Überkopfkran für den Kohleabbau

Kernkomponenten: Getriebe, Motor, Zahnrad

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 50000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: bereitgestellt

Verkaufseinheiten: Einzelartikel

Einzelpackungsgröße: 600x300x300 cm

Einzelnes Bruttogewicht: 200. 000 kg

1. Hauptstrukturkomponenten

2. Hubmechanismus

3.endWagen

Wartung und Wartung
1) Einfacher Zugangsplatten: Entwerfen Sie Zugangs -Panels für einfache Wartung und Inspektion interner Komponenten, ohne dass wichtige Teile zerlegt werden müssen.
2) Schmierpunkte: Markieren Sie die Schmierpunkte eindeutig und verwenden Sie automatisierte Schmiersysteme, wo es möglich ist, eine konsistente Wartung zu gewährleisten.
3) Diagnoseanschlüsse: Diagnostische Anschlüsse zum Anschließen tragbarer oder dauerhafter Überwachungsgeräte zur Beurteilung des Zustands des Endwagens.
4) Verschleißindikatoren: Implementieren Sie visuelle oder elektronische Verschleißindikatoren zum Signal, wenn sich Komponenten dem Ende ihrer Lebensdauer nähern.
5) Verfügbarkeit von Ersatzteil: Stellen Sie sicher, dass Ersatzteile für kritische Komponenten leicht zur Verfügung stehen, um Ausfallzeiten während der Reparatur zu minimieren.

4. Crane -Reisemechanismus

Betriebseffizienz
1) Versiegelte Lager: Verwenden Sie versiegelte Lager, um die Wartung zu verringern und die Betriebsdauer zu verbessern, indem Sie Schmutz und Verunreinigungen fernhalten.
2) Niedrige Reibungskomponenten: Verwenden Sie niedrige Reibungsmaterialien für Räder und Spuren, um den Energieverbrauch und den Verschleiß zu verringern.
3) Selbstausrichtung von Rädern: Verwenden Sie sich selbst ausgerichtete Räder, um die ordnungsgemäße Ausrichtung aufrechtzuerhalten und das Entgleisungsrisiko zu verringern.
4) Variable Speed ​​Drive (VSD): Integrieren Sie die VSD -Technologie für glattere Starts, Stopps und bessere Kontrolle über die Bewegung des Kranes.
5) Schnellwechselkabel: Verwenden Sie Schnellkabelsysteme, um Ausfallzeiten während des Kabelsersatzes oder der Wartung zu minimieren.

5. Elektrische Systeme

6. Sicherheitskomponenten

7.Kranrad

Strukturelles Design
1) Optimieren Sie die Spoke -Struktur
Verwenden Sie ein angemessenes Spoke-Design, z. B. Speichen vom Typ H-Typ oder Box, um die Gesamtfestigkeit und Steifigkeit des Rades zu erhöhen und die Verformung unter Last zu verringern. Optimieren Sie gleichzeitig die Dicke und Form der Speichen, um ein leichtes Design zu erreichen, das Trägheitsmoment des Rades zu verringern und die Start- und Bremsleistung zu verbessern.
Führen Sie die Spannungsanalyse und Optimierung der Speichen durch und verteilen Sie die Materialien vernünftigerweise entsprechend den Spannungsbedingungen, damit die Räder die Verwendung von Materialien minimieren und die Kosten senken können und gleichzeitig die Leistung sicherstellen können.
2) ein Stück oder geteiltes Design
Wählen Sie einteilige oder geteilte Räder gemäß den unterschiedlichen Verwendungsanforderungen und Herstellungsprozessen. Einteilige Räder haben eine höhere Gesamtfestigkeit und -stabilität und eignen sich für Krane mit hohem Antrag auf hohe Arbeit. Split -Räder sind leicht zu verarbeiten, zu montieren und zu reparieren und können die Lebensdauer des Rades verlängern, indem sie den Felgen oder die Hub ersetzen, die eine gewisse Flexibilität und Wirtschaft aufweist.
Stellen Sie bei Split -Rädern sicher, dass die Verbindung zwischen Rand und Hub eng und zuverlässig ist, um das Lockern oder Verschiebungen während der Verwendung zu verhindern.

