber und nahe gelegene Mitarbeiter von potenziellen Gefahren oder abnormalen Bedingungen während des Kranbetriebs.
2) SCHALTERN
Zweck:
Automatisch Kranbewegung anhalten oder langsame, wenn sie voreingestellte Grenzen erreicht, um Kollisionen oder Überfahrten zu verhindern.

10. Sicherheitsvorrichtungen

1) Überlastschutzsystem
Funktion: verhindert, dass der Kran Lasten von mehr als 110% seiner Nennkapazität (10 Tonnen) anhebt.
2) Notfall-Stop-System (E-Stop)
Funktion: Schnitt in Notfällen sofort die gesamte Leistung zum Kran.
3) Limit Switches (Reise- und Hebezeugen)
Hebebegrenzungsschalter
Obergrenzeschalter
Stoppt den Hebezeug, bevor der Haken die maximale Höhe erreicht.
Verwendet oft einen Rotationsnocken- oder Näherungssensor.
Unterlimitschalter
Verhindert, dass der Haken das Drahtseil überwunden.
Typischerweise ein mechanischer Hebelarmschalter.
4) Notfall-Stop-System (E-Stop)
Funktion: Schnitt in Notfällen sofort die gesamte Leistung zum Kran.
5) Isoliertes und geerdetes elektrisches System
Kurzschlussschutz (Leistungsschalter & Sicherungen).
Phasenausfallschutz - verhindert das Burnout des Motors.
Blitzschutz (für Installationen im Freien).
6) strukturelle Sicherheitsmerkmale
Puffer (Stoßfänger) Pads - Absorbiert den Einfluss an Schienenenden.
Anti-Entsailment Guards-verhindert, dass Räder Schienen verlassen.
Korrosionsschutz-epoxidbeschichteter Stahl für feuchte Umgebungen.
7) Sicherheitskontrollen der Bediener
Deadman Switch - Anhängerkontrolle erfordert kontinuierlichen Druck.
Schlüsseltem Master Switch-verhindert die unbefugte Verwendung.
Kennwortgeschützte Einstellungen (für erweiterte Modelle).

11.Control -Modus

1) Anhängerkontrolle (Kabelverdrahtungs-Button-Anhänger)
Merkmale:
Wired Handheld -Steuereinheit am Kran aufgehängt.
Tasten für alle Funktionen: Heizen\/unten, Trolley nach links\/rechts, Brücke vorwärts\/rückwärts.
Emergency Stop-Taste (E-Stop) (Pilztyp, rot).
IP 65- bewertetes Gehäuse (staubdicht und wasserfest).
2) Funkfernbedienung (drahtlos)
Merkmale:
Handheld -drahtloser Sender (2,4 GHz Frequenz).
Bereich: Typischerweise 50–100 Meter (abhängig vom Lagerlayout).
Mehrere Sicherheitskanäle, um Signalstörungen zu verhindern.
Fail-Safe-Design: Stoppt Kran, wenn das Signal verloren geht.
3) Kabinenkontrolle (Operatorkabine)
Merkmale:
Bergte Kontrollkabine auf der Kranbrücke.
Joystick & Button -Steuerelemente für alle Bewegungen.
Vollständige Sicht durch verstärkte Glasfenster.
Ergonomische Sitz- und Klimatisierung (optional).
4) automatisierte\/semi-automatische Steuerung (SPS-basierte)
Merkmale:
Programmierbarer Logikregler (SPS) für automatisierte Sequenzen.
Voreingestellte Reisewege (für sich wiederholende Aufgaben).
Lastpositionierungssensoren (zur präzisen Platzierung).
Fernüberwachung (über HMI oder SCADA -System).