8. Kranhaken

Präzisions- und Verarbeitungstechnologie
1) Verarbeitung mit hoher Präzision
Die Herstellung des Haken sollte fortschrittliche CNC -Verarbeitungsgeräte und -technologie einführen, um sicherzustellen, dass die dimensionale Genauigkeit und Oberflächenrauheit hohe Standards entspricht. Beispielsweise sollte die Durchmessertoleranz und die Hakengröße des Hakens in einem sehr geringen Bereich gesteuert werden, um die Anpassungsgenauigkeit mit anderen Teilen zu gewährleisten.
Die Oberfläche des Hakens wird fein verarbeitet, wie das Schleifen und Polieren, damit die Oberflächenrauheit einen niedrigeren Wert erreicht, den Reibungskoeffizienten verringert und die Glätte des Hubbetriebs verbessert.
2) Qualitätsinspektion
Stärken Sie die Qualitätsinspektion des Hakens, einschließlich Rohstoffprüfung, metallographische Strukturanalyse nach Wärmebehandlung, nicht zerstörerische Tests usw., um sicherzustellen, dass die innere Qualität und Oberflächenqualität des Hakens den entsprechenden Standards und Spezifikationen entspricht.
Führen Sie Lasttests durch und führen Sie statische und dynamische Belastungstests am Haken gemäß einem bestimmten Vielfachen der Nennlast durch, um die ladentragende Kapazität und Sicherheit des Hakens zu testen, um sicherzustellen, dass sie in tatsächlichen Anwendungen sicher und zuverlässig funktionieren kann.

9.Motor

Wartung und Verwaltung
1) Einfache Wartung
Das strukturelle Design des Motors sollte leicht zu pflegen und zu überholen sein. Die Endabdeckung des Motors, die Anschlussbox und andere Teile sollten leicht zu zerlegen und zu installieren sein, wodurch es für Wartungspersonal bequem ist, Teile zu inspizieren, zu reparieren und zu ersetzen. Gleichzeitig sollte die interne Struktur des Motors einfach und klar, einfach zu reinigen und zu warten und die Wartungszeit und -kosten zu verkürzen.
Geben Sie detaillierte Wartungshandbücher und technische Informationen an, um die Benutzer zu orientieren, um korrekte Wartungs- und Wartungsvorgänge durchzuführen. Das Wartungshandbuch sollte die technischen Parameter des Motors, den Wartungszyklus, die Wartungsmethoden, die Fehlerbehebung und andere Inhalte umfassen, damit Benutzer den Motor besser verwalten und aufrechterhalten.
2) Intelligente Überwachung und Diagnose
Ausgestattet mit einem intelligenten Überwachungssystem, um den Betriebsstatus des Motors in Echtzeit zu überwachen, wie z. B. Temperatur, Schwingung, Strom, Spannung und andere Parameter. Die Daten werden über Sensoren gesammelt und zur Analyse und Verarbeitung an das Kontrollsystem übertragen, um abnormale Bedingungen und potenzielle Fehler des Motors unverzüglich zu erkennen.
Wenn der Motor fehlschlägt, kann bei Ausfall der Fehlerdiagnose die Fehlertyp und den Fehlertyp und die entsprechende Lösungen genau bestimmen. Gleichzeitig kann das intelligente Überwachungssystem auch die Betriebsdaten des Motors aufzeichnen und eine wissenschaftliche Grundlage für die Wartung und Verwaltung des Motors bieten.

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10.Sound- und Lichtalarmsystem und Limitschalter

1) Schall- und Lichtalarmsystem
Das Schall- und Lichtalarmsystem sollten über mehrere Alarmfunktionen verfügen, z. B. Überlastalarm, Grenzealarm, Fehleralarm usw. und können den Bediener unterschiedliche und genaue Weise an den Bediener senden, damit der Bediener entsprechende Maßnahmen ergreifen kann. Wenn das Hebgewicht beispielsweise die Nennlast überschreitet, gibt das System ein kontinuierliches, hochgepacktes Alarmschall aus, das von einem blinkenden roten Licht begleitet wird. Wenn der Kran zur Grenzposition läuft, gibt das System einen zeitweiligen Alarmgeräusch aus und zeigt ein gelbes Licht an.
2) Begrenzungsschalter
Der Limitschalter sollte eine hochverträgliche Grenzfunktion haben, die den Betriebsbereich des Kranes genau steuern und Sicherheitsunfälle vermeiden kann, die durch den Kran über die Grenzposition überschritten werden. Die Verwendung fortschrittlicher Sensortechnologie und präzises mechanisches Strukturdesign stellt sicher, dass die Aktionsgenauigkeit des Grenzschalters den Millimeter-Level oder sogar höher erreicht und die Anforderungen der hochpräzisen Positionierung neuer Brückenkrane mit einem Strahl erfüllt.

11. Sicherheitsvorrichtungen

1) Anti-Overload-Gerät
Die Verwendung von hoher Präzisions- und hochverträglicher Gewichtssensoren kann das Anhebengewicht in Echtzeit und genau erkennen. Seine Genauigkeit sollte ein hohes Niveau erreichen, z. B. die Fehlerkontrolle innerhalb von ± 2% der Nennlast, um sicherzustellen, dass das Frühwarnsignal rechtzeitig ausgegeben wird, wenn sie sich der Nennlast nähert, um den Überlastungsbetrieb zu verhindern.
2) Schutzvorrichtung begrenzen
Der Hubhöhenbegrenzer sollte eine genaue Positionierungsfunktion haben und kann genau anhalten, bevor der Kranhaken an die Grenzposition steigt, und die Positionierungsgenauigkeit sollte den Zentimeterstand erreichen. Der fortschrittliche Limit -Switch und die Sensor -Technologie werden verwendet, um die Zuverlässigkeit und Stabilität des Limiters zu gewährleisten.
3) Puffer- und Kollisionsschutzgerät
Hochleistungspuffer wie Gummipuffer, Federpuffer oder hydraulische Puffer werden an beiden Enden des Kranes oder an Teilen installiert, die mit anderen Objekten kollidieren können. Der Puffer sollte eine gute Energieabsorptionsleistung aufweisen, die während des Betriebs des Krans erzeugte Kollisionsenergie effektiv absorbieren und die durch die Kollision verursachte Schädigung der Kranstruktur und des Personals verringern.

12.Kontrolmodi für Kohleminen -Overhead -Krane

Anhängerkontrolle (Standard)

Kabelgebundene oder drahtlose Handheld -Einheiten

IP 65- bewertete Staub\/wasserdichte Designs

Explosionssichere Modelle verfügbar (ATEX zertifiziert)

Typischer Bereich: 30-100 m für Wireless

Kabinenkontrolle

Druckbetreiberkabinen mit Luftfiltration

HLK -Systeme für extreme Temperaturen

Verbesserte Sichtbarkeit mit staubbeständigen Fenstern

Vibration dämpfte Sitze für den Komfort des Bedieners

Remote -Funkregelung

2,4 GHz Frequenzhüpfentechnologie

Dual-Transmitter-Redundanzsysteme

Notstopp mit Autobremsung

Überwachung der Akkulaufzeit (typischerweise 8-12 Stunden)

Halbautomatische Kontrolle

Vorprogrammierte Hebepfade

Autopositionierung für sich wiederholende Aufgaben

Kollisionsvermeidungssysteme

Last -Stabilisierungsalgorithmen

Vollautomatisierte Steuerung

Integriert in Minenmanagementsysteme

RFID -Container-\/Lastidentifikation

AI-basierte Vorhersagebewegung

Echtzeit-Leistungsüberwachung

Spezielle Bergbauanpassungen:

Intrinsisch sichere Komponenten für explosive Atmosphären

Redundante Steuerungssysteme (fehlgefälliger Betrieb)

Staubversiegelte Stecker und Schalter

Wärmeüberwachung auf kritische Komponenten

Sicherheitsmerkmale:

Deadman schaltet alle Steuerelemente ein

Notfallschaltungen

Lastpfadrestriktionsprogrammierung

Anti-Sway-Algorithmen für eine präzise Positionierung

Typische Anwendungen nach Kontrollmodus:

Anhänger: Allgemeine Workshop -Wartung

Kabine: Installation mit schwerer Ausrüstung

Fernbedienung: Kohleverarbeitungsbereiche

Automatisiert: Wiederholungsmaterial Handhabung

Diese Steuerungssysteme sind so konzipiert, dass sie die Zuverlässigkeit in hohen Staubumgebungen aufrechterhalten und gleichzeitig präzise Lasthandhabungsfunktionen für Bergbauvorgänge bieten.

Skizzieren

Haupttechnik

Vorteile von Kohlenbergbrückenkranen

Hochleistungsleistung

Kapazitäten von 5-500+ Tonnen zum Umgang mit Bergbaugeräten

M 5- M8 Duty -Klassifizierung stand rund um die Uhr den Betrieb

50, 000+ Lastzyklus -Designlebensdauer

Verbesserte Sicherheit

ATEX\/IECEX-zertifizierte explosionssichere Modelle

Spark-resistente Bremsen und Motoren

Integrierte Überlastschutzsysteme

Harte Anpassung der Umgebung

IP 65- bewertete Staub\/Wasserschutz

Korrosionsbeständige Beschichtungen (heiß-tip-verzinkt)

-20 Grad zu +50 Grad Betriebsbereich

Präzisionshandhabung
± 10 mm Positionierungsgenauigkeit mit Anti-Sway
Variable Frequenzantriebssteuerung
Remote-\/automatisierte Betriebsoptionen

Raumeffizienz
Besatzung ohne Grundfläche
Vollständige Workshop -Berichterstattung
Klare Spanne bis zu 35 m