Skizzieren

Haupttechnik

1. Kosteneffektive Lösung
Niedrigere Anfangsinvestition -
Erschwinglicher als Doppelträgerkrane aufgrund einfacherer Design.
Reduzierte strukturelle Anforderungen (leichteres Gewicht=billigerer Stahl).
Reduzierte Wartungskosten -
Weniger bewegliche Teile als Doppelträgerkrane.
Einfacher Zugang zu Komponenten (Hebezeug, Trolley, Motoren) zum Wartung.
Energieeffizient -
Kleinere Motoren verbrauchen weniger Leistung im Vergleich zu größeren Overhead -Kranen.
2. Platz sparendes Design
Kompaktstruktur -
Das einzelne Trägerdesign minimiert die Nutzung des Kofferraums, ideal für Lager mit geringer Verkleidung.
Ermöglicht den vertikalen Speicherplatz unter dem Kran.
Flexible Layoutoptionen -
Kann in schmalen Gängen oder begrenzten Räumen installiert werden.
Top-Running- oder Underhung-Konfigurationen verfügbar.
3. Einfacher Installation und Umzug
Modulare Komponenten -
Vormontierte Abschnitte vereinfachen die Installation.
Kann zerlegt und umgesiedelt werden, wenn sich das Lagerlayout ändert.
Minimale Fundamentarbeiten -
Erfordert weniger strukturelle Verstärkung als schwerere Krane.
4.. Hohe Belastungskapazität mit reibungsloser Betrieb
10- ton Kapazität -
Geht mühelos schwere Paletten, Maschinen und industrielle Lasten.
Ausgestattet mit Überlastschutz für Sicherheit.
Präzise Lastkontrolle -
Variable Frequenz -Laufwerke (VFDs) ermöglichen eine reibungslose Beschleunigung\/Verzögerung.
Anti-Sway-Technologie (optional) reduziert das Lastschwingen.
5. vielseitig und anpassbar
Mehrere Steuerungsoptionen -
Anhängerkontrolle (Basic -Kabelbetrieb).
Drahtlose Fernbedienung (für flexible Bewegung).
Automatisierte SPS -Steuerung (für sich wiederholende Aufgaben).
Anpassbar an verschiedene Umgebungen -
Explosionssichere Motoren für gefährliche Bereiche.
Korrosionsbeständige Beschichtungen für feuchte\/staubige Lagerhäuser.
6. Sicherheit und Zuverlässigkeit
Integrierte Sicherheitsmerkmale -
Limitschalter (verhindert Überfahrten).
Notstand (sofortiger Stromausfall).
Fehlsichere Bremsen (federbezogen, elektrisch freigesetzt).
Einhaltung der Standards -
Erfüllt ISO-, OSHA-, FEM- und CE -Sicherheitsbestimmungen.
7. Verbesserte Produktivität
Schnelleres Lasthandling -
Schneller als Gabelstapler für schwere oder sperrige Gegenstände.
Reduziert manuelle Arbeit und Ermüdung der Arbeitnehmer.
24\/7 Betriebsfähigkeit -
Langlebige Konstruktion unterstützt hochkräftige Zyklen.

1. Laden und Entladen von Waren
LKW-\/Anhängerbelastung - Effizient bewegt schwere Paletten, Kisten und Maschinen von Lieferwagen in Lagerbereiche.
Container -Entladen - verarbeitet sperrige Artikel (bis zu 10 Tonnen) von Versandbehältern mit Präzision.
Dock-Operationen-reduziert die Abhängigkeit von Gabelstaplern für ultra-milderne Gegenstände.
2. Speicher- und Inventarverwaltung
Hochrasselspeicher-Orte oder ruft schwere Bestände aus erhöhten Regalen zurück.
Massenmaterialhandhabung - Bewegt große Säcke, Trommeln oder Metallspulen in Lagerzonen.
Kaltlager-arbeitet zuverlässig in Umgebungen mit niedriger Temperatur (mit angemessener Schmierung).
3. Unterstützung und Montageunterstützung
Fütterung der Montagelinie - Transportiert schwere Komponenten zu Workstations.
Maschineninstallation - Positioniert industrielle Geräte (Pressen, Generatoren usw.) während des Einrichtens.
Arbeitsbewegung-Verschiebt sich teilweise zusammengebaute Produkte zwischen den Produktionsphasen.
4. Wartungs- und Reparaturbetrieb
Ausrüstungwartung - hebt Motoren, Getriebe oder andere schwere Teile für die Wartung an.
Veränderungen sterben - Tauscht schwere Presseformen in Produktionsanlagen aus.
Batteriehandhabung - Verwaltet große Industriebatterien in Vertriebszentren.