Schlüsselanwendungen

Untergrundabbau

Ausrüstung Installation\/Wartung

Tunnelunterstützung

Explosionssichere Monorail-Systeme

Kohleverarbeitungsanlagen

Brecher\/Pulverizer -Wartung

Installation des Fördersystems

Clamshell Grab Coal Handling

Oberflächenoperationen

Dragline\/Baggerbaugruppe

Railcar\/LKW -Beladung

Übertragung der starken Komponenten

Pflanzen waschen

Dichtem Medien -Trennungsschiff -Service

Wartung von Bildschirmdecks

Magnetit -Wiederherstellungssysteme

Wartungsworkshops

Motor-\/Getriebeüberholung

Eimerzahnersatz

Reparatur von Hydrauliksystemen

Spezialkonfigurationen

Schnappen Sie sich Brückenkrane: Für Kohlevorrätemanagement

Unterwasserkräne: Unterirdische Installationen mit geringer Verkleidung

Währungssysteme: Outdoor Coal Yard Operations

Monorails: Lineare Materialtransportsysteme

1) Design und Planung
Bestimmen Sie die technischen Parameter: Bestimmen Sie die Hebekapazität, Spannweite des Kranes, die Hebegröße, die Arbeitsgeschwindigkeit und andere technische Parameter entsprechend den Kundenbedürfnissen und der tatsächlichen Situation des Nutzungsortes. Zum Beispiel kann der zum Heben von Waren in Innenlagern verwendete Kran eine Hebekapazität von weniger als 5 Tonnen und eine Spannweite von weniger als 20 Metern haben. Während der Kran für die Produktion und das Heben in großen Fabriken eine Hebekapazität von Zehn oder sogar Hunderten von Tonnen haben kann, wird die Spanne entsprechend zunehmen.
Strukturdesign: Führen Sie das strukturelle Design des Kranes gemäß den technischen Parametern durch, einschließlich des Entwurfs des Hauptstrahls, des Endstrahls, des Auslegers, des Geh -Mechanismus, des Hubmechanismus usw. Die Designer müssen mechanische Prinzipien und technische Erfahrung verwenden, um die Strukturfestigkeit, Stabilität und Zuverlässigkeit des Kranes sicherzustellen. Zum Beispiel sollte das Design des Hauptstrahls das maximale Biegemoment und die zu tragene Scherkraft berücksichtigen und die entsprechende Querschnittsform und -größe auswählen.
Materialauswahl: Wählen Sie geeignete Rohstoffe gemäß den Entwurfsanforderungen wie Stahlmodell und Spezifikationen aus. Im Allgemeinen wird hochfestes Stahl mit niedrigem Alloge, wie z. B. Q345B, ausgewählt, um die tragende Kapazität und Haltbarkeit des Krans zu gewährleisten. Gleichzeitig sollten für einige Schlüsselkomponenten wie Drahtseile und Bremsen auch zuverlässige Qualität und Standardzubehör ausgewählt werden.
2) Schneiden und Vorbehandlung
Stahlschnitt: Schneiden Sie den gekauften Stahl gemäß der entworfenen Größe. Zu den gängigen Schneidemethoden gehören Flammenschnitt, Plasmaabschneiden, Laserschneidungen usw. Zum Beispiel können für dickere Stahlplatten Flammenschnitt verwendet werden. Laserschnitt kann für dünne Platten oder Teile mit höheren Präzisionsanforderungen verwendet werden. Die Kanten des geschnittenen Stahls müssen poliert werden, um die Größen und die Oxidskala zu entfernen.
Stahlvorbehandlung: Vorbehandlung des geschnittenen Stahls, einschließlich Schusssprengung und Oberflächenreinigung. Auf der Oberfläche des Stahls können Verunreinigungen wie Rost- und Oxidskala effektiv die Oberfläche der Oberfläche und die Beschichtung von Stahl verbessern. Die Oberfläche des vorbehandelten Stahls sollte einen gewissen Grad an Rauheit haben, um die nachfolgende Beschichtung zu erleichtern.
3) Schweißen und Montage
Hauptstrahlschweißen: Montieren Sie die geschnittenen Stahlplatten in die Form des Hauptstrahls und schweißen Sie sie dann. Das Schweißen des Hauptstrahls verwendet im Allgemeinen Schweißmethoden wie ein untergetauchtes Lichtbogenschweißen oder Gasabschweißen, um die Schweißqualität zu gewährleisten. Während des Schweißverfahrens sollte der Kontrolle der Schweißverformung und der Annahme angemessener Schweißsequenz- und Prozessparameter beachtet werden. Beispielsweise kann für einen längeren Hauptstrahl die segmentierte Schweißmethode verwendet werden, schweißen zuerst den mittleren Teil und schweißen dann an beiden Enden, um die Schweißverformung zu verringern.
Endstrahl- und Auslegerschweißen: Der Endstrahl und der Ausleger werden am Hauptstrahl geschweißt, um die Brückenstruktur des Kranes zu bilden. Das Schweißen des Endstrahls und des Auslegers sollte auch auf die Kontrolle der Schweißverformung und der Schweißqualität achten, um die Gesamtfestigkeit und Steifigkeit der Brücke zu gewährleisten.
Zusammenstellung anderer Komponenten: Montieren Sie andere Komponenten wie den Gehmechanismus, den Hubmechanismus und das elektrische System zur Brücke. Die Installation des Gehmechanismus und des Hubmechanismus sollte ausschließlich den Entwurfsanforderungen durchgeführt werden, um den flexiblen Betrieb, die Sicherheit und die Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Die Installation des elektrischen Systems sollte auf die Rationalität und Sicherheit der Verkabelung achten, um Probleme wie Linienverwirrung und Kurzschluss zu vermeiden.
4) Oberflächenbehandlung und Malerei
Oberflächenbehandlung: Der zusammengesetzte Kran wird einer Oberflächenbehandlung unterzogen, wie z. Die Phosphatebehandlung kann einen Phosphatfilm auf der Oberfläche des Stahls bilden, um die Korrosionsbeständigkeit und die Verschleißfestigkeit der Beschichtung zu verbessern.
Malerei: Malvorgänge werden gemäß den Kundenanforderungen und Umweltbedingungen durchgeführt. Das Malerei beinhaltet im Allgemeinen mehrere Beschichtungsschichten wie Primer und Topcoat. Jede Beschichtungsschicht muss gleichmäßig angewendet werden und die Dicke muss den Standardanforderungen entsprechen. Zum Beispiel kann der Primer Epoxid-Zink-reicher Primer sein, der eine gute Antikorrosionsleistung hat. Der Decklack kann Polyurethan -Decklack sein, der eine gute Wetterbeständigkeit und dekorative Eigenschaften aufweist. Nach dem Malen sollte der Kran in eine gut belüftete Umgebung gestellt werden, um sie zu trocknen oder zu trocknen.
5) Debuggen und Inspektion
Debugging No-Last: Nachdem der Kran zusammengebaut wurde, sollte zuerst das Debuggen ohne Ladung durchgeführt werden. Starten Sie jeden Betriebsmechanismus des Kranes, um zu prüfen, ob es normal läuft, ob abnormale Geräusche vorhanden sind, ob Motor und Bremse zuverlässig funktionieren usw. Zum Beispiel, ob sich die Räder des Gehmechanismus flexibel drehen können und ob sich die Trommel des Hebemechanismus normalerweise den Drahtseil wickeln kann.
Lastdebugging: Nachdem das Debuggen ohne Ladung normal ist, wird das Ladungsdebuggen durchgeführt. Laden Sie nach und nach gemäß einem bestimmten Anteil der Nennlast, um die Leistung des Kranes unter Last zu überprüfen. Während des Last -Debugging -Prozesses sollten die Spannung, Dehnung, Ablenkung und andere Parameter des Kranes überwacht werden, um sicherzustellen, dass sie sich innerhalb des zulässigen Bereichs befinden. Gleichzeitig ist es auch notwendig zu prüfen, ob die Bremsleistung der Bremse den Anforderungen entspricht.
Sicherheitsvorrichtungsprüfung: Überprüfen Sie die Sicherheitsvorrichtungen des Kranes, z. B. Limitschalter, Überlastschutzgeräte, Notbremsgeräte usw. Diese Sicherheitsvorrichtungen sind wichtige Komponenten, um den sicheren Betrieb des Kranes sicherzustellen, und deren Betrieb muss zuverlässig sein. Beispielsweise sollte der Grenzschalter in der Lage sein, die Stromversorgung in Zeit zu senken, wenn der Kran die Grenzposition erreicht, um zu verhindern, dass der Kran Kollision und Beschädigung ist.
6) Verpackung und Transport
Verpackung: Krane, die die Inbisionsinspektion bestanden haben, sind verpackt. Im Allgemeinen werden feuchtigkeitsdichte und schockdes Verpackungsmaterial wie Plastikfilm und Schaumstoffpolster verwendet, um den Kran zu verpacken. Bei einigen großen Kranen kann auch Holzboxverpackungen verwendet werden, um die Festigkeit und Stabilität der Verpackung zu erhöhen.
Transport: Wählen Sie die geeignete Transportmethode basierend auf Faktoren wie Größe, Gewicht und Transportabstand des Kranes. Zu den allgemeinen Transportmethoden gehören Straßentransport und Schienenverkehr. Während des Transports sollten Fixierungs- und Schutzmaßnahmen ergriffen werden, um zu verhindern, dass der Kran Kollision und Schäden ist.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.