1. Design & Engineering
Lastberechnungen - Strukturanalyse zur Bestimmung der Trägerabmessungen, Radlasten und Ablenkgrenzen.
CAD -Modellierung - 3D -Design des Kranes (Hauptstrahl, Endkutschen, Huftrolley).
Standards Compliance - FEM 1.001, ISO 12485 oder CMAA 70 Spezifikationen.
2. Materialbeschaffung
Hauptstrahl - Q235B\/Q345B -Stahl (geschnitten auf Spannweite, typischerweise 5–25 m).
Endverteidiger - Hergestellt aus S355JR -Stahlplatten.
Räder & Achsen - 55 mn geschmiedetes Stahl (gehärtet an hrc 50-55).
Elektrische Komponenten - Motoren, Bremsen und Limitschalter (CE\/UL -zertifiziert).
3.. Hauptträgerherstellung
A. Stahlplattenvorbereitung
Laser-\/Plasma -Schneiden von Stahlplatten.
Kanten zum Schweißen abblättern.
B. Schweißen und Montage
Untergetauchter Lichtbogenschweißen (SAW) für Längsnähte.
Box -Trägerkonstruktion mit inneren Versteifungen.
Wärmebehandlung nach dem Schweigen, um Stress zu lindern.
C. Bearbeitung
Bohrlöcher für Trolley -Schienen und Verbindungen.
Oberflächenschleife für die Schienenmontage.
4. Endwagenproduktion
Rahmenschweißen-Kastenabschnitt Design für Starrheit.
Radbaugruppe -
Montage geschmiedete Stahlräder auf Wellen.
Installieren von Kugelwalzenlagern (SKF\/FAG).
Antriebseinheitsintegration -
Motor-, Reduzier- und Bremskupplung.
Ausrichtung auf ± 0. 5mm Toleranz.
5. Hebezeuge & Trolley Manufacturing
Wagenrahmen - Schweißstahl mit bearbeiteten Radpfaden.
Integration von Hebezeugen -
Montage 10- ton elektrisches Drahtseil\/Kettenheizung.
Installieren von VFD für die Geschwindigkeitsregelung.
Limitschalter - Ober-\/untere Reisesensoren.
6. Oberflächenbehandlung
Schussstrahlen - Entfernt Rost und Waage.
Priming & Malerei -
Epoxyprimer (75 μm).
Polyurethan Topcoat (50 & mgr; m, RAL -Farbe).
Anti-Korrosion-Optionen-Heißtip-Galvanisierung (für harte Umgebungen).
7. Baugruppe für elektrische Systeme
Bedienfeld - SPS, Schütze, Überlastrelais.
Verkabelung - Festonsystem oder Dirigentriegel.
Sicherheitsvorrichtungen -
Notstoppschaltungen.
Überlastungsschutzsensoren.
8. Qualitätstests
A. Dimensional Inspektion
Strahl -Geradheit (± 3 mm über 10 m).
Radausrichtung (± 1 mm).
B. Lastprüfung
Statischer Test - 125% SWL (12,5 Tonnen) für 10 Minuten.
Dynamischer Test - 110% SWL (11 Tonnen) mit voller Reise.
C. Funktionale Überprüfungen
Bremsleistung (hält 150% Last).
Aktivierungsgenauigkeit des Grenzschalters.
9. Verpackung & Versand
Modulare Demontage - Hauptstrahl, Endverteidiger und elektrische Elektrizität separat gepackt.
Schutz - wasserdichtes Verpackung für den Meerestransport.
Dokumentation - Testberichte, Handbücher und Zertifizierungen.
10. Installation und Inbetriebnahme
Ausrichtung des Landebahnstrahls-Laserebene auf ± 2 mm.
Kranbaugruppe-Schraubenanschluss von Modulen.
Endgültige Tests - Versuche läuft mit tatsächlichen Lasten.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.